Yelken Dünyasına Yeni Başlayacak, Birisi Olarak Eğitimlerinizin Çok Faydalı Olduğunu Belirterek Teşekkürlerimi İletiyorum, İyiki Varsınız Sağ Olun Var Olun.
Kanalınızı yeni takip etmeye başladım. Ancak kolay kolay herhangi bir yerde bulunmayacak detayda bilgi aktarıyor olmanız, benim gibi işin içine yeni girmeye başlamış biri için harika bir fırsat. Anlatımınız, kafamdaki tüm soruları teker teker cevapladığı için tekrar teşekkür ederim. Aynı şekilde eğitim tadında videolarınızın devamını dilerim. Kalite Ayrıntı ve detaylarda gizlidir. Tekrar Tesekkürler.
"Çaktırmadan, asla bir ingilizce kurs havasına büründürmeden, gerekli ingilizce terimleri de videolarımın içine yerleştireceğim" demiştim. :) Sevgiler, selamlar.
Sayın Erensoy, yine tane tane, görselliği ön plana alarak hazırlanmış çok güzel bir video, pek çok kaynağı okuyarak elde edilebilecek, pek çok kimsenin ise paylaşmadığı detaylı bilgileri bu şekilde karşılıksız olarak bizlerle paylaşmanızdan ötürü çok müteşekkirim, aile olarak anlatımlarınızı dikkatle takip edip, not alarak çok güzel bir eğitim alıyoruz, emeğiniz için gerçekten çok teşekkür ediyoruz, her videomuzu heyecan ile bekliyoruz. Sağlıcakla kalın.
Devamını heyecan ve merakla bekliyoruz. Güzel anlatım ve bilgiler için teşekkür ederiz. Ellerinize emeğinize sağlık. Sevgi ve saygılar. Selâmetle. 🙋♂️⛵⛵⛵
Sevgili Murat Bey, eşimle birlikte büyük ilgiyle takip ediyoruz, çok güzel bir anlatım ve uygulamalarla bizlere çok fayda sağladınız ve sağlıyorsunuz. Emeğinize sağlık, çok sevgiler.
çok değerli eğitimleriniz , çok güzel anlatım tekniğiniz ile güzel bilgi sahibi oluyoruz. Harcadığınız zaman ve emekleriniz için çok teşekkürler, sağ olun.
Murat hocam her ders niteliğindeki videolarınızda bizim için bıkmadan usanmadan detaylı anlatımınıza hayranım.Bunların tamamını öğrenipte yelkenli tekne kullanamamak herhalde insanın becerisiyle alakalı olsa gerek emeğinize yüreğinize sağlık sevgiler selamlar.
Bu set tamamlandığında "Türk Amatör Denizliği" için güzel bir bilgi havuzu ve güçlü bir kaynak teşkil edecek. :) Zaten bu amaçla yola çıkmamışmıydık. Sizlerin teveccühü ve desteği ile umduğumdan çok daha iyi gidiyoruz. Sevgiler, selamlar.
@@YachtmasterMuratErensoy Sizin uğraşılarınızın yanında bizim yaptıklarımızın adı bile anılmaz esas biz teşekkür ederiz.Bilgi havuzunun son dersini görmek dileğiyle selamlar saygılar.⛵⛵⛵🙋🙏
Tekneleri ve denizde olmayı ben de çok özledim. Ama toplum sağlığı sözkonusu olduğunda, hepimiz üzerimize düşen sorumluluğu göstermeliyiz. Neyse ki ; salgın burada tamamen bitme sürecine girdi. Büyük bir mutasyonla sil-baştan yapmazsak, Malta' da birkaç haftaya normal hayatlarımıza dönmüş olacağız.
Tekneleri ve denizde olmayı ben de çok özledim. Ama toplum sağlığı sözkonusu olduğunda, hepimiz üzerimize düşen sorumluluğu göstermeliyiz. Neyse ki ; salgın burada tamamen bitme sürecine girdi. Büyük bir mutasyonla sil-baştan yapmazsak, Malta' da birkaç haftaya normal hayatlarımıza dönmüş olacağız.
Murat Kaptan, teorik eğitim yanında bu şekilde pratik ve görsel anlatım mükemmel olmuş, anlatım ve yakın çekimler çok güzeldi, kendimi sizinle tekne üzerinde gezer gibi hissettim, çok teşekkürler. Sevgiler, saygılar.
Emeğiniz için çok teşekkür ederim . Taşındığım için biraz geriden geliyorum. Kısa zamanda diğer videoları da keyifle izlerim. Ayrıca iyi bayramlar dilerim. Selamlar
Murat Bey, bu verdiğiniz son derece iyi ve yararlı eğitim sayesinde , Haziran sonu teknemi Slovenya dan Türkiye ye getireceğim. Tabiki bunun dışındada epeyce ön hazırlık yapıyorum. Bilgimi arttıralarak öngörebilme yeteneğimi arttırıyorum. İyiki varsınız
Bir teşeķkürle yazmış olduğum yorumu geçiştiriyor olmak beni çokca üzüyor aslında lakin bir şairin söylediği gibi "bir kelime ihtilal yapar doğru kullanıldığında " demiş.. sizi seviyoruz.
Tüm konuları 4 aşamada ele alıyorum : 1. Konuyu telafuz etme, dillendirme (merak uyandırır, ilgiyi bir noktaya yöneltir) 2. Öğrencinin kafasında bir resim oluşturma (bu noktada güçlü bir anlatımla her öğrencinin kendi resmini kafasında oluşturması sağlanır. Mümkün oldukça öğrencinin resmi oluşturmasına etki edecek görsellerden kaçınılır) 3. Konu her yönüyle detaylı anlatılır, farklı uygulama şekilleri gösterilir. 4. İşler aksi gitmeye başladığında, konu üzerine alternatif çözümler üretebilirmiyiz ve nasıl yeniden kontrolü ele alırız. * Bu dört aşamanın sonunda; anlatılan konuda ÖNGÖRÜ lerde bulunabilme ve ÖNHAZIRLIK yapabilme becerisinin kazanıldığı gözlenir. :)) Videoları sırayla ve atlamadan seyredin... Sevgiler, selamlar.
Murat Baş Kaptanım, emeğinize, yüreğinize sağlık. Böylesi bir içerik gerçekten inanılmaz. Türkiye'de tekne ile ilgilenen herkese kaptan denildiğini düşününce, size bunun eksik olacağını ve önüne ekleme yapma gereği duyduğumu belirtmek isterim. Videolarınızı ilgili ve dikkatle izliyorum. Terimlerin İngilizce karşılıklarını da söylemeniz gerçekten çok önemli ve yararlı. bu işlerin ne kadar zaman alıcı olduğunu tahmin edebiliyorum, ancak olur da fırsat bulabilirseniz diye naçizane bir öneride bulunmak isterim. Bildiğiniz gibi İngilizce kelimelerin telaffuzları yazılışlarından farklıdır. İlgili nesneleri gösterip telaffuz ettiğinizde yazılı olarak da ekranın bir köşesinde görünür olursa, çok daha bilgilendirici ve öğretici olur kanaatindeyim. Ama tekrar belirteyim ki olmasa da hiç sorun değil, sadece küçük bir öneri yapmak istedim. Tekrar teşekkür ederim. Selametle...
Sevgili Murat, inanılmaz bir özveriyle harika bir iş yapıyorsun. Eminimki kanalın (Kanalımız) sonraki yıllarda her denizcinin ana kaynağı olacaktır. Tam bir okul, eksiksiz bir eğitim. Her denizcinin örnek alacağı tam bir BAŞÖĞRETMEN!
Kaptanım kolay gelsin.Para kazanmaya odaklandığımdan arada videoları kaçırdığım oluyor.Olsun tekneyi alma hedefimde hızla yolalıyorum.Kaçırdığım videoları seyredeceğim kesinlikle zaman bulduğumda.Tekrar teşekkür ederim.
o halatları direk içinden nasıl geçiriyorlar. elektrikçilerin kullandığı kılavuz teli gibi bir şey ile mi yapılıyor? bir de ön yelken arabası manuel mi kullanılıyor, yoksa kokbitten mi kontrol ediliyor.
Direğin üstündeki yuvasına yerleştirilen halat, kendi ağarlığı ve biraz iteklemeyle aşağıdaki delikten çıkar, bunun için (genelde) kılavuz kullanılmaz. Genelde dedim ; çünkü farklı direk dizaynlarıyla da karşılaştığımız oluyor. Cenova arabasını da genelde kokpitten bir halat vasıtasıyla kontrol ederiz. Bu da tekneden tekneye farklılıklar gösterebilir. Her çeşidini sırası geldikçe göstereceğim.
Murat kaptanım verdiğiniz değerli bilgiler için çok teşekkürler....dikkatimi çeken bir nokta oldu sormak istiyorum aydınlatırsanız sevinirim. Konu şu ; cenova ve ana yelkenlerin mandar halatlarındaki şakıla takılacak kasalarının içinde neden öksüz radansa yok ? Olsaydı mandar haltı kasasının aşınmasını önlemesi açısından yararlı olmazmıydı ? saygılar
Bahsettiğiniz noktada radansa da kullanabilirsiniz elbette, tekne benim teknem değil, sahibi nasıl uygun görürse o şekilde tercih eder... Ama benim kişisel tercihim ; hiçbir metal bağlantı elemanı kullanmamak yönünde olurdu, bence bir izbarço yeterli olur...
Murat bey video çok faydalı olmuş. Bir sorum olacak. Bumbanın zarar görememesi yada mafsalın her hangi bir şekilde ağır yüklere maruz kalmaması iin bazı sitelerde Bumba freni diye bir şeyden bahsediyorlar. Sizce faydası olur mu? Cevap için şimdiden teşekkürler.
İstemsiz kavançayı ve "Preventer" kullanımının doğrusunu, detaylı anlatacağım. :) Herhalde 3 veya 4 video sonra sıra gelecek. İlginize çok teşekkür ederim.
Teşekkür ederim. Ben Malta' da yaşıyorum, Tekne de Malta' da... Tekne yerli bandıralı... Yani Malta' ya kayıtlı... Ama bunu neden merak ettiğinizi de ben merak ettim şimdi :) Sevgiler, selamlar.
Değerli kaptanım sayenizde çok kıymetli bilgilere sahip oluyoruz. Benim merak ettiğim Türk veya yabancı bandıralı yelkenliye sahip olmanın artıları, eksileri. Bununla ilgili video çekmeyi düşünürmüsümüz
Bu konuya geçmişte birkaç videoda genel olarak değinmiştim. Detaylı bir video muhtemelen çekmeyeceğim. Çünkü bu yabancı bayraklı ve Türk bayraklı teknelerin avantajları, dezavantajları kişiden kişiye değişebilecek bir konu... Bunun yanında, sık sık yönetmelikler, talimatlar ve kanunlar değişmekte, bugün söylediğimiz yarın geçersiz duruma düşebilmekte. Ama benim şahsi fikrim, ; eğer Türkiye'de yaşıyor olsaydım, USA kayıtlı bir tekne tercih ederdim.
Dersin güzelliğine bak ya...
Önce teorik eğitim, hemen ardından uygulamalı...
Eline emeğine sağlık abi
:)
Teşekkür ederim.
Yelken Dünyasına Yeni Başlayacak, Birisi Olarak Eğitimlerinizin Çok Faydalı Olduğunu Belirterek Teşekkürlerimi İletiyorum, İyiki Varsınız Sağ Olun Var Olun.
Siz de sağolun.
Hoş geldiniz...
Merhaba Murat Kaptan, Paylaşım için teşekkür ederim. ⛵🌲
:)
Rica ederim.
Murat kaptanım, mesleğinize ve bizlere verdiğiniz değer için çok teşekkür ederim. Seviliyorsunuz.
:)
Teşekkür ederim.
Aynı hislere sahip 10 bin kişiyiz...👍
Aydınlanmaya devam😊.Teşekkürler selamlar
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Emeğinize sağlık Murat bey , saygılar ...
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Kanalınızı yeni takip etmeye başladım. Ancak kolay kolay herhangi bir yerde bulunmayacak detayda bilgi aktarıyor olmanız, benim gibi işin içine yeni girmeye başlamış biri için harika bir fırsat. Anlatımınız, kafamdaki tüm soruları teker teker cevapladığı için tekrar teşekkür ederim. Aynı şekilde eğitim tadında videolarınızın devamını dilerim. Kalite Ayrıntı ve detaylarda gizlidir. Tekrar Tesekkürler.
:)
Ben teşekkür ederim.
Hoşgeldiniz...
Murat kaptan nefis bir anlatim olmuş. İngilizce isimlerini belirtmenizde ayrı bir tat katmış videonuza çok tesekkurler. Takibe devam ⛵️
"Çaktırmadan, asla bir ingilizce kurs havasına büründürmeden, gerekli ingilizce terimleri de videolarımın içine yerleştireceğim" demiştim.
:)
Sevgiler, selamlar.
Sayın Erensoy, yine tane tane, görselliği ön plana alarak hazırlanmış çok güzel bir video, pek çok kaynağı okuyarak elde edilebilecek, pek çok kimsenin ise paylaşmadığı detaylı bilgileri bu şekilde karşılıksız olarak bizlerle paylaşmanızdan ötürü çok müteşekkirim, aile olarak anlatımlarınızı dikkatle takip edip, not alarak çok güzel bir eğitim alıyoruz, emeğiniz için gerçekten çok teşekkür ediyoruz, her videomuzu heyecan ile bekliyoruz. Sağlıcakla kalın.
Size ve ailenize gösterdiğiniz ilgi ve teveccühten ötürü ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Murat bey
Elinize sağlık. Teşekkür ederim
:)
Rica ederim.
Murat bey, teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Emeğinize, bilginize, birikiminize
ve yüreğinize sağlık...
Çok teşekkür ederim.
Her zamanki gibi çok güzel anlatım. Teşekkürler sevgili Murat..
:)
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Murat Kaptan, Emeginize ve bedeninize saglik, tesekkur ederim. Hurmetlerimle.
:)
Rica ederim.
Sevgiler, selamlar.
Sonsuz Teşekkürler Murat Bey.
:)
Ben teşekkür ederim.
Çok çok teşekkürler ..Harika bilgiler emeğinize sağlık . 🙏🏻
:)
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler Murat bey sagolun
:)
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler Murat Kaptanım, emeğinize sağlık iyi ki varsınız.
:)
Ben teşekkür ederim.
Kaptan ellerine saglik. Cok guzel, detayli anlatim icin en icten tesukkurlerimi sunuyorum.
:)
Ben teşekkür ederim.
Teşekkür ler⛵
Ben teşekkür ederim.
Devamını heyecan ve merakla bekliyoruz. Güzel anlatım ve bilgiler için teşekkür ederiz. Ellerinize emeğinize sağlık. Sevgi ve saygılar. Selâmetle. 🙋♂️⛵⛵⛵
:)
Rica ederim.
Sevgiler, selamlar.
Emeğine sağlık Murat Kaptan,
Sağlıkla kalın.
Çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Sevgili Murat Bey,
eşimle birlikte büyük ilgiyle takip ediyoruz, çok güzel bir anlatım ve uygulamalarla bizlere çok fayda sağladınız ve sağlıyorsunuz. Emeğinize sağlık, çok sevgiler.
İlginize ve desteğinize çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Çok teşekkürler Murat bey saygılar sevgiler.
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Kaptanım bu değerli bilgiler için teşekkürler İzmir Karşıyaka'dan tekrar selamlar saygılar.
Güzel Karşıyaka' ya sevgiler, selamlar.
çok değerli eğitimleriniz , çok güzel anlatım tekniğiniz ile güzel bilgi sahibi oluyoruz. Harcadığınız zaman ve emekleriniz için çok teşekkürler, sağ olun.
Ben teşekkür ederim.
Tüm sevdiklerinizle daha nice nice mutlu ve huzurlu
Bayramlara.
Selamlar.
Sağlıcakla kalın...
Çok teşekkür ederim.
Sizlere de iyi bayramlar.
Murat hocam her ders niteliğindeki videolarınızda bizim için bıkmadan usanmadan detaylı anlatımınıza hayranım.Bunların tamamını öğrenipte yelkenli tekne kullanamamak herhalde insanın becerisiyle alakalı olsa gerek emeğinize yüreğinize sağlık sevgiler selamlar.
Bu set tamamlandığında "Türk Amatör Denizliği" için güzel bir bilgi havuzu ve güçlü bir kaynak teşkil edecek.
:)
Zaten bu amaçla yola çıkmamışmıydık.
Sizlerin teveccühü ve desteği ile umduğumdan çok daha iyi gidiyoruz.
Sevgiler, selamlar.
@@YachtmasterMuratErensoy Sizin uğraşılarınızın yanında bizim yaptıklarımızın adı bile anılmaz esas biz teşekkür ederiz.Bilgi havuzunun son dersini görmek dileğiyle selamlar saygılar.⛵⛵⛵🙋🙏
Biz teşekkür ederiz Kaptan Sağlıkla kal
:)
Sevgiler, selamlar.
Yelkende, AKADEMİK Eğitime devam. Sabırsızlıkla gelecek dersi bekliyoruz. Teşekkürler.
:)
Ben teşekkür ederim.
Kaptanım teşekkürler. Emeğine sağlık. ⛵
:)
Ben teşekkür ederim.
Emeğine sağlık çok teşekkür ediyorum 🧑✈️
:)
Rica ederim.
Kaptanım gene harika bir ders ve anlatım teşekkürler.
:)
Ben teşekkür ederim.
Murat Kaptanim tesekkurler, herzamanki gibi mukemmel bilgiler, anliyacagimiz sekilde mukemmel anlatim
:)
Ben teşekkür ederim.
teşekkür etmek borcumuz bukadar emek özveri gerçekten muhteşem tekrar tekrar teşekkür ederim sağlıklı bir ömür zengin bir sezon dilerim.
:)
Sevgiler, selamlar.
Ayrıntılı anlatımınız için çok teşekkürler Murat bey sürekli bilgi tazeleyip bilmediğimiz yeni şeyleri sayenizde öğreniyoruz
:)
Ben teşekkür ederim.
Faydalı bilgiler için teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
Sağol Murat Bey uzun bir aradan sonra tekrar 🙏 denizden yayın yaptık çok güzel eline sağlık ⛵
Tekneleri ve denizde olmayı ben de çok özledim.
Ama toplum sağlığı sözkonusu olduğunda, hepimiz üzerimize düşen sorumluluğu göstermeliyiz.
Neyse ki ; salgın burada tamamen bitme sürecine girdi.
Büyük bir mutasyonla sil-baştan yapmazsak, Malta' da birkaç haftaya normal hayatlarımıza dönmüş olacağız.
@@YachtmasterMuratErensoy evet Malta şu anda Avrupa nın diğer bölgelerine göre daha iyi Almanya dan tatil uçuşları başladı darısı bize inşallah
Murat Kaptan tekrar çok faydalı bir video paylaştınız. Çok teşekkürler.
:)
Ben teşekkür ederim.
Ağzınıza sağlık, teşekkürler kaptanım.
:)
Ben teşekkür ederim.
Yaşasın. Artık denizdeyiz. Teşekkürler Murat kaptan, emeğinize sağlık.
Tekneleri ve denizde olmayı ben de çok özledim.
Ama toplum sağlığı sözkonusu olduğunda, hepimiz üzerimize düşen sorumluluğu göstermeliyiz.
Neyse ki ; salgın burada tamamen bitme sürecine girdi.
Büyük bir mutasyonla sil-baştan yapmazsak, Malta' da birkaç haftaya normal hayatlarımıza dönmüş olacağız.
Teşekkürler Murat kaptan, emeğinize sağlık.
Ben teşekkür ederim.
Murat Kaptan, teorik eğitim yanında bu şekilde pratik ve görsel anlatım mükemmel olmuş, anlatım ve yakın çekimler çok güzeldi, kendimi sizinle tekne üzerinde gezer gibi hissettim, çok teşekkürler. Sevgiler, saygılar.
Beğendiğinize sevindim.
Sevgiler, selamlar.
Teşekkürler Murat bey
Ben teşekkür ederim.
Eline saglik kaptan cok tesekürler
:)
Ben teşekkür ederim.
👏👏👏👏
Teşekkür ederim
Teşekkür ederim sağolun çok güzel anlatıyorsunuz. Hayırlı akşamlar selamlar
:)
Rica ederim.
Sevgiler, selamlar.
Çok teşekkürler ...çok çok...
:)
Ben teşekkür ederim.
Murat kaptanım sağolasın eline emeğine sağlık çok güzel bir eğitim oldu teşekkürler
:)
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Emeğiniz için çok teşekkür ederim .
Taşındığım için biraz geriden geliyorum. Kısa zamanda diğer videoları da keyifle izlerim.
Ayrıca iyi bayramlar dilerim.
Selamlar
:)
Rica ederim.
İyi bayramlar.
Yelken donanımı konusunun 2.videosu da çok yararlı bilgilerle dolu ,emeğinize sağlık,teşekkürler
:)
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler kaptan emeğinize sağlık. Çok faydalı bir video daha
:)
Teşekkür ederim.
Murat bey teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
Çok teşekkürler verdiğiniz değerli bilgiler için 🙏
Ben teşekkür ederim.
Çok teşekkür ederim kaptan.
:)
Rica ederim.
Murat Bey, bu verdiğiniz son derece iyi ve yararlı eğitim sayesinde , Haziran sonu teknemi Slovenya dan Türkiye ye getireceğim. Tabiki bunun dışındada epeyce ön hazırlık yapıyorum. Bilgimi arttıralarak öngörebilme yeteneğimi arttırıyorum. İyiki varsınız
Siz olayı çözmüşsünüz :
ÖNGÖRÜ...
ÖNHAZIRLIK...
:)
Sevgiler, selamlar.
Teşekkürler dilinize emeğinize sağlık
Selamlar sevgiler
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Bir teşeķkürle yazmış olduğum yorumu geçiştiriyor olmak beni çokca üzüyor aslında lakin bir şairin söylediği gibi "bir kelime ihtilal yapar doğru kullanıldığında " demiş..
sizi seviyoruz.
:)
İhtilal : Kötüyü yıkmak içindir...
Devrim : Kötüyü yıkıp, yerine iyiyi inşa etmek içindir...
Sevgiler, selamlar.
Altın değerinde dersler öğretiler...emeğine sağlık Murat hocam her dem var olasın...
:)
Çok teşekkür ederim.
Profesor. Sagol bilgiler icin.
Siz de sağolun.
Çok teşekkürler. Gerçekten çok iyi düşünülmüş planlanmış bir ders olmuş. Elinize sağlık.
:)
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Teşekkürler emeğinize sağlık
:)
Ben teşekkür ederim.
Tesekkürler
Ben teşekkür ederim.
hocam varolun
:)
Siz de varolun ...
Tesekkurler Emeginize saglik
:)
Ben teşekkür ederim.
Elinize sağlık...
Teşekkür ederim.
Teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Tşk. 🙏🏻
Ben teşekkür ederim.
Emeğinize sağlık. Her zamanki gibi bilgi dolu bir video hazırlamışsınız. Çok teşekkürler
:)
Ben teşekkür ederim.
Murat Bey daha ayrıntılı anlatacağım dediğinizde heyecanım ve sabırsızlığım katlanarak artıyor
Tüm konuları 4 aşamada ele alıyorum :
1. Konuyu telafuz etme, dillendirme (merak uyandırır, ilgiyi bir noktaya yöneltir)
2. Öğrencinin kafasında bir resim oluşturma (bu noktada güçlü bir anlatımla her öğrencinin kendi resmini kafasında oluşturması sağlanır. Mümkün oldukça öğrencinin resmi oluşturmasına etki edecek görsellerden kaçınılır)
3. Konu her yönüyle detaylı anlatılır, farklı uygulama şekilleri gösterilir.
4. İşler aksi gitmeye başladığında, konu üzerine alternatif çözümler üretebilirmiyiz ve nasıl yeniden kontrolü ele alırız.
* Bu dört aşamanın sonunda; anlatılan konuda ÖNGÖRÜ lerde bulunabilme ve ÖNHAZIRLIK yapabilme becerisinin kazanıldığı gözlenir.
:))
Videoları sırayla ve atlamadan seyredin...
Sevgiler, selamlar.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
:)
Teşekkür ederim.
İlk yorum sizden geldi...
Kralsın Murat abim.selamlar...
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
bir teşekkür daha
:)
Sevgiler, selamlar.
Murat Baş Kaptanım, emeğinize, yüreğinize sağlık. Böylesi bir içerik gerçekten inanılmaz. Türkiye'de tekne ile ilgilenen herkese kaptan denildiğini düşününce, size bunun eksik olacağını ve önüne ekleme yapma gereği duyduğumu belirtmek isterim. Videolarınızı ilgili ve dikkatle izliyorum. Terimlerin İngilizce karşılıklarını da söylemeniz gerçekten çok önemli ve yararlı. bu işlerin ne kadar zaman alıcı olduğunu tahmin edebiliyorum, ancak olur da fırsat bulabilirseniz diye naçizane bir öneride bulunmak isterim. Bildiğiniz gibi İngilizce kelimelerin telaffuzları yazılışlarından farklıdır. İlgili nesneleri gösterip telaffuz ettiğinizde yazılı olarak da ekranın bir köşesinde görünür olursa, çok daha bilgilendirici ve öğretici olur kanaatindeyim. Ama tekrar belirteyim ki olmasa da hiç sorun değil, sadece küçük bir öneri yapmak istedim. Tekrar teşekkür ederim. Selametle...
Bana kısaca MURAT denilmesini tercih ederim.
:)
İlginize çok teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
👍👏👏
Teşekkür ederim.
⛵⛵👏👏
Teşekkür ederim.
Derse bak beeeee. Bomba
:)
Teşekkür ederim.
Sevgili Murat, inanılmaz bir özveriyle harika bir iş yapıyorsun. Eminimki kanalın (Kanalımız) sonraki yıllarda her denizcinin ana kaynağı olacaktır. Tam bir okul, eksiksiz bir eğitim. Her denizcinin örnek alacağı tam bir BAŞÖĞRETMEN!
:)
Teşekkür ederim.
Kaptanım kolay gelsin.Para kazanmaya odaklandığımdan arada videoları kaçırdığım oluyor.Olsun tekneyi alma hedefimde hızla yolalıyorum.Kaçırdığım videoları seyredeceğim kesinlikle zaman bulduğumda.Tekrar teşekkür ederim.
Para önemli... Kolay gelsin...
:)
Sevgiler, selamlar.
çok teşekkürler. Furling ana yelken triminden de bahsedermisiniz hocam
Ben teşekkür ederim.
Hepsine sırasıyla değineceğiz...
Murat bey selamlar Kıç ıstralyada hidrolik mekanizmanı işe yarar? teşekkürler
Bahsettiğiniz hidrolik düzenek kıç ıstralyanın gerginliğini ayarlamak içindir.
o halatları direk içinden nasıl geçiriyorlar. elektrikçilerin kullandığı kılavuz teli gibi bir şey ile mi yapılıyor? bir de ön yelken arabası manuel mi kullanılıyor, yoksa kokbitten mi kontrol ediliyor.
Direğin üstündeki yuvasına yerleştirilen halat, kendi ağarlığı ve biraz iteklemeyle aşağıdaki delikten çıkar, bunun için (genelde) kılavuz kullanılmaz.
Genelde dedim ; çünkü farklı direk dizaynlarıyla da karşılaştığımız oluyor.
Cenova arabasını da genelde kokpitten bir halat vasıtasıyla kontrol ederiz.
Bu da tekneden tekneye farklılıklar gösterebilir.
Her çeşidini sırası geldikçe göstereceğim.
@@YachtmasterMuratErensoy cevap için teşekkür ederim
Murat kaptanım verdiğiniz değerli bilgiler için çok teşekkürler....dikkatimi çeken bir nokta oldu sormak istiyorum aydınlatırsanız sevinirim. Konu şu ; cenova ve ana yelkenlerin mandar halatlarındaki şakıla takılacak kasalarının içinde neden öksüz radansa yok ? Olsaydı mandar haltı kasasının aşınmasını önlemesi açısından yararlı olmazmıydı ? saygılar
Bahsettiğiniz noktada radansa da kullanabilirsiniz elbette,
tekne benim teknem değil, sahibi nasıl uygun görürse o şekilde tercih eder...
Ama benim kişisel tercihim ; hiçbir metal bağlantı elemanı kullanmamak yönünde olurdu, bence bir izbarço yeterli olur...
Video için teşekkürler, Malta da hangi marinada sınız 🤿⛵🤿🙋♂️
Ben teşekkür ederim.
Belli bir marinada durmuyorum.
Murat bey video çok faydalı olmuş. Bir sorum olacak. Bumbanın zarar görememesi yada mafsalın her hangi bir şekilde ağır yüklere maruz kalmaması iin bazı sitelerde Bumba freni diye bir şeyden bahsediyorlar. Sizce faydası olur mu? Cevap için şimdiden teşekkürler.
İstemsiz kavançayı ve
"Preventer" kullanımının doğrusunu, detaylı anlatacağım.
:)
Herhalde 3 veya 4 video sonra sıra gelecek.
İlginize çok teşekkür ederim.
🙋♂️👌👍👍👍
Teşekkür ederim.
Değerli kaptanım çok faydalısınız. Yerlimi, yabancı bandıralı tekne mi? Bu konuda da bilgilendirme yapabilirmisiniz
Teşekkür ederim.
Ben Malta' da yaşıyorum, Tekne de Malta' da...
Tekne yerli bandıralı... Yani Malta' ya kayıtlı...
Ama bunu neden merak ettiğinizi de ben merak ettim şimdi :)
Sevgiler, selamlar.
Değerli kaptanım sayenizde çok kıymetli bilgilere sahip oluyoruz. Benim merak ettiğim Türk veya yabancı bandıralı yelkenliye sahip olmanın artıları, eksileri. Bununla ilgili video çekmeyi düşünürmüsümüz
Bu konuya geçmişte birkaç videoda genel olarak değinmiştim.
Detaylı bir video muhtemelen çekmeyeceğim.
Çünkü bu yabancı bayraklı ve Türk bayraklı teknelerin avantajları, dezavantajları kişiden kişiye değişebilecek bir konu...
Bunun yanında, sık sık yönetmelikler, talimatlar ve kanunlar değişmekte, bugün söylediğimiz yarın geçersiz duruma düşebilmekte.
Ama benim şahsi fikrim, ; eğer Türkiye'de yaşıyor olsaydım, USA kayıtlı bir tekne tercih ederdim.
Çok teşekkürler değerli kaptanım
⛵️⛵️⛵️
Teşekkür ederim.
Selamlar
Sevgiler, selamlar.
.....
.....