Давно на вас подписан. Вкратце расскажу свою историю работы и заработка, купил камаз в начале 2022 года, 5511 атмосферный. Примерно до мая машина практически стояла без движении (за исключением ремонта и подготовки к сезону) нашёл водителя на него. Подучил его всем тонкостям данной сферы и начал заниматься поиском работы и заявок, и быстро начали вклиниваться в работу. Благо в этой сфере есть много знакомых и товарищей что помогали подкидывая работу (как с фирмами так и с частниками) Камаз к сентябрю окупился, с учётом всех вложений такие з/п водителю, дизель, ремонты, и прочие сопутствующие расходы. Итог такой, что работа эта очень тяжелая. Что бы что то зарабатывать тут надо неимоверное трудолюбие, не бояться морать руки, быстро решать проблемы с ремонтом и другими вопросами появляющимся в процессе. Реклама не маловажный фактор в этом деле, и по большому счету знакомства в этих кругах могут выручить вас если кто то захочет этим заниматься. Так что потенциальные желающие вступить в ряды этого дела, подумайте 100 раз нужно вам это или нет, ещё раз напомню что это буквально тяжёлый труд. Автор правильно отметил что ты не только водитель но и логист, менеджер, бухгалтер, Механник, Диспечер, снабженец😅 Сам работаю водителем на таком же самосвале 55111 турбированый. Если бы я не знал условно всех нюансов этого дела, то свой личный камаз не покупал бы вовсе, так как я принял решение отталкиваясь от своего небольшого опыта решился (работаю второй год) Всем коллегам удачи в нелегком деле🤝
Рекламка пошла - это первый шаг от лампового блогера до говноблогера, который будет регулярно снимать полную чушь, лишь бы в свой ролик рекламы навтыкать.
Ты молодец 👍Смотрю твои видео как руководство по ремонту. В основном загоняю камаз сервис нет места для ремонта. Купил камаз за 500 вложил за сезон 700. Не повезло с движком
Большая ошибка начинающих камазистов это занижение среднестатистического ценника. Иногда если клиент выпрашивает скидку немного можно прогнуться. Но ценник держать надо. Не знающие расходников на спец технику могут подумать что это дорого за доставку. Но мы то знаем цену на соляру и железяки. И цены растут каждый год.
Надо говорить сразу мне в маназине запчастей скидки не дают, и саляра се из ручья!!! Я конечно не камазист а строитель частный тоже просят постоянно скидки не даю ни рубля так как думают это чистоган. А инструмент расходники не думают об этом
@@Barzhevodstvo_eto_iskusstvo Весной покупал моторное масло м8г2к стоило 110 на розлив. Вчера (10 июня) в автомире покупал за 230. Автол тоже подорожал с 150 до 300 полторашка.
А я на заводе работаю, категории ВС есть только, тоже сижу дром смотрю, сколько тягачи маз/камаз стоят. Есть участок земли, есть дальняя такая мыслишка участок продать, а купить камаз и попробовать. Такой же камаз, лес возить потихоньку. Мож где металл. На заводе з.п. сейчас 40-50, когда и 35, если в отпуск сходил, вообще 3 месяца бамбук куришь. Можно устроиться и 80-100 получать, но там и образование нужно (у меня есть бакалаврик) и работа такая, что света белого не видишь, ни выходных, ни вечеров, все время сверхурочки. У нас один мужик в воскресение уехал в деревню к родителям, 25% премии лишили. Видители не отпросился у мастера. Вот и сижу думаю, или упороться в заводе наглухо, или попробовать перевозки. Регион Бурятия. Недавно с друганом катался подкалымить на его грузовичке японческом, сам грузовик надежный, а вот колеса... из 7-ми колес (вместе с запаской) на 4-х в город доехали))) А еще погрузка в разных местах, то того нет, то другого, в итоге вечером выехали только. Заебались всю ночь колеса крутить, то одно спустит, то другое лопнет, то опять лопнет, с одной спарки вперед перекинули, с другой спарки на другую сторону, запаску поставили, запаска сдулась, компрессор как назло в другой его машине, все в ночь, холодно, и это еще не зима. И ни одной рабочей шиномонтажки, даже утром блять, пока в Улан-Удэ не доехали. Это еще грузовичок маленький, если встал, можно другу позвонить, да даже мне, я и на истане его домой утяну. А вот если камаздец встанет, это пиздец. Кто то говорит, да я и сам раньше такого мнения был, типо с высшим образованием нехер горбатиться, должен должность на заводе хорошую занимать. Да нихуя ребяты, я не виноват что 4 года проебал на образование, и теперь никому не нужен. Надо будет и горбатиться буду. Я не виноват что вышка обесценена и что спецы нахер никому не нужны, кроме себя.
работа ВНАЙМ это ковка богатства хозяина своим трудом за зарплату, за нищенскую зарплату! Так было всегда, везде, во все времена!!!! Кому важно благосостояние - тот выбирает свое дело-свой бизнес!
А как образование связано со спецами? Либо ты херово учился, либо это не твоё было изначально и никакие корочки, тем более сраного бакалавра, который хуже обычного дипломника, не сделают тебя вдруг спецом.
@ДобрыйЧеловек-т8у Вообще-то напрямую связано, сейчас редко бывает, что самоучка вдруг крутым спецом стал. Все высокие разряды у нас на заводе, с нормальным высшим образованием, электрики, электронщики. Да даже начальника цеха взять, он у нас с красным дипломом. Зашел с низов и поднялся, при этом у него блата нету, ни знакомых, ни родственников. Это конечно не совсем спец, в начальство ушел, но тем не менее, без образования тут явно не обошлось.
@@Весывесы-к8о позвоночник болит у 80 процентов людей! Он по любому заболит, и без КамАЗа! С возрастом диски межпозвоночные сами стираются, врачи так говорят!
Привет дружище!!!! Мне как начинаещему камазисту очень интересно смотреть твой канал.ремотирую по твоим видосам!!! Кстати до КАМАЗа тоже был УАЗ.спасибо тебе огромное от души!!!
В девяностые, начало двухтысячных сняты все сливки, а теперь одно дрочево. Я в 2013 продал машину устроился на хорошую работу и в хер не дую. Нервы теперь в порядке, сон наладился, отъелся😂. Всем добра.
Серега, молодец, все по чесноку рассказал... мне кажется ты еще как то говорил, что с каждого рейса сразу откидываешь на ремонт и амортизацию авто, правильно если так.
Врать не буду, я в такси за месяц по 12 часов хуярил 120 косарей, на юг в адлер хотел и поехал, ПРОШЁЛ ОБУЧЕНИЕ НА ГРУЗОВИК, скоро экзамен и что-то меня это видео огорчило.
Мало. От региона конечно завистит. У нас на Карельском перешейке тема КамАЗ самосвал ещё жива. Больше наверное нигде уже. В день 20 должен везти. Минимум 10.Если хорошо поработать до 30 можно. Чистыми. Надо чтобы с ходки 3-4 рубля оставалось. 7 кубов песку по 155 купил, Погрузчику 100,он тебе досыпает до 9.Сдаешь как 10 за 5-5500.
Он не скоро окупится,у меня свой 5516 уже вложений не меряно а отдача минимальная,плюс ещё щемят тахографами и тп,все самосвалы в середине сезона стоят в ряд так как основная работа по весне и ближе к осени,на большой обьект такая техника не востребована нужны иномарки и свежая техника которая не ломается и соответственно связыватся с нашими ведрами с болтами что на прикол встают через день с серьезных организаций никто не будет.хорошо что есть ещё работа по сварке а так бы уже бамбук курил. тоже когда маза брал думал сейчас быстро окупится,до сих пор окупается))))
Да нет же Этими разовыми заявками особо не заработать проверено Был Валдай самосвал ну типо 5 тонник Тоже самое одна неделя доход потом дожди потом машина в ремонт потом заявок нет потом заработал то это надо то то И все бесконечный круг
А так если не ломалась саляру не жрала и весовых не было идеальный бизнес 🤣 Это еще было 3 года назад Щас и запчасти дороже и доход такой же И плюс запчасти гавно кстати
Работа раньше была, 2001-2015 г действительно зарабатывали, сейчас рынок доставки здох, буквальном смысле, очень много конкуренции, 👉ДЕШЁВЫЕ ДОСТАВЩИКИ, 👈 которые думают что машины не ломаются. 🖐️✊🇰🇿
Маловато если честно На своём, я считаю, должно больше выходить Чистые у меня - это : "Грязные" за день минус соляра минус зп самому себе, как минимум 300р/час и минус 30% от выручки за день (грязных) на лошадку = чистые за день
Это всё нормально учитывая регион. Я купил Фиат дукато за 350, 50 вложил в первые 2 дня владения и отбил его за 3 месяца. Правда в Питере. Сам с Ульяновска))
@@Andrei_Tehnar А я чё спрашиваю? На этих моделях идут ещё и обычные движки(камазовские),с отечественными коробками.Вот и поинтересовался какой у тебя.
привет, подскажи пожалуйста, вопрос по КамАЗе, после одного нажатия на педаль сцепления, ничего не происходит, отпустил и сразу ещё раз тогда вживаться сцепления. при переходе на верх к примеру с 3 на 4 хорошо. а с 4 на 3, надо выжать раз, отпустить, нажать, тогда выжимает
очень плохо ты его окупил.я первый камаз купил за 350т.и окупил его за полтора месяца.а в год машина должна зарабатывать около 1000000..если не зарабатыват продай и не мучай себя.
Привет!!! Оооо...дааа! Чемпионат принес много гемороя......Блок-посты.....жб блоки....перекопанные дороги......В других регионах проще было чем у нас в Мордовии.
@@arturkazah6461 друг на стройки и только туда. Там бабок валом у меня товарищ уже второй берёт чтобы не упускать возможность заработка. Хотя я не знаю от куда ты и как у вас обстоят дела с этим
Друзья, подскажете пожалуйста, у меня камаз евро 1, при температуре 80 градусов ра малых оборотах выкидывает воду с расширенительного бочка, поменял поршневую, поменял флажок, поменял термостаты, всё ровно некакого эффекта, двй знать кто что знает, с уважением, Нурдин
Конечно у каждого свое мнение. Я считаю что тачка окупилась тогда когда на машине свежая резина всё покрашено негде нет подтёков и отремонтирован редуктора двигатель с новым коленом и ты смог свозить семью на отдых без кредитов и дома на полке у тебя хотя бы 100-250 тыщ лежит .вот и записывать не чего не надо . А записи это х_ я Платон тахогров налоги ИП . Вот парни кто меня поддерживает . Что когда своя техника то ты работаеш не сам на себя а на свою технику и на государство😁😁😁
Да ну нафиг. За сезон 300к чистого выхлопа? Это, если раскидать на год, меньше 30к в месяц - хреновый заработок. Садись под диспетчера - 300к в месяц будет, правда работать нужно много и по каждому вызову быть готовым выехать, а не отмазываться что ты уже успел набухаться - таких быстро ставят в конец очереди.
Сергей по-моему неправильно считаешь, ты бесплатно на КамАЗе что два года работал? Пример: в первом сезоне ты отработал 5 месяцев заработал 150 тыс. к примеру средняя ЗП по твоему региону 20 тыс., получается КамАЗ заработал тебе 50 тыс.
@@РадикШигапов-й4ъ свободы нету крутя руль на предприятии, с 8 до 5 к примеру, стимул и т.д. Когда на себя работаешь мозги работаю по другому и есть шанс того что пойдёшь выше.
@@LevQWERTY правильно говоришь,я вот хуярю в организации,вроде машина не плохая,но тоже подумываю взять себе совочек. Всё заебало, то штрафы, то планы, то надо поработать.Шеф каждую неделю рассказывает,как жить стало трудно,что работу только он может найти,а в других шарагах ваще жопа, у самого рожа как привокзальное табло. Кароче всё подзаебло,я считаю, что лучше маленький сам, чем большой зам.
Давно на вас подписан.
Вкратце расскажу свою историю работы и заработка, купил камаз в начале 2022 года, 5511 атмосферный. Примерно до мая машина практически стояла без движении (за исключением ремонта и подготовки к сезону) нашёл водителя на него. Подучил его всем тонкостям данной сферы и начал заниматься поиском работы и заявок, и быстро начали вклиниваться в работу. Благо в этой сфере есть много знакомых и товарищей что помогали подкидывая работу (как с фирмами так и с частниками)
Камаз к сентябрю окупился, с учётом всех вложений такие з/п водителю, дизель, ремонты, и прочие сопутствующие расходы.
Итог такой, что работа эта очень тяжелая. Что бы что то зарабатывать тут надо неимоверное трудолюбие, не бояться морать руки, быстро решать проблемы с ремонтом и другими вопросами появляющимся в процессе. Реклама не маловажный фактор в этом деле, и по большому счету знакомства в этих кругах могут выручить вас если кто то захочет этим заниматься. Так что потенциальные желающие вступить в ряды этого дела, подумайте 100 раз нужно вам это или нет, ещё раз напомню что это буквально тяжёлый труд. Автор правильно отметил что ты не только водитель но и логист, менеджер, бухгалтер, Механник, Диспечер, снабженец😅
Сам работаю водителем на таком же самосвале 55111 турбированый. Если бы я не знал условно всех нюансов этого дела, то свой личный камаз не покупал бы вовсе, так как я принял решение отталкиваясь от своего небольшого опыта решился (работаю второй год)
Всем коллегам удачи в нелегком деле🤝
Проще на заводе за копейки вкалывать
Ну так а где вы видели лёгкую работу с хорошим доходом? (Депутаты не в счёт)
Много ни мало, зато дома живешь, по северам и Москве не мотаешься жизнь и семью не видя) красавчик в любом случае
@@sparta3159 при чем тут величие державы и то что я мотаюсь? Я тут тебе говорю о величии страны??? Я в курсе что мы в жопе
@@sparta3159 а вы в своей незалЭжной не мотаетесь по польшам всяким
@@sparta3159 вяликие от слова вялятся?
@@Ватафакмазафака-ш1л ты ещё живой?
Полностью согласен я постоянно на северах, деньги конечно но семью не видешь
Главное не жалеть на кормильца... и будет счастья)
Рекламка пошла, да подстригся, красавчик! Хорошо отработать сезон всем
Благодарю)
Рекламка пошла - это первый шаг от лампового блогера до говноблогера, который будет регулярно снимать полную чушь, лишь бы в свой ролик рекламы навтыкать.
Ты молодец 👍Смотрю твои видео как руководство по ремонту. В основном загоняю камаз сервис нет места для ремонта. Купил камаз за 500 вложил за сезон 700. Не повезло с движком
Большая ошибка начинающих камазистов это занижение среднестатистического ценника. Иногда если клиент выпрашивает скидку немного можно прогнуться. Но ценник держать надо. Не знающие расходников на спец технику могут подумать что это дорого за доставку. Но мы то знаем цену на соляру и железяки. И цены растут каждый год.
В Москве дизель 48₽
95- 50₽
Надо говорить сразу мне в маназине запчастей скидки не дают, и саляра се из ручья!!! Я конечно не камазист а строитель частный тоже просят постоянно скидки не даю ни рубля так как думают это чистоган. А инструмент расходники не думают об этом
Автор красавчик! Солидарен
@@Barzhevodstvo_eto_iskusstvo Весной покупал моторное масло м8г2к стоило 110 на розлив. Вчера (10 июня) в автомире покупал за 230. Автол тоже подорожал с 150 до 300 полторашка.
Правильно сказал! Молоток! Забыл добавить,что из года в год, клиент не богатеет! А все работаем на них.
Случайно попал...водила со стажем...только здоровья и удачи человеку....лайк
А я на заводе работаю, категории ВС есть только, тоже сижу дром смотрю, сколько тягачи маз/камаз стоят. Есть участок земли, есть дальняя такая мыслишка участок продать, а купить камаз и попробовать. Такой же камаз, лес возить потихоньку. Мож где металл. На заводе з.п. сейчас 40-50, когда и 35, если в отпуск сходил, вообще 3 месяца бамбук куришь. Можно устроиться и 80-100 получать, но там и образование нужно (у меня есть бакалаврик) и работа такая, что света белого не видишь, ни выходных, ни вечеров, все время сверхурочки. У нас один мужик в воскресение уехал в деревню к родителям, 25% премии лишили. Видители не отпросился у мастера. Вот и сижу думаю, или упороться в заводе наглухо, или попробовать перевозки. Регион Бурятия. Недавно с друганом катался подкалымить на его грузовичке японческом, сам грузовик надежный, а вот колеса... из 7-ми колес (вместе с запаской) на 4-х в город доехали))) А еще погрузка в разных местах, то того нет, то другого, в итоге вечером выехали только. Заебались всю ночь колеса крутить, то одно спустит, то другое лопнет, то опять лопнет, с одной спарки вперед перекинули, с другой спарки на другую сторону, запаску поставили, запаска сдулась, компрессор как назло в другой его машине, все в ночь, холодно, и это еще не зима. И ни одной рабочей шиномонтажки, даже утром блять, пока в Улан-Удэ не доехали. Это еще грузовичок маленький, если встал, можно другу позвонить, да даже мне, я и на истане его домой утяну. А вот если камаздец встанет, это пиздец. Кто то говорит, да я и сам раньше такого мнения был, типо с высшим образованием нехер горбатиться, должен должность на заводе хорошую занимать. Да нихуя ребяты, я не виноват что 4 года проебал на образование, и теперь никому не нужен. Надо будет и горбатиться буду. Я не виноват что вышка обесценена и что спецы нахер никому не нужны, кроме себя.
живя рядом с Китаем надо не камаз брать, а китайца или пруль!
работа ВНАЙМ это ковка богатства хозяина своим трудом за зарплату, за нищенскую зарплату! Так было всегда, везде, во все времена!!!!
Кому важно благосостояние - тот выбирает свое дело-свой бизнес!
А как образование связано со спецами? Либо ты херово учился, либо это не твоё было изначально и никакие корочки, тем более сраного бакалавра, который хуже обычного дипломника, не сделают тебя вдруг спецом.
@ДобрыйЧеловек-т8у Вообще-то напрямую связано, сейчас редко бывает, что самоучка вдруг крутым спецом стал. Все высокие разряды у нас на заводе, с нормальным высшим образованием, электрики, электронщики. Да даже начальника цеха взять, он у нас с красным дипломом. Зашел с низов и поднялся, при этом у него блата нету, ни знакомых, ни родственников. Это конечно не совсем спец, в начальство ушел, но тем не менее, без образования тут явно не обошлось.
@@Vadimaty1995 Ну так а ты сам то почему с образованием не смог стать спецом?
Спасибо за твой труд . Снимать клиент это тоже время и труд .и вообще хорошо что люди начинают хоть в интернете общятся .
В затраты на КамАЗ , нужно включить сколько здоровья потерял , износ позвоночника тоже имеет ресурс .
Позвоночник изнашивается и при сидячей работе в офисе! Остеохондроз-это возрастные изменения в организме! На КАМАЗ тут не нужно плохо говорить!
@@ИванВ-з1о именно камаз является источником износа позвонков и в итоге потеря здоровья и инвалидность знаю это по себе
@@Весывесы-к8о позвоночник болит у 80 процентов людей! Он по любому заболит, и без КамАЗа! С возрастом диски межпозвоночные сами стираются, врачи так говорят!
Не забывайте, профессиональную болезнь водителей, геморрой
@@Aiyz_garipov Тогда и простатит туда же , а геморроя чтоб не было задницу мыть чаще))))
Лайк за котика. Удачи во всём, молодец! Привет из города Верхняя Пышма (Екатеринбург).
Всегда с удовольствием смотрю тебя, да и моторист у тебя молодой появился)))
Привет дружище!!!! Мне как начинаещему камазисту очень интересно смотреть твой канал.ремотирую по твоим видосам!!! Кстати до КАМАЗа тоже был УАЗ.спасибо тебе огромное от души!!!
Классные у тебя видео, удачи тебе на дороге, большого финансового дохода и будь здоров не болей 👌
тоже купил Камаз 55111,буду двигаться в этом направление не без твоих видео)
Как успех
@@Дмитрий-х2у2х неплохо двигаемся💪
Нормально , очень даже хорошо Не жалей денег камаз и будет счастье , тем более окупился
Наконец то хорошее видео, а то некоторые товарищи пишут одно, а говорят о другом
В девяностые, начало двухтысячных сняты все сливки, а теперь одно дрочево. Я в 2013 продал машину устроился на хорошую работу и в хер не дую. Нервы теперь в порядке, сон наладился, отъелся😂. Всем добра.
Котяра любопытный)))
Кот техосмотр проводит,у меня кошка также проверяла.
Молодец!Работяга!Удачи и чтоб КамАЗ не подводил!
Отдельный лайк за крышку от бензобака на масляной горловине. 😁
У нас круглый год летом строика зимои снег вывозим из города север 🇰🇿
Какой город
Промолчал хитрец) зачем ему конкуренты😂
А такие варианты как ЗИЛ или ГАЗон вы рассматривали,?
Расскажи все где заказы берешь и что делать для начинающих хоть примерно )
Лайк за нормальную рекламу и дельные советы!
Привет. Слушай такой вопрос: у тебя ИП, самозанятость или просто работа за наличку?
Здарова мужики, хочу купить маз 5516, но не знаю в каких направлениях на нём работать, подскажите в каких сферах можно заработать ?
Я надеюсь хоть рыбы наловил у нас, и это не было ошибкой. Привет из Астрахани✌
привет ты молодец что в клинился в эту работу не побоялся труднестей
А заказы откуда брали, и в итоге как правильно стоимость рассчитывать
А где вы нашли чтоб клиент заказ доставка?
Посоветуй пожалуйста тоже как ты сейчас посмотрю машин, деньги хватит только на грузавой с монипулятор до 2т или на камаз какую лучше брать с нуля?
Серега, молодец, все по чесноку рассказал... мне кажется ты еще как то говорил, что с каждого рейса сразу откидываешь на ремонт и амортизацию авто, правильно если так.
Нормально ) удачи 👍
Спасибо, брат, за обзоры!!
Привет реклама прошла супер.
Я считаю это правдивые числа, а то песдят самосвал 150к в месяц чистыми, не вычитая убытки
Так было лет 15 или двадцать назад сейчас на совке своём особо не заработаешь
@@АлексейКательников-ж3э как говорится, на хлеб с маслом, а может уже без масла даже
150 за сезон поверю)))
Врать не буду, я в такси за месяц по 12 часов хуярил 120 косарей, на юг в адлер хотел и поехал, ПРОШЁЛ ОБУЧЕНИЕ НА ГРУЗОВИК, скоро экзамен и что-то меня это видео огорчило.
Это копейки. Проще водилой устроиться.
Реклама пошла, поздравляю растёте. =)
Мало. От региона конечно завистит. У нас на Карельском перешейке тема КамАЗ самосвал ещё жива. Больше наверное нигде уже. В день 20 должен везти. Минимум 10.Если хорошо поработать до 30 можно. Чистыми. Надо чтобы с ходки 3-4 рубля оставалось. 7 кубов песку по 155 купил, Погрузчику 100,он тебе досыпает до 9.Сдаешь как 10 за 5-5500.
Сказка какая-то
@@EgorEgor7101 ладно сказка, так ещё и клиентов наебывает 👎
Ура.я первый.привет Серёге,и всем подписчикам.
Всем добра
Сергей 👍!
Привет. Сколько в третьем сезоне за год, или в среднем в мес?
Он не скоро окупится,у меня свой 5516 уже вложений не меряно а отдача минимальная,плюс ещё щемят тахографами и тп,все самосвалы в середине сезона стоят в ряд так как основная работа по весне и ближе к осени,на большой обьект такая техника не востребована нужны иномарки и свежая техника которая не ломается и соответственно связыватся с нашими ведрами с болтами что на прикол встают через день с серьезных организаций никто не будет.хорошо что есть ещё работа по сварке а так бы уже бамбук курил. тоже когда маза брал думал сейчас быстро окупится,до сих пор окупается))))
Да нет же
Этими разовыми заявками особо не заработать проверено
Был Валдай самосвал ну типо 5 тонник
Тоже самое одна неделя доход потом дожди потом машина в ремонт потом заявок нет потом заработал то это надо то то
И все бесконечный круг
А так если не ломалась саляру не жрала и весовых не было идеальный бизнес 🤣
Это еще было 3 года назад
Щас и запчасти дороже и доход такой же
И плюс запчасти гавно кстати
Работа раньше была, 2001-2015 г действительно зарабатывали, сейчас рынок доставки здох, буквальном смысле, очень много конкуренции, 👉ДЕШЁВЫЕ ДОСТАВЩИКИ, 👈 которые думают что машины не ломаются. 🖐️✊🇰🇿
Клиент и вправду не знает, что сколько денег уходит на обслуживание коммерческого грузового транспорта, а скидку ему подавай.
Маловато если честно
На своём, я считаю, должно больше выходить
Чистые у меня - это :
"Грязные" за день минус соляра минус зп самому себе, как минимум 300р/час и минус 30% от выручки за день (грязных) на лошадку = чистые за день
Это всё нормально учитывая регион. Я купил Фиат дукато за 350, 50 вложил в первые 2 дня владения и отбил его за 3 месяца. Правда в Питере. Сам с Ульяновска))
Молодец💪💪💪
Какой груз возишь, где заказы находишь?
Брехня
Привет. Какое масло куда лить и отличие?
Красавчик! Все чётко сказал. У меня 65115, я полностью согласен с тобой.
С двс камминз?ZF кпп?
@@РаянСатучин , с камминз идёт зф
@@Andrei_Tehnar А я чё спрашиваю? На этих моделях идут ещё и обычные движки(камазовские),с отечественными коробками.Вот и поинтересовался какой у тебя.
@@РаянСатучин у меня ЯМЗ 238 мотор. И кпп ЯМЗ) Переделка. Можешь у меня на канале посмотреть
Сколько тонн зерна берешь на камаз?
Как ситуация с тахографом?
Привет! Я тоже хочу КамАЗ купить какой лучше брать без турбины и лучше брать чтоб на бок валил. Прав ли я . Подскажи пожалуйста, посоветуй друг.
Смотря для каких задач берется, от этого зависит какая выгрузка нужна
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ планирую подрядится на уборку -пшеница, семечки и уголь возить
@@РустамАхметов-у6т для угля лучше совок так как кузов крепче. А для зерна сельхозник. Сам с Кузбасса имею 65115
Барыга фильтров🤣🔥👍
привет, подскажи пожалуйста, вопрос по КамАЗе, после одного нажатия на педаль сцепления, ничего не происходит, отпустил и сразу ещё раз тогда вживаться сцепления. при переходе на верх к примеру с 3 на 4 хорошо. а с 4 на 3, надо выжать раз, отпустить, нажать, тогда выжимает
Сцепу прокачай, может начал отъезжать гцс. Бала такая. Проьлема на кране, правда механик сначала ПГУ поменял. Не помогло, потом я уже менял гцс
Супер.👍
Поставьте ямз 238 с турбиной
Переезжай в Сибирь будешь больше зарабатывать и он за сезон может окупиться тут кругло годично может работать а не с апреля по сентябрь
Это вы наверное про отсыпки
очень плохо ты его окупил.я первый камаз купил за 350т.и окупил его за полтора месяца.а в год машина должна зарабатывать около 1000000..если не зарабатыват продай и не мучай себя.
@Мамон Савельев у нас все на13 работают.везде весовые.мы ездим 1200-1300 час .но васнамном за рейсы.2500 на 9 км всреднем.
@@Алексей-н3я6ж что такое васнамном?
Все сугубо индивидуально
Он по объявлениям
Там все это разово
Говоришь сезон сколько, а астольное время? Живешь на 150т в один день на 20 кубовам если 10 не астаница чистыми даже заводить не буду
Почему зимой не работаешь - неужели нет работы зимой ? Я в своё время работал на самосвале с прицепом круглый год .
Что возили?
Сейчас категорию С поджимают со всех сторон, и всякие тахографы обязывают, так скоро камаз будет в убыток.
Уже в убыток
Привет, чемпионат это в самаре??? Был который.
В саранске
Ттак держать!
Привет!!! Оооо...дааа! Чемпионат принес много гемороя......Блок-посты.....жб блоки....перекопанные дороги......В других регионах проще было чем у нас в Мордовии.
Мне кажется я Вас видел вчера на мотоцикле. В фиолетовой майке на чёрном мотоцикле.
Нет это не я)
Это был Шварценеггер
это нормально даже очень хорошо
Молодец😉😉😉
Здравствуйте,какого года камаз?
2001
Правильно все сказал.
А на семью расходы ты в тетрадок записывал? А то 150 в год это 12 тыщ в месяц, негусто... кушать то на что?
Комментарий в поддержку
Сейчас на камазе конечно не разбогатеешь(.
Ну так только уровень хлеб соль и сам себе босс
А так да те времена прошли когда быстро можно окупить
Техники щас очень много
лол... во владивостоке 1200 час работы идет на самосвале. работа есть. посчитай одну рабочую неделю... это больше чем средний достаток россиянина.
@@100por1 так где работу взять, конкуренция тоже не дремлет
@@arturkazah6461 друг на стройки и только туда. Там бабок валом у меня товарищ уже второй берёт чтобы не упускать возможность заработка. Хотя я не знаю от куда ты и как у вас обстоят дела с этим
@@100por1 я с Оренбурга, у нас в основном китайцы рулят.
Сколько сейчас в сезон вывозишь?
Друзья, подскажете пожалуйста, у меня камаз евро 1, при температуре 80 градусов ра малых оборотах выкидывает воду с расширенительного бочка, поменял поршневую, поменял флажок, поменял термостаты, всё ровно некакого эффекта, двй знать кто что знает, с уважением, Нурдин
Блок поведеный
В крышке термостата есть заглушка, она сгнила, поставь новую. Из за неё потоки тосола вырываются в расширительный бачок
Я шас в Уренгое на работе приеду домой посмотрю Спасибо удачи вам
А ты тоже используешь фильтры sedan?
Пользуемся только фильтрами марки Седан, проблем нет 👌
300 тыс. пробег на фильтрах седан, полет норм 👍
Экскаватор тема, за пол года себя окупает
Это секретная информация
@@ОксанаНиколаевна-б4ц😂😂😂
Это где территориально
черноземье
Ты заработал 450000? Ты докатываеш свой капитал. Эти деньги не покроют вложение в этот камаз.
Тут больше идейный нежели заработок
РЕКЛАМА . как с вами связаться ????
kamazist-new@mail.ru
Я вам написал
Это вообще не очём, что за заработак? За сизон 300000? Зачем он тогда нужен?
всех денег не заработаешь! Отдыхать тоже нужно и с семьей время проводить. правильно сделал, что на отдых съездил)
Конечно у каждого свое мнение. Я считаю что тачка окупилась тогда когда на машине свежая резина всё покрашено негде нет подтёков и отремонтирован редуктора двигатель с новым коленом и ты смог свозить семью на отдых без кредитов и дома на полке у тебя хотя бы 100-250 тыщ лежит .вот и записывать не чего не надо . А записи это х_ я Платон тахогров налоги ИП . Вот парни кто меня поддерживает . Что когда своя техника то ты работаеш не сам на себя а на свою технику и на государство😁😁😁
У дачи всем,👍👍👍
Верно
Тут больше как хобби и Детская мечта кататься на своём камазике и все
Сверчки на фоне в так с моими сверчками в голове....
Шерстяной прикольный)))
Живу в Краснодарском крае/тут сезон 9 месяцев,но и цены не средней полосы России/это плюсы,из минусов горная местность и с Камазом ни куда не берут
А с чем берут?
А по какой причине с Камазом не берут? И причём здесь горная местность? Какое отношение имеет горная местность к Камазу?
450 т.р. не так и много, если работаешь только на своём камазе. Если есть основная работа, то норм!
Сергей а манипулятор будет?
👍👍👍👍👍
Я в свой камаз в том году 500 тыс вложил
Молодец.
норм тема самосвал
Крутой ты мужик
Сезон это сколько
5-6 месяцев - с мая до осенней распутицы
Да ну нафиг. За сезон 300к чистого выхлопа? Это, если раскидать на год, меньше 30к в месяц - хреновый заработок. Садись под диспетчера - 300к в месяц будет, правда работать нужно много и по каждому вызову быть готовым выехать, а не отмазываться что ты уже успел набухаться - таких быстро ставят в конец очереди.
Рекламируеш фильтра а сам на каких ездиеш?
Сергей по-моему неправильно считаешь, ты бесплатно на КамАЗе что два года работал? Пример: в первом сезоне ты отработал 5 месяцев заработал 150 тыс. к примеру средняя ЗП по твоему региону 20 тыс., получается КамАЗ заработал тебе 50 тыс.
Не 50 а 30
Да с таким же успехом можно просто крутить руль на предприятии
@@РадикШигапов-й4ъ свободы нету крутя руль на предприятии, с 8 до 5 к примеру, стимул и т.д. Когда на себя работаешь мозги работаю по другому и есть шанс того что пойдёшь выше.
@@LevQWERTY правильно говоришь,я вот хуярю в организации,вроде машина не плохая,но тоже подумываю взять себе совочек. Всё заебало, то штрафы, то планы, то надо поработать.Шеф каждую неделю рассказывает,как жить стало трудно,что работу только он может найти,а в других шарагах ваще жопа, у самого рожа как привокзальное табло. Кароче всё подзаебло,я считаю, что лучше маленький сам, чем большой зам.
Я кстати сначяла на камазе сначяла научился с первого раза получилось но пришлось задом поучиться
А зарплата.
А чем ты зарабатывал пока он не стал отбиваться?
Я за нал брал а не в кредит
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ сорян😁просто такие цены сейчас,что до следующего сезона без работы можно и не дожить
@@анатолийматышев Сейчас уже да, а тогда хорошоб ыло
Клас