Лайк сразу же !!! Я сам владелец BMW K1300S. Очень мало обзоров нормальных на эти мотоциклы. Сам стараюсь на своём канале про K серию рассказывать и убедить, что BMW это не ломучее гавно. Просто надо ее обслуживать по мануалу и не будет проблем .
Очень нравится мотоцикл, как у вас. Но боюсь, что после FJRa все деньги высосет, а сильно много вкладывать в мотоцикл не хочется) Я на фдже за 15000 км (мот 10 года), менял только масло, фильтра и резину
Подписываюсь под всеми словами)) не сказол только еще о двух отзывных. 1) еще вставляют дополнительный слайдер в цепи маслонасоса. 2) меняют блокеровачный рычаг в задней прогрессии
Что ж, Сеньор, спустя 2 года подключения на Ваш коллективный стрим и нескольких десятков просмотренных роликов, купил себе Вулкан-булкан 800 2004. Доволен. Этот пепелац вызывает уже желание обкатать его🐎 Успехов в работе над каналом, даёшь больше обзоров🤘 И да, спасибо Сергей за стрим тот, на котором 2 года окончательно назад решил стать мотоциклистом, спасибо тебе и команде! Душевно(:
@@РоманБирило-й3ч какой пробег уже? Я взял на 60000 км. Начинаю готовиться к большому ТО, всё как по мануалу - от жиж, до регулировки клапанов и проверки компрессии в цилиндрах.
Счастливый владелец такого пепилаца) на спидометре 67203км. Зимой махнул вилку 1-4 передачи( думаю в первые), крыльчатку помпы( с пробегом в сезон 20000км менять каждый год) корзина сцепления ремонтабельная. моментально забивается радиатор, удлинитель крыла обязателен. Следить за резинками на чулке кардана ( менял по среди сезона) не мочить пультики, нынче дорого стоят. Штатное высокое стекло маловато, дует в затылок. Ни как не доберусь до Ломастера. Как то Миха с боксёр клуба сказал что если ремонтируешь BMW не сам то он поставит тебя на колени. Данная модель поставит раком 😂. С помощью мануала от BMW ремонтировать элементарно. Альтернативы не вижу. Крейсер 16-18км/ч. Резина и колодки уничтожаются достаточно быстро при определенном режиме езды. Комфортный , вместительный мот, по Москве без кофров норм. В подмосковных пятничных пробках с кофрами отлично. В ливень одевайте бахилы и ещё в тканевых перчатках немного летит в мизинчик. Подогрев как сковорода, на единичку в самый раз. Любит чистые фильтра и свежее масло( можно Лукойл). менять не планирую. рулится как велик.
Поддержу комментом), А вообще, если хочешь в топ - снимай как всё плохо на Неметчине, тебя и в зомби ящик воткнут, и боты набегут в комменты, и ютубовский навигатор заметит) Сделал бы не просто пост в телеге, а видос про муку и пустые полки)
Благодарю за обзоры , насмотревшись загорелся мотоциклом , ныне учусь в мотошколе и полагаю в этом сезоне кто-то будет рассекать на двухколёсном друге по родным просторам))) Спасибо Сергей за всё что ты делаешь , вместо того чтобы лопатить тонну информации , глянул видео - всё по полочкам болячки и плюсы, пока выбор остановился на ямахе 950-ой , как раз для высокого Джонни))))Успехов всем!
@@Dmitry.Praslov Благодарю милейший , вам так же пожелаю успехов) Будьте аккуратны , катайтесь долго и счастливо , конечно же получайте лишь положительные эмоции , а будущий байк выбирайте сердцем))))
Прекрасный мот. Но, Серж.. Очень вскользь коснулся вопроса превосходства, чтобы убедить рисоводов. Технологтчная подвеска, штатный ксенон, подогрев рук и жоп водителя и пассажира, супер мотор, тормоза, дофига полезных и правильных технологий. А проблема фланца это 1200s, который даже сейчас его лфициалы спокойно по гарантии заменят. Тут левый пульт дефицит, да,есть такое дело. Коробка супер информативная. Одно слово - имеешь возможность, бери!
Друже!!! Я тут та!!!! Виде клас мотоцикл с..ка злой и беспощадный! Такой он блин афигенный! Даааа на таком катался))) самое интересное что тот что на обзоре такой же что ты помог купить! Чувак это афигенный мот но страшный и лютый демон!
езжу на R1100R. почти полностью уже его перебрал и обслужил на 50к пробега (кроме двигателя). Коллега дал прокатиться на его K1200R и в сравнении с моим это нереальная ракета с ядерными тормозами. но мне по нраву моя спокойная оппозитная пукалка. Кстати посмотрев твои обзоры оппозитов мне кажется тебе достались укатанные и необслуженные мотоциклы. тебе стоит попробовать другие варианты
@@ВикторГинкель-ь3й Наверное смысл есть. Корзина сцепления и кардан стали надёжнее. Насчёт мощности трудно сказать. Я не ездил на к1200. А на своём так и не решился проверить максималку 285 км/ч
делаешь клевые обзоры! Особенно радует девочковый тест, так хоть моя девушка может понять что ей надо ("а то не знаю, да не знаю что хочу - они все красивые")
Прекрасно. Особенно понравилась увага про сокращение роста на старте. Если выбирать между головой в рюкзаке и потерей роста, то лучше конечно второе. Буду ждать обзора на мот, который не предоставляет такого выбора.
Суржик как всегда легендв обзореваешь! Хоть БэМэВэ и странные но мототырки делают Щикарно. Друже купил 1200РС 2001 года. Блэт Так сейчас не выпукают же
В разных мотоциклах, да и в любой технике, есть нюансы. В каких-то больше, в каких то меньше. БМВ отличные мотоциклы, у меня эртэшка была пробег 70 , никаких проблем не было, только аккумулятор два раза менял.
Про подвеску и шлемики, чуток не правильно. Если ты стоишь на месте и выбираешь количество шлемиков, то ты меняешь высоту подвески, он реально опускается и поднимается, а на ходу той же кнопкой выбираешь жесткость амортизаторов, три режима. По поводу комфорта по сравнению с эртэшкой, на gt рама, а на оппозите двигатель фактически является силовым элементом и как следствие не очень жёсткая структура.
Репостить никого не призываю, но, сами понимаете, если придёт друган и выиграет, то можете с ним выигрыш попилить по-братски :))
Сережа, который выграл вишневый пирожок, мы тут не за сертификатом!!! Нам творчество давай!)))
Выдёрко вышенок,ну ну
любимая фраза в обзоре , бмв:
"теперь ни каких глюков, как в прошлом поколении, это устранили, "
и так из раза в раз
Нету придела))
Потому что Говно !
Лайк сразу же !!! Я сам владелец BMW K1300S. Очень мало обзоров нормальных на эти мотоциклы. Сам стараюсь на своём канале про K серию рассказывать и убедить, что BMW это не ломучее гавно. Просто надо ее обслуживать по мануалу и не будет проблем .
Очень нравится мотоцикл, как у вас. Но боюсь, что после FJRa все деньги высосет, а сильно много вкладывать в мотоцикл не хочется) Я на фдже за 15000 км (мот 10 года), менял только масло, фильтра и резину
Подписываюсь под всеми словами)) не сказол только еще о двух отзывных.
1) еще вставляют дополнительный слайдер в цепи маслонасоса.
2) меняют блокеровачный рычаг в задней прогрессии
Что ж, Сеньор, спустя 2 года подключения на Ваш коллективный стрим и нескольких десятков просмотренных роликов, купил себе Вулкан-булкан 800 2004. Доволен. Этот пепелац вызывает уже желание обкатать его🐎
Успехов в работе над каналом, даёшь больше обзоров🤘
И да, спасибо Сергей за стрим тот, на котором 2 года окончательно назад решил стать мотоциклистом, спасибо тебе и команде!
Душевно(:
Вулкан топчик, у самого VN800 1998г правда
@@РоманБирило-й3ч какой пробег уже? Я взял на 60000 км. Начинаю готовиться к большому ТО, всё как по мануалу - от жиж, до регулировки клапанов и проверки компрессии в цилиндрах.
@@coffeeanon3000 у моего 35000
@@РоманБирило-й3ч долгих лет службы пепелацу🤘
@@coffeeanon3000 взаимно ;)
Обожаю твои обзоры). Каждый раз, когда сажусь смотреть - просто кайфую
Пожалуй, единственный блоггер, который делает все от души, и кайфует от происходящего. Тейсти и колы за тебя💪
Спасибо за видео) у друга был такой БМВ, он его сначала хвалил, потом долго продавал, потом взял мультистраду 1200 и больше БМВ не хвалил)
Счастливый владелец такого пепилаца) на спидометре 67203км. Зимой махнул вилку 1-4 передачи( думаю в первые), крыльчатку помпы( с пробегом в сезон 20000км менять каждый год) корзина сцепления ремонтабельная. моментально забивается радиатор, удлинитель крыла обязателен. Следить за резинками на чулке кардана ( менял по среди сезона) не мочить пультики, нынче дорого стоят. Штатное высокое стекло маловато, дует в затылок. Ни как не доберусь до Ломастера. Как то Миха с боксёр клуба сказал что если ремонтируешь BMW не сам то он поставит тебя на колени. Данная модель поставит раком 😂. С помощью мануала от BMW ремонтировать элементарно.
Альтернативы не вижу. Крейсер 16-18км/ч. Резина и колодки уничтожаются достаточно быстро при определенном режиме езды. Комфортный , вместительный мот, по Москве без кофров норм. В подмосковных пятничных пробках с кофрами отлично. В ливень одевайте бахилы и ещё в тканевых перчатках немного летит в мизинчик. Подогрев как сковорода, на единичку в самый раз. Любит чистые фильтра и свежее масло( можно Лукойл). менять не планирую. рулится как велик.
Поддержу комментом), А вообще, если хочешь в топ - снимай как всё плохо на Неметчине, тебя и в зомби ящик воткнут, и боты набегут в комменты, и ютубовский навигатор заметит) Сделал бы не просто пост в телеге, а видос про муку и пустые полки)
Благодарю за обзоры , насмотревшись загорелся мотоциклом , ныне учусь в мотошколе и полагаю в этом сезоне кто-то будет рассекать на двухколёсном друге по родным просторам))) Спасибо Сергей за всё что ты делаешь , вместо того чтобы лопатить тонну информации , глянул видео - всё по полочкам болячки и плюсы, пока выбор остановился на ямахе 950-ой , как раз для высокого Джонни))))Успехов всем!
Ха, сижу в ожидании второго занятия на площадке=) успехов, дружищще
@@Dmitry.Praslov Благодарю милейший , вам так же пожелаю успехов) Будьте аккуратны , катайтесь долго и счастливо , конечно же получайте лишь положительные эмоции , а будущий байк выбирайте сердцем))))
@@zk_evgenij 👍🤘
Сначало пересмотри всё разборы полётов на канале В ШЛЕМЕ.
@@ЕрофейХабарович Уже давно пересмотрел и не по одному кругу)) Гав в душе навсегда))
Пол года не смотрел ничего по мото тематике, и тут ты в рекомендациях, привет дружочек- пирожочек.
А я Серго смотрю не из-за сертификата,нравится то что ты делаешь! По много раз пересматриваю твои кинофильмы!
Спасибо за творческое творчество, которое наполняет радостной радостью!
С нами Болт!
Наконец-то этот обзор!!!!!🤩🤩🤩🤩🤩 как я его ждал🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Прекрасный мот. Но, Серж.. Очень вскользь коснулся вопроса превосходства, чтобы убедить рисоводов. Технологтчная подвеска, штатный ксенон, подогрев рук и жоп водителя и пассажира, супер мотор, тормоза, дофига полезных и правильных технологий. А проблема фланца это 1200s, который даже сейчас его лфициалы спокойно по гарантии заменят. Тут левый пульт дефицит, да,есть такое дело. Коробка супер информативная. Одно слово - имеешь возможность, бери!
Огромная Благодарность за обзоры! Есть конечно сомнения по поводу BMW, но, попробовать все таки хочется, прохватить на данном аппарате!
Благодарю за обзоры. Обзор на drag star стал решающим в покупке этого великолепия!
Друже!!! Я тут та!!!! Виде клас мотоцикл с..ка злой и беспощадный! Такой он блин афигенный! Даааа на таком катался))) самое интересное что тот что на обзоре такой же что ты помог купить! Чувак это афигенный мот но страшный и лютый демон!
Привет, посоветуйте пожалуйста какой мотоцикл выбрать и почему, BMW k1300s или honda VFR1200f?
Всегда жду новых роликов с нетерпением, друг сундук:) круть!
Спасибо что не забываешь про нас даже когда монетизацию убрали.
езжу на R1100R. почти полностью уже его перебрал и обслужил на 50к пробега (кроме двигателя). Коллега дал прокатиться на его K1200R и в сравнении с моим это нереальная ракета с ядерными тормозами. но мне по нраву моя спокойная оппозитная пукалка.
Кстати посмотрев твои обзоры оппозитов мне кажется тебе достались укатанные и необслуженные мотоциклы. тебе стоит попробовать другие варианты
Человек Серёжа! Категорически рад выходу нового видео. Как всегда молодец, как всегда накормил контентом!
ПыСы: удачи всем, каналу развития.
Всегда после твоих обзоров настроение поднимается))) продолжай в том же духе!
Шикарно и душевно, как всегда. Спасибо!
Классный мот. И недорого. А насчёт драйва. Я сам пересел после оппозита на K1300. Это просто сплошной кайф и безумия!
Хочу свой R1200R поменять на К130R , советуете?
@@ВикторГинкель-ь3й Наверное смысл есть. Корзина сцепления и кардан стали надёжнее. Насчёт мощности трудно сказать. Я не ездил на к1200. А на своём так и не решился проверить максималку 285 км/ч
Спасибо огромное тебе за твои обзоры) очень понятно и просто подаётся информация, не часто встретишь канал, на котором приятно смотреть обзоры)
Спасибо за обзоры ! Постоянно жду твои видосы , все чётко разъясняешь 👍
Беспристрастно, однако. Думал, будет больше хвалебных отзывов. Спасибо за честность, дядька
Те обзоры, которые хочется смотреть! Видно что человек готовится. А то часто бывает, покажу Вам обзор, но про мотик ничего не знаю :)
Крутой контент, нравится информативность ваших обзоров. Благодаря им смог выбрать оптимальный для себя вариант и наконец-то купил круизер, спасибо )))
Спасибо. Очень приятно смотреть Ваши обзоры!
Не уж то обзор! Ждали с нетерпением!
А вообще, товарищ Сергий молодец, дело своё знает и не бросает мотоциклетную эпопею!✊🏻
Вот это запас видосов! Наверное то лето было просто без выходных!
Спасибо за интересные и информативные обзоры,всегда смотрю с удовольствием!🤝🍻
Благодарю, Серёга!
Очередной мот мечты!)
Несмотря на все "тут отваливается, а это сдохнет" Мотоциклы BMW - моя любовь.
Сережа, спасибо за обзоры. Всегда с нетерпением жду следующее видео.
Благодарю за контент, хорошего сезона!
ОТЛИЧНЫЙ канал. За такую подачу материала ОГРОМНОЕ СПАСИБО
Спасибо, за отличные обзоры, в это непростое время!
делаешь клевые обзоры! Особенно радует девочковый тест, так хоть моя девушка может понять что ей надо ("а то не знаю, да не знаю что хочу - они все красивые")
Прекрасно. Особенно понравилась увага про сокращение роста на старте. Если выбирать между головой в рюкзаке и потерей роста, то лучше конечно второе. Буду ждать обзора на мот, который не предоставляет такого выбора.
Супер! как всегда поднял настроение)))
Человек Серёжа, благодарю за обзор!🤝
Не знал даже что есть такой мот
Сделай обзор на свой любимый Vulkan 1500 только с инжектором. Интересно твое мнение
Спасибо за обзоры и за советы на стримах благодаря им удалось подобрать мот по душе (vtx 1300)
Спасибо за ваши обзоры, все круто )))
Включил впнчик(в надежде, что тебе это поможет), посмотрел, понравилось. Спасибо! Сертификат ненадо, халява-зло
Обзор супер лучший прям ваапще!
Очень нравятся обзоры от серго,не останавливайся.
Всегда весёлые обзоры!)
продолжай пилить видосы, мне нравится твои честные обзоры и привет с Уфы)
Тоже нравиться BMW, но пока не дорос))))
Как всегда лучшие обзоры👍
Ура я первый поставил лайк!!! Спасибо за видос!!!
А я первый, кто не поставил лайк!!!
Суржик как всегда легендв обзореваешь! Хоть БэМэВэ и странные но мототырки делают Щикарно. Друже купил 1200РС 2001 года. Блэт Так сейчас не выпукают же
Выучился на Водительское удостоверение , покатался пару лет на Минске (200кубовом китайском псевдо эндуро) , теперь хочу литровый Vtwin ))
Как обычно ,информативный видос
Пару лет назад я его очень хотел, даже вариант был очень хороший недалеко, пока свой fjr продал, он уже ушел. Пришлось взять Гантелю ))
Как всегда огонь🔥)
Так, ну я был подписан с колокольчиком еще когда v-max считался хорошим мотоциклом😂😂
Сейчас только Альфа??
@@ВикторЯшинКаневская ля, по ходу ктот обиделся))
Походу это иони
Серега, спасибо за обзоры и удачи тебе!
Хочется катать, но почти каждый день снег идет. И это в апреле в Подмосковье. Единственная отдушина глядеть обзоры на ютубе)
В кинофильме я увидел 3 разных мотоцикла. Красный, фиолетовый и коричневый. :)))
Это подменные, первые два сломались 😂
Было интересно смотреть, подача хорошая
Делай больше обзоров, приятно смотреть!
Сережа, спасибо за твои обзоры. И ждём начала сезона) фыжер запылился уже в гараже!
Годнотейший контент пилишь.
Красавчик,спасибо за твой труд .
Как всегда огненный обзор 👍
Человек Сергей, спасибо за обзор
Спасибо за обзор, было очень интересно
замечательный кинофильм! Как там у вас дела по обстановке вокруг?
Спасибочки 👍🏻🔥
Мне R версия больше нравится 😄
Серега, твои ролики как всегда супер!!!
Подскажи пожалуйста как он в сравнении с Kawasaki 1400GTR?
Здарова дружочек-пирожочек, счастья тебе.
Спасибо тебе за видосики:)
Серёг, ты всё ещё в Германии? Всё, что сейчас выходит на канале - архивные записи из РБ. Обзоры мотов в Германии снимать планируешь?
Мот надежный, но когда хозяева говорят про замену помпы каждые 20к пробега и к 50 переборку всея мотоцикла, это веселит 😂
В разных мотоциклах, да и в любой технике, есть нюансы. В каких-то больше, в каких то меньше. БМВ отличные мотоциклы, у меня эртэшка была пробег 70 , никаких проблем не было, только аккумулятор два раза менял.
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Сережа, отличный обзор!
Замотивировал на каммент. Молодец)
Спасибо, очень зашло.
Про подвеску и шлемики, чуток не правильно. Если ты стоишь на месте и выбираешь количество шлемиков, то ты меняешь высоту подвески, он реально опускается и поднимается, а на ходу той же кнопкой выбираешь жесткость амортизаторов, три режима. По поводу комфорта по сравнению с эртэшкой, на gt рама, а на оппозите двигатель фактически является силовым элементом и как следствие не очень жёсткая структура.
Всё это здорово до тех пор, пока не попробуешь Триумф Трофи SE :)
Воу воу воу, что началось то, розыгрыши, скоро в инсте гивы будут?) форд разыгрывать будем?)))
С благовещением, дружочек-пирожочек)😉
Хера, ты уже открылся. У меня сугробы, и снег идёт. По чувствам, зависть!
Благодарочка за обзорчик!
Приветствую благодарю за обзоры!!!
Просто хочу сертификат. Ибо все дорого нынче капец ))). Видос, как и всегда, на ура. Рахмет.
Спасибо за интересные обзоры!
Ее, новый выпуск
Привет, как попасть к вам в Белоруссию в мае, открыты ли границы?
Спасибо за кинофильм!
В этот раз мотоцикл почему-то эмоций не вызвал никаких, в отличие от той же РТ. Видать действительно магия оппозита 😀
Супер, это самые Классные правила розыгрыша)))
Обзор- ТОП! 👍 Сереж, давай ужо обзоры из немеции! 😉
Мотик, конечно не девочковый, но девочковый тест смотреть всегда приятно)))