Boa noite pessoal, mais um vídeo dedicado a todos meus amigos e amigas, que como eu, são apaixonados em transportes sobre trilhos, trata-se de um registro que está mais para um entusiasta de que para um técnico no assunto, mas acredito que fica bem explícito tudo aquilo que sinto e como "respiro" trens e trilhos... Espero que gostem e para quem não conhece o canal, seja muito bem vindo!!! Abraço a todos.
É fascinante ver o quão avançada é essa tecnologia e como o people mover é moderno. Mal posso esperar para ver esses trens em operação no aeroporto, pois os ônibus já estão ultrapassados, não é mesmo? Parabéns pelo vídeo! A qualidade das suas explicações é excelente, e você parece ser uma pessoa muito humilde e de grande coração. 👏👏👏
Toda essa tecnologia foi desenvolvida pelo engenheiro gaúcho Oskar Coester. O Aeromovel é uma maravilha da engenharia conquistada com a determinação do seu criador, que conseguiu unir, a robustez do trem, a leveza dos aviões na estrutura e a eficiência energética do barco a vela. Parabéns pelo vídeo.
Que maravilha é produzido e desenvolvido por brasileiros sou paulista wue gente nossa tem capacidade não podemos entregar tudo para a CHINA . VIVA O BRASIL
Parabéns pela reportagem!!! Muito esclarecedora ...... Estou aguardando a inauguração. Vou do Rio para São Paulo para ver de perto . Parabéns aos Paulistanos. 🟢🟢🟢🟢🟢😅
Fábio, você sempre muito dócil nas palavras e muito humilde, parabéns pela excelente pessoa que você é, um cara que tem um coração enorme e sempre se preocupa com todo mundo, sou sua fã de carteirinha!!!!
Estudava na Escola Técnica Parobé, em Porto Alegre, no ano de 1976, quando foi construído uma linha reduzida para teste do novo meio de locomoção. Para quem estudava Eletrotécnica era um prazer imenso ficar observando a movimentação do Aeromóvel em teste - movido a vela impulsionada por um motor elétrico. E, a emoção maior é ver, depois de décadas, a aplicação e uso deste meio de locomoção de excelente custo/benefício e com grande pegada ambientação, no Brasil. Parabéns pelo vídeo. Gilson Alves Freitas, nos dois nascidos em Porto Alegre, Gaúchos com muito orgulho. Mas Bah Tchê!
Parabéns Fábio, mais uma vez mandou muito bem, gostei da parte da explanação do voo dos Mamonas que, de forma resumida, descreveu o que houve, a causa. Conforme conversamos bastante sobre esse assunto, o tema bastante complexo e envolve aspectos pessoais, equipamento, treinamento entre outras... Sou seu fã cara, você uma pessoa muito humilde, bacana e inteligente demais!!! 👏👏👏
Muito interessante. Já passou da hora do Aeroporto de Guarulhos ter um meio de transporte como esse, e também vai agilizar a chegada aos terminais das pessoas que vierem de trem, vai valorizar mais a opção de ir ao aeroporto de trem. Abraço.
Que vídeo incrível! Parabéns pela riqueza de detalhes e pela constante preocupação em apresentar e explicar tudo de forma tão clara. Excelente trabalho!
Kkkk, muito obrigado Alexandre. Adorei a parte dos capacetes intelectuais!!! 😂😂😂 Ri muito com não ria há tempos! Abraço meu amigo e obrigado mais uma vez!!!
Desde os anos 90 fiquei fã do Aeromóvel criado pelo engenheiro Coester em POA, na pista elevada experimental próximo do Centro Cultural Usina do Gasômetro. Anos depois foi implantado no aeroporto porto-alegrense, conectando o TPS 1 com estação do metrô. Funciona sem piloto e sem motor, pois é movido por ar comprimido dentro da viga oca. Os ventiladores ficam no chão e movimentam as velas quadradas da composição leve.
Fábio Seco e Equipe, acreditamos, quando tudo ficar pronto, o transporte para o Aeroporto Internacional de Guarulhos, vai ser uma mão na roda, muito e muito rápido, por acaso, este Sistema também liga o Aeroporto da Capital "zona sul" também, nosso Abraço e Admiração pelo belíssimo trabalho de Prima Excelência.
Seria + util um assim entre o metro Tietê, Rodoviária e o novo Anhembi! Lá tem além do proprio Anhembi, o Sambódromo, o enorme hotem Holiday Inn, o aeroclube de SP e a entrada para o Campo de Marte e no futuro o Colégio Militar em construção! Parece que vai haver também um grande ginásio de esportes e shows!
Congonhas, logo irá estar ligado na rede de trilhos da cidade,. O que deveriam fazer era people movers como esse ligando pontos turísticos como o museu do Ipiranga, zoológico, Ibirapuera com as estações de metrô.
Sistema prático, fácil de aplicar, rápido de construir, eficiente, nacional. Imagina se dessem mais ouvidos ás invenções nacionais. Sem comentar que ele pode facilmente ser adaptado para altas velocidades num futuro próximo quem sabe.
Gostaria que colocassem aqui em maringá,para ligar os bairros ao centro. Seria uma revolução no transporte urbano. Temos várias avenidas que poderiam ser usadas sem grandes modificações. Deus abençoe o criador dessa invenção.
pois é. a explicaçao tecnica foi muito bacana, realmente um projeto inovador e caro,,so gostaria de saber porque o trem da cptm nao foi ate o terminal 3? ja que estava em obras, ja licitadas e com orçamento para tanto, lembro que na discussao inicial houve lobe dos taxistas para que isso nao acontecesse, mas parece que isso foi superado, ate porque os app chegaram e a fatia do bolo ficou menor para os taxistas que enriqueceram durante anos nesse aeroporto de dificil acesso a populaçao, mas fica o questionamento ao Geraldo porque o trem da CPTM na foi ate o terminal 3 e se possivel ao rapaz do canal qual o custo deste projeto bonito e inovador e qual o custo se o proprio trem da cptm tivesse continuado ate o terminal 3? Abraços
Muito bom ver um vídeo onde a tecnologia nacional está em pauta. Em um País conturbado como o nosso ainda existem coisas para se orgulhar e no caso aí existem duas: a empresa que produziu essa tecnologia e a nossa querida WEG. Estou curioso também para ver como essa tolerância de 3mm vai se comportar ao longo do tempo, já que qualquer alteração no solo pode afetar isso.
0:49 o correto é Aeromovel. O transporte hectométrico ou people mover é um sistema de transporte de massa totalmente automático de passagem em desnível. O metropolitano, também chamado de metro ou metrô, é um tipo de transporte público de alta capacidade geralmente encontrado em áreas urbanas. e todos ai são trens mas uns na função de Metrô e outros nessa função de "movedor de pessoas"
Leonardo, me permita algumas observações com todo o respeito. A "fonte" Wikipédia nem sempre é confiável e nem tudo que lá está escrito está correto, haja vista que qualquer um pode editar o texto como você bem deve saber. Quer exemplos? Lá, onde vc pesquisou, o texto fala em transporte de massa e logo em seguida fala que esse transporte só serve para pequenas áreas tais como aeroportos, parques temáticos etc... Então não, o People Mover não é um transporte de massa. A sua capacidade máxima, exemplo Guarulhos, é 2000 passageiros/hora/ sentido, já os trens da CPTM e Metro, que você citou no texto, transportam: CPTM 60.000 passageiros/hora/sentido e o Metrô próximo disso, consegue perceber a diferença? Só para você ter uma ideia, na linha 11 Coral, isso dá a média de mais de 11 milhões de passageiros transportados em único mês. Quer mais um exemplo de que nem tudo o que lá está escrito lá é confiável? Sabe me explicar o que é passagem em desnível? Para ajudar, passagem em nível é o termo utilizado para se referir ao cruzamento entre uma ferrovia e uma rodovia ou uma via urbana que ocorrem em um mesmo nível. Já a passagem em "desnível", que lá não explica nada, seria uma eclusa, que permite que as embarcações subam e desçam rios em locais onde há desníveis como barragens, quedas de água entre outras, sendo assim uma passagem em desnível. Conhece algum transporte ferroviário "de massa" que faça essa façanha? Pensa bem, olha outro absurdo do texto "Um transporte de massa é geralmente encontrado em áreas urbanas" Teria outro lugar para se ter um transporte de massa que não fosse em áreas urbanas? Consegue perceber que esse texto está completamente equivocado? Antes que fique bravo ou coisa assim, gostaria que refletisse sobre o assunto, não simplesmente falar que está errado! O termo People Mover, Aéromovel , ou como queira chamar pouco importa, e ainda sim não fui eu quem o "batizou", por isso penso que você não deveria sair afirmando que está errado de uma forma unilateral. Perceba que em nenhum momento estou faltando com o respeito com o senhor, ao contrário de você que em outro comentário disse que estou de brincadeira. Acredite, as coisas nem sempre são tão simples quanto parecem. De toda forma obrigado por participar nos comentários e grande abraço.
@@fabioseco foi só uma correção da forma a ser chamado, foram 2 textos resumidos falando sobre os modos de transporte, e muitos confundem com o nome do carro. falei sobre a tarja que ficou sem sentido, se era para esconder o segredo ok, faz parte, mas eu não entendi o pq o tamanho da tarja bloqueando uma parte para mostrar em seguida quando tu virou a camera para o outro lado. foi só isso, mas pelo visto tu ficou sentido, desculpe.
Oh Charly, muito obrigado pelas palavras de elogio, obrigado mesmo. Então o borrão é por conta do sigilo industrial, pois ali a tecnologias que não podem ser divulgadas (direito de imagem e projeto) ok? Grande abraço!
Acredito que no início do projeto até daria... Mas a demanda no aeroporto não deve crescer tanto assim, haja vista que o sistema tem capacidade de transporte de 2000 passageiros / hora / sentido o que é bem superior o que tem hoje instalado com os ônibus.
Luís, de fato é o que está mais atrasado, mas mesmo assim em fase de conclusão a operação prevista (estimada) é até novembro desse ano. Obrigado por assistir ao vídeo.
Só em ter que sair da estação aeroporto e pegar o people já é um grande avanço. Até porque, ter que sair da estação e pegar um ônibus, isso ja mais poderia ter. Espero que a entrega do people seja muito em breve.
Eles deveriam ter feito um trem ou metro no subsolo do aeroporto, como tem em varios paises. Assim, vc ja nem precisava sair do aeroporto..so descer as escadas
Sensacional o vídeo, uma pergunta besta, ao caso de insetos, pequenos animais, pombos, ratos, que comumente entram em frestas, ao caso deles entrando na "via" da vela, isto atrapalha? Como se dá a dinâmica de manutenção desse aparato? (Uma vez que são poucos milímetros de distância interna)
Obrigado meu amigo pelas palavras. Excelente pergunta, no caso de pequenos animais e insetos que por ventura entrem na seção das velas, infelizmente acabaram sendo "consumidos" pelo vento e circulação dos trem e provavelmente morrerão. Quanto a manutenção, é bastante tranquila, basicamente é somente efetuar a limpeza da seção periodicamente e verificar possíveis vazamentos e ou danos nas borrachas de vedação. Obrigado por assistir ao vídeo.
Vídeo bem interessante! Parabéns! Mas acredito que essa solução não vai dar conta da demanda! Principalmente em épocas de maior movimento ou "horário de pico". Com certeza terão que usar alguns ônibus para suprir a demanda nesses momentos.
Obrigado Antônio pelas palavras. O sistema foi dimensionado para atender a demanda e sua capacidade é de 2.000 passageiros / hora / sentido. E certo que com o passar dos anos a tendência é de aumentar a demanda, mas só o tempo dirá. Obrigado por assistir ao vídeo!
Salve Marcos, tudo bem? Muito obrigado por assistir ao vídeo e se atentar para os detalhes! Na verdade o "corte" foi de propósito, pq poderia gerar descontentamentos, hoje em dia sabe como é... Mas já que vc se atentou para o detalhe, a frase dela é: Sendo novo, até Chinês é bom!!! Mas tadinha ela não fala isso por mal é só uma forma de "dizer". Grande abraço!!!
@@fabioseco entendo. Há alguns anos atrás a imagem que tínhamos dos produtos chineses era essa mesma. Quando estive a trabalho na Suécia comentei com colega suéco que a qualidade dos produtos chineses não era boa. Então me disse que lá eram boas sim. Tudo dependia do quanto aceitávamos pagar pela qualidade do que comprávamos deles.
@@marcosexposito8575 Exatamente Marcos, sou testemunha ocular desse fato! Quando fui aos Estados Unidos um de meus sonhos era comprar uma miniatura de um carro que foi o "personagem" principal de um seriado muito famoso por lá e também por aqui no Brasil. Enfim me encantei com a miniatura, com os detalhes e a perfeição do carrinho e comprei certo de se tratar de um produto genuinamente americano. Quando cheguei ao Brasil, olhando mais atentamente, eis que descubro que a fabricação era de origem chinesa kkk. Excelente produto.
Mas como fica a manutenção disso, por questão de vazamentos. E qual a vida útil dessa borracha? Quando perder suas propriedades, a substituição é rápida?
A manutenção até onde vimos e relativamente simples a vida útil da borracha a exemplo do aeromóvel de Porto Alegre passa de 10 anos, ainda assim a substituição, caso necessário, é rápida e de baixo custo. Obrigado por assistir ao vídeo.
Oh Raul... Sem palavras para lhe agradecer pelo elogio, obrigado mesmo. Segundo a concessionário AeroGRU os serviços deverão se iniciar até o fim deste ano. Obrigado por assistir ao vídeo.
Olá, infelizmente, por questões de segredo de indústria não podemos mostrar em detalhes essas imagens. A empresa não autoriza a divulgação. Obrigado por assistir ao vídeo.
Boa noite pessoal, mais um vídeo dedicado a todos meus amigos e amigas, que como eu, são apaixonados em transportes sobre trilhos, trata-se de um registro que está mais para um entusiasta de que para um técnico no assunto, mas acredito que fica bem explícito tudo aquilo que sinto e como "respiro" trens e trilhos...
Espero que gostem e para quem não conhece o canal, seja muito bem vindo!!! Abraço a todos.
Por acaso é o meu amigo Fábio Seco, que trabalhou comigo como maquinista na CPTM no final dos anos 90/início dos anos 2000?
O vídeo está sensacional! Parabens, Seco!
Oh meu querido Seixas, sou eu sim! Cara que honra para mim saber que você assistiu a um vídeo meu, grande abraço!!!
Bondade sua meu caro amigo!!!
Gostei muito ❤
Muito obrigado Hélio!
É fascinante ver o quão avançada é essa tecnologia e como o people mover é moderno. Mal posso esperar para ver esses trens em operação no aeroporto, pois os ônibus já estão ultrapassados, não é mesmo? Parabéns pelo vídeo! A qualidade das suas explicações é excelente, e você parece ser uma pessoa muito humilde e de grande coração. 👏👏👏
Muito obrigado meu amigo!!!
Excelente vídeo o melhor que já assisti acerca do assunto, muito bom aceite meus parabéns!!! 👏👏👏
Obrigado pela gentileza! 🙏
Toda essa tecnologia foi desenvolvida pelo engenheiro gaúcho Oskar Coester. O Aeromovel é uma maravilha da engenharia conquistada com a determinação do seu criador, que conseguiu unir, a robustez do trem, a leveza dos aviões na estrutura e a eficiência energética do barco a vela.
Parabéns pelo vídeo.
Tem toda razão Luiz, muito obrigado pelas palavras e por assistir ao vídeo!
Que maravilha é produzido e desenvolvido por brasileiros sou paulista wue gente nossa tem capacidade não podemos entregar tudo para a CHINA . VIVA O BRASIL
Quando vai ser inaugurado?
🇨🇬🧉
O lado primeiro mundo que as vezes dá o seu suspiro pelo país! Parabéns pela matéria!
Muito obrigado Fleury!
Em todos estes anos desde o aeromóvel do Aeroporto de Porto Alegre até aqui este é o melhor vídeo que já assisti sobre o assunto.
Concordo com você adorei esse vídeo!!!
Muito obrigado Luiz, sem palavras para lhe agradecer, fico muito feliz que tenha gostado. Um grande abraço!!!
Também gostei demais amigo!!!
Concordo com você também Luiz, o Fábio é uma pessoa excepcional, falo isso pq o conheço e sei do caráter e quão integro e gente boa ele é!
@@DanielaRibeiroSouza muito obrigado, sem palavras para agradecer
PARABÉNS tecnologia brasileira 🤪🤪👍👍 o Brasil alavancando . mesmo em meio as dificuldades..e mas chegar lá nos podemos 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Obrigado por assistir ao vídeo!
Parabéns pela reportagem!!! Muito esclarecedora ...... Estou aguardando a inauguração. Vou do Rio para São Paulo para ver de perto . Parabéns aos Paulistanos. 🟢🟢🟢🟢🟢😅
Muito obrigado pelo elogio, tenho certeza que vai gostar.
Fábio, você sempre muito dócil nas palavras e muito humilde, parabéns pela excelente pessoa que você é, um cara que tem um coração enorme e sempre se preocupa com todo mundo, sou sua fã de carteirinha!!!!
Obrigado de coração, pura bondade sua. Fico muito feliz em saber!!!
@@fabioseco
Sensacional, enfim teremos em São Paulo um aeromovel como sonhava o saudoso Levy Fidélix, parabéns pelo vídeo!
Tem razão Reginaldo, saudoso Levy Fidélix, com certeza aonde estiver deve estar feliz de dizendo: Foi ideia minha!!! kkk
Na verdade "aeromóvel" já tem que é o monotrilho que é um trem aéreo.
@@abranco4523 Tem toda razão me esqueci do monotrilho, falha minha. Obrigado por me corrigir.
O vídeo ficou legal demais, parabéns pela apresentação e edição de imagens!!! 👏👏👏
Obrigado pelo elogio e por assistir ao vídeo!
E vc é minha linda
Excelente vídeo, parabéns ao aeroporto de Guarulhos e a todos que idealizaram essa solução, porque pegar o ônibus no aeroporto tá muito complicado.
O fluxo lá é muito grande, é o aeroporto mais movimentado do Brasil. Obrigado por assistir ao vídeo!
Estudava na Escola Técnica Parobé, em Porto Alegre, no ano de 1976, quando foi construído uma linha reduzida para teste do novo meio de locomoção. Para quem estudava Eletrotécnica era um prazer imenso ficar observando a movimentação do Aeromóvel em teste - movido a vela impulsionada por um motor elétrico. E, a emoção maior é ver, depois de décadas, a aplicação e uso deste meio de locomoção de excelente custo/benefício e com grande pegada ambientação, no Brasil. Parabéns pelo vídeo. Gilson Alves Freitas, nos dois nascidos em Porto Alegre, Gaúchos com muito orgulho. Mas Bah Tchê!
Muito obrigado pelo depoimento, por contar sua experiência e por assistir ao vídeo, grande abraço!
Temos pessoas brilhantes,capas de criar tecnologia inovadoras,e preciso valorizar esse pessoal,dando oportuniade.
Excelente vídeo Fábio, parabéns! Com certeza essa obra irá beneficiar muito a todos os usuários do aeroporto de Guarulhos!
Parabéns Fábio, mais uma vez mandou muito bem, gostei da parte da explanação do voo dos Mamonas que, de forma resumida, descreveu o que houve, a causa. Conforme conversamos bastante sobre esse assunto, o tema bastante complexo e envolve aspectos pessoais, equipamento, treinamento entre outras... Sou seu fã cara, você uma pessoa muito humilde, bacana e inteligente demais!!! 👏👏👏
Oh Felipe, muito obrigado pelas palavras, também sou seu fã e você sabe disso!
Que vídeo sensacional, um dos mais completos que já vi sobre o tema, parabéns!!! 🤚🏽🤚🏽
@@JorgeMatarazzoCorrea muito obrigado pelo elogio!
Fábio, parabéns pelo vídeo, muito legal e didático!!
Obrigado meu grande amigo e um abraço fraternal para você!
Muito interessante. Já passou da hora do Aeroporto de Guarulhos ter um meio de transporte como esse, e também vai agilizar a chegada aos terminais das pessoas que vierem de trem, vai valorizar mais a opção de ir ao aeroporto de trem. Abraço.
Exatamente meu caro, falou tudo em poucas palavras! Muito obrigado por assistir ao vídeo. Abraço
Obrigado por mostrar essa visita técnica, muito interessante descobrir como são os bastidores do aeromovel do GRU🎉
Eu que agradeço por assistir ao vídeo e pelas palavras, obrigado mesmo!!! 👍
Excelente apresentação e bela explanação do acidente dos saudosos Mamonas. Parabéns!
Muito obrigado Paulo, grande abraço!
Que vídeo incrível! Parabéns pela riqueza de detalhes e pela constante preocupação em apresentar e explicar tudo de forma tão clara. Excelente trabalho!
Muito obrigado 😊
Sensacional essa nova tecnologia 👏🙏
Tem toda razão Marcelo, obrigado por assistir ao vídeo!
Parabéns Seco pelo vídeo muito esclarecedor.Jorge Torres CPTM
Salve Torres! Rapaz é uma honra para mim saber que assistiu a um vídeo meu, sem palavras para lhe agradecer, forte abraço!
Excelente vídeo!!!
Excelente vídeo, meus parabéns, adorei!!! 👏👏👏
Que bom que gostou, fico feliz em saber!
Muito bom!!! 👏👏👏
Sensacional Fábio, está de parabéns por mais um vídeo muito legal.
Obrigado pelo elogio
Excelente vídeo, muito bem explanado e bem detalhado, parabéns!
Obrigado pelo elogio e por assistir ao vídeo!
Excelente vídeo, muito detalhado e bem explicado, parabéns Fábio!!!
Muito obrigado meu amigo!
Excelente trabalho ! Magnífico Parabéns a todos.
Obrigado por assistir ao vídeo!
Meus parabéns, o vídeo ficou sensacional! 👏👏👏
Muito obrigado 😁
Parabéns Fábio pelo excelente trabalho!!! Sou se fã!
Que honra para mim!!!
Parabéns pelo documentário e imagens
Muito obrigado Domingos!
Parabéns Fábio, excelente vídeo!!!! 👏👏👏
Obrigado 😃
Muito bom. Vai facilitar ainda mais o operacional!
Parabéns pelo vídeo. Meus Parabéns. Muito esclarecedor. São Paulo como sempre a frente. Parabéns! 👋👋👋👋Abraços fraternos. Bom dia.
Oh meu amigo, seja bem vindo! Muito obrigado pelas palavras e por assistir ao vídeo. Abraço e boa tarde!
Boa noite velhinho?
Só você para trazer um pouquinho de conhecimento para nós..
Abraços
Oh velhinho, você sempre muito carinhoso nos comentários, sem palavras para lhe agradecer e sempre prestigiar o canal.
Excelente trabalho Fábio, gostei demais do vídeo, parabéns!!!
Obrigado pelo elogio
Cara, Vc ter acesso, junto com esses capacetes intelectuais, foi Massaaaa!✌ vídeo de Prima👍
Kkkk, muito obrigado Alexandre.
Adorei a parte dos capacetes intelectuais!!! 😂😂😂
Ri muito com não ria há tempos!
Abraço meu amigo e obrigado mais uma vez!!!
Show de vídeo!!! 🚄🚃
O Ônibus no começo do vídeo já chega testando a suspensão ali mesmo na parada...hshs. Muito bom o vídeo, explicativo e demonstrativo..
Tem toda razão Gabriel, se viu que ali os amortecedores já foram para o espaço há um bom tempo! Obrigado por assistir ao vídeo!
qualidade Brasil, hahaha
Melhor explicação entre os vídeos sobre o assunto
Muito obrigado pelo elogio, sem palavras para agradecer! 🙏
Parabéns pelo vídeo Fábio
Muito obrigado Ivan.
adorei as explicações. em novembro tenho viagem marcada.. espero já poder estar usando essa maravilha.. fico na expectativa
Oh Israel, muito obrigado pelas palavras de elogio, também torço para que as obras já estejam todas entregues até lá que é muito provável.
Que maravilha de vídeo.
Muito obrigado
Parabéns pelo vídeo, a tecnologia chegando em Guarulhos.
Obrigado pelo elogio
Excelente vídeo, parabéns
Fala aí Chicão, obrigado por assistir ao vídeo!
Realmente fabuloso 😮 precisamos aqui em São Bernardo do Campo 😊
Desde os anos 90 fiquei fã do Aeromóvel criado pelo engenheiro Coester em POA, na pista elevada experimental próximo do Centro Cultural Usina do Gasômetro. Anos depois foi implantado no aeroporto porto-alegrense, conectando o TPS 1 com estação do metrô. Funciona sem piloto e sem motor, pois é movido por ar comprimido dentro da viga oca. Os ventiladores ficam no chão e movimentam as velas quadradas da composição leve.
Fábio Seco e Equipe, acreditamos, quando tudo ficar pronto, o transporte para o Aeroporto Internacional de Guarulhos, vai ser uma mão na roda, muito e muito rápido, por acaso, este Sistema também liga o Aeroporto da Capital "zona sul" também, nosso Abraço e Admiração pelo belíssimo trabalho de Prima Excelência.
Concordo plenamente, muito obrigado pelas palavras de coração! Grande abraço!
Muito bom meu grande amigo!!! 👏👏👏
Gratidão 🙏🙏🙏
Parabéns, mais um excelente vídeo!!!
Obrigado pelo elogio
Parabens pelo video, muito bom
Muito obrigado! Grande abraço
Devia existir algo assim entre o metrô Conceição e Congonhas
Tem toda razão Ricardo, obrigado por assistir ao vídeo.
Está em construção (que nunca acaba) um monotrilho. Já tem até estação pronta
Seria + util um assim entre o metro Tietê, Rodoviária e o novo Anhembi! Lá tem além do proprio Anhembi, o Sambódromo, o enorme hotem Holiday Inn, o aeroclube de SP e a entrada para o Campo de Marte e no futuro o Colégio Militar em construção! Parece que vai haver também um grande ginásio de esportes e shows!
Congonhas, logo irá estar ligado na rede de trilhos da cidade,. O que deveriam fazer era people movers como esse ligando pontos turísticos como o museu do Ipiranga, zoológico, Ibirapuera com as estações de metrô.
Seco Parabéns pelo vídeo muito esclarecedor.Jorge Torres CPTM.
Sistema prático, fácil de aplicar, rápido de construir, eficiente, nacional. Imagina se dessem mais ouvidos ás invenções nacionais. Sem comentar que ele pode facilmente ser adaptado para altas velocidades num futuro próximo quem sabe.
Gostaria que colocassem aqui em maringá,para ligar os bairros ao centro.
Seria uma revolução no transporte urbano.
Temos várias avenidas que poderiam ser usadas sem grandes modificações.
Deus abençoe o criador dessa invenção.
pois é. a explicaçao tecnica foi muito bacana, realmente um projeto inovador e caro,,so gostaria de saber porque o trem da cptm nao foi ate o terminal 3? ja que estava em obras, ja licitadas e com orçamento para tanto, lembro que na discussao inicial houve lobe dos taxistas para que isso nao acontecesse, mas parece que isso foi superado, ate porque os app chegaram e a fatia do bolo ficou menor para os taxistas que enriqueceram durante anos nesse aeroporto de dificil acesso a populaçao, mas fica o questionamento ao Geraldo porque o trem da CPTM na foi ate o terminal 3 e se possivel ao rapaz do canal qual o custo deste projeto bonito e inovador e qual o custo se o proprio trem da cptm tivesse continuado ate o terminal 3? Abraços
Muito bom ver um vídeo onde a tecnologia nacional está em pauta. Em um País conturbado como o nosso ainda existem coisas para se orgulhar e no caso aí existem duas: a empresa que produziu essa tecnologia e a nossa querida WEG. Estou curioso também para ver como essa tolerância de 3mm vai se comportar ao longo do tempo, já que qualquer alteração no solo pode afetar isso.
Excelentes observações Roberto muito bem colocadas, muito obrigado por comentar e assistir ao vídeo!
Tem razão.
Boa noite
Não só o meio de transporte mas no entorno deve ser melhorado
excelente conteúdo
Muito obrigado por assistir ao vídeo!
Muuuito interessante!
Mto top
Tem razão, bacana demais!
0:49 o correto é Aeromovel. O transporte hectométrico ou people mover é um sistema de transporte de massa totalmente automático de passagem em desnível. O metropolitano, também chamado de metro ou metrô, é um tipo de transporte público de alta capacidade geralmente encontrado em áreas urbanas. e todos ai são trens mas uns na função de Metrô e outros nessa função de "movedor de pessoas"
Leonardo, me permita algumas observações com todo o respeito.
A "fonte" Wikipédia nem sempre é confiável e nem tudo que lá está escrito está correto, haja vista que qualquer um pode editar o texto como você bem deve saber.
Quer exemplos?
Lá, onde vc pesquisou, o texto fala em transporte de massa e logo em seguida fala que esse transporte só serve para pequenas áreas tais como aeroportos, parques temáticos etc...
Então não, o People Mover não é um transporte de massa. A sua capacidade máxima, exemplo Guarulhos, é 2000 passageiros/hora/ sentido, já os trens da CPTM e Metro, que você citou no texto, transportam: CPTM 60.000 passageiros/hora/sentido e o Metrô próximo disso, consegue perceber a diferença?
Só para você ter uma ideia, na linha 11 Coral, isso dá a média de mais de 11 milhões de passageiros transportados em único mês.
Quer mais um exemplo de que nem tudo o que lá está escrito lá é confiável?
Sabe me explicar o que é passagem em desnível?
Para ajudar, passagem em nível é o termo utilizado para se referir ao cruzamento entre uma ferrovia e uma rodovia ou uma via urbana que ocorrem em um mesmo nível. Já a passagem em "desnível", que lá não explica nada, seria uma eclusa, que permite que as embarcações subam e desçam rios em locais onde há desníveis como barragens, quedas de água entre outras, sendo assim uma passagem em desnível.
Conhece algum transporte ferroviário "de massa" que faça essa façanha?
Pensa bem, olha outro absurdo do texto "Um transporte de massa é geralmente encontrado em áreas urbanas" Teria outro lugar para se ter um transporte de massa que não fosse em áreas urbanas? Consegue perceber que esse texto está completamente equivocado?
Antes que fique bravo ou coisa assim, gostaria que refletisse sobre o assunto, não simplesmente falar que está errado!
O termo People Mover, Aéromovel , ou como queira chamar pouco importa, e ainda sim não fui eu quem o "batizou", por isso penso que você não deveria sair afirmando que está errado de uma forma unilateral. Perceba que em nenhum momento estou faltando com o respeito com o senhor, ao contrário de você que em outro comentário disse que estou de brincadeira. Acredite, as coisas nem sempre são tão simples quanto parecem. De toda forma obrigado por participar nos comentários e grande abraço.
@@fabioseco foi só uma correção da forma a ser chamado, foram 2 textos resumidos falando sobre os modos de transporte, e muitos confundem com o nome do carro. falei sobre a tarja que ficou sem sentido, se era para esconder o segredo ok, faz parte, mas eu não entendi o pq o tamanho da tarja bloqueando uma parte para mostrar em seguida quando tu virou a camera para o outro lado. foi só isso, mas pelo visto tu ficou sentido, desculpe.
Só tenho a dizer, Voce é o cara
Muito obrigado!
os funcionários agradecem, pois a situação dos ônibus estão em situação precária!
Tem toda razão, eu pude constatar pessoalmente.
Será que vai ser preciso um desses no aeroporto de congonhas, quando a linha Ouro estiver pronta?
Muito bom vídeo, de longe foi o mais explicado que tem o mesmo tema, parabéns , só não entendi porque borrou a imagem do motor e do duto de ar
Oh Charly, muito obrigado pelas palavras de elogio, obrigado mesmo. Então o borrão é por conta do sigilo industrial, pois ali a tecnologias que não podem ser divulgadas (direito de imagem e projeto) ok? Grande abraço!
O 3º aeromóvel vai chegar que ano
Erika, infelizmente não sei informar. Obrigado por assistir ao vídeo e comentar.
Bom dia! Parabéns pela reportagem, muito útil. Você saberia informar quando inaugura, quando estará funcionando??
Muito obrigado pelo elogio, então a previsão é para novembro de 2024. Obrigado por assistir ao vídeo!
Vídeo sensacional Fábio, já não era sem tempo acabar com esses ônibus de lá, né?
Tem toda razão Flávia, muito obrigado por assistir ao vídeo!
Não dá para fazer pista dupla?
Acho que aumentaria o número de passageiros hora além de já construir pensando no futuro, etc.
Acredito que no início do projeto até daria... Mas a demanda no aeroporto não deve crescer tanto assim, haja vista que o sistema tem capacidade de transporte de 2000 passageiros / hora / sentido o que é bem superior o que tem hoje instalado com os ônibus.
Parabéns pelo excelente vídeo, o mosaico é por conta do sigilo / segredo industrial, né?
Exatamente, por isso o pessoal do AeroGRU não nos autorizou e pediu que fizéssemos com um mosaico ou tampando as imagens.
Sabe me dizer como estão as obras do terminal 2? Era a estação mais atrasada
Luís, de fato é o que está mais atrasado, mas mesmo assim em fase de conclusão a operação prevista (estimada) é até novembro desse ano. Obrigado por assistir ao vídeo.
Aeromovel legal
Obrigado por assistir ao vídeo!
🇨🇬🧉Aeromóvel do Rio Grande do Sul pro Mundo🧉🇨🇬
Só em ter que sair da estação aeroporto e pegar o people já é um grande avanço. Até porque, ter que sair da estação e pegar um ônibus, isso ja mais poderia ter. Espero que a entrega do people seja muito em breve.
Tem toda razão Leandro, a data estimada é novembro de 2024.
Eles deveriam ter feito um trem ou metro no subsolo do aeroporto, como tem em varios paises. Assim, vc ja nem precisava sair do aeroporto..so descer as escadas
👏👏👏
Sensacional o vídeo, uma pergunta besta, ao caso de insetos, pequenos animais, pombos, ratos, que comumente entram em frestas, ao caso deles entrando na "via" da vela, isto atrapalha? Como se dá a dinâmica de manutenção desse aparato? (Uma vez que são poucos milímetros de distância interna)
Obrigado meu amigo pelas palavras. Excelente pergunta, no caso de pequenos animais e insetos que por ventura entrem na seção das velas, infelizmente acabaram sendo "consumidos" pelo vento e circulação dos trem e provavelmente morrerão.
Quanto a manutenção, é bastante tranquila, basicamente é somente efetuar a limpeza da seção periodicamente e verificar possíveis vazamentos e ou danos nas borrachas de vedação.
Obrigado por assistir ao vídeo.
Ótimo vídeo... quando será inaugurado e ter o people mover operando?
A data provável (estimada) é novembro de 2024. Obrigado pelo elogio
Vídeo bem interessante! Parabéns!
Mas acredito que essa solução não vai dar conta da demanda! Principalmente em épocas de maior movimento ou "horário de pico". Com certeza terão que usar alguns ônibus para suprir a demanda nesses momentos.
A demanda do projeto obviamente não foi calculada para iniciar a operação já saturada, com certeza dará conta da demanda.
Obrigado Antônio pelas palavras. O sistema foi dimensionado para atender a demanda e sua capacidade é de 2.000 passageiros / hora / sentido. E certo que com o passar dos anos a tendência é de aumentar a demanda, mas só o tempo dirá. Obrigado por assistir ao vídeo!
Fabio, parabéns pelo teu trabalho de filmagem e comentários. Faltou completar a frase da tua mãe: "sendo novo...."
Salve Marcos, tudo bem? Muito obrigado por assistir ao vídeo e se atentar para os detalhes! Na verdade o "corte" foi de propósito, pq poderia gerar descontentamentos, hoje em dia sabe como é... Mas já que vc se atentou para o detalhe, a frase dela é:
Sendo novo, até Chinês é bom!!! Mas tadinha ela não fala isso por mal é só uma forma de "dizer". Grande abraço!!!
@@fabioseco entendo. Há alguns anos atrás a imagem que tínhamos dos produtos chineses era essa mesma. Quando estive a trabalho na Suécia comentei com colega suéco que a qualidade dos produtos chineses não era boa. Então me disse que lá eram boas sim. Tudo dependia do quanto aceitávamos pagar pela qualidade do que comprávamos deles.
@@marcosexposito8575 Exatamente Marcos, sou testemunha ocular desse fato! Quando fui aos Estados Unidos um de meus sonhos era comprar uma miniatura de um carro que foi o "personagem" principal de um seriado muito famoso por lá e também por aqui no Brasil. Enfim me encantei com a miniatura, com os detalhes e a perfeição do carrinho e comprei certo de se tratar de um produto genuinamente americano. Quando cheguei ao Brasil, olhando mais atentamente, eis que descubro que a fabricação era de origem chinesa kkk. Excelente produto.
A preocupação deve ser, também com os motoristas dos ônibus, eles devem ser aproveitados nos trajetos internos do aeroporto?
Chiquinho essa informação infelizmente não tenho, mas quero acreditar que nenhum trabalhador será demitido. Obrigado por assistir ao vídeo!
Existe alguma previsão de inauguração e funcionamento?
Letícia a previsão é novembro de 2024, todavia ainda não é oficial.
Mas como fica a manutenção disso, por questão de vazamentos. E qual a vida útil dessa borracha? Quando perder suas propriedades, a substituição é rápida?
A manutenção até onde vimos e relativamente simples a vida útil da borracha a exemplo do aeromóvel de Porto Alegre passa de 10 anos, ainda assim a substituição, caso necessário, é rápida e de baixo custo. Obrigado por assistir ao vídeo.
quando vai ser a inauguraçao oficial ?
Carlos, já mudaram tantas vezes que infelizmente não sei dizer.
No dia 05 de outubro, o veículo está programado para iniciar
Obrigado pela informação!
Isso não foi um vídeo. Foi um curso completo de veículo movido a propulsão. Parabéns, amigo. Tem previsão de entrega?
Oh Raul... Sem palavras para lhe agradecer pelo elogio, obrigado mesmo. Segundo a concessionário AeroGRU os serviços deverão se iniciar até o fim deste ano. Obrigado por assistir ao vídeo.
Valeu.....
Muito legal! Tem previsão de quando será inalgurado?
A previsão, segundo informado pelo pessoal do consórcio, é novembro de 2024.
@@fabioseco valeu!!
Ainda bem q o metro não chega ao aeroporto, imagina os batedores de carteiras nos atacando!!!
Saudoso Levy Fidelix, infelizmente não viveu pra ver o "aerotrem" funcionando... deveriam dar o nome dele, Estação People Mover "Levy Fidelix"
Excelente sugestão e de pensar que no começo o chamavam de louco...
@@fabiosecoacabei de comentar em outro vídeo Levy Fidelix, todas as campanhas eleitoral ele mostrava o aerotrem e ninguém acreditava.hj tá aí
@@laersonaguiar1993 verdade!
@@fabioseco Sim, prq ele só falava disso. O cara num debate para a presidencia da republica, falando de aerotrem...hahahahaha
A linha 17 vai ligar até congonhas agora voltou com força
Sim Marcos, tem toda razão! Muito obrigado por participar dos comentários e com isso ajudar a enriquecer o assunto. Grande abraço
Pelo que vi, só há espaço para uma composição nessa cobertura. Onde ficarão as outras duas? No terminal 3?
Rodando para transportar pessoas ?
Deverão ficar estacionadas, quando fora de operação, nos terminais, especialmente no terminal 3. Obrigado por assistir ao vídeo.
Antes da entrada da estação tera um Spot uma composição pode estacionar e se não me engano tera outros spots ao longo da via
Já tem previsão de quando será inaugurado?
A previsão segunda a concessionária AeroGRU é que o serviço começará "até o final deste ano". Obrigado por assistir ao vídeo!
Pra que vc ficou borrando as partes que aparece os maquinários?
Olá, infelizmente, por questões de segredo de indústria não podemos mostrar em detalhes essas imagens. A empresa não autoriza a divulgação. Obrigado por assistir ao vídeo.
Tecnologia tem segredo industrial ou famosa patentes
Mas quantos anos para ficar pronto??
Ademir a previsão é para novembro deste ano.
Quando vai funcionar ?
A previsão é novembro de 2024.