ТАЙМ КОД - ТД42 0:01 - вступление 1:25 - реальный объем и ТТХ 1:46 - SD33 2:20 - как мы оцениваем стоимость 3:50 - виды ТД42ых 4:15 - 1 версия Атмо 116сил 4:30 - рядные ТНВД 6:30 - почему пришлось вникать в моторы 7:00 - 2 Версия атмо 126сил 7:40 - ТД42 - миллионник 8:50 - Дизеля в Японии 9:20 - 3 Версия Турбо 145сил 10:30 - компенсация парами 10:50 - 4 версия 160 сил 12:00 - машины с Японии 12:40 - пример аукционной машины 13:40 - почему продать по запчастям мотор выгоднее 18:00 - цена распродажи конструктора 20:30 - моторы контейнерами 21:00 - хорошие машины на аукционе продаются дорого 22:30 - как вариант купить новый ДВС 23:15 - русские запчасти 24:00 - свап ТД42Т в Патруля 25:00 - таможенные лимиты 26:00 - среда ТД42 27:00 - как дешевле купить ТД42? 28:00 - недоделанные Свапы ТД42 29:30 - ТД42Т миллионник? 30:50 - почему я продал свой ТД42Т? 34:00 - арабы ) 35:00 - некая специфика 36:00 - кому нужен ТД42?
Я против политики Но зачем обливать грязью СССР СССР создали всю базу промышленную нашей России про галоши не надо упоминать Кстати торгаши прятали хорошие товары создавая дефицит свой имидж поднимать и самооценку
500й лайк поставил)) Патрол с тд42т всегда был мечтой, к сожалению пока не досягаемой( Сейчас пока купил газ66, хочу установить японский дизель и пока на нем двигаться по тайге) Хороший обзор, па просторах рунета точно первый. Спасибо!
Сейчас таможенные платежи на ввоз Ниссан-Патрол старше 7 лет составляют более 2 миллионов рублей. Однако Ваша мечта о Патроле с дизельным двигателем ТД42 может реализоваться вскоре после ухода Путина. Новый закон снизит таможенные платежи до 5%, при этом усилиями Центробанка курс доллара снизится примерно вдвое. Надо просто подождать.
Отличное видео! С удовольствием послушал бы про БензоПатролы и их нюансы эксплуатации с плюсами и минусами ☺ А так , жирный лайк в коллекцию топовых мануалов!!!
Очень информативный канал! Не знаю почему у тебя ещё не шквал просмотров, этот двигатель начал меня интересовать после того как легенда пытался его ушатать, впечатлило!
Парни! У меня был патрол 1997года выпуска, дак там стоял рядный ТНВД фильмы ZEXEL, а мощность мотора 131л.с. Пробег 270т.км.проверяли компрессия нового мотора... Тачка огонь была... Продал из-за квартиры, больше надо было. Вот так. С ув Евгений г Пермь.
да что тут рассказывать. прародитель. с рядным тнвд. и ещё более неубиваемый. ещё более топорный и "тупой" мотор, особенно в атмосферной версии. но всеядности и неприхотливости действительно может поспорить с Д-240
Антон, не лукавьте! Тд42 это легенда. Особенно атмосферник. До сих пор нет мысли продать. А для прострелов есть мотоцикл. (Кстати, тоже с шестеренчатым ГРМ) этот мотор для надёжности, а не для гонок. Спасибо.
у нас в организации был ниссан патрол 1996 года выпуска 4.2 дизель атмосферник,за эти годы мотор не вскрывался никогда. я на нем отработал 5 лет. мне машина ооочень понравилась. живу я в ЯНАО и в 2016 году ехал на нем с посёлка в Салехард и оборвало поршень так этот трактор меня довёз до гаража в мороз -47 только глох через каждый километр приходилось подкачать соляру и ехал дальше. короче его приговорили к списанию и я его выкупил отремонтировал и не парюсь езжу каждый день машина очень хорошая и продавать я его не собираюсь.
Я конечно все понимаю ТД 42Т легенда Моя мечта )😎 Ну тут ты говоришь о колесах друг ,у меня qd32t тащил газель с прицепом прошел миллион с лишним, турбину сцука .... В разнос 😢😢😢 Двс СССР ЗМЗ 405 тоже хорош .
Здравствуйте! У меня ниссан патрол, 2007, АКПП, ZD30, Y61. Живем в якутии. Зимой за 50. В машине холодно, это все же дизель. Летом перегрев почтоянно приходится следить t в акпп, уже один раз перегрели, сожгли к чертям. На трале по бездорожью за 80т.р. до автосервиса перли, кое как собрали, 3 раза перепотрашивали коробку, но повезло, мастера сказали, что коробка родная - зверь, мы наперегретой 200км еще как то проехали . Больше не хочется таких приключений... Думаю, что надо ставить бензиновый двигатель. Так как трасса у нас в основном это гравий, грязь, затяжные подъемы, спуски, еще люблю по тайге - охота, рыбалка. Переезжать приходится реки в брод, по капот... зимой экстримальные морозы за -50... Все это нужно учитывать. Какой двигатель посоветуете подобрать? Сколько будет стоить свап? И на сколько это легально? Если захочу продать, сможет ли покупашка после такого свапа поставить на учет машину?Супруг настаивает на TD 42 атмо. Но машина то моя... мне не нравится...
Тд 42 атмо. Однозначно. Двигатель беспроблемный. У меня такой. Удивляюсь, никто не знает сколько он пробежал, компрессия как у нового. Правда, люблю, соляра самая лучшая. Может, поэтому взаимность... Он никогда не подведёт!!!
Живу на Сахалине ...у меня Сафарик 61й кузов и именно золотой тд42т.....машина подготовлена под туристические поездки.......мотор очень берегу.....каждые 5 тысяч замена масла,так как есть шнок фильтр воздуха меняется 2-3 раза до замены масла......такая же история с топливным фильтром ......итог,мотор чувствует хорошо!!!!!у меня полная отдача от машины,но и я в свою очередь отдаю ей все что нужно.......Антон если будите разбирать такой же мотор сделайте видос на слабые элементы пожалуйста!!!Вам Желаю Удачи!!!!
Спасибо за видео ! Все по полочкам распидалил))! Расскажи про М57 почему не интересно ставить. У меня автомобиль семейный и для души не для глубокого оффа. Мне например больше интересно расход и по шустрее.
Видео зачёт. Молодец. Сомое главное: по списку в углу все можно посмотреть, почитать. Все нагоядно. Коплю бабос и уже мчусь только в хаски сервис. Дешево это только Ваз восьмёрочка! И то спорная экономия.
Очень интересно было бы посмотреть про варианты свапа на бензиновые моторы! И кстати на бензиновый мотор всегда можно поставить газ. Спасибо автору за дельные видосы!
Странно как-то получается. Сверхнадежный 4.2 стоит 300-400к и продавцы ломят за него такие деньги из-за того что раскидав мотор они могут продать его выгоднее чем в сборе. При этом запчасти на самый надежный мотор, который почти не ломается по вашим же словам.
Спрос рождает предложение. Машин с такими двигателями продано много тысяч. Так или иначе, но у всего есть свой ресурс. А исходя из того, что их начали ставить еще лет 30 назад, то многие из них уже требуют ремонта. По этому и спрос на запчасти такой большой. Как то так :)
@@СашаЛуна Что? Серьезно? Ну наверное так как вода физически почти несжимаема то она по факту любой двигатель ломает, при попадании в камеру сгорания. ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ
Спасибо, интересное и познавательное видео, продолжите и дальше освещать вопросы устройства автомобилей в общем и Патруля в частности. QD32T swap PATROL | 185 h.p.| 427 n.m. | Если видео набирает 300 лайков, выложу полную версию. Уже больше 300 лайков, пора выполнить свое обещание.
Спасибо за ролик . Очень толково!👍Поставил лайк. Единственное с чем я не согласился -это твое мнение о союзе. Ту печаль , которую ты нарисовал , была в союзе в последние годы, а так в союзе было очень класссно. Еще раз благодарю за хороший обзор.
взял напугал таможенными пошлинами ( не охота патруля продавать, альтернативы нет этой машинке, она же как своя - родная. и семью катает по городу и за грибочками с рыбкой свозит и таксистов выдернет из грязищи. зато теперь буду всем рассказывать, что езжу на премиум патруле =) спасибо за видос и отдельно за таймкод! в целом, всё правильно сказал, каждая машина для своих целей и задач, патрол как раз универсален в этом плане, он не для "пенсионеров", но и не для гонщиков. кого не устраивает, тюнит под себя в зависимости от кармана. п.с. ездил на кубань с ямала на отцовском ford explorer, в среднем расход бензина вышел 11.5 литров в стоке. V6 4L. на м5 валил под 150 расход был 14 на 100.
Супер всё доходчиво ,сказано, интересно бы про расход ТБ 48, у меня 33 колёса, расход по трассе 20-22 на 100 км. В городе 37 и выше из за большого расхода на холостых ( Якутск -40,-45гр)
У нас в Алма-Ате мода на uz-ты. Каждый 3й Nissan или Pajero катает на 1 или 3 uz fe. Неговоря о сюрфах.. Свап вместе с мотором обходится порядка 400₽. Надёжный, с запасом мощности и без дизельного геморроя.
Раскажи в таком же формате какой бы ты хотел бензиновый мотор поставить. Какие еще варианты обдумывал, про их ресурс, расход... минусы плюсы против дизеля... Так же за чашечкой чая, если время будет)
Ролик супер!! Только самое интересное на сколько я видел в той же Греции бензин стоит дороже дизеля... Если дизель стоит 1.30 евро, то бензин стоит 1.70... Да по автобану можно будет лететь, пусть даже расход будет не выше, но стоимость путешествия на бензинке будет ещё выше....
@@Husky4x4 пока вы переходите на газ его цена растёт)) тем временем прорывается электричество! - подумай об этом, как добавить силёнок при этом не тратится на горючку и налоги! и ты будеш ь просто гений! НО когда все или большинство перейдут на более дешевое топливо то на первое цена будет падать! круговорот)) ведь от денег никто не откажется!))
У меня тоже случилась та же проблема с вакумным насосом на генераторе,шлицы разбило. Тд27иМКПП, правда машина 91года впервые менять буду сейчас ,буду заказывать китайский генератор.
Здраствуйте , раскажите пожалуйста про мотор тв42е . В и нтернете почти нет ифо... У меня сафарь в 60 кузове , двигатель прошол 380 000 , когда я его покупал одометр был смотан .Но при этом он очень хорошо ехал , буксавал с места на асфальте . Потом пропала тяга стал плохо заводиться и жрать бензин 20 литров на 50 километров по городу. Я подумал что двигатель просто изношен и ришил заказать контракт ный . Меня смущала одно но , мой двигатель подергивался , работает на холостых и подергиваеться как будто не доробатывает один цилиндр , Добовляеш обороты перебои не уходят, и так прошло 12 лет и 300000 пробега. Что только мы не делали меняли прокладки под колектором меняли все датчики кислорода, воздуха, положения заслонки , десятки разных дорогих свечей , бронепровода , крышку трамлера , проблема так и осталась.Первое время расход бал 15 литров потом все больше и больше. И тут приятелю нужен бал кузов от 60 . Мы долго искали и ждали ,и вот нашли подходящий вариант сафарь 140 пробег мотор в идеали нет подтеков весь сухой . Я забрал двигатель приятель кузов . Поставили двигатель ,меня охватывала радость перед запуском , думаю все ок буду наслаждаться мотором . И о Чудо завели а он подергиваеться еще больше 😰, меняли все что можно результат 0. Ездил на диагностику ошибок нет датчики исправны компресия ровная 12 , насос давит 6 , обратный клапан срабытывает , как будто мотор не меняли аообще только жрет меньше в остолном нет изменений . Если можно подскажите пожалуйста что это нахрен за мотор который дергаеться , японцы что то сделали не так , но почему?
У меня кум так и сделал))) машина отличная, патрол 61й, а с мотором не повезло, искал все искал у барыг, два мотора поменял, клялись-божились продованы что мотор огонь, а по факту дерьмо, в итоге сейчас под капотом стоит 5,7 литровый двс от крузака, новый, как автор говорил, в коробке пришел, дорого капец, но дороже дерьмо скупать неизвесное😂😂
Привет Антон хотелось бы разобрать , как ты разбирал на плюсы и минусы патрола и крузака так и плусы и минусы бензинового двигателя и дизельного очень поучительно именно в твоей транскрипции за ранее благодарен
стабилизатор нужен скорей всего для быстрой езды и манёвров,думаю что до 120 км при без аварийной ситуации он не нужен,конечно зависит от умения человека управлять авто. он больше для комфорта,но если ездить по дорогам общественным и не гонять по бездорожью то он просто необходим.если тачка для охоты и рыбалки в труднодоступные места то он не нужен. расскажи своё мнение,интересно послушать.
Добрый день! Очень интересно было бы посмотреть замену ZD30 на TB48 + оснастить мотор ГБО. Сколько стоит такое удовольствие, какой расход газа будет у петрола по городу.трассе?
In Australian we call "TD42 a kettle" because they overheat all the time and we call "ZD30 a grenade" because they just blow up like a grenade. Tb48 is bullet proof just gets a little thirsty on petrol.. All 2.8 and 3.0 patrols here get either....Barra, LS, Cummins or Duramax swapped
Right now most popular swap in Europe - M57 (х5 3.0 diesel) .. , a have made more then 20+ swaps QD32Eti engine (nissan Elgrand) and its not bad .. just not so powerful. My opinion , Cummins too heavy (550kg) , Duramax so expensive (10k $) and hard to find in Russia , Barra i never see in my life , LS best petrol engine for swap , and I think Toyota 1hdfte TLC 100 4.2 turbo diesel 205h.p. Best diesel for swap. It’s my IMHO , I very happy see you here 🤘🤝
В таком случае у меня к вам ряд вопросов: 1. возможно установить вместо дизельного двигателя и коробки бензиновый и как это зарегистрировать в гай 2. какова стоимость 3 бензиновые двигателя которые вы устанавливаете они ремонтировались уже или контрактные?
Хотелось бы понять сильные и слабые стороны qd32/QD32Eti в сравнении с ТД 42 и zd30 и по стоимости свапа мельком что то про 120тр+ я слышал, но всё же не совсем ясно что входит в эту сумму, да и вообще по прайсу к примеру сколько в среднем обходится поиск Патрола (сколько берёте за поиски и ориентировочно сколько обычно стоят более менее живые варианты) Вышел на твои видосы, заболел патролом, хочу в течении года приобрести, в идеале конечно взять уже с силовыми бамперами и лебёдкой, вписанными в ПТС, хотя тогда больше вероятности что его уже подзамучили, как вариант авто с умершим или почти умершим двиглом, для свапа на QD32
@@Drongo420 , 110? У меня 140 спокойной. Я в принципе не про максималку, а про то, что когда на первой, на второй двигатель раскручиваешь он вроде хорошо едет, но при переходе на 3 передачу он перестает ехать
ТАЙМ КОД - ТД42
0:01 - вступление
1:25 - реальный объем и ТТХ
1:46 - SD33
2:20 - как мы оцениваем стоимость
3:50 - виды ТД42ых
4:15 - 1 версия Атмо 116сил
4:30 - рядные ТНВД
6:30 - почему пришлось вникать в моторы
7:00 - 2 Версия атмо 126сил
7:40 - ТД42 - миллионник
8:50 - Дизеля в Японии
9:20 - 3 Версия Турбо 145сил
10:30 - компенсация парами
10:50 - 4 версия 160 сил
12:00 - машины с Японии
12:40 - пример аукционной машины
13:40 - почему продать по запчастям мотор выгоднее
18:00 - цена распродажи конструктора
20:30 - моторы контейнерами
21:00 - хорошие машины на аукционе продаются дорого
22:30 - как вариант купить новый ДВС
23:15 - русские запчасти
24:00 - свап ТД42Т в Патруля
25:00 - таможенные лимиты
26:00 - среда ТД42
27:00 - как дешевле купить ТД42?
28:00 - недоделанные Свапы ТД42
29:30 - ТД42Т миллионник?
30:50 - почему я продал свой ТД42Т?
34:00 - арабы )
35:00 - некая специфика
36:00 - кому нужен ТД42?
Я против политики Но зачем обливать грязью СССР СССР создали всю базу промышленную нашей России про галоши не надо упоминать Кстати торгаши прятали хорошие товары создавая дефицит свой имидж поднимать и самооценку
500й лайк поставил)) Патрол с тд42т всегда был мечтой, к сожалению пока не досягаемой( Сейчас пока купил газ66, хочу установить японский дизель и пока на нем двигаться по тайге) Хороший обзор, па просторах рунета точно первый. Спасибо!
Сейчас таможенные платежи на ввоз Ниссан-Патрол старше 7 лет составляют более 2 миллионов рублей. Однако Ваша мечта о Патроле с дизельным двигателем ТД42 может реализоваться вскоре после ухода Путина. Новый закон снизит таможенные платежи до 5%, при этом усилиями Центробанка курс доллара снизится примерно вдвое. Надо просто подождать.
У нас есть сафари td42
@@MegaAlex1331 Путина надо заменить он бесполезный 🧛 и вурдалак
@@MegaAlex1331 ну что подождал !
@@livestar5455ну пока что евро идет вниз, поэтому ждем дальше))
Антон, очень доходчиво и понятно👍, хотелось бы узнать про бензиновые моторы, возможность установки мкпп на них, а также установка ГБО в раму...
10 лет езжу на катере с двумя такими моторами при оборотах 3500 живые до сих пор.Спасибо за обзор.
Отличное видео! С удовольствием послушал бы про БензоПатролы и их нюансы эксплуатации с плюсами и минусами ☺
А так , жирный лайк в коллекцию топовых мануалов!!!
Приветствую Антон, всегда от души смотрю твои видео все чётко разложил, рассказал красавчик!
Я рад
Очень информативный канал! Не знаю почему у тебя ещё не шквал просмотров, этот двигатель начал меня интересовать после того как легенда пытался его ушатать, впечатлило!
Парни! У меня был патрол 1997года выпуска, дак там стоял рядный ТНВД фильмы ZEXEL, а мощность мотора 131л.с. Пробег 270т.км.проверяли компрессия нового мотора... Тачка огонь была... Продал из-за квартиры, больше надо было. Вот так. С ув Евгений г Пермь.
Не имея патруля, все равно смотрю ваши ролики)))
Антон добра из Сибири,видос зачёт.Смотришь на одном дыхании,удачи по жизни.
Приветствую про sd33 хотели немного рассказать но так ни че не сказали, а про 42 все хорошо рассказано и понятно
да что тут рассказывать. прародитель. с рядным тнвд. и ещё более неубиваемый.
ещё более топорный и "тупой" мотор, особенно в атмосферной версии. но всеядности и неприхотливости действительно может поспорить с Д-240
Антон, не лукавьте! Тд42 это легенда. Особенно атмосферник. До сих пор нет мысли продать. А для прострелов есть мотоцикл. (Кстати, тоже с шестеренчатым ГРМ) этот мотор для надёжности, а не для гонок. Спасибо.
Зачем я это смотрю, у меня нет Патроля и в городе на асфальте он мне нафиг не нужен...но так интересно рассказывает!)))
)))
Внятный поучительный обзор! Антон продолжай вещать МАТ ЧАСТЬ!
На фото 7:55 мин это я в форме ппс мы на патрулях ездили в 1992 году в Башкирии Уфа нефтезавод охраняли хохо от мафии
у нас в организации был ниссан патрол 1996 года выпуска 4.2 дизель атмосферник,за эти годы мотор не вскрывался никогда. я на нем отработал 5 лет. мне машина ооочень понравилась. живу я в ЯНАО и в 2016 году ехал на нем с посёлка в Салехард и оборвало поршень так этот трактор меня довёз до гаража в мороз -47 только глох через каждый километр приходилось подкачать соляру и ехал дальше. короче его приговорили к списанию и я его выкупил отремонтировал и не парюсь езжу каждый день машина очень хорошая и продавать я его не собираюсь.
Кайф
По началу думал сорок мин это очень долго. Смотреть очень интересно и легко. Много интересного. Однозначно лайк.
Про Сахалин рассказал прям в точку 😄 👍
Антон добрый вечер, не давно подписался. Успехов тебе, мир твоему дому счастье здоровья и Любви. Видос шикардос все чётко ВЬНЯТНО 👍✌️
Спасибо !!
Как же приятно тебя слушать
Видео про бензинки в студию!!!
Короче с меня лайк и подписка. В этом видео ты мне глаза открыл. Все чётко сказано.
Очень грамотный обзор!😊🎉🎉🎉
Еще бы такой же видос про qd32 бы. Антон сделай пожалуйста, заранее спасибо тебе и больших успехов!
Спасибо за честность!
Весьма познавательно! Эталонное видео про ТДшки. Антон, а что в чехле сзади с надписью National Geographic?
Jimmy Sand штатив
Про TB42, TB45 и TB48 интересно было бы услышать, в т.ч. про цены и свап👍
думаю можно сделать
@@Husky4x4 тогда ждём 👍
И про расход топлива интересно бы узнать. Информации немного
Я конечно все понимаю ТД 42Т легенда Моя мечта )😎 Ну тут ты говоришь о колесах друг ,у меня qd32t тащил газель с прицепом прошел миллион с лишним, турбину сцука .... В разнос 😢😢😢 Двс СССР ЗМЗ 405 тоже хорош .
Красавчик👍приятно слушать!!! С чувством, с толком, с расстановкой!!!
Здравствуйте! У меня ниссан патрол, 2007, АКПП, ZD30, Y61. Живем в якутии. Зимой за 50. В машине холодно, это все же дизель. Летом перегрев почтоянно приходится следить t в акпп, уже один раз перегрели, сожгли к чертям. На трале по бездорожью за 80т.р. до автосервиса перли, кое как собрали, 3 раза перепотрашивали коробку, но повезло, мастера сказали, что коробка родная - зверь, мы наперегретой 200км еще как то проехали . Больше не хочется таких приключений... Думаю, что надо ставить бензиновый двигатель. Так как трасса у нас в основном это гравий, грязь, затяжные подъемы, спуски, еще люблю по тайге - охота, рыбалка. Переезжать приходится реки в брод, по капот... зимой экстримальные морозы за -50... Все это нужно учитывать. Какой двигатель посоветуете подобрать? Сколько будет стоить свап? И на сколько это легально? Если захочу продать, сможет ли покупашка после такого свапа поставить на учет машину?Супруг настаивает на TD 42 атмо. Но машина то моя... мне не нравится...
Тд 42 атмо. Однозначно. Двигатель беспроблемный. У меня такой. Удивляюсь, никто не знает сколько он пробежал, компрессия как у нового. Правда, люблю, соляра самая лучшая. Может, поэтому взаимность... Он никогда не подведёт!!!
Очень поучительно, огромное спасибо !
да незачто
Живу на Сахалине ...у меня Сафарик 61й кузов и именно золотой тд42т.....машина подготовлена под туристические поездки.......мотор очень берегу.....каждые 5 тысяч замена масла,так как есть шнок фильтр воздуха меняется 2-3 раза до замены масла......такая же история с топливным фильтром ......итог,мотор чувствует хорошо!!!!!у меня полная отдача от машины,но и я в свою очередь отдаю ей все что нужно.......Антон если будите разбирать такой же мотор сделайте видос на слабые элементы пожалуйста!!!Вам Желаю Удачи!!!!
Шикарно, грамотно и просто 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Антон, как всегда уложусь в мин. 15-20 и хоп в два раза больше😁👍
у исходника хронометраж 1 час, порезал до 40 минут =))
Спасибо за видео ! Все по полочкам распидалил))! Расскажи про М57 почему не интересно ставить. У меня автомобиль семейный и для души не для глубокого оффа. Мне например больше интересно расход и по шустрее.
М 57 !!!!
Видео зачёт. Молодец. Сомое главное: по списку в углу все можно посмотреть, почитать. Все нагоядно. Коплю бабос и уже мчусь только в хаски сервис.
Дешево это только Ваз восьмёрочка! И то спорная экономия.
👍👍
Ура. Тема супер
Было бы интересно узнать как работает дизель. Царский лайк
Антон, можно про ТВ 45 рассказать? Мало инфы в интернете.
Дмитрий Неделько попробуем сделать
TB48DE Y61 177 т.км моих 100 т.км отличный мотор, из минусов достаточно дорогие з.п а так 👍
" царский лайк "
огонь ))
Очень интересно было бы посмотреть про варианты свапа на бензиновые моторы! И кстати на бензиновый мотор всегда можно поставить газ. Спасибо автору за дельные видосы!
Александр Иванов делаем .. скоро выйдут
@@Husky4x4 А сколько приблизительно у вас будет стоить прошивка мозгов после удаления ЕГР?!
спс как всегда подробно интересно информативно понятно
Странно как-то получается. Сверхнадежный 4.2 стоит 300-400к и продавцы ломят за него такие деньги из-за того что раскидав мотор они могут продать его выгоднее чем в сборе. При этом запчасти на самый надежный мотор, который почти не ломается по вашим же словам.
Спрос рождает предложение. Машин с такими двигателями продано много тысяч. Так или иначе, но у всего есть свой ресурс. А исходя из того, что их начали ставить еще лет 30 назад, то многие из них уже требуют ремонта. По этому и спрос на запчасти такой большой. Как то так :)
Его можно и Сломать , воды хлебнёт и Все .
@@СашаЛуна Что? Серьезно? Ну наверное так как вода физически почти несжимаема то она по факту любой двигатель ломает, при попадании в камеру сгорания. ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ
@@Dzubini их чаще других используют в ебенях
Красава! Всё по уму рассказал!
Спасибо, интересное и познавательное видео, продолжите и дальше освещать вопросы устройства автомобилей в общем и Патруля в частности.
QD32T swap PATROL | 185 h.p.| 427 n.m. | Если видео набирает 300 лайков, выложу полную версию.
Уже больше 300 лайков, пора выполнить свое обещание.
Валентин Ересько обязательно выложим , как только будет время сделать монтаж
Спасибо за ролик . Очень толково!👍Поставил лайк. Единственное с чем я не согласился -это твое мнение о союзе. Ту печаль , которую ты нарисовал , была в союзе в последние годы, а так в союзе было очень класссно. Еще раз благодарю за хороший обзор.
Иван Громыхайло да, верно, такая печаль была в самом конце и мне очень жаль что руководство страны ничего не предприняло чтобы спасти ситуацию
@@Husky4x4 В вайбере есть группа "Патрулеводы России", тебя там нет? Ребята сегодня обсуждали тд42 , ссылаясь на твое видео. 👍
Иван Громыхайло не нету, не пускают , имею свойство высказывать своё личное мнение которое не всем нравится , ну а то что обсуждают это хорошо
@@Husky4x4 Жаль , что не пускают , особенно если отстаиваеш свою позицию. Как по мне , так вещи говоришь ты правильные, граматно и обоснованно.
Иван Громыхайло , на самом деле чат в вайбере отнимал много времени , а поскольку у меня свои чаты, то может оно и к лучшему
взял напугал таможенными пошлинами ( не охота патруля продавать, альтернативы нет этой машинке, она же как своя - родная. и семью катает по городу и за грибочками с рыбкой свозит и таксистов выдернет из грязищи.
зато теперь буду всем рассказывать, что езжу на премиум патруле =)
спасибо за видос и отдельно за таймкод!
в целом, всё правильно сказал, каждая машина для своих целей и задач, патрол как раз универсален в этом плане, он не для "пенсионеров", но и не для гонщиков. кого не устраивает, тюнит под себя в зависимости от кармана.
п.с. ездил на кубань с ямала на отцовском ford explorer, в среднем расход бензина вышел 11.5 литров в стоке. V6 4L. на м5 валил под 150 расход был 14 на 100.
Oleg Arhipov :(((
)))) ПРЕМИУМ!!!)
Александр Куликов ну ок
Супер всё доходчиво ,сказано, интересно бы про расход ТБ 48, у меня 33 колёса, расход по трассе 20-22 на 100 км. В городе 37 и выше из за большого расхода на холостых ( Якутск -40,-45гр)
У нас в Алма-Ате мода на uz-ты. Каждый 3й Nissan или Pajero катает на 1 или 3 uz fe. Неговоря о сюрфах.. Свап вместе с мотором обходится порядка 400₽. Надёжный, с запасом мощности и без дизельного геморроя.
Ассалаумагалейкум, Потому что можно газ поставить!
Спасибо. Все так и есть.
Ночи доброй! Про RD28 надо рассказать
что про него хотелось бы услышать?
Вообще что хорошего что плохого. Я семь лет отъездил доволен. Ща стоит. Кузовщина рама. Надо сварщик.
Ремонтировать его дороже чем тд)))
Владею двумя патролами один 60 й тд 42 с завода в идеальном состоянии, второй 61 свапнутый ДВС РБ 25 динамика просто супер!
Рб25 хорошо таскает тяжёлую машину?
Иван Ангарский Таскает не то слово, рвёт и мечет)
Хотелось бы посмотреть про tb48de...про его расход...и как его уменьшить на что нужно обращать внимание (маф лямбды и т.д.)
Раскажи в таком же формате какой бы ты хотел бензиновый мотор поставить. Какие еще варианты обдумывал, про их ресурс, расход... минусы плюсы против дизеля...
Так же за чашечкой чая, если время будет)
Жги !!! Молодец !
Привет с Сахалина)
Всё по делу! С уважением. По ценам - всё по рынку.👍
Vitman 138 спасибо !
Ролик супер!! Только самое интересное на сколько я видел в той же Греции бензин стоит дороже дизеля... Если дизель стоит 1.30 евро, то бензин стоит 1.70... Да по автобану можно будет лететь, пусть даже расход будет не выше, но стоимость путешествия на бензинке будет ещё выше....
Алексей Сложеникин есть такое дело , при наличии газа вся экономика сразу становится интереснее
@@Husky4x4 пока вы переходите на газ его цена растёт)) тем временем прорывается электричество! - подумай об этом, как добавить силёнок при этом не тратится на горючку и налоги! и ты будеш ь просто гений!
НО когда все или большинство перейдут на более дешевое топливо то на первое цена будет падать! круговорот)) ведь от денег никто не откажется!))
Интересно узнать про дизеля на Common Rail. Про тот же zd30crd и прочие современные дизеля, которые можно установить взамен задохлика.
С нашими ценами на топливо ставить нужно мотор от мотоплуга ,лифан 👍😉.
антон иванов )))) это 5+
TB 4.5 проехал 400 000км,не жрёт масло и работает идеално.Но масло меняю на 5000 км.
надежный мотор
суперское видео
ТД красавец...тарахтеть три дня в лесу норм, где ж саляра по 2,40 р :( я ещё помню эту цену за литр ...
а так бензинке конечно сливает .
Андрей Дурманов я помню 6,30р самую низкую цену
@@Husky4x4 отец был дальнобойщиком. Я точно помню саляру по 2,40...само собой не из пистолета ...:)
У меня тоже случилась та же проблема с вакумным насосом на генераторе,шлицы разбило. Тд27иМКПП, правда машина 91года впервые менять буду сейчас ,буду заказывать китайский генератор.
Потому нужно иметь две машины! У меня для трассы и дальние путешествие 120 прадик 4.0бенз!для рыбалок 80ка 1HDTдизель! И чувствую себя прекрасно!
Юра Марченко хитро !
Молодец
Отличный выбор!
Хороший моторист!!!!!! И все!)))))) никаких проблем!!!!
👍
Все супер все класно
Расскажи также про TD30 .
Кокова ценовая политька и на что надо обращать
Здраствуйте , раскажите пожалуйста про мотор тв42е . В и нтернете почти нет ифо... У меня сафарь в 60 кузове , двигатель прошол 380 000 , когда я его покупал одометр был смотан .Но при этом он очень хорошо ехал , буксавал с места на асфальте . Потом пропала тяга стал плохо заводиться и жрать бензин 20 литров на 50 километров по городу. Я подумал что двигатель просто изношен и ришил заказать контракт ный . Меня смущала одно но , мой двигатель подергивался , работает на холостых и подергиваеться как будто не доробатывает один цилиндр , Добовляеш обороты перебои не уходят, и так прошло 12 лет и 300000 пробега. Что только мы не делали меняли прокладки под колектором меняли все датчики кислорода, воздуха, положения заслонки , десятки разных дорогих свечей , бронепровода , крышку трамлера , проблема так и осталась.Первое время расход бал 15 литров потом все больше и больше. И тут приятелю нужен бал кузов от 60 . Мы долго искали и ждали ,и вот нашли подходящий вариант сафарь 140 пробег мотор в идеали нет подтеков весь сухой . Я забрал двигатель приятель кузов . Поставили двигатель ,меня охватывала радость перед запуском , думаю все ок буду наслаждаться мотором . И о Чудо завели а он подергиваеться еще больше 😰, меняли все что можно результат 0. Ездил на диагностику ошибок нет датчики исправны компресия ровная 12 , насос давит 6 , обратный клапан срабытывает , как будто мотор не меняли аообще только жрет меньше в остолном нет изменений . Если можно подскажите пожалуйста что это нахрен за мотор который дергаеться , японцы что то сделали не так , но почему?
Спасибо, доходчиво и интересно!
Скажите, какой мотор для свапа все-таки лучше из бензиновых 45 и 48?
никакой из этих. тупые, очень прожорливые двигатели
если свап то 3uz либо м57
@@АнтонИванов-о9и Антон, спасибо 🖐️
3ur
Антон класное видио раскажи про rd28-28t
У меня кум так и сделал))) машина отличная, патрол 61й, а с мотором не повезло, искал все искал у барыг, два мотора поменял, клялись-божились продованы что мотор огонь, а по факту дерьмо, в итоге сейчас под капотом стоит 5,7 литровый двс от крузака, новый, как автор говорил, в коробке пришел, дорого капец, но дороже дерьмо скупать неизвесное😂😂
Привет Антон хотелось бы разобрать , как ты разбирал на плюсы и минусы патрола и крузака так и плусы и минусы бензинового двигателя и дизельного очень поучительно именно в твоей транскрипции за ранее благодарен
привет. думаю это будет интересно. сделаем.
стабилизатор нужен скорей всего для быстрой езды и манёвров,думаю что до 120 км при без аварийной ситуации он не нужен,конечно зависит от умения человека управлять авто. он больше для комфорта,но если ездить по дорогам общественным и не гонять по бездорожью то он просто необходим.если тачка для охоты и рыбалки в труднодоступные места то он не нужен.
расскажи своё мнение,интересно послушать.
Видео супер, было бы еще не плохо про бензиновые, такое видео.
Евгений Мележик судя по комментариям прийдется делать
Все логично,я с вами согласен.
Антон, сделай пожалуйста видео о работе и устройстве дизельного ДВС и так же освети тему про увеличение надува!
Почему сватают узеты а не родной ниссановский 4,5 или 4,8?
Тнвд взаимозаменяемы с разными версиями моторов .допустим рядный тнвд на последнюю версию TD 42
Мне понравилось видео! Честно кратко! А вот Мерседес ом 606.962 как он?
Он хорош
Про бензин ⛽️ послушать интересно 🧐 и свап в Уаз фермер какой лучше взять???
Петрович привет 👋👋👋,ну когда ты уже расскажешь какой двигун себе будешь устанавливать,год прошел,а ты все как партизан на допросе!
А можно сделать краткий обзор на бензиновые двигатели 4,5 и 4,8.
Молодец всё понятно
Добрый день! Очень интересно было бы посмотреть замену ZD30 на TB48 + оснастить мотор ГБО. Сколько стоит такое удовольствие, какой расход газа будет у петрола по городу.трассе?
48 расход большой,если бензин то 3ur
60 сафарь араб 125 лошадей леворукий, 2 раза менялась прокладка под головой, 1.5 миллиона только известной истории без капиталок
ПУМ! И у нас есть реальный владелец который подтверждает статистику
Очень интересно било.
спасибо
In Australian we call "TD42 a kettle" because they overheat all the time and we call "ZD30 a grenade" because they just blow up like a grenade.
Tb48 is bullet proof just gets a little thirsty on petrol..
All 2.8 and 3.0 patrols here get either....Barra, LS, Cummins or Duramax swapped
Right now most popular swap in Europe - M57 (х5 3.0 diesel) .. , a have made more then 20+ swaps QD32Eti engine (nissan Elgrand) and its not bad .. just not so powerful. My opinion , Cummins too heavy (550kg) , Duramax so expensive (10k $) and hard to find in Russia , Barra i never see in my life , LS best petrol engine for swap , and I think Toyota 1hdfte TLC 100 4.2 turbo diesel 205h.p. Best diesel for swap. It’s my IMHO , I very happy see you here 🤘🤝
@@Husky4x4 Watch "The Barra Swapped 4x4 Compilation Vol.1/ High Rollers 4x4 Society" on RUclips ruclips.net/video/lqquCKR1myU/видео.html
В таком случае у меня к вам ряд вопросов:
1. возможно установить вместо дизельного двигателя и коробки бензиновый и как это зарегистрировать в гай
2. какова стоимость
3 бензиновые двигателя которые вы устанавливаете они ремонтировались уже или контрактные?
Приветсвую.зделай обзор и раскажи про мотор QD32.
блин.. мы уже много раз обсуждали его в наших видео роликах
Плюсую, тоже хочется большое видео про QD. Как выбирать, и какие нюансы следует учитывать
Хотелось бы понять сильные и слабые стороны qd32/QD32Eti в сравнении с ТД 42 и zd30 и по стоимости свапа мельком что то про 120тр+ я слышал, но всё же не совсем ясно что входит в эту сумму, да и вообще по прайсу к примеру сколько в среднем обходится поиск Патрола (сколько берёте за поиски и ориентировочно сколько обычно стоят более менее живые варианты)
Вышел на твои видосы, заболел патролом, хочу в течении года приобрести, в идеале конечно взять уже с силовыми бамперами и лебёдкой, вписанными в ПТС, хотя тогда больше вероятности что его уже подзамучили, как вариант авто с умершим или почти умершим двиглом, для свапа на QD32
@@wyacheslawtyagelskiy8332 . В январе получили после свапа нашего Патрола с силовым бампером и лебедкой. Поставили вместо Rd28 Qd 32 e. Все отлично.
👍👍👍
Отличный обзор!!!
Расскажи про крузак 100, чем он отличается отпатруля Y61, думаю что выбрать
Блииин ты ты из иркуцка )
Агам
@@Husky4x4 А ваш сервис тоже в Иркутске?
@@woodmart-2020 спб
@@Husky4x4 эээх далековато
Дядька ты СУПЕР 👍,!!!! можете назвать парочку альтернатив патролу?
Крузак 80
Крузак 105
Тойота Тундра
жЫрнючий "лайк". Классно раскидал все. Благодарочка!!!
Я тоже пришёл к выводу (для себя), что бензиновый больше подойдёт.
Еее...такой у меня стоит на Сафаре!
Расскажи про новые 61 с эмират дизель и бензин
Расскажи про RD в таком же формате и про бензинки
Я тут понял что RD28 не такой уж и ломучий, если правильно его юзать и ухаживать.
@@Drongo420 , он не ломучий, он не едет, как и зд30. Просто интересно, что да как, мнение хочется услышать
@@ДмитрийЖданов-ю8э да не едет больше 110, но мне и не надо. На низах едет более-менее, мне хватает.
@@Drongo420 , 110? У меня 140 спокойной. Я в принципе не про максималку, а про то, что когда на первой, на второй двигатель раскручиваешь он вроде хорошо едет, но при переходе на 3 передачу он перестает ехать