ТАЙМ КОД 0:03 - вступление 1:17 - внешний вид 2:13 - сравнение Крузак Патрол 62 Патрол 61 3:27 - вместительный / габариты 4:41 - японское качество и философия 11:00 - справедливая цена на вторичном рынке 16:15 - безопасность 19:40 - угоняемость 21:15 - изученность автомобиль + мануалы 24:20 - не дрогие запчасти и их доступность 26:30 - доступность Тюнинга 30:00 - если бы я хотел другую машину, я бы ее давно купил 30:50 - мировое признание 37:00 - внедорожные качества
Давно смотрю слежу все ок.С другом ездим на его патруле на рыбалку.Влюбился в эту машину.2003 года за девять лет практическ только т.о.мотор 4.2..очень мечтательная машина.
Я живу в Казахстане и подписан на вас в Ютубе. Очень люблю ваши видео, и ваше отношение к своему делу и клиентам. С 2014 года владел уазом патриот, весь его переделал, вложил кучу бабла. Всё в принципе устраивало, но одно меня не устраивало, это отсутствие подушек безопасности, да и вообще безопасности. Благодаря вам, продал УАЗ и с 2019 года владею 61 патрулем. Пока полет нормальный, только расходники. Недавно начала Блока глючить, в остальном всё хорошо. Машинка на 35 колёсах плюс лифт, плюс жкспедиционник, шноркель. Выглядет тачка просто огонь. Единственное что хотел бы это, мотор рд28 поменять на ТД 42, ну или на кд32. А так продавать пока даже и не думал.
Согласен с Антоном. Жил на севере в Норильске и могу сказать что это то место где по настоящему можно испытать надежность техники. Мне в 99 г. Повезло и я купил Патрол у60 тд42, и с него заболел « оуф роудом « , потом тоета 80 , 4,2д , дальше гелик 3лДиз солдатик на ручке ( блин очень холодно в нем было). Сейчас живу в Саратове , четыре года назад попался Патрол 60 с живым тд42 , реставрировал раму, немного кузов, подготовил как экспедиционник . Есть ещё легковая машинка , но Патрол больше не променяю, любимая машина. А первый Патрол 91гв до сих пор трудится на севере без серьезных ремонтов.
В 2005 купил с аука с японии сафари 61 td 42t на механике , машина воплощении надежности, только обслуживание. Буду эксплуатировать до конца дней, своих😉.
Какое правильное и здравое понимание принципа технического развития! Очень редко встречается на полях представлений мнений. Совершенно согласен, Антон! Это именно скорость развития меняет отношение к циклу жизни техники.
@@Husky4x4 мысли очень нравятся! Но патруль стоит очень дорого, особенно хлам, который продаётся годами и висит в объявлениях. Лучше новый купить и притащить из ОАЭ. Но места меньше чем в Chevrolet Suburban мне мало))
@@Husky4x4 вот даже задумался о приобретении нового патруля. Однако времена сейчас не подходящие для покупок. Быть может ситуация изменится и дилеры вернутся и цены снизятся. Посмотрим. Пару лет назад обратил внимание на субару форестер, но ньюанс на новом авто несколько ослабил моё желание развивать отношения с этим брендом. Посмотрим сложится ли с ниссан. Надо будет разобраться какую модификацию брать...
Беда nissan в начале нулевых это провальный ZD30 , это главная боль этой тачки потому она стоит дешевле Крузера , в остальном прекрасный автомобиль , я купил land cruiser 100 в 2018 году и не жалею об этом , тачка радует , но я хотел всегда 61й рестайловый Патрол на td42 . Понимаете люди не хотят заморачиваться со СВАПОМ двигателя и потому в стоке при всём уважении Toyota лучше ! Я всегда защищаю Патрол в споре какой внедорожник лучше но блин как скажу про ZD30 и что только это его основная слабость мне говорят а что тогда осталось если двигатель неудачный а у 100ки двигателя зверюги . Мой внедорожник мечты это 61й Патрол на td42t на механике с блоками на 35й резине без металлических обвесов , желательно белого цвета с шноркелем покрашенным в цвет кузова!
Беда с патрулем началась гораздо раньше нулевых, ему сразу не повезло с мотором. Тд 28 с легковой машины, рд 42 судовой мотор. Бензиновый 4.3 литровый 160 сил прожорливый, с аппетитом более похож на американца, чем японца. Рд28 и рдт 28 с механикой явно слабая пара для такого большого внедорожника, а если ставить нестандартные колеса, то ваще печаль.
@@ruslankurbanov5499 У меня на данный момент, зимой меньше 20 неполучается. Пятидверный на автомате. Мотор, коробка, ходовка в идеальном состоянии. Я особо не замерял, знаю что много, спидометр в милях. Надо как то заморочиться.
@@АндрейЗайченков 18 расход был только в сильные морозы под 40. Масло замерзало в мостах, совсем не катился. Ездил в Дагестан, средний расход, трасса-горы-населенка за 5000 составил 12 литров. Мотор был карбюраторный, с таким же мотором у товарища был 61. На 33 алтерайне БФГ. Может манера езды виновата?
@@ruslankurbanov5499 Может и манера езды. Я думал что такой рвсход норма, а вот теперь задумался. Если корбюр может 15, то инжектор тоже должен поместиться в эти параметры. После праздников поеду на диагностику. Но даже если ничего не изменится, не страшно,
Когда-то у свояка был сафарь Y61 с TB45, брал у него покататься и влюбился в этот танк. Прошло уже два года, а те чувства никуда не делись и вот созрел сам до покупки, но живого сафаря не нашел. Решил заказать Patrol у Антона, теперь жду своего счастья ))) Команда очень крутая, мастера своего дела!!! Ну и конечно интересно узнать про минусы )))
я не виноват. я продавал L200 и продавал их много с кунгами и без.. я прекрасно понимаю что это за машина. Когда вы попробуете Патрол, вы удивитесь зачем вы так много времени потеряли и не сделали это раньше.
Огромное спасибо за видео и за вашу работу. Так держать 👍 А что касаемо вёлюрового салона, то в Японии не любят кожаный салон, потому что на нем потеешь, мерзнешь и скрипишь. Японский премиум это толстый дорогой велюр, потолок из шерсти и т.д
Очень надеюсь) эксплуатируем все 17 лет вроде бы бережно) А так да, просто топовая тачка. Несколько лет назад начал ржаветь (антикор по глупости ни разу не делали). Думали может продавать, менять на что то, но поняли с отцом что альтернатив абсолютно нету
❌рабочий вацап - 89062500010 ❌почта - xacku4x4@gmail.com ❌наш Инстаграм - instagram.com/husky4x4/ ТАЙМ КОД 0:03 - вступление 1:17 - внешний вид 2:13 - сравнение Крузак Патрол 62 Патрол 61 3:27 - вместительный / габариты 4:41 - японское качество и философия 11:00 - справедливая цена на вторичном рынке 16:15 - безопасность 19:40 - угоняемость 21:15 - изученность автомобиль + мануалы 24:20 - не дрогие запчасти и их доступность 26:30 - доступность Тюнинга 30:00 - если бы я хотел другую машину, я бы ее давно купил 30:50 - мировое признание 37:00 - внедорожные качества
Привет, тож уже понял, что патрол мне нужен)) сейчас машина выходного дня наша нива, да я и поклоник ниссан, кашкай был 2010 года, в 2021 поменял на новый рестайлинг, очень доволен и тем и этим!
Спасибо! С Новым Годом! Реклама своего выбора, не больше и не меньше!) Мой друг, по работе, передвигается на катке... "Ну теперь, рассказывай: как обгонял, как подрезал..." Очень безопасное ТС !!! ))) Я, "бюджетник", у меня "НИВА" !
Здравствуйте, Антон! Я живу в Румынии и владею Nissan Patrol Y61. Я подписываюсь на ваш канал на RUclips и хочу поблагодарить вас за то, что вы поделились с нами своим опытом и страстью. С большим интересом слежу за вашими постами, но с трудом понимаю, что вы имеете в виду, потому что я не русскоговорящий. Может, ты сможешь что-нибудь с этим поделать. Значительный рост активности и будущих проектов! Я использовал переводчик гугл.
Спосибо Антон.Огромное спосибо.Я живу в Баку,и не пропускаю твои ролики.Да,и я очень люблю Патрули,особенно У60 тый кузов.Ты не представляешь на сколько ты мне помог,я столькому научился от тебя.Благодарю.
Антон всё правильно делаешь,👍что так расширинно даёшь разобраться аудитории, в своих и общих интересах по данной технике. Ставлю лайк, давай про минусы👍
У меня Nissan Safari Y60 TB42E. Обалденный агрегат! Сейчас на капремонте. Разбирается почти до винтика, капиталится, покраска рамы, мостов и кузова с заменой оного и ещё лет 20 послужит.
Хорошее дело делаете,нашли свою тему,как говорят на востоке "кто умеет всё-не умеет ничего" а вы молодцы культивируете патруля...удачи тебе и твоей команде.С наступающим.
все по факту, можно скорее всего добавить, но точно не убавить, 10 пункт топ. Антон, пора диллерскую открывать и на заказ привозить патролы, я бы с удовольствием новый с завода 61 купил
Только посмотрел пару минут ролика и уже не удержался и хочу написать что патрол крутой, ролик крутой и конечно Антон крутой 😁✊ остальное после полного просмотра!!!))
Антон привет. Владею Патролом (zd 30 common rail) почти 5 лет, очень доволен и считаю что лучше уже нет авто!!! Жалко у нас в Казахстане (Карагандинская область) нет специалистов по обслуживанию этих моторов(((. Машина огонь 🔥🔥🔥
А еще, за что я люблю патрол- он не надоедает. Обычно берешь тачку, 2 года поездишь и начинаешь на что-то другое заглядываться, а тут поездил 2 года и начал на тд42 заглядываться, потом настала зима, головная боль с запусками, начал на 1гзт заглядываться, потом на лифт комплекты.. потом на торбики.. потом на гудиеровские кевлары 35’.. а машина все та же самая… и да.. смотришь на ауди ку7… но хочешь не ее, а думаешь как бы так изловчиться, да v12 tdi от нее бы да в патруля, чтоб 500 сил полтораК крутящего.. вот.. всегда найдётся, что улучшить, что исправить. Патрол это любимая игрушка. Но не глупая игрушка какая-то, а такая, что и на край света отвезет и домой вернет. А во сколько раз он расширяет кругозор, и жизненный простор- это бесценно. Жизнь одна и богатства с собой не заберешь, но те впечатления и опыт который мы переживаем- делает нас такими, какие мы есть и именно это мы сможем забрать с собой.
Шикарный обзор!!!!!! Сто пудоФ прав, я даже забыл про угон машины.... )))))) (хотя вопросов ещё хватает по ним...) Nissan должен Вам доплачивать, лелеять и холить ибо лучшей рекламы я давно не слышал. Спасибо, Антон!
Спасибо Антон за информацию. Сам владею патрол y 61 zd 3.0 2003г ,в 2017 году заменил двигатель контрактный на такой же, турбину, ТНВД ,интеркулер поменял на увеличенный, буст контроллер установил, все подушки кузова и аморты поменял в общем я доволен. Термостат можно будет заказать у тебя в г.Бишкек Кыргызстан
Антон очень подробный ролик спасибо вам огромное я хочу приобрести себе могу к вам обратиться за помощью чтобы купить хороший . Вам успехов продвижение в делах привет вам из иркутска
Два с половиной года как обменял КамАЗ (сайгак )на патруля 2006года с пробегом 186тысяч так как был обмен выбора не было скоро начались проблемы с аппаратурой на летний саляре более менее ещё развивала обороты а на Арктике даже двух тысяч не мог развить, попробовал залить в топливо масло, обороты стала развивать должным образом и так проездил два года правда последнее время приходилось заливать масло больше чем поначалу . К этому времени я приобрел не дорого двигатель зд 30 перегретый но с хорошей аппаратурой за два дня не спеша переставил так как возраст не позволяет спешить. Нагара в калекторах большого не было хотя к тому времени пробег был 212тысяч . Сейчас едет расход топливо по зимнику так как у нас дорог нет не больше десяти литров хоть я наездлся за свою жизнь на этой машине я с удовольствием езжу и благодарен судьбе и не вижу для себя другой машине если бы даже я жил не в Якутии
@@anarxistbkru смотря какая трасса зимник бывает лучше трассы если нет заносов! Нет поадьемов нет спусков! Ты видимо не знаешь что такое зимник по нему конечно не разгонишся как на трассе. Я думаю по трассе в девять литров выйдет я когда на неисправной аппаратуре ездил ито больше десяти не расходовал
Я так радуюсь когда хваливет Патрол . Я оооочень люблю Патрол. Надеюсь у меня тоже будет машина моей мечты в будущем. 😄😄😄 Я постоянно смотрю ролики про Патрол. Я даже готов морду бить если кто то скажет плохое про Патрол 😄😄😄. Шучу конечно удачи Вам.
Антон привет! все четко и по полочкам. Успехов тебе и твоей команде. На 61 откатал 7 лет и 100тыс ничего кроме плановых ТО. Теперь вот находится в Хаски на доработке. Не вижу на данный момент альтернативы. Поэтому ожидаю как от вас выедет еще минимум лет 10 откатать.
Был Паджеро 2 поколения, лифтованный, на 35 катках лебедки, все дела - 12 лет отъездил на нем. Сейчас взял Патрол рестаил у61, сейчас тоже собираю экспедиционник на 37 колесах, много навесного оборудования, шумка салона, силовые бампера, лебедки перед, зад, и т.д. но исходя из опыта понял что Ниссан экономит на металле - Кузов ужасно тонкий, рама по сравнению с Паджеро хлипкая, даже если положить 2 рамы рядом Паджеро и Патрол и постучать, то звук у патруля будет как у консервной банки, отдельная больная и не продуманная тема это задние чашки на патруле + гниют они при плохом уходе молниеносно по сравнению с той же тойотой или митсу.
Патрол ТОП, потому он у нас! Про угоняемость - сколько раз забывал его закрыть, когда уходил в разные места!! это факт Видуха с подготовкой лифт+ от 35х колес - огонь
Антон спасибо огромное за отношение к работе, очень интересно. Продал ПАТРУЛЯ 1998 года 2.8. Ищу себе посвежее но zd 30 меня пугает. В Омске мало кто разбирается в них.
У меня тоже Ниссан, только я про эту фирму столько слов добрых не скажу. Были авто раньше крепкие рамные и с удачными движками, теперь ни рамы ни движков и тем более АКПП вариаторы и роботы
Сам переворачивался на 61 патруле под Нижним Новгородом, уснул за рулём на автостраде, прокатился на крыше по снегу и встал опять на колёса, из повреждений помял немного крышу над лобовым стеклом, разбил люк, боковые зеркала , вытрехнул снег из салона, почистил под капотом, и поехал дальше. Перегонял машину с Минска в Новосибирск, машина реально крепкая
соглашусь со всем едешь как человек (свои 100-110 по трассе) по городу люди уважают тачка огонь но моему требуется конкретное вмешательство сварщика хоть со стороны и не скажешь. Два года катаюсь (ща руки дойдут весь переварю и до пеньсии буду ездить)
Антон в Благовещенске Амурской облости. Есть магазин. Сафари, хозяин всегда возит оригенал железо на сафарей патролов есть. Как не зайду в магазин любое железо есть.
Был у меня Ниссан Сафари 1997г.в. ТБ 45. Сейчас Ниссан Патрол 2011г.в ТД 42. И низачто не продам, не променяю- ну люблю я его!
Серега ! Нас тут много таких 🔥
Такая ж фигня, я искал патруль по всей стране три месяца, купил и доволен как удав. Но у меня зд30
Антон спасибо вам огромное за фанатичное отношение к своей работе! С нетерпением жду свой самый лучший Patrol!
ТАЙМ КОД
0:03 - вступление
1:17 - внешний вид
2:13 - сравнение Крузак Патрол 62 Патрол 61
3:27 - вместительный / габариты
4:41 - японское качество и философия
11:00 - справедливая цена на вторичном рынке
16:15 - безопасность
19:40 - угоняемость
21:15 - изученность автомобиль + мануалы
24:20 - не дрогие запчасти и их доступность
26:30 - доступность Тюнинга
30:00 - если бы я хотел другую машину, я бы ее давно купил
30:50 - мировое признание
37:00 - внедорожные качества
Нужно закрепить комментарий, убежал вниз
Давно смотрю слежу все ок.С другом ездим на его патруле на рыбалку.Влюбился в эту машину.2003 года за девять лет практическ только т.о.мотор 4.2..очень мечтательная машина.
Антон, спасибо за видос! Как всегда - круто. С нетерпением жду видео с историей патруля.
Удачи в работе и крутых проектов!
Я живу в Казахстане и подписан на вас в Ютубе. Очень люблю ваши видео, и ваше отношение к своему делу и клиентам. С 2014 года владел уазом патриот, весь его переделал, вложил кучу бабла. Всё в принципе устраивало, но одно меня не устраивало, это отсутствие подушек безопасности, да и вообще безопасности. Благодаря вам, продал УАЗ и с 2019 года владею 61 патрулем. Пока полет нормальный, только расходники. Недавно начала Блока глючить, в остальном всё хорошо. Машинка на 35 колёсах плюс лифт, плюс жкспедиционник, шноркель. Выглядет тачка просто огонь. Единственное что хотел бы это, мотор рд28 поменять на ТД 42, ну или на кд32. А так продавать пока даже и не думал.
А налог?
Сделай ролик про свои патрули, с чего началось твое увлечение данной машиной, будет интересно
Согласен с Антоном. Жил на севере в Норильске и могу сказать что это то место где по настоящему можно испытать надежность техники. Мне в 99 г. Повезло и я купил Патрол у60 тд42, и с него заболел « оуф роудом « , потом тоета 80 , 4,2д , дальше гелик 3лДиз солдатик на ручке ( блин очень холодно в нем было). Сейчас живу в Саратове , четыре года назад попался Патрол 60 с живым тд42 , реставрировал раму, немного кузов, подготовил как экспедиционник . Есть ещё легковая машинка , но Патрол больше не променяю, любимая машина. А первый Патрол 91гв до сих пор трудится на севере без серьезных ремонтов.
Приветствую и что в итоге лучше взять кузов 60 или 61 ? Для експедиций
А разве оригинальные японские запчасти производят на 60 Патрол?
В Норильске соли не сыпят...
В 2005 купил с аука с японии сафари 61 td 42t на механике , машина воплощении надежности, только обслуживание. Буду эксплуатировать до конца дней, своих😉.
Смотрим смотрим, привет с Восточного Казахстана.
Спасибо Антон! Конечно интересно послушать и минусы. К сожалению могу поставить только один лайк ( так бы сразу 500), удачи и продвижения.
спасибо Паш!
Какое правильное и здравое понимание принципа технического развития! Очень редко встречается на полях представлений мнений. Совершенно согласен, Антон! Это именно скорость развития меняет отношение к циклу жизни техники.
рад что мы говорим на одном языке!
@@Husky4x4 мысли очень нравятся! Но патруль стоит очень дорого, особенно хлам, который продаётся годами и висит в объявлениях. Лучше новый купить и притащить из ОАЭ. Но места меньше чем в Chevrolet Suburban мне мало))
@@4kiselevmaximENG Автобус купи себе... ;)
@@АлександрМороз-б4я только в дар и только от Вас!))
Никогда не обращал особого внимания на ниссан, но благодаря вашему каналу ,обратил. Спасибо!
Пожалуйста
@@Husky4x4 вот даже задумался о приобретении нового патруля. Однако времена сейчас не подходящие для покупок. Быть может ситуация изменится и дилеры вернутся и цены снизятся. Посмотрим.
Пару лет назад обратил внимание на субару форестер, но ньюанс на новом авто несколько ослабил моё желание развивать отношения с этим брендом. Посмотрим сложится ли с ниссан. Надо будет разобраться какую модификацию брать...
@@Андрей-ц7т7ж поизучайте , посмотрите, почему бы и нет
Благодарю за искренность! В наше время это редкость! Переживал правда за чай, боялся что перельёшь ))))не стать рядом с Маком))
Полностью согласен Безопасность выше всего.
Беда nissan в начале нулевых это провальный ZD30 , это главная боль этой тачки потому она стоит дешевле Крузера , в остальном прекрасный автомобиль , я купил land cruiser 100 в 2018 году и не жалею об этом , тачка радует , но я хотел всегда 61й рестайловый Патрол на td42 .
Понимаете люди не хотят заморачиваться со СВАПОМ двигателя и потому в стоке при всём уважении Toyota лучше !
Я всегда защищаю Патрол в споре какой внедорожник лучше но блин как скажу про ZD30 и что только это его основная слабость мне говорят а что тогда осталось если двигатель неудачный а у 100ки двигателя зверюги .
Мой внедорожник мечты это 61й Патрол на td42t на механике с блоками на 35й резине без металлических обвесов , желательно белого цвета с шноркелем покрашенным в цвет кузова!
Беда с патрулем началась гораздо раньше нулевых, ему сразу не повезло с мотором. Тд 28 с легковой машины, рд 42 судовой мотор. Бензиновый 4.3 литровый 160 сил прожорливый, с аппетитом более похож на американца, чем японца. Рд28 и рдт 28 с механикой явно слабая пара для такого большого внедорожника, а если ставить нестандартные колеса, то ваще печаль.
@@АндрейЗайченков короткий бензиновый, 4.2 жрал у меня 15 литров по городу. Столько же как Мерс 300. При этом любой бензин.
@@ruslankurbanov5499 У меня на данный момент, зимой меньше 20 неполучается. Пятидверный на автомате. Мотор, коробка, ходовка в идеальном состоянии. Я особо не замерял, знаю что много, спидометр в милях. Надо как то заморочиться.
@@АндрейЗайченков 18 расход был только в сильные морозы под 40. Масло замерзало в мостах, совсем не катился. Ездил в Дагестан, средний расход, трасса-горы-населенка за 5000 составил 12 литров. Мотор был карбюраторный, с таким же мотором у товарища был 61. На 33 алтерайне БФГ. Может манера езды виновата?
@@ruslankurbanov5499 Может и манера езды. Я думал что такой рвсход норма, а вот теперь задумался. Если корбюр может 15, то инжектор тоже должен поместиться в эти параметры. После праздников поеду на диагностику. Но даже если ничего не изменится, не страшно,
Когда-то у свояка был сафарь Y61 с TB45, брал у него покататься и влюбился в этот танк. Прошло уже два года, а те чувства никуда не делись и вот созрел сам до покупки, но живого сафаря не нашел. Решил заказать Patrol у Антона, теперь жду своего счастья )))
Команда очень крутая, мастера своего дела!!!
Ну и конечно интересно узнать про минусы )))
Я согласен с тобой насчет японской сборки,действительно-это супер!!
Привет Антон! Давай историю и про минусы Патрола.
В патроле есть только один минос и оно стоить в акумляторе +- и всё,😁
Здраствуйте,Антон.
Спасибо за это видео,ждемс видео с минусом у Патрола.
Что вы со мной делаете, Антон)))) Больше года езжу на Л-200, всем доволен, но насмотрюсь ваших видео и лезу Сафари смотреть!)))
я не виноват. я продавал L200 и продавал их много с кунгами и без.. я прекрасно понимаю что это за машина. Когда вы попробуете Патрол, вы удивитесь зачем вы так много времени потеряли и не сделали это раньше.
@@Husky4x4 спасибо вам! Доброго здравия вам и процветания вашему делу!
Молодец Антон грамотный пацан, приятно слышать особенно когда ты вырос на японских тачках и знаешь о них все....
61кузов до рестайлинговый он такойже надежный. И обзор хотелось бы на до рестайлинговый где куда смотреть при покупке.
На дорестайле zd30 меньший объём масла имеет, поэтому масляное голодание может быть при больших кренах при движении. И охлаждение маслом слабое.
Огромное спасибо за видео и за вашу работу. Так держать 👍
А что касаемо вёлюрового салона, то в Японии не любят кожаный салон, потому что на нем потеешь, мерзнешь и скрипишь. Японский премиум это толстый дорогой велюр, потолок из шерсти и т.д
Мой 61й Патрол 2006 года на зд30 побежал уже 360 тыс км, ничего не делали с двигателем ещё
И это ещё не рекорд )))
Очень надеюсь) эксплуатируем все 17 лет вроде бы бережно)
А так да, просто топовая тачка. Несколько лет назад начал ржаветь (антикор по глупости ни разу не делали). Думали может продавать, менять на что то, но поняли с отцом что альтернатив абсолютно нету
Полностью согласен 👍
Моя мечта.
все ждал, когда он махая руками, прольет свой сибирский чай на американский МакБук. Очень качественная подача информации. Уважуха.
Все актуально. Классно
С удовольствием посмотрел послушал! Нравится. Успехов! Лайк есть
Однозначно лайк! Сам владею Патролом Y61 рест очень доволен, кроме проблем с ZD30. Жду видосы про минусы и про историю...
Приятно слушать😊😊😊
❌рабочий вацап - 89062500010
❌почта - xacku4x4@gmail.com
❌наш Инстаграм - instagram.com/husky4x4/
ТАЙМ КОД
0:03 - вступление
1:17 - внешний вид
2:13 - сравнение Крузак Патрол 62 Патрол 61
3:27 - вместительный / габариты
4:41 - японское качество и философия
11:00 - справедливая цена на вторичном рынке
16:15 - безопасность
19:40 - угоняемость
21:15 - изученность автомобиль + мануалы
24:20 - не дрогие запчасти и их доступность
26:30 - доступность Тюнинга
30:00 - если бы я хотел другую машину, я бы ее давно купил
30:50 - мировое признание
37:00 - внедорожные качества
Давай ещё стрим💪
Привет, тож уже понял, что патрол мне нужен)) сейчас машина выходного дня наша нива, да я и поклоник ниссан, кашкай был 2010 года, в 2021 поменял на новый рестайлинг, очень доволен и тем и этим!
Спасибо! С Новым Годом! Реклама своего выбора, не больше и не меньше!) Мой друг, по работе, передвигается на катке... "Ну теперь, рассказывай: как обгонял, как подрезал..." Очень безопасное ТС !!! ))) Я, "бюджетник", у меня "НИВА" !
61 Патрол - тачка мечты. Сейчас занят решением жилищного вопроса. Следующий пункт 61 патрол с двигателем тд42
Патрик собирался в испании(к160), до сих пор их вижу с маленьким пробегом. Самый брутальный авто после Урала, это Ю60))) Удачи всем, привет с Баварии.
260, 160 в Японии и Иране
Антон, крутой видос, спасибо, Чюкотка смотрит,
Антон ты просто красава!!! Здоровья и удачи тебе и твоей команде молодцы!!!!
Очень информативно Антон красавчик!!!
круто!
Здравствуйте, Антон! Я живу в Румынии и владею Nissan Patrol Y61. Я подписываюсь на ваш канал на RUclips и хочу поблагодарить вас за то, что вы поделились с нами своим опытом и страстью. С большим интересом слежу за вашими постами, но с трудом понимаю, что вы имеете в виду, потому что я не русскоговорящий. Может, ты сможешь что-нибудь с этим поделать. Значительный рост активности и будущих проектов! Я использовал переводчик гугл.
Добавляйся в группу в вотсапе.
На русском, Вы отлично написали комментарий, как по вашему, хорш ли y61 ?
@@ОлегКоробкин-у7е это Гугл-переводчик написал))
Спосибо Антон.Огромное спосибо.Я живу в Баку,и не пропускаю твои ролики.Да,и я очень люблю Патрули,особенно У60 тый кузов.Ты не представляешь на сколько ты мне помог,я столькому научился от тебя.Благодарю.
я рад. очень!
Антон всё правильно делаешь,👍что так расширинно даёшь разобраться аудитории, в своих и общих интересах по данной технике.
Ставлю лайк, давай про минусы👍
У меня Nissan Safari Y60 TB42E. Обалденный агрегат! Сейчас на капремонте. Разбирается почти до винтика, капиталится, покраска рамы, мостов и кузова с заменой оного и ещё лет 20 послужит.
Хорошее дело делаете,нашли свою тему,как говорят на востоке "кто умеет всё-не умеет ничего" а вы молодцы культивируете патруля...удачи тебе и твоей команде.С наступающим.
Спасибо !!
йо! у меня нет патруля и даже не планировал, но все время смотрю ваши видео
Очень круто
Спасибо!
А я очень довно мечтаю о Патруле. Даже на Лендкрузер так не смотрю. Просто Ниссан - более реальная мечта. Надеюсь, скоро куплю.
@@KLOTIK52 да, желаю вам отличной покупки!
Очень понравился Ваш ролик, теперь я знаю что я хочу!))
Очень бы хотелось посмотреть ролик с подробным рассказом об истории создания и эволюционирования Патрола)
Обязательно сделаем
Много кто чего говорит , а вот тебе я каждому слову верю , ты прям в точку все говоришь
Привет Антон . Минусы тоже интересно послушать ато когда сильно хорошо тоже не хорошё.
Тоха, как всегда класс, лучший!!!
Братан! Все интересно! Все видосы позновательны! Удачи тебе в делах и жизни!
все по факту, можно скорее всего добавить, но точно не убавить, 10 пункт топ. Антон, пора диллерскую открывать и на заказ привозить патролы, я бы с удовольствием новый с завода 61 купил
Только посмотрел пару минут ролика и уже не удержался и хочу написать что патрол крутой, ролик крутой и конечно Антон крутой 😁✊ остальное после полного просмотра!!!))
о как))))) круто!
Антон привет. Владею Патролом (zd 30 common rail) почти 5 лет, очень доволен и считаю что лучше уже нет авто!!! Жалко у нас в Казахстане (Карагандинская область) нет специалистов по обслуживанию этих моторов(((. Машина огонь 🔥🔥🔥
Слава Раков в Казахстане патрол ремонтируем. В ютубе ищи.
@@Евгений-б6з6ш Слава Раков
В Караганде есть очень хороший сервис специализирующийся именно на этом авто по ул. Камали Дюсембекова 10.
Тоха спасибо тебе что ты есть! все твои видосы интересны ты и твоя команда молодцы!!!
Спасибо 🙏
А еще, за что я люблю патрол- он не надоедает. Обычно берешь тачку, 2 года поездишь и начинаешь на что-то другое заглядываться, а тут поездил 2 года и начал на тд42 заглядываться, потом настала зима, головная боль с запусками, начал на 1гзт заглядываться, потом на лифт комплекты.. потом на торбики.. потом на гудиеровские кевлары 35’.. а машина все та же самая… и да.. смотришь на ауди ку7… но хочешь не ее, а думаешь как бы так изловчиться, да v12 tdi от нее бы да в патруля, чтоб 500 сил полтораК крутящего..
вот.. всегда найдётся, что улучшить, что исправить. Патрол это любимая игрушка. Но не глупая игрушка какая-то, а такая, что и на край света отвезет и домой вернет. А во сколько раз он расширяет кругозор, и жизненный простор- это бесценно. Жизнь одна и богатства с собой не заберешь, но те впечатления и опыт который мы переживаем- делает нас такими, какие мы есть и именно это мы сможем забрать с собой.
Мне твоё творчество нравится)) спасиьо))) с новым годом
Тоха, классный позитивный ролик. Молоток!
Вы лучшие💪🙌
Правильно говоришь!Очень классный джип!
Надо брать. Пока не поздно.😍
Привет! Обязательно нужен ролик про историю!
постараемся сделать)
Шикарный обзор!!!!!!
Сто пудоФ прав, я даже забыл про угон машины.... )))))) (хотя вопросов ещё хватает по ним...)
Nissan должен Вам доплачивать, лелеять и холить ибо лучшей рекламы я давно не слышал.
Спасибо, Антон!
Спасибо Антон за информацию. Сам владею патрол y 61 zd 3.0 2003г ,в 2017 году заменил двигатель контрактный на такой же, турбину, ТНВД ,интеркулер поменял на увеличенный, буст контроллер установил, все подушки кузова и аморты поменял в общем я доволен. Термостат можно будет заказать у тебя в г.Бишкек Кыргызстан
Антон очень подробный ролик спасибо вам огромное я хочу приобрести себе могу к вам обратиться за помощью чтобы купить хороший . Вам успехов продвижение в делах привет вам из иркутска
Отличный обзор. Спасибо Вам большое.
пожалуйста !
Спасибо, за видео!
Два с половиной года как обменял КамАЗ (сайгак )на патруля 2006года с пробегом 186тысяч так как был обмен выбора не было скоро начались проблемы с аппаратурой на летний саляре более менее ещё развивала обороты а на Арктике даже двух тысяч не мог развить, попробовал залить в топливо масло, обороты стала развивать должным образом и так проездил два года правда последнее время приходилось заливать масло больше чем поначалу . К этому времени я приобрел не дорого двигатель зд 30 перегретый но с хорошей аппаратурой за два дня не спеша переставил так как возраст не позволяет спешить. Нагара в калекторах большого не было хотя к тому времени пробег был 212тысяч .
Сейчас едет расход топливо по зимнику так как у нас дорог нет не больше десяти литров хоть я наездлся за свою жизнь на этой машине я с удовольствием езжу и благодарен судьбе и не вижу для себя другой машине если бы даже я жил не в Якутии
какие 10 литров по зимнику , у меня по трасе летом он 10 жрал
@@anarxistbkru смотря какая трасса зимник бывает лучше трассы если нет заносов! Нет поадьемов нет спусков! Ты видимо не знаешь что такое зимник по нему конечно не разгонишся как на трассе. Я думаю по трассе в девять литров выйдет я когда на неисправной аппаратуре ездил ито больше десяти не расходовал
Я так радуюсь когда хваливет Патрол . Я оооочень люблю Патрол. Надеюсь у меня тоже будет машина моей мечты в будущем. 😄😄😄 Я постоянно смотрю ролики про Патрол. Я даже готов морду бить если кто то скажет плохое про Патрол 😄😄😄. Шучу конечно удачи Вам.
Ждем разбор!
подпишусь под каждым словом.Удачи.
Сначала читал коменты, думаю что там в видео такого что все хотят Патрол ?.... Посмотрел и зачесались руки начать уже делать свой 😏...Тоха ты топ 👌👍😁
Душевно!
Хорошая машина особенно с правильными моторами TB и TD ему бы хор металл на кузов кот не ржавеет и была бы песня 👍
Антон, здравствуйте. Интересно услышать про минусы, именно ваш опыт и мнение.
Антон привет! все четко и по полочкам. Успехов тебе и твоей команде. На 61 откатал 7 лет и 100тыс ничего кроме плановых ТО. Теперь вот находится в Хаски на доработке. Не вижу на данный момент альтернативы. Поэтому ожидаю как от вас выедет еще минимум лет 10 откатать.
Одометр крутанул ?. Я за 4 года 150 прошел .
@@Iskandar99999 для себя крутанул он что ли? что за маразм?)
@@alex.dry_clean2163 да, и сам у себя топливо воровал )))
Просто ФАНАТ!!!!
Очень интересно посмотреть историю потруля
Согласен на сто процентов
👍👍👍😊С наступающим новым годом!!! Всех благ!!! Так держать!!!
Все классно, снимай про минусы, спасибо за правду.
Был Паджеро 2 поколения, лифтованный, на 35 катках лебедки, все дела - 12 лет отъездил на нем. Сейчас взял Патрол рестаил у61, сейчас тоже собираю экспедиционник на 37 колесах, много навесного оборудования, шумка салона, силовые бампера, лебедки перед, зад, и т.д. но исходя из опыта понял что Ниссан экономит на металле - Кузов ужасно тонкий, рама по сравнению с Паджеро хлипкая, даже если положить 2 рамы рядом Паджеро и Патрол и постучать, то звук у патруля будет как у консервной банки, отдельная больная и не продуманная тема это задние чашки на патруле + гниют они при плохом уходе молниеносно по сравнению с той же тойотой или митсу.
Да ,конечно всех с новым годом!, Приятное видео, а что делать со старыми патрулями, когда Ёко-блин нормы утвердят.??? А??
Нужно снять ролик на 10 минусов патруля. Машина мне нравится, но я не знаю что меня ожидает после покупки.
Это в планах
Концовка яркая!) Ждем видос 10 минусов!)
Интересно, запиши ролик!
Спасибо, (из Алматы)
Весьма познавательно
Патрол ТОП, потому он у нас! Про угоняемость - сколько раз забывал его закрыть, когда уходил в разные места!! это факт Видуха с подготовкой лифт+ от 35х колес - огонь
👍👍👍👍
Антон отличный ролик 100%
Сколько топливо уходит на 100км ? Спасибо
Ждём ролик о том, что не нравится в патруле.
Антон а чем плох Дискавери, паджеро 4 или паджеро спорт 3.2?
А ценообразование вызвано спросом.
Можно сделать сравнение этих машин.
лол, чем же плох дискавери? хм... дайте ка подумать. может быть тем, что там внезапно ломает коленвал?
Спорт 3.2 это с 4м41? Так их выпускали один или два года, реально ли найти в продаже?
Антон спасибо огромное за отношение к работе, очень интересно. Продал ПАТРУЛЯ 1998 года 2.8. Ищу себе посвежее но zd 30 меня пугает. В Омске мало кто разбирается в них.
Не нужно пугаться , их в России ездит больше всего
У меня тоже Ниссан, только я про эту фирму столько слов добрых не скажу. Были авто раньше крепкие рамные и с удачными движками, теперь ни рамы ни движков и тем более АКПП вариаторы и роботы
Тоха, от тебя любая информация заходит на все 100%
Не зря потратил время! Было интересно.💯💯👍👍👍👍
Алексей привет !!!! Приятно ! 🙏
Сам переворачивался на 61 патруле под Нижним Новгородом, уснул за рулём на автостраде, прокатился на крыше по снегу и встал опять на колёса, из повреждений помял немного крышу над лобовым стеклом, разбил люк, боковые зеркала , вытрехнул снег из салона, почистил под капотом, и поехал дальше. Перегонял машину с Минска в Новосибирск, машина реально крепкая
Спасибо за честный отзыв !
Спасибо,за отличное видео Я ЗА все 10 пунктов!!!! А вот ноутбук был в опасности весь фильм!!!!!
Интересно будет да. 😃
соглашусь со всем
едешь как человек (свои 100-110 по трассе)
по городу люди уважают
тачка огонь
но моему требуется конкретное вмешательство сварщика
хоть со стороны и не скажешь. Два года катаюсь (ща руки дойдут весь переварю и до пеньсии буду ездить)
Антон в Благовещенске Амурской облости. Есть магазин. Сафари, хозяин всегда возит оригенал железо на сафарей патролов есть. Как не зайду в магазин любое железо есть.