Видео 23
Просмотров 83 990

BMW iX1, porównanie zużycia energii LATO / ZIMA na tym samym odcinku. Zapraszam.

11:15

Ile pali BMW iX1💪. Sprawdzam przy ujemnych temperaturach zużycie prądu w samochodzie elektrycznym.

17:52

BMW iX1 trasa z Niemiec do Polski w Zimę, Zapraszam.

24:31

Jadę załadować BMW iX1 na ładowarkę AC 22 kW w trudnych warunkach zimowych.

22:52

Auto Pilot BMW iX1 Test.

27:22

wycieczka BMW iX1 do Kehlstein, Orlego Gniazda, kwatery Adolfa Hitlera w górach koło Salzburga.

22:41

Straty podczas ładowania prądem stałym DC, Test w trasie. Zapraszam.

Przy okazji trasy z Niemiec do Polski i z powrotem sprawdzę jakie straty występują podczas ładowania samochodu elektrycnego na szybkich łądowarkach prądu stałego DC. Sprawdzę to na przykładzie Ionity oraz jeszcze innego dostawcy energii. Dodatkowo porównam zużycie energi z takimi samymi trasami ale w innych warunkach, głównie chodzi o temperatururę zewnętrzną. Zapraszam.

Видео

BMW iX1, porównanie zużycia energii LATO / ZIMA na tym samym odcinku. Zapraszam.

11:15

BMW iX1, porównanie zużycia energii LATO / ZIMA na tym samym odcinku. Zapraszam.

Просмотров 1,2 тыс.5 месяцев назад

Dzisiejszy film porównuje zużcie energii między zimą a latem. Dokładnie ten sam odcinek, który przejeżdżam przez cały rok kilkadziesiąt razy, pokaże jaka jest dokładnie róznica w samochodzie BMW iX1 jesli chodzi o zużycie prądu. Zapraszam.

Ile pali BMW iX1💪. Sprawdzam przy ujemnych temperaturach zużycie prądu w samochodzie elektrycznym.

17:52

Ile pali BMW iX1💪. Sprawdzam przy ujemnych temperaturach zużycie prądu w samochodzie elektrycznym.

Просмотров 1,4 тыс.6 месяцев назад

Wiemy, że samochody elektryczne w ujemnych temperaturach mają dużo wyższe zużycie prądu. Pojechaliśmy na lotnisko do Memmingen 2 x 128 km w temperaturach od -7 do -12 stopni i sprawdziliśmy jak to jest. Zapraszam na relację.

BMW iX1 trasa z Niemiec do Polski w Zimę, Zapraszam.

24:31

BMW iX1 trasa z Niemiec do Polski w Zimę, Zapraszam.

Просмотров 9 тыс.7 месяцев назад

Trasa z Niemiec do Polski w warunkach zimowych z ujemną tempetaurą do -10 stopni celcjusza. Pokażę wam zużycie energii w tam trudnych warunkach oraz jak BMW iX1 radzi sobie w takich temeraturach podczas ładowania.