Heves ettik sürücü kursuna yazıldık.Almışken "A" sürücü belgesi olsun bir daha uğraşmayalım dedik.Yazıldıktan 20 gün sonra ilk sürüş eğitimine çağrıldım.Eğitim verecek hoca parkura MT-07 ile geldi.Motoru tanıttı (klasik) Sonra motor güçlü gaz vermeyelim siz şuradan bir dönün gelin dedi 😎 Özellikle durmak için ön freni kullanmam gerektiğini söyledi.Ne kadar da hafif dokunsam öne doğru esneme hep oldu ve dengemi bozdu.Neden ön fren dedi? Çünkü arka frenler çalışmıyor 😎Sonuç olarak 2 saatlik ilk dersimizde (hayatımda mobilet bile kullanmamış biri olarak) MT-07 ile parkuru tamamladım.Bunu yapabildiysem Zeki hocamın videoları sayesindedir.Sürüş esnasında Zeki hocanın komutlarını hatırlayarak pratik yapmış oldum.Kendisinden Allah razı olsun.Siz siz olun sürücü kursuna yazılmadan önce gidin eğitim yaptıkları parkurda eğitimi canlı izleyin öyle karar verin.Zeki hocama ve bizi kendisiyle tanıştıran "Advanture İstanbul" kanalına sonsuz teşekkürler...
Hocam bilgiler cok güzel. katkı amaçlı yazıyorum. duracağımız esnada sol ayağımızı biraz daha öne atarak önce topuğumuzu yere koyup daha sonra ayak tarak kısmını indirirsek hem motoru daha güzel hissederiz ve ayağımız geride kalmaz. böylelikle daha iyi dengemizi sağlar motorumuzun tam manasıyla durduğunu hissederiz.saygılarımla…
Sevgili hocam, içeriklerinizi eğitimden sonra izlemek daha anlamlı hale geldi. Emeğinize sağlık, bu arada eğitimin ertesi gün rodaj bakımını yaptırdım ve gidon yükseltme aparatıda monte edildi. Keşke eğitim öncesi takılmış olsaymış dedim. Kendimi motora hakimiyet bakımından çok daha rahat hissediyorum. Selamlar👋
Yine ilaç gibi video teşekkür ederiz.Ancak benim naçizane iki sorum var.Birincisi;diyelim ki ışıklarda bekliyoruz,sol ayağımızın yerde kalması için birinci vites ve debriyaj da mı kalmalıyız yoksa debriyaj bitmesin diye boşa alıp kalkarken ayak mı değiştirmeliyiz?İkincisi yokuşta beklerken de uygulamamız aynı mı olmalıdır?
Işıklarda ve trafikte bekleme süresinin debriyaja olan yükü göz ardı edilebilecek kadar azdır. Daha uzun bekleyeceksek motoru stop edebiliriz. Evet yokuş kalkişlarında da şartlar zorlamadığı müddetçe arka frenle kalkılır
Zeki hocam gerçekten çok faydalı oluyor sizin eğitim videolarınız. Yeni videoları heyecanla bekliyoruz. Sayenizde yanlışları görüp düzeltiyoruz çok teşekkür ederiz
Hocam özellikle ışıklar veya sıkışık trafik gibi uzun süreli duruşlarda boş vitese alıyorum. Ancak olası bir tehlike anında her an kalmak gerekebileceği için sol ayak pegde sağ ayak yerde oluyor. Boşa alıyorum çünkü Uzun süre 1. viteste beklemek hem eli yoruyor hem debriyaj balatasına zarar vereceği için bu şekilde yapıyorum. Doğrusu nedir
benim boyum 1.58 ve istesem de çift ayak basamıyorum zaten 😁 ama xt660 dahi kullandm 😁 motorumu üzerindeyken geri itemiyorum, inip geri çekip öyle biniyorum. çok eğlenceli oluyor 😂
Seviliyorsun Zeki hocam, seni yeni bir video da görmekten ve bildiğimiz veya bilmediğimiz konular hakkında sayende bilgi pekiştirmek ve bilgi edinmekten mutluluk duyuyoruz, Kazasız belasız keyifli sürüş ve eğitimler, Adventure İstanbul ekibi olarak tekerinize taş değmesin.
Hocam, yüksek motosikletle sol ayak üzerinde durunca, nasıl boşa alıyoruz? Hadi durmadan boşa aldık, kalkmak için nasıl bire takıyoruz? Sağ ayak prgte artık. Bir de sağ ayakla durmaya çalıştığımızda neden olmuyor? Yolun sağ tarafı hep alçak diye mi? Ön frenle durduğumuz için mi?,Motosikletin mühendisliği, sol ayak basacak şekilde mi yapılmış?
hocam ben ön freni hafif sıkarak hep sağ ayağımı yere bırakıp duruyorum. öbür türlü kaç kez arka freni kullanılıp sol ayağımı bırakınca dengem bozuluyor
Faydalı bilgileri güzel bir sunumla ifade etmişsiniz Zeki Hocam. Teşekkür ederim 🙏 Frenleme anında bakışlar nasıl olmalıyla ilgili ilave bir bilgi de verirseniz sevinirim.
GT 250 var hocam dediğin gibi iki ayak kullanıyom bir iki kez durduğumda dengemi kaybedip düştüm dururken zorlaniyom dengeleyemiyom hep sağa dusuyom ve dururken hem ön hem arka fireni sıkıyorum
Hocam ben 1.60 boyundayım 78 cm sele yüksekliği olan bir motor da iki ayağım ayak ucuyla değiyor ama sol ayak ile muhtemelen duruşlarım ve kalkışlarım çok kolay olacak teşekkürler 😊
Hocam gerçekten çok değerli bir video tamda benim yanlış yaptığımı anlatan bir video oldu ve benim için çok değerli paylaşımınız,bende yokuşlarda kalkarken zorlanıyorum takıntı haline geldi yokuşta araba durunca önümde eyvah diyorum,hilhooderla kalkınca sert kalkış oluyo arka frenle alışmaya calisiyorum
161 cm boyundayım. Motosikleti çok seviyorum. Ama kullanamıyorum. (Motofobim var). Hiç kullanmadım. Bana başlangıç için hangi motosikleti (ve ne) tavsiye edersiniz. Bu arada birçok videonuzu izledim. Şimdiden teşekkürler.
Düşük hızlarda arka fren, yüksek hızlarda ön ve arka fren. Peki yüksek hızda giderken ön ve arka frenle yavaşladığımda durma işlemi için ön freni bırakmalı mıyım? Duruş işlemi her zaman arka frenle mi gerçekleşmeli
hocam size katılıyorum fakat inanın futbolu solak olarak oynayan biri olarak sağ ayağım destek ayağı olduğundan hem alışkanlık hem daha güçlü olduğundan hep sağ ayağımı kullanıyorum alışmam lazım biliyorum ama genede sağ ayak daha rahat oluyor ki motorum hafif değil f650 gs var
Vites değiştirdiğim için sağ ayağımı yere koyma alışkanlığım var. Bu durum hiç zorluk yaşatmadı şimdiye kadar. Yine de sol ayağı koymaya alışmalı mıyızı Zeki Hocam?
Hocam merhaba 158 boy yeterli mi motor sürebilmek için tek ayağımı yere koyarak duruyorum bende suan sürüş eğitimlerine gidiyorum a2 ehliyetteyim ileride kullanmak istediğim motorlar racing türler iki ayak değmese de ucu değse bile yeterli değil mi
Hocam yorumlara baktım ama göremedim herhangi bir soru veya cevap.iki ayağımızı koyduğumuzda parmak ucunda durduğumuz motoru geri geri(motor üzerindeyken) nasıl ittirebiliriz
Sol ayak demek istediniz sanırım.Park etmeyip kısa süre sonra devam edeceksek 1.viteste bekleriz. Park edeceksek yine 1.viteste park ederiz.Motosiklet kamyon değildir.Gerekmedikce boşa alınmaz.
soru 1. scooter için iki ayak koysak sorun olur mu? Soru 2. artçı olduğu zaman motorun ağırlığı doğal olarak artıyor tek ayak ile durmak bizi zorlamaz mı?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Heves ettik sürücü kursuna yazıldık.Almışken "A" sürücü belgesi olsun bir daha uğraşmayalım dedik.Yazıldıktan 20 gün sonra ilk sürüş eğitimine çağrıldım.Eğitim verecek hoca parkura MT-07 ile geldi.Motoru tanıttı (klasik) Sonra motor güçlü gaz vermeyelim siz şuradan bir dönün gelin dedi 😎 Özellikle durmak için ön freni kullanmam gerektiğini söyledi.Ne kadar da hafif dokunsam öne doğru esneme hep oldu ve dengemi bozdu.Neden ön fren dedi? Çünkü arka frenler çalışmıyor 😎Sonuç olarak 2 saatlik ilk dersimizde (hayatımda mobilet bile kullanmamış biri olarak) MT-07 ile parkuru tamamladım.Bunu yapabildiysem Zeki hocamın videoları sayesindedir.Sürüş esnasında Zeki hocanın komutlarını hatırlayarak pratik yapmış oldum.Kendisinden Allah razı olsun.Siz siz olun sürücü kursuna yazılmadan önce gidin eğitim yaptıkları parkurda eğitimi canlı izleyin öyle karar verin.Zeki hocama ve bizi kendisiyle tanıştıran "Advanture İstanbul" kanalına sonsuz teşekkürler...
Eğitim içeriği motor ve trafik kültürü olarak ülkemizde ön planda olmalı ürettiğiniz kaliteli içerikler için teşekkür ederim...👏
Size de teşekkürler
Bu kanalda bu abim ve yargı dağıtan kardeşimiz başka elinize sağlık.
Hocam çok şey ögrendim sizden deniyorum her anlattıgınızı eksik olmayın..
Hocam bilgiler cok güzel. katkı amaçlı yazıyorum. duracağımız esnada sol ayağımızı biraz daha öne atarak önce topuğumuzu yere koyup daha sonra ayak tarak kısmını indirirsek hem motoru daha güzel hissederiz ve ayağımız geride kalmaz. böylelikle daha iyi dengemizi sağlar motorumuzun tam manasıyla durduğunu hissederiz.saygılarımla…
Zeki hocam sen yemek tarifi anlat yine dinlerim. Tek kelime ile harika bir anlatım tarzın var!
Muhteşem anlatım, çok naif ve güven veren bir tarzınız var, teşekkürler
Sevgili hocam, içeriklerinizi eğitimden sonra izlemek daha anlamlı hale geldi. Emeğinize sağlık, bu arada eğitimin ertesi gün rodaj bakımını yaptırdım ve gidon yükseltme aparatıda monte edildi. Keşke eğitim öncesi takılmış olsaymış dedim. Kendimi motora hakimiyet bakımından çok daha rahat hissediyorum. Selamlar👋
dinlediğim ve gördüğüm en iyi anlatım olmuş çok teşekkür ederim
Gercekten anlattiginiz sorunlari tam anlamiyla yaşıyorum taktikleri deneyecegim teşekkürler hocam
Emeğinize sağlık hocam, bilginin zekatını vermek budur işte 😊🤙
Harika bir video emeğinize sağlık Zeki hocam. O kadar eğitmen var ki şunu bilmiyor
Çok güzel anlattınız emeğinize sağlık.
Böyle kaliteli hoca görmedim teşekkürler hocam
Forza'yı yeni aldığım zamanlar o "lolololoo!!" durumunu ben de tecrübe etmiştim, video için teşekkürler.
Merhaba Zeki hocam, hayırlı yayınlar.
"Yavas gidebiliyorsan ustasin" mottosu muthis zeki hocam. Tesekkurler
Size de teşekkürler
Aradığım bilgi buydu teşekkürler.
Yine ilaç gibi video teşekkür ederiz.Ancak benim naçizane iki sorum var.Birincisi;diyelim ki ışıklarda bekliyoruz,sol ayağımızın yerde kalması için birinci vites ve debriyaj da mı kalmalıyız yoksa debriyaj bitmesin diye boşa alıp kalkarken ayak mı değiştirmeliyiz?İkincisi yokuşta beklerken de uygulamamız aynı mı olmalıdır?
Işıklarda ve trafikte bekleme süresinin debriyaja olan yükü göz ardı edilebilecek kadar azdır.
Daha uzun bekleyeceksek motoru stop edebiliriz.
Evet yokuş kalkişlarında da şartlar zorlamadığı müddetçe arka frenle kalkılır
Emeğine sağlık Zeki Hocam.
Çok değerli Zeki Hocam; sizin eğitim videolarınızdan çok şey öğreniyorum. Çok teşekkür ediyorum. Ankara'dan selamlar
Ben teşekkür ederim
Emeğinize sağlık hocam söylediklerinizi bir bir uygulucam ve yüksek motor alabileceğimi anladım çok teşekkür ederim.
Yapıyorsun bu işi zeki hocam. Eline emeğine, ağzına sağlık..
Zeki abi bazen seni sadece terapi olsun diye dinliyorum. Bilgiler için ayrıca teşekkür ederim 👍
Ne güzel,çok teşekkürler
Zeki hocam emeğinize yüreğinize sağlık. Çok faydalı bir video olmuş. Ayrıca motorunuzda çok yakışıklıymış 😊👏👏👏
Teşekkürler
Eğitimde öğretmiş olduğunuz bilgilerin fragmanı gibi olmuş. Harika video emeğinize sağlık hocam🙏🏻
vitesi 1'e düşürünce sol ayağımı yere koyuyorum, sağ elim ile ön freni sıkıyorum.
Teşekkürler hocam sağlıcakla kalın,izlemeye devam
Zeki hocam gerçekten çok faydalı oluyor sizin eğitim videolarınız. Yeni videoları heyecanla bekliyoruz. Sayenizde yanlışları görüp düzeltiyoruz çok teşekkür ederiz
En büyük sorunu, güzel bir şekilde anlattınız Selamlarımla 🌹🇹🇷
Küçük katkı ne demek hocam, o kadar çok kişiye o kadar çok dokunuyorsunuz ki hakkınız ödenmez❤️
Bilgilendirme için teşekkür ederim Zeki hocam. Mevlam ilminizi arttırsın 👋
Değerli bilgileri, zamanlama da harika
Zeki hocam basit gözükse de cok degerli bilgiler Teşükkürler
Emeklerinize sağlık . Gerekli çok güzel bilgiler veriyorsunuz. Bir de kalkış videosu çekermisiniz. Teşekkürler.
Mükemmel bir anlatımla mükemmel bir video olmuş. Diline sağlık Zeki hocam.
Zeki Hocam merhaba Vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkürler doğru bildiğimiz yanlışları öğrenmiş olduk Saygılar hocam
Çok teşekkürler, ağzınIza ve yüreğinize sağlık, mutlu yeni yıllar
Hocam özellikle ışıklar veya sıkışık trafik gibi uzun süreli duruşlarda boş vitese alıyorum. Ancak olası bir tehlike anında her an kalmak gerekebileceği için sol ayak pegde sağ ayak yerde oluyor. Boşa alıyorum çünkü Uzun süre 1. viteste beklemek hem eli yoruyor hem debriyaj balatasına zarar vereceği için bu şekilde yapıyorum. Doğrusu nedir
Yorumlardaki benzer sorulara bakabilirsiniz.
@@Advistanbul doğrudur yada değildir deseniz daha mantıklı değil mi
Bu video yu izledikten sonra,hangisi doğrudur diye mi soruyorsun valla çok ilginç.
Destansı anlatım ve bilgiler için teşekkürler...
Ben teşekkür ederim
Sol yere basar sağ ayak frende olur genelde skotur motorlar hariç
ben cok fazla lololololo yapiyorum hic farkedememistim demek ki sebebi on frenmis
Ağzınıza sağlık en faydalı bilgilerden biri bence
Hocam ağzınıza sağlık vermiş olduğunuz bilgiler için 😊
Çok net ve hap bilgiler.. Uzun videolardansa tek konu odaklı bu tür videolar çok daha faydalı.. Teşekkürler
Teşekkürler Zeki hocam.
benim boyum 1.58 ve istesem de çift ayak basamıyorum zaten 😁 ama xt660 dahi kullandm 😁 motorumu üzerindeyken geri itemiyorum, inip geri çekip öyle biniyorum. çok eğlenceli oluyor 😂
Değerli bilgiler için teşekkür ederim. Emeğinize sağlık 👏
harika anlatmışsınız çok teşekkürler
Hocam teşekkürler.Çizmelerinizin marka modeli nedir, teşekkürler.
Seviliyorsun Zeki hocam, seni yeni bir video da görmekten ve bildiğimiz veya bilmediğimiz konular hakkında sayende bilgi pekiştirmek ve bilgi edinmekten mutluluk duyuyoruz, Kazasız belasız keyifli sürüş ve eğitimler, Adventure İstanbul ekibi olarak tekerinize taş değmesin.
Peki hocam soru:
Artçılı sürüşte durum değişir mi ?
Zira arkada hesapta olmayan ekstra bir ağırlık var daha var 😊
Değişmez, Artçı ya da oturuş pozisyonu hakkinda bilgilendirmekte fayda var:
ruclips.net/video/dxBwU8X3ncE/видео.html
ellerinize ve emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş
Benim adıma çok faydalı bir video oldu, emeğinize sağlık Hocam....
Teşekkür ederim
Emeğinize sağllık hocam.
Sayende öğrendim teşekkür ederim hocam
Ağzınıza bilginize sağlık hocam. Hakkınız çok valla
Ağzınıza sağlık hocam, teşekkür ederiz :)
Hocam, yüksek motosikletle sol ayak üzerinde durunca, nasıl boşa alıyoruz? Hadi durmadan boşa aldık, kalkmak için nasıl bire takıyoruz? Sağ ayak prgte artık.
Bir de sağ ayakla durmaya çalıştığımızda neden olmuyor? Yolun sağ tarafı hep alçak diye mi? Ön frenle durduğumuz için mi?,Motosikletin mühendisliği, sol ayak basacak şekilde mi yapılmış?
Madem yine 1 e takacaksiniz neden boşa alıyorsunuz?
Arka fren sağ ayakta olduğu için sol ayakla duruyoruz.
@@Advistanbul Kırmızı ışıkta boşta beklemiyor muyuz?
emeğine sağlık hocam teşekkürler
Çok yararlı oldu hocam çok teşekkür ederim
Ben teşekkür ederim
Emeklerinize sağlık .
Teşekkürler zeki hocam Allah razı olsun ✋🏻
hocam ben ön freni hafif sıkarak hep sağ ayağımı yere bırakıp duruyorum. öbür türlü kaç kez arka freni kullanılıp sol ayağımı bırakınca dengem bozuluyor
Hocam , 2 videomuzu izledim. İkisi de şahane. Teşekkürler.
Artçılı duruş konusunu da işler misiniz. Boyum 178,Motorum 1200 gsa. Tek sürüşte sıkıntı yok. Artçılıda ayda bir motoru deviriyoruz.Ne yapsam düşüyoruz. Artçım 90 kilo,ben 70 kilo. Motor 270 kilo. DURAMIYORUZ HOCAM.
ruclips.net/video/dxBwU8X3ncE/видео.html
Videosundan yararlanabilirsiniz
Faydalı bilgileri güzel bir sunumla ifade etmişsiniz Zeki Hocam. Teşekkür ederim 🙏 Frenleme anında bakışlar nasıl olmalıyla ilgili ilave bir bilgi de verirseniz sevinirim.
ani fren ise gözümüzü bakabildiğimiz en uzak noktaya dikmeliyiz. önümüze bakmamalıyız.
Güzel bilgiler için çok teşekkürler hocam 👍🏽😉
Ben teşekkür ederim
Emeğinize sağlık.
Herkes hoca da- Mustafa zeki özşahin hoca Türkiyenin en iyi hocası
scooter 'da 2 ayak koyabiliyorum, 2 ayağım boş çünkü ve motor alçak ama viteslilerde sol ayağımı koyuyorum
teşekkür ederiz.
GT 250 var hocam dediğin gibi iki ayak kullanıyom bir iki kez durduğumda dengemi kaybedip düştüm dururken zorlaniyom dengeleyemiyom hep sağa dusuyom ve dururken hem ön hem arka fireni sıkıyorum
teşekkürler hocam
Hocam ben 1.60 boyundayım 78 cm sele yüksekliği olan bir motor da iki ayağım ayak ucuyla değiyor ama sol ayak ile muhtemelen duruşlarım ve kalkışlarım çok kolay olacak teşekkürler 😊
Hocam gerçekten çok değerli bir video tamda benim yanlış yaptığımı anlatan bir video oldu ve benim için çok değerli paylaşımınız,bende yokuşlarda kalkarken zorlanıyorum takıntı haline geldi yokuşta araba durunca önümde eyvah diyorum,hilhooderla kalkınca sert kalkış oluyo arka frenle alışmaya calisiyorum
Yokuş yukarı düşününce hem kısa boyum var tedirgin olurum bunun tekniği var mı ? Hep düz yol anlattınız hocam :)
161 cm boyundayım. Motosikleti çok seviyorum. Ama kullanamıyorum. (Motofobim var). Hiç kullanmadım. Bana başlangıç için hangi motosikleti (ve ne) tavsiye edersiniz. Bu arada birçok videonuzu izledim. Şimdiden teşekkürler.
sele yüksekliği 78 cm nin altında olan küçük cc motorlarla başlamanız sizi daha çabuk geliştirir
Çok faydalı bilgiler.
Düşük hızlarda arka fren, yüksek hızlarda ön ve arka fren. Peki yüksek hızda giderken ön ve arka frenle yavaşladığımda durma işlemi için ön freni bırakmalı mıyım? Duruş işlemi her zaman arka frenle mi gerçekleşmeli
Motosikletin ağırlığına göre değişmekle birlikte,genel olarak;
Çift frenle yavaşlayıp,10 km nin altına düşünce arka frenle dururuz.
hocam size katılıyorum fakat inanın futbolu solak olarak oynayan biri olarak sağ ayağım destek ayağı olduğundan hem alışkanlık hem daha güçlü olduğundan hep sağ ayağımı kullanıyorum alışmam lazım biliyorum ama genede sağ ayak daha rahat oluyor ki motorum hafif değil f650 gs var
Zeki Hoca Kraldır 👍👍
Bu kadar kralcılık iyi değil :))
(Zeki Hoca)
@@Advistanbul Hocam bu Özge'nin ayağını kim kaydırdı? Nuri yapmış gibi geliyor.
Özge, bizim can Özgemiz olarak hayatımızdaki yerini koruyor.
Tüm vaktini kendi mesleğinde geçirmek istedi.En doğal hakkı.
Sola eğimli bir yolda sol ayağını koy bakalım ne oluyor
5:23 te cevabı var.
teşekkürler...
O zaman kesinlikle vites boşta durmamız gerekiyor
Zeki hocam, artçılı sürüşlerde de tek ayak geçerli mi ?
Evet
hocam vites solda olduğu için sağ koymak daha mantıkli degilmi kalkışta vites değişmesi gerekmicekmi hocam
Dururken vitesi hazırlasak nasıl olur?
Sol ayağımızı yere koyduğumuz da (uzun beklemelerde bilhassa) motoru boşa almamış olmaz mıyız? sol elimiz hep debriyajda olacak diye ...
Uzun bekleyeceksek neden kontağı kapatıp park etmiyoruz?
Vites değiştirdiğim için sağ ayağımı yere koyma alışkanlığım var. Bu durum hiç zorluk yaşatmadı şimdiye kadar. Yine de sol ayağı koymaya alışmalı mıyızı Zeki Hocam?
Durma anında vites mi değiştiriyorsunuz?
Neden?
eline sağlık hocam.
Selamlar hocam 🙋🏻♂️
Merhaba Şerif Yıldız
Adamsın hocam calisicam.
Hocam merhaba 158 boy yeterli mi motor sürebilmek için tek ayağımı yere koyarak duruyorum bende suan sürüş eğitimlerine gidiyorum a2 ehliyetteyim ileride kullanmak istediğim motorlar racing türler iki ayak değmese de ucu değse bile yeterli değil mi
Boyunuzla rahat sürebileceğiniz birçok motosiklet modeli mevcut
Hocam yorumlara baktım ama göremedim herhangi bir soru veya cevap.iki ayağımızı koyduğumuzda parmak ucunda durduğumuz motoru geri geri(motor üzerindeyken) nasıl ittirebiliriz
Güvenli olan inip elle ittirmektir.Ayaklarla ittirerek geri geri sürmeyi tavsiye etmiyoruz.
Zeki hoca diye yazılır, ADAM diye okunur 🔥🔥🔥❤❤❤
Her zaman sol ayakla duruş ve sağ ayakla frenin kullanılır.
ayaktan vitesi olmayan, ayaktan freni olmayan scooterler için de sol ayak önceliği var mı?
Skuterlerde de sol ve tek ayak koymak öncelenmelidir.iki ayak alışkanlığı diğer motosikletlerdeki gibi bir çok olumsuz şeyi tetikler.
Hızlı gitmek çok kolay 👏👏👏👍👍👍
hocam sol ile dur diosunuz. sol ile durdugumuzda viteside bosami alalim ? yoksa 1. viteste debriyaj ile bekliyelimmi ? tsk ler.
Sol ayak demek istediniz sanırım.Park etmeyip kısa süre sonra devam edeceksek 1.viteste bekleriz. Park edeceksek yine 1.viteste park ederiz.Motosiklet kamyon değildir.Gerekmedikce boşa alınmaz.
@@Advistanbul tsk ler hocam..
soru 1. scooter için iki ayak koysak sorun olur mu? Soru 2. artçı olduğu zaman motorun ağırlığı doğal olarak artıyor tek ayak ile durmak bizi zorlamaz mı?
Evet skuterde de tek ayak idealdir.
Artçı olduğunda motor bir kaç santim alçalacağı için durmak daha da kolaylaşır
990 ADV Nefis bir makina 👌