Acredito que esse é o carro para quem busca custo-beneficio. Não é o mais bonito, não é o mais tecnologico, mas entrega espaço, porta-malas grande, motor mais forte 1.0, boa altura do solo e um preço competitivo. Para famílias grandes que não podem arcar com Fastback ou SUVs médios, esse vai muito bem.
@@Augustov12 esse carro veio com um preço muito acertado pelo que o mercado tem. Tá longe de ser barato, mas infelizmente, carro barato no Brasil é ilusão.
Concordo! Me lembrou a proposta do Logan na época que foi lançado por aqui! Acho que vai existir um mercado pra ele sim! Além de que colocar um estilo Fastback foi mais acertado que faze-lo Sedan, o que dá um melhor acesso ao porta-malas! Bacana mesmo, pela sua proposta! Minha dúvida é que existem seminovos interessantes nesta faixa de preço que podem ofuscar um pouco as vendas do Basalt!
@@Augustov12 é exatamente o que penso. Eu tenho uma sedan e prezo por um porta malas grande. Esse carro tem porta malas grande, tem espaço interno muito bom, é completo e não custa 130.000,00 como um Duster ou Creta por exemplo. Vou dar uma olhada nesse carro
@@marciorosendo8785 bem lembrado do Logan, quando estava querendo trocar o Logan que tive fiz o test drive do C3 e já achei a proposta semelhante ao do Logan, esse então eu diria que parece superior ao Logan.
Fiz um teste drive hoje, com um igual a este do vídeo. Ótimo custo beneficio, não existe nada que se possa comparar atualmente no mercado. Ganha em tudo pra todos os outros, carro confortável, largo e alto, boa aceleração, painel digital, vidro elétrico nas 4 portas, bancos em couro, direção elétrica, multimidia grande, aros lindos de 16, nesta cor o valor fica em R$106 mil reais.
Pessoas inteligentes vão comprar esse carro ele é o equilíbrio do simples e funcional com alguns minos que alguns gostam João. Custo-benefício sensacional
@@elvischarles3795 se o brasileiro fosse inteligente não comprava qualquer carro zero para abaixar o preço, há imposto porém já foi comprovado que brasileiro quer mostrar para parentes vizinhos seu carro novo , faz fila , lei da oferta procura
Linhas bem harmônicas... bonito, barato vc percebe que a stellantis desenvolveu um ótimo conjunto, tem tudo para dar certo,e apagar a imagem negativa da Citroen, fato é, que vejo vários C3 nas ruas como Uber, quanto a reportagem impecável... parabéns João
Fiz o test drive no sábado passado, carro maravilhoso, ótimo motor, ótimo porta malas, ótimo espaço interno, suspensão calibrada na medida certa, Belo carro👏👏👏
Pra mim a Stellantis está acertando bem com essa nova linha Citroen mais "em conta". Vai tomar o lugar de carro de baixo custo que a Renault quer deixar.
@@MOTOKACACHORRO só precisa caprichar em alguns detalhes e incluir equipamentos úteis. Seria bom o motor 1.3 aspirado como opção, ficaria bem melhor que o 1.0 aspirado
"Citroen mais em conta"? Fui nessa onda. Já gastei R$ 940,00 em um par de rolamentos trazeiros do meu C3 novo (25 mil km). Tive que comprar na internet porque a montadora não tem para entregar para as concessionárias venderem. E paguei R$ 475,00 no jogo de pastilhas dianteiras, sim só dura 20 mil km. Agora consegui um fornecedor melhor e mais barato. E uma série de B.O.zinhos que vão aparecendo. Até março eu quito as parcelas e passo pra alguem que curta Citroen!
@@WagnerwpaQiéééé😂😂😂... Jogo de pastilhas R$ 450,00 pro C3???😂😂😂... Procura no google pô. Pastilhas de marcas conhecidas a partir de 100 reais o jogo🙄. E 20 mil km pra quem anda todos os dias no anda e para do transito, acho q não esta ruim não.
Otimo custo beneficio, gostei bastante desse na cor azul, tava em pensando em polo e 208, esse tem maia espaco q o 208 e otimo porta malas, pensando em zero, otimo custo beneficio versao shine
Nossa que carro incrível, agora sim algo que estão fazendo pensando em todas as classes e acertando de acordo com a necessidade do nosso País...👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Povo reclamando do designe do carro, isso acho que é mais uma questão de gosto! O carro é mto pobre de itens ainda, é verdade, mas acho que pelos valores que a Citroen trouxe, eles estão bem honestos! A Citroen está oferecendo um carro p quem busca custo benefício, com bom espaço interno, de portas malas e tudo (básico) que um carro deve ter. Vai vender sim igual agua.
Pra quem nâo pode ou nâo quer pagar mais por itens de conforto e tecnologia e segurança, é uma excelente opçâo. Vai ser a alegria das locadoras. Tenho o Fastback Impetus e to bem satisfeito com ele. Pagaria menos pelo Basatl? Se nâo tivesse conhecido o Fastback antes, pode até ser, mas depois de conhecer, certamente nâo.
@@streeckeryan9640 assiste "opinião sincera" praticamente todas as montadoras já estão abaixando várias com descontos de até 60 mil reais.... (Pesquise Antes de opinar jovem criança)
Eu tb gostei desse carro, visual elegante, harmonioso, pneus na medida certa para nossas buraqueiras de ruas e estradas, motor potente e acredito que muito mais econômico do que menciona o INMETRO. Eu tive um C3 2009, bom carro na época mas com manutenção cara. Acho que houve uns pecados aí como as macanetas, espelhos externos sem rebatimento, o isolamento acústico poderia ser um pouco melhor, farol halogenos e led na luz do porta malas e profundidade do volante. De resto penso que acertaram em cheio mesmo com este interior spartano. O preço de 112 mil realezas ou mais após o lançamento ser barato estão de sacanagem, porque antes da pandemia isso era preço de carros top. Faz tempo que passou as dificuldades geradas pela pandemia e nada dos preços retornarem ao normal, o que já era caro para o padrão Brasil. Hoje tenho um renegade 2019 motor Evo 1.8 e esse Basalt anda mais só nao posso comparar o conforto e acabamento mas juro que em primeiro momento pensei na troca kkkk
@@joseeduardoralves724 eu falava di motor turbo e melhor q o 1.3 soh isso e quanto ao 1.0 aspirado e relativo amigo ele será calibrado para o peso do carro não e dessa forma q pensa a vams pegar esse motor por aqui não passa por uma recalibragem para o peso do carro e e um carro leve não e pesado tendeu e como se fosse um logan 1.0 era um carro gigante mas leve
Não é o carro mais bonito do mundo, obviamente, mas é bem bonito. Visual realmente acertado. E, ao que tudo indica, vai vender bem, pq tem preço e ta bem completo, comparando com os concorrentes da mesma faixa de preço.
Quem quer acabamentos melhores tem que desembolsar 50 mil a mais e olha lá, eu achei, como suv de entrada que o preço de lançamento está muito bom, não sei depois, boa mecânica, excelente espaço ,boa altura do solo, é de se pensar...
E isso é muito bom. Carro compacto, com bom espaço interno com porta-malas de sedã, que abre também o vidro traseiro como um hatch, com grande vão de abertura.
@@ricardodefreitas2947Isso se deve ao fato dos sedans não venderem e os SUVS sim,por isso vai se acostumando os SUVS COPES vão tomar o lugar dos sedans num futuro muito próximo
Tem tudo pra ser o novo "Mille" q tanto se precisa nos interiores, cabe os trecos , econômico , bom custo benefício e manutenção fácil..... Receita simples q terá alta demanda a ser atendida.
Gostei da traseira. Bonita. Preço ficou bom. O interior ainda acho estranho. Acho q o nome da marca faz diferença na revenda caso fosse nome fiat. Agora atualmente compro segurança veicular para minha familia não compraria ate os testes para poder comparar itens em separados. Mas externamente muito bonito. Porta malas muito bom.
A questão é como fica o Aircross agora. Ou reposicionam os valores ou adicionam equipamentos. O Basalt Shine entrega as mesma lista de equipamentos do Aircross. Acho que só o que muda é que no Basalt o ar digital é de série e no Aircross é opcional (o que não faz nem sentido sendo que o Basalt é posicionado abaixo do Aircross). Mas a questão é que com mesma lista de equipamentos, um custa $107k e o outro $132k. É um abismo de diferença de valor que não se justifica olhando a ficha técnica! Agora, sobre ambos os carros. Se não quer adicionar para pesar o valo final, deixa como opcional farol em led ou até a antena shark… A antena ainda é só estética, mas os faróis em led é segurança! E esse negócio de deixar os botões no console para economizar em fio não cola sendo que já foi puxado fio para as travas elétricas da porta…🤡
. Em resumo, o C3 You é uma escolha mais prática e acessível, enquanto o Basalt é um conceito inovador que pode influenciar o design futuro da Citroën. Se você está procurando um carro para usar no dia a dia, o C3 You é uma boa escolha. Se você está procurando um carro com design ousado e tecnologia avançada, o Basalt é um conceito interessante disponível no mercado.
O diferencial nesse projeto( no momento atual que tudo encareceu) é o compartilhamento de peças entre vários veículos, o que deve facilitar para achar peças e diminuir o custo de manutenção.
Parabéns pela análise detalhada João! Quanto ao carro, a única chance dele vender em suas versões mais caras é tirarem de linha o Fastback T200. Do contrário ...
17:00 Só pra curiosidade...Venus apesar de ser o "segundo" planeta, é o mais quente do nosso sistema solar, com temperaturas na casa dos 480 graus devido sua atmosfera e o pesado efeito estufa. A URSS chegou a mandar algumas sondas para lá e as primeiras derreteram..rs Mercúrio tem máximas de 430 graus de dia e -180 graus a noite.
Mds... comprar carro no Brasil é impossível, e o pior é ver os comentários se agradando do preço. Mais da metade do valor dos carros aqui é imposto e sem contar que o carro nunca será seu, devido ao IPVA
Fico feliz em ver que teremos mais opções na categoria de “popular” para bater de frente com argo, polo, hb20, etc. Hoje essas marcas estão entregando carros pelados e para ter algum tipo de mordomia e desempenho tem que pagar 30 mil a mais que a entrada. Esse carro tem seus pontos positivos: design, ar condicionado com BOTÕES (e não na multimídia né 208, c4 cactus..), porta malas, motor forte, suspensão adaptada para o Brasil, câmbio automático, etc. E claro, também tem seus penalty’s (botão de vidro no console central, sem tecido ou couro nas portas dianteiras, sem farol em led, enfim..) Porém, pelo que entrega versus o que ele cobra, é o melhor custo benefício que temos atualmente. Acho que ele vai fazer as vendas de hatchs e sedans compactos caírem bastante, só não bate de frente com Nivus e Pulse..
Preços de lançamento: 89.990 - feel manual de entrada 96.990 - feel automático turbo 104.990 - shine automático turbo Acho que a mais custo benefício é a feel automático turbo. A versão de entrada é apenas para ancorar as outras versões. Quem irá pegar um carro de 7 mil a menos perdendo o motor turbo e câmbio automático? Só sendo louco..
Faltou o teste dramático no mangabeira em João Pessoa para testar, Traffic Calm de 1 metro de altura, transito intenso e as pessoas e animais atravessando na frente para testar o freio.
Acredito que esse é o carro para quem busca custo-beneficio. Não é o mais bonito, não é o mais tecnologico, mas entrega espaço, porta-malas grande, motor mais forte 1.0, boa altura do solo e um preço competitivo. Para famílias grandes que não podem arcar com Fastback ou SUVs médios, esse vai muito bem.
@@Augustov12 esse carro veio com um preço muito acertado pelo que o mercado tem. Tá longe de ser barato, mas infelizmente, carro barato no Brasil é ilusão.
E tem quem ainda compre Kwid e Mobi.. rsrsrsr
Concordo! Me lembrou a proposta do Logan na época que foi lançado por aqui! Acho que vai existir um mercado pra ele sim! Além de que colocar um estilo Fastback foi mais acertado que faze-lo Sedan, o que dá um melhor acesso ao porta-malas! Bacana mesmo, pela sua proposta! Minha dúvida é que existem seminovos interessantes nesta faixa de preço que podem ofuscar um pouco as vendas do Basalt!
@@Augustov12 é exatamente o que penso. Eu tenho uma sedan e prezo por um porta malas grande. Esse carro tem porta malas grande, tem espaço interno muito bom, é completo e não custa 130.000,00 como um Duster ou Creta por exemplo. Vou dar uma olhada nesse carro
@@marciorosendo8785 bem lembrado do Logan, quando estava querendo trocar o Logan que tive fiz o test drive do C3 e já achei a proposta semelhante ao do Logan, esse então eu diria que parece superior ao Logan.
Fiz um teste drive hoje, com um igual a este do vídeo. Ótimo custo beneficio, não existe nada que se possa comparar atualmente no mercado. Ganha em tudo pra todos os outros, carro confortável, largo e alto, boa aceleração, painel digital, vidro elétrico nas 4 portas, bancos em couro, direção elétrica, multimidia grande, aros lindos de 16, nesta cor o valor fica em R$106 mil reais.
Pessoas inteligentes vão comprar esse carro ele é o equilíbrio do simples e funcional com alguns minos que alguns gostam João.
Custo-benefício sensacional
@@elvischarles3795 se o brasileiro fosse inteligente não comprava qualquer carro zero para abaixar o preço, há imposto porém já foi comprovado que brasileiro quer mostrar para parentes vizinhos seu carro novo , faz fila , lei da oferta procura
O Basalt ficou uma simpatia de carro, agradável de ver. Diferentemente do Fiat Fastback, que é uma banheira desengonçada. Tomara que seja um sucesso!
@@JairoLacerda Vai vender bastante pra locadora alugar pra Uber.
Eu achei mais acertado no design que fastback, mesmo pobre no acabamento, o preço tá competitivo no mercado atual!
Aquele fiat é algo terrivel ver e ter..
Pelo sucesso de vendas do Fiat Fastback, o mercado aceitou o carro muito bem.
O basalte vai ser um sucesso com certeza acho mais bonito do que o Fiat fastback
O homi tá uma máquina!! Cada hora que abro o YT tem video novo!!! Parabéns Dr. Jana!
Não é?😂😂😂
por isso que é meu "Influencer" Automotivo favorito... assim Jacaré Banguela era o Operario da Comedia, o nosso Jana (
Linhas bem harmônicas... bonito, barato vc percebe que a stellantis desenvolveu um ótimo conjunto, tem tudo para dar certo,e apagar a imagem negativa da Citroen, fato é, que vejo vários C3 nas ruas como Uber, quanto a reportagem impecável... parabéns João
Assistir os vídeos do Jana é muito bom. É um vídeo técnico com pitadas de bom humor.
Fiz o test drive no sábado passado, carro maravilhoso, ótimo motor, ótimo porta malas, ótimo espaço interno, suspensão calibrada na medida certa, Belo carro👏👏👏
amigao vc fez o teste em qual versão?
E o isolamento acústico é bom?
Triste mesmo que falei com o vendedor com 30.000 de. Entrada nos final das parcelas ficaria 122.000
A entrada mesmo.seria perdida
@@Luizarebeca2024Eu acho que mesmo assim você deveria ter feito, porque logo logo esse carro vai subir 10 mil em todas as versões.
Realmente o custo benefício desse carro é muito forte.
Pra mim a Stellantis está acertando bem com essa nova linha Citroen mais "em conta". Vai tomar o lugar de carro de baixo custo que a Renault quer deixar.
@@MOTOKACACHORRO só precisa caprichar em alguns detalhes e incluir equipamentos úteis. Seria bom o motor 1.3 aspirado como opção, ficaria bem melhor que o 1.0 aspirado
@@grbiguavai ter 1.3 ano que vem
"Citroen mais em conta"? Fui nessa onda. Já gastei R$ 940,00 em um par de rolamentos trazeiros do meu C3 novo (25 mil km). Tive que comprar na internet porque a montadora não tem para entregar para as concessionárias venderem. E paguei R$ 475,00 no jogo de pastilhas dianteiras, sim só dura 20 mil km. Agora consegui um fornecedor melhor e mais barato. E uma série de B.O.zinhos que vão aparecendo.
Até março eu quito as parcelas e passo pra alguem que curta Citroen!
@@Wagnerwpa qual modelo?
@@WagnerwpaQiéééé😂😂😂... Jogo de pastilhas R$ 450,00 pro C3???😂😂😂... Procura no google pô. Pastilhas de marcas conhecidas a partir de 100 reais o jogo🙄. E 20 mil km pra quem anda todos os dias no anda e para do transito, acho q não esta ruim não.
Otimo custo beneficio, gostei bastante desse na cor azul, tava em pensando em polo e 208, esse tem maia espaco q o 208 e otimo porta malas, pensando em zero, otimo custo beneficio versao shine
Carro mais alto no Brasil não é luxo e nem modinha, é necessidade.
Muito imposto
modinha
Nossa que carro incrível, agora sim algo que estão fazendo pensando em todas as classes e acertando de acordo com a necessidade do nosso País...👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Aqui onde moro está cento e quinze mil.Fiz teste drive, amei volante um pouco pesado, mas é muito bonito e anda muito.
Estou conseguindo pelo preço do site.
No início achei bem estranho mas agora , racionalmente , é bem acertado levando em conta o preço, espaço interno, consumo e desenvolvimento.
Ficou massa demais o carro!!! E ainda mais por esse valor tão competitivo!!! Espero que faça sucesso !!))
Soluções para a maioria das famílias brasileiras, com preços de carros muito interiores!!! Receita de sucesso!!!
Povo reclamando do designe do carro, isso acho que é mais uma questão de gosto! O carro é mto pobre de itens ainda, é verdade, mas acho que pelos valores que a Citroen trouxe, eles estão bem honestos! A Citroen está oferecendo um carro p quem busca custo benefício, com bom espaço interno, de portas malas e tudo (básico) que um carro deve ter. Vai vender sim igual agua.
Citroën faz lindos automóveis!
Para quem tem um siena 2013 como eu, é uma ótima opção para adquirir um zero km. João como sempre com ótimos vídeos.👍
Me impressiona muito como a Stellantis conhece o mercado brasileiro. Acredito que vá vender muito bem...
Pra quem nâo pode ou nâo quer pagar mais por itens de conforto e tecnologia e segurança, é uma excelente opçâo. Vai ser a alegria das locadoras.
Tenho o Fastback Impetus e to bem satisfeito com ele. Pagaria menos pelo Basatl? Se nâo tivesse conhecido o Fastback antes, pode até ser, mas depois de conhecer, certamente nâo.
Por isso que nunca gostei de câmbios CVT, porém é bom esse lançamento assim faz as outras marcas abaixarem os preços! Parabéns pelo vídeo
Por isso o que. Vinicius?
baixa nada, tu ainda acredita nisso, pleno 2024 kkkk
@@streeckeryan9640 assiste "opinião sincera" praticamente todas as montadoras já estão abaixando várias com descontos de até 60 mil reais....
(Pesquise Antes de opinar jovem criança)
Só baixa se furar os quatro pneus, aí vai pro chão
o problema maior são os impostos e a espertise das montadoras no mercado brasileiro, os brasileiros vendem um rim, para andar de carro novo !!! uauaua
Não é possível q só eu gostei dessa frente kkk
Melhor canal sobre lançamentos de carros que eu conheço. Parabéns pelo seu canal!
Obrigado pelo elogio
Gostei do carro, acho que vai dar trabalho para spin e até fastback, a depender do preço
principalmente se for campeonato de feiura, kkk
Eu tb gostei desse carro, visual elegante, harmonioso, pneus na medida certa para nossas buraqueiras de ruas e estradas, motor potente e acredito que muito mais econômico do que menciona o INMETRO. Eu tive um C3 2009, bom carro na época mas com manutenção cara. Acho que houve uns pecados aí como as macanetas, espelhos externos sem rebatimento, o isolamento acústico poderia ser um pouco melhor, farol halogenos e led na luz do porta malas e profundidade do volante. De resto penso que acertaram em cheio mesmo com este interior spartano. O preço de 112 mil realezas ou mais após o lançamento ser barato estão de sacanagem, porque antes da pandemia isso era preço de carros top. Faz tempo que passou as dificuldades geradas pela pandemia e nada dos preços retornarem ao normal, o que já era caro para o padrão Brasil.
Hoje tenho um renegade 2019 motor Evo 1.8 e esse Basalt anda mais só nao posso comparar o conforto e acabamento mas juro que em primeiro momento pensei na troca kkkk
Ficou jóia o vídeo, com os detalhes. Parabéns para todos! 💪💪💪
Esse carro ficou top nota 10
Faltou o motor 1.3 do cronos em toda plataforma do C3 e até C4, aí seria show !
motor 1.3 e fraco e com o CVT o carro não anda eu em
O 1.3 tem 109 cavalos, imagina o 1.0 nesse carro...
@@joseeduardoralves724 eu falava di motor turbo e melhor q o 1.3 soh isso e quanto ao 1.0 aspirado e relativo amigo ele será calibrado para o peso do carro não e dessa forma q pensa a vams pegar esse motor por aqui não passa por uma recalibragem para o peso do carro e e um carro leve não e pesado tendeu e como se fosse um logan 1.0 era um carro gigante mas leve
até o momento sobre essse carro foi a melhor review que eu assisti, excelente!
Depois de abrir uns 155 banners de propaganda, consegui ver o vídeo kkkkk Baita vídeo, espero que te renda bons $$$. abs
Não é o carro mais bonito do mundo, obviamente, mas é bem bonito. Visual realmente acertado. E, ao que tudo indica, vai vender bem, pq tem preço e ta bem completo, comparando com os concorrentes da mesma faixa de preço.
Eu vi de perto, achei bem bonito. Esse com certeza será carro de aplicativo e praça (táxi)
Estava no aguardo deste vídeo, no seu canal.🎉😂 As informações são bem mais claras e legais de compreender e tu é realista.
Quem quer acabamentos melhores tem que desembolsar 50 mil a mais e olha lá, eu achei, como suv de entrada que o preço de lançamento está muito bom, não sei depois, boa mecânica, excelente espaço ,boa altura do solo, é de se pensar...
Na verdade esse carro eh o sedã do C3 disfarçado de SUV coupé (ou coupê, n faço ideia de qual o acento certo)
Sim, é a nova maneira de lançarem a versão sedan
E isso é muito bom.
Carro compacto, com bom espaço interno com porta-malas de sedã, que abre também o vidro traseiro como um hatch, com grande vão de abertura.
@@ricardodefreitas2947Isso se deve ao fato dos sedans não venderem e os SUVS sim,por isso vai se acostumando os SUVS COPES vão tomar o lugar dos sedans num futuro muito próximo
Pode ter bom custo-benefício, mas é muitoooo feio. Meu Deus, o Cactus que é um projeto antigo parece muito mais moderno.
Muito feito ele n é, é mais harmônico que o fastback com ctza! Mas ainda prefiro o Cactus tbm@@cloviscsa
Tem tudo pra ser o novo "Mille" q tanto se precisa nos interiores, cabe os trecos , econômico , bom custo benefício e manutenção fácil..... Receita simples q terá alta demanda a ser atendida.
Gostei da traseira. Bonita. Preço ficou bom. O interior ainda acho estranho. Acho q o nome da marca faz diferença na revenda caso fosse nome fiat. Agora atualmente compro segurança veicular para minha familia não compraria ate os testes para poder comparar itens em separados. Mas externamente muito bonito. Porta malas muito bom.
Adorei este carro!Custo benefício ótimo. Estou louca para adquirir. 🙏
Bonito, gostei das linhas e curvas.
Melhor parte do vídeo foi quando vc encontrou fastback e passou kkkkk
Vai vender bem , principalmente para aplicativos, locadoras, empresas
Muito boa matéria João Sikeira😂. Ótimo texto e oratória. Parabéns.
comparou com o uno !
ai sim
Pelo menos no video aparente ser um carro bonito e imponente. Se fosse comprar um carro nessa faixa de preço iria entrar na lista.
Que carro bonito!
Muito bonito esse carro, gostei!
Essa carro com o motor 1.3 4 cilindros do cronos, ia ser top para motorista de app, um gnv 5ª geração e já foi !!
Fi ver de perto. é bonito, com ótimo espaço e porta malas. Ótimo negócio!
Rapaz esse é top
me fez pensar hein... gostei
Vai ser sucesso, o novo sedan da família
Eu queria o Caiado e o Tarcísio, bem existiria oposição para enfrentar!
Eu queria Lenin e Lincoln. Não existiriam idiotas pra enfrentar.
Achei o design dele ousado e bem interessante pra categoria. Principalmente por causa do porta malas
João, a plataforma deste carro eh a CMP? Se sim, eh uma grande vantagem sobre os sedan 1.0
Sim, é a CMP, numa versão meio que A0, pq é uma versão um pouco mais simplificada da CMP
É a cmp
A questão é como fica o Aircross agora. Ou reposicionam os valores ou adicionam equipamentos.
O Basalt Shine entrega as mesma lista de equipamentos do Aircross. Acho que só o que muda é que no Basalt o ar digital é de série e no Aircross é opcional (o que não faz nem sentido sendo que o Basalt é posicionado abaixo do Aircross).
Mas a questão é que com mesma lista de equipamentos, um custa $107k e o outro $132k.
É um abismo de diferença de valor que não se justifica olhando a ficha técnica!
Agora, sobre ambos os carros. Se não quer adicionar para pesar o valo final, deixa como opcional farol em led ou até a antena shark…
A antena ainda é só estética, mas os faróis em led é segurança!
E esse negócio de deixar os botões no console para economizar em fio não cola sendo que já foi puxado fio para as travas elétricas da porta…🤡
Preço muito bom.
Lindo carro e preço bem assesivel vale a pena 👍
Um SUV pra quem gosta de sedans. Preço competitivo.
Gostei da comparação com Uno quanto a suspensão forte!
8:40 o barulho do porta malas fechando 😮
.
Em resumo, o C3 You é uma escolha mais prática e acessível, enquanto o Basalt é um conceito inovador que pode influenciar o design futuro da Citroën. Se você está procurando um carro para usar no dia a dia, o C3 You é uma boa escolha. Se você está procurando um carro com design ousado e tecnologia avançada, o Basalt é um conceito interessante disponível no mercado.
Del'arco está voando, irmão!!! 😂😂😂😂 Vídeo top!
As luzes branca tem sim como opção na hora da compra em led só pagar por fora e sai com o carro todas as luzes em led branca
Anacleto, você já está no lançamento hoje do Creta 1,6 turbo???
Encomendei um, chega em novembro, na cor preta, 104 mil reais.
Pagou caro. Esse carro não vale nem 60 mil kkkkkkkkk
Para uso dia a dia...locadoras...taxi...deve vender bem.
Um carro honesto... Design mais harmonioso que seu primo FB. 👍
Carregador por indução tem como opcional
Acho que faltou o ar condicionado na traseira o espaço é ótimo
Essa intrusão do ESP não seria para preservar o câmbio CVT?
Evitar superaquecimento...
Mais um excelente teste,Jana. Só faltou botar um acento agudo no "low côst". rs
Farei.
Esculacho o Firefly 1.0 aspirado, merecia o 1.3. 🤌
Cara ,eu tava adorando o carro até vc mostrar o motor,e dizer , motor três cilindros, 1.0 turbo ....... ai esfriou o romance.
Bom desempenho e econômico
O diferencial nesse projeto( no momento atual que tudo encareceu) é o compartilhamento de peças entre vários veículos, o que deve facilitar para achar peças e diminuir o custo de manutenção.
Video bacana..... mas faltou vc baixar o banco traseiro..para ver o espaço total ..
Carro “Low Cost” = R$ 100.000,00 que show da Xuxa é esse rsrs
Bostil til til til...🫠
Low cost no Brasil é 182 mil, já viu o preço do t cross
Low Cost do amor
@@Euderoyal vc paga 90k em um civic 2014 e anda de ônibus só pra mostrar pro vizinho, e ainda reclama
@@real.cesare sim, pq em 2020 eu comprava 0km a 50 mil
Considerando ser tudo stellantis, isso e é o fast back da citroen em custo menor. Erraram em nao colocar iluminaçao full led
Parabéns pela análise detalhada João! Quanto ao carro, a única chance dele vender em suas versões mais caras é tirarem de linha o Fastback T200. Do contrário ...
O Logan da Citroën com estilo coupê.
Excelente trabalho!
Colocou no bolso, certos RUclips da geração Z.😂😂
Faz um comparativo com opções pcds, carros abaixo de $120mil!
Vale muitíssimo a pena comprar esse carro. Acho que o brasileiro deveria se negar a comprar o Kwid ou o Mobi.
17:00
Só pra curiosidade...Venus apesar de ser o "segundo" planeta, é o mais quente do nosso sistema solar, com temperaturas na casa dos 480 graus devido sua atmosfera e o pesado efeito estufa. A URSS chegou a mandar algumas sondas para lá e as primeiras derreteram..rs
Mercúrio tem máximas de 430 graus de dia e -180 graus a noite.
Foi lançado com rodas menores e mais baixo. As primeiras imagens, onde aparecia um modelo na cor amarela, ele está mais alto e com rodas maiores.
Quero um desse ❤❤❤❤
To na duvida entre ele e um yaris. O que acham?
Minha opinião faltou lanternas em led, sensor de ré ou câmera traseira, melhorar o acabamento do isolante ruído (esse é o que pega de ponto negativo!)
Sensor de ré e câmera vem de série na versão shine
essa suspensao é boa !
Faltou falar se apresentou barulhos de acabamento na estrada de terra.
Amigo têm como você fazer o vídeo do Basalt 1.0 versão aspirada msnual?
Infelizmente não têm nenhum vídeo no youtube.
Faremos
Blz !!!
Custo benefício interessante.
Na minha opinião, o mais harmônico da linha é o Aircross.
Shaquille o Nell usando 34 hahahahahahaj essa foi a melhor
Mds... comprar carro no Brasil é impossível, e o pior é ver os comentários se agradando do preço. Mais da metade do valor dos carros aqui é imposto e sem contar que o carro nunca será seu, devido ao IPVA
Olá meu jovem não tem aí 1.0 turbo manual seria o melhor dos dois mundos obrigado
Fico feliz em ver que teremos mais opções na categoria de “popular” para bater de frente com argo, polo, hb20, etc.
Hoje essas marcas estão entregando carros pelados e para ter algum tipo de mordomia e desempenho tem que pagar 30 mil a mais que a entrada.
Esse carro tem seus pontos positivos: design, ar condicionado com BOTÕES (e não na multimídia né 208, c4 cactus..), porta malas, motor forte, suspensão adaptada para o Brasil, câmbio automático, etc.
E claro, também tem seus penalty’s (botão de vidro no console central, sem tecido ou couro nas portas dianteiras, sem farol em led, enfim..)
Porém, pelo que entrega versus o que ele cobra, é o melhor custo benefício que temos atualmente.
Acho que ele vai fazer as vendas de hatchs e sedans compactos caírem bastante, só não bate de frente com Nivus e Pulse..
Preços de lançamento:
89.990 - feel manual de entrada
96.990 - feel automático turbo
104.990 - shine automático turbo
Acho que a mais custo benefício é a feel automático turbo. A versão de entrada é apenas para ancorar as outras versões. Quem irá pegar um carro de 7 mil a menos perdendo o motor turbo e câmbio automático? Só sendo louco..
Esse também é ''pelado'', e a versão do vídeo passa do R$100.000.
Faltou o teste dramático no mangabeira em João Pessoa para testar, Traffic Calm de 1 metro de altura, transito intenso e as pessoas e animais atravessando na frente para testar o freio.
O porta-malas do cronos pode até ser maior, mas é daqueles com os braços que apertam as malas (e não deixa a tampa fechar)
Porta malas de sedan é uma bosta, grande, mas que só cabe coisa pequena, boca da mala é muito pequena