Да ,вы на чужой технике работали ! А как в минус15 или 20 завести . Сосед пожилой у него мотоблок с приставкой как утро ко мне ДЕРНИ МОТОБЛОК ,я ему сначала ручку на заводилке сломал , веревку потом порвар и совсем ее выдернул , он летом масло менял перед пахотой , а оно всесезонка , мотор у него лифан ,
Да насчёт температуры воздушника хочу дополнить, некогда у жидкостных не было особых приимуществ кроме мелких,а вот минусов больше. И это доказано мировым потенциалом конструкторов porsche. Так что температура и выбор масла именно для воздушников не имеют связи, есть определённые допуски и всё.
Любое современное авто масло лить можно смело, современная классификация поставила жёсткие тепловые рамки, потеря свойств 180-200 градусов, темп вспышки 215-230 градусов, разбег зависит от производителя, так что смело льем и все. У меня на 29 лифане стоит в штатном месте(канал слива масла с цилиндра в картер) датчик температуры масла, так даже в дикой нагрузке, выше 115 градусов не поднимается.
Не братух немного не согласен с тобой, не советую лить автомобильные с урезанным пакетом присадок, всякие Dexos2, C3 и проч. Остальные даже лутше чем спец масла рекламируемые как для содовойтехники.
Мотюль это разрекламируемый дорогой не чего из себя не стоющий продукт. Продаваемое у нас в РФ и СНГ, по суте своей обычное масло по конской цене и не более того. Насчёт применения масел чётко изложено на оф. сайте Японии, лишь допуски и при этом нет разделения на спец 4t и авто.
BRIGGS&STRATTON sae 30 летние и 5w30 зимние 11 лет применяю в ремонте техники и всем советую да дорого 450 и 750 ну поверьте это проверено масло как на новых моторах так и после кап ремонта
@@Valeriy_Vasiliev кастрол тоже не производит ничего, а покупает присадки и продукцию у зик и люкойл И поэтому лучше лить брик сертефицировонный для своих данных моторов
Братух на лукойле пол страны хлопочет и все норм., единственное огорчает то что его много подделывают. Если сравнить хим состав любого среднезольника и в принципе полнозольника обычного не раскрученного бренда то сразу становится ясно что он привосходит все эти плюшки специальные для 4t.
Категорически Я с тобой не согласен ЭТО ТВОЮ ЯПОНСКУЮ ХРЕНЬ В ЗЕЛЁНОЙ ПРОБИРКЕ ПОДДЕЛЫВАЮТ,, ЛУКОЙЛ,, НЕ ПОДДЕЛЫВАЮТ ОНО НАШЕ МАСЛО И ЗАЩИТА ОТ ПОДДЕЛОК НА КАНИСТРЕ ПОКРУЧЕ ЕВРОПЕЙСКИХ ТЕМ БОЛЕЕ НОВАЯ ЛИНЕЙКА АРМОРТЕК!!!
@@ИгорьВолков-ж3з лукойл много подделывают??))))))))) ну ты насмешил)))))).. Покупай его всегда на лукойл-заправках и все! Там уж точно подделка исключена!
@@АлександрИванов-ъ5з7в почему же вас так (((расмешил, отчасти это правда, и я использовал оф. статистику, а она немного сурова. Так за 19год только в аэропорту Домодедово было изьято 3 миллиона голограм (каждая 1конистра ), а уже в 20 году в Санкт - Петербурге повязали крупное предприятие по не законному разливу масла ((покозательно то что в первом случае с голограмами было множество брендов,но в основном кастрол, а в Питере только отечественные, в основном лукойла. Но насчёт где покупать с вами согласен, только в проверенных точках. Масло само по себе неплохое, у меня мерсовский двигатель на нем прекрасно себя чувствует.
Греться будет на порядок больше(80-90) значит добавим нолик... 800-900 градусов? Вопрос автору: реально будет так греться? Меня терзают смутные сомнения... Я катаюсь на Лукойле 5w30... Регион самый юг Ямала. Температуры эксплуатации от -5 до -30 градусов. Ниже не езжу, холодно очень, причем холодно мне, не технике. Лифановский двигатель на буксировщике вполне нормально ездил и в -40 на этом масле. Пару часов при такой температуре он ехал вполне нормально. Позже, при эксплуатации проблем обнаружено не было. Запуск конечно был немного сложноват, но все же, ехать можно.
Тоже такое лил, цена дорогая, теперь попробую HÈTER, цена ниже качество такое же. Посмотрел отзыв на этом масле, человек рассказывает, что движок начал троить на снегоуборочной технике, и масло стало пениться.
Почему с водяным охлаждением ниже температура? Температура ОЖ 90 температура на стенках цилиндра гораздо выше. У бензиновых больше объём больше горит топлива температура ни чуть не ниже чем на зимней технике
Пародокс в том, что у некоторых производителей масло для двигателей воздушного охлаждения и машинное, по составу по результатам лабораторных исследований абсолютно одинаковы! Смотрите анализы на Ойл клуб.
Я тоже заказал не давно, такую же марку масла ,,лью мотуль ,шел хелиск ,равенол ),а дешёвые масла я не буду лить , портится мотор от этого лукойла допустим быстро,да лучше импортные масла заливать .
В Урал минералку лить нельзя. Повышенная зольность ведет к забиванию каналов с вытекающими последствиями. Все специализированные масла лишь маркетинговый ход. Если менять масло почаще то на мотособаке сойдет любое зимнее.
в урал только минералку! если знаешь, то в мануале указано М8 . вот его как раз не желательно из-за зольности, после него двигатель как гуталином изнутри намазан. а вот 20 w 50 идеально для этого двигателя
У меня генератор на работе сварочный,так тот все лето молотит на автомобильном масле,так вот ни один букс,так не греется как он.и ничего,боюсь и представить сколько там моточасов)
Мы 3 месяца работали на бензогенераторах, замена масла через 10-14 дней, лили Газпромнефть 10w-40!!!! Техника работала на ура!!!
Да ,вы на чужой технике работали ! А как в минус15 или 20 завести . Сосед пожилой у него мотоблок с приставкой как утро ко мне ДЕРНИ МОТОБЛОК ,я ему сначала ручку на заводилке сломал , веревку потом порвар и совсем ее выдернул , он летом масло менял перед пахотой , а оно всесезонка , мотор у него лифан ,
Да насчёт температуры воздушника хочу дополнить, некогда у жидкостных не было особых приимуществ кроме мелких,а вот минусов больше. И это доказано мировым потенциалом конструкторов porsche. Так что температура и выбор масла именно для воздушников не имеют связи, есть определённые допуски и всё.
Моё мнение: чаще меняйте , не желейте масло, неважно какой брэнд: квиксильвер, мотуль, лукойл, газпром, всё это с одной скважены.
Любое современное авто масло лить можно смело, современная классификация поставила жёсткие тепловые рамки, потеря свойств 180-200 градусов, темп вспышки 215-230 градусов, разбег зависит от производителя, так что смело льем и все. У меня на 29 лифане стоит в штатном месте(канал слива масла с цилиндра в картер) датчик температуры масла, так даже в дикой нагрузке, выше 115 градусов не поднимается.
Не братух немного не согласен с тобой, не советую лить автомобильные с урезанным пакетом присадок, всякие Dexos2, C3 и проч. Остальные даже лутше чем спец масла рекламируемые как для содовойтехники.
Скажите что за датчик и отчего я тоже себе хочу поставить
так точно масло для движков с воздушным охлаждением ! с высоким содержанием серы
Всё верно сказали!
как понять автомобильное масло? есть моторные масла и все
Мотюль это разрекламируемый дорогой не чего из себя не стоющий продукт. Продаваемое у нас в РФ и СНГ, по суте своей обычное масло по конской цене и не более того. Насчёт применения масел чётко изложено на оф. сайте Японии, лишь допуски и при этом нет разделения на спец 4t и авто.
Я shel лью. Уже 7 лет.
5w40
4т
Грамотность говорит о знаниях.
@@user-ez4jw6fy1i почему так думаете?, чем роснефть Racing хуже мотыля 8100, или та же Татнефть Polar
BRIGGS&STRATTON sae 30 летние и 5w30 зимние 11 лет применяю в ремонте техники и всем советую да дорого 450 и 750 ну поверьте это проверено масло как на новых моторах так и после кап ремонта
Бриггс масло не производит, а только разливает под своим брендом. Это обычный Кастрол, соответствующий требованиям Бриггса, только дороже.
@@Valeriy_Vasiliev кастрол тоже не производит ничего, а покупает присадки и продукцию у зик и люкойл
И поэтому лучше лить брик сертефицировонный для своих данных моторов
@@uuuzer46 в этом случае да, именно Бриггс меньше контрофакта. В своей технике я использую ENI, раньше Бриггс
Очень интересно в 23 году слышать! Ну как там все еще мотюль льете!!?? Или что по лучше уже нашли!? Посоветуйте!!
23год ещё ладно😅 а в 2024 че как там? 😂😂😂
10лет МТР 9 на Лукойл и всё прекрасно.
Братух на лукойле пол страны хлопочет и все норм., единственное огорчает то что его много подделывают. Если сравнить хим состав любого среднезольника и в принципе полнозольника обычного не раскрученного бренда то сразу становится ясно что он привосходит все эти плюшки специальные для 4t.
Категорически Я с тобой не согласен ЭТО ТВОЮ ЯПОНСКУЮ ХРЕНЬ В ЗЕЛЁНОЙ ПРОБИРКЕ ПОДДЕЛЫВАЮТ,, ЛУКОЙЛ,, НЕ ПОДДЕЛЫВАЮТ ОНО НАШЕ МАСЛО И ЗАЩИТА ОТ ПОДДЕЛОК НА КАНИСТРЕ ПОКРУЧЕ ЕВРОПЕЙСКИХ ТЕМ БОЛЕЕ НОВАЯ ЛИНЕЙКА АРМОРТЕК!!!
@@ИгорьВолков-ж3з лукойл много подделывают??))))))))) ну ты насмешил)))))).. Покупай его всегда на лукойл-заправках и все! Там уж точно подделка исключена!
@@АлександрИванов-ъ5з7в почему же вас так (((расмешил, отчасти это правда, и я использовал оф. статистику, а она немного сурова. Так за 19год только в аэропорту Домодедово было изьято 3 миллиона голограм (каждая 1конистра ), а уже в 20 году в Санкт - Петербурге повязали крупное предприятие по не законному разливу масла ((покозательно то что в первом случае с голограмами было множество брендов,но в основном кастрол, а в Питере только отечественные, в основном лукойла. Но насчёт где покупать с вами согласен, только в проверенных точках. Масло само по себе неплохое, у меня мерсовский двигатель на нем прекрасно себя чувствует.
SAFARI 20W50 хорошее масло для мт днепр 6 лет никаких проблем ,у кого мотор с воздушными охлаждением 😊
Я живу на дальнем Востоке у нас морозы крепкие -36-47 градусов так желательно заливать 5-40?
Греться будет на порядок больше(80-90) значит добавим нолик... 800-900 градусов? Вопрос автору: реально будет так греться? Меня терзают смутные сомнения... Я катаюсь на Лукойле 5w30... Регион самый юг Ямала. Температуры эксплуатации от -5 до -30 градусов. Ниже не езжу, холодно очень, причем холодно мне, не технике. Лифановский двигатель на буксировщике вполне нормально ездил и в -40 на этом масле. Пару часов при такой температуре он ехал вполне нормально. Позже, при эксплуатации проблем обнаружено не было. Запуск конечно был немного сложноват, но все же, ехать можно.
Залил это масло после обкатки,1.1литра Лифан 20 л.с. 460 кр движок хорошо тянет поёт всё супер пока).
Тоже лью Газпром 5-30 в КП 460
Какое именно?
Масла для мото выбираются исходя от вида сцепления сухое или в маслянной ванне ...это в первую очередь а дальше температурный режим по вязкости ...
Тоже такое лил, цена дорогая, теперь попробую HÈTER, цена ниже качество такое же. Посмотрел отзыв на этом масле, человек рассказывает, что движок начал троить на снегоуборочной технике, и масло стало пениться.
Здравствуйте, скажите пожалуйста у этого масла под пробкой пломба должна быть?
Почему с водяным охлаждением ниже температура? Температура ОЖ 90 температура на стенках цилиндра гораздо выше. У бензиновых больше объём больше горит топлива температура ни чуть не ниже чем на зимней технике
Кастрол w/40 подойдёт?
Пародокс в том, что у некоторых производителей масло для двигателей воздушного охлаждения и машинное, по составу по результатам лабораторных исследований абсолютно одинаковы! Смотрите анализы на Ойл клуб.
Есть автомобили у которых рабочая температура двигателя более 100 градусов, так что сколько людей столько и мнений, 😊
Нет таких двигателей с водяным охлаждением
Я тоже заказал не давно, такую же марку масла ,,лью мотуль ,шел хелиск ,равенол ),а дешёвые масла я не буду лить , портится мотор от этого лукойла допустим быстро,да лучше импортные масла заливать .
В Урал минералку лить нельзя. Повышенная зольность ведет к забиванию каналов с вытекающими последствиями. Все специализированные масла лишь маркетинговый ход. Если менять масло почаще то на мотособаке сойдет любое зимнее.
в урал только минералку! если знаешь, то в мануале указано М8 . вот его как раз не желательно из-за зольности, после него двигатель как гуталином изнутри намазан.
а вот 20 w 50 идеально для этого двигателя
@@СергейНиколаевич-т1щ тоже купил такое масло 5в-30.но оно почему то темное.а у вас какой цвет масла не смотрели.?
@@АНДРЕЙДанилов-ш8ы приветствую! Масло примерно как любое полусинтетическое. Точно не темное
Есть масла гораздо лучше чем мотюль....
Да и хотелось бы взглянуть на ваше слитое масло, после обкатки...
Правильно, я тоже такое лью!
Здравствуйте, мотюль гарден 4т 10w30 подойдет?
подойдет. только не для сильных морозов
А какже авто заз,с воздушным охлождением.
А это масло полусинтетическое или что то другое?
Здравствуйте. Не изменили свое решение по данному маслу? Как отработал на нем двигатель? Есть нарекания?
Здравствуйте! Мне это масло нравится, езжу с 2016 года на нем. На днях заменил масло на свежее. Для буксировщика я другого не покупаю
лил мотюль в лодочный мотор и вся свеча была черной, сменил на маннол ивсе стало отлично. вывод мотюль полное г.
В авто в дизелях в турбине масло ого-го как греется.
Жертва маркетинга)
100% жертва
А в чем разница между 5в и 10в
Только температура замерзания 5w на 5 градусов ниже запустится ( это в районе -30) 10 w ( при - 25 ).
Мотюль чуть не запорол движок
Снова реклама! Квам заходят смотреть бюджетные варианты может что-то посоветуете а за матюль я сам могу наговорить.
Это не масло овно 😆😆 газпром, ты так та не угарай толко Эниос
на вкус и цвет все фломастеры разные )))
А в запорожец тож раньше мотюль Лили?)))
У меня генератор на работе сварочный,так тот все лето молотит на автомобильном масле,так вот ни один букс,так не греется как он.и ничего,боюсь и представить сколько там моточасов)
Нехер рекламировать это просто продвижение данной продукции
Не один ни два раза в сезон в месяце дней двадцать