[Ep.11] DIY - Outlander PHEV - Turning on the Remote Climate Control from a key fob. [ENG SUBS]
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- {Turn on English subtitles!}
In this episode I will show you how to modify the original key so that it can be used to remotely activate the air conditioning system in our PHEV Outlanders, which are equipped with an electric heater.
I show the whole process, including the problems encountered and the way I dealt with them.
I invite you to watch
Used/bought items:
Button - pl.aliexpress....
Keyfob housing - pl.aliexpress....
![[EP.10] Outlander PHEV - ~9000 km after DBCAM and PHEV tows a caravan [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/I72JLxTBXc0/mqdefault.jpg)
![[EP.10] Outlander PHEV - ~9000 km after DBCAM and PHEV tows a caravan [ENG SUB]](/img/tr.png)
![[Ep.9] Outlander PHEV - Battery Capacity Problem ... So why did I buy it? [ENG SUBS]](http://i.ytimg.com/vi/xOogn6HaII0/mqdefault.jpg)
Super tutorial, to jeden z podstawowych modów dla każdego fana PHEV. Mała rzecz a cieszy :)
Komentarzem motywuje do kolejnego filmiku z cyklu evfun ;) pozdrawiam Sławku Sebastian ! Oj ten filmik mi się podoba rozwiązanie bardzo dobre ! I bardzo przydatne napewno skorzystam tym mnie zaskoczyłeś bardzo !!! 10* na 5 możliwych ;P
Dzięki wielkie za ten filmik instruktarzowy, moj misiek to rocznik 2014, po przylutowaniu do punktu TP6 brak reakcji po przelutowaniu do punktu TP5 dziala super😃
Did you solder sw6 to tp5 or sw5 to tp5?
@@mantaz40 The first time, I did exactly what is in the instruction video, but it didn't work so I looked in the comments and I found an answer from another user: "Nie wiem czy to kwestia rocznika auta, ale czasem trzeba przylutować do TP5 zamiast TP6. Musicie spróbować.". Therefore, I soldered the wire from extra button to TP5.
Wow im super impressed with this hidden feature
This is excellent, thank you!
Sławku, czy próbowałeś uruchomić samochód z padniętą lub bez baterii w pilocie/kluczyku ? Udało się ? może to pomysł na film ? LwG
Great video, the only thing holding me back on the Outlander is if a 2016 phev battery reset can be done at home, like the Dublin method, or if you have to purchase a MUT device.?
U mnie nie działa!!! Mam 2014 rok. Oba podłączenia z filmu nie aktywują systemu ogrzewania/chłodzenia 😢😢😢😢😢😢
Cześć czy jesteś odpowiedzieć na moje pytanie ile ci palił w trybie hybryda
Powiedz mi kolego w czym może być problem jeśli po wlutowaniu dodatkowego guzika auto nie reaguje . Mój przyjaciel ma również MO i ta sama sytuacja . Kluczyk reaguje na zamykanie otwieranie natomiast ten dodatkowy 0. Guzik wlutowany na 100%poprawnie . Masz może jakiś pomysł dlaczego tak jest
Witam, czy znalazłeś rozwiązanie problemu, bo mam tak samo jak Ty.
@@atewicherstrzyzewo6505 witam. niestety dalej nie wiadomo i porzuciłem temat . Ale jeśli coś wiesz z chęcią posłucham
@@gregorleszczuk niestety nic nie znalazłem, lutowałem do TP5 i TP6 i nic, dioda w kluczyku świeci ale samochód nie reaguje.
Extra sprawa! Warto było czekać na filmik! Bardzo przydatna rzecz i łatwa do modyfikacji. Z ciekawości, jak teraz wygląda zasięg Outlandera w trybie EV w zimowych miesiącach gdy temperatura jest bliska 0°? Pozdrawiam
Obecnie SOH mam 35.4 Ah - i to według mnie jest bliskie prawdziwej pojemności baterii, a co do zasięgu, to obecnie jest to pomiędzy 35-40 km, oczywiście bez grzania kabiny.
@@evfun7853 rok mija a na kalane cisza. Zastanawiam się nad kupnem własnego PHEV. Wciąż w użytku i bez większych awari ? :)
Adam, wierz mi lub nie ale nie ma tygodnia kiedy nie rozmyślam o powrocie do nagrywania... Nowe autko nowe tematy i na pewno wrócę. Co mnie cieszy to fakt że ludzie wciąż się do mnie odzywają w sprawie Mitsubishi i to jest bardzo miłe!
Pytaj co chcesz wiedzieć tutaj albo przez stronę FB
Spoczko :-)
brakuje tylko linka do alli :-)
Wiem, dodam :-)
Już jest.
Podeślij proszę nazwy elementów niezbędnych do konwersji tak aby łatwiej było je wyszukać na popularnym chińskim portalu :)
Uaktualniłem opis do filmu o potrzebne linki. Na aukcji z przyciskiem kupujecie 50 sztuk od razu - co było widać na filmie. Obecnie posiadam 48 przycisków na stanie :-)
Mam pytanie, czy bateria ma jakiekolwiek grzanie/chłodzenie?
Nie. Grzeje się jedynie podczas pracy albo jak temperatura na zewnątrz rośnie.
Hello. I've done the same, but for me does not starting the pre-heating. Even the car does not send feedback (blinking lights). On the key if I press twice the red button, the red LED is blinking once. Should I need to set something on board comp.?
Witam , Jak odlaczycie na chwile startowy akumulator w bagazniku przed ladowaniem nie bedzie sie wlaczal silnik i ogrzewanie jak rowniez wzrosnie zasieg km na baterii
Zrobiłem, polutowałem, kluczyk wysyła sygnał ale auto nie reaguje nie miga światłami i nic się nie dzieje...Mówisz ze samochód jest konfigurowany i potrafi rozpoznać sygnał....fabrycznie? Czy muszę coś poustawiać. Nie mam wifi model 2014. W menu samochodu nie mam możliwości ustawienia grzania chłodzenia, ale może źle szukam.
Jeśli w samochodzie nie ma takiej opcji to kluczyka też nie da rady.
@@evfun7853 ale mam wifi bo mam hasło stare 10 cyfr. W przyszłym tyg będę w ASO to możliwe że trzeba będzie zresetować i nowe hasło itp.
Witam 😉🖐 Mam pytanko z innej beczki ale chodzi o phev czy mógłbym coś powiedzieć na temat "phev box" ?
Pozdrawiam
Niestety nie. Miałem zamiar nabyć to urządzenie, ale w zasadzie nie jest mi potrzebne. Nauczyłem się jeździć tak aby nie wzbudzać silnika spalinowego bez potrzeby, a zimą po prostu nie używam grzania jeśli zależy mi na zasięgu.
Można to zrobić w dizlu z 2015r?
Great video, but have seen other places that it will only work for 2016 models and earlier.... mine is 2020 model... what is yours? Thanks
My was 2014. Yes, it may not work for the younger models.
Czy grzałka pobiera cały czas 4kW? Czy po nagrzaniu wnętrza jej moc spada - załóżmy do 1kW żeby tylko podtrzymać temperaturę? Zastanawiam się jak długo można się grzać z baterii? Jeżdżę na ryby i w nocy by się przydało czasem posiedzieć w ciepłym. :)
Dobrze podejrzewasz, grzałka po nagrzaniu zmniejsza pobór energii i jedynie podtrzymuje temperaturę.
Na pełnej baterii spokojnie te 5 godzin możesz grzać autko.
@@evfun7853 Dzięki za info :) Czyli jedli będę chciał się ogrzewać, ale żeby silnik spalinowy się nie włączył, wchodzę w tryb EV, klikam włącznik zapłonu ale nie uruchamiam pojazdu - on jest w trybie Ready i mogę korzystać z ogrzewania z baterii?
Hej, mam pytanko. Czy próbowałeś otworzyć wtyczkę ładowarki? Moja upadła lekko na beton i chyba wyskoczyła sprężyna podnosząca przycisk wpięcia do gniazda. Nie mogę tej wtyczki otworzyć, męczę się z tym już tydzień i nic.
Jaki zasilacz? Oryginał czy inny? Generalnie rozbierałem, ale są wtyczki klejone - dla zwiększonej odporności na warunki atmosferyczne - i takie trzeba rozcinać.
@@evfun7853 Hej. Oryginalna, białą. Po krawędzi nie jest klejona bo można ją trochę odgiąć ale coś mocno trzyma w środku i przy wejściu kabla. Są w niej dwa otwory od dołu ale chyba tylko do wietrzenie. Jestem bezradny
Zrób zdjęcie. Wyślij przez FB. Jak nieklejona to na pewno skręcana.
Hejka. Kto wie przy jakim przebiegu robi się rozrząd ? Mam zamiar takiego kupić.
Z tego co wiem to Outlander ma łańcuch rozrządu i raczej się go nie wymienia.
@@evfun7853 dzięki pozdrawiam
Jaka aplikacje można użyć do włączania ogrzewania
Dedykowaną od Mitsubishi
Można dokładna nazwę
Dawno nic nowego nie wrzucales... meczysz sie jeszcze z outlanderem ??
Nie, na razie męczę się z bliźniakami :) Zabierają cały czas, a wozimy się Chryslerem Pacifica Hybrid (PHEV).
Heh, mam taka sytuację.
Podpiąłem wszystko jak pokazałeś i nic się nie dzieje. Tzn kluczyk miga ale auto nie reaguje.
Sprawdziłem woltomierzem przyjście pomiędzy punktami żeby upewnić się ze przycis działa i tak było, nadal nic.
Później spróbowałem nawet na krótko żeby wykluczyć przycisk, kabelek był przylutowany to tp6 i drogim końcem dotykałem do jednego z górnych punktów. Światełko migało normalnie ale auto nie reaguje.
Dodam że kiedyś próbowałem ogarnąć to sterowanie z telefonu bo wiem że się da i poległem w punkcie łączenia się akacji z autem tzn problem był taki ze wyskakiwał błąd ze oprogramowanie jest nie zaktualizowane i muszę skontaktować się z mitsubishi.
W mitsubishi powiedzieli mu ze mogą spróbować ale za samo podłączenie do komputera chcieli chyba ponad 100 funtów i bez gwarancji ze cis zrobią.
Jakieś pomysły?
Hej, wiem, że nie każdy Mitsu miał grzałkę elektryczną. Więc może nie ma co się włączać. Ale tę teorię zostawił bym na koniec.
Najpierw sprawdź w samochodzie w menu czy masz ustawione grzanie. To znaczy czy możesz zaprogramować grzanie/chłodzenie na konkretną godzinę. Jeśli tak to autko jest ok. Czasem trzeba przylutować ten nowy przycisk do innego punktu. Teraz nie pamiętam, ale jest o tym w necie.
@@evfun7853 Hej dzięki za odpowiedz, auto ma nagrzewnice bo da sie zaprogramowac na daną godzinę grzanie/ chłodzenie natomiast nie jest to takie fajne. Dzięki tak czy siak, poszukam w necie gdzie indziej można to przylutowac.
Hej.
@@matthewwojcik17 Czesc
Mam ten sam Problem co ty.
Moze doszedłeś jsk zrobic aby było ok? Pozdr
@@osek1204 Hej, niestety nie, prawdopodobnie potrzeba zrobić aktualizacje systemu w aucie ja też jej nie mam i z tego powodu nie mogę sterować niektórymi funkcjami z telefonu bo też tak można.
Aktualizacje można zrobić w salonach mitsubishi prawdopodobnie nie za darmo.
Narazie dałem sobie z tym spokój.
Pozdrawiam.
Nie wiem czy to kwestia rocznika auta, ale czasem trzeba przylutować do TP5 zamiast TP6. Musicie spróbować.
Cesc
Też się nad tym zastanawiałem, ale nie sprawdzałem i nie wiem :)