Power to weight ratio vs horsepower. Also that Supra's number, 280PS is just on paper numbers, in reality it makes over 300PS. This video was from the 90's, gentleman's agreement era. Is it me, the audio or that Supra is really quiet on the inside?
With the 86 vs gtr, I think the grip disparity is down to the 86 running probably 245's lol. The gtr would need more then just better rubber, It Properly would need mild widebody with bigger boots and probably some weight reduction...
@@roknroller6052 it was unfair from the start, R33 was a street car with full interior and street tires, the ae86 was a strip down race car with slicks. R33 could only keep up on the second half of the start finish straight
もぉ86んなると突然真剣になっちゃうんだから～
大好きな車でやっつけることにこだわる、っていうのが土屋圭市のガキっぽい親しまれるところであり、実際勝っちゃうところがリスペクトされるところですね。
この動画最高に好きです ＶＴＲでも買ったけど、この阪神カンパニーの８６の音に心が持っていかれる
このVHS持ってる！でももうデッキないから見れなくて困ってたからこれは嬉しい
すごくした車ってのがなんか面白い
ハチロクからハイパワーを受け止めるギア鳴きが聞こえる事なんてほぼないやろww
1㌧切りの車体+どっかんターボ+ツルツルのタイヤのハチロク速ぇ～www
直線でスープラに勝って
コーナーで負けるw
なんか変な感じw
小松駿太郎 逆イニシャルD！
大井さんダブルクラッチしてる はぇ〜すっごい
イニDの秋山レビンみたいwww
スリックタイヤは反則でしょwww
土屋さんの癖の強い車の乗り方スゴイ😅
レースカーとバトルさせるのはねぇ
富士スピードウェイで勝負したらね…
Keiichi Tsuchiya - Best Driver Ever
That floppy clutch pedal is precious
軽いとやっぱりパワーウェイトレシオとかも有利だからな。3Lだか580馬力だとかんなもん関係ねぇ。
狂おしき死の薔薇ハーレー レイトブレーキングも軽いからこそできるんですよね！軽さこそ速さ
Power to weight ratio vs horsepower. Also that Supra's number, 280PS is just on paper numbers, in reality it makes over 300PS. This video was from the 90's, gentleman's agreement era. Is it me, the audio or that Supra is really quiet on the inside?
same for the R33 very quiet
but at the same time both hatchirokus were stripped down
いい音だなぁ〜
86は当時安かった。いまは300万円以上する
高級車
Holy, supra did so well, I am having hard times to believe! In second race, gtr was crying for better rubber!
With the 86 vs gtr, I think the grip disparity is down to the 86 running probably 245's lol. The gtr would need more then just better rubber, It Properly would need mild widebody with bigger boots and probably some weight reduction...
What tire brands BM always feature?
@@roknroller6052 it was unfair from the start, R33 was a street car with full interior and street tires, the ae86 was a strip down race car with slicks. R33 could only keep up on the second half of the start finish straight
アクセルヒール&トゥーしやすくしてます？
8:12 サル
gigarock【ギガロック】 それな！
ホットバージョンのビデオ版DVDで再販してくれないかな？
Хачирокудан болса осындай ә! Керемет жарыс болды!
185 tires on a 300ps car, looks so scary
It's like you only tune your engine and suspension and put high end brakes but keep your wheel stock.
ターボハチロクはぇぇぇぇwwwww
スタッフ面白いな
ブレーキにマツダ笑笑
スープラ静かww
Hachiroku sounds good!
若い時の小泉さんがいるww
スープラ復活ヨロ
しました
今じゃあよっぽど好きじゃあなきゃハチロクなんて買わないw
ロードスターとか買うほがいい
もうポンコツを通り越して旧車だからね
音良すぎw
9:27大井ちゃんも汚いがキャンギャルも汚いwww
このドッカンターボ86って何馬力出てるんだ？w
とん子の股間に一瞬目線が行って自己嫌悪、、、
逆にノーマルのスープラにコーナー負けててどうなの？って思った
富 富 それが基本設計の差
この頃の10年は今の10年よりも遥かに技術の進歩が早かったんだ
4ag音やばすぎw
スープラ🆚AE86
at 8:12 that guy screaming!
🤣🤣🤣
新型Z良いね痛飲ターボ
hachiroku boss
正直公道で走ってればスポーツカーも普通車もなんらかわらない
スープラにはフットワークがないからまあハチロクの方が有利だわなバトルだと
二戦目の86ってようはレースカーやろ？
しかもタイヤはスリック履いてるし中はドンガラじゃあ、どんなに馬力出てるGTRでも、コーナーで離されて負けるに決まってるやんw
逆にそこまでやらないとストリートチューンの最新（当時）の車に勝てないよって言ってるようなもんじゃ？
そりゃ勝てんよ…だって相手580馬力だよ？ストリートって何のことだろうって思ってしまうほどガリッガリチューニングされてるじゃん
逆から言わせてもらうと相手がレースカーとはいえ580馬力まで改造してもハチロクに勝てんのか？って言いたくなるわ
このコースじゃ86有利ですよね
@@恋王トレノ 33は元々重いからね。
そもそもRBで580なんてライトチューンに毛が生えたレベルの馬力だろうし。
33をWTACみたいな本気チューニング「タイヤはＳタイヤ」をしたらスリックタイヤのN2,86持ってきた所で、33にフルボッコにされるけどね。
やんカナ 33が重いんじゃなくて、gt-r全般重い気がする…
恋王トレノ いくらAE86といえども、
スリックに5速クロス加えて800キロ
くらいの車重じゃあ、対等では無いですよ。
相手が580psのGT-Rでも、
快適内装に1600キロ台の車重じゃつらい。
終いにはサーキットが86有利だし、
ストレートで追いついても、コーナー
で離れますよ、ただN1GT-Rなら
わかりませんが、
まぁ86特集で、86が
負けたらビデオになりませんからね。
アンダーひでぇ
とん子笑
Футбольный мячик
なう(2017/02/27 19:02:32)
GT6 VTEC なう(2017/02/27 22:42:21)
GT6 VTEC なう(2017/02/28 19午後7:36:08)
うたかね ́・ω・` なう(2017/02/28 19:36:35)
GT6 VTEC
なう(2017/03/05 22:20:13)
なう
良い車だよね
86は