Działa to bardzo podobnie jak w tesli po wykupieniu rozszerzonego autopilota, tylko tesla nie ma radarów. Rozwiązanie z radarami wydaje się bezpieczniejsze :)
Nie jestem az tak zachwycony autopilotem i calym systeme adapotacyjnym ( merc) . To nie dziala absolutnie na 100 % pewnie i nie jest w stanie przewidziec sytuacji drogowej , dziala takze nieco wolniej niz moj reflex. Zanim autopilot zareaguje w sytuacji niespodziewanej , ja to zrobie zdecydowanie szybciej . Z tego powodu kierowcy dochodzi do obserwacji drogi koniecznosc obserwacji autopilota - czy dziala prawidlowo . Ostrzegajace sygnaly dzwiekowe mozna latwo puscic miedzy uszami jesli jest ich wiecej lub toczy sie rozmowa. Rozpoznawalnosc znakow na zachodzie jest wysoka - tez oceniam na ok 95% +- , w europie wschodniej np PL , SK jest nizsza , gdzies tak ok 80-85% +- . - tak na oko , gdyz nie mierzylem. autopilot reaguje czesto inaczej niz ja to bym zrobil - powiedzialbym gorzej . Byc moze w sytuacji krytycznej , gdyby np zasnac , zaslabnac itp zadzialalby prawidlowo i uratowal zycie , ale tego nie sprawdzalem. Wyczuwalna ulge zauwazylem w korku na autostradzie , poza tym dochodzi wiecej manipulacji przyciskami autopilota niz gdyby go nie miec. Z reka na sercu - nie jestem przekonany , ze ulatwia jazde i nie jeden raz gdybym nie przerwal jego pracy byc moze doszloby do kolizji. Funcjonuje fajnie - jak na filmie w warunkach malego ruchu. Albo to dziala zawsze , albo nie . A jesli nie, to nie moge mu powierzyc jazdy , czyli sam musze prowadzic - jedna jego pomylka i moze byc game over.
Świetny materiał
Działa to bardzo podobnie jak w tesli po wykupieniu rozszerzonego autopilota, tylko tesla nie ma radarów. Rozwiązanie z radarami wydaje się bezpieczniejsze :)
Servus Pawel,
Faktycznie system sprawuje się bardzo dobrze, pytanie o Polskę i użyteczność w naszym kraju.
W kwestii ograniczeń "podczas deszczu" - czy system rozpoznaje pracę wycieraczek czy po prostu mokrą jezdnię?
Ten napęd w iX3 jest dołączany tylny , czy cały czas obecny na każdej osi? Jak Pan to odczuwa?
Te kabelki- to chodzi o ucisk na kierownice czy o to ze w srodku są miedziane?
Napiszę to jeszcze raz , super auto ino bateria powinna być większa , 75kWh albo ciutkę większa .
Nie jestem az tak zachwycony autopilotem i calym systeme adapotacyjnym ( merc) . To nie dziala absolutnie na 100 % pewnie i nie jest w stanie przewidziec sytuacji drogowej , dziala takze nieco wolniej niz moj reflex. Zanim autopilot zareaguje w sytuacji niespodziewanej , ja to zrobie zdecydowanie szybciej . Z tego powodu kierowcy dochodzi do obserwacji drogi koniecznosc obserwacji autopilota - czy dziala prawidlowo . Ostrzegajace sygnaly dzwiekowe mozna latwo puscic miedzy uszami jesli jest ich wiecej lub toczy sie rozmowa. Rozpoznawalnosc znakow na zachodzie jest wysoka - tez oceniam na ok 95% +- , w europie wschodniej np PL , SK jest nizsza , gdzies tak ok 80-85% +- . - tak na oko , gdyz nie mierzylem. autopilot reaguje czesto inaczej niz ja to bym zrobil - powiedzialbym gorzej . Byc moze w sytuacji krytycznej , gdyby np zasnac , zaslabnac itp zadzialalby prawidlowo i uratowal zycie , ale tego nie sprawdzalem. Wyczuwalna ulge zauwazylem w korku na autostradzie , poza tym dochodzi wiecej manipulacji przyciskami autopilota niz gdyby go nie miec. Z reka na sercu - nie jestem przekonany , ze ulatwia jazde i nie jeden raz gdybym nie przerwal jego pracy byc moze doszloby do kolizji. Funcjonuje fajnie - jak na filmie w warunkach malego ruchu. Albo to dziala zawsze , albo nie . A jesli nie, to nie moge mu powierzyc jazdy , czyli sam musze prowadzic - jedna jego pomylka i moze byc game over.