Как же классно он смотрится - снаружи современно, в меру дерзко и сдержанно одновременно. Не вычурно, не аляповато, без лишних рубленых форм, режущих глаз... Охрененно выглядит! Внутри тоже круто, с мелочами можно мириться, учитывая как авто получилось в общем и целом. Я бы взял такого китайца...👍🏻
Машина красотка. Если бы не нищита, и дикая стоимость, когда поверх налога, производитель ещё и платит за "разрешение" торговать на территории РФ, и не бешенный процент по кредитам, однозначно купил бы.
Все заметили как Михаилу искренне понравилась машина ?) он аж слов подобрать не может )) Отличное видео, приятно смотреть на такие эмоции. Обзор очень понравился, хоть и заметно что съемки на бегу. Михаил, жду полноценного обзора, а то сказал про салон ночью, а не показал. Нужен подробный про оптику и с любимой дачей. Для себя точно решил, как машина появится в салоне, побегу на тестдрайв.
Катались именно на этой тачке на тесте. Сравниваю с тигуаном g2 220 Связка двс и автомат. Точно не хуже. Едет конечно не так бодро, но плавнее. Места реально больше и это ее козырь. Тут тига отсасывает без вопросов. Музон явно лучше чем новой тугелле, но до нормальных европейских тачек за 5🍋не сказать что дотягивает. Низкий регистр слаб и потребует дороботки или установки норм саба, блага багажник большой) Есть конечно компромисы по салону. Поговорили про цену. В китае 1.8 на наши. Но для того чтобы импортировать нужно еще положить китай таможне 1.8 за вывоз и все расходв по доставке. Новые по этому вообще не вариант возить. Там 2 цены сверху надо положить. Так что 4... 4.5 за немного бу это обьективно получается. Что од пояснил то и продаю. Это их версия ценообразования - им и вопоосы задавайте) На счет гарантии никто не заикался даже, что дадут 2 года. Да ине верю я в это и обьясню почему. Основноя проблема взаимодействия с тачкой это безальтернативный китай язык и куча сервисов замкнутый на их вичат. Это машина конкретно для Китая и там все под это заточено. Даже если вы имеете вичат (в которм еще хрен зарегишься если нет друга китайца), то она все равно вас не признает как своего полностью и не раздвинет ноги, так как для полного доступа к сервисам что туда заложены должен и телефон быть китайским (не аппарат конечно, а симка китайская которая трафик на вичат качает), а не иной страны. Она это видит. Как это победить хз. Короче, все круто по софту и мультимедии визуально и по шустрости, но в рф это на 70% будет мертвое и не нужеое независимо от перевода. Если интернет коммуникации и интеграции в сети для кого-то не важны, то можно думать дальше. Думаем. И погружаемся в следующую действительность на данный Момент. Что изменится дальше время покадет, а пока... С ремонтом электроники и диагностикой будут проблемы. Без ЗАВОДСКОЙ гарантии этот швах будет на владельце и ему потом не позавидуешь. Даже тугелы од полностью не могут сканить и читать, что говорить об этом экземпляре. Китайцы в од сеть свою в рф не дают полноценных сканеров. Это инфа так же от од. По сему никто их не шьет и даже близко к ним не подходит из альтернативщиков сервисов по электронике. Она вся с новья разработана на принцыпах вольво но с китайским душком. Нет на стороне у нас пока опыта и железа чтобы даже подключится и помочь в случае чего. Ну мож появится в мск и спб пару мест со временем. А что в остальных городах и весях? По сему если что - то замена только блоками и методом угадай. Где их брать в какие сроки и за сколько? Тут вот и кроется основной подвох в эксплуатации. Все ломаеися и мерсы тоже. Вопрос на сколько это можно быстро починить и за сколько лове, где купит зч. Ну даст вам салон гарантию на бумаге свою на 2года. Сломались поставили им машину на пол года пока они не решат вопрос с тем как это диагностировать, чинить и где и за сколько найти зч чтобы эту гарантию исполнить. Вы ее через 3 мес простоя сами заберете или выложите координаты на авито. Вопросов нет тачка нормальная в целом из коробки уже, пока не сломалась. Думайте на 2 шага вперед. Пока их офиц не будут поставлять и с представительства джили можно будет шкуру содрать и в юр. поле если что, то этот альтернативный импорт купят только очень смелые стольчные люди. И скорее как 2 тачку по приколу для понять что такое современный авто китай, а потом скинут за пол цены и забудут. Вот приедет тачка официально и по ее офиц. цене будет понятно на сколько Китайцам интересен наш рынок для этой машины и ставят ли они на нее, как на локомотив продаж, а не как на демонстратор своих технологий, как было с тугеллой. Деньги приносит джили далеко не их дорогие модели.
Вы неправильно расчитываете расходы по поставке машин. Во первых,вы к цене там просто добавляете,изрядно завысив расходы, издержки по доставке. Надо брать отпускные цены с завода,а не дилерские. Это так же,как не пошли продажи когда то шнивы с опелевским движком. Просто потому,что к цене старого авто прибавили тупо стоимость нового двигателя,забыв вычесть стоимость старого.
@@ЕвгенийКапуста-у6г про грамотность не перебарщивай. У меня после "Нет не у кого на строне у нас пока не опыта не железа" отпало желание дальше читать. Как будто другой славянский язык: слова похожие, но ничего не понятно.
Благодарю Михаил за очередной топовый обзор. Вы действительно один из лучших, а на мой взгляд, лучший автоблогер России. Спасибо, здоровья, счастья и всех благ!🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Спасибо Мише, ждал от тебя обзор на монджаро. Вообще очень давно ждем эту машину, еще как в видео Миша сказал полтора года. Много китайских обзоров смотрел, наконец наш. Остается вопрос цены, если раньше ее ждали по цене в 3млн и это объективная цена полтора года назад, то сейчас боюсь представить.
Мне кажется, что на переднюю решётку можно прикрепить значок вольво, с полосой как у них всегда было с правого нижнего угла до левого верхнего)) чисто под дизайн этого авто подойдёт))
Увы, и на прямые продажи с завода, как ни крути, цена у нас возрастёт минимум в 1,5 раза - нам нужна локализация (и уже к ней онлайн-продажи без накруток)!
Специ́ально ждал обзор на Манджаро от Михаила,ни у кого не смотрел)дождался))) В целом ожидания оправданы)Зимой дорога для "пузотерок" наверно недоступна, ждём тогда новый выпуск "дорога на дачу",ну и глянуть бы как в наши лютые морозы будет,хотя думаю с этим проблем не должно быть) Люто нравится: фары,большой багажник,салон,форма кузова сразу влюбляет в себя как и практически любой Вольво! Спасибо Михаил и команда!
посмотри на количество ввезеных автомобилей в месяц только в одном владивостоке, при средней пошлине 300-500 тыс, и подумай, надо ли правительству её снижать? зачем им отказываться от такой кормушки?
@@kidkid5082 а кто платит то? А так салон бомба, внешность тоже красив.👍 Китайцы уже нагнули всех, на лосином тесте на скорости 87км проехали, на своем БИД Сиил, еще показали свой электрический внедорожник, пока Илон обещает выпускать свой внедорожник.😁😁😁
@@dude-rn4qd Кому надо, тот и платит. пару лет назад все носом воротили глядя на китайцев, а теперь для всех чуть ли не лучшие машины стали, да и еще за такие бабки, ну ну..
Миша это БОМБА!!! Ты автомобильный монстр разложить по полочкам то что ещё не презентовалось в стране и регионах !!! После лисы мне хотелось плюнуть, но оказывается плюнуть на ее обзор видать он не проплачен!!!
Машина просто кайф, дизайн экстерьер и интерьер очень приятный. Если комфорт подвески и шумка будет норм, то прям хитом будет, Миха красава как всегда))
Посмотри что Китай с тачками творит - в ютубе дохрена видео тестов разных (там япы с немцами просто курят в сторонке)! Как вариант начать изучать тематику - Гилевич Сергей, опосля Китайские (и не только) видео с тестов!
похоже у geely теперь 2 машины с офигенным полным приводом, не уступающий европейцам. Классный аппарат. Ждём подробных тестов и ждём заточенную под Российские условия авто (надеюсь кроме цены =) ).
Так это труды европейцев, пока вольво не приложили руку к китайцам, нормальных автомобилей у них не было. И в этом автомобиле во многом просматриваются схожесть с вольво, особенно передняя решетка.
@@lifefullHD не вижу ничего в этом плохого. зачем тратить многие годы, если концерн может кого-то купить и интегрировать разработки. Считайте, что это уже не разработки Volvo, а разработка Geely. Это как одна софтверная компания, поглощает другую и автоматически получает интеллектуальную собственность поглощённой компании.
Хороший обзор, хорошая машина! Из тех минусов, что озвучил Михаил, думаю, что подсветка в дверях должна отключаться и панель приборов наверное тоже где-то должна меняться, может в настройках где-то спрятана)
Тоже самое как прули нахваливают -"японская сборка" вауууу!Потом тык-тык в мультимедиа и ...ФИГ,а самое основное управление,в современных авто,через ГУ.Поэтому ценник на прули и Китай,должен быть соответственный этому.Пока русского или английского не будет-не надо такое)))
Оу щит, какая Цаца жалко денег каких попросят за нее не набрать 🤔😂, спасибо Михаил как долго пришлось ждать обзора от Вас именно этого автомобиля, спасибо за работу 😀
Насколько мне известно, функции автопилота (как и многое другое) без регистрации в китайском сервисе через их же симку (или как-то так) недоступно - нужно сначала дождаться нормальной локализованной прошивки.
@@Peshonov ))) ездил на японцах, немцах, за 22 года вождения на сегодня цена качество у Китая лучшие. Ни кто и не говорит что другие страны делают плохие машины, тут дело в цене.
@@Peshonov была у меня 3 ка БМВ ф30, машина отличная, управляемость динамика, материалы, но зимой в -25-28° уже плохо заводилась. Ничего плохого сказать не могу, полный привод м пакет, 250лс, салон сиденья. Не было ни камер, ни безключевого доступа и многих других мелочей что есть у китайцев за приемлемые деньги. И сравнив даже тугеллу по управляемости и материалам, могу сказать БМВ пока за их стоимость.
Я по такой просёлочной дороге без проблем на рыбалку ездил лет так 10 назад на Волге 105ой, странно было бы, что бы у такой машины на этой дороге проблемы возникли.
Качественные обзоры, смотрю давно Вас Михаил. Автомобиль симпатичный снаружи и внутри. Китайский автопром сильно шагнул вперёд, нашему надо брать пример.
Михаил, одно пожелание - когда делаете обзор на такие авто, рассказывайте о том, есть ли возможность разложить багажник в ровный пол. Мне очень нравится иметь возможность заночевать в автомобиле (часто путешествуем и много раз ночевали именно в машине).
Да. Надо из казахстана заказывать уже. Тоже долго ждал этот манджаро. Но взял эксид тхл он помягче, но в этом есть минусы, когда по грязи проедешь, то грязь потом сама не отлетает :) Приходится на мойку заезжать :) А тут смотрю подвеска пожестче, но более энергоемкая. Еще на китайских роликах заметил. Хотя если на дальняк ехать, то лучше чтобы помягче. В эксиде я могу и 5-6 часов ехать вообще без напряга и без остановок со скоростью 150-160км/ч. И просто не замечаешь. Даже размяться не хочется выйти. Тут все же часа 2-3 максимум думаю. Манджаро чуть больше эксида получается кушает. Если эксид у меня 1.5 9.3 литра при 160 км.ч и 7.2 при 100км.ч. То этот получается прожорливее, хотя и масса и объем движка больше. Сегодня ездил по проселкам по снегу. Тащит вообще без вопросов. Просто едет. Еще и снег мокрый. В общем подождем гибридов. И подвеску помягче. Хотя нужно получше присмотреться, тест драйв пройти может быть. ps: кстати раньше я был ярым сторонником ручного переключения внедорожных режимов. Сейчас поездив в авто режиме понял для себя очень много всего интересного. Во первых - уже не хочется ничего переключать. И ты просто едешь и не думаешь, когда включится или выключится полный привод. Во вторых я и с ручными настройками никогда не заезжал в какие-то глубокие грязи. В общем езжу, как всегда, и просто не думаю, где включить полный привод, а где выключить. Так что теперь я сторонник авто режима :) комфорт прежде всего, а рисковать, чтобы проехать лишние 50 100 метров думаю это надо просто уазик покупать. :)
Всем привет! Всегда с удовольствием слушаю Михаила, всё с юмором и по делу. Что касается китайских машин, то моё мнение что это пока макеты в натуральную величину!!!))
Приветсвую всех! Хороший обзор! Смотрю нет свежих комментариев. Приобрел авто неделю назад, в полной комплектации( с Китая, синий) Авто пушка в динамике, в принципе во всем. Долго искал что купить, в итоге взял этот авто, пока не жалею. Как дальше будет не знаю, в плане обслуживания и т д.
По мнения очевидцев, занимающихся автобизнесом в Китае, все эти Чери, Джили и Эксиды относятся к авто 3-го сорта в диапазоне цен до 20-25 тыс долларов - это по цене как Веста в прошлом году, с вариатором. А настоящие лидеры, китайского автопрома, при цене от 50 тыс долларов уже давно лучше по качеству чем немцы за 100 тыс долларов! И при этом электрички или гибриды они!
Прям охренительную тачку сделали китайцы! Думал следующую тачку брать туарега, но его ценник улетел в космос, а теперь смотрю, и думаю, кто лучше, монжаро или руарег, с учетом цены конечно же. Да, у туарега 3л + пневма - это конечно круто. Но у туарега просто тонна косяков. Если у монжаро не будет такого количества косяков, как у туарега, то даже без учета цены уже можно задуматься что лучше. Про сервис и запчасти я вообще молчу, так что похоже следующей моей тачкой будет монжаро)
Чего чего?! Какая тона косяков ? Езжу с нуля и 2017 года трилитра пневма. 190 000 ни одного косяка. Салон новой машины. Дизель шепчет, прошел ТО. Едем дальше.
вы уверены, что сервис и запчасти Джили будут доступнее Фольксвагена? Китайские вещи с самого начала радовали красивыми свистоперделками и элитным описанием (когда они на переводчика не скупились), но ломались быстро и без возможности восстановления. Уж не знаю про данный авто и про распространенность сервиса в России, но в той же Беларуси где, блин, производят несколько моделей - с запчастями туго (не со всеми, но в основном). А если авто придет по серому импорту....искать выход на Китай ради каждой мелочи?
@@ДимаМогилевский-ш6г конечно уверен. На немцев всегда были дороже запчасти, чем на китайцев, а с уходом немцев с нашего рынка тем более. Послушайте что говорят владельцы немцев и почему пересаживаются на китайцев
вот чего мне не хватает в этом авто так это подогрева задних сидений в том числе средней части, омывайки фар и самое главное разделение задней спинки дивана на 3 части, чтобы можно было откидывать среднюю часть и класть туда лыжи (сноуборды), чтобы с комфортом ехать вчетвером на горнолыжный склон. Такие спинки только на Санте 3го поколения встречал. Михаил, было бы здорово освещать эту проблему, может в будущем автопроизводители обратят внимание на этот момент. (Просьба комментарии про автобоксы не писать)
Где вообще есть подогрев среднего сиденья? Нигде его нет) я на Вольво пользовался разложением спинки на три части-удобно, но если недалеко едешь - можно и рядом двоих человек посадить, и лыжи в таком случае нужно только в чехле, иначе салон весь будет зацарапан
Отличный обзор. Спасибо, что показали багажник, заглянули под пол. Можно было конечно уделить багажнику чуть больше внимания. Камер полно, а есть ли встроенный регистратор? Адаптивный круиз? Есть ли место для очков? В России обязательно нужен подогрев заднего ряда сидений и подогрев лобового стекла. Расстроил неровный пол заднего ряда с туннелем по середине. Всё - таки автомобиль достаточно большой, что бы можно было все спрятать во внутрь. Пусть даже автомобиль при этом получится выше. Ну и хотелось бы добавить возможность выбрать вид панели приборов. Не понято почему при таком количестве экранов и мощной мультимедиа системе там есть только Китайский язык? Ну сделайте как на всех смартфонах возможность выбрать язык. Крутилки для регулировки громкости и климата удобнее всего. Будет ли возможность выбрать отделку салона не кожей, а алькантарой или велюром?
@@КсенияСергеева-щ2ш ТО-3 и ТО-6 вышло под 30К. Каско до спецоперации 35К без франшиз. Но речь об Атласе, который не Про. Новые цены уже выше будут, конечно (
Рахмет, Михаил. Хороший обзор. Смотрим тебя постоянно из Казахстана. К нам зашёл дилер Geely, но пока только Кулрей, Азкара и Тугелла у нас есть. Хотел брать 8 про макс, но теперь будем ждать Монджаро. На UNI-K у нас очередь на полгода минимум, но там отстрелы ходовки ужасные, даже на лежачих полицейских.
Стильно, красиво) Мне нравится, взял бы такой себе с удовольствием) Осталось с ценой не подкачать ребятам из джили и будет явно флагман следующего года!
в Китае такие машины стоят 1.5 -2 млн руб, в Благовещенске 2700000 уже со всей нашей бюрократией, только к себе в город довези. а конструктивно это Вольво, которую купил Джили.
Да уж, мы все ждем машину за 5 мультов, а меньше точно не поставят. Кто то конечно купит, но явно не все. Это альтернатива Чери TXL с двухлитровым движком. Много их покупают за 4,6? Ну пусть скидка 400 вроде. 4,2 - все равно это очень дорого при курсе 60.
@@MKuldiaev официалы всегда выставляют ценник дороже, чем серый ввоз. И я не понял по поводу гарантии 2 года и 60 тысяч км. Ее кто дает и кто поддерживает? Да и чем уж так лучше Манжаро, чем TXL? Тем, что больше экранов поставили? Мне лично это не нравится. Задний ряд тоже не двигается, багажник по размерам не впечатляет. В общем нужен тест, думаю тебе и карты в руки.
@@radiokenzi цб+5%, легко везем товар с Китая, Италии, Германии. Так что не такой уж он и липовый. Вот логистика сильно подорожала. Если сейчас вернуть всех производителей из Европы, Японии и Кореи, цены на китай упадут на 1 млн. минимум. Просто товарищи наживаются, потому как других то альтернатив с гарантией нет. Вон в Беларуссии, те же Джили - Атлас и Тугела на лимон дешевле.
«Сейчас я покажу, что могут эти фары!» И... - светомузыка... Класс!) А я то уже подумал, что сейчас будет демонстрация возможностей светотехники и, соответственно, эффективности ее работы.
Михаил, было бы интересно сравнить его Танком, но не с тем топовым, который похож на 300-й, а с более "младшей" моделью, да ещё в так называемом "заводском тюнинге".
Раньше менял авто каждые года два три, бюджетные правда . Сейчас в наших реалиях думаю пора к трамваю привыкать или гралиной не брезговать ! А китайские это уже роскошь для алигархов , дешевле 3 ни одного китайца нет .
да Китайцы уже делают на уровень выше прежнего с каждым разом удивляют, но у нас в любом случае остается тот миф это же Китай) Джили Манжаро это что то с чем то! Михаил видео как всегда шикарный. 🔥 Желаю всем кто читает успехов, здоровье и мир во всем мире!!!
У Чери есть возможность перескакивать Нейтраль на вариаторе, просто необходимо нажать на сам рычаг (джойстик) управления чуть сильнее вперед или назад и тогда все, сразу либо R либо D
👍👍👍 Да действительно , машина очень достойная !!! Если время покажет Что сборка у них качественная ! то тогда наверное Конкурентов у них просто не будет ! ! !
Ну все, опять платить налог с продажи машины до трех лет. Только год как Tugella купил, а уже хочется обменять. Судя по эмоциям, это действительно машина, заслуживающая внимание.
Два экрана это конечно шикарная идея. Как я понимаю они независимы друг от друга, что очень удобно. Если на него можно будет фильмы или мультики выводить - вообще мастхэв, ребенка в кресло и смотреть! Китайцам респект за такую придумку)
С одной стороны прикольно, но очень не практично. Ловить блики от солнца или фонарей. Которые будут постоянно обращать на себя внимание через отражение.
Авто вышло таким какое всё и ожидали! А если учесть, что в Китае эта марка считается как у нас АвтоВАЗ, то дальше будет правильно сказано только выше и круче!
Михаил, добрый день. Признателен Вам за объективные, наглядные обзоры. Если есть возможность снимите сравнение по своей сути двух очень схожих лидеров Cherry и Geely............... cherry tiggo 8 pro max и Geely Monjaro. Было бы очень интересно.
Посидел, проехал.Вау эффекта после tugella не произошло.Сиденья у тугеллы удобнее(особенно радует продольная регулировка передних полголовников), багажник у тугеллы меньше, но выглядит болле "взросло".Да и в целом салон тугеллы мне нравится больше.Может через год два что-нибудь изменят в монджаро и зочется ее купить, но пока нет.
Я смотрел на прокрутке. Если не сложно уточните два вопроса. 1. Зачем пассажирский экран, что на нем проецируется и чем с него управляют? 2. Цена агрегата
Как же классно он смотрится - снаружи современно, в меру дерзко и сдержанно одновременно. Не вычурно, не аляповато, без лишних рубленых форм, режущих глаз... Охрененно выглядит! Внутри тоже круто, с мелочами можно мириться, учитывая как авто получилось в общем и целом. Я бы взял такого китайца...👍🏻
На новых дисках уже 6 планок грузиков + шиномонтаж 19 дисков - цена будет хороша. Выглядит внешне как вольво
Наконец нормальный дизайн европейский. Клон девяностика, и нечего мудрить!
@@ncuxuamp1 платформа 40-ки - причём тут "девяностик"...
@@user-pohuuser 6 планок это нормально, там же датчики давления
Бред какой-то! Просто серый дизайн. Его практически нет.
Смотрю на кузов и понимаю, красота в простоте, прямоте и сбалансированности!
Вольво
@@jiga399 похож но сзади лучше, как по мне!
Красота у любой вещи в правильных пропорциях. Даже у девушек...
Сбоку профиль чистый европеец
@@runxin Кодиак 1 к 1
Выглядит машинка очень достойно и нарядно!!! 👍👍👍
Выглядит как немного уменьшенный вольво xc90
@@ИванВоробьёв-у8ч согласен
L9 лучше.
Машина красотка. Если бы не нищита, и дикая стоимость, когда поверх налога, производитель ещё и платит за "разрешение" торговать на территории РФ, и не бешенный процент по кредитам, однозначно купил бы.
@@Немойвзгляд да.. Если бы цена была как в Китае была бы просто супер топ машина. Там от 2 миллионов.
Михаил, показывайте, пожалуйста, как выглядят фонари ночью, и как светится салон ночью. Этого очень не хватает!
Ты чем смотришь обзор? Там все он показал и не раз!!! Глаза рузуй!!!
@@LucasManTana А че грубим то?
Как всегда огонь,спасибо за видео, с большим удовольствием посмотрел 🔥💪Ждём новые выпуски!)
Ждем теперь выпуск как Михаил покупает себе Монжаро ))
Миха теперь жалеет, что поторопился бате тачку дарить😊
Ждём, эпичное видео будет!!!
@@ДенисКошин-н4з Мише за такой обзор, Geely должны подарить Монжаро 😁 расплакался от музыки и кто знает, может даже расцеловал в баранку 😘😁
И продает его через год (атласоводы поймут)
@@CHROMlook а для остальных пояснительную бригаду пожалуйста!
Как по мне, тачка очень красивая как внутри, так и снаружи.
Все заметили как Михаилу искренне понравилась машина ?) он аж слов подобрать не может ))
Отличное видео, приятно смотреть на такие эмоции.
Обзор очень понравился, хоть и заметно что съемки на бегу.
Михаил, жду полноценного обзора, а то сказал про салон ночью, а не показал. Нужен подробный про оптику и с любимой дачей.
Для себя точно решил, как машина появится в салоне, побегу на тестдрайв.
а как её заказать?
Все заметили что Михаилу после ухода Ваг нужно искать нового того кто едет и кормит)
Так он их продаёт и маржа на китайца хорошая.
@@nakedtomorrow у него и закажи.
Лучше обратись в норм контору и купи 2023 Jeep grand Cherokee и даже сэкономишь
Ура. Ждал обзор на этот автомобиль именно от Михаила!
Смотрел не отрываясь, хотя сам езжу на Ваз2114, но я бы с удовольствием купил manjaro. Как всегда подача материала на высоте, спасибо вам Михаил!
Да ну, четырка лучше
скоро мы на авто африканских стран типа "самокат", будем смотреть как на достижение...
ты и в Рио после 14 ки сядешь охренеешь))
Езди лучше дальше на четырке
В чём проблема. Сдай четырку в трейдин и возми это авто в ипотеку
езжу год на атласе, машинка радует, представляю, как круто в маджаро))) в джилли, как производителе теперь уверен, очень хорошие машины
Катались именно на этой тачке на тесте. Сравниваю с тигуаном g2 220 Связка двс и автомат. Точно не хуже. Едет конечно не так бодро, но плавнее. Места реально больше и это ее козырь. Тут тига отсасывает без вопросов. Музон явно лучше чем новой тугелле, но до нормальных европейских тачек за 5🍋не сказать что дотягивает. Низкий регистр слаб и потребует дороботки или установки норм саба, блага багажник большой) Есть конечно компромисы по салону. Поговорили про цену. В китае 1.8 на наши. Но для того чтобы импортировать нужно еще положить китай таможне 1.8 за вывоз и все расходв по доставке. Новые по этому вообще не вариант возить. Там 2 цены сверху надо положить. Так что 4... 4.5 за немного бу это обьективно получается. Что од пояснил то и продаю. Это их версия ценообразования - им и вопоосы задавайте) На счет гарантии никто не заикался даже, что дадут 2 года. Да ине верю я в это и обьясню почему. Основноя проблема взаимодействия с тачкой это безальтернативный китай язык и куча сервисов замкнутый на их вичат. Это машина конкретно для Китая и там все под это заточено. Даже если вы имеете вичат (в которм еще хрен зарегишься если нет друга китайца), то она все равно вас не признает как своего полностью и не раздвинет ноги, так как для полного доступа к сервисам что туда заложены должен и телефон быть китайским (не аппарат конечно, а симка китайская которая трафик на вичат качает), а не иной страны. Она это видит. Как это победить хз. Короче, все круто по софту и мультимедии визуально и по шустрости, но в рф это на 70% будет мертвое и не нужеое независимо от перевода. Если интернет коммуникации и интеграции в сети для кого-то не важны, то можно думать дальше. Думаем. И погружаемся в следующую действительность на данный Момент. Что изменится дальше время покадет, а пока... С ремонтом электроники и диагностикой будут проблемы. Без ЗАВОДСКОЙ гарантии этот швах будет на владельце и ему потом не позавидуешь. Даже тугелы од полностью не могут сканить и читать, что говорить об этом экземпляре. Китайцы в од сеть свою в рф не дают полноценных сканеров. Это инфа так же от од. По сему никто их не шьет и даже близко к ним не подходит из альтернативщиков сервисов по электронике. Она вся с новья разработана на принцыпах вольво но с китайским душком. Нет на стороне у нас пока опыта и железа чтобы даже подключится и помочь в случае чего. Ну мож появится в мск и спб пару мест со временем. А что в остальных городах и весях? По сему если что - то замена только блоками и методом угадай. Где их брать в какие сроки и за сколько? Тут вот и кроется основной подвох в эксплуатации. Все ломаеися и мерсы тоже. Вопрос на сколько это можно быстро починить и за сколько лове, где купит зч. Ну даст вам салон гарантию на бумаге свою на 2года. Сломались поставили им машину на пол года пока они не решат вопрос с тем как это диагностировать, чинить и где и за сколько найти зч чтобы эту гарантию исполнить. Вы ее через 3 мес простоя сами заберете или выложите координаты на авито. Вопросов нет тачка нормальная в целом из коробки уже, пока не сломалась. Думайте на 2 шага вперед. Пока их офиц не будут поставлять и с представительства джили можно будет шкуру содрать и в юр. поле если что, то этот альтернативный импорт купят только очень смелые стольчные люди. И скорее как 2 тачку по приколу для понять что такое современный авто китай, а потом скинут за пол цены и забудут. Вот приедет тачка официально и по ее офиц. цене будет понятно на сколько Китайцам интересен наш рынок для этой машины и ставят ли они на нее, как на локомотив продаж, а не как на демонстратор своих технологий, как было с тугеллой. Деньги приносит джили далеко не их дорогие модели.
Вы неправильно расчитываете расходы по поставке машин. Во первых,вы к цене там просто добавляете,изрядно завысив расходы, издержки по доставке. Надо брать отпускные цены с завода,а не дилерские. Это так же,как не пошли продажи когда то шнивы с опелевским движком. Просто потому,что к цене старого авто прибавили тупо стоимость нового двигателя,забыв вычесть стоимость старого.
@@МихаилПоляков-п2в цена это не основная сложность пока реального сожительства с данной тачкой на дистанции
👍
Красавчик,все грамотно расписал 👍,спасибо тебе!
@@ЕвгенийКапуста-у6г про грамотность не перебарщивай. У меня после "Нет не у кого на строне у нас пока не опыта не железа" отпало желание дальше читать. Как будто другой славянский язык: слова похожие, но ничего не понятно.
2 месяца владения. Отличный аппарат, динамика, шумка, места вагон, управляемость. Все еще кайфую каждый день. После прошивки GMC все стало еще удобнее
Благодарю Михаил за очередной топовый обзор. Вы действительно один из лучших, а на мой взгляд, лучший автоблогер России. Спасибо, здоровья, счастья и всех благ!🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Спасибо Мише, ждал от тебя обзор на монджаро.
Вообще очень давно ждем эту машину, еще как в видео Миша сказал полтора года. Много китайских обзоров смотрел, наконец наш. Остается вопрос цены, если раньше ее ждали по цене в 3млн и это объективная цена полтора года назад, то сейчас боюсь представить.
Да чего представлять - уже есть первые цены: 4,5-4,7...
Хоть спереди и напоминает ХС90, сбоку Кадьяк, а сзади, что-то от Порше и Ауди, машина 🔥🔥🔥🔥🔥. Надо брать!!!
Мне кажется, что на переднюю решётку можно прикрепить значок вольво, с полосой как у них всегда было с правого нижнего угла до левого верхнего)) чисто под дизайн этого авто подойдёт))
Ну что сказать? Обзор авто отличный, тачка огонь. Осталось, видимо, дождаться прямых продаж с завода 😉 Миш, респект и уважуха 👍🤝
Увы, и на прямые продажи с завода, как ни крути, цена у нас возрастёт минимум в 1,5 раза - нам нужна локализация (и уже к ней онлайн-продажи без накруток)!
Специ́ально ждал обзор на Манджаро от Михаила,ни у кого не смотрел)дождался))) В целом ожидания оправданы)Зимой дорога для "пузотерок" наверно недоступна, ждём тогда новый выпуск "дорога на дачу",ну и глянуть бы как в наши лютые морозы будет,хотя думаю с этим проблем не должно быть) Люто нравится: фары,большой багажник,салон,форма кузова сразу влюбляет в себя как и практически любой Вольво! Спасибо Михаил и команда!
Лайк за видос. Но при рассказе про подсветку в тёмное время суток хотелось бы увидеть - вставку, как выглядит.
Да, на бегу, не сняли
Правительству РОССИИ надобно именно в эти времена подумать о народе и убрать пошлины на автомобили или уж снизить до минимума.
Кто за?
Правительству России, для начала, необходимо начать думать. Остальное тут же приложится.
посмотри на количество ввезеных автомобилей в месяц только в одном владивостоке, при средней пошлине 300-500 тыс, и подумай, надо ли правительству её снижать? зачем им отказываться от такой кормушки?
Ха-ха, правительству России надо снизить? Скажи спасибо если не введут налог на невозможность купить автомобиль.
Правительство ни когда не думало о народе! И сдесь чуда не случится.
Правительство занято. Занимается как оккупироват Украину. У них нет времени для простых народа....
Я влюбился в отделку и в её цветовую гамму!!! Бомба!!!
Задние фонари от q8. Опять вторичность
Сколько сейчас за хороший коммент платят в сторону китая?
@@kidkid5082 а кто платит то? А так салон бомба, внешность тоже красив.👍 Китайцы уже нагнули всех, на лосином тесте на скорости 87км проехали, на своем БИД Сиил, еще показали свой электрический внедорожник, пока Илон обещает выпускать свой внедорожник.😁😁😁
@@dude-rn4qd Кому надо, тот и платит. пару лет назад все носом воротили глядя на китайцев, а теперь для всех чуть ли не лучшие машины стали, да и еще за такие бабки, ну ну..
Миша это БОМБА!!! Ты автомобильный монстр разложить по полочкам то что ещё не презентовалось в стране и регионах !!! После лисы мне хотелось плюнуть, но оказывается плюнуть на ее обзор видать он не проплачен!!!
Машина просто кайф, дизайн экстерьер и интерьер очень приятный. Если комфорт подвески и шумка будет норм, то прям хитом будет, Миха красава как всегда))
Посмотри что Китай с тачками творит - в ютубе дохрена видео тестов разных (там япы с немцами просто курят в сторонке)! Как вариант начать изучать тематику - Гилевич Сергей, опосля Китайские (и не только) видео с тестов!
Когда в 2018 году, я писал что через 5 лет все будут ездить на китайцах, многие смеялись!))
Как и раньше,ездит лишь часть. и то,после того как нормальных машин не стало и мы стали еще беднее
Не вы один говорил. Когда в Европе 5лет назад, даже и не слышали . То у нас во всю уже были эти китайские банки.
похоже у geely теперь 2 машины с офигенным полным приводом, не уступающий европейцам. Классный аппарат. Ждём подробных тестов и ждём заточенную под Российские условия авто (надеюсь кроме цены =) ).
Надеюсь ты уже на тугеле ездишь?
Так это труды европейцев, пока вольво не приложили руку к китайцам, нормальных автомобилей у них не было. И в этом автомобиле во многом просматриваются схожесть с вольво, особенно передняя решетка.
@@lifefullHD Volvo принадлежит Geely, а не наоборот. Какие выводы из этого можно сделать?
@@profit86ru84 с какого года?)) Вот вы такие интересные, ей Богу😁 джили купили вольво, вместе с вольво и технологии, но никак не придумали сами.
@@lifefullHD не вижу ничего в этом плохого. зачем тратить многие годы, если концерн может кого-то купить и интегрировать разработки. Считайте, что это уже не разработки Volvo, а разработка Geely. Это как одна софтверная компания, поглощает другую и автоматически получает интеллектуальную собственность поглощённой компании.
Хороший обзор, хорошая машина!
Из тех минусов, что озвучил Михаил, думаю, что подсветка в дверях должна отключаться и панель приборов наверное тоже где-то должна меняться, может в настройках где-то спрятана)
Тоже самое как прули нахваливают -"японская сборка" вауууу!Потом тык-тык в мультимедиа и ...ФИГ,а самое основное управление,в современных авто,через ГУ.Поэтому ценник на прули и Китай,должен быть соответственный этому.Пока русского или английского не будет-не надо такое)))
Оу щит, какая Цаца жалко денег каких попросят за нее не набрать 🤔😂, спасибо Михаил как долго пришлось ждать обзора от Вас именно этого автомобиля, спасибо за работу 😀
Спасибо! Отличный обзор. Наконец дождались. Не хватило только проверки функций автопилота, а так все шикарно.
Насколько мне известно, функции автопилота (как и многое другое) без регистрации в китайском сервисе через их же симку (или как-то так) недоступно - нужно сначала дождаться нормальной локализованной прошивки.
тачка похожая на вольво с наружи и ахеренная изнутри ) топ автомобиль . хочется именно её.
Миша молодец, открываешь глаза людям)) Китай крутые вещи делает.
3 год на кулрее, и смотрю теперь только китайцев))
А надо бы открыть глаза еще пошире и поездить на не китайцах и ощутить разницу
@@Peshonov ))) ездил на японцах, немцах, за 22 года вождения на сегодня цена качество у Китая лучшие.
Ни кто и не говорит что другие страны делают плохие машины, тут дело в цене.
@@Peshonov была у меня 3 ка БМВ ф30, машина отличная, управляемость динамика, материалы, но зимой в -25-28° уже плохо заводилась. Ничего плохого сказать не могу, полный привод м пакет, 250лс, салон сиденья. Не было ни камер, ни безключевого доступа и многих других мелочей что есть у китайцев за приемлемые деньги. И сравнив даже тугеллу по управляемости и материалам, могу сказать БМВ пока за их стоимость.
@@npr2498 бесключевой доступ очень важная фича😂😂😂😂😂😂😂
Как всегда красавчик! Спасибо за отличный обзор! Машина понравилась.
Даже немного удивлён что такой автомобиль есть у нас в Череповце. Спасибо за обзор.
Я по такой просёлочной дороге без проблем на рыбалку ездил лет так 10 назад на Волге 105ой, странно было бы, что бы у такой машины на этой дороге проблемы возникли.
Ощущается, что спецы "Вольво" помогли китайцам. Если присмотреться, то это XC90)))
ну конечно, Джили же владеет Вольво)
Задница явно от q8 )
Xc40 же, говорят
Внешне да, а реально на платформе xc40))
Так Вольво давно китайцы выкупили
Качественные обзоры, смотрю давно Вас Михаил. Автомобиль симпатичный снаружи и внутри. Китайский автопром сильно шагнул вперёд, нашему надо брать пример.
Не надо нашим пример брать с кого-либо. наши должны быть своеобразны.
Марина мы все проеб@ли к сожалению
Теперь я знаю какую брать! Спасибо за обзор!
Тачка мне прям зашла своим дизайном, особенно салон. 3 экрана и 1 для пассажира это просто вау, хочу - хочу)
Вид у неё просто пушка,особенно задняя часть,салон просто космос
Ценник аналогичный
@@kidkid5082 уже сейчас можно с Китая привезти за 3,5-4 вполне нормальная цена
Михаил, одно пожелание - когда делаете обзор на такие авто, рассказывайте о том, есть ли возможность разложить багажник в ровный пол. Мне очень нравится иметь возможность заночевать в автомобиле (часто путешествуем и много раз ночевали именно в машине).
Согласен! Ждал тоже и не дождался(((
А куда вы вещи выкладываете, на улицу?
@@СергейИльичев-у3и какие вещи? Барахло?
Бокс на крыше наверное есть на такой случай
@@rustammindibaev5656 Для путешествий боюсь не хватит его
Спасибо за обзор. Наконец-то дождался.
Манжаро просто супер, мне зашло в душу. Мелкие недостатки ничто, их можно простить)
Да. Надо из казахстана заказывать уже. Тоже долго ждал этот манджаро. Но взял эксид тхл он помягче, но в этом есть минусы, когда по грязи проедешь, то грязь потом сама не отлетает :) Приходится на мойку заезжать :) А тут смотрю подвеска пожестче, но более энергоемкая. Еще на китайских роликах заметил. Хотя если на дальняк ехать, то лучше чтобы помягче. В эксиде я могу и 5-6 часов ехать вообще без напряга и без остановок со скоростью 150-160км/ч. И просто не замечаешь. Даже размяться не хочется выйти. Тут все же часа 2-3 максимум думаю. Манджаро чуть больше эксида получается кушает. Если эксид у меня 1.5 9.3 литра при 160 км.ч и 7.2 при 100км.ч. То этот получается прожорливее, хотя и масса и объем движка больше.
Сегодня ездил по проселкам по снегу. Тащит вообще без вопросов. Просто едет. Еще и снег мокрый. В общем подождем гибридов. И подвеску помягче. Хотя нужно получше присмотреться, тест драйв пройти может быть.
ps: кстати раньше я был ярым сторонником ручного переключения внедорожных режимов. Сейчас поездив в авто режиме понял для себя очень много всего интересного. Во первых - уже не хочется ничего переключать. И ты просто едешь и не думаешь, когда включится или выключится полный привод. Во вторых я и с ручными настройками никогда не заезжал в какие-то глубокие грязи. В общем езжу, как всегда, и просто не думаю, где включить полный привод, а где выключить. Так что теперь я сторонник авто режима :) комфорт прежде всего, а рисковать, чтобы проехать лишние 50 100 метров думаю это надо просто уазик покупать. :)
В КЗ нет пока Джили, завод начали только неделю назад строить, запуск в 2024 году.
Всем привет! Всегда с удовольствием слушаю Михаила, всё с юмором и по делу. Что касается китайских машин, то моё мнение что это пока макеты в натуральную величину!!!))
Приветсвую всех! Хороший обзор! Смотрю нет свежих комментариев. Приобрел авто неделю назад, в полной комплектации( с Китая, синий) Авто пушка в динамике, в принципе во всем. Долго искал что купить, в итоге взял этот авто, пока не жалею. Как дальше будет не знаю, в плане обслуживания и т д.
Круто! Напиши, пожалуйста, стоимость для истории
@@Ivaninho Купил в Москве, у соседа за 4млн) Плюс прошивка 60т. Прошёл месяц, я все ещё доволен авто)))
@@tima052 отлично! Спасибо)
Машина просто шикарна. Ждем нормальный обзор на новый Атлас L.
По мнения очевидцев, занимающихся автобизнесом в Китае, все эти Чери, Джили и Эксиды относятся к авто 3-го сорта в диапазоне цен до 20-25 тыс долларов - это по цене как Веста в прошлом году, с вариатором. А настоящие лидеры, китайского автопрома, при цене от 50 тыс долларов уже давно лучше по качеству чем немцы за 100 тыс долларов! И при этом электрички или гибриды они!
Миха- красавчик! Классный обзор! Классная тачка!
Михаил, привет из Череповца, удивлён, что у нас снимаешь!
Прям охренительную тачку сделали китайцы! Думал следующую тачку брать туарега, но его ценник улетел в космос, а теперь смотрю, и думаю, кто лучше, монжаро или руарег, с учетом цены конечно же. Да, у туарега 3л + пневма - это конечно круто. Но у туарега просто тонна косяков. Если у монжаро не будет такого количества косяков, как у туарега, то даже без учета цены уже можно задуматься что лучше. Про сервис и запчасти я вообще молчу, так что похоже следующей моей тачкой будет монжаро)
Чего чего?! Какая тона косяков ? Езжу с нуля и 2017 года трилитра пневма. 190 000 ни одного косяка. Салон новой машины. Дизель шепчет, прошел ТО. Едем дальше.
@@aleksandrhromov1570 почитайте отзывы на дроме, где люди сравнивают с лексусом 570 и с другими авто.
вы уверены, что сервис и запчасти Джили будут доступнее Фольксвагена? Китайские вещи с самого начала радовали красивыми свистоперделками и элитным описанием (когда они на переводчика не скупились), но ломались быстро и без возможности восстановления. Уж не знаю про данный авто и про распространенность сервиса в России, но в той же Беларуси где, блин, производят несколько моделей - с запчастями туго (не со всеми, но в основном). А если авто придет по серому импорту....искать выход на Китай ради каждой мелочи?
@@ДимаМогилевский-ш6г конечно уверен. На немцев всегда были дороже запчасти, чем на китайцев, а с уходом немцев с нашего рынка тем более. Послушайте что говорят владельцы немцев и почему пересаживаются на китайцев
@@ivanlev263 главное чтоб и китайцы не ушли. Про уход немцев и прочих пару лет назад никто и вообразить не мог.
Спасибо Михаил 🤝. Отличный обзор 👍
Миша красавчик!!! Обзор от души!!!
Классная машина. Миша, спасибо что снимаешь!
Выглядет тачка конечно круто..., ждём обзор нового Атласа, который уже вышел на рынок Китая
Видно что и для Вольво и для Джили сотрудничество полезно
Особенно внешне. По мне так это уменьшенная копия xc90
Это не сотрудничество, это пользование
@@АлексийРадонежский-ф9г ну да.. Учитывая что владельцы одни это не сотрудничество
Наконец то нашлась достойная замена Кодиаку. Буду рассматривать к покупке.
Ещё бы тест на освещение фар показывать в сумерки и ночное время… очень важно!
И не просто, а в сравнении
Естественно!!!
Какая разница какой свет когда снова нет омывателей. Тогда когда он нужен он будет плохой от того что заляпывается за 10 минут.
Реально выбираешь авто по этому параметру?
@@SemenKhmelev я бывает и месяц фары не протираю, ты видимо с трассы не вылазишь
вот чего мне не хватает в этом авто так это подогрева задних сидений в том числе средней части, омывайки фар и самое главное разделение задней спинки дивана на 3 части, чтобы можно было откидывать среднюю часть и класть туда лыжи (сноуборды), чтобы с комфортом ехать вчетвером на горнолыжный склон. Такие спинки только на Санте 3го поколения встречал. Михаил, было бы здорово освещать эту проблему, может в будущем автопроизводители обратят внимание на этот момент. (Просьба комментарии про автобоксы не писать)
Где вообще есть подогрев среднего сиденья? Нигде его нет) я на Вольво пользовался разложением спинки на три части-удобно, но если недалеко едешь - можно и рядом двоих человек посадить, и лыжи в таком случае нужно только в чехле, иначе салон весь будет зацарапан
Машина - бомба. Посмотрим на ценник.
Осталось сделать обзор ещё на новый GAC GS8 для полноты китайской картины
Братан ты красавиц, очень классно ведёшь обзоры,так держать
Современная и технологичная тачка, мне очень нравится. Жду когда к нам официально завезут!
Отличный обзор. Спасибо, что показали багажник, заглянули под пол. Можно было конечно уделить багажнику чуть больше внимания. Камер полно, а есть ли встроенный регистратор? Адаптивный круиз? Есть ли место для очков? В России обязательно нужен подогрев заднего ряда сидений и подогрев лобового стекла. Расстроил неровный пол заднего ряда с туннелем по середине. Всё - таки автомобиль достаточно большой, что бы можно было все спрятать во внутрь. Пусть даже автомобиль при этом получится выше. Ну и хотелось бы добавить возможность выбрать вид панели приборов. Не понято почему при таком количестве экранов и мощной мультимедиа системе там есть только Китайский язык? Ну сделайте как на всех смартфонах возможность выбрать язык. Крутилки для регулировки громкости и климата удобнее всего. Будет ли возможность выбрать отделку салона не кожей, а алькантарой или велюром?
Топовая тачка! Ждал как раз, на что поменять свой Атлас..) Осталось чуток подождать)
Как вам Атлас?
@@КсенияСергеева-щ2ш супер) никаких проблем. Пробег под 100К уже, ничего не случилось.
@@Magnit45 прекрасно, какое самое большое по цене то было и сколько каско на него? Спасибо
@@КсенияСергеева-щ2ш ТО-3 и ТО-6 вышло под 30К.
Каско до спецоперации 35К без франшиз.
Но речь об Атласе, который не Про. Новые цены уже выше будут, конечно (
@@Magnit45 поняла спасибо
Рахмет, Михаил. Хороший обзор. Смотрим тебя постоянно из Казахстана. К нам зашёл дилер Geely, но пока только Кулрей, Азкара и Тугелла у нас есть.
Хотел брать 8 про макс, но теперь будем ждать Монджаро.
На UNI-K у нас очередь на полгода минимум, но там отстрелы ходовки ужасные, даже на лежачих полицейских.
Стильно, красиво) Мне нравится, взял бы такой себе с удовольствием) Осталось с ценой не подкачать ребятам из джили и будет явно флагман следующего года!
в Китае такие машины стоят 1.5 -2 млн руб, в Благовещенске 2700000 уже со всей нашей бюрократией, только к себе в город довези. а конструктивно это Вольво, которую купил Джили.
@@maximalexandrov4080 формула простая. Китайская цена умножается на 2,3-2,5 получаем стоимость у ОД в РФ
Случайно наткнулся на обзор Михаила…. Офигенный обзор на офигенную машину…. Давно я так быстро не подписывался на канал 👍
Да уж, мы все ждем машину за 5 мультов, а меньше точно не поставят.
Кто то конечно купит, но явно не все. Это альтернатива Чери TXL с двухлитровым движком. Много их покупают за 4,6? Ну пусть скидка 400 вроде. 4,2 - все равно это очень дорого при курсе 60.
Он лучше, во всем. И 4,5 сейчас макс везде. У нас 4,25. И будет дешевле.
@@MKuldiaev официалы всегда выставляют ценник дороже, чем серый ввоз.
И я не понял по поводу гарантии 2 года и 60 тысяч км. Ее кто дает и кто поддерживает?
Да и чем уж так лучше Манжаро, чем TXL? Тем, что больше экранов поставили? Мне лично это не нравится. Задний ряд тоже не двигается, багажник по размерам не впечатляет. В общем нужен тест, думаю тебе и карты в руки.
Купите доллар по 60 рублей в банке?! Нет его в продаже, значит курс ₽ к $ липовый... Реальный курс ₽ это цена на автомобили....
@@radiokenzi цб+5%, легко везем товар с Китая, Италии, Германии.
Так что не такой уж он и липовый. Вот логистика сильно подорожала. Если сейчас вернуть всех производителей из Европы, Японии и Кореи, цены на китай упадут на 1 млн. минимум. Просто товарищи наживаются, потому как других то альтернатив с гарантией нет. Вон в Беларуссии, те же Джили - Атлас и Тугела на лимон дешевле.
@@YURII_HOLOD т.е. привести из Китая ( соседняя страна) плюс 100% к стоимости , очень логистика подорожала. Ахах
Годный авто, мне прям зашел) Поскорее бы в живую прокатиться. И да, идея с 3 экранами это прям супер!
Езжу сейчас на Тугелле, Монжаро моя следующая машина 100%. Ждём официальных поставок.
Причём в Китае Манджаро на 1-2тыс дешевла чем Тугелла идут)
@@BaLDoSs Нам от этого то что? Легче не станет.
@@BaLDoSs Пафоса у Манджаро больше, но хуже Тугелла по ездовым однозначно!
Огонь тачка! Видел уже в живую - понравилась)
«Сейчас я покажу, что могут эти фары!» И... - светомузыка... Класс!) А я то уже подумал, что сейчас будет демонстрация возможностей светотехники и, соответственно, эффективности ее работы.
А как включить эту функцию?
Ну что сказать обзор просто супер посмотрел на одном дыхании даже сердце чаще забилось давно ждал монджаро.
Молодец! Информативно! Полезно!
Думал отстаём на десятилетия, оказывается на века.
Михаил, привет. Благодарю за проделанную работу. Познавательно.
Михаил, было бы интересно сравнить его Танком, но не с тем топовым, который похож на 300-й, а с более "младшей" моделью, да ещё в так называемом "заводском тюнинге".
Отличный обзор, на отличную машину! Спасибо ))
Спасибо! Как всегда, информативно и интересно!
Раньше менял авто каждые года два три, бюджетные правда . Сейчас в наших реалиях думаю пора к трамваю привыкать или гралиной не брезговать ! А китайские это уже роскошь для алигархов , дешевле 3 ни одного китайца нет .
jolion 2 стоит
Кулёк
Михаил, добрый день! С наступающим новым годом! Подскажи если знаешь какой дорожный просвет у данного авто?!
да Китайцы уже делают на уровень выше прежнего с каждым разом удивляют, но у нас в любом случае остается тот миф это же Китай) Джили Манжаро это что то с чем то! Михаил видео как всегда шикарный. 🔥 Желаю всем кто читает успехов, здоровье и мир во всем мире!!!
У Чери есть возможность перескакивать Нейтраль на вариаторе, просто необходимо нажать на сам рычаг (джойстик) управления чуть сильнее вперед или назад и тогда все, сразу либо R либо D
👍👍👍
Да действительно , машина очень достойная !!!
Если время покажет
Что сборка у них качественная !
то тогда наверное
Конкурентов у них
просто не будет ! ! !
Обзор как всегда на высшем уровне!!!
Купил монжаро, езжу не нарадуюсь
Везёт же людям.
Вонючий салон проветрился? Авто около года, но бляха муха, открываю двери и проветриваю. Потом садимся и едем.
Очень хороший обзор👍
Из всего мне понравилось музыка и голубь , а остальное все очень дорого . Спасибо за обзор.
Ах . Шикарно. Хочу . Осталось теперь только денег найти
Ну все, опять платить налог с продажи машины до трех лет. Только год как Tugella купил, а уже хочется обменять. Судя по эмоциям, это действительно машина, заслуживающая внимание.
У 99% населения внимания сейчас заслуживают разве что метро и автобус
Спасибо за обзор! Пожалуй, это действительно самый интересный вариант, который можно хотеть... Интересно, что там с гибридной версией...
Два экрана это конечно шикарная идея. Как я понимаю они независимы друг от друга, что очень удобно. Если на него можно будет фильмы или мультики выводить - вообще мастхэв, ребенка в кресло и смотреть! Китайцам респект за такую придумку)
Мультики у меня внуки и на Кулрее смотрят.
С одной стороны прикольно, но очень не практично. Ловить блики от солнца или фонарей. Которые будут постоянно обращать на себя внимание через отражение.
Как по мне, так пропорционально идеальный как внешне так и внутрнне. Отличный авто для семьи.
Авто вышло таким какое всё и ожидали! А если учесть, что в Китае эта марка считается как у нас АвтоВАЗ, то дальше будет правильно сказано только выше и круче!
Михаил, добрый день. Признателен Вам за объективные, наглядные обзоры. Если есть возможность снимите сравнение по своей сути двух очень схожих лидеров Cherry и Geely............... cherry tiggo 8 pro max и Geely Monjaro. Было бы очень интересно.
Спасибо, возможно, как доедет до нас Монджаро. А так, там конечно пропасть.
Машина классная но с нашими цениками китайцы много теряют клиентов
Это наши мутят
А корейцы с японцами и немцами как считаете оправдывают свой ценник?) просто логику интересно понять)
Монополизм
Посидел, проехал.Вау эффекта после tugella не произошло.Сиденья у тугеллы удобнее(особенно радует продольная регулировка передних полголовников), багажник у тугеллы меньше, но выглядит болле "взросло".Да и в целом салон тугеллы мне нравится больше.Может через год два что-нибудь изменят в монджаро и зочется ее купить, но пока нет.
А мне понравилась машина, очень красивая и не плохо укомплектована
Спасибо Михаил! Клёвый обзор
Я смотрел на прокрутке. Если не сложно уточните два вопроса. 1. Зачем пассажирский экран, что на нем проецируется и чем с него управляют? 2. Цена агрегата
Около 4,5 млн.
Всё современное и куча электроники, но регулировка руля рычагом это сразу опускает в эконом класс.