*Зил выдал кучу эмоций и просмотров ))) посмотрим что с камазом будет)* *Приезжай к нам в пожарную часть, минут 15 езды от места где ты живешь) Посмотришь на 3 боевых пожарных Камаза)*
Привет всем ,отработал на таком чуде 9 лет,еще в девяностые,знаю все болячки, и так начнем,слабые места и как устранить, рама- очень подвержена скручиванию особенно если поставишь более сильный мотор,по умолчанию её придерживает груз кузова,а если его не будет -у вас проблемы парни,далее тормоза-сейчас у вас стоят скорее всего по умолчанию восьмитонники.поставте от десятитонника площадки и трещётки станет получше,ну и отрепетировать их надо ремкомплекты разжимных кулаков ,проточить барабаны поставить нормальные колодки,все помазать и отрегулировать,далее воздушная система- у неё один касяк-она никуда не годится,что мы делали,выкидывали все краны что там стоят,остаются 3 распределитель контуров,главный тормозной,и ускорительный на ручник.далее ставишь еще 1 ускорительный на заднюю тележку на основные тормоза,передок оставляешь как есть,отак же с кабины на главный тормозной идет сложная система тяг,выкидываешь её полностью оставляя только промежуточное коромысло и ставишь телескоп,педалька станет легче и тормоза отзывчивее, дальше- подвеска кабины, с заде стоят рессоры и амортик (можно конечно замутить туда пневму поставив болон ну например от скании) если в стоке просто перебери все рессорки помаж солидолом заверни в тряпочку и поставь аморт от москвича(если найдешь)))),Привод газа к стате по той же схеме что и привод тормозов ,педаль в разы легче станет, далее-рулевое,поставь гур от трехмостового единственное сошку перекинуть придется ,также перебери шкворня поставь подшипники вместо шайб(благо сейчас этого добра навалом не то что в 90тые))),посмотри производительность насоса гура,за ним как обычно редко кто смотрит,не говоря о грамотном обслуживании, подвеска самого самосвала- я так понимаю песок со щебнем вам не возить,ну и соответственно такая подвеска вам не нужна, порежте листы ну на половину точно, поставте промежуточные пластины между листами , тоненькие такие,они уменьшат трение межту листами сделав машину более мягкой,ну и двигатель- у него проблемы это охлаждение зимой еще ничего но летом даааа,так что проверте радиатор и помпу если будите увеличивать мощность то ставте уменьшеный привод на помпу для увеличения производительности,топлевную можно отрепетировать увеличив подачу или поменяв плунжерные пары( нам на заказ делали,но возможно сейчас уже и готовые комплекты есть) правда расход тебя не порадует литров 60-70 )))) но лошадей 20 должно прибавится ))) а вообще там много чего можно улучшить так как сборка камаза не оличается большим качеством,то нам приходилось перелопачивать практически все, так что если будут вопросы пиши подскажу или приеду и покажу (благо в одном городе живем),удачи в проекте.
@@redshuhow3468 мы делали машины под скоропорт из ураины и еще кантробас спирта от туда же так что лопатили это чудо практически полностью,машина должна была с грузом 15-18 тонн (одиночка)на средней скорости под 90 пройти туда и обратно 4200 км, так что делали на совесть и не по заводскому,а в связи с тем что в 90тые практически никуя не было,то все было самодел,благо заводы тогда еще советские были а валюта поллитра.
Это невероятное что-то. Такие проекты невозможны! Невозможны больше нигде, кроме как на канале Академика. Нигде больше не найдется такое сочетание наличия бабла на проект и запаса зрительского кредита доверия, чтобы такую дичь осуществить и довести до конца. Академик твари свою упоротую хрень! Мы с тобой!
Вот она какая, настоящая сущность академика))))) В душе он все тот же водила грузовиков)))) Короч не ищите по городу его в ренже, большая вероятность увидеть его в кабине грузовика!!!
Собирался на нг в Питер сгонять но теперь когда узнал что костик раздаёт на камазе бокоходе по питеру резко передумал как нибудь в другой раз,когда камаз в прокачке будет
это камаз а не газон, добивают тупые водители которые пересели с газона и делают двойной выжим на камазе. Там двухдисковое сцепление с пневмогидроусилителем стои. Перегазовка нужна только на понижение передач, на повышение передачи можно воткнуть и без выжима сцепления вообще.
Костя привет. Вот это моя тема... красава. Давай туда САТ С15 и раздуть его до 1000 кобыл. будет дрифтить на асфальте не хуже твоего ренджа. С Наступающим Новым Годом. Всего тебе хорошего.
Привет Давид! Сомневаюсь, что он возьмёт катяру C15, в России они - роскошь, да ещё и тюнинг... Хотя, буду надеяться, что именно так и сделает, сам знаешь, накручивать кет не проблема)
@@АлексейБелашов-б3ц Можно. Только нужно высказать все после того, как принял машину и полез ее доводить до ума. У меня за 11лет на "горбатом" ни одного случая,чтобы меня притащили на тросу. Добирался на 5ти цилиндрах, приезжал без одного редуктора, много раз рвал полуоси, но всегда возвращался сам
Миха Wint0reZ я на передке 250 км до дома ехал) в гараже залез снимать передний кардан, только начал откручивать и он выпал из крестовин, чудом добрался)
Костян, есть крутая идея... делай с движком что хочешь, НО сделай внешку как в первом сезоне сериала "Дальнобойщики"!))) Думаю многие меня поддержат пальцами вверх:)
Салам Академег))) Привет тебе от канала КАМАЗ Сатучылары из Набережных Челнов! Интересное видео. с меня подписка и лайк. Надо было у меня КАМАЗ брать)))
Движок давай от Q7 6-литровый-турбодизель на 1000 момента а коробку от 911 GT3RS робот PDK и все это на низкопрофильных 23 колесах от эскалейда ! Выхлоп прямоток от субару и сиденья от Е65 фулл опшн))) А на финал съездить на Нюрбургринг с наклейкой "БОЛЬШЕ ЖОГОВА"
Бля, Костян, давай проект с ГТД на базе КАМАЗа, такие проекты в асашай есть, сзади на раму ставится движок и на трек, валят так, что шуба заворачивается. Такого точно не было, нет, и не будет на Ютубе, Костян, прочти это! Пацаны, лайкосы ставьте что б Костя увидел
@@АлексейПапин-г5л, поставь туда хотябы один мощьный мотор и парасенку хана, там не бортовых, которые его разгружали бы! Потом на этой помойке с новья отвратительные тормоза!
Привет Костя удачи с проектом с 94го по 2002 я на камазе нефть возил 24 тонны с таким же мотором только расточенный до последнего размера соляра добавлена до отказа на подьёме пламя из глушака валило с пол метра камаз может многое если есть взаимопонимание он меня никогда не подводил и одно ты в место 3го втыкаешь задний и что бы он пошол в занос надо с третьего трогать с места.Пока удачки ещё раз
Зашибись! А зачем что-то кустарить, чтобы на таких мощностях в итоге получить "руку дружбы" или что-то подобное, когда можно взять ГОТОВЫЙ двигатель ТМЗ-7Э846.10-07, который использовался в машинах КАМАЗ-Мастер и сразу турбирован до 830 сил?! Продайте имеющийся движок со сцепой, коробкой и раздаткой в разбор, а купите комплект который на машинах КАМАЗ-мастер: ТМЗ, коробка ZF16S251, раздатка STEYR VG2000/396. Ну или хотя бы один двигатель, если он с текущей коробкой стыкуется.. А если уж заикаться о чем-то "иностранном, но все равно дизельном", то тоже из камаз-мастера Liebher D9508 на 920 сил. Всё уже придумано до вас!. Думаю найти механиков для консультации, которые работали с "дакаровскими" камазами - не такая уж проблема. Не насилуйте это железо и мозг ваших подписчиков. Максимум вы вытяните из него 350 сил, а это будет фейл. Вон вам специалист уже написал - что без охлаждения поршней маслом (в указанных выше двигателях специальная струя разбрызгивается внутрь поршня чтоб они не перегревались) заклинит ваш движок и приедете. А кроме этого там еще дофига всякого тюнинга наворочено в движках. Если вы даже будете знать полный список изменений и найдете спецов, которые будут доводить ЭТОТ двигатель до кондиции, ваш проект затянется по срокам года на полтора-два и все подписчики плюнут на это. Сделайте сразу правильно и не набьете шишек. Лично мне будут интересны детали, если вы сделаете как я пишу. Но если пойдете по неправильному пути - тоже будет интересно, но увы, интересно будет когда у вас всё накроется и вы придете к началу пути, но с потраченными деньгами. Это тоже вариант долгоиграющего сериала, но сможете ли вы поддерживать интерес у зрителей в течение этого времени и хватит ли у вас денег на это.
ну нихуя себе.....сударь да вы одного просто гениальнейшая личность...Так всё изложить прям до точечек и циферок,но вот беда...........вы слишком много пишите.Мысли надо излагать коротко и чётко,максимально по существу и вот тогда может вас услышат....
Да фейлы тоже хорошо заходят, весть нам диванным экспертам же в кайф сказать клинанет... И вот он клин... А потом он соберётся с силами и сделает по красоте
Если собираешся эксперементировать с наддувом. Есть несколько идей. Дешманский турбонадув - выкинь факельные свечи, вверни туда штуцеры и подведи к ним воздух от ресиверов через флажок блокировки. По рассказам, дури прибавляет, но может разорвать мотор. Дорогой вариант - приделать турбину от маза, или две. Если камаз сможет их раскрутить. Будет интересно посмотреть что из этого получиться.
Надо было брать 6520 там мосты крепче, эти мосты говно. Поставь редуктора на 46 зубов и 110-120 легко пойдет. Турбины на простой камаз 740.10 привет головкам они не вывезут и поршневая без охлода маслом тоже прилипнет к гильзам. Двигатель камаз 740.10 210 л.с не 220. Нужен мотор 740.13 а лучше 740.62
Академик я конечно понимаю что ты не хочешь повторять за кем либо. Но я хотел бы увидеть дакаровский камаз начала 2000-х в твоем исполнении. С движком ЯМЗ на 800-1000 сил, выхлопом вверх и шлейфом черного дыма позади.
Как по мне, так это проект ни чем не усупит зилу и антигелику, а это топовые проекты! Реально аж настроение поднял!!! Костян даешь камаз на 1000 +++ сил. Долой кузов, и лепи движок кэтэрпиллер на 16 литров, и турбу 2-3 очка.
@@СергейСергей-ф3х Естественно! Сначала нужно выжать при помощи турбин, все возможное из этого двигателя, возможно доработать головы, коллектора, для большего эффекта, облегчить сам грузовик, по тому же принципу как и зил облегчался. Про другой двигатель это я имел в виду уже следующую ступень тюнинга. А так было бы конечно круто камазовский движок додавить до 500-600 кобыл.
едут дальнобои на фурах 90-100км в час, все норм, и тут со второстепенной выезжает камаз, все едут теперь 50, минутное молчание, дальнобойщики нервничают и тут в рацию мужик кричит гребаный татарин!!!, откуда ты появился!!!? ну ему в ответ - не шуми, не нравится, обгони!!! тот же мужик что ругался - да как я его обгоню? я в нем сижу!!!)))))
*О как давно я ждал Камаз на твоем канале! Дрифт камаз это же гениально!!! Увеличить мощность этого двигла легко, меняем распылитили, плунжера, ставим турбы и естественно укладываем движок на покой, но это будет ЭПИЧНО!!!УВАСЯЯ*
Оххх... Костик... я жду от тебя ПАЗик, вот это будет тема, когда ты из него какой-нибудь дом сварганишь, а потом свапнешь на 600 сил и будешь по городу гонять с каким-нибудь номером 44 тип конченая вокзал хахахахаха
Вангую, что поставишь на него лютую Турбу ! Кузов лучше снять, для облегчения веса. Колёса тоже можно заменить на легкосплавные диски с низкой резиной. Да и Ренжа неплохо скинуть в прорубь, чтобы потом взять из него мотор для КамАЗа...
Много видосиков есть, где у таких турботепловозов движок погулять выходит иногда под нагрузкой. Только, у тех тепловозов капотная компоновка. А тут, считай, катапульта под седлом.
Посреди огней вечерних и гудков машин мчится Тихий огонёк его души. Какая глупость, право верить его словам, а не поверить - грех, Там, который веселее и светлее их всех, эх, Она молчит и улыбается ему, тому, Который возвращается... Посреди огней вечерних и гудков машин мчится Тихий огонёк его души. Посреди огней вечерних и гудков машин мчится Тихий огонёк моей души. Проигрыш. Посреди огней вечерних и гудков машин мчится Тихий огонёк моей души. Тихий огонёк моей души.
Я слышал на КАМАЗах под миксерами мужики тюнят моторы 740-е турбинами от кировца! Ещё можно воткнуть кулер от КАМАЗа ЕВРО-3. Мотор махнуть на вольвовский любой дурак с деньгами может! Интересно что можно снять со старого родного мотора имея Русские запчасти , лом, кувалду и Русский мат!
со старого родного какого? их там тоже побывало. ДАКАРовские катали на родных, первые три точно, седьмая версия тоже катала на родном ЯМЗ. только сделанном на заказ. Всё уже делали. Всё уже было.
Этот движок с турбинами не пойдет,под турбо там охлождение маслом поршня предусмотрено, мосты точней редуктора поменяй под 46 зубьев это самые скоростные что есть на камазе,сейчас там вроде 49 должны на самосвале стоять,и без делителя коробка слабовата на крутящий момент она более на тягу расчитана,как вариант от урала поставь она более шустрая,еще резину можно 280 поставить или 310 тоже на скорость повлияет,проект интересный с камазом получиться,скорость можно прибавить ему правда он под груз не пойдет в карьер а на скорость раскрутиш его.если что обращайся с камазом подскажу много интересного.
Костя, сними обзор на новый камаз. В сравнении с твоим. Интересно, что у него нового, какие наши не наши комплектующие, что может старого осталось, "откуда" что содрано. У тебя мне кажется интересно получится!
Повезло КАМАЗу . Попадёт в историю и не исчезнет бесследно как тысячи его собратьев .
одна охуительгней другой
я бы сказал, миллионы.
СПАСИБО , КОНСТАНТИН ЗА ОЧЕРЕДНУЮ ДИЧЬ!!! ТВОРИ ДАЛЬШЕ, А МЫ БУДЕМ СЛЕДИТЬ ЗА ЭТИМ!!! УДАЧИ!!!
*Зил выдал кучу эмоций и просмотров ))) посмотрим что с камазом будет)*
*Приезжай к нам в пожарную часть, минут 15 езды от места где ты живешь) Посмотришь на 3 боевых пожарных Камаза)*
)))) пусть подожжёт что-нибудь и сами приедете))
Будни Пожарного пожарник
@@val.m77100 например свой пердак))
Боевые Камазы в пожарке ))) не смеши мои коленки!
Привет всем ,отработал на таком чуде 9 лет,еще в девяностые,знаю все болячки, и так начнем,слабые места и как устранить, рама- очень подвержена скручиванию особенно если поставишь более сильный мотор,по умолчанию её придерживает груз кузова,а если его не будет -у вас проблемы парни,далее тормоза-сейчас у вас стоят скорее всего по умолчанию восьмитонники.поставте от десятитонника площадки и трещётки станет получше,ну и отрепетировать их надо ремкомплекты разжимных кулаков ,проточить барабаны поставить нормальные колодки,все помазать и отрегулировать,далее воздушная система- у неё один касяк-она никуда не годится,что мы делали,выкидывали все краны что там стоят,остаются 3 распределитель контуров,главный тормозной,и ускорительный на ручник.далее ставишь еще 1 ускорительный на заднюю тележку на основные тормоза,передок оставляешь как есть,отак же с кабины на главный тормозной идет сложная система тяг,выкидываешь её полностью оставляя только промежуточное коромысло и ставишь телескоп,педалька станет легче и тормоза отзывчивее, дальше- подвеска кабины, с заде стоят рессоры и амортик (можно конечно замутить туда пневму поставив болон ну например от скании) если в стоке просто перебери все рессорки помаж солидолом заверни в тряпочку и поставь аморт от москвича(если найдешь)))),Привод газа к стате по той же схеме что и привод тормозов ,педаль в разы легче станет, далее-рулевое,поставь гур от трехмостового единственное сошку перекинуть придется ,также перебери шкворня поставь подшипники вместо шайб(благо сейчас этого добра навалом не то что в 90тые))),посмотри производительность насоса гура,за ним как обычно редко кто смотрит,не говоря о грамотном обслуживании, подвеска самого самосвала- я так понимаю песок со щебнем вам не возить,ну и соответственно такая подвеска вам не нужна, порежте листы ну на половину точно, поставте промежуточные пластины между листами , тоненькие такие,они уменьшат трение межту листами сделав машину более мягкой,ну и двигатель- у него проблемы это охлаждение зимой еще ничего но летом даааа,так что проверте радиатор и помпу если будите увеличивать мощность то ставте уменьшеный привод на помпу для увеличения производительности,топлевную можно отрепетировать увеличив подачу или поменяв плунжерные пары( нам на заказ делали,но возможно сейчас уже и готовые комплекты есть) правда расход тебя не порадует литров 60-70 )))) но лошадей 20 должно прибавится ))) а вообще там много чего можно улучшить так как сборка камаза не оличается большим качеством,то нам приходилось перелопачивать практически все, так что если будут вопросы пиши подскажу или приеду и покажу (благо в одном городе живем),удачи в проекте.
Я зачем то все прочитал, хотя половину не понял
Так а
Подробно описал будто каждый день ремонтировал:) ТНВД да согласен. Да где как ещё по сути делают их
Очкарик все равно сделает по-своему, сломает на третьей серии двигло, выкинет и поставит импортный.
@@redshuhow3468 мы делали машины под скоропорт из ураины и еще кантробас спирта от туда же так что лопатили это чудо практически полностью,машина должна была с грузом 15-18 тонн (одиночка)на средней скорости под 90 пройти туда и обратно 4200 км, так что делали на совесть и не по заводскому,а в связи с тем что в 90тые практически никуя не было,то все было самодел,благо заводы тогда еще советские были а валюта поллитра.
@@МахалБорисыч Я тебя понял. Весело работалось явно:)
Это невероятное что-то. Такие проекты невозможны! Невозможны больше нигде, кроме как на канале Академика. Нигде больше не найдется такое сочетание наличия бабла на проект и запаса зрительского кредита доверия, чтобы такую дичь осуществить и довести до конца. Академик твари свою упоротую хрень! Мы с тобой!
Мамикс с 500к в Макдональдс
СНЯЛ ВИДЕО КАК УЕХАЛ В УКРАИНУ 😱
твари??)))))
Если бы он с тиньковым и БМВ не зашкварился.... Был бы вообще молодец
Вот она какая, настоящая сущность академика))))) В душе он все тот же водила грузовиков)))) Короч не ищите по городу его в ренже, большая вероятность увидеть его в кабине грузовика!!!
Ну все Академик и до Камаза добрался... Пригоняй, будем крутить ))) Прям на мою днюху, класс!!!
к истокам возвращается
Жека тебе срочно нужно запускать свой проЕкт )))
Жека!!! С днюхой тебя!!! и С наступающим Новым годом!!!
Го название проекта такое: "КамАЗ обгоняет Таз"
Врядли он удивит камазистов...
Камаз смотрит на академега и охреневает от своей судьбы
Ящер красава. Курит отменную шмаль 👍
Он курит тархун😆😆😆
Вот мне бы такую шмаль подогнали..
Не пали его. Он костёр в лесу разжигает!
@@sergKgres откуда зимой хворост конопли для костра? видать летом запасается у себя на хуторе.
Конечно отменную, деньги то есть у пацана
ЛАЙК ЗА ШУТКУ С КАТЕГОРИЕЙ «С»
У меня девчонки знакомые с категорией С
@@ostrijugol у меня тоже есть, но шутка зачетная)
@Amsterdam нужны за копейки я с категорией СЕ за 15 тыщ не хочу горбатится а за 100тыщ месяцами жить в машине тоже не айс
Так как владею таким камазом , мне стало очень интересно что будет в финале из этого камаза
SamosvaL 72 думаю будет что-то типа камаз мастер
@@alexandrarbuzov6240 это было бы слишком ожидаемо
Ну если бы это было BWT , то они бы его утопили или развалили. А с Костиком еще есть варианты )
@@alexandrarbuzov6240 В камаз мастер нет от камаза даже рамы
ты это узнаешь ток через год
“Категория С для пацана честь, а В и у бабы есть”
Это можно в любой паблос с пацаескими цитатками
Собирался на нг в Питер сгонять но теперь когда узнал что костик раздаёт на камазе бокоходе по питеру резко передумал как нибудь в другой раз,когда камаз в прокачке будет
Александр Архипов а я щас уже еду в питер)
Даниил Селюков надеюсь костик в это время будет спать или монтировать 😁
Почем 15 кубов щебня до Солненогорска???
Потащит?
@@sturlysturly1803 нет,там 8кубиков
Мне ближе - в Спас-Заулок. ))
@@KuZia495 Фразы, которые невозможно прочитать правильно с первого раза©
@@ИванПетров-ъ9м Не парься ща две турбы борта наростят и всё будет огонь вася на 20 кубов)))
Начинаю: КОГДА КАМАЗ?
Пять лет уже, Костик. Пять лет тебя смотрю. Спасибо!
Бентли на гусеница, камаз под дрифт. Академик, что куришь? Посоветую чтонибудь годное. 😂
Советую тренды Ютуба
забористая травка, пусть делится
От музыки из сериала дальнобойщики чуть не прослезился!
Академег пытается сломать ручник на КАМАЗе , смотреть без смс и регистрации
Лайк за музыку из "Дальнобойщиков"))
Пусть сделает камаз как у них был
Ностальгия
@@sergey651 в фильме тягач,а тут самосвал
7:48 орнул, просто респект))))
...УДАЧИ В ПОИСКАХ ПЕРЕДАЧИ....
...КАТЕГОРИЯ (С) ДЛЯ ПАЦАНА ЧЕСТЬ, А (В) И У БАБЫ ЕСТЬ...
С1 ващет
@@RomkBlitz ты видос-то смотрел, дядя?
Чтобы передачи включались легко,Вам поможет двойной выжим сцепления! Двойной выжим,и ты в дамке!
это камаз а не газон, добивают тупые водители которые пересели с газона и делают двойной выжим на камазе. Там двухдисковое сцепление с пневмогидроусилителем стои. Перегазовка нужна только на понижение передач, на повышение передачи можно воткнуть и без выжима сцепления вообще.
V12 для Камаза Честь! А V8 и у Волги Есть...)
pool pool У КАМАЗА БЫЛ В12
Ох да V12 в *КАМАЗ* ЕТО ЖИР!!!
Бедный КАМАЗ в какие же "дрифтерские", опасные руки он попал)
Спасибо за КамАЗ и, вообще, за грузовики на твоём канале!
Благодаря твоим проектам люди продают то что висит в объявлениях годами 😆😆😆
Десятилетиями 😀
Завтра видос "как я купил BMW X6M"
И как она случайно слетела с горы
Азат Курбангалин или провалился под лёд
Только теперь дизельная
Как он случайно взорвался )
И Х по-любому с прибалтики))
С красным вином смотрится ОБАЛДЕННО! Пиво зимой не идёт ! Водярка глушит. )))))уже вторая бутылка. )))))
Костя привет. Вот это моя тема... красава. Давай туда САТ С15 и раздуть его до 1000 кобыл. будет дрифтить на асфальте не хуже твоего ренджа. С Наступающим Новым Годом. Всего тебе хорошего.
Привет Давид! Сомневаюсь, что он возьмёт катяру C15, в России они - роскошь, да ещё и тюнинг... Хотя, буду надеяться, что именно так и сделает, сам знаешь, накручивать кет не проблема)
Да ладно, Давид!
С наступающим!
Лучше C18
Ого! Давид, с наступающим! Привет из Курска!
С наступающим Давид!!!!
Ну что, на увеличение идём? следующий проект - Белаз?
mike crank и название ролика: "Я купил БелАЗ. Потому, что могу."
Белаз валит боком и безо всякого свапа!
Костя обещал танк. ждём.
Дуй 3 бара с каждой головы, будь мужиком блеать!
Атомная подводная лодка)
Тихий огонек моей души
Я один пропел эту фразу?
"Костян,жми! Екарный бабай!!"
надо было кавер пушного в видео использовать
Категория "С" зашла на ура, до слез. ))) Пересказал бате 63года, (всю жизнь за баранкой) вкурил сразу. Говорит хороший канал)))
Бля, ФСКН, наведите уже порядок с наркотиками в Питере. Он скоро белаз купит и заставит его за 5 секунд до 100 ехать.
😂😂я так внимательно читал. В начале не понял, причём тут фскн, причём тут наркотики 😂
Костик позвони Жорику и раскажи как работать и пилить годные проекты)
Жорик? Не слышал...
Что за жорик?
Танки убивают время и жизнь, У тебя другие ориентиры, но ты все равно рекламируешь это говно.
Ц для пацана честь, а Б и у бабы есть🤣🤣🤣🤣🤣прям орнул!!!
где то плачет один воротников))))
В голосину, ващееее ))))
🤣🤣🤣😂😂😂
Базарит
Видос про КамАЗа вообще крутяк! Вот за что я тебя уважаю , Да к это за камазы! Удачи Костя во всех проэктах!
Ну как бы этот коммент выглядит намного новогоднее с лайком от Костика!
Ееееееее боййй
Че, это так работает!?
А что так можно было? )))
Дима Паладий нет
Роняй ренжа теперь
Костя сел за руль КАМАЗА и сразу матерится стал больше!Совпадение? Не думаю!
Нельзя просто так ездить на КАМАЗе и не материться)))
@@АлексейБелашов-б3ц Можно. Только нужно высказать все после того, как принял машину и полез ее доводить до ума. У меня за 11лет на "горбатом" ни одного случая,чтобы меня притащили на тросу. Добирался на 5ти цилиндрах, приезжал без одного редуктора, много раз рвал полуоси, но всегда возвращался сам
Это наследие поколений!!! Как на всех языках слово МАМА одинаково произносится, так и в КАМАЗе просыпается вся ненависть, вложенная в него дьяволом!!!
Миха Wint0reZ я на передке 250 км до дома ехал) в гараже залез снимать передний кардан, только начал откручивать и он выпал из крестовин, чудом добрался)
@@АлексейЯковлев-п1д На какой машине хоть? На 5511 нет переднего кардана, от слова вобще
Костян, есть крутая идея...
делай с движком что хочешь, НО сделай внешку как в первом сезоне сериала "Дальнобойщики"!)))
Думаю многие меня поддержат пальцами вверх:)
можно конечно , но модель камаза другая и специальность тоже
Ilya Kashkarov в принципе можно поставить евро решетку, евро бампер нарастить спальник и поставить обтекатель.И флаг не забыть
@@pitbikerider5555 и бабу прикрутить на козырек))
Салам Академег))) Привет тебе от канала КАМАЗ Сатучылары из Набережных Челнов! Интересное видео. с меня подписка и лайк. Надо было у меня КАМАЗ брать)))
Делай из Камаза эвакуатор, Bentley же на чем-то таскать надо будет.
Эвакуатор на 2000 л.с. с двумя турбинами. 11 литров, думаю, выдержат такую мощность без переделок.
@@Snowywarm Эти моторы с трудом выдерживают 260 сил
Зачем? Бентли везде своим ходом проедет
@@Traplantic_2022 И по асфальту тоже на гусеницах? До первого гайца, он то и изыймёт это непонятное транспортное средство.
@@Snowywarm Гусеницы то резиновые
ПОКРАСЬ КАК В ФИЛЬМЕ ДАЛЬНОБОЙЩИКИ, ПОЖАЛУЙСТА!!!! ЛАЙК ЧТОБЫ УВИДЕЛ
Ноу
Да да
Ностальгия
Согласен
@ddSanitt Ну хоть не из Бумеранг, уже хорошо
То чувство когда скоро что то ПЕРЕВЕРНЁТСЯ 😂😂😂
Audi Rs6
Да и в этот раз гелик 6.6 амг би турбо 😂😂😂
@@sanjajaja двигатель от легковушки не потянет такую массу!
Белаз
норм проект, мне нравится КАМАЗ!!!! Всех с Новым годом!!!
Эххх душевный был сериал "Дальнобойщики", сразу он вспомнился))) мелким ждал его выпуски на НТВ))
так щас пересмотри, в чём проблема-то
Roma Romka Шнурок, Савок, Старый)))
Если для ЗИЛа - Костик завалил Бэху Х5-ю. Что завалит Костик для КАМАЗа?
Буггатти Широн)
Бентли с W12
Своего ренджа ) и пофигу что он на бензе)
Красавчик -_0 тогда уж пусть Эскалэйд перевернет, 6.2 хули😂😂
Гуся, и свапнет гуся в камаз
Движок давай от Q7 6-литровый-турбодизель на 1000 момента а коробку от 911 GT3RS робот PDK и все это на низкопрофильных 23 колесах от эскалейда ! Выхлоп прямоток от субару и сиденья от Е65 фулл опшн))) А на финал съездить на Нюрбургринг с наклейкой "БОЛЬШЕ ЖОГОВА"
Где он коробку от gt3rs возьмёт?
В-46 или В-92 пизже гораздо
танкист танкистовичь перевернёт что-нибудь
Если ты оплатишь
Hardi Awp’шер всегда поможет Тинькофф Банк
Теперь Академик займётся перевозкой песка, это прибыльнее ютюба !
Ждём КАМАЗ 5,6 до 100
Fyl corbon и 999+л.с и тогда нармас поедит.
Если он поедет топ будет!
Костя давай движок от скании R730 (в топ чтобы Костя увидел)
Лучше движок от Урала, он Мощнее!
та там и 500 хватит и он кстати 16ти литровый ,или 16ти литровую рядную 6ку вольво! надеюсь хоть не паккар который на дафы ставят, говно редкое,
В ТОП
Volvo FH16 750 🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪
@@russianbear3726 в каком месте двигатель урала мощнее двигателя скании или вольво?
Чувствую следующий проект будет паровоз, потом крейсер! А дальше??Ракета??)))))
Билаз 10000лс - драг с камаро
Паравоз 1000сил против Мустанга
Денис, здарова! Главное не говори ему чтобы он картонку на радиатор не ставил! :-D Одеяло рулит!!!!
рОкета
@@Ybivator2009 то есть паравоз тебя не смутил?
Видно что ящеру категория С нравится больше всех, только посмотрите как улыбка вылезает из кабины камаза)
Бля, Костян, давай проект с ГТД на базе КАМАЗа, такие проекты в асашай есть, сзади на раму ставится движок и на трек, валят так, что шуба заворачивается. Такого точно не было, нет, и не будет на Ютубе, Костян, прочти это! Пацаны, лайкосы ставьте что б Костя увидел
Где-то плачет очередной икс, переворачиваться не хочет.
Иксы могут спать спокойно. Это не их весовая категория.
Следующий на очереди БеЛаз в топ!пацаны пускай Костя увидит)
Александр Григорьевич не продаст
Белазам запрещено ездить по дорогам общего пользования
@@systemfat16 У Академега почти всем тачкам запрещено ездить по дорогам общего пользования. Исключения -- понторезка, СВР и Фронтера (если жива ещё).
Краз
А у него есть 2млн. Долларов?
Нука-нука, мне нравится, продолжай⬆️
ОООТТ ЭТО ЧУЮ БУДЕТ ТРЭШШШ!!!!! Костя Пастанова пошёл в разнос)))) Желаю успеха и выпусков по чаще! С нетерпением....
Ждем продолжения, это будет очень интересно!! И самое главное может быть даже познавательно для водителей камаза🤔
Уберите задник ковш поставьте туда два мощных мотора большие колеса кузов квадратный аэрография и готово, удачи
@@АлексейПапин-г5л, поставь туда хотябы один мощьный мотор и парасенку хана, там не бортовых, которые его разгружали бы! Потом на этой помойке с новья отвратительные тормоза!
А я не понял где гусь? Теперь каждый обзор должен проводить гусь и он кстати должен стать спонсором каждого обзора!
Мы требуем гуся!
Да кстатий где гусь
Примеряет костюм из яблок
В духовке греется)))
Я придумал название для проекта!!! КАМАЗ СамоВал)
Бля,красавчик,СамоВал
И чё бля , вообще не о чем
Самовар)
Камазенок 700 силёнок
Возьми с полки пирожок . Ящеров подпизник
Ну Костя, ну затейник! )))) Хотя нечто подобное уже "секретный гараж в Купчино" делал, когда 152 ЗИЛ ездили покупать!
Привет Костя удачи с проектом с 94го по 2002 я на камазе нефть возил 24 тонны с таким же мотором только расточенный до последнего размера соляра добавлена до отказа на подьёме пламя из глушака валило с пол метра камаз может многое если есть взаимопонимание он меня никогда не подводил и одно ты в место 3го втыкаешь задний и что бы он пошол в занос надо с третьего трогать с места.Пока удачки ещё раз
А что там расточенно было то?
@@ЕкатеринаЛаврухина-б2к гильзы
вал расточен. а точнее шлифован! гильзо-поршневая одного размера!
Ееее
Очкарик опять танкист, а не викинг 😂😂😂
Зашибись! А зачем что-то кустарить, чтобы на таких мощностях в итоге получить "руку дружбы" или что-то подобное, когда можно взять ГОТОВЫЙ двигатель ТМЗ-7Э846.10-07, который использовался в машинах КАМАЗ-Мастер и сразу турбирован до 830 сил?! Продайте имеющийся движок со сцепой, коробкой и раздаткой в разбор, а купите комплект который на машинах КАМАЗ-мастер: ТМЗ, коробка ZF16S251, раздатка STEYR VG2000/396. Ну или хотя бы один двигатель, если он с текущей коробкой стыкуется.. А если уж заикаться о чем-то "иностранном, но все равно дизельном", то тоже из камаз-мастера Liebher D9508 на 920 сил. Всё уже придумано до вас!. Думаю найти механиков для консультации, которые работали с "дакаровскими" камазами - не такая уж проблема. Не насилуйте это железо и мозг ваших подписчиков. Максимум вы вытяните из него 350 сил, а это будет фейл. Вон вам специалист уже написал - что без охлаждения поршней маслом (в указанных выше двигателях специальная струя разбрызгивается внутрь поршня чтоб они не перегревались) заклинит ваш движок и приедете. А кроме этого там еще дофига всякого тюнинга наворочено в движках. Если вы даже будете знать полный список изменений и найдете спецов, которые будут доводить ЭТОТ двигатель до кондиции, ваш проект затянется по срокам года на полтора-два и все подписчики плюнут на это. Сделайте сразу правильно и не набьете шишек. Лично мне будут интересны детали, если вы сделаете как я пишу. Но если пойдете по неправильному пути - тоже будет интересно, но увы, интересно будет когда у вас всё накроется и вы придете к началу пути, но с потраченными деньгами. Это тоже вариант долгоиграющего сериала, но сможете ли вы поддерживать интерес у зрителей в течение этого времени и хватит ли у вас денег на это.
ну нихуя себе.....сударь да вы одного просто гениальнейшая личность...Так всё изложить прям до точечек и циферок,но вот беда...........вы слишком много пишите.Мысли надо излагать коротко и чётко,максимально по существу и вот тогда может вас услышат....
очевидно же что этот движок или покажет кулак дружбы или в разнос пойдёт он для этого там и оставлен пока что
Dmitriy L где то я уже слышал подобное... ах да, на старте любого проекта Кости...
Умник, открой свой канал и там все это рассказывай.
Да фейлы тоже хорошо заходят, весть нам диванным экспертам же в кайф сказать клинанет... И вот он клин... А потом он соберётся с силами и сделает по красоте
Если собираешся эксперементировать с наддувом. Есть несколько идей.
Дешманский турбонадув - выкинь факельные свечи, вверни туда штуцеры и подведи к ним воздух от ресиверов через флажок блокировки.
По рассказам, дури прибавляет, но может разорвать мотор.
Дорогой вариант - приделать турбину от маза, или две. Если камаз сможет их раскрутить.
Будет интересно посмотреть что из этого получиться.
Про категорию С прям четко угарнул!!! лайк тебе.
Надо было брать 6520 там мосты крепче, эти мосты говно. Поставь редуктора на 46 зубов и 110-120 легко пойдет. Турбины на простой камаз 740.10 привет головкам они не вывезут и поршневая без охлода маслом тоже прилипнет к гильзам. Двигатель камаз 740.10 210 л.с не 220. Нужен мотор 740.13 а лучше 740.62
Да и 14 модель кпп тоже своей надежностью не славиться!!!
Бла бла
Очень интересно , но нихуя не понял)
Да ты спец ебать! Тебе череп не жмет? ))
Да че вы технари жопу рвете. Он один хер все выкинет и воткнет другое)
С зилом тоже самое было.
Зил... Камаз...... Когда за подьемным краном поедем?
ну что свап v24 ???
Когда на КАМАЗе дрифтовать по озеру поедет...
Еще краз есть
Белаз
Нее кран это не то а вот белаз
С воздушных ресиверов подведи трубку через електроклапан в впускной коллектор,всегда хотел попробовать когда на КАМАЗе ездил.
Академик я конечно понимаю что ты не хочешь повторять за кем либо. Но я хотел бы увидеть дакаровский камаз начала 2000-х в твоем исполнении. С движком ЯМЗ на 800-1000 сил, выхлопом вверх и шлейфом черного дыма позади.
Тогда надо было полноприводный брать,коротышку
@@АликВоронов-т8с Когда он впервые сказал что собирается взять КамАЗ я на это и надеялся.
Ну ебать а я хотел бы на Марс
Романтика!) Сидя дома перед компом ощутил его запах от выхлопа XD
Внутреннее освещение круче чем в рендже!!!!
По поводу передачи
Попробуй двойное сцепление между ними щупай передачу)))
Перед покупкой толщиномером проходил надеюсь?
не заходите ко мне плиз....
Ок не буду
Это ж не макс шелков(или как его там..)..))но под** засчитан!)
Линар Ахмедьянов, Макс с Ильдаром плачут по такой покупке))
Как по мне, так это проект ни чем не усупит зилу и антигелику, а это топовые проекты! Реально аж настроение поднял!!! Костян даешь камаз на 1000 +++ сил. Долой кузов, и лепи движок кэтэрпиллер на 16 литров, и турбу 2-3 очка.
не есть от caterpillar на 32литра вот эт двигло в камаз будет пушка😂
нужно оставить двигло камаза и прокачать его.
@@СергейСергей-ф3х Естественно! Сначала нужно выжать при помощи турбин, все возможное из этого двигателя, возможно доработать головы, коллектора, для большего эффекта, облегчить сам грузовик, по тому же принципу как и зил облегчался. Про другой двигатель это я имел в виду уже следующую ступень тюнинга. А так было бы конечно круто камазовский движок додавить до 500-600 кобыл.
едут дальнобои на фурах 90-100км в час, все норм, и тут со второстепенной выезжает камаз, все едут теперь 50, минутное молчание, дальнобойщики нервничают и тут в рацию мужик кричит
гребаный татарин!!!, откуда ты появился!!!?
ну ему в ответ - не шуми, не нравится, обгони!!!
тот же мужик что ругался - да как я его обгоню? я в нем сижу!!!)))))
Музыка из сериала Дальнобойщики это просто потрясение какое-то
*О как давно я ждал Камаз на твоем канале! Дрифт камаз это же гениально!!! Увеличить мощность этого двигла легко, меняем распылитили, плунжера, ставим турбы и естественно укладываем движок на покой, но это будет ЭПИЧНО!!!УВАСЯЯ*
Оххх... Костик... я жду от тебя ПАЗик, вот это будет тема, когда ты из него какой-нибудь дом сварганишь, а потом свапнешь на 600 сил и будешь по городу гонять с каким-нибудь номером 44 тип конченая вокзал хахахахаха
Он же сгниет раньше, чем готов будет))
Конечная , обрыв
Вангую, что поставишь на него лютую Турбу ! Кузов лучше снять, для облегчения веса. Колёса тоже можно заменить на легкосплавные диски с низкой резиной. Да и Ренжа неплохо скинуть в прорубь, чтобы потом взять из него мотор для КамАЗа...
Вместо кузова поставить двигатель от тепловоза...
Тоже вариант !
Я смотрю ты писать очень любишь, может книгу напишешь
Для смены дисков ступицы не нужно менять?
Artur krasauhik, уже написана, и не одна.
Соабо как мужик ездить с двойным выжимом, чтобы все скорости идеально втыкались, и про перегазовку не забывай
Надо было, что бы срывало, устраивать дрифт на замёршем водоёме :) Эффект получился бы эпичней, чем от Форда :)
Он прямым ходом поедет по земле на дно)
Лёд даже не почувствует)
И лёд даже подрезать не прийдеться
Скинет кузов,поставит платформу с трапом и будет бентли на гуслях возить,инфа 100%
15:35
@@wint0rez807 что за тема с чери, я не шарю, объясни
Купил китайское ведро и хочет его камазом переехать, он же вроде так и сказал
В конце каждой Серии Дешевок , Академик будет давить их КАМАЗОМ !!!
Много видосиков есть, где у таких турботепловозов движок погулять выходит иногда под нагрузкой. Только, у тех тепловозов капотная компоновка. А тут, считай, катапульта под седлом.
ахахахха
Категория С для пацана честь, а B у бабы есть!)))
Это как говорю Борода это честь, а усы и у бабы есть!))))
Если у твой бабы усы то это не нормально
@@chipollin0_o708 Хорошо, что у меня не баба!)
а у моей бабы есть и борода .....
@@chipollin0_o708 Баба с юга
@@ExtraSPBLife у тебя муж что ли?)
Посреди огней вечерних и гудков машин мчится
Тихий огонёк его души.
Какая глупость, право верить его словам, а не поверить - грех,
Там, который веселее и светлее их всех, эх,
Она молчит и улыбается ему, тому,
Который возвращается...
Посреди огней вечерних и гудков машин мчится
Тихий огонёк его души.
Посреди огней вечерних и гудков машин мчится
Тихий огонёк моей души.
Проигрыш.
Посреди огней вечерних и гудков машин мчится
Тихий огонёк моей души.
Тихий огонёк моей души.
я один это пропел?
@@ГришаРаскольников нет
ДАЛЬНОБОЙЩИКИ!!! Хнык ,хнык(
В следующей серии - перевернулся x6m, порвало полуось 😂😂
В следующей серии перевернулся камаз, порвало полуось, и они будут ставить двигатель от камаза в х6 )
slavic666 Смешно))
Вопрос, как порвать полуось на КАМАЗе?
@@tr1xxter818 да никак) это невозможно))
@@tr1xxter818 очень просто об колено
Не дал уйти на пенсию камазенку.про увеличение мощности и прочие доработки спроси у дагестанских зерновозов
Начал смореть с камазов и продолжаю )))))
Такая же тема!! Начал его смареть с обзора камаза самосвала👍👍👍
Да ёперный театр, только спать собрался! Лайк авансом, завтра гляну.
С перегазовкой переключайся на вторую))
И двойной выжим не делает :)
Лапэтя
Ты по-ходу на Камазе не ездил, это тебе что газон что-ли или Урал вояка? Не надо там никакого двойного выжима! БАРАААААААШКА!
Я слышал на КАМАЗах под миксерами мужики тюнят моторы 740-е турбинами от кировца! Ещё можно воткнуть кулер от КАМАЗа ЕВРО-3.
Мотор махнуть на вольвовский любой дурак с деньгами может! Интересно что можно снять со старого родного мотора имея Русские запчасти , лом, кувалду и Русский мат!
Академег матировать не умеет, а без этого навыка не выгорит. Придется ему китайский дизель туда пихать
Да унас такой ходит в Киргизии сам лично видел турбина от кировца стоит уголь таскает по горам как так.
со старого родного какого? их там тоже побывало. ДАКАРовские катали на родных, первые три точно, седьмая версия тоже катала на родном ЯМЗ. только сделанном на заказ. Всё уже делали. Всё уже было.
Главное слово КАМАЗ правильно написал, большими
ага) раздуть его до 500 кобыл и на первом выезде колено пополам лопнет)))))))))
Даёшь 6 секунд до ста на КАМАЗе ?
4,4 надо. 6 уже оулдскуд
@@guitarman_ilya надо 4
6 сек 100-200
передача кончится , а он не собирается коробку менять я так понял
Мне кажется там будет 2,5
Академег большой талант, и этот талант на своем месте!!!! Процветания тебе!!!!
Раньше круто было иметь 5литровый компрессор, а сейчас 11 литровый в8 битурбо
Пфф,5 литров,в татарине 11 литров
Моя самая любимая серия про КАМАЗ!! Смотрел уже раза 3 за 5 лет ))
Было бы забавно, сделать валящий дом на колесах на базе камаза
Надо двойной выжем сцепления делать при переключении передач тогда передачи легче включаются это же Камаз. Лайк.
и будешь терять драгоценные секунды при переключении
Gorin какие секунды он рассчитан на двойной выжим. Если бы там стояла коробка zf тогда одного достаточно
если руки кудрявые и голова дурная то так и будешь голову себе дрочить двойными выжимами и перегазовками...
@@ЕгорПетров-з6и шишига расчитана под двойной выжим. А на камазе и так можно спокойно переключать)
Gorin. это тебе не жигули. Если кто не ездил на камазах тогда молчити Пожалуйста.
Этот движок с турбинами не пойдет,под турбо там охлождение маслом поршня предусмотрено, мосты точней редуктора поменяй под 46 зубьев это самые скоростные что есть на камазе,сейчас там вроде 49 должны на самосвале стоять,и без делителя коробка слабовата на крутящий момент она более на тягу расчитана,как вариант от урала поставь она более шустрая,еще резину можно 280 поставить или 310 тоже на скорость повлияет,проект интересный с камазом получиться,скорость можно прибавить ему правда он под груз не пойдет в карьер а на скорость раскрутиш его.если что обращайся с камазом подскажу много интересного.
Самое страшное - это все это остановить, зимой влагоотделитель замёрзнет и могут многие пострадать...
@@atrox996 энергачи не?
@@atrox996 спиртика немного добавить, и все огонь
"слабовата на крутящий момент, она более на тягу рассчитана" ??? Где то нужно поправить
У турбодизеля камаз в отличии от атмосферника другой тнвд, форсунки, упрочненый коленвал, шатуны, по крайней мере в мурзилке по камазам так написано
Костя, сними обзор на новый камаз. В сравнении с твоим. Интересно, что у него нового, какие наши не наши комплектующие, что может старого осталось, "откуда" что содрано. У тебя мне кажется интересно получится!