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この頃の普通のワゴンだと思わせといてバカ速いRS6すき
2:14 dammitをﾀﾞﾒｯって訳すのは流石にセンスの塊
一瞬ほんとに日本語話したのかと思ったらdammitって言ってたんですね（笑）
この頃の控えめなエクステリアとブッ飛んだスペックの組み合わせマジで好き
この時のRS6がかっこよかったなぁ
この頃のアウディ、ファミリーカーに平気でV10とかV12積んでたのアンバランスすぎて好き。もちろん今のアウディのRSもV8になったとはいえ過剰スペックだから好き。
V12 TDI(ガンキマリ)
V12ディーゼルツインターボの語感の良さ好き
@@kal15963 V12のディーゼルでツインターボとかやばすぎる
10年以上前の車なのに内装が古臭く感じない。すごく好き。
外装の伸びやかさが最高
こういう企画も好き、色んな車でどんどんやって欲しい！
一昔前の大排気量至上主義大好き
大艦巨砲主義みたいでロマンの塊
C63みたいな
やはりパワーは全てを解決する
パワーオブジャスティス
この型の前のC5型RS6がさらに上品で好き。 6:57 トヨタも採用してたヤマハのREASショックアブソーバーシステム
優しそうに見せかけてサイコっぽい顔が好き街で走ってても現行モデルより静かなとこ好感が持てる
この時期のアウディが一番好き、
マジか！ちょっと前に英語版で見て、日本語訳されないか待ってたら出た！ありがとうございます！
何をどうしたら「v10積んでターボつけてファミリーカーにしちゃお笑笑」になるのかNA,V10のS6も滅茶苦茶過激だったのに、、、このときのアウディのイカれ具合が最高
3:51 マットさんの若い頃の写真
この世代のS3乗ってますが、よく走りよくガソリンを食ういい車です🤗
この時代のアウディ顔が1番好きだなぁ…
ランボルギーニのV10エンジン＋ターボ2丁掛けのステーションワゴン。このカテゴリーに当てはまる車はもう出てこないはず。とても貴重な存在になるのも近いかも。
ランボルギーニv10はs6でのみ使用されていました
こういう暴力的なツーリングワゴンが無くなっていくのが悲しいです。
個人的にアウディはそこら辺のスーパーカーよりもかっこよく見える
アイアンマンとかジェイソン・ステイサムの影響もあってAudiってだけでイケてるジェントルマンが乗ってそうRSシリーズはそこら辺のスーパーカーよりレアな気がする😂
おっさんかよ…と思ったらめちゃくちゃマッチョで喧嘩強いて言う…感じのRS6好き！流石世界最速のツーリングワゴン😰
懐かしい。これ乗ってました。燃費や維持費はスーパーカー並みでしたね～。定番のオイルポンプシールからのオイル漏れ。ディーラーでの修理だと部品代4万円で工賃60万円チョイだったかと💦
こんくらいが一番かっこいいなぁ…
わかる 今の車のデザイン悪くはないけどやりすぎ感&押し出し感が強すぎて、この時代の笑顔っぽい顔のほうが好き
ゴチャゴチャしすぎてるのとグリルが艶ありの黒なのがおもちゃ感あるよ。
最近の車は外装になにかと“線”が多い。具体的な名前出して悪いけどCH-Rの後ろとか初めて見た時びっくりした。
2:14 マットさん日本語もいけるんですね
ちょうどこの型のRS6検討中だから助かる👏
この頃までは大衆車メーカーでもミドルサイズのファミリーカーに3Lの6発とか乗せてて大排気量マンには天国だったね。
この頃のAudi好き
フル加速やらないって言ってやるの好き
ワーゲンもトゥアレグにW12載せてたしまじで狂ってるわ
この頃は秋の来ない落ち着いたデザインで良いな最近のはインパクトこそあるけどすぐ飽きそう知らんけど
今も昔も良い！両方所有したいな〜
This is a unique video! That will be interesting if you review more old models.
いまでもあこがれのくるま
この時代のハイエンドセダン、ステーションワゴン頭おかしいエンジン積んでて好き
横からの見た目がフォルクスワーゲンすぎる
3:20懐かしすぎて草
ステーションワゴンなのにエンジンはV10！！？？ そしてそれは Made by ランボルギーニ！！？？ しかもツインターボ！！？？いやー流石RSといったところか すごいね！
やっぱりドイツ車は凄いね
丁度当時黒のB6型VW PASSAT V6 4MOTION乗っててあまりにそっくりなスタイルに懐かしくなりました。最近のエッジが立ったデザインよりこの頃のスムーズな曲面のスタイルが好きです。
c6が1番好き
ブレーキのミチミチ具合すき
この頃のアウディは最善か無かの時代のベンツと同じ匂いがする
この頃からアウディは見た目も良くなってきたよな。
この次の型の後期モデルc7.5が輸入車好きになったきっかけだった。中古でしか手に入らないけど、未だにほしい···3.0か、Sを探してるけどなかなか出てこない
ジェントルから未来感にシフトしたよね。
この型か、更に前の型のか忘れましたが、スパークプラグ交換するのにエンジンの積み下ろしがが必要と聞きました もうこの車のそんな作業が出来るのところはあんまりないとか
エンブレム舐めた瞬間「うえっ！」って声出た、、、笑
この型が1番好き
エンジンが高すぎて壊れたら中古で買い替えたほうが良いと聞く
おもれーわ👏👏👏
R8とかも含めこの00年代のアウディのデザインはまとまりがあって好きだった今もかっこいいけど少しゴチャつきを感じる
黎明期って感じのデザインだよね今は
このRS6、スタイリングだけは現行より好き。マットは今の方がカッコいい😄
3:51 1シリーズクーペ！！
概要欄は時速96マイルじゃなくて、時速96キロ(60マイル)ですね
14:28笑った
700馬力仕様は0～100km/h、4秒切るかな？
8:31 元から全開加速やる気だっただろ笑
2:14 ｶﾞｯ…ﾀﾞﾒｯ
一瞬 マジで日本語喋ったんかと思った じわるｗ
ガッデム ダーマンイット
@@シバイッッヌ 翻訳ﾆｷ助かる
ざわ... ざわ... ざわ...
0:30 エンジン舐めててワロタ
性能も過激、故障も過激でも大好きやわ
これのブルー、グランツーリスモで使っていたなぁ…
おそらくこの車の8potだと思われるブツ入れてるけどノーマルより止まるのは間違いないかな
ステーションワゴンにV10エンジンはアウディだけ
まだカッコよかった頃のアウディ…
0:29この辺にイギリスのコロナ意識が滲み出てる笑
01:13ダメ！！
こんなV12エンジンを積んだ過激なステーションワゴンはアウディしか作れない
UKチャンネル投稿日 2019/12/05 だってよ笑これもこれでおもろいよね
さすがに古さ目立つなぁ……仕方ないけど時の流れを感じる一個前の後期ぐらいがカッコいい
2:14翻訳草
2:15ダメ
この頃アウディのデザイナー日本人？
和田智氏のデザインですね。このC6型A6の他に、初代A5と初代Q7が和田氏の代表作ですね。
damnが丁度ダメに聞こえる
ダウンサイジングなんかくそくらえ！！
2:15 字幕「ダメ」 マット「ダメ」
AMGのC63ステーションワゴンとかもBMWのm5ツーリングもそうドイツ車のワゴンはイカれてる
この後席の狭さはへこみますね。
2:15「だめ」
ゴッダメッ、はあっ日本語！
環境保護なんか知らねぇよ高級車にV型12気筒を載せろや
この型のRS6セダンに乗ってたけどクッソ燃費悪かったしナビ使いづら過ぎ笑
結構おとなしめなんだな
114:514
現行モデルは2000万越えでしょ。高過ぎ。
現行A6が丁度これの新車価格と同じぐらい
こんな大排気量の車作ってたメーカーがいまやゴミみたいなEVにシフトしてるのが信じられないなぁ〜
整備性無し
一コメ！かっこいい！
カッコよさはメルセデスのシューティングブレークには及ばない実用性は知らんけど
「修理費が無限にかかることです」「よく壊れるオイルポンプの〜」プロダクトとしてのクオリティが日本車より如何に劣っているかを物語るこれを理解できないのは機械音痴「古い車は壊れるといけないので〜」日本車なら生涯現役だよ
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
この頃の普通のワゴンだと思わせといてバカ速いRS6すき
2:14 dammitをﾀﾞﾒｯって訳すのは流石にセンスの塊
一瞬ほんとに日本語話したのかと思ったらdammitって言ってたんですね（笑）
この頃の控えめなエクステリアとブッ飛んだスペックの組み合わせマジで好き
この時のRS6がかっこよかったなぁ
この頃のアウディ、ファミリーカーに平気でV10とかV12積んでたのアンバランスすぎて好き。
もちろん今のアウディのRSもV8になったとはいえ過剰スペックだから好き。
V12 TDI(ガンキマリ)
V12ディーゼルツインターボの語感の良さ好き
@@kal15963 V12のディーゼルでツインターボとかやばすぎる
10年以上前の車なのに内装が古臭く感じない。すごく好き。
外装の伸びやかさが最高
こういう企画も好き、色んな車でどんどんやって欲しい！
一昔前の大排気量至上主義大好き
大艦巨砲主義みたいでロマンの塊
C63みたいな
やはりパワーは全てを解決する
パワーオブジャスティス
この型の前のC5型RS6がさらに上品で好き。 6:57 トヨタも採用してたヤマハのREASショックアブソーバーシステム
優しそうに見せかけてサイコっぽい顔が好き
街で走ってても現行モデルより静かなとこ好感が持てる
この時期のアウディが一番好き、
マジか！
ちょっと前に英語版で見て、日本語訳されないか待ってたら出た！
ありがとうございます！
何をどうしたら「v10積んでターボつけてファミリーカーにしちゃお笑笑」になるのか
NA,V10のS6も滅茶苦茶過激だったのに、、、
このときのアウディのイカれ具合が最高
3:51 マットさんの若い頃の写真
この世代のS3乗ってますが、よく走りよくガソリンを食ういい車です🤗
この時代のアウディ顔が1番好きだなぁ…
ランボルギーニのV10エンジン＋ターボ2丁掛けのステーションワゴン。
このカテゴリーに当てはまる車はもう出てこないはず。
とても貴重な存在になるのも近いかも。
ランボルギーニv10はs6でのみ使用されていました
こういう暴力的なツーリングワゴンが無くなっていくのが悲しいです。
個人的にアウディはそこら辺のスーパーカーよりもかっこよく見える
アイアンマンとかジェイソン・ステイサムの影響もあってAudiってだけでイケてるジェントルマンが乗ってそう
RSシリーズはそこら辺のスーパーカーよりレアな気がする😂
おっさんかよ…と思ったらめちゃくちゃマッチョで喧嘩強いて言う…感じのRS6好き！
流石世界最速のツーリングワゴン😰
懐かしい。これ乗ってました。燃費や維持費はスーパーカー並みでしたね～。
定番のオイルポンプシールからのオイル漏れ。ディーラーでの修理だと部品代4万円で工賃60万円チョイだったかと💦
こんくらいが一番かっこいいなぁ…
わかる 今の車のデザイン悪くはないけどやりすぎ感&押し出し感が強すぎて、この時代の笑顔っぽい顔のほうが好き
ゴチャゴチャしすぎてるのとグリルが艶ありの黒なのがおもちゃ感あるよ。
最近の車は外装になにかと“線”が多い。具体的な名前出して悪いけどCH-Rの後ろとか初めて見た時びっくりした。
2:14 マットさん日本語もいけるんですね
ちょうどこの型のRS6検討中だから助かる👏
この頃までは大衆車メーカーでもミドルサイズのファミリーカーに3Lの6発とか乗せてて大排気量マンには天国だったね。
この頃のAudi好き
フル加速やらないって言って
やるの好き
ワーゲンもトゥアレグにW12載せてたしまじで狂ってるわ
この頃は秋の来ない落ち着いたデザインで良いな
最近のはインパクトこそあるけどすぐ飽きそう知らんけど
今も昔も良い！両方所有したいな〜
This is a unique video! That will be interesting if you review more old models.
いまでもあこがれのくるま
この時代のハイエンドセダン、ステーションワゴン頭おかしいエンジン積んでて好き
横からの見た目がフォルクスワーゲンすぎる
3:20
懐かしすぎて草
ステーションワゴンなのにエンジンはV10！！？？
そしてそれは Made by ランボルギーニ！！？？
しかもツインターボ！！？？
いやー流石RSといったところか すごいね！
やっぱりドイツ車は凄いね
丁度当時黒のB6型VW PASSAT V6 4MOTION乗っててあまりにそっくりなスタイルに懐かしくなりました。最近のエッジが立ったデザインよりこの頃のスムーズな曲面のスタイルが好きです。
c6が1番好き
ブレーキのミチミチ具合すき
この頃のアウディは最善か無かの時代のベンツと同じ匂いがする
この頃からアウディは見た目も良くなってきたよな。
この次の型の後期モデルc7.5が輸入車好きになったきっかけだった。中古でしか手に入らないけど、未だにほしい···3.0か、Sを探してるけどなかなか出てこない
ジェントルから未来感にシフトしたよね。
この型か、更に前の型のか忘れましたが、スパークプラグ交換するのにエンジンの積み下ろしがが必要と聞きました もうこの車のそんな作業が出来るのところはあんまりないとか
エンブレム舐めた瞬間「うえっ！」って声出た、、、笑
この型が1番好き
エンジンが高すぎて壊れたら中古で買い替えたほうが良いと聞く
おもれーわ👏👏👏
R8とかも含めこの00年代のアウディのデザインはまとまりがあって好きだった
今もかっこいいけど少しゴチャつきを感じる
黎明期って感じのデザインだよね今は
このRS6、スタイリングだけは現行より好き。マットは今の方がカッコいい😄
3:51 1シリーズクーペ！！
概要欄は時速96マイルじゃなくて、時速96キロ(60マイル)ですね
14:28
笑った
700馬力仕様は0～100km/h、4秒切るかな？
8:31 元から全開加速やる気だっただろ笑
2:14 ｶﾞｯ…ﾀﾞﾒｯ
一瞬 マジで日本語喋ったんかと思った じわるｗ
ガッデム ダーマンイット
@@シバイッッヌ 翻訳ﾆｷ助かる
ざわ...
ざわ...
ざわ...
0:30 エンジン舐めててワロタ
性能も過激、故障も過激
でも大好きやわ
これのブルー、グランツーリスモで使っていたなぁ…
おそらくこの車の8potだと思われるブツ入れてるけどノーマルより止まるのは間違いないかな
ステーションワゴンにV10エンジンはアウディだけ
まだカッコよかった頃のアウディ…
0:29この辺にイギリスのコロナ意識が滲み出てる笑
01:13
ダメ！！
こんなV12エンジンを積んだ過激なステーションワゴンはアウディしか作れない
UKチャンネル投稿日 2019/12/05 だってよ笑
これもこれでおもろいよね
さすがに古さ目立つなぁ……
仕方ないけど時の流れを感じる
一個前の後期ぐらいがカッコいい
2:14翻訳草
2:15
ダメ
この頃アウディのデザイナー日本人？
和田智氏のデザインですね。
このC6型A6の他に、初代A5と初代Q7が和田氏の代表作ですね。
damnが丁度ダメに聞こえる
ダウンサイジングなんかくそくらえ！！
2:15 字幕「ダメ」 マット「ダメ」
AMGのC63ステーションワゴンとかもBMWのm5ツーリングもそうドイツ車のワゴンはイカれてる
この後席の狭さはへこみますね。
2:15「だめ」
ゴッダメッ、はあっ日本語！
環境保護なんか知らねぇよ
高級車にV型12気筒を載せろや
この型のRS6セダンに乗ってたけどクッソ燃費悪かったしナビ使いづら過ぎ笑
結構おとなしめなんだな
114:514
現行モデルは2000万越えでしょ。高過ぎ。
現行A6が丁度これの新車価格と同じぐらい
こんな大排気量の車作ってたメーカーがいまやゴミみたいなEVにシフトしてるのが信じられないなぁ〜
整備性無し
一コメ！かっこいい！
カッコよさはメルセデスのシューティングブレークには及ばない
実用性は知らんけど
「修理費が無限にかかることです」
「よく壊れるオイルポンプの〜」
プロダクトとしてのクオリティが日本車より如何に劣っているかを物語る
これを理解できないのは機械音痴
「古い車は壊れるといけないので〜」
日本車なら生涯現役だよ