Большой выпуск! Как ВЫБРАТЬ и КУПИТЬ а/м Nissan Patrol Y61, История марки, Проблемы
HTML-код
- Опубликовано: 2 ноя 2019
- Надеюсь, что данное видео сможет помочь тем людям, которые решили приобрести себе такой легендарный внедорожник как #NISSAN #PATROL #SAFARI ! Не забывайте подписываться и ставить лайки :)
Полезные ссылки:
/ husky4x4 - наш инстаграм
husky4x4 - это страница нашей мастерской по Nissan Patrol в Санкт-Петербурге
www.drive2.ru/users/husky4x4 - Здесь мой блог на DRIVE2
patrol_safari - это сообщество патрулеводов в ВКонтакте
t.me/patrolfamily - это паблик в ТЕЛЕГРАМ 
Авто/Мото
Патрулеводы, привет! Свой патруль (зд30) купил новым в 2009 году в марте в мейджере. По сегодняшний день я проехал на своей машине пятьсот тридцать тысяч километров. Скажу так. Если машину не насиловать, то она никогда не будет насиловать вас и ваш кошелек. Под колесами моего патруля вся Европа и ни один раз. Ну и по России покатался. Мне в кайф. Чего и вам желаю. Мои правила:
1. Хорошее масло + фильтр масла + ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ через КАЖДЫЕ 10 тыс пробега
2. Не прыгать на педаль в надежде, что он выпрыгнет из под вас весёлым зайцем
3. Раскручивайте медленно и не крутите больше 3000 на разгоне и не более 2500 на крейсере.
4. Подвеску трясите раз в 4-6 месяцев на предмет люфтов по передку и шприцуйте там, где положено.
5. Замена масла в акпп через 50 тыс.
Шершавой дорожки всем...
Скажите пожалуйста вы вычислили что не стоит мотор на постоянку больше 2500 крутить, теоретическим или практическим способом? Просто если вдаваться в теорию, то действительно 2500 оборотов на зд, это 8,5 м/с средняя скорость поршня на зд, что является для всех двс максимально большими безвредными оборотами.
Хотите на дизеле ездить долго не раскручивать его более 2.800 оборотов и будет он вам служить верой и правдой любой дизель😊
У нас два патруля. Один 2005г. Эксплуатирутся у нас с 57000км. Прбег на сегодня 316000км. Второй 2008г. Машину купили новой в салоне. Пробег на сегодня 718000км.(семьсот восемнадцать тыс) эксплуатация не "комнатная", обслуживаю сам. Неожиданно узнал, какие "ломучие" у нас машины)) за это время на обеих машинах были поменяы гбц. На первой больше ничего. На второй: тяги панара перед зад. Рулевая тяга и наконечники тяг. Сайленты продольных тяг перед. Все на пробеге за 500000км. Амморты 2 раза.Шкворня раза 3. Сайленты продольных тяг перед. Тнвд, турбины, лягушки и остальное заводские. Егр не глушены. Диски тормозные родные на обеих!!! Повезло нам с патрулями))
А что за моторы у вас стоят?
@@ROBINSONHUNTПоддерживаю. Какие двигателя и что делалось...маякните, пожалуйста, чтобы увидеть ответ!
Вопрос по двигателям актуален
Хороший и полезный ( от практика) видос не только для тех кто хочет купить, но и для владеющих этим классным автомобилем, думаю - вы один из самых компетентных мастеров Патрола , жаль очень далеко ехать к Вам.У меня Y61 2008 г ZD30 AT пр 65000 очень доволен автомобилем. Спасибо и много благодарных и щедрых клиентов!
Супер, хорошо что есть такой человек который любит эту модель и снимает такие ролики, спасибо
Молодец.единственный мастер на утубе каторый показал все четко и подровно..
Баха с
Караганды.
Севастополь. Купил патрол 2009 г.в. в 2018 в августе с пробегом 223, сейчас 235. После покупки замена всех жидкостей: двигатель, автомат, мосты, раздатка, тормозная, охлаждение, ремонт заднего стабилизатора, замена передних амортизаторов, недавно переборка кулаков с заменой уплотнительных колец и прокладок, замена ролика и демпфера натяжителя ремня, замена ремня, замена вентилятора ( был треснутый). Машиной доволен полностью, на мой взгляд состояние близкое к состоянию патрола с обзора на видео. Пузырьки смотрел при покупке, все нормально, брал в Ростове. Номер на раме читается отлично. Жил бы ближе к Питеру, вырезал бы у вас егр, но попробую сделать это по месту. Машину искал восемь месяцев. Как то так.
В чем большая проблема этой машины?
Ямало-Ненецкий АО. Губкинский. Patrol GR 2001г.в. ZD30 пробег 250 тыщ, взял на 240. полная ревизия передней подвески, замена рулевых тяг, хим чистка салона, замена всех подушек кузова, восстановление блокировки задней, замена лобовины двигателя, замена форсунок и свечей накала. вырезание ЕГР, замена турбины.
Машину брал зная и видя все эти косяки. сейчас всё починил, машиной доволен. Опыт владения таким аппаратом бесценен!!! Покупкой доволен! Эту машину делали инженеры, а не маркетологи!
Антон спасибо за видео!!!
Привет из Ташкента! Работала в Губкинском 93-95г. Северспецстрой, на въезде с юга на перекрёстке на лево, там база была. Пурнефтегаз заказчик был. Как там дорога смерти до пурпэ,работает. На соляре Арктика аккуратнее, добавляй дикстрин 3ку литр на бак, насос гиморный уж больно у 30zd. И трансмиссию синтетику заливай.
Земляк. Я сам тоже из Губкинского )
Реально самый полезный ролик по этому автомобилю! Спасибо ребята за ваши старания, Очень помогли !!!
Спасибо большое за это видео. Был саф 61 и сейчас 60. 61 рестайла не было - но, теперь знаю на что еще обратить внимание.
Вот такого специалиста надо брать с собой на покупку б/у Патруля. Видео поучительное и познавательное, спасибо !
Спасибо за ролик ! От начала до конца без перемоток 😊 будут вопросы , напишу 😊✊🏾
большое спасибо за обзор, очень грамотно все изложено. Вы молодцы!
Посмотрел от начало до конца на одном дыхании.очень информативно .спасибо большое за такую большую работу.
Редко увидишь настолько Интересные ,Информативные и Познавательные обзоры о Патруле . ЛайкоцЫт !
павлик задуняшкин 💪🏼👍🏼
Благодарю вас за столь информативное видео очень аккуратно как раз сейчас собираюсь покупать Патрол !!!
Спасибо, Саш! Удачной охоты на патруля!
@@Husky4x4 тоже присоединяюсь к Александру. Хочу пересесть с Весты на Патрол) А то инструменты уже не лезут в багажник. И в лес опасаюсь забуриваться.
Самый качественный обзор что я видел на ютубе для человека который выбирает авто молодец видос супер
Шикарное видео, как раз то что нужно для начинающего владельца патрола. Молодцы, продолжайте в том же духе 👍👍👍
После такого обзора - подписка однозначно. Как по мне я бы ещё часик послушал такой насыщенный информацией ролик по любимому автомобилю!
Ты красавчик. Все четко, подробно, все по порядку. Смотришь на одном дыхании и не замечаешь как пролетает час с лишним. У некоторых блогеров сидишь, слушаешь и ждёшь: ну когда же интересное начнётся. А тут интересно с самой первой минуты. Молодцы 👏👍👍👍👍
📵 Для связи с нами строго пишите на What’sApp : 89062500010
ТАЙМ-КОД для быстрого перехода на видео:
0:01 - Вступление
4:00 - Как выглядит аккуратный ZD30
5:20 - Почему #Patrol ?
5:30 - Что такое полный привод Part Time
6:30 - Где меж-осевой дифференциал?
7:10 - История появления Patrol | Safari
8:40 - Как говорить правильно Patrol или Патруль?
9:30 - Каких конфигураций бывали Патрули
10:20 - Участие Patrol в ралли Париж-Дакар
11:40 - Достижения в Австралии
12:00 - Миф о том что Маркетологи убили настоящие внедорожники
12:53 - 61 патрол снова выпускают
14:00 - Почему Патрол хороший экспедиционник
15:00 - Кратко о моторах в Патрулях
17:45 - Как осматривать патрол перед покупкой
18:00 - Заводская краска (ЛКП)
19:00 - Подножки и пороги
19:50 - Расширители , уплотнители , крылья
20:00 - Хабы на переднем мосту
21:00 - Подушки кузова и амортизаторы
22:25 - Передняя рулевая тяга
23:00 - Заводская резина
24:00 - Просевшие заводские пружины
24:30 - Передний мост
26:00 - Как спасти крылья от гнили
27:00 - Провисание дверей
28:00 - Карты дверей и износ принтов
28:50 - Залысины на руле, осмотр
29:00 - Осмотр сидений
30:30 - Задняя часть порога и его проблемы
31:00 - Опыл от краски после ремонта
32:00 - Осмотр стекол
33:00 - Хвостовик рамы наружная часть
34:00 - Задние карманы
35:00 - Проблемы с задней запаской и фонарями
37:00 - Резинка задней двери
38:00 - Задние тормоза
38:20 - РАМА
42:00 - Где номер рамы на Патруле?
43:50 - Где номер на Двигателе
44:00 - Осмотр подкапотного пространства
45:00 - Болезнь интеркулера
46:00 - Почему умирают мозги ТНВД
47:20 - Опасность ! Трещина во впуске!
48:00 - Быстро проверить работает ли актуатор турбины?
48:50 - Подсос лягушки (топливный фильтр)
49:00 - Статистика смерти ZD30
50:00 - Гость выпуска Александр Густав , владелец Патруля
52:00 - Обзор б/у рамы, слабые места!
53:00 - Проблемы актуатора задней блокировки
56:40 - И снова проблемы задней двери
57:00 - БОНУС - полезные ништяки от TOOL ROLL в багажник
58:00 - Мини маркиза
59:59 - Снова про РАМУ , хвостовик!
1:02:00 - Замер динамики ZD30
1:04:00 - ZD30 на дино-стенде
1:09:00 - Максимальная скорость Патруля
1:10:35 - Чипуем Мозги Патруля
1:11:00 - Нюансы запуска на холодную
1:12:30 - Ключи
1:13:30 - Дымность при пуске с утра
1:14:00 - Бортовой компьютер Мультитроникс
1:16:31 - Как работает и включаетс полный привод
1:23:26 - Динамика после чиповки мозгов
1:25:00 - Пузыри в системе охлождения двигателя
1:30:00 - Подводим ИТОГ
1:31:00 - Бонусные материалы.
У меня вапрос qd 32 они на какои машине установлены с завода.и насколко они надёжные по сравнению с zd30.спасибо
Ilia Shavdatuashvili Nissan elgrand
Привет! Будь добр ответь!!! Есть на выбор Патроль 2004 года 3.0 116kw и патроль 3.0 118 2007 года какой мотор будет лучше и почему? заранее спасибо.
Viktor Lev одинаковые , выбирать нужно по состоянию
Здравствуйте.Скажите пожалуйста патрол 3.0 2006 год, хочу убрать дизель и поставить 4,8 бензин. Подойдет или надо много переделывать?
Очень крутой канал.
Всё разжевано до мелочей. Поймёт даже новичок. Профессионально без лишнего , всё по делу. Спасибо за сэкономленное время.
Продам Санта фе , обязательно куплю Патруль. Встану к вам на очередь на тюнинг и подготовку к покатушкам.
Всё чётко, по сути. Отличный обзор. Благодарю за проделанную работу.
Огромное спасибо. Просмотрел 18 патрулей 61 , перед каждым выездом на просмотр идеального патрола 61 - на ночь перед дорогой смотрел Ваш выпуск - как лучшее кино для меня. Спасибо купил 61 зд 30 автомат 2006 г.
Отлично ! Поздравляю !
Огромная благодарность автору за это видео, открыл глаза на многие вещи. С Патрулём только знакомлюсь.
Здравствуйте Антон, спасибо большое за видео очень полезная информация и что самое главное поучательная. Я как механик ноль, по большей части наверное водитель но мне очень нравиться как вы доводите информацию и свои наработанные навыки до зрителей. Очень много узнаю что думаю в жизненной ситуации будет полезно и пригодится на практике, хотя своего потрола нет но мне эта машинка очень нравиться. Ещё раз спасибо большое здоровья вам и удачи. 👍👍👍
Грамотнный обзор,удачи ,развития!
Большой лайк, за качественный контент, который трудно найти.
Самый лучший обзор по данному авто на RUclips !!! Спасибо вам ребята .
Решил приобрести такое же авто , и только тут нашёл нужную инфы
Супер !
Патруля пока нет ,но видео Антона смотрю периодически и регулярно . Крайне Информативно и Душевно я бы сказал ! Лайкотос и Уважуха Сразу Настоящему Авто
РЕБЯТ! ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА! У КОГО ЕСТЬ ПАТРОЛ - НАПИШИТЕ В КОММЕНТАРИИ : С какого вы города, какого года машина, какой пробег, какие проблемы были, довольны или не довольны машиной, это важно для тех кто ищет такой автомобиль, это РЕАЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ! СПАСИБО!
Только мечтаю пока о такой каляске, Алтайский край г.Рубцовск
Патрол 2004 пробег 242000 zd30 в большое болото не лазал все в оригинале Эстония ТАЛЛИНН
@@valerymorozov1461 сколько у вас стоит такая машина примерно?
@@aleks.2150 , значит нужно поставить цель и купить, получать кайф)
@@Husky4x4 Я думаю около 5000евро в Эстонии их уже почти не осталось
Благодарю друже, за интересный и подробный рассказ!
Ямало-Ненецкий АО, Я-рн, 2005 г, 210 т.км, куплен в стоке на пробеге 116 в 2012г, третий хозяин. До специализированного сервиса в Тюмени более 1400км. Эксплуатация в суровых КУ. Обслуживаю самостоятельно. Замена всех жидкостей, и фильтров каждый сезон, масло в двс Лукойл 5w40, мосты мотюль -60°. Масла в АКПП и раздайте не трогаю все в норме. Удаление егр и все что с ним связано, чип R-Box, утепление пола, крыши, шумка, вибро салона,гидроник.Усиленная защита днища и рул тяг. Менял только датчики давления масла, косточки, амортизаторы с пружинами по кругу на РИФ +2, натяжитель, сайлентблоки в клюшке, расходники в суппортах, раз в два года сальники, пыльники в переднем мосту по моему мнению из-за большой выработки полуосей. В этом сезоне думаю о замене интеркулера на Ваш по приемлемой цене, установка бустера и прошивки. Линзовка фар, вынести топливную магистраль в салон, удалить штатную доп печку,с заменой АКБ не могу определиться с фирмой. В целом доволен, сел и поехал не спеша, на любые расояния в любое время года.
Город Якутск. Сейчас владею вторым Ниссан Патрол. Первый Патрол 2008г. с ЗД30 на АКПП был куплен в 2012году с пробегом по спидометру 58тыс км в состоянии почти нового авто. За 4 года серьезных неисправностей не было, заменил ролик натяжителя ремня, моторчик печки, задние аморты. Замену сальников переднего моста, линек, пыльников, каких то сайлентов по одному или два раза, закисание концевика блокировки заднего моста не считаю серьезными проблемами. По двигателю никаких проблем не было. ТО регулярное. В 2016 году данная машина продана с пробегом 120 тыс км в отличном состоянии по совету одного дизелиста продать "пока движок хороший". Сразу после этого была приобретена Тойота Фортунер 2012 года в ОТС с целью перехода на бензинку. Но после Патрола она меня не впечатлила, показалась маленькой, привода и шаровые не внушали ощущения надежности мостового Патрола. По этой причине через несколько месяцев была продана. Поиск подходящего ТЛК 105 результатов не дал. Зато был найден и куплен второй Ниссан Патрол 2009г. с ТВ48DE с пробегом по спидометру 76 тыс. км., но, судя по состоянию кресла водителя и рулевого колеса, подозреваю, что пробег перевалил за 100 тыс. км. Пользую уже больше 2х лет. За это время дважды менял сальники переднего моста, заменил задние амортизаторы, два раза снимал и чистил концевой выключатель блокировки заднего моста из за его закисания, заменил сайлентблок тяги панара, ремни. Родные хабы из-за появившейся "трещетки" пока переделаны на механические путем удаления собачки автомата до приобретения нового хаба. Вот вроде все. До Патрулей из джипов были: два Мицубиси Пажеро, Тойота Сурф, Тойота Прадо 90 и Тойота Прадо 120. Все эти машины хороши, но Ниссан Патрол лучший !!!
Вася Васильев офигенно полезный комментарий ! Спасибо !
Добрый вечер, подскажите расход на этом ммоторе.
Отличный ролик. Лучший по теме. Так держать.
Антон привет! Все четко и внятно рассказал и объяснил. Много полезной имформации
Видео очень познавательное. У самого Nissan Safari . С удовольствием смотрю все ваши видео. Молодцы ребята!!!!
круто!
Блин... слежу за тобой давно, но только посмотрел этот фильмец... пипец он ШИКАРНЫЙ 👍👍👍 очередное рукопожатие стоя 🤝😁 ВЫ ЛУЧШИЕ ✊✊✊
Огромное спасибо за фильм. Очень много для себя узнал. Спасибо.
Спасибо за видос, сейчас езжу на terrano I td27t, в дальнейшем планирую брать patrol, ваша информация поможет
С удовольствием посмотрел хоть вроде и не собирался патрола брать. Спасибо!
Приятно было смотреть. И информативно👍
Большое спасибо за обзор и детализацию! Очень здорово, открыто и по делу получилось)))
Красавец! Ещё раз пересмотреть и могу сам консультировать.))
Имя Фамилия )))
Спасибо за видео,реально самый видос на ютубе про данный автомобиль!!!!
вот спасибо за такой обзор! так как хочу себе брать, помогли и подсказали все проблемы и куда смотреть
Видео супер!!! Спасибо! Смотрел не мог оторваться!!!
Отличный отзыв благодарю!!)👍🏻✊
👍 вывод для себя: Патрол должен быть новым!
Антон респект тебе видео классное - смотрел не мог оторваться ! катаюсь 10 лет на x-trail t30 Патрол понравился однозначно!
Респект и уважуха. Качественный материал и подход к делу. Спасибо
🤟🏻
Достойнейшее видео. Спасибо тебе. Лучшее что посмотрел о Патроле
спасибо
Отличный обзор!!! Все грамотно и точно разложено по полкам.
Спасибо! Ищу себе патруля! Видео оч полезно и понятно!
Очень полезное видео и подробное и с сравнением .с понятием что и как должно быть мне понравилось спасибо большое.
У меня 2008г выпуска у61.
Начал сыпаться сразу после сделки в МРЭО. Проехал до дома 1к км и в дороге тихо, без каких либо признаков развалился один из балансиров, а вместе с ним пропал вакуум. Узнал я об этом когда резко понадобилось затормозить...
Почти сразу машина уехала на свап QD32. Спустя пол года я обнаружил порванную раму в районе задних чашек, и опять почти сразу машина уехала к Антону. Что сейчас?
В итоге полный ребилд рамы, а в довесок полный перекрас и восстановление кузова :)
Здравствуйте, очень классный видос, все по полочкам разложено!)Процветания вашему каналу ,больших успехов в работе!
Если не составит труда, подскажите ,что за музыка в конце играла?
Очень интересно и информативно с хорошими советами! Спасибо
Спасибо.
От души спасибо. Самое полезное видео.
У меня был К 160 со сьмной крышей.
Самые тёплые впечатления от Патруля.
Задумываюсь купить себе по руля но мало что онем знаю благодаря вашему видео подчерпнул много полезной информации спасибо за видос молодцы. 👍👍👍
Класный обзор то что надо, супер, неожидал, профессионально.
Молодец ! Спасибо . Я многое что узнал для себя , спасибо тебе за то что за короткое время Ты объяснил мне то что я изучал бы год. Спасибо брат , ты крутой.
Молодцы ребята ,вы несете пользу !
Планирую приобретать патрол,потихоньку вникаю 😅
Спасибо. Познавательно, дельно!
Вот бы такое же видео ещё и по Patrol Y62
Это лучшая информационная работа о данном автомобиле на ютубе и пожалуй интернете в целом! Такие видео и должны быть такой длинны. Это не 5-15 минутная говноблогерная отрыжка а-ля я поставил диски машина стала выглядеть четче и прибавилось 50 лс, а настоящий, подробный энциклопедический фильм для патроловодов и тех, кто хочет ими стать.
Господа, премного благодарен, добавил в избранное ваш труд!
Зы. Знаю, тяжело это, но снимайте побольше, хрен с ней с операторским качеством и монтажом, главное - дельная суть!
Удачи!
Самый лучший обзор 💪👍спасибо
Спасибо за видео, было очень интересно и познавательно
Ё-маё. Мне кажется автор обрушил вторичный рынок модели Y61.
Огромное спасибо автору за грамотно подобранную информацию лайк однозначно
С нетерпением ждем новых выпусков!
спасибо вам огромное за такую информацию. теперь появилась ясность и понимание при покупке!
Спасибо за видео, очень полезное. Только про RD-2.8 turbo Y61 мех. КПП ничего не сказали. Интересно ваше мнение.
После просмотра этого Вашего видео "заболел" ревизией рамы и кузова в показанных местах, хотя видимой ржавчины на них нет, но есть "рыжики" на заднем мосту... жаль что здесь нет спецов как Вы...
Автору респект! Красавчик! Приятно слушать! 💪🤝от патрулевода
респект принят ) спасибо )
С удовольствием посмотрел твоё видео!!! Очень информативно!
Полезно, информативно. Лайк и подпись! В том числе на Драйв2.
Лайк не глядя!!! Друзья!!!! Давайте поддержим канал!!!!
Юрий Шиман мощно ! :)
Отличный обзор. Спасибо Вам!
Пожалуйста!
Продолжу дальше, ну так все нормально. Зимой заливал только зимнию солярку и то через канистру ,ну бывало на Азс ,но это не часто. Внимание, потому что избегал попадания влаги ! Ну в принципе машина вещь. Сам охотник и рыбак , проблемм в степи не было .Проходимость у него отличное . Сам из Казахстана и пишу, что машина класс!
Спасибо за отличное видео. Подсматриваю Патрол для путешествий с мотором 4.2, м57 или ом606
тоже просмотрев это видео подумал что м57 так и просится в него !!! не так давно владел иксом 2005г с таким мотором . реальный пробег был 655000км. ни грамма масла не жрал. тянул как надо. и в него никто не лазил. да и почитав и посмотрев про этот мотор понял что это вещь !!! здесь на ютубе нашел кучу видео про то что куда только невтыкают этот мотор. в том числе и на патролы. и что они потом вытворяют с таким мотором.
@@energysky525 а бюждет замены какой?
Спасибо за инфу, все очень понравилось!
Саратовская область, Патруль 2007 года, пробег 200к, акпп, мотор ZD30, владею 3 года, выручал много раз, сравнивать из одноклассников не с кем, в моем посёлке в основном отечественный автопром. Из проблем был только выгоревших мозг акпп из-за замыкания проводки, развалилась изоляция. Поменял кусок проводки, замена мозга акпп и все бегает прекрасно!
В итоге скажу одно ВСЕ, АБСОЛЮТНО ВСЕ МАШИНЫ ЛОМАЮТСЯ! Рано или поздно, все зависит от условий эксплуатации. Если дубасить на совершенно любой машине - готовься вкладывать деньги! Рекомендую к покупке тем, кому нужен тяжелый утилитарный внедорожник, а не понторезка!
перед утоплением надо подготовку на таких машинах делать. По крайней мере - мозг коробки поднимать выше. Загерметить особо не получится.... И сапуны мостов поднимать выше крыльев. Да дофига что надо делать с этой машиной перед оффроадом....
а "кому нужен тяжелый утилитарный внедорожник", покупают 80 крузак:))))). Этот Патрол - он больше на корову похож. На родном моторе:)))). Классный агрегат -- только если на UZ....:)
Молодец, красавчик видео просто убойное, очень развёрнутое информативное.
Качество видео, грамотно подобран "текст", слова, что не мало важно без цензуры.
Очень поучительно и содержательно все рассказано !!!! Вам респект и уважение )
Mikhail Sorokin спасибо Михаил
@@Husky4x4 Привет. Что за песня в начале ?
Классное видео. Очень понравилось. Люблю Ниссаны. Были Цедрик и Сима. Жаль что пришлось продать потому что правый руль в Беларуссии запрещен. Мечтаю о Патруле с свапом на мотор от Симы VH41. Только приятные впечатления от него.
Привет, всем. Хорошее видео , понятно без пантов и мастера бывалого!!!!! Спасибо. Про пузыри это конечно грамотный совет. Я управлял патролом с 2010года по 2018год. Брал с Европы ,дизель обьем 2953куб. Проблемы конечно были с ним особено зимой ну все решаемо. Главное иметь голову и не торопится с выводами. Сразу скажу , что поменял топливный фильтр на паджеро 4м40 от него поставил немного токарь поработал и все. Поменял маховик сразу начал гудеть и короче вообще встал на дороге. Замена порядка 1000$
Здравствуйте. Действительно очень надежный авто. У меня машина 2008 года, только азиат. Брал в салоне новый. Пробег на сегодня 150 К и все в норме. Замена только расходных материалов. Из за большой любви к этой модели в Июне этого года взял в Дубае опять 2019 года, новый. но на этот раз 4.8 бензин.
Здравствуйте .А за сколько приобрели 2019 года авто,если не секрет?
тоже интересно, насколько сложно и дорого было превезти авто из Дубая?
Кирилл Кондратенко, с ввозом в Россию обходится в 5-7млн
Смех. Какое авто до 150 будет проблемное? Был бы 97 года выпуска
Добрый вечер,подскажите расход на 4.8L двигателе.
Большое спасибо за обзор !!!!
Хороший подробный обзор 👍прям захотелось такую машину 🤔
Спасибо, очень интересно. Снимите о болячках Патрола до 2003 года выпуска. Спасибо за ранее.
Отличное видео с историей!! Здраствуй ! Смотрим! Пасибо!
Даа,Сашка "Стим", хорошие чехольчики производит для всякого шмурдяка.☝👍
Мега мозг👍
Супер тренинг!))
отличный обзор автомобиля, много полезной информации можно получить
Норм обзор,чувак красава информативно подготовлен. Лайк однозначно
Спасибо! Полезное видео. Вам можно заняться чисто подбором патрулей.
Канал понравился, контент интересный. Подписался. Раньше были у меня два внедорожника Патрол. Бензиновый 4.8 и дизельный 4.2 атмосферка. Для города и для выезда на охоту и рыбалку. Надеюсь в будущем снова возьму себе Патрол в 61 кузове.
Спасибо за ролик. Понял что при моей частой внедорожной эксплуатации на эту машину денег мне не хватит. Слишком дорога вся тюнячка и ремонт. Пойду на уазике масло текущее вытру.
gribuser , верно, машина не эконом класса
паджеро 3 дизель 3,2. либо бензин и газ ставить. фулл-тайм,кожа,рожа. только на акпп брать. запчасти все- копейки. салон - двуспалка. независимый подвеска. чемпион дакаров. чего же боле.... ценник за хороший 500-600 тыр.
@@user-jf9ev1yg1n ненене, независимая подвеска на внедорожнике это боль и безысходность. Только мосты.
@@user-jf9ev1yg1n имеет право быть ! Как альтернатива
Л200 или паджерик 2 попроще, но и дешевле
Екатеринбург,Антоха тебе респект и уважуха.МАШИНА 1999Г РД 28 TEI МАШИНОЙ ДОВОЛЕН,ПРОБЕГ 570 ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВСКРЫВАЛСЯ,ЗАМЕНИЛ ПЛУНЖЕР НА ТНВД,И СЦЕПЛЕНИЕ С МАХОВИКОМ(САМ ВИНОВАТ🤦♂️)ВЛАДЕЮ 5 ЛЕТ,ПРОБЛЕМ НЕВИЖУ ПОКА ,ПО КУЗОВУ И РАМЕ В ИДЕАЛЕ ТАКИХ РЫЖИКОВ НЕТ ,ЭТО МАШИНА!!!!!!!👍,ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ ,УДАЧИ🖐
Я обладатель точно такого же экземпляра, машина огонь! Да мотор слабоват, но я в ралли не участвую, а для остальных целей машина полностью устраивает.
Spasibo za detalnoje video ;)
Скоро заценю) уже лайк)))
Roman Heinz круто )