Boyumdan Büyük Motora Nasıl Binerim? | Kısa Boylular Yüksek Motosiklet Sürebilir Mi?
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Kısa boylular, büyük ve yüksek motosikletlere binebilir mi? Cevap: EVET! Doğru eğitim ve yönlendirmelerle, birçok farklı boy grubundan insan, birçok farklı motosikleti kullanabilir. Eğer siz de, boyunuzun motosiklet kullanmak için yetersiz olduğunu düşünüyorsanız sizin için hazırladığımız bu videoya mutlaka göz atmalısınız.
1.60 boyunda olan Evrim, 89.5 cm sele yüksekliğine sahip olan CRF 250 Rally'i sürebilmeyi başardı. Mustafa Zeki Özşahin'in direktifleriyle, Honda CB250R üzerinde yaptığı ön çalışmalarla sürece hazırlanan Evrim; CRF 250 Rally'nin de üstesinden gelmeyi başardı. Çabası ve cesaretiyle Evrim, bu videoda birçok insan için örnek oldu. Kendisine, bu videoda bizlere eşlik ettiği için teşekkür ediyoruz.
Track: [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • More Plastic - Power |...
Free Download / Stream: ncs.io/MPower
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com
Hanımefendinin heyecanı "Dört tekerlek bedeni,iki tekerlek ruhu taşır." sözünde gizli olsa gerek.Teşekkürler tekniklerinizi cömertçe paylaştığınız için:)
Hiç bitmesin istediğim bir videoydu. Hem bilgi verici, hem de seyretmesi eğlenceli... Bütün samimiyetimle söylüyorum. "Bu zamana kadar izlediğim eğitim videoları arasında açık ara en iyisiydi." Boyum kısa olmamasına rağmen oldukça faydalanacağımı düşünüyorum. Temel güvenli sürüş eğitimi aldıktan sonra bir kez daha emin oldum ki EĞİTİM OLMAZSA OLMAZ! Tekniği bilince biraz pratikle "Yapamam." denilen bile yapılabiliniyor. Emeği geçen herkese teşekkürler. ❤
Masa başında oturduğu yerden önceden çekilmiş videoları kurgulayarak sunan DEĞİL, Sahada uygulayarak anlatan program.Hemde Zeki hoca farkı ile.
Çok güzel, öğretici bir bölümdü. Devamını bekliyorum
Hocam yapmış olduğunuz işi çok takdir ediyorum ve çok faydalı buluyorum. Harika bir konsept. Emeğinize sağlık. Kolay gelsin.
Güzel eğitimdi gerçekten eğitici idi. Motor dediğin endurodur.
HARİKA BİR KONU,HARİKA BİR EĞİTİM😊Keyifle izlediğim, bir sürü şey öğrendiğim eğlenceli bir video olmuş.Dış mekan çekimlerinizi daha çok sevdiğimi itiraf etmeliyim🤪Sizi daha çok yollarda, trafikte, farklı hava koşullarında görmeyi ve izlemeyi isterim🙃
Crf için kısa boylular zorlanır diyenlere bu çalışma ders olarak izletilmeli :) Çok güzel bir eğitim oldu emeğinize sağlık hocam. Bu eğitimi kendi motorumda ki umarım CRF L almak hedefim deneyeceğim. Hem eğitilen arkadaşı hem de motorunu emanet eden arkadaşı cesaretinden dolayı tebrik ederim. :)
Özge'nin bu vieo'da emeği çoktur, niye derseniz çünkü bakarsanız daima koşu tarafında olduğunu görürsünüz . Onun için emeği fazla Özge'nin , video'daki kişilerin hepsinin ellerine kollarına sağlık, güzel bilgili ve öğretici bir video çıkarmışsınız . 👍
Zeki hocamın emeğinin yanında benim ki sadece spor ✌🏻
Gerçekten çok ama çok teşekkür ederim. Bu video benim için çok faydalı oldu. Uzun süredir kafami karıştıran korkutan ümitsizlik veren olumsuz düşüncelerimi yerle bir ettiniz.Hep hayallerimde enduro motor olsun istiyorum ama boyum beni korkutuyordu. Şimdi anlıyorum ki çalışmakla cesaretle asılabiliyor. Tekrardan teşekkür ederim.
52 yaşından sonra yeni motora başlayacak biri olarak, emeğinize sağlık diyorum, bu şekilde eğitici çalışmalarınızın devamını bekliyorum😏😏
Tebrik ederim nasıl gidiyor sürüşleriniz umarim yanitlarsiniz
Ve beklediğim video 😊👏👏
Bende diyorum kıymışlar paraya dron almışlar prodüksiyona motoru ne de güzel takip ediyor, meğersem Özge kardeşmiş. 😂👍🏻
Emeğinize sağlık, Onur beyi gördüğüme de çok memnun oldum. Selamlar
harika bir bolum olmus, supersiniz keyifle izledim
İzlediğim en faydalı motosiklet eğitim videosu. Elinize sağlık.👍
Egitici video, bir gs surucusu olarak bayan kardesimizin agır bir işe cesaret ettigini dusundum ama sakin guzel bir sekilde teknigi uyguladi.ilerki videolarda trafikte kaza sebepleri ile ilgili bir egitim sart ülkemizdeki sürücülere.yolda surmesi,bulunması gereken yer,bakması gereken yer, araclarin sagindan sollamadaki tehlike ,emniyet seriti kullanimi,Birco türk motor videosu seyrettim,ders veren sahislar bile sag sol,kaldirim,ne bulursa sürüyor,sonra baskalarini apaci diye adlandiriyor..sizin kanalınızı begenmemin sebebi ,egitim ,guvenlik,akıl ve mantıkla bu ise gönül vermeniz..Guvenli sürüs!!!
Güzel düşünceleriniz için çok teşekkürler.
Elimizden geldiğince katkı sunmaya çalışacağız.
Harika eğitimdi.Daha önce az gördüğüm bir teknikti çok daha detaylısını görmüş oldum Harikasınız .Çok tşkler .Karşıyakadan selamlar ..
Eski bir motosiklet kullanıcısı olarak teknik olarak mümkün fakat arazide , eğimli bir yolda ve trafikte pratikte belirgin risk'tir.
Daha çok boyunuza uygun bir motosiklet almanızı tavsiye ederim.
Keşke bu videoyu 7 8 ay kadar önce yayınlasaydınız. Boyum yüzünden cesaret edip crf250 alamamıştım. Şimdi almak istiyorum ama piyasada kalmadı. Çok güzel bir video olmuş. Teşekkürler.
Piyasada kalmadı derken sıfır olarak mı yok?
@@mehmetcha5725 Evet. Bulunduğum yer ve yakınındaki bayilerde sıfırı kalmadı maalesef. Belki başka yerlerde vardır.
Hangi bölge İstanbul ise boşuna sormayayim.
@@mehmetcha5725 Trabzon ve civarı. Crf250 gruplarından da takip ettim. Sanırım Türkiye geneli yok. Yine de sorun. Stok yapıp satanlar vardır belki ama onlar da yüksek fiyat ister.
@@TheYahya911 anladım hocam teşekkür ettim. Firsatcilarla işim olmaz en iyisi başka seçeneklere yönelmek.
Yolunuz bahtınız açık olsun
Gerçekten çok faydalı olmuş ,bilginize teşekkür ederim
Motosiklete biniş ve iniş için güzel teknikler fakat şehir içi sıkışık trafiklerde dur kalklarda en azından bir ayağın yere sağlam basabiliyor olması önemli,kısa boylu sürücüler yüksek motorlarda sele yüksekliğini özellikle şehir içinde güvenli sürüş için mutlaka boyuna uygun şekilde alçaltmalı aksi taktirde olmadık bir yerde trafikte motoru yan yatırdığınızda ciddi bir kazaya karışabilirsiniz.
Çok güzel bir video olmuş 1.70 boyun var hep korkuyordum sizin sayanizde ön yargım kırıldı teşekkür ederim 🙏
Varya ben izlerken heyecandan nabzım yükseldi şimdiye kadar
400 bin km ' nin üzerinde tecrübem var ama hep asvaltta benim olayım viraj ama bu enduro motorlara çok fena kafayı taktım.
Eğitim süperdi harikasınız.
Ve şunu ögrendim daha hiç birşey bilmiyormuşum
Çok faydalı bilgiler , çok da güzel bir video olmuş ancak ses zaten zor anlaşılıyor bir de fondaki müzik seçimi hepten anlaşılmaz yapmış, müzik hiç olmasa daha iyi eğlence değil bilgi odaklıyız. Emeğinize sağlık.
Harika bir öğreti oldu, emeğinize sağlık.
Motoru düşürüp zarar vereceğini zannederek, stres ve heyecandan kontrolü kaybediyorlar, fakat önerim kauçuk, asfalt ve araba lastiği karışımı sıkıştırılmış saha, pist yaparsak (aynı Çocuk parkı zemini gibi) hem araç hem sürücü zarar görmez ve aynı piste fiskiyeli sulama yaparak kaygan zemin sürüşü eğitimi verilir,,, fakat yer sorunu var, bu görevde Belediyelere ait Selamlarımla
Çocuk parkları zemininin zımpara etkisi daha çok olur ama evet sulama iyi fikir öğrenme aşamasında düşmekte öğrenilmeli iyi bir ekipman seti ile düşmek düşmeyi öğrenmek kesinlikle gerek
Azına sağlık çok sade ve bilgilendirici video. Trşekkürler👍🙏👏
Çok güzel bir video.Hocam ağzına sağlık.Arkadaşlara mutlu ve sağlıklı motor binmeler.
Tebrikler 👏🏻👍🙋♂️🏍🏍🏍
Birçok kişinin korkulu rüyasıdır aslında yüksek sele, ayaklarım yere değmez ise binemem, süremem, yapamam edemem vs., yapılabileceğinin çok güzel bir örneği olmuş.
Çok güzel bilgiler verildi ve enerjik bir çekimdi, tebrikler.
Bilgiler çok faydalı. Bende bir yeni crf rally kullanıcısı olarak sonuna kadar ilgiyle izledim
Hocam harikasınız ya. tam aradığım videoydu. emeğiniz için teşekkür ederim.
Başından sonuna kadar büyük bir keyifle sıkılmadan seyrettim. Hem içerik hem de gençlerin azimle çalışmalarını hayranlıkla izledim. Ama ben sizden daha çok gerildim sanki :)
Tebrikler güzel çalışma, zeki hocamada selamlar Gymkhana parkuruna bende gelmek isterim. 🤗
Şemsettin Hocam sizi yanımızda görmek bizi çok onurlandırır.
(Mustafa Zeki)
@@Advistanbul estağfurullah biz onur duyarız. ☺️
Hanımlar bunlar ; zor bir anda motosikletten ayrılmak içün faydalı çalışmalar şüphesiz..Lakin ben 180 cm lik bir adam olarak bile rally i yüksek buluyorum.Günluk kullanımda motosikletin fizigimize uygun olmasını öncelerim.Malumunuz ani durmak gerekebilir ve bacaklardan ayaklardan destek almak gerekebilir düşmeden , motoru da düşürmeden..Tabii siz bunları biliyorsunuzdur elbet..Motosikletin geometrisine, ergonomisine uyum sağlamak kadar en az onun da bizim bir uzvumuz, uzantımız gibi olabilmesinin yolu fiziğimize uygun olmasıdır..
Vallahi billahi tillahi harika video olmuş nefis nefis
Gerçekten öğretici bir video idi. Emeğinize sağlık
Efsane video olmuş ! Güzel teknikler öğrendi izleyenler 👍
Bu zamana kadar izlediğim en güzel motor videosu inş bende başlayacağm 30yaşındaym
Özge hanım bu videodan sonra en az 2 kilo vermiştir. Ama güzel bir içerik olmuş yine emeğinize sağlık
Çok değerli bi içerik olmuş emeğinize sağlık,takipçiniz olarak nacizhane tavsiyem arka plandaki müzik aşırı gereksiz izlerken kafam şişti doğrusu...
Hem yaptığın işte hemde gönlümüzde
Çok şey öğrendim. Çok teşekkür ederim
Baya birşeyler ögrendik sagolun😁
Hız kesmeden devam
Sen bir numarasın zeki abi
GS'te izlerken gerilmedim desem yalan olur, neyse ki sorun olmadı ✌🏻
Yarin gözü yükseklerde benim 1.15 boyum var 😂😂😂😂 çok güzel video Zeki Hocaya Özgeye Evrime ve tüm ADV ailesine selamlar
Emeğinize sağlık. Eski motorumda ayağım bastığı için hiç denemedim. Gençliğinde bisiklet üzerinden inmeyen biriydim ve bu hareketleri bisiklette çok yapardım halen de yapabilirm. Bir gün bir crf sahibi olursam 1.65 boyumdan dolayı çok ihtiyacım olacak
ne de olsa benim kuzenim tebrikler evrim
Ben de maalesef 160 santim boyundayım. Dengeniz kuvvetliyse ve bol pantolon giyerseniz bu iş çözülür. Denge kuvveti kazanmak uzun süre bisiklet kullanmakla kazanılabilir çünkü ben bu sayede kazandım. Kuvvetli dengeye sahip olduğunuzu anlamak için artçı yolcu alıp seyahat ederken o hafif hareket etse de virajlarda bile dengeniz bozulmuyorsa sahipsiniz demektir. 100 ve 120 kilo motosikletlerde ön veya arka teker kaydığında bir ayağınızı çok kısa süre yere değdirip kurtarabiliyorsanız kuvvetli dengeye sahip olunduğu anlamına gelir. Ayak yere değdirirken yanlarda araba yoksa mümkün olduğunca motosikletten uzağa ve çok kısa süreli ayak değdirmeli ve bu işi 50-60 kilometre hızdan fazla hızlarda yapmamalıyız.
Motora bu şekilde bindiğimizde el freni kullanmak zorundayız ama ayak frenini nasıl kullanacağız hocam yan binersek ?
Boyu 1.90 üstü olanlar beğensin bakalım sayımızı bilelim
Içerdeki ayağı değil de disardaki ayağı pege koyarak binmek daha pratik ve ergonomik
Önerdiğiniz teknik sportif becerisi yüksek insanlar için tercih edilen bir yöntemdir.
Basitten zora,bilinenden bilinmeyene kuralını burada da işletmekte fayda var diye düşünüyoruz.
(Mustafa Zeki)
Çok iyiydi 🍀
güzel öğretti arkadaş ama sıkışık trafikde nasıl sürekli dur kalk yapacak.
Ne güzel hn. efendilerin motor sürmesi.2-3 günlük motor sürücüsüyüm.
binip yola çıkmayı gösterdiğiniz, teşekkürler ama bence daha önemlisi, boyunuza göre yüksek kalan bir motor ile ani duruşlarda ne yapılacağı. Bunu da gösterseniz bu video tamam olur ancak şu hali ile biraz eksik kalmış gibi...
"Ani duruş" yapmak zorunda kalıyorsak sürücülüğümüzü geliştirmemiz gerekiyor demektir.
LÜTFEN SIKILMADAN OKUR MUSUNUZ😪cok olmus video yayinlanali ama icimde cok büyük tutku ve istek var özentilik merak gecici heves değil 12 yasimdan beri asiri istek ve sevgi var motora karşı şimdi 17 yaşındayım ocak 2. Haftası 18 olacagim yani cok az kaldı. A2 motor ehliyet almak istiyorum.Fakat boyum 150 ve sadece 80 km hıza cikabilen benzinli motosiklet sürdüm, daha önce büyük cc si büyük motora artçı olarak bindim. 150 boyum var insanlar 160-170 en azindan çogu motor icin ayaklari yere iyi kötü değiyor. Ehliyet sinavina almazlarsa boyum kısa diye veyahut gecemezsem duramazsam kalkamazsam sınavda. Tabiki ehliyet almadan önce bütün püf noktalarini nerelerde nasil zorlanacagimi rahatca öğrenip düzeltmem gerek fakat elimde motor yok. Neyse motoru ehliyetten önce aldım diyelim ve sürmeyi iyi kötü öğrendim. Şansım var mıdır sürmeye öğrenmeye. Hadi diyelim bayağı usta motorcu gibi olmasa da kendjme ve motoruma hakim olabilcek kapasitede sürüyorum diyelim ama boyum 150 imkansız mı ehliyet sinavini gecmem lütfen yardimci olun icimde büyük bir dert ve sıkıntı oldu çok taktım çok ağladım. Ben cabuk kavrayebilen pes etmeyi sevmeyen bir insanim elbet sürebilcegime inaniyorum ama bazi seyler icimi karartiyor lütfen yardimci olur musunuz? Olan çıkar mı..
Bence bu motivasyon ile yapamayacağınız şey yok, evet 1.50 kısa bir boy ama bu boylarla motosiklet süren bir çok hanımefendi var, motosiklet sürmeniz için illa iki ayağınız yere basması gerekmiyor, motor tek ayakla tutulur, A2 ehliyet sınavına muhtemelen 150 cc lik 120-130 kg lık bir motorla gireceğiniz için doğru eğitim ve antrenmanla sınavı geçersiniz, ama çalışmak şart, motosiklet alırken de çok ağır ve yüksek olmayan bir motor tercih ettiğiniz müddetçe sorun yok. Erkekseniz de boyunuz biraz daha uzaması için önünüzde 1 yıl daha zaman var genel kanıya göre
@@Advistanbul kızım. Teşekkür ederim cevabınız içinn
Hocam süpersiniz 👏özge hemşerime selam ayı meselesini bilen bilir:))
arkadaşlar video iyi güzelde trafik anında ani ön fren yaptığınızda bu şekilde duramazsınız ayrıca bayır yukarı yan bir şekilde bir yere park ettiğinizde boyunuz zaten yetmiyeceği için motoru dik pozisyona getiremiyeceksiniz boyum 165 drift l normal bi insanın kullanabileceği motor olmasına rağmen aniden durduğumda ben bile afallıyorum ilk aldığımda düşürdüm koruma demirleri olmasa motor büyük zarardaydı o yüzden riskli işler koruma takozları olmadan kısa boyla sürmeyin
Acaba söylediklerinin hepsinin basit birer teknikle çözümü var mıdır??
Bu tip videolarda ve yazılarda, yanıltıcı yönlendirme var.
Düzgünce herkes, her motora binebilir. Ama bu, boy önemli değil anlamına gelmiyor.
Üstüne basa basa:
MUTLAKA VE MUTLAKA, HERKES, BOYUNA UYGUN MOTOR SEÇMELİDİR.
yav kızı koştura koştura bitirdiniz :D
Çokkk teşekkürler❤
Güzel içerik
Tebrikler..
Merhaba Motor ehliyeti Mi almak uzereyim 37 yasindayim araba tecrubem var ama Motor gecmisim yok 1200 gs almak istiyorum baslagic icin ustesinden gelebilirmiyim almanyada yasiyorum selamlar
Merhaba, eğitim aldıktan sonra neden olmasın
@@Advistanbul tesekurler
Benimde boyum 160 kursta motosikleti sürerken dur kalklarda ayağım yer ile temas etmezse kaygıya kapılıyorum düşerim korkusundan A2 ehliyet direksiyon eğitimi alıyorum boy hususunda cidden ya düşersem kaygısı oluyor stabilitem bozuluyor umarım kaygılarımı geride bırakıp buradan öğrendiğim birkaç teknik bilgi ile kendime eklemeler yapabilirim. Durmayı planlamalıyım ona göre sağ yâda sola hangi ayağı yere koyacaksam motoru o tarafa hafif yatırmalıyım ki ayağım tam dengeli temas etsin zira motosiklet çok ağır bir motosiklet görünüşüde tombik ağırlıklı Suzuki gv250 f kaygılarımı yok edip ilerlemeliyim yapacağım. 😊 Belki sınavdan geçerim, belkide kalırım bunu bilmiyorum 1,2,3,4 hakkım var sonuçta ama eğitim bitmez hep üzerine eklemeler yapmalıyım. Bu video için teşekkür ederim bu tekniklere selesi yüksek sürücülerin çok ihtiyacı var.
Hocam 1.61 im benelli 125 CC Alıcam ilk motorum olacak siz motoru bilirsiniz sizce olurmu yorumunuz benim için çok onemli
İlk önce büyük alkış size bayanlar daha sonrada GS sahibi abimize.Benim diyen motor kullananlar bu gibi hareketlerde büyük zorluk çekeceklerine eminim fakat kızlar çok iyidi ya.
hocam boyum 155, kilom 58 motor kullanırken sıkıntı olurmu daha önce hiç motor kullanmadım mt falan istiyorum ileride, zor olur diye düşünüyorum ama kendime bi yandan güveniyorum da ne yapacağımı bilmiyorum yaş 17
Özge Hanıma sormak istiyorum, Rally'nin arka yayı orijinal mi?
Evet 😊✌🏻
@@ozgenurozbek Bu çok yumuşak yay uzun yolda beni tedirgin edecek gibi hissetmiştim, kolay gelsin.
Merhabalar aradan baya bir uzun zaman geçmesine rağmen bir ümit belki mesajım gözükür diye yazıyorum.
Geçen hafta scooter almayı planlarken aynı fiyata olan ilk motorsikletimi aldım (xtreme Max 200) 90cm sele yüksekliği var.Boyum ise 175cm.
Günden güne daha iyiye gitsede kullanmakta cidden sorun yaşıyorum.
Benim ise asıl merak ettiğim konu şu;
Yanyana motorların park ettiği bir alanda (önünüz kaldırım) geri geri çıkmak zorundasınız.Bu motorlarda ayağımız zaten yere zor değiyor nasıl park alanından rahatça çıkabiliriz? Bunun belli bir taktiği var mı yoksa elimizle kendimiz geri mi çekeceğiz? Sırf bu yüzden daha uzak yerlere park etmişliğim vardır. Varsa bir taktiği öğrenmek isterim
Umarım mesajım gözükür iyi günler dilerim 🙏🏻
1.Park ederken kafadan girmiyoruz.Geri geri park ediyoruz ki rahat çıkalım.
2.Motosikleti üstüne binerek değil elle park yerine yerleştiriyoruz.
Harika çalışmalar. Bilgilendirdiğiniz için teşekkürler
Özge sende günlük koşu sporunu yaptın hadi iyisin :)
Kesinlikle 😅✌🏻
@@ozgenurozbek Ayrıca geçen ki tavsiyeme uymuşsun bitişte elini ufaktan sallamışsın :) Ben de Karabüklüyüm Kastamonulu bir hemşerim olarak tebrik ediyorum 2 niz de diğer bayan arkadaşla güzel motora biniyorsunuz başarılarınızın devamını dilerim.
özge hanımın boyu kaç cm acaba merak ediyorumda ?
Harika teknik fakat aklıma bir soru takıldı, Arkada artçı varken ne yapacaklar?
Bir ay once gs850 yi yatirdim, yagista kaydi ve ayak bilegim hala iyilesmedi. Kaygim yuksekti ve basima geldi. Bu kadar yuksek motorsiklete gerek varmi merak ediyorum.
Yıllardır kullansakta öğrenecek şeyler varmış
Sayın hocam boyum 188, kilom 95, 4 aylık motosiklet tecrübem var 150 kiloluk bir motoru sürerken ki kullandığımız teknik ile 300 kiloluk bir motoru sürerken ki teknik arasında ne gibi farklar var anlatırsanız sevinirim şimdiden teşşekkür ederim
Burak Yalçın,
Ağır motosiklet ile hafif motosiklet arasında farklı kullanılan teknikler uzun ve özel bir konu.
Gidiş,dönüş,duruş,dönüş, frenleme,park etme v.b hemen her şey ağırlığa göre değişebiliyor.
Motosiklet tipleri arasında bile sürüş teknikleri değişebiliyor.
Örneğin 150 cc komuterde kontra esnasında gidona uyguladığınız güç ile supersport bir motosiklette uyguladığınız etki çok farklı.
Bir gün konu oraya da gelir seyrederiz hep beraber :))
(Mustafa Zeki)
@@Advistanbul sağolun hocam
Merhaba ben de 158 boyundayım ve aynı Evrim hanım gibi oluyorum, ayaklığı bile kapamak açmak çok zor oluyor. Kursumuzun a2 motoruna bindiğimde. A2 manuel ehliyete yazıldım. 3 gün geçti derse başlayalı. 1. Gün a1 motoru ile başladım manuel hiç bilmediğim için. 2. Gün a1 motor ile trafiğe çıktım ve 2. Gün kursun a2 motoru olan pulnar ns200 motorumuza bindirdiler. Ben buna nasıl bineceğim derken baktım bindim 1. Viteste tır tır tır gidiyorum. Ama 3. Gün de 1. Viteste sadece okulda yavaş yavaş döndüm turladım. Bir ayağım havada olacak şekilde durabiliyorum. Belki tam tutabilsem daha cesaretli olacağım ama umarım bir an önce alışırım. Ehliyet kursu bana sürekli otomatik almam için ısrar ediyor, hayır ben manuel öğrenmek istiyorum öğrenemezsem manueli nasıl kullanacağım demiştim ve ikna etmiştim. Bugün de 4. Dersime gideceğim ama telefonda ayağın yere basmıyor, otomatik al zaten manueli öğrendin a1 motorla da trafiğe çıktın diyorlar. Otomatikle gir sınava a2 için diyorlar ama, inatla öğrenebilmek alışabilmek istiyorum. Umarım bir an önce alışırım. Çünkü çok istiyorum.
NS 200 yüksek seleli bir motosiklet.
Sizin boyunuzdaki motorcularin rahatlıkla kullanılabileceği yükseklikte bir çok alternatif var
@@Advistanbul ama maalesef kurs aracı bu şekilde, neyse ki dün daha iyi alışmaya başladım, dün hatta ehliyet için gereken trafik güzergahına da çıktım. Umarım daha da fazla alışırım. Şuanda benim için en zoru ayaklığı kapamak sanırım 😅
Merhaba Sudenur hanım aynı kaderi paylaşıyoruz maalesef 😄 naptınız halledebildiniz mi? Gelişimlerinizi merak ettim
@@KoreaTranslatorTR Yorumu yaptığım gün seni otomatiğe yazacağız dediklerinde çok üzgündüm. Bunu yapmalıyım düşersem de bir şey olmaz gözüyle baktım. Cesaretlendim. O günden sonra iyice alıştım ve a2 manuel ehliyetimi aldım. Hatta bütün hocalar ve sürücü adayları imrendi. Cesaret edemeyen sürücü adaylarına bile boyumla yaşımla cesaret oldum :)
@@Sudenrtnc helal olsun be azimli biriymissiniz çok mutlu oldum örnek alıyorum sizi öyleyse:)) iyi günler dilerim
Müthişti..
süpersiniz
Boyum 1.69 hiç macera kasmaya gerek yok. Boyuma göre motor mu yok ? Crf yede binmeyi veririm 😃
Hanımefendi sizin motoru devirecek diye telefonu sıkmışım 😂😂😂
Demek ki boydan ziyade deneyim önemli ben bunu öğrendim 🤭
Bu videoyu izlediğimize göre tencere 700 kullanabiliriz 😜😅
Bunu ışıklarda uygulamak çok zor olur dimi hocam 😢
hocam , 163 boyum var 70cm ayak içi boyu R 1250 R kullanabilirmiyim ki ?
100 puanlık uzman sorusu! Ben 1.53 boyunda ve 55 yaşında bir kadınım. Bu yaştan sonra, bu boyla motora başlayabilir miyim?
Evet, Honda msx 125,Honda monkey 125 ve Kawasaki vulcan S rahat kullanabileceğiniz motorlardan bazılarıdır
Özge Hanımın boyu kaç cm acaba.
Uzun boylu insanlara motorsiklet önerisi yapabilir misiniz. >190cm
Uzun boylu insanımızın motosiklet tecrübesi ne kadar?
Ehliyet alacak kadar başlangıç motorsikleti olarak düşünebilirsiniz.
Kawasaki versys 300,Honda CRF 250 Rally,Suzuki V Srom 250,BMW GS 310 ... ve benzeri motosikletler görece uzun boylu insanların fiziğine daha uygun olsa gerek.
(Mustafa Zeki)
Tamam çok teşekkürler.
Videonun arkasına müzik koymasanız çok rahatsız edici
Çok güzel.
Slmlar benim boyum 1,72 bende arazi tarzı düşünüyorum ancak hero xpulse almayı düşünüyorum ayağım yere değer mi acaba çok mu yuksek ordaki bayanın boyu kaç cm acaba
Rahatlıkla kullanırsınız
Hocam benim boyum 175 videodaki cross motor da rahat durabilir miyim sabitken yoksa ayak parmaklarımı mu kullanmam gerek. Kısaca boyum yeterli mi
175 boyla bütün motosikletleri kullanırsınız .
@@Advistanbul teşekkür ederim hocam sağolun :)
Bayan arkadaşın montu nerden acaba ?