Esse carro surpreende no tamanho. Vi na concessionária e é maior que parece nas fotos. Pessoal criticando o corte de custos, mas não lembram do Polo Track. Bom tamanho, boa potência, bom consumo e preço competitivo, principalmente a versão intermediária sem bancos de couro, mas já com motor turbo. Exigem dele uma construção de fastback, mas ele compete mesmo é com HB20, Polo, Cronos..Bom carro (pra quem quer custo-benefício)!
Eu comprei esse carro juntamente pelo que vc falou aí. Eu queria um carro com espaço interno e porta-malas grande. Mas não podia comprar um carro de 150.000,00. Preferi pegar o Basalt zero km do que pegar um duster 2022/2023 por exemplo. Achei muito bom custo-benefício esse carro
Depois não reclame do desempenho. Esse motorzinho aspirado é mais fraco do que o do polo. Eu tenho o motor do Polo Track num Gol (que é um tanto mais leve) e já acho fraco pra estrada... Ele te obriga a baixar uma ou duas marchas e pisar fundo sem dó pra botar o giro lá em cima, acima de 4.000 rpm. Na cidade até que vai bem.
@@adelmofilho742 Eu tenho um Cronos 1.0 com o mesmo motor firefly, comprei quando lançaram, escutei o mesmo argumento, fui feliz com o carro, viajei 2 vezes ao nordeste, nada a reclamar. Comprei meu Basalt 1.0 aspirado, on line.
Não compre um carro aspirado. É muito pesado para a pouca potência do motor. No mínimo, considero necessário um motor 1.0 turbo. Estou tendo uma experiência ruim com um HB20 aspirado e pretendo trocá-lo assim que possível.
Má vontade da bexiga. Ninguem usa troca de marcha no volante pq comprou um carro automatico justamente por isso. Influencers nao compreendem que queremos opcoes mais bararas e o carro entrega com louvores oq nao era fwito desde o inicio da pandemia com a explosao dw precos dos carros. Que venham mais chineses e acontecam essas boas novas como o Basalt
Fui treinado em carros baratos dos anos 70 e 80. Sem direção hidráulica, sem ar condicionado, sem vidro e travas elétricas, sem freios ABS, sem airbag, em sua grande maioria apenas duas portas... Sem multimídia, aliás na sua maioria sem rádio, 100 um monte de coisas... O povo reclama demais,.. Pela situação atual do mercado este carro está oferecendo muito pelo preco.. O Carro é sensacional.. tem tudo o que eu preciso.. EU NÃO PRECISO DE MAIS.. Em minha opinião, a estratégia da Citroen/Steland é muito boa.. Vai vender muito.. Vou vender meu carro atual e vou me esforçar e comprar um desse...
Eu tenho um grand siena desde 2019 e agora comprei esse carro. Melhor custo-benefício que achei. Carro grande, porta-malas grande, motor potente, confortável. Ele tem muitas coisas que o Grand Siena não tem, multimídia, retrovisores elétricos, câmera e sensor de ré, motor mais potente, mais espaço e o carro é zero km. O povo exige demais. Se quiser mais, compra um carro de 150.000,00
Não vai se arrepender, dirigia um Chevrolet Agile e fui fazer um test drive, é surreal, a galera quer comparar esse carro com o Fastback, 2008 ou superiores.. Só que não olham a diferença de quase 20 mil.. Não vai se arrepender, é um baita carro, peguei a versão First Edition!
@@saulorafael4458 ainda aguardando, a canetada foi recente também, mas eles comentaram que o prazo pode variar entre 30 e 60 dias, por causa da demanda, e porque geralmente final do ano em Dezembro pode ter aquelas férias coletivas na indústria, então para "prevenir", optaram por dar esse prazo esticado, mas pode chegar em 30 dias também.
Gente do céu... não sei porque tantas críticas.. é um carro bacana e pronto. Não custa barato mesmo, quem não tem dinheiro não anda de carro..esse é pra rico mesmo..105mil?
Fui treinado em carros baratos dos anos 70 e 80... Sem direção hidráulica sem ar condicionado, sem airbag, e na sua maioria apenas duas portas.. Para mim esse carro é sensacional.. Eu não preciso de mais..
Parabéns pela excelente apresentação, Camila Camanzi. Papai fica orgulhoso! Você consegue agregar impressões bem pessoais que outros canais padronizados não captam - e não nos passam. Continue bem!
Desculpa a sinceridade Camila, fizeram um carro barato para atingir um grupo que sonha com SUV mas não tem dinheiro, vcs vem com esse discurso não tem segurança, não tem conforto? Quem quiser isso comprar o 2008 ? Simples assim, esse carro foi muito inteligente e vai vender bem
E por ser pensado pra ser "barato" tem que ter falta de segurança e conforto? Isso não faz sentido algum, existem carros acessíveis seguros e confortáveis. Isso não é nada barato e nem um SUV ele é, não passa de um sedan acupêsado com plásticos aparentes.
@@CarroscomCamanzi eu gosto muito das apresentações do seu Pai, e estou começando a gostar das suas apresentações, continue assim, e sucesso na sua jornada.
Este carro me lembra o Logan quando chegou no Brasil. E depois o Sandero.. o espaço que esses carros ofereciam era impressionante,. O preço era sensacional. A Renault ofereceu carros gigantes para pessoas o que tinham vontade de ter carro grande porém a grama era curta.. eu sou um deles...e vendeu muito, o que mais se via nas ruas era Logan e Sandero.. Acho que a estratégia vai se repetir.. Adoro carros grandes que oferece espaço conforto por preços competitivos.. Fui treinado em carros dos anos 70 e 80... E eu fico impressionado em quantas pessoas reclamam.. não tem isso não tem aquilo..Meu Deus 😱... A turma do mimimi é gigantesca.. Na minha opinião a sacada Citroen/stellantis é sensacional e vai dar certo...
Parabéns, Camila! Mais uma excelente avaliação. Muito conteúdo, imagens muito boas e um tom leve e descontraído na sua apresentação. Parabéns! Amooo o canal!
Gostei muito da avaliação da Camila. Vídeo é longo, mas não é nada chato. Criteriosa sem somente esculhambar, ressalta bem o carro. Deu a nítida impressão de que é muito gostoso de dirigir
Camila, pra mim este carro ta perfeito. Viajei mtos anos de Fusca ano 1.300L 1973 e ainda fiz uma cama dentro dele pra economizar nas viagens, época difícil, mas passou! Hj não tenho q reclamar, as coisas estão bem mais acessíveis e tenho condições de andar e comprar um carro mais novo. Este carro e mto bonito.
Falou muito em reduçao de custo... O carro eh honesto e o Brasileiro nao eh especialista automotivo. O carro tem as dimensoes, altura e equipamentos necessarios, entao torço para que seja um sucesso!
Ótima avaliação! Tem vídeo de 30min sem tanta informação . Tenho 1,90, entrei e o espaço é mesmo absurdo! Surpreende. Só não gostei dos bancos dianteiros curtos, que, agora, ouvi a Camila falando. Percebi assim que entrei, bem ruim. Uma coisa inexplicável, já que o que não falta é espaço. poderia ser melhor.
Esse carro ficou bonito e atende muito bem uma família que não quer ou não pode investir muita grana num SUV maior e mais caro. Parabéns para a Citroen/Stellantis. Gostei muito!
Galera fica reclamando que tem corte de custo, mas por isso mesmo que é mais barato ué. Eu compraria fácil esse Basalt, em janeiro adquiri um C3 Feel 1.0 MT e tô bem contente com o carro, atende muito bem, espaçoso econômico e o melhor desempenho de todos os 1.0 que tive até hoje. Parabéns pelo vídeo bem detalhado, preço de Polo Track, tá bom demais esse carro. PS: botão de acionamento do vidro elétrico traseiro pode ficar ali, nunca abri até hoje😂😂😂
0:24 Pra quem não pode comprar um Audi Q6, BMW x5 etc, está muito bom! 😂 Concordo na simplicidade em alguns aspectos mas se melhorassem algumas coisas certamente o valor cobrado seria outro e deixaria de ser "acessível". Se eu fosse comprar um carro hoje esse estaria na lista. Um abraço e fica na paz 🕊️ 1:16
Uma coisa que não foi comentada, que é uma coisa simples, mas que no dia a dia faz muita diferença é a presença de iluminação na parte traseira do salão.
Entrei uma City EX, e sinceramente, o acabamento é bem proximo a esse do Basalt ..cheio de plastico duro e custando o olho da cara ...pelo menos o Basalt é mais espaçoso,alto e anda mais.
Essa é a diferença entre a Stellantis e a Renault. Enquanto a Renault faz muito barulho e demora a trazer as novidades, a Stellantis anuncia as novidades e logo traz ao mercado, e vende muito consequentemente!
Ótimo vídeo, Camila. 👏🏻 sempre bom acompanhar. Sobre o carro, vai vender bem, infelizmente eles investem naquilo né? Por fora bonito (tem que ache ele bonito), painel digital e multimídia, pronto. Mas é um absurdo o carro custando mais de 100K com esse acabamento, merecemos sim carros com mais qualidades, mas as montadoras não tem nem aí para os brasileiros 😝.
@@ricardosilva5559 disso eu sei, imposto sempre teve, e alto infelizmente. Mas o aumento não vem só por conta desse governo que ama imposto. Aumento constante desde da pandemia, que a desculpa foi a falta de componentes e desde então nunca mais baixou os preços, somente a qualidade dos carros. Sobre a moeda, isso entendo também, nossa está quase sem valor referente as demais de grandes economias. Mas o comentário que fiz sobre o carro, é em relação a ter valor alto e com péssimo acabamento, isso aí é da própria montadora e o consumidor que aceita, infelizmente.
Olha, gostei do estilo do carro, mais atraente que o fast back! A mecânica Firefly turbo é bem confiável. Já vi uns motores com 200k e só o básico. Compraria fácil! Parabéns pelo resumo! ☺️ O bom e velho Camanzi fez ótima escola! Sem falar no charmoso sotaque mineiro, sô! Abraços do gaúcho 😁
Achei o carro perfeito, so acho que pelo porte dele o modelo aspirado deveria ser no mínimo um motor 1.3 da fiat para suportar bem quatro passageiros com bagagem na mala o 1.0 nao aguentam muito peso, fora isso o turbo e perfeito.
Fiz o teste drive O vendedor trouxe o carro ligado e com ar no máximo. Dia quente. Dei uma volta muito pequena, não dá para entender o carro. No trajeto desliguei o rádio, pois não uso no meu dia dia. Percebi o ruído do ar condicionado, realmente incomoda, ao parar no sinal diminuí o ventilador, ainda assim é barulhento , eis que o barulho piora e o carro vibra, quando o ar arma, liga não sei o termo a sensação é ruim, o barulho aumenta, o carro treme , e penso no trânsito e está questão seria uma constante. Tentei negociar a cor do carro sem sucesso. Pagar 2 mil pela cor e a Citroen entregar aquela pintura que não pinta o carro todo... Tentei negociar então acessórios, sem sucesso. Resultado: Apesar da família ter gostado do carro e de para mim ser uma compra racional, assim como meu Etios foi no passado, levantei da cadeira, agradeci o vendedor e o gerente pelo tempo deles e saí, sem trocar de carro. Não daria o meu na troca e pagaria a vista. Dá para entender por que não vende! Aircross com vendas fracas e o C3 patinando.
Só faltou aqueles numeros no finalzinho que nem seu pai, mas tá de boa, lembrando que só comprei o hb20 quando vi os numeros do teste que seu pai fez, e não me arrependi, ainda hoje tenho o carro com mais de 120 mil km e nunca me deixou na mão, então é isso, mas o motor desse carro é muito valente, e pelo valor acho que vou fechar negócio. abraço...fui
As notas no final a gente só coloca nos testes, quando ficamos alguns dias com o carro. Nos lançamentos a gt tem pouco tempo, não dá pra fazer uma avaliação profunda. E cada lançamento é um tempo diferente, não seria justo 😉
Achei perfeito seu comentário sobre a lateral Fastback. Desproporcionalidade entre lata e pneu traseiro. Aliás essa peculiaridade esta presente no Ford K e New Fiesta. Eu mesmo chamo de carro com "micro roda"
Bom dia a todos, na minha umilde opinião, a mecânica desses carros agora é tudo da Fiat então pessa não vai faltar, melhor opção para quem vai panhar um gol ou um kwid, sem contar o espaço interno eu achei um carro muito top e barato, já na parte de motores, achei que pecaram deveria ser 1.4 modelos de entrada e as outras turbo, pois motor 1.0 turbo é um pecado, mas eu panharia nunha boa.
Pareçe que essa apresentação foi para denegrir o carro em sí, esse carro é o sonho de consumo de milhões de brasileiros e um preço bacana, quem quer luxo ao extremo, corre para outros, parabens Citroën.
Cara eu tô procurando carro usado, pra adquirir tá cheio de Ford Ecosport, a 80k tracker 2016 80k, tchê fala sério um carro zero por 96k automático tá bom demais pelo que o mercado tá oferecendo, lembrem que temos kwid e Mobi na casa de 75k, fui testar e achei muiiiito bom espaçoso pra caramba.
Os 1.0 turbo são interessantes, mas o aspirado com sua incrível relação peso/potência de 15kg/cv vai ser no mínimo irritante de dirigir kkkk Imagine carregado 😂 Não vejo pq alguém compraria o Feel manco e manual se com 7K a mais vc leva o conjunto mecânico automático e beeeem mais forte.
Fiz hoje um test drive em Jundiaí/SP na versão top de linha e estranhei um delay entre acelerador e resposta do motor, qdo da partida do carro..dá a sensação de que toma uns segundos para o motor entender que tem que responder ao pedal do acelerador.Comentei com o vendedor e ele disse que é uma característica deste motor. Algém percebeu algo assim ou será que o carro estava desregulado?
Esse carro não tem marcador na alavanca de marcha, ou seja aquela iluminação clássica indicando q posição está, c não tem mesmo pela menos aparece no painel em que marcha está, enfim c esta em R , P, etc.. ?
Fui conhecer o carro e fechei negócio na versão intermediária. 97k num carro com muito espaço, confortável, motor e câmbio com desempenho bom, simplesmente não tem no mercado. Não é o mais bonito, não é bem acabado, tem várias mancadas (botões do vidro traseiro no console, por exemplo),mas não tem custo-beneficio melhor (pelo menos na minha opinião).
Enfim temos um substituto para o Logan, simples, tosco... Mas por fora, vai, ficou bonitão... Um belo Uber, é um versa...sério, não é crítica, estava faltando, Yaris e city .. caríssimos e toscos igual Quer luxo? Vai de 2008!
Da pra perceber que a Stellantis posicionou a Citroen com carros mais de entradas visando o publico com orçamento mais baixo, da pra comprar SUVs e até carro com 7 lugares com preços bem menores.
Camilla, esse carro deve mexer com o mercado de Suvs usados, não acha? Ao invés de comprar um Suv usado por 90 ou 100 mil reais, o consumidor deverá comprar um Basalt, na minha opinião.
Já assisti vários vídeos sobre esse carro mais o seu conteúdo foi o melhor de todos (muito bem explicado),parabéns.
😍 muito feliz de ler isso. Muito obrigada ❤
Tem que comentar tambem as criticas@@CarroscomCamanzi
A Camila é uma simpatia de pessoa!
Ela vai explicando os detalhes do carro de uma forma muito natural, descontraída e objetiva!
Parabéns 👏
@@SamGuimarães-k4x feliz demais de ler isso!!! 🥰🥰🥰 brigadaa
"mais" não e sim "mas"
Abraço
Esse carro surpreende no tamanho. Vi na concessionária e é maior que parece nas fotos. Pessoal criticando o corte de custos, mas não lembram do Polo Track. Bom tamanho, boa potência, bom consumo e preço competitivo, principalmente a versão intermediária sem bancos de couro, mas já com motor turbo. Exigem dele uma construção de fastback, mas ele compete mesmo é com HB20, Polo, Cronos..Bom carro (pra quem quer custo-benefício)!
Você não tem ideia do foguete que é esse carro com o motor turbo. Anda muito.
Eu comprei esse carro juntamente pelo que vc falou aí. Eu queria um carro com espaço interno e porta-malas grande. Mas não podia comprar um carro de 150.000,00. Preferi pegar o Basalt zero km do que pegar um duster 2022/2023 por exemplo. Achei muito bom custo-benefício esse carro
Considero comprar!
Bom dia Camila Citroën basalt muito lindo carro ficou bonito mesmo
Um bom custo benefício pra quem precisa de espaço e uma mecânica confiável. Esse conjunto mecânico já está presente em vários modelos da Stellantis
Bom carro para taxi, frotas, motoristas de aplicativos de transporte e como SUV de entrada !
Vai vender muito por mais carros assim estética robustez e preço "acessível" 👏🏻👏🏻
Quero comprar a versão aspirada, estava prestes a fechar num Polo Track, desisti, vou de Basalt aspirado.
Depois não reclame do desempenho. Esse motorzinho aspirado é mais fraco do que o do polo. Eu tenho o motor do Polo Track num Gol (que é um tanto mais leve) e já acho fraco pra estrada... Ele te obriga a baixar uma ou duas marchas e pisar fundo sem dó pra botar o giro lá em cima, acima de 4.000 rpm. Na cidade até que vai bem.
@@adelmofilho742 Eu tenho um Cronos 1.0 com o mesmo motor firefly, comprei quando lançaram, escutei o mesmo argumento, fui feliz com o carro, viajei 2 vezes ao nordeste, nada a reclamar. Comprei meu Basalt 1.0 aspirado, on line.
Não compre um carro aspirado. É muito pesado para a pouca potência do motor. No mínimo, considero necessário um motor 1.0 turbo. Estou tendo uma experiência ruim com um HB20 aspirado e pretendo trocá-lo assim que possível.
Má vontade da bexiga. Ninguem usa troca de marcha no volante pq comprou um carro automatico justamente por isso. Influencers nao compreendem que queremos opcoes mais bararas e o carro entrega com louvores oq nao era fwito desde o inicio da pandemia com a explosao dw precos dos carros. Que venham mais chineses e acontecam essas boas novas como o Basalt
Entre o Basalt e o Polo Track você não pode esquecer de considerar que o acabamento do Polo é ainda pior
Fui treinado em carros baratos dos anos 70 e 80.
Sem direção hidráulica,
sem ar condicionado,
sem vidro e travas elétricas,
sem freios ABS,
sem airbag,
em sua grande maioria apenas duas portas...
Sem multimídia,
aliás na sua maioria sem rádio,
100 um monte de coisas...
O povo reclama demais,..
Pela situação atual do mercado este carro está oferecendo muito pelo preco..
O Carro é sensacional.. tem tudo o que eu preciso.. EU NÃO PRECISO DE MAIS..
Em minha opinião, a estratégia da Citroen/Steland é muito boa..
Vai vender muito..
Vou vender meu carro atual e vou me esforçar e comprar um desse...
Eu tenho um grand siena desde 2019 e agora comprei esse carro. Melhor custo-benefício que achei. Carro grande, porta-malas grande, motor potente, confortável. Ele tem muitas coisas que o Grand Siena não tem, multimídia, retrovisores elétricos, câmera e sensor de ré, motor mais potente, mais espaço e o carro é zero km. O povo exige demais. Se quiser mais, compra um carro de 150.000,00
O carro e ótimo
Não vai se arrepender, dirigia um Chevrolet Agile e fui fazer um test drive, é surreal, a galera quer comparar esse carro com o Fastback, 2008 ou superiores.. Só que não olham a diferença de quase 20 mil.. Não vai se arrepender, é um baita carro, peguei a versão First Edition!
@@DKrugerR Booa!! Ontem dei a canetada e me deram 30 dias para entregar. O seu veio em quantos dias?
@@saulorafael4458 ainda aguardando, a canetada foi recente também, mas eles comentaram que o prazo pode variar entre 30 e 60 dias, por causa da demanda, e porque geralmente final do ano em Dezembro pode ter aquelas férias coletivas na indústria, então para "prevenir", optaram por dar esse prazo esticado, mas pode chegar em 30 dias também.
Gente do céu... não sei porque tantas críticas.. é um carro bacana e pronto. Não custa barato mesmo, quem não tem dinheiro não anda de carro..esse é pra rico mesmo..105mil?
povo de internet só não reclama de BMW, AUDI e MERCEDES. o resto é tudo bomba. kkk
CARRO DE TRABALHO DE ENTRADA TÁ BOM EM TODAS SUAS VERSÕES , ATÉ APRESENTADORA FALA MAL QUEM VAI VIAJAR TODO DIA KKKK
Fui treinado em carros baratos dos anos 70 e 80... Sem direção hidráulica sem ar condicionado, sem airbag, e na sua maioria apenas duas portas..
Para mim esse carro é sensacional.. Eu não preciso de mais..
Verdade. Não entendi por que tantas críticas
Carro que atende para o dia a dia.
E convenhamos que carro abaixo dos R$ 100 mil hoje em dia é raro.
Posso até estar enganado, mas esse carro vai vender bem.
A menina danada,fazendo o veinho chorar...é que me lembrou seu pai ``a decadas atras,ha uma semelhança sutil,!!!
😂😂😂
Parabéns pelo vídeo, Camila! Muito bem explicado e detalhado, como sempre!
Muuuito obrigada ❤
Parabéns pela excelente apresentação, Camila Camanzi.
Papai fica orgulhoso!
Você consegue agregar impressões bem pessoais que outros canais padronizados não captam - e não nos passam. Continue bem!
@@Jairjunioruser-ld8jg2dt2v muito obrigada ❤️
Desculpa a sinceridade Camila, fizeram um carro barato para atingir um grupo que sonha com SUV mas não tem dinheiro, vcs vem com esse discurso não tem segurança, não tem conforto? Quem quiser isso comprar o 2008 ? Simples assim, esse carro foi muito inteligente e vai vender bem
A questão não é simplesmente ter dinheiro, mas gastar mais de R$ 100 mil em outro carro que vai oferecer o mesmo, ou até menos.
Concordo com você, depois criticam tudo, quero ver o aspirado.
eu não vi isso como um "discurso" mas sim como uma característica clara do objetivo da montadora
E por ser pensado pra ser "barato" tem que ter falta de segurança e conforto? Isso não faz sentido algum, existem carros acessíveis seguros e confortáveis. Isso não é nada barato e nem um SUV ele é, não passa de um sedan acupêsado com plásticos aparentes.
@@jessesteinbarQual seria esse carro seguro, confortável e barato?
Foi o melhor vídeo que eu vi desse carro, traz realmente o que queremos saber.
Muito feliz de ler isso!!! Muito obrigada ❤
@@CarroscomCamanzi eu gosto muito das apresentações do seu Pai, e estou começando a gostar das suas apresentações, continue assim, e sucesso na sua jornada.
@@thiagocruz4106 ❤❤❤
Muito bom, explicação simples sem encher linguiça... parabéns sou fã de vcs 👏👏👏👏
Este carro me lembra o Logan quando chegou no Brasil. E depois o Sandero.. o espaço que esses carros ofereciam era impressionante,. O preço era sensacional. A Renault ofereceu carros gigantes para pessoas o que tinham vontade de ter carro grande porém a grama era curta.. eu sou um deles...e vendeu muito, o que mais se via nas ruas era Logan e Sandero..
Acho que a estratégia vai se repetir..
Adoro carros grandes que oferece espaço conforto por preços competitivos..
Fui treinado em carros dos anos 70 e 80... E eu fico impressionado em quantas pessoas reclamam.. não tem isso não tem aquilo..Meu Deus 😱...
A turma do mimimi é gigantesca..
Na minha opinião a sacada Citroen/stellantis é sensacional e vai dar certo...
Fui conhecer o carro. Carro gde com preço de carro pequeno, não é melhor em nada,mas é bom em tudo
Único carro próximo de 100 mil que eu compraria.
Por que 150 mil em um 2008 com alguns opcionais é loucura.
Parabéns, Camila! Mais uma excelente avaliação. Muito conteúdo, imagens muito boas e um tom leve e descontraído na sua apresentação. Parabéns! Amooo o canal!
Aaa muito feliz! Muito obrigada ❤❤❤
Gostei muito da avaliação da Camila. Vídeo é longo, mas não é nada chato. Criteriosa sem somente esculhambar, ressalta bem o carro. Deu a nítida impressão de que é muito gostoso de dirigir
Karaca a mulher conseguiu criticar ate ele ser mais leve mdss
Camila, pra mim este carro ta perfeito. Viajei mtos anos de Fusca ano 1.300L 1973 e ainda fiz uma cama dentro dele pra economizar nas viagens, época difícil, mas passou! Hj não tenho q reclamar, as coisas estão bem mais acessíveis e tenho condições de andar e comprar um carro mais novo. Este carro e mto bonito.
Video sensacional. Camila Camanzi incrível. Esse carro está mais para sedan do que suv.
brigadaa
Falou muito em reduçao de custo...
O carro eh honesto e o Brasileiro nao eh especialista automotivo.
O carro tem as dimensoes, altura e equipamentos necessarios, entao torço para que seja um sucesso!
Não gosto de tecidos nas portas, só serve para soltar com o tempo.
Vixe, segunda já vou buscar o meu, muito lindo parabéns a Citroen,ganhou do fesback
Carro no Brasil não é barato, mas esse carro tem um preço competitivo, não é um preço justo. No final das contas, ele entrega o que se paga.
é simples pra quem ta acostumado, eu que tenho um mobi, ele é muito bonito mesmo.
Ótima avaliação! Tem vídeo de 30min sem tanta informação . Tenho 1,90, entrei e o espaço é mesmo absurdo! Surpreende. Só não gostei dos bancos dianteiros curtos, que, agora, ouvi a Camila falando. Percebi assim que entrei, bem ruim. Uma coisa inexplicável, já que o que não falta é espaço. poderia ser melhor.
Camila, você é a MELHOR!!!
A Camilla já está fazendo avaliações melhores que as do papai Camanzi!! Parabéns 🎉🎉
Nem chega perto
Esse carro ficou bonito e atende muito bem uma família que não quer ou não pode investir muita grana num SUV maior e mais caro. Parabéns para a Citroen/Stellantis. Gostei muito!
Galera fica reclamando que tem corte de custo, mas por isso mesmo que é mais barato ué.
Eu compraria fácil esse Basalt, em janeiro adquiri um C3 Feel 1.0 MT e tô bem contente com o carro, atende muito bem, espaçoso econômico e o melhor desempenho de todos os 1.0 que tive até hoje. Parabéns pelo vídeo bem detalhado, preço de Polo Track, tá bom demais esse carro.
PS: botão de acionamento do vidro elétrico traseiro pode ficar ali, nunca abri até hoje😂😂😂
Cai de paraquedas aqui e gostei, parabéns, ganhou mais um inscrito !!!
0:24 Pra quem não pode comprar um Audi Q6, BMW x5 etc, está muito bom! 😂 Concordo na simplicidade em alguns aspectos mas se melhorassem algumas coisas certamente o valor cobrado seria outro e deixaria de ser "acessível". Se eu fosse comprar um carro hoje esse estaria na lista. Um abraço e fica na paz 🕊️ 1:16
Adoro suas avaliações
As melhores do mercado
Muito onesta educada e bonita parabéns pelo canal
Gostei pena que eu não posso comprar
Vai trabalhar irmão que vc consegue, não pense assim vc nasceu pra vencer e não considerar um vencido, torço por vc , amém.
Acho que pelo preço compensa, já que um Kwid custa quase 80 conto
Carro que o brasileiro precisava, por um preço bom se comparado com o que temos hoje.
Muito mais interessante e bonito que o c3 Aircross. Realmente esse vai vender, em especial na versão FELL 1.0TURBO
Uma coisa que não foi comentada, que é uma coisa simples, mas que no dia a dia faz muita diferença é a presença de iluminação na parte traseira do salão.
Entrei uma City EX, e sinceramente, o acabamento é bem proximo a esse do Basalt ..cheio de plastico duro e custando o olho da cara ...pelo menos o Basalt é mais espaçoso,alto e anda mais.
Caramba, eu fiquei impressionado.... com a sua altura. 1,80 bem distribuido. kkkkkkk O carro parece legalzinho!! rs
Essa é a diferença entre a Stellantis e a Renault. Enquanto a Renault faz muito barulho e demora a trazer as novidades, a Stellantis anuncia as novidades e logo traz ao mercado, e vende muito consequentemente!
Obrigado pelo vídeo. Merece ponderação sim! É acompanhar para ver a Resposta do Público frente a esse Basalt! Confesso que fiquei curioso!
Ótimo vídeo, Camila. 👏🏻 sempre bom acompanhar.
Sobre o carro, vai vender bem, infelizmente eles investem naquilo né? Por fora bonito (tem que ache ele bonito), painel digital e multimídia, pronto. Mas é um absurdo o carro custando mais de 100K com esse acabamento, merecemos sim carros com mais qualidades, mas as montadoras não tem nem aí para os brasileiros 😝.
Aí voce reclama com o governo
@@ricardosilva5559 por que? O que aumentou por parte do governo? 🤨🤨🤨.
@@GabrielLopes-dp2zt imposto cara
Governo não rouba só do pobre
E moeda desvalorizada devida a má gestão desse país
@@ricardosilva5559 disso eu sei, imposto sempre teve, e alto infelizmente. Mas o aumento não vem só por conta desse governo que ama imposto. Aumento constante desde da pandemia, que a desculpa foi a falta de componentes e desde então nunca mais baixou os preços, somente a qualidade dos carros. Sobre a moeda, isso entendo também, nossa está quase sem valor referente as demais de grandes economias. Mas o comentário que fiz sobre o carro, é em relação a ter valor alto e com péssimo acabamento, isso aí é da própria montadora e o consumidor que aceita, infelizmente.
Olha... um Kwid custa mais de 70 mil, então o preço (pelo menos por enquanto) tá muito bom pro nosso mercado
O conceito de SUV ficou amplo de um tempo pra cá, que até confundi com sedan, crossover, etc. 😅
Olha, gostei do estilo do carro, mais atraente que o fast back! A mecânica Firefly turbo é bem confiável. Já vi uns motores com 200k e só o básico. Compraria fácil! Parabéns pelo resumo! ☺️ O bom e velho Camanzi fez ótima escola! Sem falar no charmoso sotaque mineiro, sô! Abraços do gaúcho 😁
Cheguei pra ver a Camila... 👏👏👏👏
❤❤❤
Acabamento simples, mas muito melhor quê a linha Polo, Nivus, Virtus, sem contar o espaço muito melhor quê os VW plástico.
Achei o carro perfeito, so acho que pelo porte dele o modelo aspirado deveria ser no mínimo um motor 1.3 da fiat para suportar bem quatro passageiros com bagagem na mala o 1.0 nao aguentam muito peso, fora isso o turbo e perfeito.
Quero o Shine!
Quero, vou buscar logo logo.
Fiz o teste drive
O vendedor trouxe o carro ligado e com ar no máximo.
Dia quente.
Dei uma volta muito pequena, não dá para entender o carro.
No trajeto desliguei o rádio, pois não uso no meu dia dia.
Percebi o ruído do ar condicionado, realmente incomoda, ao parar no sinal diminuí o ventilador, ainda assim é barulhento , eis que o barulho piora e o carro vibra, quando o ar arma, liga não sei o termo a sensação é ruim, o barulho aumenta, o carro treme , e penso no trânsito e está questão seria uma constante.
Tentei negociar a cor do carro sem sucesso.
Pagar 2 mil pela cor e a Citroen entregar aquela pintura que não pinta o carro todo...
Tentei negociar então acessórios, sem sucesso.
Resultado:
Apesar da família ter gostado do carro e de para mim ser uma compra racional, assim como meu Etios foi no passado, levantei da cadeira, agradeci o vendedor e o gerente pelo tempo deles e saí, sem trocar de carro.
Não daria o meu na troca e pagaria a vista.
Dá para entender por que não vende!
Aircross com vendas fracas e o C3 patinando.
Belo suv coupe gostei❤❤❤❤❤❤
O que eu gosto na Camila é que ela toda zen, tranquilinha,mas nao bate fofo ...rs
AHAHAHAAHAHAHAH adorei
Poderia ter um pack superior. Gostei do desenho e espaço interno. Só
Só faltou aqueles numeros no finalzinho que nem seu pai, mas tá de boa, lembrando que só comprei o hb20 quando vi os numeros do teste que seu pai fez, e não me arrependi, ainda hoje tenho o carro com mais de 120 mil km e nunca me deixou na mão, então é isso, mas o motor desse carro é muito valente, e pelo valor acho que vou fechar negócio. abraço...fui
As notas no final a gente só coloca nos testes, quando ficamos alguns dias com o carro. Nos lançamentos a gt tem pouco tempo, não dá pra fazer uma avaliação profunda. E cada lançamento é um tempo diferente, não seria justo 😉
Excelente vídeo Camila!
Disparadamente, melhor análise!
Carro honesto para pode aquisitivo de muitos brasileiros.
Lindo esse carro e pelo preço vai vender bem, mas acho o fastback mais harmonioso e com melhor acabamento.
90 mil não é barato é mais em conta no mundo de carros caríssimos.
Achei muito boa a proposta do carro,já que no Brasil não temos poder de compra para carros 0km e com carros usados a preços altos!
Camila vc é tão boa apresentando quanto seu pai, filho de peixe peixinho é 😂. Um grande abraço, sempre assisto os vídeos de vcs!
Faltou o motor 1.3 4 cilindros do cronos em toda linha C3 e C4 pra ficar show.
Motor 3 cilindros aspirado ou turbo nem pensar...
Achei perfeito seu comentário sobre a lateral Fastback. Desproporcionalidade entre lata e pneu traseiro. Aliás essa peculiaridade esta presente no Ford K e New Fiesta. Eu mesmo chamo de carro com "micro roda"
Carro ficou muito bonito!!!
Não sou especialista mas parece ser o melhor custo/beneficio na faixa de 100/120 mil.
“Concordam ou não”? Contigo eu concordo Camila 😊
Bom dia a todos, na minha umilde opinião, a mecânica desses carros agora é tudo da Fiat então pessa não vai faltar, melhor opção para quem vai panhar um gol ou um kwid, sem contar o espaço interno eu achei um carro muito top e barato, já na parte de motores, achei que pecaram deveria ser 1.4 modelos de entrada e as outras turbo, pois motor 1.0 turbo é um pecado, mas eu panharia nunha boa.
Essa TL ficou da hora!
Excelente análise!
Pareçe que essa apresentação foi para denegrir o carro em sí, esse carro é o sonho de consumo de milhões de brasileiros e um preço bacana, quem quer luxo ao extremo, corre para outros, parabens Citroën.
A Citroen virou a Renault, a Renault virou a Peugeot e a Peugeot virou a Citroen!
vai vender muito... pra localiza, movida, unidas, etc! hahaha
Cara eu tô procurando carro usado, pra adquirir tá cheio de Ford Ecosport, a 80k tracker 2016 80k, tchê fala sério um carro zero por 96k automático tá bom demais pelo que o mercado tá oferecendo, lembrem que temos kwid e Mobi na casa de 75k, fui testar e achei muiiiito bom espaçoso pra caramba.
Gostei não e Ford, mais o carro e interessante melhor que o C3, vai vender Bem...
Os 1.0 turbo são interessantes, mas o aspirado com sua incrível relação peso/potência de 15kg/cv vai ser no mínimo irritante de dirigir kkkk
Imagine carregado 😂
Não vejo pq alguém compraria o Feel manco e manual se com 7K a mais vc leva o conjunto mecânico automático e beeeem mais forte.
FEEL UBER TÁXI FROTA DE ENTRADA PARA CIDADE NÉ PENSA IRMÃO .
@@Oberheim.OB-XA
Kkkkkk Táxi tá andando de Virtus Exclusive e Corolla, colega 🤣
@@jvk3861 COMENTEI SOBRE CITROEN , NÃO A OUTRAS MARCAS TO NEM AI .
@@Oberheim.OB-XA
??
Custo benefício desse carro ficou melhor que o C3 chave canivete painel digital porta malas grande motor turbo e design lindo 👍
Querida, o carro é lindo e eficiente. Nem todos podem ou querem um carro de 150 mil. 90 tá ótimo!!!! Até porque já é um absurdo de caro!!!! É isso!
Compraria com certeza
Fiz hoje um test drive em Jundiaí/SP na versão top de linha e estranhei um delay entre acelerador e resposta do motor, qdo da partida do carro..dá a sensação de que toma uns segundos para o motor entender que tem que responder ao pedal do acelerador.Comentei com o vendedor e ele disse que é uma característica deste motor. Algém percebeu algo assim ou será que o carro estava desregulado?
Francamente, pelo preço, ele tem uma relação custo benefício interessante. Pra mim, muito melhor do que comprar um Ônix Plus
Camila, na parte onboard vi uns reflexos de tela em seu rosto. É da central multimidia ou de algum objeto dentro do carro?
Do celular do meu colega do lado ahahhaahahah
Se não aumentarem os preços nos próximos meses vai vender muito
A Citroen perdeu a oportunidade de brilhar. Tem tantas limitações, que me fez desistir. R$ 115 mil não é pouco $!!!
essa fechadura na porta ficou bem anos 80 hein rsrsrrsrsrsssr
Depois dos tiggo nada mais surpreende 😂 que luta 😂
Conteúdo bem avantajado ☝️👀
Camila o que achou da visibilidade de espelhos e ponto cego?
Esse carro não tem marcador na alavanca de marcha, ou seja aquela iluminação clássica indicando q posição está, c não tem mesmo pela menos aparece no painel em que marcha está, enfim c esta em R , P, etc.. ?
Fui conhecer o carro e fechei negócio na versão intermediária. 97k num carro com muito espaço, confortável, motor e câmbio com desempenho bom, simplesmente não tem no mercado.
Não é o mais bonito, não é bem acabado, tem várias mancadas (botões do vidro traseiro no console, por exemplo),mas não tem custo-beneficio melhor (pelo menos na minha opinião).
Provado que ninguém faz milagre, quem quiser mais acessórios ou luxo tem que pagar. Camila fala com deboche de vários carros e isso não é legal.
Enfim temos um substituto para o Logan, simples, tosco... Mas por fora, vai, ficou bonitão...
Um belo Uber, é um versa...sério, não é crítica, estava faltando, Yaris e city .. caríssimos e toscos igual
Quer luxo? Vai de 2008!
Correr mais nessas estradas? Multas nas costas com certeza, fora acidentes mais frequentes por querer correr demais.
Da pra perceber que a Stellantis posicionou a Citroen com carros mais de entradas visando o publico com orçamento mais baixo, da pra comprar SUVs e até carro com 7 lugares com preços bem menores.
Camilla, esse carro deve mexer com o mercado de Suvs usados, não acha? Ao invés de comprar um Suv usado por 90 ou 100 mil reais, o consumidor deverá comprar um Basalt, na minha opinião.