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旧道は未だ冬季通行止めですね~。
始めてお邪魔します。道カーブがつずき大型が来ると怖いですよね。運転お疲れ様でした。安房峠はトンネルが開通してからは快適になりました。その昔はくねくねと大変だったうような?もう忘れちゃったな(^^; 次回の動画も楽しみです。チャンネル登録させて頂きます。
お疲れ様でした 今回も楽しい動画をありがとうございました😊
撮影日の安房峠で旧道の方は4月12日まで冬季閉鎖で全面通行不可です!(詳しい方や地元の方はもちろんご存知でいらっしゃると思いますが🙇♀️💦) いつもみなさんのコメントが本当に励みになってます^_^ひとつひとつコメント読ませて頂いて活力になってます!ありがとうございます!
10月にバイクでここを通る計画です。参考になりました。クマ注意は怖いですね。
ミエさんのドライブ動画めちゃ最高に楽しくて、次の動画楽しみにしてます🥰
お疲れ様ですーいつも楽しい動画をありがとうございます
うわぁ! お久しぶりです!お元気そうで良かった〜 🥰
お疲れさまです!二度と通りたくない記憶にあえてチャレンジで結果、楽しい🎶楽しい🎶って人生の教えみたいで良いですねぇ!さすがミエさん👍
たまにデートコースにしてた平湯温泉から上高地、長野県側の沢渡(さわんど)あたり……懐かし景色をありがとうございます😊
トラックドライバーをしています😊中型トラックのドライバーなのですが、神奈川県から富山県へ行く時に嫌になるくらい走りました。大型ダンプが止まっていたのはカーブ手前で観光バスが来る事がわかっていた為に止まっていたと思います😊今は有料のトンネルが開通しているので、その区間は利用した方が良いです。自分の会社の人がナビに騙されて、旧道を走ってしまった人がいます。😅(9m×⒉5m×⒊6m)車長×車幅×車高今でもその伝説は富山県への配達が出ると、「ぜひ通ってくれ!」と懇願されます。自分も同じサイズのトラックなので安房峠に向かう時は気合いが入ります笑ちなみに自分が安房峠を抜けるまで左サイドミラーは格納した状態で走り抜けます🫡
すごいー!💦
昔高速無くてバイパスも無くて、旧道だけの時にトラックは、暗くなってから、対抗のライトを気にしながら走ってました。昼間は観光バスが走ってると延々とバックしないといけなかったから😅
ミエさん😊何気に、有料道路!トンネル、圧迫感ありますねー、ミエさんの、怖い、怖いの連発、わかるねー!ミエさんの喋りがたまらなく面白いんだよね😅
おつかれ様です。安房峠を走る動画と思ったらトンネルだでたんですね💦ありがとうございました。
最近チャンネル登録をした者です。いつもミエさんに癒されてます。
おつかれさまです旧道は5月下旬くらいまで冬季閉鎖だったような⁉️夏に走ると気持ち良い🏞️旧道は1時間、トンネルは数分💦
すごい久しぶりです ミエさんユーチューブやってたんですね 突然おすすめに出てきました
長距離運転手やってる時、一回だけ旧道行ってみようって思って、有料道路代ケチって走ったけど、入り口からまさかの鋭角で楽しかったなぁ〜
ミエちゅう、こんばんわ🐢😊安全運転、お疲れ様でした🧉😊東京とは違い、自然溢れる中でのドライブ🚗💨💨💨気分がルンルンになりますね☺️天城ご〜え〜🏔🚗💨💨💨ミエちゅう興奮しっぱなし〜😂この後も安全運転でよろしくお願いしますね☺️また、ミエちゅう動画楽しみにしてます😊ミエちゅう動画、最幸〜🙌😊❤
近くの平湯キャンプ場に良く行くのでトンネル入った松本側の道見られて良かったです。
2:27、3:25 大型車が多数通ることを考えると、ここも充分酷道であり、鬼門だと言える。現在改良工事中。4:43 山さ行かねが によると、かつては遊歩道だったのが、今は閉鎖されているようです。安房峠は冬季閉鎖です。安房トンネルの開通は通年走行ができる点でも画期的でした。
あちこち連れてってくれてありがとうございます🎵応援してます🙋
ミエさん お疲れ様でした~ 工事多かったですね。
ミエちゃん運転好きなんだね〜楽しんでるね〜運転中のつぶやきがミエワールドでこっちも楽しい😆
安房峠の下道よく通ったなぁ今は有料で時短あっという間に、ワープだもんね~😊
松本側からの進行ですねー😊私もトラックで良く通ります❤大型同士のすれ違いがキツいトンネルは3本あるのですが入る前にパッシングとクラクション鳴らしてドキドキで通行してます。昔、高山側から有料トンネル使わず旧道に大型ウィング車で突っ込んでしまった時の絶望感は20年たった今でも忘れられませんwww
トンネルは大型車はギリギリだね。北海道の日勝峠みたいな道ですね。笑いいね峠みたいな道大好きですよ。笑コーナー攻めたいです笑ミエさんみて癒されます。お疲れ様
安房峠はたまに走りますけど、対向車で10tトラックが来た時にはマジでアホか!と叫びました笑 長野県側に温泉もあるからボチボチ車やバスもいるんですよね。以前1m近くありそうな大きなサルが、悠々と目の前を横切ってそのままのしのしと車の真横を歩いて行く姿にちょっと見とれてしまいました笑
喋ってるのを聞くだけでたのしい💗
元気をありがとう!!
有料道路を初めて見たよ。酷道ですかね。トラックで近道する時に良く走行します。峠の街道。富山県の帰りは安房峠。白骨温泉、上高地入り口を通過して長野市、中央高速で相模湖IC、下道で厚木市、会社に帰宅、絶景ですよ。
こうゆう峠道好きだなぁ😇
活火山の下にトンネルを掘ってしまおうという画期的(無謀?)な安房トンネルの完成のおかげで行き来がずいぶん楽になりましたが、冬場の凍結する時期は、長野県側から安房トンネルまで登ってくる道もなかなかスリルのある道です。凍ってても通り慣れてる人は結構なスピードで走ってくるし。トンネルに着くとそのありがたさを実感できます。
ランクル70の時逆から通ったのがもう30年ほど前、懐かしいですね。四駆の威力、高度計が2000mに驚きましたよ。😅
約35年前くらいに白骨温泉、平湯温泉、クマ牧場辺りでタダで入れる温泉を地元の方に聴き回って温泉巡りをしており愛知県から頻繁に行っていた場所です。
まだ長野は雪あるのですか???明日白川郷に行く予定ですが、すごくGW楽しみです😊
ナルホド安房峠か~。仕事でしかいかないからトンネル通っちゃうな~。
志賀高原と白馬行く時はいつも通ります 有料トンネル使いますけど😊
お疲れ様です!内山さん峠道走るとよく喋るんですね😄目的地はどこなんだろう?
乗鞍岳遊びに来てください!明日は春山バスに乗ってBC行ってきます🏂
大型車では通りたく無いけど、通らなくてはならない峠😂
奈良県の暗峠(くらがり)もハードで面白いよ!
冬季は沢渡から先通行止めでした。トンネルが完成して通年走行が可能となり、平湯温泉が一躍脚光を浴びたることになりました。峠には茶屋があって休憩・ビューポイントでしたが、トンネルができると通行する車が激減、いつの頃か廃業していました。降雨量が多いと中の湯温泉から先通行止めになります。焼岳登山で数回断念しました。トップシーズンは観光バスとのすれ違いで大渋滞、夜間か早朝に峠を通過するように走っていました。今でも利用しています。
お疲れ様でした🍵コメント遅くなりました🙏今はトンネルが出来てかは時間のゆとりのあるツーリングの時にしか安房峠は通らなくなりました😅車では対向車を気にしないといけないけどバイクだと少し余裕がるし交通量も少なくて楽しい道なんですが😆帰りに平湯温泉に行きました???♨️
ええ!!!酷道っていうから 安房峠を通ったと思ったら 安房トンネルじゃん・・・乗鞍なら 30年通っているから 酷道とが 思わないぞ!(^^)
トンネル・カーブ連続速度注意って書いてあるのに、カーブ出口付近の見通しの悪い所で最後尾停車って怖いですよね、車間距離ナイスです!!
若かりし頃、ここで強化クラッチ入れたパルサーGTI-Rで渋滞にハマッた思い出があります。左ヒザがしばらく痛かった。隣に乗っていた彼女は今の嫁です。
昔、大型で、富山下ろし〜興奮積みで回送で通り、トンネルで大型の対向車が来たらぴたっと止まってミラーを交した記憶が有ります。二度と通らん💢って思いましたねw
平湯料金所。数年前までは現金でしたよ。2年前に行った時にはETCになっていて驚きました。
安房峠の動画だと思ってみてたら、安房トンネルの動画ですよね。再度 峠を通って長野県へ行ってください。
いやー懐かしい!30年位前に社員旅行で安房峠越えしました。行きは夜中に通過したのですが途中の展望台みたいな所に車を停めてライトを消して見上げた夜空は星がとても綺麗でした。久しぶりに行ってみたくなりましたね。
安房峠は昔通った時に霧が発生して視界が悪いし道は細いし大型バスや大型トラックが多くて大変だった。
安房峠旧道は何回も通っている。酷道としては基本。冬は雪が多すぎて除雪を諦められて行政に門を閉められ走れない区間であり注意。
冬の通せんぼは僕も不満だがね。立山有料道路の立山室堂付近、春の大規模除雪での積雪の高さを見れば、あきらめもつくのか。それとも除雪技術が発展途上でそれも行政怠慢とみるべきか。門の閉鎖は毎年の慣行・・
1:36 顔赤っ、で吹いた😆
安房トンネルが開通する直前この旧道を通ったことがあります。閉鎖されるといううわさがありこれが最後かと思い記念に走りました。対向車が来ないようにお祈りしていました。
大昔の冬季通行止めのルートから比べると「ハイウエー」の様なものです・・・・♪
トラックでよく通るけど慣れましたね
37年前に車で安房峠を通ったことがあります。今みたいなきれいになってなくて2台がギリギリすれ違うくらいの道路幅でした。大型バスとかトラックをすれ違う時はドアミラーを畳んで1cmくらいは通ったと記憶あります。ヘアピンカーブ連続でした。今、動画をみたら整備されてトンネルも明るくなっていますね。懐かしいなあ。
平湯トンネル抜けて平湯温泉街で一息つく間もなく安房峠が待ち構えるが、岐阜県側よりも長野県側がヘアピンカーブが多くマニュアル車ならば2速ギアよりも1速ギアが無難です!
自分も行った気分♪
上高地行く時に通ったことあるけど、とんでもない数のつづら折りがあって大変だったなそりゃ冬季は通行止めにもなるわ
ミエちゃん最高〜❤ミエちゃんは茶髪が1番。。
安房トンネルでこれだけ騒いていると安房峠の通過は困難でしょうね。今でもトンネルは125cc以下のバイクや自転車は通れないので峠越えをしていますよ。高速道路に通勤割引があるときは、松本市から糸魚川市まで行き、通勤な割引で高速道路に乗って富山市内に行くという選択肢もありました。安房トンネルは通勤割引や深夜割引で通るのがリーズナブルです。790円を払うか、335分余計にかけて峠を上るか、60キロ遠回りして白馬周りにするか三択です。
アルピコ、京王、濃飛などは毎日通りますね。
安房峠はトンネル開通前後を含め愛車で1回は、長距離ドライブでチャレンジしています。冬季と急ぐときは、トンネルで景色を楽しみたい時には、あえて峠を選びます。
国道158やったか156やったか高山から平湯温泉に行く道やね。平湯から白骨温泉にと言うか、松本まで続いてる道。今は中部縦貫道走ってるよね。平湯越えて直ぐくらいにグネグネのタイトな道が続いてるけど、今回は中部縦貫通ったんやね。確かにタイトな道で冬は確かに酷やねえ。けど、平湯温泉と白骨温泉。白骨温泉は途中右曲がらんとあかんけど、秋、冬には行きたい温泉やから最高の道やね。女子で喜んで通るんはミエタロウだけやろなあ。笑
酷道と言うから期待したのに安房トンネルとは残念。今の安房峠がどんなになっているのか一度見てみたい。トンネルの中の分岐は野麦街道を通って藪原へ抜ける道。そこもドライブには良い所。そこまで行ったのなら乗鞍高原とか白骨温泉に寄って来れば良かったのにね。乗鞍高原の民宿なら温泉も有ってリーズナブル。スカイラインがオープンすれば立山の様な雪の壁も楽しめて面白いです。頑張ってスノボの動画もUP出来るかも。!?
地元民ですが安房は中々通らないですね。有料道路を通った方が安全ですよ。
トンネル内の分岐は、怖いね。いつも撮影しながらの運転だから、気をつけてね。
みえちゃん旅動画好き❤️😊
何だ、旧道じゃなく新しく開通した道路か•••酷道じゃないじゃん。
このトンネル僕の愛車大きなバスとかすれ違えないかも(ㆁωㆁ)ミエちゃんお猿さんとよく遭遇するんだな😂
安房峠の冬季通行止め区間なんですが長野県側に旅館が有り宿泊者とかは行けるんですよ😅しかし四駆じゃあないと無理ですので旅館の送迎を頼んだ方が😂
もし、内山さんが九州自動車道を鹿児島へ走るなら熊本に24のトンネルが待ち受けてます😱その、最後の最後に6.34キロメートルという果てしなく出口が見えない長い長いトンネルが待ち受けてます!高速道路という特性上、止まることも出来ず代わり映えのない真っ暗なトンネルを制限速度80キロで走るストレスは一度味わえば2度と自分での運転は通りたくない所です😢私は時間の速さより、止まり、止まりながらの下道を運転する方を選びます😅
先々週 往復しました。自信が無いドライバーは、走行をオススメしません。
すみません安房トンネルですね❗安房峠は山道ですよ個人的に安房峠のが好きです
ダメじゃん、有料通ったら、でも冬は通行止めかな?夏に旧道走ってください、緑のカーテンシャワーがとても爽やかです。
大雨で焼岳から、安房峠の下の方にある焼岳登山口へ下山して来て、中の湯温泉旅館前を通って釜トン方面へ歩いていると、道路が滝のようで、通過していく自動車に散々泥水をぶっかけられ、釜トン前のバス停からバスに乗る時に、かなり気を使いましたが、沢渡まで歩く元気はありませんでした。安房峠の道は思ったより交通量が多いですね。釜トンから平湯方面へ左折し、安房トンネルに入る直前を右折すれば安房峠へ行くので、安房トンネルに入った瞬間????となりました。安房峠というので、峠道に上がって行くのかなと思ってました。
ウチヤマさんとドライブしたい😀
運転する人には楽しそうやな
お金を払えば楽ができるチート道路だけど快適なのよん
大好きだ❤❤❤❤❤❤👍
世界初 活火山を貫くトンネル!もへじさんのチャンネルにあります。
昔通りました😅二度と通りたくありません😅
157号戦チャレンジして下さい
4分45秒 ここは天皇陛下が来た場所です。
可愛い❤
that toll gate it should be sold to another company....
みえちゃん可愛い❤
よくもこんな火山地帯にトンネル作ってくれたもんだ。
通ってないし…。
もっといっぱい喋ってください🙋😙 トンネル内の分岐 めっちゃドキッとしました😅
旧道は未だ冬季通行止めですね~。
始めてお邪魔します。道カーブがつずき大型が来ると怖いですよね。運転お疲れ様でした。安房峠はトンネルが開通してからは快適になりました。その昔はくねくねと大変だったうような?もう忘れちゃったな(^^; 次回の動画も楽しみです。チャンネル登録させて頂きます。
お疲れ様でした 今回も楽しい動画をありがとうございました😊
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いつもみなさんのコメントが本当に励みになってます^_^ひとつひとつコメント読ませて頂いて活力になってます!ありがとうございます!
10月にバイクでここを通る計画です。参考になりました。クマ注意は怖いですね。
ミエさんのドライブ動画めちゃ最高に楽しくて、次の動画楽しみにしてます🥰
お疲れ様ですー
いつも楽しい動画をありがとうございます
うわぁ! お久しぶりです!お元気そうで良かった〜 🥰
お疲れさまです!二度と通りたくない記憶にあえてチャレンジで結果、楽しい🎶楽しい🎶って人生の教えみたいで良いですねぇ!さすがミエさん👍
たまにデートコースにしてた平湯温泉から上高地、長野県側の沢渡(さわんど)あたり……懐かし景色をありがとうございます😊
トラックドライバーをしています😊
中型トラックのドライバーなのですが、神奈川県から富山県へ行く時に嫌になるくらい走りました。
大型ダンプが止まっていたのはカーブ手前で観光バスが来る事がわかっていた為に止まっていたと思います😊
今は有料のトンネルが開通しているので、その区間は利用した方が良いです。
自分の会社の人がナビに騙されて、旧道を走ってしまった人がいます。😅(9m×⒉5m×⒊6m)車長×車幅×車高
今でもその伝説は富山県への配達が出ると、「ぜひ通ってくれ!」と懇願されます。
自分も同じサイズのトラックなので安房峠に向かう時は気合いが入ります笑
ちなみに自分が安房峠を抜けるまで左サイドミラーは格納した状態で走り抜けます🫡
すごいー!💦
昔高速無くてバイパスも無くて、旧道だけの時にトラックは、暗くなってから、対抗のライトを気にしながら走ってました。昼間は観光バスが走ってると延々とバックしないといけなかったから😅
ミエさん😊何気に、有料道路!トンネル、圧迫感ありますねー、ミエさんの、怖い、怖いの連発、わかるねー!ミエさんの喋りがたまらなく面白いんだよね😅
おつかれ様です。
安房峠を走る動画と思ったらトンネルだでたんですね💦
ありがとうございました。
最近チャンネル登録をした者です。いつもミエさんに癒されてます。
おつかれさまです
旧道は5月下旬くらいまで冬季閉鎖だったような⁉️夏に走ると気持ち良い🏞️
旧道は1時間、トンネルは数分💦
すごい久しぶりです ミエさんユーチューブやってたんですね 突然おすすめに出てきました
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ミエちゅう、こんばんわ🐢😊
安全運転、お疲れ様でした🧉😊
東京とは違い、自然溢れる中でのドライブ🚗💨💨💨
気分がルンルンになりますね☺️
天城ご〜え〜🏔🚗💨💨💨
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この後も安全運転でよろしくお願いしますね☺️
また、ミエちゅう動画楽しみにしてます😊
ミエちゅう動画、最幸〜🙌😊❤
近くの平湯キャンプ場に良く行くのでトンネル入った松本側の道見られて良かったです。
2:27、3:25 大型車が多数通ることを考えると、ここも充分酷道であり、鬼門だと言える。現在改良工事中。
4:43 山さ行かねが によると、かつては遊歩道だったのが、今は閉鎖されているようです。
安房峠は冬季閉鎖です。安房トンネルの開通は通年走行ができる点でも画期的でした。
あちこち連れてってくれてありがとうございます🎵
応援してます🙋
ミエさん お疲れ様でした~ 工事多かったですね。
ミエちゃん運転好きなんだね〜楽しんでるね〜
運転中のつぶやきがミエワールドでこっちも楽しい😆
安房峠の下道よく通ったなぁ今は有料で時短あっという間に、ワープだもんね~😊
松本側からの進行ですねー😊私もトラックで良く通ります❤
大型同士のすれ違いがキツいトンネルは3本あるのですが入る前にパッシングとクラクション鳴らしてドキドキで通行してます。
昔、高山側から有料トンネル使わず旧道に大型ウィング車で突っ込んでしまった時の絶望感は20年たった今でも忘れられませんwww
トンネルは大型車はギリギリだね。北海道の日勝峠みたいな道ですね。笑いいね峠みたいな道大好きですよ。笑コーナー攻めたいです笑ミエさんみて癒されます。お疲れ様
安房峠はたまに走りますけど、対向車で10tトラックが来た時にはマジでアホか!と叫びました笑
長野県側に温泉もあるからボチボチ車やバスもいるんですよね。
以前1m近くありそうな大きなサルが、悠々と目の前を横切ってそのままのしのしと車の真横を歩いて行く姿にちょっと見とれてしまいました笑
喋ってるのを聞くだけでたのしい💗
元気をありがとう!!
有料道路を初めて見たよ。酷道ですかね。トラックで近道する時に良く走行します。峠の街道。富山県の帰りは安房峠。白骨温泉、上高地入り口を通過して長野市、中央高速で相模湖IC、下道で厚木市、会社に帰宅、絶景ですよ。
こうゆう峠道好きだなぁ😇
活火山の下にトンネルを掘ってしまおうという画期的(無謀?)な安房トンネルの完成のおかげで行き来がずいぶん楽になりましたが、冬場の凍結する時期は、長野県側から安房トンネルまで登ってくる道もなかなかスリルのある道です。凍ってても通り慣れてる人は結構なスピードで走ってくるし。トンネルに着くとそのありがたさを実感できます。
ランクル70の時逆から通ったのがもう30年ほど前、懐かしいですね。四駆の威力、高度計が2000mに驚きましたよ。😅
約35年前くらいに白骨温泉、平湯温泉、クマ牧場辺りでタダで入れる温泉を地元の方に聴き回って温泉巡りをしており愛知県から頻繁に行っていた場所です。
まだ長野は雪あるのですか???明日白川郷に行く予定ですが、すごくGW楽しみです😊
ナルホド安房峠か~。仕事でしかいかないからトンネル通っちゃうな~。
志賀高原と白馬行く時はいつも通ります 有料トンネル使いますけど😊
お疲れ様です!内山さん峠道走るとよく喋るんですね😄
目的地はどこなんだろう?
乗鞍岳遊びに来てください!明日は春山バスに乗ってBC行ってきます🏂
大型車では通りたく無いけど、通らなくてはならない峠😂
奈良県の暗峠(くらがり)もハードで面白いよ!
冬季は沢渡から先通行止めでした。トンネルが完成して通年走行が可能となり、平湯温泉が一躍脚光を浴びたることになりました。峠には茶屋があって休憩・ビューポイントでしたが、トンネルができると通行する車が激減、いつの頃か廃業していました。降雨量が多いと中の湯温泉から先通行止めになります。焼岳登山で数回断念しました。
トップシーズンは観光バスとのすれ違いで大渋滞、夜間か早朝に峠を通過するように走っていました。今でも利用しています。
お疲れ様でした🍵
コメント遅くなりました🙏
今はトンネルが出来てかは時間のゆとりのあるツーリングの時にしか安房峠は通らなくなりました😅車では対向車を気にしないといけないけどバイクだと少し余裕がるし交通量も少なくて楽しい道なんですが😆
帰りに平湯温泉に行きました???♨️
ええ!!!酷道っていうから 安房峠を通ったと思ったら 安房トンネルじゃん・・・乗鞍なら 30年通っているから 酷道とが 思わないぞ!(^^)
トンネル・カーブ連続速度注意って書いてあるのに、カーブ出口付近の見通しの悪い所で最後尾停車って怖いですよね、車間距離ナイスです!!
若かりし頃、ここで強化クラッチ入れたパルサーGTI-Rで渋滞にハマッた思い出があります。左ヒザがしばらく痛かった。
隣に乗っていた彼女は今の嫁です。
昔、大型で、富山下ろし〜興奮積みで回送で通り、トンネルで大型の対向車が来たらぴたっと止まってミラーを交した記憶が有ります。
二度と通らん💢って思いましたねw
平湯料金所。
数年前までは現金でしたよ。
2年前に行った時にはETCになっていて驚きました。
安房峠の動画だと思ってみてたら、安房トンネルの動画ですよね。再度 峠を通って長野県へ行ってください。
いやー懐かしい!30年位前に社員旅行で安房峠越えしました。行きは夜中に通過したのですが途中の展望台みたいな所に車を停めてライトを消して見上げた夜空は星がとても綺麗でした。久しぶりに行ってみたくなりましたね。
安房峠は昔通った時に霧が発生して視界が悪いし道は細いし大型バスや大型トラックが多くて大変だった。
安房峠旧道は何回も通っている。
酷道としては基本。
冬は雪が多すぎて除雪を諦めら
れて行政に門を閉められ
走れない区間であり注意。
冬の通せんぼは僕も不満だがね。
立山有料道路の立山室堂付近、
春の大規模除雪での積雪の高さを
見れば、あきらめもつくのか。
それとも除雪技術が発展途上で
それも行政怠慢とみるべきか。
門の閉鎖は毎年の慣行・・
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安房トンネルが開通する直前この旧道を通ったことがあります。閉鎖されるといううわさがありこれが最後かと思い記念に走りました。対向車が来ないようにお祈りしていました。
大昔の冬季通行止めのルートから比べると「ハイウエー」の様なものです・・・・♪
トラックでよく通るけど慣れましたね
37年前に車で安房峠を通ったことがあります。
今みたいなきれいになってなくて2台がギリギリすれ違うくらいの道路幅でした。
大型バスとかトラックをすれ違う時はドアミラーを畳んで1cmくらいは通ったと記憶あります。
ヘアピンカーブ連続でした。
今、動画をみたら整備されてトンネルも明るくなっていますね。
懐かしいなあ。
平湯トンネル抜けて平湯温泉街で一息つく間もなく安房峠が待ち構えるが、岐阜県側よりも長野県側がヘアピンカーブが多くマニュアル車ならば2速ギアよりも1速ギアが無難です!
自分も行った気分♪
上高地行く時に通ったことあるけど、とんでもない数のつづら折りがあって大変だったな
そりゃ冬季は通行止めにもなるわ
ミエちゃん最高〜❤
ミエちゃんは茶髪が1番。。
安房トンネルでこれだけ騒いていると安房峠の通過は困難でしょうね。
今でもトンネルは125cc以下のバイクや自転車は通れないので峠越えをしていますよ。
高速道路に通勤割引があるときは、松本市から糸魚川市まで行き、通勤な割引で高速道路に乗って富山市内に行くという選択肢もありました。
安房トンネルは通勤割引や深夜割引で通るのがリーズナブルです。
790円を払うか、335分余計にかけて峠を上るか、60キロ遠回りして白馬周りにするか三択です。
アルピコ、京王、濃飛などは毎日通りますね。
安房峠はトンネル開通前後を含め愛車で1回は、長距離ドライブでチャレンジしています。
冬季と急ぐときは、トンネルで景色を楽しみたい時には、あえて峠を選びます。
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酷道と言うから期待したのに安房トンネルとは残念。
今の安房峠がどんなになっているのか一度見てみたい。
トンネルの中の分岐は野麦街道を通って藪原へ抜ける道。
そこもドライブには良い所。
そこまで行ったのなら乗鞍高原とか白骨温泉に寄って来れば良かったのにね。
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頑張ってスノボの動画もUP出来るかも。!?
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トンネル内の分岐は、怖いね。
いつも撮影しながらの運転だから、
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みえちゃん旅動画好き❤️😊
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このトンネル僕の愛車大きなバスとかすれ違えないかも(ㆁωㆁ)
ミエちゃんお猿さんとよく遭遇するんだな😂
安房峠の冬季通行止め区間なんですが長野県側に旅館が有り宿泊者とかは行けるんですよ😅しかし四駆じゃあないと無理ですので旅館の送迎を頼んだ方が😂
もし、内山さんが九州自動車道を鹿児島へ走るなら熊本に24のトンネルが待ち受けてます😱その、最後の最後に6.34キロメートルという果てしなく出口が見えない長い長いトンネルが待ち受けてます!高速道路という特性上、止まることも出来ず代わり映えのない真っ暗なトンネルを制限速度80キロで走るストレスは一度味わえば2度と自分での運転は通りたくない所です😢私は時間の速さより、止まり、止まりながらの下道を運転する方を選びます😅
先々週 往復しました。
自信が無いドライバーは、走行をオススメしません。
すみません安房トンネルですね❗安房峠は山道ですよ
個人的に安房峠のが好きです
ダメじゃん、有料通ったら、でも冬は通行止めかな?夏に旧道走ってください、緑のカーテンシャワーがとても爽やかです。
大雨で焼岳から、安房峠の下の方にある焼岳登山口へ下山して来て、中の湯温泉旅館前を通って釜トン方面へ歩いていると、道路が滝のようで、通過していく自動車に散々泥水をぶっかけられ、釜トン前のバス停からバスに乗る時に、かなり気を使いましたが、沢渡まで歩く元気はありませんでした。安房峠の道は思ったより交通量が多いですね。釜トンから平湯方面へ左折し、安房トンネルに入る直前を右折すれば安房峠へ行くので、安房トンネルに入った瞬間????となりました。安房峠というので、峠道に上がって行くのかなと思ってました。
ウチヤマさんとドライブしたい😀
運転する人には楽しそうやな
お金を払えば楽ができるチート道路だけど快適なのよん
大好きだ❤❤❤❤❤❤👍
世界初 活火山を貫くトンネル!
もへじさんのチャンネルにあります。
昔通りました😅二度と通りたくありません😅
157号戦チャレンジして下さい
4分45秒 ここは天皇陛下が来た場所です。
可愛い❤
that toll gate it should be sold to another company....
みえちゃん可愛い❤
よくもこんな火山地帯にトンネル作ってくれたもんだ。
通ってないし…。
もっといっぱい喋ってください🙋😙
トンネル内の分岐 めっちゃドキッとしました😅