【AE86】じゃじゃ馬を乗りこなせ！ハチロクターボ特集！！ドリキンも踏み切れないそのパワー！？これはやりすぎだろ【VIDEO OPTION切り抜き カローラレビン スプリンタートレノ 4A-GEU】
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- Опубликовано: 28 июн 2024
- ドッカンターボの極み。
ハチロクターボ特集！
もはや、5リンクリジッドのリアサスではそのパワーは伝えられない。
まともに真っ直ぐ走らねぇよ。
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:23 プロローグ
02:26 ホットスタッフ AE86レビン
03:21 テックアート AE86トレノ
04:49 C&Y SPORTS AE85スープラ
07:03 BP・KRAFT・トレノ
08:36 テックアート AE86 7A-G仕様 トレノ
14:37 感想
15:07 エンディング
【元動画】
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【切り抜き元ch様】
VIDEO OPTION
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#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #AE86 #4AG #ハチロクターボ
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オープニング
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Wakadoshiyori/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
▼BGM
オープニング
■Numtack05様 : • 【著作権フリー BGM】手拍子、シック、ドラ...
エンディング（曲名 : 情動カタルシス）
■DOVA-SYNDROME RUclips Official様 : • 情動カタルシス @ フリーBGM DOVA-...
挿入その1（曲名 : 炎の挑戦）
■DOVA-SYNDROME RUclips Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
挿入その2（曲名 : 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM）
■DOVA-SYNDROME RUclips Official様 : • 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM @ フリーB...
挿入その3（曲名 : Sudden death race）
■あおやの作業場 FREE BGM Channel様 : • 【フリーBGM Eurobeat】Sudde...
▼音声
■VOICEVOX:四国めたん : voicevox.hiroshiba.jp/ 
Авто/Мото
ハチロクスープラ、当時V-OPTIONで見ました。
こんなぶっ飛んだ車が昔は当たり前のように走っていた湾岸が懐かしい😆
ハチロク後に出たAE92が四駆でターボだったら小さなセリカGT-FOURになっていたかもですね。
ハチロクならターボよりもNAが個人的には走りが気持ちいいと思います。
秋山渉がどのくらいすごいのかわかる動画
4AGは直線番長にはなれない………ならない車でオケ👌
4AGターボ乗りです。
意外とターボも楽しいですよ！
秋山渉がいっぱい居る
土屋さんはやっぱスゲー!！
面白かったです(≧∇≦)b
松原さんの85ターボ対土屋さんの86対決が楽しかったな～😊 オプション誌かCARBOY誌かどちらだったのか忘れましたけど😅
覚えています。確か８５ターボプレッシャー負けしなかったですか？少し曖昧な記憶ですが😄 ピックアップは良かったみたいなこと話してたかなあ。
鎌田さん若くてイケメン。
ドライ３速全開でもホイルスピン
しない程度ならターボ面白いかも
こりゃ乗りこなせないです！
相当の腕前と脚技が必要ですね～！
鎌田さん、若い
こんな土屋さん見た事ない😂
見てるこっちが変な汗でる😅
みんな若いなぁ
AE86の4AGにターボ付けるよりも元からターボ仕様のAE101に乗りたい
ターボですか？スーパーチャージャーでは？
@@user-wn7wb5vk5s
スーパーチャーヂャー仕様があるのはAE92でターボ仕様はAE101
@@maso_13b-msp ボルトオンターボじゃないですか？純正の4AGターボなんて知らないです。それか5バルブと勘違いしてるかも。
マエケンさんのハチロクターボもやべえよ(笑)
ruclips.net/video/g-lUej2X7Gk/видео.htmlsi=PzGP-hBOHedY6oTT
格好良さは、86は、文句なしです。 シビックよりも。
4AGターボ！
楽しいんだけど、後輪出力で200馬力超えてくるとエンジン寿命が極端に短くなっちゃうんですよね。
RB26と違ってもう新品ブロック出ないんだから、あんまり4AGでハイパワーや極端な高回転仕様は止めて頂きたいのが本音です。
最後のやつみたいに長く乗りたい人は7AGにして壊れにくいようにするってのもありますね
1800ccのブロックなので4AGのよりかは頑丈そうです
@@Yu-1918
7AGは耐久性ありそうですねぇ。
でも、AE86でパワーが欲しいのなら、今なら4G15スワップが良いみたいですよ。
FF車なら7AG一択でしょうね。
@@user-mm8mu6ol4n 7AGだと4AGのヘッドを使えるのでコストを抑えたいなら7AG
手間がかかるけど、新しいエンジンでよりパワーを出したいなら4G15って感じでしょうね