Замена ремня ГРМ на Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D 4d56 2010
HTML-код
- Опубликовано: 10 ноя 2020
- Мой Инстаграм mygarage_725?ig...
#заменагрм #паджероспортзаменагрм# митсубисипаджероспорт #заменагрм
#грммитсубисипаджеро
#заменаремнягрммитсубисипаджеро
В этом видео я покажу как заменить ремень ГРМ (газораспределения) на автомобиле Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Di-D 4d56 2010.
Покажу и расскажу какой комплект ремней для замены ГРМ я использую, какой лучше выбрать по качеству и цене для Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Di-D 4d56 2010.
Буду использовать:
ремкомплект ГРМ PowerGrip KO25641XS
Всем приятного просмотра!
Не забудьте подписаться на мой канал и поставить лайк этому видео! 
Авто/Мото
Это лучшее видео про Паджеро спорт о замене ГРМ. Сам кой чего умею.
Это лучший комментарий) Спасибо 😊 😉 🙏 за отзыв
Самый подробный отчёт! Без лишнего и всё понятно. Спасибо большое!!!
Спасибо 🙏
чётко, без воды и "теории", ещё бы регулировку зазоров клапанов на этой двиге увидеть
Спасибо большое за видео! Произвести замену это одно, а вот так все качественно заснять и смонтировать - серьезный труд! Спасибо!
Спасибо, оператору очень приятно. Я ей передам)))
@@MyGarage725здравствуйте, обрыв ремня грм болт натяжителя обломило, 6 рокеров загнуло, гбц подрывал попала грязь под клапана 3 цилиндра притирал клапана, менял маслосьнмные колпачки, сейчас собираю, собрал гбц осталось клапаная крышка и впускной и турбина,
@@MyGarage725обнаружил герметик на резьбе натяжителя грм, в масленом корпусе, при затяжке болта натяжителя с шайбой должен ли ход по оси самого корпуса?
Вы говорите за натяжной ролик ремня ГРМ, если да то он должен иметь небольшой люфт.
Отличный ролик, спасибо. Чувствуется профессионализм и желание рассказать так, чтобы люди, не выполнявшие ранее эту работу, не делали ошибок.
Спасибо 🙏
прикольное видео! Скоро приеду на замену масла в АКПП))
Спасибо. Все чётко, ничего лишнего, делал на Лелике первый раз на сотке, все в ёлку.🤝🤝🤝
Спасибо Вам за комментарий
Лихо справляетесь ! 👍
Самый лучший видос на ютубе!!)
Спасибо 🙏☺️
Всё чётко,без воды.
Спасибо 🙏
Спасибо Вам за Вашу работу!
Коротко и ясно. Спасибо👍👍👍🤝🤝
Даже и не думал что такие видео бывают хорошие!
Спасибо! А в плане хорошие? Что Вам понравилось?
Красава парень!!!! Чётко ! Быстро ! Конкретно !!! Уважуха !!!!
Спасибо 🙏😉
Спасибо всё подробно, молодец.
Спасибо 🙏
Спасибо тебе добрый человек за такие подробные ролики, ты самый лучший,лайк подписка однозначно
Спасибо друг!
Приятно смотреть на профессиональную работу 👍
Спасибо 🙏
Красава
Торки какие? Что и как с каким усилием тянуть?
спасибо
Хорошо видио жаль без замены сальников
Да, к сожалению замену сальников не засняли. Там в принципе ничего сложного. Втулки на балансирах можно перевернуть и установить новые сальники, на распредвал и коленвала также ничего сложного нет.
У втулок есть фаска не думаю что это хорошая идея их менять возможно это и служит к обрыву ремня балансиров
@@MyGarage725 а сальник распредвала тоже нужно менять или нет?
Здравствуйте. Подскажите, есть ли комплект прокладок, резинок-сальников, под крышку клапанов, для этой модели? Или всё по отдельности надо преобретать? Собрался регулировать клапана. Может у вас есть видео как регулировать.
По комплекту не скажу, вернее всего необходимо собирать все по отдельности. Желательно брать все по оригиналу. Видео по регулировке клапанов будет в ближайшее время на канале.
Отличное видео. По нему себе поменял грм.
У меня такие ролики гейтс и ремень грм лежит на нем по самому краю. Это норма?
Спасибо 🙏 Если он не выступает за ролик, то все норм.
Можно было муфту открутить вместе с кожухом и достать не мучаясь))
Первый раз вижу что срывают болты динамометрическим ключем))
классный обзор, спасибо.. скажите какой фирмы вы поставили водяной насос? (ваши рекомендации)?
Насос фирмы Aisin wpm068v, рекомендую ее к установке.
@@MyGarage725 спасибо:)
Добрый день! Спасибо за подробное видео. Меняли комплект ГРМ в сервисе 7000 км назад. Сейчас заехал в другой сервис - с форсунками проблема - сняли верхний кожух ГРМ - а ремень сдвинут на 4 мм - сполз со шкива. В чем может быть причина - натяжитель?
Здравствуйте. Возможно перекос на роликах.
Как вы считаете? сколько этот двигатель бегает при правильном уходе? И на ваш вид надёжность его?
Мой мастер (занимается только l200) говорит что 500 т.км без проблем
Всё ясно и понятно. Посоветуйте, какие ремни всё таки ставить
Спасибо. Советую брать оригинальный ремень. Также хорошо себя показали комплекты INA и Gates
Доброго времени суток! А не подскажете ли в таком вопросе: mps2, 2012, 4d56. Ремень грм одевается с трудом. Как будто ролики крупнее положенного. Перемеряли ролики - все размеры в норме. Раздобыли несколько натяжных "лапок" с роликом. Одна из них действительно была немного другого размера. Остальные же при надетом ремне на ролики "кладут" лапку натяжителя на сам натяжитель. Повторюсь, ощущение будто какой-то из роликов крупнее чем должен быть. Не сталкивались с подобным?
Посмотрите мое видео, я там объясняю как легко одеть ремень.
Смотрю видео, прочитал коментарии, и тут бах - Николаев. Сам в этом городе живу))
Обращайтесь 😉 если буду вопросы
Это Украина?
Да, Украина
Вот это ипотека, а говорили легче меняется чем на первом поколении
В каком городе ты находишься? Спасибо очень подробно, без всякого пуха!!!
Работали Украина Николаев
Как снять ТНВД?
Пробую ставить такой ременнь грм 5641.Все ставлю по меткам при установке натяжителя под натяжной ролик он при натяжке ремня поворачивает коленвал.Или КВ ставить на зуб раньше
Ремень одеваем сначала на коленвал, далее ролик/ТНВД/ролик/шестерня распредвала и потом только на натяжной ролик. При этом держим натяжку ремня и все должно быть ок
@@MyGarage725 Пока не провернул кв на зуб назад и когда одел ремень, то ролик натяжника ,при установке натяжителя натянул ремень и метки встали. Два раза провернул. Тоже все ок. Такой вот нюанс. Спс за видео.
Рад что у Вас все получилось 👍👏
Привет, все круто, спасибо за профессиональный обзор, хочу попробовать заменить сам на л200, можно ссылку на комплект ремня. А вы в каком городе?
Скажите пожалуйста, ставить пластину, между ремнем грм и ремнем балансира. Ваше мнение. Спасибо
Насчёт пластины как защита для ремня ГРМ то имеет место быть. По ГРМ ставьте оригинальные ремни. И важно очень с натяжкой ремня не перестараться ( это за балансир )
@@MyGarage725спасибо ✊👋
Выставил метку на распред вале метку совместил, а метка на коленвалу встала между буквой "Т" и цифрой 10 . Это нормалмально? 13:43
Да. Нормально. Это Вы выставили старый ремень по меткам?
Здравствуйте. Где вы находитесь? Есть страничка в ВК? Инстаграм не работает.
Только инста, находимся Украина. Через VPN заходите
Такой же комплект ставили в пикап сервисе (мск) сказали 60 ходит,а тут 80 отлично
Да 80000 отходил и визуально ГРМ ещё норма, а вот балансир ремень немного зуб потрескался. Подскажите сколько стоит у них такая работа?
Не помню, вечером попробую найти чеки- отпишусь
@@user-hn9xk3qe3c не нашли чеки?
Работа стоит 9 тыс
Спасибо
Приветствую! Скажите пожалуйста где Вы находитесь, адрес ?
Здравствуйте. instagram.com/mygarage_725?igshid=1m9t5tgn5vp6c обращайтесь сюда
Скажите на МпС 2 2.5 дизель, 2013 год , подойдёт?!
Да конечно, это он и есть;)
Фиксатор натяжителя надо вытащить, граната с чекой не взрывается!
Помпу нужно менять при каждой замене ГРМ ?
Нет, не обязательно. Необходимо провести ее осмотр, проверить состояние подшипника. На этом авто это первая замена помпы ( 10 лет 150 тыс.)
@@MyGarage725 спасибо большое
Хороший видос! В комплекте от Gates ролики GMB или NSR? Про балансирный ремень столько споров! Рвутся они быстро. Да и на 4G64 тоже. Причина возможно подделка, неправильная натяжка или повышенная по сравнению с основным ремнём ГРМ нагрузка: вращается быстрее а радиус по шестерням и ширина меньше. Что расскажите из опыта по данной проблеме?
На видео заметно масло в районе нижнего (правого) балансира.
Спасибо 🙏. В комплекте ролики GMB. Ремень на этом авто меняли на 87000 появилась вибрация (это оригинал ещё стоял) срезало зубья на ремне балансиров. Сейчас меняли ГРМ пробег почти 160000, ремень балансиров целый, визуально зуб начал немного растрескиваться. Причина среза зуба как я вижу, это не дотянутый ремень.
Сальники на балансирах заменены были, также колено и распредвал на оригинальные.
Имеет место быть не качественные и поддельные запасные части. Менял на днях ГРМ на Hyundai Accent 1.4 2008. Стоял комплект Гейтц пробег ремня 50000, ремень рассыпался когда его сняли.
@@MyGarage725 Надо будет проверить ремень балансира на своей (мотор 4G64)...Ставил оба ремня UNITTA из Японии, основной в порядке, до другого добираться надо! А значит зубья срезает на недотянутом?
@@MyGarage725 NOK значит.
Отцы командиры, для чего стоит метка на ТНВД,это же просто насос в данном случае, для совместимости с механикой?
Для Блока управления, и только и Как бы для холодного пуска. Это если я не ошибаюсь.
Подскажите пожалуйста хочу поменять ручейковый ремень нужно ли ставить ВМТ?
Нет необходимости, можете смело его менять.
@@MyGarage725 спасибо
Пожалуйста 😉
У меня на диффузоре снизу выпилено было под вентилятор
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Такой же паджеро 12 года пробег всего 52 тыс км. Ремни ещё заводские. Пора ли их менять ? На что желательно смотреть на пробег или время эксплуатации ?
Согласно регламенту замена ремня ГРМ должна производиться через 90 тыс. км пробега или по сроку эксплуатации 6лет.
Рекомендую как минимум вскрыть защитный кожух и посмотреть на состояние ремней визуально.
@@MyGarage725 Спасибо )
И как смотрели? У меня тоде машина 14 года пробег 54. Меняли только ремни Гур и кондиционера теперь вот взял машину думаю менять ремни
@@pagnekrop решил заменить, на основном ремне были не большие трещины, автомех сказал ещё тыс 10 мог бы смело отъездить. Балансировочный ремень как ни странно в отличном состоянии как и ролики. Такое чувство,что ролики можно было вообще не менять, состояние отличное. В тяжёлых условиях авто эксплуатировал редко
Нету в видео как менять сальник коленвала
Да. Этот момент не засняли(((
А в каком городе вы находитесь?
Александр М Николаев
Состояние старого ремня БВ не показал, а ведь он чаще рвется... :(
Забыл показать старый ремень. Он был в хорошем состоянии.
Сколько времени надо это все сделать ?
Все это делается за 5-6 часов.
А в какой момент вытаскивать чику?
Чику вытаскиваем после предварительного натяжения
@@MyGarage725 спасибо
Натяжитель ремня должен ли иметь ход по оси?
Да, в нем присутствует небольшой люфт.
@@MyGarage725 не на самом ролике, а где болт и сам корпус
@chernovil9423 да все верно болт который крепит натяжной ролик к блоку двс или к гбц
@chernovil9423 болт на котором происходит вращение всего корпуса.
Если рвёт, погнет ли клапана?
Как говорят очевидцы, клапана-стальные, а шейки распредвалов-алюминий.
Поэтому при ударе по клапану ломает шейку и распред уходит вверх...
Отдельно они не продаются.
Только чинить...
Все верно
Все в легкую меняеться без снятия дифузора, патрубков, радиатора.....
Я в курсе, снимаю для максимального удобства.
Если грем порвался клапын не сагнется
Клапан не гнёт, крышки ломает
чеку забыл снять с натяжителя
Смотрите видео полностью.
L 200
Это ведь дизель,!
Да, 2.5
@@MyGarage725 скажите пожалуйста, а если такой набор отдельно собрать, не дешевле?
Нет. Комплектом всегда дешевле. Только брать хорошего качества. Если есть возможность оригинал.
@@MyGarage725 посоветуйте какой ?! Может номер сразу скинете?SKF посоветовали ещё. Подскажите пожалуйста) буду вам очень признателен.
@@MyGarage725 а номер сальников не подскажите?!
Ппц геморрой, теперь понятно почему дорогая операция.
Да не сильно там. Можно например не снимать диффузор, но я считаю так удобней.
Пипец ты заморочился. Всё гораздо проще. Максимум что можно было снять вискомуфту с винтелятором и кожух его.
Я в курсе, снимали для мойки и чистки радиатора снаружи.
Ну в общем люблю что бы было много места и удобно работать.
@@MyGarage725 вопрос. Греится паджеро спорт, но термостат поменян? Но греится не всегда когда надумает. Думаю либо насос или что-то после капиталки, хотя в жару ездил нормально всё было.
На скорости греться?
Какой был антифриз (чистый или грязны)?
@@MyGarage725 чистый. Термостат открывается. Ездишь, ездишь а потом в верх прет, выдавлевает антифриз. Крышка новая от л200. Антифриз зеленый Z12++.
@@MyGarage725 бывает проверял шёл 150 км/ч примерно 12 км не грелся. Думал трещина. В тот день катался не чего не грелась. А бывало проехал 250 км и мог нагрется. С краснодара ехал до москвы всё норм было и в пробках стоял, возращался обратно не доезжая дома примерно 25 км нагрелся. Вот и думаю что за ерунда.
Радиатор-то зачем вытаскивать??? Заняться нечем, или бабла решили слупить побольше?
И с ним все прекрасно меняется.
Для того что бы его помыть, если вы не в курсе эту процедуру необходимо выполнять.
@@MyGarage725 ой да ладно вам ля-ля :) просто нихрена бы не получилось контентик запилить с установленным на место радиатором :)
Здоров, радиатор грязный, глянь.
Болт коленвала еще нужен новый и сальники балансирных валов с втулками.