TOYOTA KIJANG INNOVA LAMA YANG TERBARU
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Ini adalah Toyota Kijang Innova, namun nama Kijang sepertinya hanya ditempel agar mudah laku, karena ini sebenarnya tidak Kijang-kijang amat.
Beli Merchandise kami di
www.tokopedia....
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Please follow MotomobiTV other Channel :
Om Mobi
/ ommobi
Massmobi
/ massmobi
Instagram :
/ motomobitv
/ massmobi
Twitter :
/ motomobitv
Facebook :
/ motomobitv
*for contact and inquiries please email us at motomobindo (at) gmail dot com or check out channel page
Timestamp kijang Innova generasi pertama :
0:00 opening
0:28 isi video
0:51 sejarah
3:59 first impression
4:21 bagian depan
4:56 ukuran mobil
5:13 ban dan velg mobil
5:35 bagian samping
5:57 bagian belakang
6:40 bagasi mobil
7:18 dashboard mobil
7:31 kepraktisan interior depan mobil
7:49 AC interior depan mobil dan pengaturan AC interior depan
8:14 tombol Hazard dan head unit
8:24 jam digital dan kisi AC interior depan
8:35 instrumen klaster
8:50 pengaturan setir mobil
8:59 shifter dan nuansa interior depan mobil
9:04 door trim
9:14 sun visor dan spion tengah mobil
9:27 pengaturan spion mobil, dan sensor mobil
9:46 AC dan pengaturan row kedua interior mobil
9:58 rasa duduk row kedua interior mobil
10:12 arm rest dan seatbelt row kedua interior mobil
10:22 door trim row kedua interior mobil
10:32 pengaturan jok mobil saat mau masuk ke row ketiga interior mobil
10:53 rasa duduk row ketiga interior mobil
11:15 pengaturan jok row ketiga interior mobil
11:29 kepraktisan row ketiga interior mobil
11:35 spesifikasi mesin, transmisi dan drivetrain
12:44 test Drive
12:59 visibilitas pengemudi
13:25 suspensi mobil
13:42 performa
14:06 akselerasi mobil
14:48 handling mobil
15:00 kekedapan kabin
15:19 kelebihan dan kekurangan
15:54 harga dan pajak
16:09 overall
16:55 tujuan video dan closing
Hargai karya dengan like
Ngapain coba? Anda gabut?
Mantap anda sangat niat, keniatan anda mendapatkan hasil nak, saya bangga
@@rfahrudi dia membantu
Lebih suka ada komen seperti ini, dripda komennya si BOT ama kerja praktek gak jelas
Pernah pake tahun 2012 G luxury, sayang bensin, tapi bawanya enak bener, memang kijang tiada duanya lah, paling nyaman, keluarga juga oke banget, bantingan enak, dibawa kenceng enak bgt, apalagi yang diesel, Joss lah
sama mas. dirumah pernah punya diesel. joss parah dan kalo0 punya rejeki lebih rasanya pengen beli tu mobil lagi meskipun yang sekarang oke juga
@@ridhoadlihanjaya3646 skrng yang diesel digoreng parah bro
Diesel 2kd fortuner kalah ama kijang innova Diesel
@@farzanahza4809 fortuner limbung mas makanya harga agak murah dri pada innova karena innova perbandingan yang pas kalau bagi sya,mesin bandel trus nyaman ga limbung
@@605kyky8 Iya bro bener, gua tadi nemu orang jual Innova 2.5 G A/T th 2013 sampe 270 Juta, Sedangkan beberapa bulan yg lalu gua nemu juga orang jual Innova 2.5 V A/T 2012 cuma 230 Juta.
Mobil yang sangat tangguh, apalagi varian diesel manualnya. Beli varian facelift 2012 dan odometer sekarang sudah sampai 250.000 KM, penggunaan mix harian, dagang, mudik sampai touring. Hampir enggak ada penyakit kecuali lampu rem belakang sebelah kiri yang lumayan sering ganti. Solved apabila diganti pakai lampu LED
Sama bang penyakitnya haha tapi punya ku yg 2008
Pnyku diesel matic 2013, gk prnh ada mslh..sdh diremap jd cumi2, joss larinya..
Lahh iya bener lampu rem blkng kiri lumayan sering the end 😄
Cek kabel2 om atau fitting lampunya kalau udah umur emg gt apalagi diesel bisa jadi cuma.karena kendor karena getaran
Manual emang gaaada obay
Sy innova lover.......sampai skrg msh cinta, walau sdh jd mantan plg indah:
1. Pertama pakai Innova 2.0V M/T 2005, asyik bgt klo keluar kota dan pegunungan, suspensi enak dan badak....ga takut keseleo, dijual krn dpt tawaran Innova 2.0 V A/T 2004 km 80rb
2. Kedua pakai inno 2.0V A/T 2004, pas beli km msh 80rb, mmg mobil istimewa bgt, bedanya dg manual...mmg lemot diputaran bawah, tp pas cruising di kec 80-120 wuenak.....
User experience:
1. Sy suka type V, harga second dg G ga jauh beda tp dpt vitur premium bahkan msh unggul utk mbl baru skrg yaitu: ABS, ac digital, auto climate ga puter2an kompor, kabin lbh kedap, spidometer keren, mid lengkap dg kompas, devoger depan dan belakang tersedia beda dg G
2. Kabin luas dan kerasa bgt leluasanya, bawa barang maupun penumpang fleksible, terutama punya krucil kyk sy.
3. AC dobel blower yg sdh modern dan dingin ngt, klo yg V pakai auto climate sgt membantu.
4. Spt mamang bilang, innova mmg pewaris kijang sblmnya yg sgt ergonomis dikendarai, walau bongsor, entah kenapa sy masuk gang2 sempit terasa lbh lincah dr LMPV, krn radius puter juga kecil
5. Perawatan murah, dan gampang terutama bensin.....sy pakai yg 2005 dan 2004, ga pernah jajan banyak....hanya ganti oli saja....
6. Mumer utk innova non euro bensin, type V msh bs dpt dg pasaran 80-95, tp puas bgt....
7. Dibilang boros, relatif....bagi sy 1:8 terbayar dg kenyamanan dan minim jajan
Namun syg, krn tuntutan sy terpakasa ganti dg LMPV yg baru,....
Msh ada cita2 nyari yg diesel hbs ini, klo uang sdh cukup......
Demikian, saran sy bagi yg punya dana dibawah 100jt.....most recommended beli innova 2.0V aja......percaya deh,
Syukur Alhamdulillah om, semoga bisa membeli mobil impian saya sejak SMP, Aamiin🙏
Alhamdulilah punya kisul diesel...belajar ngerawatin mobil solar
Waah sangat menarik ceritanya om . Bisa jadi inspirasi . Mantapsh .
Satu lagi fitur "mevvah" innova V yang ga ada di tipe G, yaitu antena radionya printed on glass 😁 Kaca belakang kanan ada garis garis itu bukan hiasan doang, itu anten 😁
Setuju
Bagiku yg gak pny Inova...tetep nganggep Inova mbl idaman...bersyukurlah bagi yg dah punya
mobil impian dari kecil dulu waktu 2012 saudara pertama kali beli innova diesel keluaran 2005 ga lama setelah itu tahun 2015 ganti innova ke innova barong , tahun 2019 saudara ganti lagi ke innova reborn hmm, dari dulu kekedapan kabin innova sangat memuaskan terutama diesel, selain itu terasa perbedaan mesin dari tahun ketahun, Mesin 2GD standard di gas tau tau udah 100 aja, Mobil impian saya dari dulu semoga secepatnya terbeli, dan semoga tidak digoreng terus.
Eh baru ngeh ternyata saudara saya dari dulu pengguna setia kijang, mulai dari kijang super short, kijang lgx bensin, dan merambah ke innova
PaPa Fadlan Fadli MaMa
Mobil ToyoTA innova
5000
Walaupun jelek dari dulu saya tetep pengen om apalagi yang diesel irit nyaman tangguh kalo agak bosen di modif cumi darat surabaya style 😁
Sama. Apalagi minumnya solar goceng 😊
Sama bang😁, semoga cepat bisa beli ya☺
Solar banding btp ya?
Bener bang apalagi yg barong
@@ndutchanel7962 surabaya - bandung (muter2) - lembang - bandung lagi - tanjung duren jakarta - tangerang - surabaya habis cuma 800 rebu
Kebanyakan mobil innova adalah mobil impian orang sederhana tapi puas. 👍🏻
Oh
Gitu
Ya
Matamu sederhana sekarang yg make pejabat 2🤣
Pernah pakai yg diesel, nyaman bgt buat bawa keluarga, apa lg perjalanan jauh, walau model ga futuristic tp lumayan lah tampangnya, diganti karena pemakaina sudah lama kepincut sama kakak kelasnya 😁
Jadi keinget belajar nyetir pake innova manual, enak banget.. easy to drive walaupun was-was karena body nya gede.. yang paling khas dari innova adalah suara mesin pas baru di starter🤣
Yg bensin atau diesel tong
@@adiyuwana pasti yang bensin neh bang
Saya jg pake ini belajar nyetirnya klo dibilang enak sih enak tenaganya ada, cuma klo yg lagi belajar gk enaknya blankspot nya gede jd pandangannya kurang luas
Ckit ckit... wuuuuuummm
Ac on. Cetek cetek cetek wuuuuuuuum
@@avrilhermawan9235 suara yang dapat didengar dengan mudah sebagai pengguna innova barong
Dari jaman innova bensin G 2005 manual sampe terakhir innova diesel G 2012 matic, selalu PUAS. Dipakenya puas, nyamannya puas, pokoknya serba PUAS.
Lbh suka pakai yg mana? Bensin atau diesel?
@@mustverdi4484 jujur, yg bensin non euro
Knp lbh enk yg non euro kan bensinnya boros tuh
@@mangaratua1515 larinya enak, tenaganya ngisi trs, bensinnya gak neko neko
@@mangaratua1515 Yang Non-Euro tuh lari nya enak walaupun boros, Kalau yg Euro-2, Lari nya agak sedikit lebih lemot dari yg versi Non-Euro, dan konsumsi bahan bakar nya juga gak beda jauh antara Euro-2 & Non-Euro
Alhamdulillah sampai sekarang 2022 saya tetap memakai Kijang super thn 1992 🥰
Pernah punya Innova Bensin Manual tahun 2008, dijual tahun 2018. Merupakan mobil yang paling cocok disebut “Multi-Purpose” sesumgguhnya. Dipakai jalan santai perkotaan cocok, dipakai bareng keluarga sendiri maupun bawa anggota keluarga juga cocok. Jadi mobil Travel juga cocok, Dipakai di keluarga sederhana maupun di keluarga kaya juga cocok. Diajak semi offroad juga enggak takut sampai dibuat jadi cumi-cumi balap (khusus diesel) juga bisa 👌 cocok sama Taglinenya “Memang Tiada Duanya”
tiada duanya, dari gigi satu langsung ke gigi tiga
@@hutao7975 jokes lama bapac-bapac 😂
Sama mas udah ngrawat 7 thun smpe skrg tahun 2008 manual bensin... Tahun 2017 pernah dari magelang ke malang jatimpark trus madura bangkalan pulang magelang habis pertamak kurang lebig 600rb itupun 1mobil penuh
Karena bisa nenggak subsidi sih makanya di bilang cocok
Mobil favouriteku, terutama yang keluaran tahun 2011, versi diesel dan manual transmisi. Menurutku, nyaman sekali dikendarai.
Cocok mantap
Ga nyaman ah, getaran dan suara sangat berasa di kabin. Nunggu di macet-macetan berisik geter ga enak. Beda sama mobil bensin yang jauh lebih senyap dan halus.
@@chandra414 Diesel nya innova yg enak cuma di gen reborn walaupun rasa nyetirnya masih enakan innova gen 1
@@chandra414lah Diesel emang gitu
Sebenernya ini mobil punya kenangan karena pernah main kerumah temen dadakan dianter bapaknya pake kijang Innova waktu awal awal keluar sebelum facelift dan itu suspensinya lumayan enak buat angkut 6 anak kecil 2 orang dewasa dan 7 tas😂
Yang saya suka dari Innova adalah kesederhanaannya. Tidak banyak fitur tapi lebih mengutamakan durabilitas & kenyamanan. Maklum, saya lebih suka yang simple2 karena lebih mudah perawatannya. Dari Kijang kotak sampai innova reborn tetep the best lah😍
Sama njir dr kotak ampe reborn setia bgt ni keluarga gua ama ipah🤣
Inova mobil idaman saya dari dulu
Walaupun sekarang masih bawak calya
Harus tetap di syukuri 🤲
Mobil kenangan pernah naik keluar kota pas malem ac nya berasa dingin banget.. nyaman duduk dibelakang.. smoga bisa punya sendiri😀
Sejak lahir Super, Kijang udah mulai naik kelas dan revolusinya terjadi pada Innova. Serta, yang membuat Innova "naik kelas" dan seakan-akan "bukan mobil rakyat" adalah tipe V
Alhamdulillah punya innova V 2005 enak banget, nyaman dan bersyukur bisa punya mobil seenak ini, walaupun tua.
Alhamdulillah
pinginnn
Bensin 1ltr brpa km bg
@@puoka0142 1:11 lukot , 1:9 dalkot
Punya innova persis ini type g manual bensin, udah 7 taun berjalan masih nyaman sesuai yg direview mamang Ican 😁 spare part murah, biaya perawatan murah, tapi konsumsi bbm agak boros
1 banding brp om kira" ?
@@nandito_9974 dalam kota 1:8 kalo luar kota bisa 1:11 , kondisi minum pertalite ya om, kalo pertamax mungkin bisa lebih irit
Klo 2013 agak irit mas,apa lagi pakai Pertamax
@@akbarwibowo5420 kalo saya v lux bensin 2015 lukot 1:15 dalkot 1:11 🤣
Iy kalo udah facelif grand dia agak hemat walaupun gak banyak
Ketika avanza fwd mempopulerkan sofa mode, ini kijang sudah bisa spt itu sejak tahun 2004.
Iyaa enak banget klau pas lagi nunggu atau istirahat
APV juga sudah bisa sejak 2004
Avanza lama saya juga udah ada kok, tapi gak pernah kepake 😂
kijang kapsul saya tahun 2003 juga bisa
taruna sejak 1999 juga udh bisa, pake kursi depan.
Mobil keluarga banget dari dulu, sy masih kecil bapak selalu pake generasi kijang sampe sekarang Alhamdulillah punya yang Reborn V 2017.
-Semoga yang lihat bisa tercapai juga ya Aamiin ♥️
nice review om, mobil innova ini memang cocok buat kebutuhan mayoritas orang Indonesia. lega, muat banyak, irit kalo yg dieselnya, torsi gede, part modif banyak, perawatan murah, part gampang ada dimana mana mau ori mau kw ada semua dan rv nya ngga jatoh jatoh amat hehehe
Inova disel Irit mana sama panther
Ini mobil selalu disebut ayah saya setiap pulang sholat dan jalan bareng keluarga karena jatuh hati dengan kenyamanan dan kegagahannya.
Innova Diesel V matic th 2012 sampai sekarang awet kinyis-kinyis perawatan nya gampang bgt ❤️
perawatannya cukup apa bang yg perlu diganti rutin ?
@@automild3994 yang jelas oli gan, klo yg diesel sering pake bio solar ya filter solar nya aja, sisanya oke, kaki klo untuk Inova jangan diragukan, sering lewat jalan berlubang pun insyaallah aman
@@donquixotedabdi3822 klo Turbo rata-rata awet yaa Om ??
Harga seken nya Masih tinggi
@@automild3994 ngga harus yg turbo juga sih, tergantung kita gimna ngerawat nya aja
Kebetulan sepupu aku di Salatiga juga pakai Kijang Innova 2.0 G manual 2013 facelift seperti di video peninggalan Almahrumah Bude beli dari baru di Nasmoco Salatiga. Selama pemakaian 8 tahun dari November 2013 sampai Februari 2022 komponen cuma di ganti aki dan fliter bensin servis rekord Nasmoco Karangjati Kabupaten Semarang
Alhamdulillah masih pakai sampai sekarang & belum pengen ganti😁
24 jam bawa mobil ini. Mudik, Macet2an, manual pula. Tapi g kapok.. haha cuma emang bensin nya lumayan.. tapi kebayar sih sama nyaman nya..
Puas sebagai pengguna innova 2.0 G AT selama ini nyaman n worth it👍👍
Tipe v lebih rekomen. Ac digital, rem ABS, antena radio printed glass, ada rear defogger, ada tv di plafon, lampu baca individual row 1, sun glass holder, steering switch, mid lengkap
Tv diplafon mulai model grand om.. sebelum model grand ya gak ada..
Dan di dashboard dan hand rest ada aksen kayu
@@adisumarto1049 kan dia lagi bandingin tipe G yg direview sama tipe V
Di-rekomendasi kan ambil Innova 2.5 V AT 2009, Harganya Sudah di bawah 200 Jutaan, mungkin sekitaran 190 Jutaan - 178 Jutaan
tambahan om, untuk tipe V ada defogger belakang
Mesinnya yang terkenal badak hingga saat ini yaitu varian diiselnya yg memalai mesin 2KD mantapp deh
Lebih badai yg bensin karna pake ratai keteng beda am yg disel pake timing bell putus timingnya amsyong klepnya bengkok 😂😂
Bagi yang gak mentingin fitur dan model design tak masalah pilih innova lama, tapi buat orang seperti saya yg suka update fitur & design mobil mengkotak2 pilihan di innova reborn walaupun mesin 2 KD tetap yang di hati 😁😁
Bagus lagi upgrade jadi 1KD kayak mobilnya family man
Sama kek yg dirumah G bensin manual. Buat keluarga enak dijadiin mobil tempur buat angkutan juga muat banyak, biasa buat angkut minyak goreng gula pasir bawang²an, terakhir kemarin ama bokap buat ngangkut genteng 😂
Untung bukan angkut pasir
Punya innova 2.0 V manual tahun 2006 sampe sekarang masih sehat sehat aja. Kata orang sih boros dan lemot, tapi kayaknya kalau udah sering pake berasa ga boros boros amat, haha. dalam kota 1:10, luar kota 1:14/15. Ya lumayan lah :D karna muat banyak.
Yang pasti mobil lumayan nyaman, ga rewel, perawatan mudah, sparepart murah :D
Yang orang bilang boros dan lemot tuh Innova Euro-2 tuh, Punya situ 2.0 V 2006 kan sebelum Euro, lari nya masih enak yg Non-Euro kalau kata orang orang mah
MAHAL JELEK NAMUN DI MINATI
ga papa om bilang jelek.
Yang kami butuhkan semua ada di Innova.
1. RWD
2. Irit & bertenaga (diesel)
3. Nyaman
4. Kabin luas
5. Yg pasti harganya awet
Gua pake innova 2015 barong 2.5 V diesel
Menurut gua ini mobil the best lah, udah irit, nyaman banget, jarang banget rewel. Padahal pernah nyoba2 mobil laen punya tmen, saudara tp ni mobil ter the best lah
irit karna belinya solar coba belinya dex apakah msih dibilang irit😅
@@ardian8008 😅🤫🤫🤫🤫
Ya pake solbus subsidi. Coba kalau dex, gak bakal teriak irit kan
Semangat. Ya. Joni. Wasabi. Bikin. Coment. Nya. Semoga. Joni. Wasabi. Bisa. Beli. Mobil. Innova. Barong. G. ManUal
Punya innova 2012 beli baru sampai sekarang ,servis sesuai buku panduan, selama 10 tahun, cuma ganti koil doang yang aga lumayan harganya. Mesin, kelistrikan, AC, kaki, ga pernah ada masalah, mantap memang kekuatan tank baja ini.
Tank baja?
Tetep Grand Innova 2011-2013 Grill Kecil 2.5V Automatic Favorit 🥰
Wajah kembar Camry dan Fortuner.
Setuju omm.. favorit saya jg. Klo yg grill dono/barong itu malah saya ga suka.
Betul..saya sdh pinang setahun lalu tp type G, sdh sy remap jd cumi2..lari 0-100 cm 9 detik..
Setuju, punya yg barong tp seneng yg pre facelift
@@herrytanaya3289 remap biaya sekitar berapa om
Saya ada nih om innova V 2.5 A/T 2013,tpi belom ada niatan dijual sih hehehe..karena menurut saya masih enak mobilnya.
Sang mantan tahun 2KD tahun 2014 yg Setia menemani jalan selama 5 tahun sebelum berganti pada duo 2GD FTV dan 4N15. Thanks Om Mobi & Mang Iran udah review kembali, mengingatkan masa lalu...
masih setia dengan innova barong v luxury bensin matic walau sering dijuluki sahabat pertamina 😁karena kenyamanannya tiada duanya
pake pertalite ato Pertamax om?
@@mbe370 tergantung isi kantong harian sih om... kalo saya kadang pake pertalite kalo jarak jauh.
@@ahmadfairobi9243 @tjandra halim punya saya pake pertalite rada ngelitik ya... pake pertamax berasa banget soalnya sering antar kota terus
Saya entah kenapa mungkin karena umur mobilnya juga, pernah sekali pakai pertamax malah tidak ada bedanya dengan pakai pertalite, hematnya pun ga terlalu jauh, tapi kembali lagi mungkin karena umur mobilnya dah capai 14 tahun (2.0 e 2008) 🙏😅
@@mbe370 pertamax sih om, kalo pertalite takutnya ngelitik
Masih pakai ini mobil sampai sekarang, tipe V bensin manual.
Enak banget dipake nyetir perjalanan jauh juga ga berasa pegel².
Dan entah kenapa ya, meskipun di jalan aspal larinya standar aja, nggak lemot juga nggak kenceng² banget, tapi kalau dipakai nanjak rasanya luar biasa kuat 🤣
Nanjak curam kayak di Gunung Kidul masih bisa pake gigi 2, itupun gigi 2 digas masih ngisi terus, jadi nanjak bisa kenceng. FYI, gigi 2 bensin manual mentok sekitar 80km/jam.
Ya secara umum puas sih pake innova ini.
Innova tahun berapa?
Bukan cuma nanjak mas, walau innova ini lambat di jalan mulus, tapi tenaga sangat oke kalau di jalan rusak. Soalnya punya yang 2.0 e 2008 😅😅
Innova bensin sangat diremehkan sekali di jawa dan sumatera. Padahal kalo dikalimantan, terutama daerah sy kalbar, innova bensin jadi mobil andalan travel disini. Ngebut" semua pula.
Pernah bawa innova model ini dari vietnam selatan ke vietnam utara.2500 km segala medan dilibas habis nyaman bensin masih tetap sopan tdk bikin kantong bocor
@@nissangianda36 maklum disini masih suka yg irit" makanya lebih suka yg diesel
Mobil yang amat sangat tangguh, dari 2007 setia sama Innova, Alhamdulillah sekarang bisa upgrade ke reborn, selama pakai lebih dari 250rb km cuma ganti kampas rem dan kampas kopling aja. Kaki kaki gak pernah rewel.
D rumah punya yg 2011 bensin
Km 90rb
Alhamdulillah masih awet :)
Walaupun bensinnya agak agak buoros, tapi tetep cinta :) durability sudah tak diragukan pokoknya
Mobil idaman innova G 2.5 th 2011 sd 2014... Semoga tercapai beli mobil idaman.. Aminnn..... Aminnnn..
Alhamdulillah pakai kijang ini yang G A/T Diesel 2012 sampai sekarang dan lebih suka sebut Kijang daripada innova. Sumatera -Jawa, jagoanlah...
desain yang sederhana tapi minim trouble 😀
Setuju, material dashboard/interior innova kuat bgt, dan eng bagus bgt jarang ada inova yg bunyi" Dashboard
Saya masih pake innova diesel matic tahun 2015, mantap bgt, torsi gede, tanjakan gak ngoyo, perawatan gak ribet, yang penting rutin ganti oli dan filter solar
saya juga masih pakai ini, 2005 v diesel matic, beda 1 dekade Om. Ga ada lawan nya ini mobil di kelas nya.IMHO.
Saya pake Innova V Luxury 2013, masih mulus, udah ganti velg jadi r20, tenaga msih ngelawan...cuakepnya pooollll
Saya dari dulu malah sangat suka desain innova barong desainnya malah timeless menurut saya keren!
Pernah pake innova 2.0v at 2005 dari baru sampe dijual akhir 2019. Enak mah mobilnya, bantingan pas kedap suara juga tapi suara mesinnya emang cenderung berisik.
Bensinnya boross, kalo buat luar kota ga enak buat selap selip apalagi matic
Q:"mbah minta rekomendasi city car budget 200juta kebawah?"
A: "innova diesel matic"
Ipipin pirtinyiinnyi innivi diisil mitic jiwibinnyi
Puji Tuhan,saya punya innova thn 2008 sampei sekarang nyaman nyaman saja tdk pernah rewel km 167.465.
Koreksi. Mesin 1TR-FE yang non-Euro 2 torsinya tetap sama seperti yang Euro 2
Kemudian kedepannya coba review yang dieselnya
Defogger ada di type V
Dan innova juga mengeluarkan seri J dibawah E
Pribadi saya memiliki 3 unit innova barong 2014 ahir, warna putih v diesel 2KD, hitam v diesel swap engine ke 1KD dan dark grey G bensin 1TR.
Ada Venturer juga 2019 ahir 2GD gapernah dipake cuma punya² aja(simpenan buat tuker tambah siapa tau innova 1GD keluar) 😆
bokap punya yg 2011, sampe sekarang awet... emang dieselnya bandel. klo mesin bensinnya kurang favorit kata bokap
Alhamdulillah masih tersimpan dan terawat karna sempat pengen ganti ke reborn setelah nyobain sana sini sama reborn eh enakan yg ini dan gak takut kalau minum solar biasa
Innova yang bentuknya paling Bagus menurut saya 🔥🔥🔥
Dari dulu entah kenapa tertarik banget sama Kijang Innova, dulu menurut saya kalo udh punya mobil ini atau fortuner udh keren banget!
Mobil impian inimah innova mau lawas mau reborn. Pengen ngrasain yg ini kekmana, yg reborn duhh enak kali anteng nyaman, dijeglongan sewu juga tetep anteng gak kerasa.
Bismillah 2th lagi bisa beli, Aaamiin Allahuma Aaamiin 🤲🏻🙏🏻
apalagi tahun2 terakhir ada warna silver yang cakep itu, kaya di fortuner ama alphard 😁
Iya silver agak2 sedikit adem warnanya. Silver2 yg sebelumnya keliatan kurang seger
@@muhammadhanifkurnaen6689 silver yg awal2 spt hijau, agak kuning kyk jigong!
Silver yang kayak gimana om? Kalau light green masuknya silver atau beda lagi?
Silverstone
Pernah liat bahasan innova bensin dari produsen knalpot aftermarket lokal, innova pipa knalpot dari header sampe ujungnya terlalu besar, klo diturunin 1 step lumayan nolong torsi bawah, misal dari 2,5" jadi 2,25"
Untuk matic, kayanya maticnya emang "bodoh". Ngerasain vios 2004 a/t, tiap ganti gigi selalu lockup. Sementara innova baik bensin maupun diesel lockup cuma di gigi 4 (speed 80 ke atas). Bisa dimodif pake transmission kit transgo (USA) atau gotrans (lokal). Jadi tiap gigi selalu lockup, gak pake selip, harusnya lebih irit.
Masalahnya, pake transgo/gotrans itu one way ticket, gak bisa balik standar karena plat di solenoid body valve nya ada yg dibor. Bisa balik standar harus ganti platnya, cari cabutan.
Saya udah punya transgo yg sk340 buat dipasang di innova diesel 2008 dari 3 tahun lalu, belom sempet pasang juga, nunggu sekalian ganti ATF, giliran udah waktunya ganti ATF, dokunya belom ada haha...
Saya pake ATF cooler custom dari radiator satria fu, udah 40 rb km ATF nya masih warna merah terang. Bisa gliding 1000 rpm di 25 kph (klo gak salah, soalnya mobilnya sekarang dirawat adik) sebelumnya minimal +/- 1.200 rpm buat gliding. Sekarang liat lubang pengisian oli klo mesin udah panas, asapnya keluar agak banyak. Waktunya overhaul, udah ngobos istilahnya.
Berati atf coolernya cuma pake oil cooler satria fu om? Apa segitu pengaruhnya, mengingat barangnya kecil gitu
@@indrawahyudi13pake radiator air satria fu 150 new, bukan oil cooler satria fu 150 old. klo dibanding dengan atf cooler aftermarket sih gedean radiator fu.
@@naturafibre7905 customnya bagaimana om? Lagian kan ada tutup radiatornya juga kalau pake itu
@@indrawahyudi13 tutup pengisiannya ditutup/dimatikan di tukang las aluminium. Di tokped udah ada yg jual tuh buat oil cooler sepeda motor, udah dimodif tinggal pake.
@@naturafibre7905 ada link nya om?
Alhamdulillah msh setia dgn tipe barong matic diesel
Matic nya innova diesel 2kd enak tidak om tarikannya? Penasaran, soalnya sering nya bawa yg manual baik yg bensin/diesel nya innova 😁
Tutorialnya asyik jg sambil canda...tapi asyik jd tambah menghibur dan simak sampai finish ndak bosen....
Asyik jd tambah ngerti ttg inova dgn detil....mantul pak eko
Mobil yg sangat fungsional irit , awet, terutama yg diesel irit poll..
Ini bakal jadi mobil legend dimasa kelak nanti 😁
Kriteria mobil utk kebanyakan kaum pekerja yang terima gaji pas pasan : durable, harga parts terjangkau, kuat nanjak pas pulang kampung, bengkel resmi banyak / semua bengkel umum bs benerin, nyaman dan harga jual gak jatuh banget pas mo ganti mobil setelah 7 tahun
Kriteria mobil para netijen: fitur, fitur, fitur, sunroof, material interior empuk empuk, (resale value gak penting, masa beli mobil mikir jual lagi)😁😁😁🤭🤭🤭
Ya gmn yah, memang realita nya untuk mobil dlm kota butuh fitur seperti itu, ap lg kan dijalan kota halus. Tp yg dipertanyakan apakah durability fitur nya bisa di andalkan? Kan belom tau, yg pnting fitur lengkap awet mah belakangan 😂
Ya ada orang yang cari mobil kualitas gerobak buat bawa kambing, ada juga orang yang cari mobil buat di pake sebagai mobil dengan seluruh kenyamanan dan kualitas nya seperti gw, soal durability balik lagi tergantung perawatan dan pemakaian
@@ramadhanisme7 siap gan , ane sebagai rakyat kebanyakan yang gaji cm segitu-gitu pake mobil buat angkut 🐐 kambing. Dan banyak jg yang kayak ane gan , semoga suatu saat ane bisa naik kelas 😁😁😁🤭🤭
@@danielpohan2298 ga juga, banyak mpv lain yang lebih nyaman dan aman di harga segitu kok, yang konsumsi bbm nya mirip2, sama reliable selama perawatan nya bener, masalah mau open minded atau ga aja sih bukan masalah naik kelas atau ga nya
Innova bensin sangat diremehkan sekali di jawa dan sumatera. Padahal kalo dikalimantan, terutama daerah sy kalbar, innova bensin jadi mobil andalan taxi/travel disini. Larinya juga mantap", apalagi kalo udh jam tengah malam, rasa balapan. Pernah coba ngekor, nd mampu (karena skill dan tenaga mobil sy pun gk mendukung sih) 😂
Innova bensin manual larinya lebih enak sih daripada 2kd manual. Saya pernah ngadu drag innova diesel mt sama agya 1.0 mt masih menang agya padahal 1000cc wkwkwk 😆
Kalo kondisi standar mah pelaann, saking aja krn diesel jadi ada sensasi torsi gede pas nginjek gas. Padahal mah larinya segitu" aja
iya karena kalo beli diesel pas mau isi solar mesti ngantri sama truk apalagi daerah pedalaman 🥴
Alhamdulillah sudah punya 2008 g manual bersukur sekali.mudah2an yg pengen beli cptan terwujud amin
Dulu pernah sewa kijang innova bensin gen 1, emang agak boros tapi langsung kenal sama mobilnya, beda pas bawa avanza atau xenia karena saya biasanya bawa truk, bawa avanza kayak orang baru belajar😂 bawa kijang innova langsung kenal sama mobilnya
yg 2013 - 2015 diesel harganya sangat bertahan dan masih banyak banget yg nyari
Kijang, memang tidak ada duanya.
Dari 1 langsung ke 3 🤣
Kalau mampir ke_2 rasanya ada "bego" Nya 🤣🤣🤣
Toyota Innova memang luar biasa. Punya Innova type G bendin tahun 2015,, beli second sudah dipakai 3 tahun tanpa dandan hanya ganti olie mesin, olie gardan dan olie matic doang.
Kendaraan masih nyaman dipakai.
Edisi terakhir sebelum Kijang Innova Reborn
@@ivanerwinwahyudi489 Iya Bos, Grand Innova.
Alhamdulillah py yg type G warna grey tahun 2015 bulan oktober...modal deleted chrome pake cutting sticker black glossy...sein pake sticker orangr...pelindung bumper belakang ganti yg merk arb...spoiler ganti yg type luxury...masih enak dilihat😀..apalagi km nya baru 7.000 an jd masih kinclong cat nya
Percaya ga percaya, ane klo naik innova di belakang pasti tidur wkwkwk. Bukti klo ni mobil nyaman banget, apalagi dibandingin Avanza aduhh langit dan bumi
Avanza yg baru enak
Sama , masih menjadi mobil impian . Semoga bisa kebeli
Amiiin...
rear defogger ada mang, tapi cuma di tipe V, dibarengi printed glass antenna di kanan belakang, jadi pilar A kanan gak berlubang
speedometer optitron, tombol AC digital dan komplit, MID lengkap di atas HU, audio steering switch, dkk juga cuma ada di tipe V
Juga Stir setengah kayu, semua persis kayak punya fortuner tahun sama
Punya yg model Innova barong tipe Bensin E M/T 2014 dr baru, Alhamdulillah udah 45rb km tidak ada keluhan dan kendala, hanya service dan ganti oli saja, Insa Allah akan di rawat terus karena Innova ini nyaman, awet dan muat banyak, next pengin punya reborn V Diesel M/T atau Fortuner G M/T biar lebih irit dan bertenaga. Aaaaammmmiiiiinnn.. 🤲🏻
punya dua unit kijang inova seperti ini yang varian disel dan varian bensin alhamdulillah sampe skrg aman aman aja 👍
Transmisi nya berapa om 4 atau 5
Tipe apa om kalo boleh tau? 🙏😄
Pengalaman sama Inova
Belajar nyetir mobil pakai Inova gen 1
Benar2 tantangan baru belajar nyetir langsung pakai mobil sebongsor inova
Malah bagus, biasanya kalau sudah terbiasa seperti itu mau naik ke mobil yang lebih besar tidak akan terlalu kaget & lebih cepat adaptasinya 😁
Eehh.. kok sama🤣🤣 jadi aneh kalo pas naek yg lbh kecil.. kayak gak anteb.. aja.. kok enteng bener, kyak avansa.. dsb🤣
Bener mas, dah biasa bawa kopling berat gitu masuk avanza lagi, kok enteng banget koplingnya, kok pendek kali tarikan rem tangannya 🤣🤣
@@stevemichael3293 tapi pas naik mobil kecil serasa aneh
@@bimaramadhan1467 nah senasib
Saya pengguna grand livina, mampir di komunitas pecinta kijang innova,
jangan di bully ya 😂
klo taun ini bisa beli mobil, ini jadi salah satu incaran, tp bimbang wuling Cortez bekas jg sangat menggoda, semoga aja bisa beli taun ini entah Innova atau Cortez, lihat saja nanti
Alhamdulillah kemarin gw beli ipah second varian V diesel AT 2013,kondisi lumayan istimewa..dapetnya low km+merk bannya michelin,service selalu dibengkel resmi,jarang² nemu unit seperti itu..
Dapet di harga brp?
@@deudeu1522 up
@@deudeu1522 210 bro
@@akhmalfahrizi2616 mending innova v diesel mt apa fortuner vnt mt yak harganya ga jauh 🤔
Dapet unitnya di solo kah?
Mobil impian warga negara indonesia 😍😍😍
PaPa Fadlan Fadli
Mobil ToyoTA innova
50000
Ke rumah
Diesel matic + remap fix no debat.
Punya tahun 2009 sampe sekarang gk bnyak perawatan asal rajin ganti oli dan filter solar karna minum biosol.
Udah upgrade muka ke inova barong
Pernah rental dibayarin kantor. JKT to Bandung gak kerasa capek karena fun to drive. Tenaganya gak abis2 bawa 5 orang crew termasuk saya. Gak mikirin bensin karena bisa dirembes. Asli enak banget daripada Sigra saya. Haha
Masih menjadi mobil impiannnnnnnnn,,, makasih om sudah review 😭😭
Iya tapi bekasnya masih bisa beli Avanza 2012-2015
Sama 😂
Hitam, Type V, Diesel, A/T
Ganti Velg R17 OEM
Wadidaw
@@imamdaffachannel5587 nanggung klo beli avanza sekalian innova
@@hafizhauto2915 spare part lebih murah Avanza dan gak selimbung Innova
@@imamdaffachannel5587 semurah"nya avanza klo soal kenyamanan ga bisa menyamai innova
14:33 Katanya kijang memang tiada duanya, kok start dari gigi dua? Gimana sih. 🥲
Mang mobi, komparasi dua mobil bekas lucu kali ya. Misal, Innova Dono VS Serena C24. Misal ya..
Wah jauh, yang satu di rancang buat angkut barang di negara tertinggal, yang satu lagi di rancang buat bawa orang di negara maju, bagai langit dan bumi 🤣🤣
Sy pake innova 2.5G diesel thn jadul 2006, sdh jalan 16 thn, , msh sy pake sampai skrng..,, bandel nya bukan main dan irit nya luar biasa.. setahun 2 kali melibas aspal sumatra.., klo mslh body jauh kala sama rebond., tp klo bantingan nya ojo diragukan lg,, joss pokoeee...
Entah kenapa Innova yg tahun 2012-2015 itu gua suka banget. Banyak mobil baru tp innova selalu ngangenin. Kenceng? Ga terlalu tp emang nyaman. Mobil yg kalo mau kemana aja tuh tenang2 aja. Kaki2 kuatnyaa ampun2an. Enak banget lah mau orang bilang apa tetep innova itu mobil enak dan gapernah salah
Di kota sya yg pke inova 2012-15 rata² suka dipakein bridgestone dueler at yg 235 70 r15, liatnya aja gagah bgt . Pdhl mayoritas jalan ya aspal
Masih mengimpikan innova yg ini, diera mobil baru yang memiliki fitur melimpah
Sama
Pas bilang bung fitrah terlalu tua… ngakak guling2 aku…. Udah serius dengerin, tau2 om mobi ngelawak 🤣
sama 🤣🤣🤣
Ortu punya yg ini dr lama, sy baru mau coba nyetirin ntar sore. Maaf dr kemarin2 ga berminat krn kyknya gede, ribet. Ngeliat review2 gini jadi minat, so thanks bgt atas review & comment2 sdr2 di sini 🙏🙏🙏... Di sisi lain bnyk org pingjn punya kan
Saya Innova User beli baru 2.0 V tahun 2011 dan masih dipakai sampai sekarang.
Dipakai jarang hanya kalau keluar kota. Dan luar biasa tenaga masih sangat badak, persis kata Mang Ican. Tidak banyak jajan dan rawatan murah hanya saja agak sedikit boros BBm.
Kerasa sekali bedanya, habis nyetir Avanza lalu Innova. Nyetir Innova kayak nyetir mobil kapal 😅
Sebrisik itukah, om? Curious nih. Blom pernah naik mobil ginian.
Menurutku Innova barong jelek desainnya lebih suka yg tahun 2011-2013 lebih kalem n simpel desainnya
Saya kemarin dah sempet ngikut jadi penumpang buat perjalanan dari balikpapan ke bengalon yang lamanya 12 jam. Jujur masih terasa nyaman walaupun capek juga sih. Tapi nggak kebayang kalo pake adeknya si avanza pasti dah babak belur. Kondisi mobil nggak sehat pokoknya setiap setengah jalan harus tambah oli karena mulai kena ring sehernya. Solarnya juga irit, buat perjalanan jauh plus masuk masuk kebin sawit total abis 800k. Kalo buat nerjang jalan jelek juga masih oke. Cuman kemarin masih kepater juga sih. Kalo buat kelegaan kabin seenggaknya dia jauh lebih lega dari pajero lama sama fortuner mau yang baru ato lama. Kalo ada budget 200 an jt menurut saya ini pilihan yangvpas buat mobil satu satunya dan sering lewat macem macem medan.
Biar tidak menimbulkan bias, mobil paling mahal yang pernah saya naikin antata fortuner sama pajero. Kalo double cabin nya antara everest sama triton genarasi terbaru.
12:06 Ralat buat versi bensin 2.7 sudah euro 2 sejak pertama kali launching di saat varian bensin 2.0 & diesel 2.5 masih belum euro 2