Что делать, когда не включается климат-контроль, про перекодировку блока, датчики давления, датчик частоты вращения компрессора и низкое давление фреона
Подскажите пожалуйста я, сделал как на вашем видео но вентилятор не включается. Компрессор не включается но с помощью перемычки муфта компрессора включается но вентилятор не включается
У меня в Ауди такая проблема: гаснет все на климатконтроле и начинает дуть. Температурный датчик бывает, что показывает при этом минус 40. Я нажму и подержу несколько секунд, например кнопку плюс и бывает, что помогает, панелька зажигается. В последнее время бывает дует, а бывает, что всё гаснет и тишина. В чём может быть причина?
Здравствуйте! Проверьте резисторную пластину, которая крепится к левому лонжерону, и реле: www.drive2.ru/l/486211739457684498/ www.drive2.ru/l/538049589538718166/
Ребят, подскажите пожалуйста, Ауди 100c4, когда отключаешь зажигание, климат не отключается, можно включить даже вентиляторы, а так же спится габаритная лампочка аварийки
Добрый вечер! У меня тож Ауди А6 С4, тоже климат, обьем 2,16 клап двиг, причина такая, когда вкл кондер снежинку что то скрежёт в области компрессора, при вкл секунды 2 и отключается снежинка, кондер, фрион заправлен 700 грамм, неподскажите причину если знаете ? Спасибо за ранее !!!!
Знакомая история) Сейчас в сервисах стоят фирменные аппараты, а персонал нихрена не знает если картина несколько отличается от современного евро-стандарта. Обратитесь в мастерскую по ремонту компрессоров для холодильников. Заправляется отлично через 1 штуцер на радиаторе. 650 грамм. (есть наклейка внутри на капоте с объёмами заправки)
Здравствуйте спасибо за видео у меня ауди с 4 .93г .2.3 с кондером до этого нормально работал недавно сам по себе включился вентилятор кондера и не отключается и компрессор не включается пришлось с фишки отсоеденить 😅
ищу везде не могу понять. климот контроль всегда при запуске двигателя включает режим 22градуса кондей и высокую скорость обораота вентилятора.как отключить такой режим?
Здравствуйте посмотрел ваше видео сделал все как на видео но муфта компрессора так и не включилась подскажите пожалуйста что еше за причина может быть.
Привет такая проблема у меня постоянно открита заслонка печки даже когда на климати виключаю то всеравно включена когда езжу то в машине постоянно жарко приходится окна откривать ауди а6с5 2.5 тди
Для начала подключить диагностику и считать ошибки, у вас скорее всего не переключается заслонка которая направляет поток в обход радиатора в режиме охлаждения
Была такая проблема, кондиционер включался. Заметил утром по времени дольше работает, а днем когда на улице жарко, сразу выключается. Подсказали на мойке хорошо помыть радиатор, что я и сделал. все заработало.
Доброго времени суток подскажите. У меня а6 с4 1996 года. Проблема в заслонке подачи воздуха в салон V71 потенциометр G113 кажется так называется которая находится между печкой и теплообменником. С ней беда такая самостоятельно становится в положение закрыто. Сам моторчик перебрал все крутит во все стороны. Но почему то все равно становится на закрытую то есть перекрывает поток воздуха. Подскажите буду благодарен.
Включаю климот контроль насос включается вентилятор нет холод не идёт летом всё нормально работало в чем может быть причина не подскажите спасибо за рание
Добрый вечер. Подскажите летом было так на месте стою Кондюк дует холодным, начинаю ехать перестаёт Дуть холодным, дует теплым уличным Воздухом ког будто
Проблема такая Не работают заслонки переключения горячий холодный И переключение ноги лобовое Моторчики заменили всё равно не работает Кто может подсказать в чём проблема
Сталкивался с такой проблемой, в красном и синем разъёмах те что под тунелем в ногах, были окислы, прочистил, смазал медной смазкой и все стало хорошо.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста, поменял бачок гура может задел провода или в влага попало может быть причина не включение кнопка климата контроля? Спасибо за ранее
Рассказано чётко, но это самые безобидные неисправности, которые устраняются за час. А вот если привод центральной заслонки или "тепло-хлод" навернётся, то это гемор. P.S. ошибки можно и на самой климе просмотреть.
Да гемор ещё тот. Но лечиться, я разбирал привод. Там в моторчике проблема. Я его разбирал, якорь чистил и шлифанул маленько и всё заработал как миленький. Тем более сам привод легко достать, он находиться в нише моторного отсека, где испаритель, вентилятор, кожухи.
здравствуй не подскажешь проблемма такая машина стояла два месяца , приехал с вахты завел машине , вообще не включается блок управления климат контроля , не знаю где искать причину
Привет. У меня холод 3 минуты, затем трубки снова нагреваются, а муфта продолжает работать. Иногда на ходу начинает охлаждать, но тоже минуты 2 и все. Муфта компрессора при этом работает.
Дмитрий Горюнов скорее всего неправильно был заправлен кондиционер, через один контур, это признак неравномерного давления в системе(переизбыток), была похожая проблема, в дополнение к содержимому вдавили фреон по полной, и когда компрессор начинает крутить срабатывает клапан превышения давления, после чего муфта отходила для уравнивания допустимого давления после чего снова включалась
Приветствую,вообщем какое дело,купил а6 ц4 бывший владелец сказал что климат заправлен и работал,но теперь начал гореть предохранитель,в чем может быть дело и куда вообще капать?)
Здравствуйте! У меня такая проблема: Все включается, климат исправно работает, фреон заполнен, но не дует холодный от чего это может быть? (Ауди А6 С4 2.6)
Возможно проблема в шлейфе подключения блока, либо блок с разборки с аналогичной проблемой. Если виноват блок, то лечится пропайкой контактов на плате блока
Добрый день. Подскажите пожалуйста, если знаете, при включении климата ощущается нагрузка (подтупливает) и ощутимый звук работы. Это норма или неисправность? Спасибо.
Привет у меня Ауди а6 с4 кузов проблема с кондером утром на холодном работает и через три или пять минут кондёр отключается ,а значёк горит показывает что работает,может кончился фреон, или датчики давления или проверить как ты показал. Какой совет у тебя
Лучше всего начать с чтения ошибок климата. Если через какое-то время выключается, то скорее всего недостаточно фреона, когда запускаешь падает давление в системе(уравнивается между контурами), и аварийный датчик отключает компрессор.
Привет! Такой вопрос!) установил я себе климат контроль с нуля все подключил но не заправлял, так вот вопрос. Когда нажимаю снежинку включается компрессор, он должен включатся когда система пустая?
Здравствуйте! У меня проблема как в первом примере, нажимаю снежинку.... дальше знаете! Но я заметил, что при нажатии в моем случае на кнопку заслонки подачи воздуха, включается и снежинка, но дует очень но очень слабый холод! Подскажите с чего начать? Да и этот кабель по ссылке что вы оставили, нужен и переходник по второй ссылке? Заранее благодарю!
Да, переходник нужен, если у вас сотка, на a6 уже сделан широкий разъём. Если слабо холодит, попробуйте сделать адаптацию климата, возможно заслонки сбиты (avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/adaptatsiya-zaslonok-klimat-kontrolya-audi-c4.html ), и читайте ошибки, мог закиснуть разъём какого-нибуль сервопривода печки.
Здравствуйте.У меня А6 С4 2.8 ААН.Заменил блок управления климатом от Ауди 100 С4 2.0.Пока всё работает,но у меня отсутствует фреон в системе,при наступлении летнего сезона будет ли работать кондиционер?Блок климата не родной всё таки.
Привет всем , дружище подскажи пожалуйста на климате * не загорается совсем,оторван нижний зелёный датчик двух контактный при перемыкении его вентилятор включается.но муфту не втягивает.
Заправили, снежинка всё равно не загорается ну и пусть.пускается на несколько секунд и отключается. Подал напрямую плюс на компрессор начинает холодить и перестает муфта притом включена. В чём причина??? Подскажите
@@alekseidianov5174 Возможно у вас забит дроссель, нужно было перед заправкой его обязательно заменить. Подавать принудительный плюс на муфту опасно, можете разорвать магистраль при превышении давления. К сожалению полный разбор и комплексный осмотр позволит выявить причину. Датчик обязательно замените.
@@kosdrive тоже так думаюхо я последний заправчик сказал что циркуляция есть,как я понел он это видит по приборам но наверное нет её.буду разбирать дроссель
1. Кодировка меняется только в блоке климата, на работу двигателя это не влияет ни коим образом. 2. Датчик оборотов нужен только для сигнала о проскальзывании ремня, его программное отключение в случае выхода из строя - это самый здравый и "бесплатный" вариант ремонта. 3. Вас никто не заставляет делать то, в чём вы не разбираетесь. Удачи! :)
Давай сделаем так. Ти меняеш кодировку климат контроля и в ето время снимаеш обороти двигателя на 28 канале.Кодировка 00040 обороти вирастут на970, кодировки 00060 обороти станут 640, именно для двигла 2.6.Я ети движки капиталил, и знаю о чем говорю. НЕ ПУДРИ ЛЮДЯМ МОЗГИ.
@@ЯкзароджуваласьУкраїна Микола, я целый год откатался с такой кодировкой, потом восстановил датчик и сменил кодировку обратно, и ничего не изменилось с оборотами, все так же хорошо работает. Возможно тебе попался кулибинский аппарат, где с ГБО нахимичили, от этого и обороты пляшут.
@@kosdrive и это самая противная причина, так как диагностика климата показывает, что все исправно и ошибок нет. Эта ошибка год назад весь мозг вынесла.)))
У 134 просто плотность не такая, он более текучий, если система давление держит то всё будет работать, а по большому счету масло добавляют и в 134 и R12.Главное при замене фриона, на станции выкачать старый, и залить новый с маслом. Ну а на счет разницы в объеме(массе) фриона, даже не знаю,но люди говорят что всё работает.
Подключите диагностику через шнурок и прочитайте ошибки или воспользуйтесь ручной диагностикой avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/ustrojstvo-i-rabota-sistemy-klimat-kontrolya-na-audi-100-a6-c4-chast-5-kanaly-diagnostiki-klimat-kontrolya.html
Здравствуйте у меня такая проблема кондиционер включаю все работает и вентелятор и муфта компрессора но почему то так сильно не охлаждает в общем работает но слабый в чем может быть причина
vagv6 Здравствуйте, добрый человек. Хотел узнать а какое давление фриона (сколько атмомфер) считается рабочей для нормального функционирования кондиционера?
Здорова!проблема такая с кнопки снежинка кондея не работает кондер и муфта не крутится а сама снежинка на дисплей горит постоянно,на прямую компрессор плюс подключаю вентилятор не включается а муфта крутится и через некоторые время снежинка выключается и что то пишит спереди,что может быть?ранше прямой включал хорошо работал и дувала холодным воздохом вентилятор работал!вручай братец,если че не понятно сорян уже месяц капаюсь:)
@@kosdrive диагностика специальную да для приверки клемы кондея или любой сойдет братец?)просто многие говорят год старый и у меня не проверяет кондей нужно в ручную проверит
@@suyunbaymukhsinov469 на наших машинах климат-контроль диагностируется программой vag com с помощью k-line адаптера или синего шнурка, гугл в помощь) avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/56-diagnostika-audi-100-s4-2-6.html
@@knifem87 С завода компрессор на v6 обернут термотканью с заклепкой как на куртке, два экзепляра точно видел. Такое в принципе может быть, однако дроссель должен справляться с этим, и замена осушителя.
Доходчиво и понятно!) Сейчас себя озадачил проблемой запаха от испарителя у меня 100 и там нет фильтра салона. Снимать блок не хочу ибо дорого заправить 50$ а там где по 15$ нет переходников для данной машины. Есть три варианта: 1. Это снять блок испарителя и вымыть. Но придется заправить 2. Пена или спрей в баллоне. 3. Это так называемые гранаты которые аэрозольные Что думаешь? И У меня 2.6 и при включении кондиционера появляется вибрация довольно не приятная по кузову и мотор работает как бы не ровно думал из-за левой подушки вчера поменял и проверил все остальные стало лучше но все равно трусит на холостых. Это у всех так? Машин много было но вибрации не замечал. Ведь V6 ему пофиг должно быть на кондиционер как по мне?)
Ivan Belokon скорее всего неравномерно изношены цилиндры в компрессоре и от этого вибрация, а то что будет в вашем испарителе ни одним баллончиком не отмыть, как вариант предлагаю вам снять, выполоскать, и запихать туда(под заслонку рециркуляции) какой-нибудь универсальный фильтр, разорвав его на две части, я так уже делал со старым испарителем до перехода на другой, все ложится и работает
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Тюнинг двигателя Audi 2.6 ABC: ruclips.net/video/C3Y5-8hBGHE/видео.html
Установка КПП от дизеля на Audi 2.6: ruclips.net/video/51tccnqqno0/видео.html
Спасибо за ответ. Почистил их все заработало. Желаю процветание вашему каналу
15 лет владею Ауди и этого не знал ,ты прям находка , спасибо удачи и здоровья и благополучия
Молодец, всё чётко рассказал!))
Умница! Без лишних слов, по существу. Сегодня редкость.
Всё ясно и понятно спасибо большое
Всё коротко и ясно, спасибо за видос
Подскажите пожалуйста я, сделал как на вашем видео но вентилятор не включается. Компрессор не включается но с помощью перемычки муфта компрессора включается но вентилятор не включается
У меня в Ауди такая проблема: гаснет все на климатконтроле и начинает дуть. Температурный датчик бывает, что показывает при этом минус 40. Я нажму и подержу несколько секунд, например кнопку плюс и бывает, что помогает, панелька зажигается. В последнее время бывает дует, а бывает, что всё гаснет и тишина. В чём может быть причина?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень полезно!
Добрый день, у меня двигатель 1,8 adr помог первый способ, только значения другие были. Спасибо автору!!!
здравствуйте подскажите пожалуйста. при включении кондиционера врашаеться 1 винт.(правый) левый молчит. кондиционер работает исправно. куда копать?
Здравствуйте! Проверьте резисторную пластину, которая крепится к левому лонжерону, и реле: www.drive2.ru/l/486211739457684498/
www.drive2.ru/l/538049589538718166/
Получилось? Также не включается. Вентилятор
Все понятно, спасибі
Не горит блок климата. Где его предохранитель
Респект бро! 🤝
Ребят, подскажите пожалуйста, Ауди 100c4, когда отключаешь зажигание, климат не отключается, можно включить даже вентиляторы, а так же спится габаритная лампочка аварийки
Добрый вечер! У меня тож Ауди А6 С4, тоже климат, обьем 2,16 клап двиг, причина такая, когда вкл кондер снежинку что то скрежёт в области компрессора, при вкл секунды 2 и отключается снежинка, кондер, фрион заправлен 700 грамм, неподскажите причину если знаете ? Спасибо за ранее !!!!
Огромное Спасибо! Очень помог, на СТО не разобрались, помогла перекодировка блока. Был 053 поставил 40.
Ещё осталась ошибка по заслонке , разбирал его, потерялась шестерёнка , я как понял заслонка перекрывается только при рециркуляции внутри салона?
имеете ввиду жёлтую заслонку между испарителем и корпусом печки?
Красава, без воды , сразу как есть
Огромное спасибо за видео!
Ассалаумагалейкум умения сама включается печка как паченит его сразу максимально поднимается выключаю некотори времи опять включается
Вы можете видео показать как подключить адаптер для проверка,для диагностики и где подключить и какой адаптера
Все грамотно, чётко! Без лишних слов!!!!! Рахмет!!!
у меня причина не включения кондера... отсутствие в узле кондера целого агрегата))))) цуко нужно остановить
Подскажите пожалуйста как заправить кондиционер. На сервисах не знают
Знакомая история) Сейчас в сервисах стоят фирменные аппараты, а персонал нихрена не знает если картина несколько отличается от современного евро-стандарта. Обратитесь в мастерскую по ремонту компрессоров для холодильников. Заправляется отлично через 1 штуцер на радиаторе. 650 грамм. (есть наклейка внутри на капоте с объёмами заправки)
Здравствуйте спасибо за видео у меня ауди с 4 .93г .2.3 с кондером до этого нормально работал недавно сам по себе включился вентилятор кондера и не отключается и компрессор не включается пришлось с фишки отсоеденить 😅
ищу везде не могу понять. климот контроль всегда при запуске двигателя включает режим 22градуса кондей и высокую скорость обораота вентилятора.как отключить такой режим?
Ты самый лучший коротко и ясно
Здравствуйте посмотрел ваше видео сделал все как на видео но муфта компрессора так и не включилась подскажите пожалуйста что еше за причина может быть.
Привет такая проблема у меня постоянно открита заслонка печки даже когда на климати виключаю то всеравно включена когда езжу то в машине постоянно жарко приходится окна откривать ауди а6с5 2.5 тди
Ауди а6с4 2.5 тди
Для начала подключить диагностику и считать ошибки, у вас скорее всего не переключается заслонка которая направляет поток в обход радиатора в режиме охлаждения
какая скорость вентилятора должна включатся при включении кондиционера? 1 или 2 ?
у меня писал обрів цепи по муфте что делать скажите пожалоста
Ассалаумагалейкум
96 года машина, 460 тыс все работает... да есть такой разьем..
Была такая проблема, кондиционер включался. Заметил утром по времени дольше работает, а днем когда на улице жарко, сразу выключается. Подсказали на мойке хорошо помыть радиатор, что я и сделал. все заработало.
Доброго времени суток подскажите. У меня а6 с4 1996 года. Проблема в заслонке подачи воздуха в салон V71 потенциометр G113 кажется так называется которая находится между печкой и теплообменником. С ней беда такая самостоятельно становится в положение закрыто. Сам моторчик перебрал все крутит во все стороны. Но почему то все равно становится на закрытую то есть перекрывает поток воздуха. Подскажите буду благодарен.
Попробуйте сделать адаптацию климата: avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/adaptatsiya-zaslonok-klimat-kontrolya-audi-c4.html
Дякую Велике 👍
А На какие модели Audi ставили обычный кондиционер без климата то есть без электроники
Включаю климот контроль насос включается вентилятор нет холод не идёт летом всё нормально работало в чем может быть причина не подскажите спасибо за рание
Добрый вечер. Подскажите летом было так на месте стою Кондюк дует холодным, начинаю ехать перестаёт Дуть холодным, дует теплым уличным Воздухом ког будто
Компрессор отключается значит когда обороты растут. Перезаправку можно попробовать
Проблема такая
Не работают заслонки переключения горячий холодный
И переключение ноги лобовое
Моторчики заменили всё равно не работает
Кто может подсказать в чём проблема
Сталкивался с такой проблемой, в красном и синем разъёмах те что под тунелем в ногах, были окислы, прочистил, смазал медной смазкой и все стало хорошо.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста, поменял бачок гура может задел провода или в влага попало может быть причина не включение кнопка климата контроля?
Спасибо за ранее
Приветствую. Конечно может. Но вы посмотрите, проверьте, кто же кроме Вас?
Молодец, отлично объяснил
Рассказано чётко, но это самые безобидные неисправности, которые устраняются за час. А вот если привод центральной заслонки или "тепло-хлод" навернётся, то это гемор. P.S. ошибки можно и на самой климе просмотреть.
Да гемор ещё тот. Но лечиться, я разбирал привод. Там в моторчике проблема. Я его разбирал, якорь чистил и шлифанул маленько и всё заработал как миленький. Тем более сам привод легко достать, он находиться в нише моторного отсека, где испаритель, вентилятор, кожухи.
здравствуй не подскажешь проблемма такая машина стояла два месяца , приехал с вахты завел машине , вообще не включается блок управления климат контроля , не знаю где искать причину
Снимайте блок и пробуйте чистить разъёмы подключения специальным спреем для контаков.
Здравствуйте!! Что за программа для диагностики? Где её взять?
Ищите vcds или Вася диагност (взломанная) на торрентах.
И он не обижается на 4 цилиндра, у тебя же 6
Нет.
То что мне надо,... прямо угадал...
На 2,3 как разобраться с климатом, кто знает)
У меня нет постоянного плюса на 30 контакте реле, куда копать? Откуда идет запитка из блока климы или из мозгов?
Разобрались?
Спасибо за видео
Пожалуйста!
А у вас есть распиловках климата??? К диогностике не подключается. Где пин с К-линией???
Они все вместе от всех блоков собираются в моторном блоке, где и разъемы для диагностики.
У меня не включается Н2. В чем причина?
Привет. У меня холод 3 минуты, затем трубки снова нагреваются, а муфта продолжает работать. Иногда на ходу начинает охлаждать, но тоже минуты 2 и все. Муфта компрессора при этом работает.
Дмитрий Горюнов скорее всего неправильно был заправлен кондиционер, через один контур, это признак неравномерного давления в системе(переизбыток), была похожая проблема, в дополнение к содержимому вдавили фреон по полной, и когда компрессор начинает крутить срабатывает клапан превышения давления, после чего муфта отходила для уравнивания допустимого давления после чего снова включалась
У меня снижынку не показует на экране,но всё работает
Почему при вкл зажигание, климат автоматический сам вкльючается?
Это порядок вещей. Перед выключением зажигания выключите климат (воздух на ноль), и тогда при включении зажигания соответственно он не включится.
Приветствую,вообщем какое дело,купил а6 ц4 бывший владелец сказал что климат заправлен и работал,но теперь начал гореть предохранитель,в чем может быть дело и куда вообще капать?)
Какой предохранитель?
@@kosdrive 11
Здравствуйте! У меня такая проблема: Все включается, климат исправно работает, фреон заполнен, но не дует холодный от чего это может быть? (Ауди А6 С4 2.6)
Попробуйте сделать адаптацию avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/adaptatsiya-zaslonok-klimat-kontrolya-audi-c4.html
Здравсвуйте
Здравствуйте у меня проблема с блок управления климата контроля ,половина кнопки не реагирует на нажатие, поменял блок с разборке проблема осталось,
Возможно проблема в шлейфе подключения блока, либо блок с разборки с аналогичной проблемой. Если виноват блок, то лечится пропайкой контактов на плате блока
Брат ты просто Гений!
Добрый день. Подскажите пожалуйста, если знаете, при включении климата ощущается нагрузка (подтупливает) и ощутимый звук работы. Это норма или неисправность? Спасибо.
У меня так же, включаю кондей и звук как будто прям описать не могу все в округе замечают
Салонный фильтр менять надо
Привет у меня Ауди а6 с4 кузов проблема с кондером утром на холодном работает и через три или пять минут кондёр отключается ,а значёк горит показывает что работает,может кончился фреон, или датчики давления или проверить как ты показал. Какой совет у тебя
Лучше всего начать с чтения ошибок климата. Если через какое-то время выключается, то скорее всего недостаточно фреона, когда запускаешь падает давление в системе(уравнивается между контурами), и аварийный датчик отключает компрессор.
Спасибо большое за совет будьте здоровы с приветом Серик.Казакстан .Туркестанская обл.
Узнать бы где бы приобрести Датчик низкого давления
Разборки!
Сижу,смотрю, зачем? Машину продал ещё в 2011 году Но лайк всё-таки поставлю хорошая машина была
На что пересели, если не секрет?
vagv6 только ауди
А6 4G выпуск декабрь 2016
😊
vagv6 до этого тоже ауди а 6 4f
Подскажи как сделать,чтоб каждый раз привет зажигании,не отключать печку,она вкл сама
Перед выключением зажигания - выключай печку.
@@kosdrive это не помогает,она каждый раз запускается
Привет! Такой вопрос!) установил я себе климат контроль с нуля все подключил но не заправлял, так вот вопрос. Когда нажимаю снежинку включается компрессор, он должен включатся когда система пустая?
Вроде до 1 атмосферы включается , ниже нет
Нет. Но снежинка будет загораться. Включился или нет - смотри по шкиву компрессора, вошла ли в зацепление муфта в момент нажатия.
Красава брат, всё чётко ясно
Спасибо
Где взять усилитель на стаканы столик ?
У меня самодельная. Например тут: rasporki.com/netshop/audi/audi-a6c4/audi-100a6-c4_287.html (за сайт и продавца не ручаюсь, как пример)
Здравствуйте! У меня проблема как в первом примере, нажимаю снежинку.... дальше знаете! Но я заметил, что при нажатии в моем случае на кнопку заслонки подачи воздуха, включается и снежинка, но дует очень но очень слабый холод! Подскажите с чего начать? Да и этот кабель по ссылке что вы оставили, нужен и переходник по второй ссылке? Заранее благодарю!
Да, переходник нужен, если у вас сотка, на a6 уже сделан широкий разъём. Если слабо холодит, попробуйте сделать адаптацию климата, возможно заслонки сбиты (avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/adaptatsiya-zaslonok-klimat-kontrolya-audi-c4.html ), и читайте ошибки, мог закиснуть разъём какого-нибуль сервопривода печки.
@@kosdrive большой рахмет ✊
Все ясно и чекто спс
Здравствуйте.У меня А6 С4 2.8 ААН.Заменил блок управления климатом от Ауди 100 С4 2.0.Пока всё работает,но у меня отсутствует фреон в системе,при наступлении летнего сезона будет ли работать кондиционер?Блок климата не родной всё таки.
Конечно же нет. У вас ведь отсутствует фреон.
@@kosdrive Немного не правильно выразился.Будет ли он работает на климате от 100 С4 ДВС 2.0,после заправки фреона.Просто климат не родной.
Заправляйте и пробуйте все должно быть хорошо
@@kosdrive Спасибо.
Привет всем , дружище подскажи пожалуйста на климате * не загорается совсем,оторван нижний зелёный датчик двух контактный при перемыкении его вентилятор включается.но муфту не втягивает.
Заправили, снежинка всё равно не загорается ну и пусть.пускается на несколько секунд и отключается. Подал напрямую плюс на компрессор начинает холодить и перестает муфта притом включена. В чём причина??? Подскажите
@@alekseidianov5174 Возможно у вас забит дроссель, нужно было перед заправкой его обязательно заменить. Подавать принудительный плюс на муфту опасно, можете разорвать магистраль при превышении давления. К сожалению полный разбор и комплексный осмотр позволит выявить причину. Датчик обязательно замените.
@@kosdrive тоже так думаюхо я последний заправчик сказал что циркуляция есть,как я понел он это видит по приборам но наверное нет её.буду разбирать дроссель
Ти для двигла 2.6 ставиш кодировку для двигла на 4 цилиндра. Браво умник диагност от Бога. Люди не ведитесь на лапшу. Сам не знает что делает.
1. Кодировка меняется только в блоке климата, на работу двигателя это не влияет ни коим образом.
2. Датчик оборотов нужен только для сигнала о проскальзывании ремня, его программное отключение в случае выхода из строя - это самый здравый и "бесплатный" вариант ремонта.
3. Вас никто не заставляет делать то, в чём вы не разбираетесь.
Удачи! :)
Давай сделаем так. Ти меняеш кодировку климат контроля и в ето время снимаеш обороти двигателя на 28 канале.Кодировка 00040 обороти вирастут на970, кодировки 00060 обороти станут 640, именно для двигла 2.6.Я ети движки капиталил, и знаю о чем говорю. НЕ ПУДРИ ЛЮДЯМ МОЗГИ.
@@ЯкзароджуваласьУкраїна Микола, я целый год откатался с такой кодировкой, потом восстановил датчик и сменил кодировку обратно, и ничего не изменилось с оборотами, все так же хорошо работает. Возможно тебе попался кулибинский аппарат, где с ГБО нахимичили, от этого и обороты пляшут.
А если у меня авто 2.3об. и нет ни какого разъёма для диагностики?
Воспользуйтесь каналами диагностики на экране климат-контроля: wiki.audi-bel.com/wiki/%CA%EE%E4%FB_%E4%E8%E0%E3%ED%EE%F1%F2%E8%EA%E8_%EA%EB%E8%EC%E0%F2_%EA%EE%ED%F2%F0%EE%EB%FF
Есть четвертая причина. На 2.5 ТДИ датчик температуры
На бензинках по-моему тоже, я вообще забыл про него упомянуть, спасибо
@@kosdrive и это самая противная причина, так как диагностика климата показывает, что все исправно и ошибок нет. Эта ошибка год назад весь мозг вынесла.)))
подскажите что именно за датчик, какое обозначение
Датчик наружного воздуха?, У меня сегодня запустиля без него), Зимой один чел., снял подумав, что это какойто коректор фар типо тросик)
Скажите vag номер датчика наружной температуры, и покажите куда он подклбчается! Заранее спасибо!
еще бы понять как правильно перейти с 12 фреона на 134,а то его просто нет уже
У 134 просто плотность не такая, он более текучий, если система давление держит то всё будет работать, а по большому счету масло добавляют и в 134 и R12.Главное при замене фриона, на станции выкачать старый, и залить новый с маслом. Ну а на счет разницы в объеме(массе) фриона, даже не знаю,но люди говорят что всё работает.
Все датчики довление проверил
Еще чо может быт подскажите пожалуста
Подключите диагностику через шнурок и прочитайте ошибки или воспользуйтесь ручной диагностикой avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/ustrojstvo-i-rabota-sistemy-klimat-kontrolya-na-audi-100-a6-c4-chast-5-kanaly-diagnostiki-klimat-kontrolya.html
Красавчик брат рахмет тебе
Красава
отлично ! спосибо !!!!
Добрый день. А датчик температури хладогена( тот который в радиаторе кондиционера, зелёный) можно поменять не стравливая фрион?
Не уверен точно, но думаю что нельзя
@@kosdrive Спасибо за ответ
Вроде бы на всех датчиках стоят нипеля 🙂
Этот я ни разу не снимал, поэтому не знаю стоит ли он там :)
Спасибо за видео
А6 с4, 2.8. 1995
Прекрасный автомобиль!
Здравствуйте у меня компресор срабатывает когда газую до 2000.в чем проблема заправил не давно датчики проверил. Подскажи пожалуйста
Что значит срабатывает? Включается или отключается?
@@kosdrive включается. А когда на тихом не отключается компресор
Здравствуйте у меня такая проблема кондиционер включаю все работает и вентелятор и муфта компрессора но почему то так сильно не охлаждает в общем работает но слабый в чем может быть причина
Скорее всего недостаточное далвение газа в системе, нужно ехать к кондиционерщикам чтобы подключили манометр и проверили давление
vagv6 Здравствуйте, добрый человек. Хотел узнать а какое давление фриона (сколько атмомфер) считается рабочей для нормального функционирования кондиционера?
@@MrTigold 15бар рабочее давление, поднимается до 25
Здорова!проблема такая с кнопки снежинка кондея не работает кондер и муфта не крутится а сама снежинка на дисплей горит постоянно,на прямую компрессор плюс подключаю вентилятор не включается а муфта крутится и через некоторые время снежинка выключается и что то пишит спереди,что может быть?ранше прямой включал хорошо работал и дувала холодным воздохом вентилятор работал!вручай братец,если че не понятно сорян уже месяц капаюсь:)
подколючите диагностику для проверки датчиков
@@kosdrive диагностика специальную да для приверки клемы кондея или любой сойдет братец?)просто многие говорят год старый и у меня не проверяет кондей нужно в ручную проверит
@@kosdrive из за чего может напрямую включаю вентелятор не работает,не давно работало?
@@suyunbaymukhsinov469 на наших машинах климат-контроль диагностируется программой vag com с помощью k-line адаптера или синего шнурка, гугл в помощь) avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/56-diagnostika-audi-100-s4-2-6.html
@@kosdrive понял спасибо братец:)
Привет! Такая проблемка - меняю компресор раз в 2 года начинает стучать в нем чтото. От чего может быть?
А меняешь на новый или б/у ставишь?
@@kosdrive б.у
@@knifem87 Есть такое подозрение, что компрессор перегревается от двигателя, Ваш обернут термо-тканью?
@@kosdrive нет. Вроде с завода без ткани идёт. Мне сказали система засорена остатками стружки старых компрессоров.
@@knifem87 С завода компрессор на v6 обернут термотканью с заклепкой как на куртке, два экзепляра точно видел. Такое в принципе может быть, однако дроссель должен справляться с этим, и замена осушителя.
А каким оборудованием ты делаешь диагностику скинь ссылку
Держи www.drive2.ru/l/522279294261526886/
Доходчиво и понятно!) Сейчас себя озадачил проблемой запаха от испарителя у меня 100 и там нет фильтра салона. Снимать блок не хочу ибо дорого заправить 50$ а там где по 15$ нет переходников для данной машины. Есть три варианта:
1. Это снять блок испарителя и вымыть. Но придется заправить
2. Пена или спрей в баллоне.
3. Это так называемые гранаты которые аэрозольные
Что думаешь? И У меня 2.6 и при включении кондиционера появляется вибрация довольно не приятная по кузову и мотор работает как бы не ровно думал из-за левой подушки вчера поменял и проверил все остальные стало лучше но все равно трусит на холостых. Это у всех так? Машин много было но вибрации не замечал. Ведь V6 ему пофиг должно быть на кондиционер как по мне?)
Ivan Belokon скорее всего неравномерно изношены цилиндры в компрессоре и от этого вибрация, а то что будет в вашем испарителе ни одним баллончиком не отмыть, как вариант предлагаю вам снять, выполоскать, и запихать туда(под заслонку рециркуляции) какой-нибудь универсальный фильтр, разорвав его на две части, я так уже делал со старым испарителем до перехода на другой, все ложится и работает
У меня проблема кандитсонер включаю 2 секунды работаеть и
отключается датчик врашение компресора нету
Роман Аюпов перемычку ставил на фишку? Если запустится то давление или датчик.
Толково👍