осталось масло 5w40 от автомобиля и созрел вопрос о том, какое масло заливать в снегоуборщик хускварну 261е. согласно инструкции делюсь с Вами информацией.
Не знаю че голову ломаете уже 12 лет и в культиватор , мото блок и пилу и снегоуборщик лью автомобильное масло и все нормально работает! А это спец масло это просто развод! Самое главное что. б масло было!
В инструкции почти ко всем сненоуборщикам, Хонда, Дензель, Хютер и иже с ними чёрным по белому написано: заливать рекомедуется масло вязкостью 5w30, классом качества не ниже SE. Точка. Чего ещё вам надо? SH можно. SM тоже можно. Главное, меняйте через 20 моточасов, или перед началом сезона. На двигатель рекомендации масла нету, потому что этот двигатель может стоять на снегоуборщике, а может на мотокультиваторе. Температурный режим, сами понимаете, разный. Обкатывайте только правильно новый агрегат, не рвите, пусть потарахтит часа два-три без нагрузки. За температурой цилиндра только следите. Это простой двигатель, с системой смазки разбрызгиванием, не надо в него лить супер-пупер дорогущщее авиационное масло с допуском Ротакс. Лучше меняйте своевременно. Присмотритесь к маслам Comma.
Масло можно лить любое синтетическое зимой. Летом можно полусинтетику. В таких двигателях нет масляных насосов. Смазка происходит разбрызгиванием масла выступом на крышке шатуна.
Не ломайте голову лейте 5w-40 полусинтетику и всё! Эти двигатели всё равно больше своего срока не проходят, примерно лет 15-20 до полного отказа (Поршневая будет умирать и всё что с этим связанно). --- Не заморачивайтесь, у меня мотоблок, мопед, и снегоуборщик 12 лет работает нормально, заливаю 5w40 полусинтетику, и как часики. Главное про редуктора не забывайте! И ни чего страшного не будет даже если 10w40 "Синтетику" зальёте всё бывает по запарке не сливайте. Мотор будет ходить норм тоже проверял при -29 . Главное прогреть подольше и не форсировать на холодную ! Главное не лейте отработку🤣🤣🤣
В этих простейших двигателях общего назначения масло просто должно быть и быть соответственно сезону. Менять через каждые 30 часов/раз в год или около того. Все)
Ставлю 👍, спасибо за обзор. Но я всё посмотрел, и практически ничего не понял🤔. Но видимо понял, что все-сезонка от моего электро-генератора, Motul Garden SAE10w30, не подойдёт для снегоуборщика, для работы в зимнее время, в МО. Надо брать 5w30, я правильно понял? P. S. И чем лучше заправить редуктор снегоуборщика? Мой пришёл с каким-то количеством синий смазки, очень похожей на Mobil, для крестовин и шрусов (номер и артикул не помню)...
Только смазку ШРУС-4 использовать не надо. Эта смазка не поедназначена для высокооборотных редукторов, только для шрусов автомобиля. Сейчас тьма тьмущая смазок для редукторов, в том числе и маловязких.
Спасибо что рассказал про эти буквы, лень было тскать в интернете! Но у тебя ошибка в логике, нужно смотреть не на дату изготовления двигателя, а дату разработки двигателя! Это же все копия с Хондовского движка 80х годов кажись, соответственно и по классификации масла нужно смотреть начиная от этой даты... ;-)
5w30 пойдёт. Вам же написали. Зачем эксперименты за свой счёт? 0w20 возможно, сильно разжижится при температуре воздуха выше 10,зачем вам? За вас уже подумали. Если только не собираетесь чистить снег в минус 45...
У меня масло Кастрол 15w40 синего цвета,4х тактное,его даже заливают в высоко оборотистые двигатели на моторных лодках. Я мешаю его с любой синтетикой 5w30 или 5w40,примерно 4/2,и заливаю в культиватор и мотоблок,и всё ОК. Думаю ни чего страшного с вашим снегоуборщиком не будет,точнее с двигателем.Если на автомобилях по 10 тыш.км.ездят и ни чего.А тут вы за зиму накатаете ну 10 или 20 моточасов.Вы же не работаете им круглосуточно или по 8-10 часов в день.У меня культиватор и мотоблок за лето накатывают по 5-7 часов не больше. Щас вот тоже снегоуборщик на днях приедет,,патриот,, думаю за зиму не более 5-8 часов работать будет,хотя регион северный,буду лить тоже самое что и в мотоблок.Главное что бы синтетика была,и не замерзала. Масло Кастрол например даже после 5-8 моточасов свои свойства не теряет,это по цвету видно.Я просто весной новое заливаю и всё. Кастрол вообще удобно,цвет синий,как почернело, нужно менять.
15 минут жуешь жуешь, вообще ты не в теме. Автомасла не подходят для обычного интервала замены. Точка. Разные температурные режимы работы. Если использовать авто масла, то менять нужно полтора раза чаще.
Не знаю че голову ломаете уже 12 лет и в культиватор , мото блок и пилу и снегоуборщик лью автомобильное масло и все нормально работает!
А это спец масло это просто развод!
Самое главное что. б масло было!
Бля, наконец то нашёл этот видос! Спасибо что есть такие люди!👍
В идеале нужно лить синтетику 5w30. Но и от 5w40 двигатель не сломается. Он сломается если несколько лет не менять масло совсем.
Если первая цифра больше нуля, то это же по определению не синтетика?!
@@TheSoulOMON я такого не говорил. 0W масла сильно дороже, 10W будут в морозы густеть.
Зимнее масло WINTERRA 4-тактное синтетика REZOIL 0w-30 стоит 750 руб. Масло моторное Briggs & Stratton 5W-30 стоит 0т 1990 и где нулевка дороже.😊
В инструкции почти ко всем сненоуборщикам, Хонда, Дензель, Хютер и иже с ними чёрным по белому написано: заливать рекомедуется масло вязкостью 5w30, классом качества не ниже SE. Точка. Чего ещё вам надо? SH можно. SM тоже можно. Главное, меняйте через 20 моточасов, или перед началом сезона. На двигатель рекомендации масла нету, потому что этот двигатель может стоять на снегоуборщике, а может на мотокультиваторе. Температурный режим, сами понимаете, разный.
Обкатывайте только правильно новый агрегат, не рвите, пусть потарахтит часа два-три без нагрузки. За температурой цилиндра только следите.
Это простой двигатель, с системой смазки разбрызгиванием, не надо в него лить супер-пупер дорогущщее авиационное масло с допуском Ротакс. Лучше меняйте своевременно.
Присмотритесь к маслам Comma.
Масло можно лить любое синтетическое зимой. Летом можно полусинтетику. В таких двигателях нет масляных насосов. Смазка происходит разбрызгиванием масла выступом на крышке шатуна.
Лето 10w40, зима 5w40. В сильные морозы 0w40
Молодец
Не ломайте голову лейте 5w-40 полусинтетику и всё!
Эти двигатели всё равно больше своего срока не проходят, примерно лет 15-20 до полного отказа (Поршневая будет умирать и всё что с этим связанно).
---
Не заморачивайтесь, у меня мотоблок, мопед, и снегоуборщик 12 лет работает нормально, заливаю 5w40 полусинтетику, и как часики. Главное про редуктора не забывайте!
И ни чего страшного не будет даже если 10w40 "Синтетику" зальёте всё бывает по запарке не сливайте. Мотор будет ходить норм тоже проверял при -29 . Главное прогреть подольше и не форсировать на холодную !
Главное не лейте отработку🤣🤣🤣
В этих простейших двигателях общего назначения масло просто должно быть и быть соответственно сезону. Менять через каждые 30 часов/раз в год или около того. Все)
Я залил Ревинол для 4-х тактных 5w30
Газпром 5w30 SAE палет нормальный.
Ставлю 👍, спасибо за обзор. Но я всё посмотрел, и практически ничего не понял🤔. Но видимо понял, что все-сезонка от моего электро-генератора, Motul Garden SAE10w30, не подойдёт для снегоуборщика, для работы в зимнее время, в МО. Надо брать 5w30, я правильно понял?
P. S. И чем лучше заправить редуктор снегоуборщика? Мой пришёл с каким-то количеством синий смазки, очень похожей на Mobil, для крестовин и шрусов (номер и артикул не помню)...
Только смазку ШРУС-4 использовать не надо. Эта смазка не поедназначена для высокооборотных редукторов, только для шрусов автомобиля. Сейчас тьма тьмущая смазок для редукторов, в том числе и маловязких.
SN по API так это полусинтетика кстати 5w30
Спасибо что рассказал про эти буквы, лень было тскать в интернете! Но у тебя ошибка в логике, нужно смотреть не на дату изготовления двигателя, а дату разработки двигателя! Это же все копия с Хондовского движка 80х годов кажись, соответственно и по классификации масла нужно смотреть начиная от этой даты... ;-)
Бля, сколько же пустой болтовни ...
Как долго болтает
0w20 пойдет ?
5w30 пойдёт. Вам же написали. Зачем эксперименты за свой счёт? 0w20 возможно, сильно разжижится при температуре воздуха выше 10,зачем вам? За вас уже подумали. Если только не собираетесь чистить снег в минус 45...
Ага если хочешь что-бы потёк изо всех щелей тогда лей)))
Конечно нельзя!
У меня масло Кастрол 15w40 синего цвета,4х тактное,его даже заливают в высоко оборотистые двигатели на моторных лодках.
Я мешаю его с любой синтетикой 5w30 или 5w40,примерно 4/2,и заливаю в культиватор и мотоблок,и всё ОК.
Думаю ни чего страшного с вашим снегоуборщиком не будет,точнее с двигателем.Если на автомобилях по 10 тыш.км.ездят и ни чего.А тут вы за зиму накатаете ну 10 или 20 моточасов.Вы же не работаете им круглосуточно или по 8-10 часов в день.У меня культиватор и мотоблок за лето накатывают по 5-7 часов не больше.
Щас вот тоже снегоуборщик на днях приедет,,патриот,, думаю за зиму не более 5-8 часов работать будет,хотя регион северный,буду лить тоже самое что и в мотоблок.Главное что бы синтетика была,и не замерзала.
Масло Кастрол например даже после 5-8 моточасов свои свойства не теряет,это по цвету видно.Я просто весной новое заливаю и всё.
Кастрол вообще удобно,цвет синий,как почернело, нужно менять.
Так ты сам какое льешь масло
15 минут жуешь жуешь, вообще ты не в теме. Автомасла не подходят для обычного интервала замены. Точка. Разные температурные режимы работы. Если использовать авто масла, то менять нужно полтора раза чаще.
вот про жопу то зачем ?
Как же много ты болтаешь
Душный
Долго, скучно, неинформативно.