Murat bey kardeşim doğrusu her seferinde öğretmek istediğiniz konulara analitik yaklaşımınızı, samimiyetinizi birde bizlere bir şeyler öğretebilme şevkinizi gördükçe size olan saygım ve takdir duygularım bir kat daha artıyor.
Sizi izlerken kendimi akademi öğrencisi gibi hissediyorum çok emek veriyorsunuz ve öğretebilmek için ciddi kafa yoruyorsunuz gerçekten teşekkürü hakediyorsunuz Allah sağlık ve afiyet versin teşekkürler
Ustadim sen cok kral adamsin. Bu teknik bulundugum Isvec bolgesinde o kadar cok isime yarayacak ki her defasinda sana dua edecegim. Cunku iskandinavyada kictan kara neredeyse yok hep bastan kara olunuyor hatta capalar bile arkada bulunuyor. Allah razi olsun. Yuzlerce video izledim hemen her konuda birtane boyle guzel anlatani yok. Varol. Long live Murat ;)
Murat Kpt profesyonel denizci ama amator yelkenci olarak sizin videolari yillardir elde kalem defter not alarak ve keyifle izliyorum. Emeklerinize saglik. Cok saygideger bir insansiniz. Bilmedigi konularda konusmayip, bildigi konulari tum ayrintilariyla bilip bir de bu bilgileri bilmeyenlere hem teorigini hem de pratigini profesyonel bir anlatimla aktarmaniz paha bicilmez. Saglikli, keyifli gunler dilerim. Bir gun tanisip, sohbet edebilmek sansimiz olur umarim. Selametler.
Murat Kaptan, herkes gibi ben de çok istifade ettim. Marmara'da bazı limanlarda iskeleye bordalayarak konaklamak gerekiyor. Genelde de meşhur poyrazımız tekneyi iskeleye basıyor. Pürmeçe halatı ve usturmaçalarla kıçı açıp tornistanla ayrılmayı zaten "grand technique" olarak düşünüyordum, ama daima karadan bir kişi halatının çımasını tutuyor, ve yeterli miktarda açılınca bırakıyor. Bu işi bir de tekne üzerinde başta durup doblin bağlanmış pürmeçe halatını tutan bir kişi ile de yapılabiliyor. Fakat bu anlattığınız düzenek, bu işin yalnız - tek başına yapılabileceği hiç akla hayale gelecek iş değil. Hakikaten bu denizciliğin sonu yok. Emeğinize sağlık. Kurgudan kayda, anlatımdan muhatapların anlayış seviyesine göre fade etmeye kadar harika bir bölüm olmuş. Bir soru: Aynı yöntem bizim limanlarda yaygın bunan mapalara (bağlama halkalara) bağlıyken kullanılabilir mi?
:) Asıl mapa ve babalarda kullanıma çok uygun... Videoda da gösterdiğim gibi, koçboynuzuna takılma ihtimali var, koçboynuzunda biraz dikkatli olmak lazım.
Yachtmaster Murat Erensoy. Hiç kuşkunuz olmasın, arşivin altın değerinde olduğunun farkında olan küçümsenmeyecek takipçi sayımız var. Tekrar emeğiniz için teşekkür ederim.
Sevgili Murat Kaptanım bu sıcakta nefes nefese terleyerek bize bir şeyler öğretmek için sarfettiğiniz eforun ve verdiğiniz değerli bilgilerin karşılığı ödenmez. Ellerinize emeğinize sağlık. Her şey için çok teşekkür ederiz. Sevgi ve saygılar. Selâmetle. 🙋♂️⛵⛵⛵
Ben teşekkür ederim. Yaka mikrofonu ağzıma fazla yakın olmuş, eğilip konuştukça nefes alışlarımı da kaydetmiş. :) Yani durum o kadar da vahim değil... Sevgiler, selamlar.
Bana bir bağ öğreteni hayırla anarım… Siz de görmeye alışık olmadığımız bir bağ öğrettiniz. İşiniz rast gitsin 🤗 Pürmeçe halatında uyguladığınız bu bağ hem çok kolay, hem de çok kullanışlı oldu. Dümen tarafındaki çımayı çekince çözülmesi, izleyende adeta bir sihir etkisi yaratıyor. 😁 Sağolun varolun.
Bir hafta önce lasso yöntemini bilmediğim için Torba da bir koyda tonoza bağlanırken tonozu çekip firek başlamıştım ayrılırken rüzgar tekneye bastığı için tonoz ipini koç boynuzundan ayırmak çok zor olmuştu. Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.
Kaptanim sizi sevkle izliyorum emeginize saglik, bir haftalik yelken kursundan sonra sizin bütün vidolarinizi tekrardan izliyorum tesekkürler. ögretici bilgiler
Murat hocam bizim anlamamız için çok uğraşlar vererek çektiğiniz şahane videolar için sonsuz teşekkürler.Gerçi sizde bakmışsınızdır.(LASSO) Kovboyların kullandığı Türkçe karşılığı Kement (kementle yakalamak) olarak geçiyor.Sevgiler selamlar.
Murat Bey, teşekkürler, her zamaki gibi çok faydalı bir video, detaylı ve özenli anlatım için teşekkürler. Benim sormak üstediğim konu lasso ile ilgili. MOB durumunda denize düşen kişi için de kullanılabileceğini belittiniz. Bu durumda halatın iki ucundan da mı çekiyoruz? Ya da fazla çekmeden kurtarmaya çalıştığımız kişi kemetn uzunluğu ve tekne hareketi ile tekne kıç tarafındaki platforma mı yaklaşıyor? Lassoyu tek taraftan çekersek kurtarmaya çalıştığımız kişinin etrafında halat hareket ederek kurtarılan kişiye sürtünerek yol alacaktır. Lasso yerine geniş bir izbarço bağı da kullanılabiliyor mu? Muhtemelen MOB videosunda anlatacaksnız. Bahsigeçince merak ettiğim için sordum. Teşekkürler ...
Murat Kaptanım, zincire ilave kaloma halatı bağlamak gerektiğinde, tekne boyu ve zincir kalınlığına göre seçeceğimiz halat tipi-çapı ne olabilir? örneğin 45 feet ve 10'luk kullandığımız bir zincire 30 metre halat bağlamam gerekiyor. Buna 20'lik burgu halatı bağlamam uygun mudur?
Murat bey kardeşim doğrusu her seferinde öğretmek istediğiniz konulara analitik yaklaşımınızı, samimiyetinizi birde bizlere bir şeyler öğretebilme şevkinizi gördükçe size olan saygım ve takdir duygularım bir kat daha artıyor.
:)
Teşekkür ederim.
Sizi izlerken kendimi akademi öğrencisi gibi hissediyorum çok emek veriyorsunuz ve öğretebilmek için ciddi kafa yoruyorsunuz gerçekten teşekkürü hakediyorsunuz Allah sağlık ve afiyet versin teşekkürler
:)
Ben teşekkür ederim.
Ustadim sen cok kral adamsin. Bu teknik bulundugum Isvec bolgesinde o kadar cok isime yarayacak ki her defasinda sana dua edecegim. Cunku iskandinavyada kictan kara neredeyse yok hep bastan kara olunuyor hatta capalar bile arkada bulunuyor. Allah razi olsun. Yuzlerce video izledim hemen her konuda birtane boyle guzel anlatani yok. Varol. Long live Murat ;)
:)
Teşekkür ederim.
İsvec e sevgiler, selamlar.
Murat Kpt profesyonel denizci ama amator yelkenci olarak sizin videolari yillardir elde kalem defter not alarak ve keyifle izliyorum. Emeklerinize saglik. Cok saygideger bir insansiniz. Bilmedigi konularda konusmayip, bildigi konulari tum ayrintilariyla bilip bir de bu bilgileri bilmeyenlere hem teorigini hem de pratigini profesyonel bir anlatimla aktarmaniz paha bicilmez. Saglikli, keyifli gunler dilerim. Bir gun tanisip, sohbet edebilmek sansimiz olur umarim. Selametler.
Teşekkür ederim.
Selametle inşallah.
Murat Kaptan, herkes gibi ben de çok istifade ettim. Marmara'da bazı limanlarda iskeleye bordalayarak konaklamak gerekiyor. Genelde de meşhur poyrazımız tekneyi iskeleye basıyor. Pürmeçe halatı ve usturmaçalarla kıçı açıp tornistanla ayrılmayı zaten "grand technique" olarak düşünüyordum, ama daima karadan bir kişi halatının çımasını tutuyor, ve yeterli miktarda açılınca bırakıyor. Bu işi bir de tekne üzerinde başta durup doblin bağlanmış pürmeçe halatını tutan bir kişi ile de yapılabiliyor. Fakat bu anlattığınız düzenek, bu işin yalnız - tek başına yapılabileceği hiç akla hayale gelecek iş değil. Hakikaten bu denizciliğin sonu yok. Emeğinize sağlık. Kurgudan kayda, anlatımdan muhatapların anlayış seviyesine göre fade etmeye kadar harika bir bölüm olmuş.
Bir soru: Aynı yöntem bizim limanlarda yaygın bunan mapalara (bağlama halkalara) bağlıyken kullanılabilir mi?
:)
Asıl mapa ve babalarda kullanıma çok uygun...
Videoda da gösterdiğim gibi, koçboynuzuna takılma ihtimali var, koçboynuzunda biraz dikkatli olmak lazım.
4-5 hafta sonra, başı iskeleden açmak için bir yöntem anlatacağım,
:)
O tam bomba....
Ustasından
Yelkenli Tekne Türkçe Eğitim Akademisi
Emeğinize, bilginize, birikiminize
ve yüreğinize sağlık...
Teşekkür ederim.
Murat bey, sıcak ortamda terleyerek çok kullanışlı iki yöntemi tüm ayrıntıları ile anlattınız. Hakkınız ödenmez, çok teşekkürler.
:)
Ben teşekkür ederim.
umarım bu döktüğümüz terler amacına ulaşır.
Yachtmaster Murat Erensoy. Hiç kuşkunuz olmasın, arşivin altın değerinde olduğunun farkında olan küçümsenmeyecek takipçi sayımız var. Tekrar emeğiniz için teşekkür ederim.
Sevgili Murat Kaptanım bu sıcakta nefes nefese terleyerek bize bir şeyler öğretmek için sarfettiğiniz eforun ve verdiğiniz değerli bilgilerin karşılığı ödenmez. Ellerinize emeğinize sağlık. Her şey için çok teşekkür ederiz.
Sevgi ve saygılar.
Selâmetle. 🙋♂️⛵⛵⛵
Ben teşekkür ederim.
Yaka mikrofonu ağzıma fazla yakın olmuş, eğilip konuştukça nefes alışlarımı da kaydetmiş.
:)
Yani durum o kadar da vahim değil...
Sevgiler, selamlar.
Elinize sağlık Murat bey, teşekkürler...
:)
Ben teşekkür ederim.
Bana bir bağ öğreteni hayırla anarım… Siz de görmeye alışık olmadığımız bir bağ öğrettiniz. İşiniz rast gitsin 🤗 Pürmeçe halatında uyguladığınız bu bağ hem çok kolay, hem de çok kullanışlı oldu. Dümen tarafındaki çımayı çekince çözülmesi, izleyende adeta bir sihir etkisi yaratıyor. 😁 Sağolun varolun.
:)
Siz de sağolun...
Murat kaptanım emeklerin için çok teşekkürler gerçekten çok detaylı net anlatıyorsunuz elinize emeğinize sağlık kendinize iyi bakınız
:)
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Kaptanim emeginize saglik hic usenmeden bu sicakta halati degisitirip mesleginizin inceligini bizlere aktarmak icin cabaniz takdire sayandir.Cok tesekkur ederim
:)
Rica ederim.
Sayın Erensoy elinize emeğinize sağlık, zevkle seyredip her videoda yeni bir şey öğrenebilmek muhteşem oluyor, çok teşekkürler :-)
:)
Ben teşekkür ederim.
Bir hafta önce lasso yöntemini bilmediğim için Torba da bir koyda tonoza bağlanırken tonozu çekip firek başlamıştım ayrılırken rüzgar tekneye bastığı için tonoz ipini koç boynuzundan ayırmak çok zor olmuştu. Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.
:)
Rica ederim.
Yeri geldikçe uygulama örneklerini de göstereceğim.
Emeğinize sağlık Kaptan. Gene dolu dolu bir video olmuş. Çok tekne sahibi kulaklarınızı çınlatacak emin olun 🙂
:)
Teşekkür ederim.
Elinize,dilinize ,emeğinize sağlık,çok teşekkürler
:)
Ben teşekkür ederim.
Pratik ve güzel teknikler için teşekürler Murat kaptan.Saygı ve selamlar
:)
Ben teşekkür ederim.
Murat bey çok teşekkür ederim size. sayenizde çok güzel teknikler öğreniyoruz denizcilik öğreniyoruz emeğinize sağlık hocam.
Rica ederim.
ama :)
Hoca değilim...
Sevgiler, selamlar.
Emeğinize sağlık kaptan. Çok değerli bilgiler öğreniyorum. Uyguladıkça da pekişiyor. Teşekkürler...
:)
Ben teşekkür ederim.
Eline ağzına sağlık🤝
Teşekkür ederim
iki teknikte bilinmesi gereken guzel bilgiler. Merakla izledim ve sanirim ogrendim çok tesekkurler
:)
Ben teşekkür ederim.
Kaptanim sizi sevkle izliyorum emeginize saglik, bir haftalik yelken kursundan sonra sizin bütün vidolarinizi tekrardan izliyorum tesekkürler. ögretici bilgiler
Teşekkür ederim.
Emeğe saygı.. Kaptan maşallah.. öğretmek için cirpiniyorsunuz.. kaliteli videolar süpersiniz.
:)
Teşekkür ederim.
Teşekkürler kaptan süpersin. Baya uğraş sarf ediyordunuz emeğine sağlık.
Selâmlar Frankfurt tan Atilla
:)
Ben teşekkür ederim.
Frankfurt' a sevgiler, selamlar.
Hocam süpersiniz, emeklerinize sağlık, çok değerli bilgiler bunlar, çok faydalı
:)
Teşekkür ederim.
Murat Kaptan, yine çok pratik ve faydalı bir konuyu işlediniz, teşekkürler,emeklerinize saglık.
:)
Ben teşekkür ederim.
Murat Kaptan.
Değerli bilgi paylaşımı yaptığınız için teşekkür ederim. 🌲⛵⚓💙👍
:)
Teşekkür ederim.
Murat bey harikasınız emeğinize sağlık. Kolay gelsin saygılar sevgiler selamlar.
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Kolay gelsin kaptan
Yine herzamanki sabır bilgelik içtenlikle konuyu harika bir şekilde anlattınız çok teşekkürler
Emeğinize sağlık
:)
Teşekkür ederim.
Murat bey gerçekten çok emek veriyorsunuz bu kanala ... Sonsuz saygılar
Emeğim kanala değil, denizci dostlarıma ve gelecek nesillere...
:)
RUclips pek umurumda değil.
Çok yararlı bilgiler , bol pratik yapmak lazım. Emeklerinize teşekkürler.
Evet, kesinlikle bol bol pratik yapılmalı.
Çok faydalandım kaptanım
Emeğinize dilinıze sağlık teşekkürler
Selamlar sevgiler
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
O kadar çok şey öğreniyorum ki sizden, çok teşekkür ederim, emeğinize sağlık, müthiş bir iş çıkarıyorsunuz.
:)
Rica ederim.
Sevgiler, selamlar.
Bize verdiğin emeklere sonsuz teşekkür ediyorum sağol
:)
Rica ederim.
Siz de sağolun...
Emeğiniz için çok teşekkür ederim.
Selamlar
:)
Rica ederim.
Sevgiler, selamlar.
Kaptanım ağzına emeğine yüreğine sağlık teşekkürler
:)
Ben teşekkür ederim.
Murat hocam bizim anlamamız için çok uğraşlar vererek çektiğiniz şahane videolar için sonsuz teşekkürler.Gerçi sizde bakmışsınızdır.(LASSO) Kovboyların kullandığı Türkçe karşılığı Kement (kementle yakalamak) olarak geçiyor.Sevgiler selamlar.
Evet, "kement" diyebiliriz.
:)
Teşekkür ederim.
Murat tesekkur ederim.
:)
Rica ederim.
Teşekkürler Murat bey sagolun
Siz de sağolun.
Murat kardeşim, emeklerine sağlık👍
Sağol ağbi...
Sevgiler, selamlar.
Çok teşekkürler,emeğinize sağlık
:)
Ben teşekkür ederim.
yine çok işe yarayacak bilgiler, çok çok teşekkürler...
:)
Ben teşekkür ederim.
Çok teşekkürler, değerli bilgiler için 🙏
:)
Ben teşekkür ederim.
teşekkürler kaptan verdiğiniz emek akıntıgınız ter için
Hava çok sıcak...
:)
Sevgiler, selamlar.
Çok güzel ya..teşekkür ederim Murat Bey
:)
Rica ederim.
Murat Bey, teşekkürler, her zamaki gibi çok faydalı bir video, detaylı ve özenli anlatım için teşekkürler.
Benim sormak üstediğim konu lasso ile ilgili. MOB durumunda denize düşen kişi için de kullanılabileceğini belittiniz. Bu durumda halatın iki ucundan da mı çekiyoruz? Ya da fazla çekmeden kurtarmaya çalıştığımız kişi kemetn uzunluğu ve tekne hareketi ile tekne kıç tarafındaki platforma mı yaklaşıyor? Lassoyu tek taraftan çekersek kurtarmaya çalıştığımız kişinin etrafında halat hareket ederek kurtarılan kişiye sürtünerek yol alacaktır. Lasso yerine geniş bir izbarço bağı da kullanılabiliyor mu? Muhtemelen MOB videosunda anlatacaksnız. Bahsigeçince merak ettiğim için sordum. Teşekkürler ...
MOB konusunu detaylı anlatacağım.
:)
Burada birkaç cümleyle geçiştirmeyelim...
Teşekkürler Murat bey
Ben teşekkür ederim.
Teşekkür ederim kaptanım eline sağlık
:)
Rica ederim.
Murat Kaptanım,
zincire ilave kaloma halatı bağlamak gerektiğinde, tekne boyu ve zincir kalınlığına göre seçeceğimiz halat tipi-çapı ne olabilir?
örneğin 45 feet ve 10'luk kullandığımız bir zincire 30 metre halat bağlamam gerekiyor. Buna 20'lik burgu halatı bağlamam uygun mudur?
Bu noktada, ırgatınızın kavelatası belirleyici olacaktır.
Irgatın dökümanlarında kullanabileceğiniz halat ve zincir kalınlıkları belirtilir.
@@YachtmasterMuratErensoy Sağolun
Emeğinize sağlık.
Teşekkür ederim.
Murat bey teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Hocam teşekkürler, bu bağ sanki botu bir iki saat iskele bağlarken de kullanılabilir ? Siz botu iskeleye nasıl bağlıyorsunuz ?
Servis botunu iskeleye bağlarken bunu pek kullanmıyorum.
Onu da bir sonraki "havadan, sudan" videosunda göstereyim.
emeğinize sağlık
Teşekkür ederim.
Teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler...
Ben teşekkür ederim.
Iyiymiş 👍
iyidir...
Sağol Varol Kaptan Salıcaklakal
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Kaptanım eline sağlık
:9
Çok teşekkür ederim.
👍👏👏
Teşekkür ederim.
👏👏👏👏
Teşekkür ederim.
Buün herhalde seyrettiğim 10. Video oldu. Defterim de doluyor…
:)
İlginize teşekkür eder, kolaylıklar dilerim.
🙋♂️👌👍👍👍
Teşekkür ederim.
Lasso nun turkce karsiligi kementmis
:)
Teşekkür ederim.
.
.
.....
.....
..
...
Teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
.
.
Teşekkürler
Ben teşekkür ederim.