@@mototravels4427 Женек, как с тобой связаться? Хочу купить этот мот, хотел полялякать о нем, как то общались на горе с тобой, но тогда я был на фжр ещё)
@@viktork4580 Они абсолютно разные по динамики и характеру работы двигателя. Пока сам не попробуешь не поймешь. По комфорту примерно одинаковы. если грубо говоря то Гт более спортивный, а РТ турист.
@@mototravels4427 Вчера брал на тест новый R1250RT. Понравилось, но тяжеленный ужас. Он он меня упал на месте. Поймал в 5 см от земли и еле поставил вертикально. Но он упал бы хотя бы на цилиндры с минимальными повреждениями, а у GT в этом случае, наверное весь пластик покололся бы.
@@viktork4580 я ронял свой ГТ )) пластик целый только покраски требует. А вообще новая РТ это огонь, мне очень нравится. Подождем обновления К1600, интерестно что сделают.
@@mototravels4427 А мне удалось прокатиться на ФЖР-е 2014 или-15-го года. Это супер-посадка стала другой, тормоза суперские, двигатель как то по другому настроен, подвеска совсем другая, рулится отлично. Другой ФЫЖЕР.
Информативный обзор. Остался вопрос, на который ищу для себя ответ: как он греется? На сколько горячий двигатель летом? Я так понял ты ездил на Ямахе. Вот например если с ней сравнивать, то на сколько горячий двигатель? На сколько греется водителя?
На бмв много пластика особо не чувствуешь горячего потока воздуха, если катаешься в шортах то ощущаешь горячую раму и иногда чепляешься об крышку сцепления ))
Наконец-то нашел вменяемую информацию про K1300. Спасибо. А то купил себе К1300S (пока что идёт из Японии), а в русскоязычном Ютюбе вообще нет информации про его обслуживания. Пока жду его , решил матчасть изучить ). Видео про ТО Ваше очень понравилось. Ещё раз спасибо !
@@mototravels4427 благодарю от души!!! Продолжай снимать видео. Очень интересно у тебя получается. У меня тоже есть канал. Про первый Мот там видео делал. Он тоже не распространеный. А теперь буду про К1300 снимать . )
Тихим его трудно назвать на мой взгляд все БМВ шумные и у них свой звук выхлопа. Защита от ветра очень хорошая, немного лучше за счет широкого бокового пластика. Если идет не сильный дождь, то на ходу он даже не намочит .
Наконец-то, нормальный (и скорее всего единственный) обзор на 1300 GT!!! Продал Дрозда и вот подумываю вот о таком аппарате, для моих потребностей будет в самый раз, как мне кажется!! Имел общение с этой маркой, но правда был старичек, R 1100 RS, после него понял, что вот такая подвеска рулит, в итоге это была одна из причин продать ХХ-са. Спасибо за такой обзор, очень много увидел из того что хотел! Есть еще вопрос, на что обратить внимание при покупке?
Спасибо)) обрати внимание на то чтобы аморты не текли оба. Поставь на централку, попроси что бы ктонибудь нагрузил зад и вывеселось переднее колесо, возьми руль и порули в лево в право быстрым движением и почувствуй есть ли люфт в рулевых тягах. Возьми вилку двумя руками потяни на себя от себя проверь состояния шаровых. Заведи мот послушай работу двигла , мотор хоть и шумный , но посторонних стуков быть не должно. И проверь задний редуктор , подергай за заднее колесо, не самый лучший способ диагностики, но если там есть беда то почуствуешь люфты.
на что велась сьемка во время движения? понравились данные gps на картинке. и интересно что за желтый выключатель на руле слева? раньше не встречал на GT.
Нравится мотоцикл, думаю купить на японском аукционе. Но не могу найти сведения о настройке света под правостороннее движение. Ездить и слепить встречных, а самому не видеть правую обочину я уже не хочу, на своём первом привезённом из Японии мотоцикле имею такой опыт. Вы что-нибудь делали с этим?
Фжр отличный мотоцикл, но по ходовой не дотягивает до Бмв. Тормоза у бмв гораздо лучше фжр. На сколько я помню с 2007 года на фжр ставят нисин с комбибрэйк но и это не спасает, плюс кливок передней вилки при торможении не добавляет комфорта. Тяга двигателя у бмв более эластичная мне больше нравится, а по динамичности думаю примерно одинаковы с фжр хотя у фжр 145л.с а у бмв 160л.с. При резком и динамичном разгоне фжр сразу пытается встать в свечу у бмв это не дают электронные помошники , что в свою очередь тоже придает комфорта и уверенности при разгоне. На фжр кажется только 2013г ставят трэкшен контроль. Так что тут надо выбирать и думать. Самое главное не убитый фжр купить. Так что если финансы позволяют советую фжр от 2013 модельного года брать .
Добрый вечер, как он по сравнению с gtr 1400 в плане сыпучости и надежности в целом, стоимость ремонтов по сравнению с " Кавой", выбираю между k 1300, r1200 rt и gtr, подскажите свое мнение, надежность и комфорт в дальней дороге для меня ключевой момент, спасибо. Не утомляет ли посадка без проставки руля (сток) на дальняке?
Привет. Думаю что по стоимости запчастей у всех мотиков которые ты рассматриваешь будет примерно одинаковая. R1200 совершенно другой мот по сравнению с к1300 гтр1400 у этих мотов сумашедшая динамика для спорт туристов. По надежности все зависит от состояния. К1300 вообще сложно найти с маленьким пробегом так как последний выпуск это 2010г. Гтр тоже не привозят , да и сколько я видил в продаже их все очень уставшии , но считаю что гтр менее капризный чем бмв. Пользуя бмв есть один большой плюс то , что запчасти всегда есть в наличии максимум 3дня ждать, а с японцами 2 недели минимум , а то и больше .
Обрати внимание на то чтобы аморты не текли оба. Поставь на централку, попроси что бы ктонибудь нагрузил зад и вывеселось переднее колесо, возьми руль и порули в лево в право быстрым движением и почувствуй есть ли люфт в рулевых тягах. Возьми вилку двумя руками потяни на себя от себя проверь состояния шаровых. Заведи мот послушай работу двигла , мотор хоть и шумный , но посторонних стуков быть не должно. И проверь задний редуктор , подергай за заднее колесо, не самый лучший способ диагностики, но если там есть беда то почуствуешь люфты.
Евгений, планирую к покупке после GTR1400 (дорест) K1300GT, по обслуживанию более менее все понятно, часто встречаю отзывы о склонности K1300GT к подъеданию масла, как у вас с этим дела обстоят? Или раз в 5 тыс меняете копеечный лукойл и проблем нет
@@mototravels4427 Ну все, жду теперь своего из Японии, в второй половине сентября получу. Ещё вопрос, бензин АИ95 или 98? Для обслуживания нужен какой-то сканер
@@mototravels4427 дела ваши но немцы аналоги не предлагают,я наRT отездил более 70000 миль никаких проблем с мостом не было Сейчас вот точно такая же gt полет нормальный,удачи вам.
@@user-hg9xn8bm6f Спасибо и вам ровных дорог, на своей GT от катал уже 34000км. Лью и longlife. От предыдущего мотоцикла fjr1300 нашел запасы решил не пропадать же добру))
Купил 1200гт 07 года, ещё не катался, жду весны, инфы по нему очень мало, хочу спросить, какое топливо лить, рекомендуется 98, но его нету почти не где, что вы заливаете?
Добрый вечер.хотел у Вас спросить знаете где можно будет обслуживать этот мот в Москве у знающих людей эту модель?И по вашему мнению какие у него есть болячки?У меня стоит выбор между 1200RT и 1300GT.заранее спасибо Вам
Точно не отвечу где можно обслуживать, так как сам все делаю. Но знаю что в Москве есть пару специалистов которым можно довериться. Слышал рассказы других владельцев 1300.
Посадка удобная, проезжаю 1000км без проблем. Максимально проехал за раз 1500км. Если это реальные 38тыс то можно , но кто скажет . В салоне месяц назад смотрел 1300гт за 800тыс с японии, дрова с пробегом под 200 на одометре 48т.
Доброго времени суток, такой вопрос как у этого мотика обстоят дела с подвеской относительно плохого асфальта, сильно чувствуеться латки на дороге и т.д и т.п. как проезжает лежачие полицейские?
Латки по любому чувствуются, но у этого мотика с этим все идеально)) т.к есть электронно регулируемая подвеска. На плохой дороги ставлю режим комфорт , в остальных случаях режим нормал и если хочу зажигать по серпантину режим спорт. Уже пробег 90тыс полет нормальный. Без эл.подвески уже не представляю свой мот))
@@mototravels4427 спасибо большое за ответ, на данный момент владею honda cbf1000, подвеска по плохому асфальту жестковата, если ослабляю пружину тогда клиренса нет вообще тоесть выхлопной коллектор черкает лежачего, ищу замену cbf1000, динамика на cbf устраивает, думаю если пересесть на бмв не прогодаю по ходовой?
@@hoolivuli на 27т пробега развалилась обойма подшипника редуктора, соответственно попал на замену подшипника и сальников. Вся история обошлась в 12тыс
У меня тоже до к1300 был фжр и скажу тебе что бмв в два раза лучше ямахи . Фжр до 15гов выпуска даже рядом не стоят по ходовым качествам и электронным помошникам.
@@mototravels4427 Понял,а как с амортизаторами?тут прочел что по 2 штуки евро перед и зад без стоимости замены.Долго ли ходят они,в наших краях эти моты с пробегами 60 +
Согласен, что аппарат почти универсальный. Можно и на трассе кайфовать и в городе не страдать, пролезая в любые междурядья. Сам откатал два сезона (25 тыс км) на K1200R и менять мотоцикл нет желания. Подвеска, и тормоза, и динамика мотора это нечто в этом мотоцикле.
@@vladimirkholin8976 ФЖР1300 продал в хорошие руки)) он отличный мотоцикл. БМВ более комфортный за счет своих подвесок и электронных помошников. Ценны на расходники одинаковые. Тормоза у БМВ просто огонь, ФЖР тормозит хуже.
Ни разу он не нагрелся, какая бы жара не была. Максимум срабатывает вентилятор. На пересечёнке подвеска отрабатывает как надо, но приятного мала, на передних шаровых это плохо сказывается, не для этого он. Шоссейный мотик.
MOTO TRAVELS здравствуйте себе сейчас взял с Америки к 1200 GT 08 года, у меня вопрос по своей не опытности. В городском режиме 50-60 км на каких передачах передвигаться лучше? И на такой скорости бывает хлопки с выхлопной трубы. Мне кажется чот я не так делаю в управление. Спасибо
@@mototravels4427 продал так как уехал за границу по контракту, в пустую стоять смысла нет почти год технике. И тем более хотел новее гтр взять второго поколения или как вариант что то еще такое же быстрое и комфортное вот на бмв 1300 давно смотрел... Кавасаки ну очень классный мот зашёл понравился после фыжера 1300 сразу едет как я люблю быстро и комфортно.... Но в бмв я так понимаю комфорта еще больше и фишек столько полезных как ни кого другого. Вопрос рассматривал ли бмв 1600 гтл ...
@@julijaivanova2865 У нас уже лет 5 обещают строгое прохождение ТО , даже камерами обязали оснастить пункты ТО , но пока прокатывает упрощенный вариант.
Давно хотел себе такой аппарат. В итоге купил, как только перебрался в Германию. Что тут дешевле - миф, как-то не заметил... 9000ойро, с пробегом 32000. В итоге весело было, когда я его у продавца забирал - незнакомый байк, страна, в которой я по дорогам не ездил и штатный навик с картами 2011 года и ехать почти 300км, через весь BaWü. Первые ощущения - бегемот, конечно, после F800GT, потом приноровился. Сегодня поеду на сервис сдавать после почти 9000 пробега, посмотрим сколько встанет. Хотелось бы самому, но тут ещё не дай бог маслицем капнешь - соседи заложат и жопа полная будет, да и лезть откручивать пробку поддона, которая расположена аккурат между штанами выпуска скрючившись буквой зю в гараже - ну такое.
@@mototravels4427 мне тоже нравится самому, 800ку я сам ковырял. Просто в России своя мастерская была совместная и там все условия были, а тут нет и нюансов куча по экологии
Где это написано? Я это делаю операясь на свой опыт и практику , поверте мне с пропиткой фильтр работает гораздо лучше. Я даже на авто так делаю и давно. В ресивере нет даже микро пыли, что нельзя сказать когда используется просто сухой фильтр. Загляните к себе в ресивер и напишите как там у вас.
Езжу на R1100RT, задумал продать и купить ХД Электричку, чтоб либо влюбиться и стать сектантом, либо чтоб отболело и прошло - но тут возьми и наткнись на K1300GT со всеми его плюсами и ништяками (кроме звука😁). И вот теперь дилемма: комфорт с безэмоционально-холодным немецким лицом или несколько деревянно-угловатая потата-потата без фишек и язык на плечо от счастья? Понятно, что это всё равно, что сравнивать самолёт и пароход, но блин, сравниваю же… Но GT выглядит и едет огонь, конечно! Если б не влажные мечты юности и импринтинг на тему «каким должен быть настоящий мотоцикл, то есть Харли Дэвидсон», уже б купил GT))
Привет, тут выбирает каждый для себя, но я расскажу как было у меня)) Первый мой мот был шадов750аеро красивый) я всем говорил что буду кататься только на железных круизерах) потом купил боливард еще мощнее , красивее. Один раз прокатился по серпантину и задумался о спорт-туристе. На следующий сезон купил фжр1300 , булик оставался со мной думал буду катать, в итоге за сезон сел на булик 2 раза)) После продал фзр и булик купил ГТ и уже 3 сезона больше не хочу ни чего менять. Теперь думай сам))
Какого года был бмв и пробег?. Летом катался на пан европан, если честно то мне очень не понравилось. Показался тяжелым и мне было не удобно сидеть на нем, но там была сидушка перешитая.
MOTO TRAVELS А кто тебя надо умел воздушный фильтр смазывать? Этой пропиткой смазывают кроссовые мото. В них паралоновые фильтры, их потом можно постирать высушить и смазать заново. А бумажные как у тебя не смазывают, ты мотор этим душишь! Будешь менять через 30-50тыс. По пробуй)
Это как дополнительная степень защиты. Особо сильно не душит если не запускать и своевременно чистить. За то в воздушной коробке чисто даже мелкого налета пыли нет . Проверенно времянем и не на одном мотоцикле. По факту этот фильтр как нулевого сопротивления , если его на лампочке просветить то видно какой он тонкий и на сгибах есть очень сильные просветы так что ему без дополнительной защиты нельзя, а то через 50тыс уже движку надо будет чинить. Еще на этой модели и на KRе из за того что стоит один фильтр а не два как на KS из за забитого фильтра бывает воздушное голодание и в следствие чего начинает тянуть воздух из сапуна и приходит жор масла а в дальнейшем постепенный конец цилиндрам и кольцам.
@@julijaivanova2865 Это пропитка для воздушных фильтров её многие производители делают. Я использую ликви моли. Реальная вещь, внутри воздушной коробки чисто, даже без мелкого пылевого налета, что продлевает жизнь поршневой группе. Один минус только что фильтр надо чаще обслуживать и менять.
друг извени но 5000км это нереально отмотано 100% это же харлей выехать и по городу покататься а твоему мотику 10 лет да и вообще я слабо верю что мотики пригоняемые все отмотанные спидометры . если только кто то переехал в Россию и привез свой .извени .но мотик в отличном состоянии удачи
Так и было , человек привез его из германии есть сервисная книжка с отметкой. Бывшему хозяину сейчас 61год он работает в газпроме. У него в подземном паркинге элитного дома в центре москвы еще несколько новых авто стояло бмв и джипы и еще разная техника под уехлами. Ему врать не зачто у него и так все хорошо. По состоянию пробег видно, тяжело скрыть. Я много мотиков осматривал , мой глаз сложно обмануть)). Я тоже раньше не верил в эти истории , но они бывают. У меня друг в том году купил фжр1300 2007г выпуска с пробегом 300км. Его просто подарили врачу который даже ездить не умел он стоял в гараже рядом с панамерой новенькой)
@@mototravels4427 вот это да!!! тогда тебе просто по везло но это один на сотню, смотрю сейчас твои путешествия Будапешт правда красивый город сам в него в любился, а вmw надежный моты у самого k 1600b вовремя все менять вечная машина, удачи тебе
Если поставить хорошую музычку то ютуб сразу забанит, согласен что 6 минут мойки много, но если интересна тема, то можно перемотать. А если тема не интересно можно не смотреть)))
Видели. Тот, кому на спортаче дорогу уступил:). Там точно отморозок... кстати, твой случай с любопытным дедом только подтвердил истину не ехать левее левого
Это же обзор )) тем более 20тыс, не о чем говорить. Сейчас 73 могу сказать что болячеа это подшипник редуктора, менять каждые 30тыс км надо, чтобы он не подвел в ненужный момент. И датчик холостого хода, он в низу воздушной коробки. Там собирается конденсат, поэтому раз в 20-30 тыс снимаем и чистим , продуваем. Ну вот и всё)) . Лучший спорт тур)
@@mototravels4427 Да некоторые поехав полторы тысячи,начинают рассказывать про мот. Думал, вот человек поделится ,что да как, все таки двадцатку прокатал. У меня у самого 1200 RTха, и я все ещё ищу свой мот мечты. Без обиды. Ровных дорог!
Согласен)) но тут не цирк чтобы игра актера была на первом плане. Рассказал для тех кто хочет купить этот мот. Пришли ссылку, посморим как у тебя получится.
Отличный обзор! Приятный спокойный стиль езды 👍🏻
За длинные брызговики респект отдельно 👌🏻
Спасибо
Зачётный обзорчик,информативный,лайк однозначно))
Спасибо))
@@mototravels4427 Женек, как с тобой связаться? Хочу купить этот мот, хотел полялякать о нем, как то общались на горе с тобой, но тогда я был на фжр ещё)
@@artemivanko4512 Привет. напиши в инстаграм . ссылка на мою инсту есть в шапке канала
Видео класс 👍🏼 Взял себе такой , мот понравился ) Подскажи пжл. что за крепление под телефон ?
Мот огонь)) крепление сам колхозил
На редкость приятный обзор! Спасибо! RT 1200 тоже огонь и как универсал
Спасибо, RT я рассматривал к покупке, но мне больше по душе более динамичные мотоциклы.
@@mototravels4427 можешь подробней про разницу между K1300GT и R1200RT? Стою перед выбором.
@@viktork4580 Они абсолютно разные по динамики и характеру работы двигателя. Пока сам не попробуешь не поймешь. По комфорту примерно одинаковы. если грубо говоря то Гт более спортивный, а РТ турист.
@@mototravels4427 Вчера брал на тест новый R1250RT. Понравилось, но тяжеленный ужас. Он он меня упал на месте. Поймал в 5 см от земли и еле поставил вертикально. Но он упал бы хотя бы на цилиндры с минимальными повреждениями, а у GT в этом случае, наверное весь пластик покололся бы.
@@viktork4580 я ронял свой ГТ )) пластик целый только покраски требует. А вообще новая РТ это огонь, мне очень нравится. Подождем обновления К1600, интерестно что сделают.
Надо было ещё пару часиков показать как он сох.
С мойкой переборщил))
Отличный обзор, а можете снять обзор про ремонт, замену расходников и так ремонт и если можно оплюсах и минусах, просто все обзоры на английском языке
Спасибо. Зимой буду делать плдгатовку к следующему сезону , поснимаю
@@mototravels4427 спасибо буду ждать с нетерпением
Отличный оптимальный аппарат. У меня была 1200 джитиха, накрывался блок АБС. Спасибо за обзор.
Спасибо)) На 1200 абс был 1го поколения, известная проблема На 1300 уже 2 поколение, таких проблем нет.
Почему продал? и на что сменил?
@@mototravels4427 Сменил на Пан Европу 1300(повторно), V-образники ближе мне.
@@user-eq5hl1uz8e В этом сезоне удалось прокатится мне на европане, на мой взгляд очень спокойный мотоцикл. Я люблю чтобы дурь перла со всех труб))
@@mototravels4427 А мне удалось прокатиться на ФЖР-е 2014 или-15-го года. Это супер-посадка стала другой, тормоза суперские, двигатель как то по другому настроен, подвеска совсем другая, рулится отлично. Другой ФЫЖЕР.
@@user-eq5hl1uz8e ФЖР 13-15 предпоследний рестаил. Сидушка имеет два положения пониже и повыше.
Информативный обзор. Остался вопрос, на который ищу для себя ответ: как он греется? На сколько горячий двигатель летом? Я так понял ты ездил на Ямахе. Вот например если с ней сравнивать, то на сколько горячий двигатель? На сколько греется водителя?
На бмв много пластика особо не чувствуешь горячего потока воздуха, если катаешься в шортах то ощущаешь горячую раму и иногда чепляешься об крышку сцепления ))
Наконец-то нашел вменяемую информацию про K1300. Спасибо. А то купил себе К1300S (пока что идёт из Японии), а в русскоязычном Ютюбе вообще нет информации про его обслуживания. Пока жду его , решил матчасть изучить ). Видео про ТО Ваше очень понравилось. Ещё раз спасибо !
Пожалуйста)) скачай прогу по ремонту, найди свой мот и вообще проблем с инфой не будет)) yadi.sk/d/W57DcaiBnYE2Ag
@@mototravels4427 благодарю от души!!! Продолжай снимать видео. Очень интересно у тебя получается. У меня тоже есть канал. Про первый Мот там видео делал. Он тоже не распространеный. А теперь буду про К1300 снимать . )
@@user-ne1ij5fl7o Снимать не сложно, монтировать трудно)) и время уходит много.
@@mototravels4427 да я знаю. Сам сижу днями при монтаже. Если что от мой канал Moto Vasya 21
Норм обзор, спасибо. Какая крейсерская скорость-то? Это же спор-турист всё таки )) все забывают сказать...=)
150-160км крейсер, идельно по расходу бенза 140
Хороший обзор . Раньше ездил на дрозде 6 сезонов. До сих пор вспоминаю те ощущения, все таки спорт туристы это особая каста
Очень нравиться то что он тихий. С ветрозащитой как?
Тихим его трудно назвать на мой взгляд все БМВ шумные и у них свой звук выхлопа. Защита от ветра очень хорошая, немного лучше за счет широкого бокового пластика. Если идет не сильный дождь, то на ходу он даже не намочит .
Наконец-то, нормальный (и скорее всего единственный) обзор на 1300 GT!!! Продал Дрозда и вот подумываю вот о таком аппарате, для моих потребностей будет в самый раз, как мне кажется!! Имел общение с этой маркой, но правда был старичек, R 1100 RS, после него понял, что вот такая подвеска рулит, в итоге это была одна из причин продать ХХ-са. Спасибо за такой обзор, очень много увидел из того что хотел! Есть еще вопрос, на что обратить внимание при покупке?
Спасибо)) обрати внимание на то чтобы аморты не текли оба. Поставь на централку, попроси что бы ктонибудь нагрузил зад и вывеселось переднее колесо, возьми руль и порули в лево в право быстрым движением и почувствуй есть ли люфт в рулевых тягах. Возьми вилку двумя руками потяни на себя от себя проверь состояния шаровых. Заведи мот послушай работу двигла , мотор хоть и шумный , но посторонних стуков быть не должно. И проверь задний редуктор , подергай за заднее колесо, не самый лучший способ диагностики, но если там есть беда то почуствуешь люфты.
@@mototravels4427 спасибо большое, буду знать!! Если что, то я подписался на канал! Удачи в "Ютубской" жизни и на дороге соответственно тоже! 😉👍🏻
Biker Boy глянь мою обьяву по Сочи
@@andrewkut6247на авто.ру нет обявы из Сочи
MOTO TRAVELS на авито и автору
на что велась сьемка во время движения? понравились данные gps на картинке.
и интересно что за желтый выключатель на руле слева? раньше не встречал на GT.
Сони as300. Это секретная кнопка)) Собственная разработка, номер не читаемый , нажимаю становится читаемый )))
@@mototravels4427 ничего себе))
@@mototravels4427 а как звук пишется? Микрофон какой-то специальный? И GPS данные откуда появляются на видео?)
Номер вкл/выкл 🔥👍🏻
@@Mikhail_Koks от камеры в шлем микрофон провел, обычный петличка. GPS камера сама пишет и в родной программе показывает таким образом.
@@mototravels4427 спасибо. Отлично получилось 👍🏻
Нравится мотоцикл, думаю купить на японском аукционе. Но не могу найти сведения о настройке света под правостороннее движение. Ездить и слепить встречных, а самому не видеть правую обочину я уже не хочу, на своём первом привезённом из Японии мотоцикле имею такой опыт. Вы что-нибудь делали с этим?
Проблема решается только заменой фары. У меня из германии мот или резать фару и вставлять линзу.
Насколько слышал, раньше была ямаха fjr1300. Что можете сказать о ямахе? Стоит брать 2008года или нет?
Фжр отличный мотоцикл, но по ходовой не дотягивает до Бмв. Тормоза у бмв гораздо лучше фжр. На сколько я помню с 2007 года на фжр ставят нисин с комбибрэйк но и это не спасает, плюс кливок передней вилки при торможении не добавляет комфорта. Тяга двигателя у бмв более эластичная мне больше нравится, а по динамичности думаю примерно одинаковы с фжр хотя у фжр 145л.с а у бмв 160л.с. При резком и динамичном разгоне фжр сразу пытается встать в свечу у бмв это не дают электронные помошники , что в свою очередь тоже придает комфорта и уверенности при разгоне. На фжр кажется только 2013г ставят трэкшен контроль. Так что тут надо выбирать и думать. Самое главное не убитый фжр купить. Так что если финансы позволяют советую фжр от 2013 модельного года брать .
Добрый вечер, как он по сравнению с gtr 1400 в плане сыпучости и надежности в целом, стоимость ремонтов по сравнению с " Кавой", выбираю между k 1300, r1200 rt и gtr, подскажите свое мнение, надежность и комфорт в дальней дороге для меня ключевой момент, спасибо. Не утомляет ли посадка без проставки руля (сток) на дальняке?
Привет. Думаю что по стоимости запчастей у всех мотиков которые ты рассматриваешь будет примерно одинаковая. R1200 совершенно другой мот по сравнению с к1300 гтр1400 у этих мотов сумашедшая динамика для спорт туристов. По надежности все зависит от состояния. К1300 вообще сложно найти с маленьким пробегом так как последний выпуск это 2010г. Гтр тоже не привозят , да и сколько я видил в продаже их все очень уставшии , но считаю что гтр менее капризный чем бмв. Пользуя бмв есть один большой плюс то , что запчасти всегда есть в наличии максимум 3дня ждать, а с японцами 2 недели минимум , а то и больше .
У моего к1300 за 50тыс пробега поменял только подшипник заднего редуктора , вся процедера обойдется тыс в 15 если кто то будет делать.
@@mototravels4427 спасибо большое. Есть ли смысл рассматривать мот с заявленым пробегом 70-80 к, или лучше воздержатся.
Очень интересный мотоцикл) загорелся покупкой! Хотелось бы пару советов получить)
Дмтрий Торговицкий продаю в Сочи...
Сейчас гляну.
Обрати внимание на то чтобы аморты не текли оба. Поставь на централку, попроси что бы ктонибудь нагрузил зад и вывеселось переднее колесо, возьми руль и порули в лево в право быстрым движением и почувствуй есть ли люфт в рулевых тягах. Возьми вилку двумя руками потяни на себя от себя проверь состояния шаровых. Заведи мот послушай работу двигла , мотор хоть и шумный , но посторонних стуков быть не должно. И проверь задний редуктор , подергай за заднее колесо, не самый лучший способ диагностики, но если там есть беда то почуствуешь люфты.
Евгений, планирую к покупке после GTR1400 (дорест) K1300GT, по обслуживанию более менее все понятно, часто встречаю отзывы о склонности K1300GT к подъеданию масла, как у вас с этим дела обстоят? Или раз в 5 тыс меняете копеечный лукойл и проблем нет
Привет, заливаю 4 литра лукоил получается немного больше максимума на щупе. Через 5тыс показывает максимум. За 60тыс пробега ни разу не доливал
@@mototravels4427 Спасибо
@@mototravels4427 Ну все, жду теперь своего из Японии, в второй половине сентября получу. Ещё вопрос, бензин АИ95 или 98? Для обслуживания нужен какой-то сканер
@@user-hs5xh9pu2n 95 в оснавном иногда 98 или 100 разницы не чувствую. Для обслуживания сканер не нужен , разве что только дату очередного ТО сбросить
Спасибо за хороший обзор. С чего такое масло в мост если нужно 75w90 longlife?
Спасибо. Думаю принципеальной разницы нет какое масло, я его часто меняю.
@@mototravels4427 дела ваши но немцы аналоги не предлагают,я наRT отездил более 70000 миль никаких проблем с мостом не было Сейчас вот точно такая же gt полет нормальный,удачи вам.
@@user-hg9xn8bm6f Спасибо и вам ровных дорог, на своей GT от катал уже 34000км. Лью и longlife. От предыдущего мотоцикла fjr1300 нашел запасы решил не пропадать же добру))
Купил 1200гт 07 года, ещё не катался, жду весны, инфы по нему очень мало, хочу спросить, какое топливо лить, рекомендуется 98, но его нету почти не где, что вы заливаете?
95 заливаю в 80% заправок. Иногда 100 по праздникам)
Стоит ли брать присматриваюсь к 1200 s,gt 1300s,gt
Но не знаю как с расходниками.что то много проблемных мест.
Подвеска,подшибник.
у всех 1200 проблема с абс
@@mototravels4427 даже у которых 2 поколение?
Приветствую. Это у вас или варинципе для этой можели не предусмотрена защита от падения?
Привет, можно купить слайдеры , но для их установки надо сверлить отверстие в пластике. В этой модели не предусмотрена защита.
Думаю такой брать. Но мне нужны эти слайдеры или дуги. Я не очень опытен.
@@user-gk7ku4dx4s Дуг точно нет, слайдеры только под заказ R&G кажется так называется фирма производитель.
Добрый вечер.хотел у Вас спросить знаете где можно будет обслуживать этот мот в Москве у знающих людей эту модель?И по вашему мнению какие у него есть болячки?У меня стоит выбор между 1200RT и 1300GT.заранее спасибо Вам
Точно не отвечу где можно обслуживать, так как сам все делаю. Но знаю что в Москве есть пару специалистов которым можно довериться. Слышал рассказы других владельцев 1300.
@@mototravels4427 а про сам мотоцикл про слабые места что скажете?
Жека почему в Pro Japan не покупаешь мотики с аукциона BDS???
Люблю сразу пощупать)) Состояние проверить по наличию, а не по фото и видео.
Привет. А сам жижу на нём меняешь???? Или в сервисе?
Привет, я все сам делаю. Ни чего сложного нет, главное не спешить )) тем более есть сервистное руководство по ремонту.
Насколько удобная посадка устают ли ноги не затекают?сколько можно проехать на нем? И можно ли брать из Японии такой же с пробегом 38000?
Посадка удобная, проезжаю 1000км без проблем. Максимально проехал за раз 1500км. Если это реальные 38тыс то можно , но кто скажет . В салоне месяц назад смотрел 1300гт за 800тыс с японии, дрова с пробегом под 200 на одометре 48т.
@@mototravels4427 спасибо
Доброго времени суток, такой вопрос как у этого мотика обстоят дела с подвеской относительно плохого асфальта, сильно чувствуеться латки на дороге и т.д и т.п. как проезжает лежачие полицейские?
Латки по любому чувствуются, но у этого мотика с этим все идеально)) т.к есть электронно регулируемая подвеска. На плохой дороги ставлю режим комфорт , в остальных случаях режим нормал и если хочу зажигать по серпантину режим спорт. Уже пробег 90тыс полет нормальный. Без эл.подвески уже не представляю свой мот))
@@mototravels4427 спасибо большое за ответ, на данный момент владею honda cbf1000, подвеска по плохому асфальту жестковата, если ослабляю пружину тогда клиренса нет вообще тоесть выхлопной коллектор черкает лежачего, ищу замену cbf1000, динамика на cbf устраивает, думаю если пересесть на бмв не прогодаю по ходовой?
@@user-jg7is1jq5f у бмв лучшая ходовая из всех, потом на других не сможешь кататься)) главное чтобы подвеска не убитая была. Ремонт не дешовый.
Привет, где найти белые поворотники передние ?
Привет, мне такие достались. Этот вопрос мучает многих)) найти сложно и многие просто заклеивают темной тонировкой
какой расход в городе и на трассе? присматриваюсь к этой модели.
В городе 7.5л. при активной езде. Трасса 5л. если тухлить 90-100, если 150-170 6.5л., если 180-220 9л
@@mototravels4427 есть какие-то проблемы, болячки. ломалось что-то?
@@hoolivuli на 27т пробега развалилась обойма подшипника редуктора, соответственно попал на замену подшипника и сальников. Вся история обошлась в 12тыс
@@mototravels4427 понял, спасибо
MOTO TRAVELS Привет, где на него запчасти и расходники брать? Я себе взял из сша, Идёт поморю. Спасибо за обзор.
У меня Фжр 1300 был, очень хороший мот,зайдет ли бмв после него?
У меня тоже до к1300 был фжр и скажу тебе что бмв в два раза лучше ямахи . Фжр до 15гов выпуска даже рядом не стоят по ходовым качествам и электронным помошникам.
@@mototravels4427 Понял,а как с амортизаторами?тут прочел что по 2 штуки евро перед и зад без стоимости замены.Долго ли ходят они,в наших краях эти моты с пробегами 60 +
У меня пробег 100тыс с амортами все отлично. Делают ремонт стоимость около 10тыс за 1 аморт. @@ruslanvolkov8243
спасибо!
Очень рад, что мои советы не остались не замечены))
Вот думаю о покупке данного аппарата.. во многом проигрывает к1600gt???
Кому как на мой взгляд 1300 только выигрывает. 1600 хорошо, но более громоздкий и в городе и на серпантине.
👍
Если не секрет за сколько Вы его взяли?
700т, они все что были, с маленьким пробегом ушли за эти деньги.
Согласен, что аппарат почти универсальный. Можно и на трассе кайфовать и в городе не страдать, пролезая в любые междурядья.
Сам откатал два сезона (25 тыс км) на K1200R и менять мотоцикл нет желания. Подвеска, и тормоза, и динамика мотора это нечто в этом мотоцикле.
Здравствуй! Подскажи пожалуйста номер детали проставки руля
Привет, номера нет так как это не штатная деталь а тюнинг от Wunderlich. На Алиэкспрес видел есть проставки и стоят гораздо дешевле.
MOTO TRAVELS перелопатил каталог вандерлиха не нашел, если не тяжело, скинь пожалуйста ссылку. Спасибо
@@user-rv7hb4bi9x их просто нет в продаже , знакомый недавно пытался найти, не смог.
Хорошее видео. То есть теперь только БМВ? С японцами покончено.
Ну если только голду новую))) на пенсию))
У вас вроде был Yamaha fjr 1300, как этот бмв по сравнению с ним? Цена этого бмв и как тормоза по сравнению с фыжером?
@@vladimirkholin8976 ФЖР1300 продал в хорошие руки)) он отличный мотоцикл. БМВ более комфортный за счет своих подвесок и электронных помошников. Ценны на расходники одинаковые. Тормоза у БМВ просто огонь, ФЖР тормозит хуже.
На 36 мин думала 4-ка БМВ для тех, кто не может себе позволить мот БМВ купить:)
А вообще - обожаю джитиху. 3 сезона и 35т км за спиной пока что.
Мотик огонь)) я за сезон 30тыс накатывал в этом пока только 6тыс((
Кинемотография на уровне Голливуда . Сравнить не с чем . Автору почтение .
Спасибо))
На пересечёнке греется он? И как вообще едет по пересечёнке?
Ни разу он не нагрелся, какая бы жара не была. Максимум срабатывает вентилятор. На пересечёнке подвеска отрабатывает как надо, но приятного мала, на передних шаровых это плохо сказывается, не для этого он. Шоссейный мотик.
MOTO TRAVELS здравствуйте себе сейчас взял с Америки к 1200 GT 08 года, у меня вопрос по своей не опытности. В городском режиме 50-60 км на каких передачах передвигаться лучше? И на такой скорости бывает хлопки с выхлопной трубы. Мне кажется чот я не так делаю в управление. Спасибо
@@richardcwin7749 3-4
Квикшифтер есть на нём?
нету, квик ставили только на к1300s только, но можно легко переключатся в верх и без него.
MOTO TRAVELS , на к1300r тоже есть
Он жив после такой мойки? :)
Сам в шоке)) что краска не слезла
Продал Kawasaki GTR 1400 думаю что более лучше взять как вариант бмв рассматриваю1300 gt ,не знаю да же 😔😔😔
1300gt хороший и интересный мотоцикл, после GTR Бмв это единственный мот что может порадовать. Так как ГТР тоже топчик. А почему продал ГТР???
@@mototravels4427 продал так как уехал за границу по контракту, в пустую стоять смысла нет почти год технике. И тем более хотел новее гтр взять второго поколения или как вариант что то еще такое же быстрое и комфортное вот на бмв 1300 давно смотрел... Кавасаки ну очень классный мот зашёл понравился после фыжера 1300 сразу едет как я люблю быстро и комфортно.... Но в бмв я так понимаю комфорта еще больше и фишек столько полезных как ни кого другого. Вопрос рассматривал ли бмв 1600 гтл ...
@@ivannomad8792 про 1600 много сказать не могу, катался и на ГТ1600 и на ГТЛ1600, но мало , показалось что ГТ шустрее ГТЛ , но 1300 шустрее 1600
На заднем брызговике отражатель не нужен?
Даже не задумывался обо этом ни когда, а зачем он там?
В Литве ТО не пройдешь.
@@julijaivanova2865 Над номером есть отражатель, узкий правда ели заметно)) Строго как у вас, я нас даже не выходя из дома ТО прохожу)) по телефону
@@mototravels4427 у нас прошли те времена))
@@julijaivanova2865 У нас уже лет 5 обещают строгое прохождение ТО , даже камерами обязали оснастить пункты ТО , но пока прокатывает упрощенный вариант.
Да, мот в уникальном состоянии. Жду, когда будешь продавать )) А пока взял из Японии. Будешь свой обслуживать, хотел бы приехать посмотреть...
Когда буду продовать будет 100 тысяч пробега)) тут то уже уникальность и закончится). А что взял то?
Давно хотел себе такой аппарат. В итоге купил, как только перебрался в Германию. Что тут дешевле - миф, как-то не заметил... 9000ойро, с пробегом 32000. В итоге весело было, когда я его у продавца забирал - незнакомый байк, страна, в которой я по дорогам не ездил и штатный навик с картами 2011 года и ехать почти 300км, через весь BaWü. Первые ощущения - бегемот, конечно, после F800GT, потом приноровился. Сегодня поеду на сервис сдавать после почти 9000 пробега, посмотрим сколько встанет. Хотелось бы самому, но тут ещё не дай бог маслицем капнешь - соседи заложат и жопа полная будет, да и лезть откручивать пробку поддона, которая расположена аккурат между штанами выпуска скрючившись буквой зю в гараже - ну такое.
Поздравляю правильный выбор)) а мне просто нравиться самому делать, вот и карячусь)
@@mototravels4427 мне тоже нравится самому, 800ку я сам ковырял. Просто в России своя мастерская была совместная и там все условия были, а тут нет и нюансов куча по экологии
@@f800gt76 Европа))
Не инерционный наддув, а патрубок воздушного фильтра
на 35:30 еще и под фуру полез..... потенциальный хруст
Не знаю я в стоячей пробке в междурядье еду 30-40км больше не рискую. А тут отбойник у тебя....
Бумажные фильтры пропитывать нельзя!!! только поролоновые или фибровые нулевого сопротивления.
Где это написано? Я это делаю операясь на свой опыт и практику , поверте мне с пропиткой фильтр работает гораздо лучше. Я даже на авто так делаю и давно. В ресивере нет даже микро пыли, что нельзя сказать когда используется просто сухой фильтр. Загляните к себе в ресивер и напишите как там у вас.
Езжу на R1100RT, задумал продать и купить ХД Электричку, чтоб либо влюбиться и стать сектантом, либо чтоб отболело и прошло - но тут возьми и наткнись на K1300GT со всеми его плюсами и ништяками (кроме звука😁). И вот теперь дилемма: комфорт с безэмоционально-холодным немецким лицом или несколько деревянно-угловатая потата-потата без фишек и язык на плечо от счастья? Понятно, что это всё равно, что сравнивать самолёт и пароход, но блин, сравниваю же…
Но GT выглядит и едет огонь, конечно! Если б не влажные мечты юности и импринтинг на тему «каким должен быть настоящий мотоцикл, то есть Харли Дэвидсон», уже б купил GT))
Привет, тут выбирает каждый для себя, но я расскажу как было у меня)) Первый мой мот был шадов750аеро красивый) я всем говорил что буду кататься только на железных круизерах) потом купил боливард еще мощнее , красивее. Один раз прокатился по серпантину и задумался о спорт-туристе. На следующий сезон купил фжр1300 , булик оставался со мной думал буду катать, в итоге за сезон сел на булик 2 раза)) После продал фзр и булик купил ГТ и уже 3 сезона больше не хочу ни чего менять. Теперь думай сам))
Ну ты его и запливал на мойке))
Да, с мойкой перебор вышел))
@@mototravels4427 100%
Сильно утомил предыдущий БМВ своей сыпучестью. Хоть ходовые у них и шикарные.
Пересел на Пан Европу 1300.
Какого года был бмв и пробег?. Летом катался на пан европан, если честно то мне очень не понравилось. Показался тяжелым и мне было не удобно сидеть на нем, но там была сидушка перешитая.
Саш, и твое мнение? Катаю пока на девильке, но начала поглядывать на пана или бмв. Девилька тоже не плох, но динамики маловато
MOTO TRAVELS А кто тебя надо умел воздушный фильтр смазывать? Этой пропиткой смазывают кроссовые мото. В них паралоновые фильтры, их потом можно постирать высушить и смазать заново. А бумажные как у тебя не смазывают, ты мотор этим душишь! Будешь менять через 30-50тыс. По пробуй)
Это как дополнительная степень защиты. Особо сильно не душит если не запускать и своевременно чистить. За то в воздушной коробке чисто даже мелкого налета пыли нет . Проверенно времянем и не на одном мотоцикле. По факту этот фильтр как нулевого сопротивления , если его на лампочке просветить то видно какой он тонкий и на сгибах есть очень сильные просветы так что ему без дополнительной защиты нельзя, а то через 50тыс уже движку надо будет чинить. Еще на этой модели и на KRе из за того что стоит один фильтр а не два как на KS из за забитого фильтра бывает воздушное голодание и в следствие чего начинает тянуть воздух из сапуна и приходит жор масла а в дальнейшем постепенный конец цилиндрам и кольцам.
А что это за спрей? Тоже интересно показалось
@@julijaivanova2865 Это пропитка для воздушных фильтров её многие производители делают. Я использую ликви моли. Реальная вещь, внутри воздушной коробки чисто, даже без мелкого пылевого налета, что продлевает жизнь поршневой группе. Один минус только что фильтр надо чаще обслуживать и менять.
Номер заблюрил окуенно😆
)) это был эксперимент, неудачный)
друг извени но 5000км это нереально отмотано 100% это же харлей выехать и по городу покататься а твоему
мотику 10 лет да и вообще я слабо верю что мотики пригоняемые все отмотанные спидометры . если только кто то переехал в Россию и привез свой .извени .но мотик в отличном состоянии удачи
Так и было , человек привез его из германии есть сервисная книжка с отметкой. Бывшему хозяину сейчас 61год он работает в газпроме. У него в подземном паркинге элитного дома в центре москвы еще несколько новых авто стояло бмв и джипы и еще разная техника под уехлами. Ему врать не зачто у него и так все хорошо. По состоянию пробег видно, тяжело скрыть. Я много мотиков осматривал , мой глаз сложно обмануть)). Я тоже раньше не верил в эти истории , но они бывают. У меня друг в том году купил фжр1300 2007г выпуска с пробегом 300км. Его просто подарили врачу который даже ездить не умел он стоял в гараже рядом с панамерой новенькой)
@@mototravels4427 вот это да!!! тогда тебе просто по везло но это один на сотню, смотрю сейчас твои путешествия Будапешт правда красивый город сам в него в любился, а вmw надежный моты у самого k 1600b вовремя все менять вечная машина, удачи тебе
мот зачет, музыка отстой
3 минуты мойки мотоцикла, потом 3 минуты хождения вокруг него под говномузычку. А ты умеешь заинтересовать зрителя.
Если поставить хорошую музычку то ютуб сразу забанит, согласен что 6 минут мойки много, но если интересна тема, то можно перемотать. А если тема не интересно можно не смотреть)))
стиль езды самоубийцы
Немного рискованно, согласен)) но наверное Вы не видели как самоубийцы катаются
Видели. Тот, кому на спортаче дорогу уступил:). Там точно отморозок... кстати, твой случай с любопытным дедом только подтвердил истину не ехать левее левого
@@julijaivanova2865 Спортачи они такие))
43 минуты не о чем. Рассказал бы о болячках, что делал. Зачем нам твои органы управления мотоциклом.
Это же обзор )) тем более 20тыс, не о чем говорить. Сейчас 73 могу сказать что болячеа это подшипник редуктора, менять каждые 30тыс км надо, чтобы он не подвел в ненужный момент. И датчик холостого хода, он в низу воздушной коробки. Там собирается конденсат, поэтому раз в 20-30 тыс снимаем и чистим , продуваем. Ну вот и всё)) . Лучший спорт тур)
@@mototravels4427 Да некоторые поехав полторы тысячи,начинают рассказывать про мот. Думал, вот человек поделится ,что да как, все таки двадцатку прокатал. У меня у самого 1200 RTха, и я все ещё ищу свой мот мечты. Без обиды. Ровных дорог!
@@deitreider9055 Спасибо и тебе ровных дорог. Могу сказать что между 1200рт и 1300гт пропасть. Сам немного катал на 1200ст. И рт брал у друзей.
@@mototravels4427 Так вот и думал в обзоре что то интересное узнать. А пропасть в каком смысле,RTха гоуноу?
Ветрозащита на GT с виду получше,а вот ноги говоришь заливает. На моём наоборот.
Хреновенький обзор, если честно. Скучный голос, мычание.
Езжу на к1300 гт уже год, и сделаю обзор вскоре, только куда более веселый и интересный.
Согласен)) но тут не цирк чтобы игра актера была на первом плане. Рассказал для тех кто хочет купить этот мот. Пришли ссылку, посморим как у тебя получится.
Сколько проехал за год?
@@mototravels4427 20 тыс км. Скатался в стамбул и так покатался немного.