Наш МОСКВИЧ 8 лучше Китайца? Был на ЗАВОДЕ, вопросы ДИРЕКТОРУ. Новый Moskvich 2024.
HTML-код
- Опубликовано: 9 июл 2024
- Многое прояснилось, я был на заводе Москвич! Общались с руководителем проектов Москвич - Максимом Клюшкиным. Узнали, каким будет наш Москвич 8. Как переубедили Китайцев, улучшить Москвич 3, что бы он стал качественнее донора Jac JS4? #москвич #moskvich #москвич3 Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Реклама. ООО «Автоспот»
ИНН 7715936827 Erid: 2SDnjcsumy4
------------------------------------------------------------------------------------------
ТОЛЩИНОМЕР CARSYS АВТОПОДБОР
Надёжный толщиномер с пожизненной гарантией!
#carsys #надёжныйпомощниквавтоподборе
ЛУЧШАЯ ЦЕНА НА ПРИБОР ЗДЕСЬ :
Ozon - ozon.onelink.me/SNMZ/1puvxo0l
По вопросам ГАРАНТИИ сюда - car-sys.com/ru/garantia/
Реклама. ИП Чувакин В.Н
ИНН 550200381239 Erid: 2SDnjdiqhkN
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Почти 3 часа составила наша экскурсия по автозаводу Москвич в июне 2024 года. За это время удалось узнать гораздо больше, чем я предполагал. На наши и Ваши вопросы, в ходе изучения новых возможностей завода, отвечал непосредственный руководитель проектов Москвич, Максим Клюшкин. Это удачный случай, выяснилось, первым автомобилем Максима, был Москвич 2141, и он не понаслышке был знаком с качеством той модели, особенно в уходящей для Москвича эпохе 90-ых., он помнит это. При решении задач по качеству выпускаемой продукции, применяет личный опыт и профессиональные знания. Это важно и очень нужно на новом этапе для Москвича. Здесь же, в далёком 2004 году, Максим начал свой путь простым бригадиром, где применял и простые, рабочие специальности. То есть опыт получал с фундамента. Тогда здесь уже делали Renault, а с уходом французского бренда, перезапускал завод с коллективом, и был назначен руководителем проектов Москвич. Благодаря почти 20 летнему опыту, Максиму и его команде, удалось кардинально повлиять на улучшение качества машин и убедить восточного партнера, в том, что для нашего рынка их модель требует доработку. Окончательно это удалось реализовать с запуском мелко узловой сборки, сварки и окраски кузовов. Таким образом, Москвич, примерно на 25% стал качественнее донора, всё видел глазами, трогал руками). Изменений много, как всё это далось или удалось заводу, расскажем и покажем, и конечно узнаем о текущих и будущих планах. Приятного и внимательного просмотра).
#москвич #moskvich #москвич3 #заводмосквич #москвич8 #купить #цена #москвич6 #минусы #москвич3е #электрокар #moskvich3 #электричка #обзор #видео #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #китайскийавто #отзывы #недостатки #сравнить #автомобиль #оцинковка #китайскийавто #авто #мелкоузловаясборка #кроссовер #chinaauto #отзывывладельцев 
Авто/Мото
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
Я не жду отечественные. Спасибо.
Сергей, теперь вы просто обязаны вновь протестировать Москвич 3) Сравнить улучшенную версию после наладки мелкоузловой сборки с исконно китайским JAC JS4.
Все так подробно рассказали, внушает доверие. Теперь видно, что доработку кузова нехило так прокачали
Отличный репортаж!
Мужики на Москвиче молодцы, прям радость, что не опустили руки, а начали работать.
Ага, собирать струю китайскую машину
Максим молодец, жму руку. Если все сказанное искренне и не будет похоронено, то дай Вам Бог здоровья, сил и терпения все запланированное реализовать в сжатые сроки. Всегда прислушивайтесь к покупателям и будет вам счастье. Информация по доработкам как мед... По срокам правительство должно помогать и содействовать, не по наслышке знаком с бюрократическим маховиком... Семиместный автомобиль надеюсь будет и полноприводным, в регионах полный привод для тяжёлых авто зимой очень нужен. Спасибо за труд.
Сергей! Прекрасная задумка нового формата! Обьехать все заводы и вживую на производстве делать обзоры! Под предыдущем видео , просил именно о этом, жду обзор из ТУЛЫ, у ХАВАЛА, ожидается большое обновление, хотелось бы получить информацию!!! По МОСКВИЧУ, ДИРЕКТОР ОСТАВИЛ ХОРОШЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ! ТОЛКОВЫЙ ПАРЕНЬ!
А где Давидыч?😊
Да, где он???
@@849568 он только консультант для хайпа.
на Хавале он уже был, при обзоре М6
Молодцы! Успехов "Москвичу"!
Как корабль назовут Так он и поплывёт кому это вообще в бошку пришло Как назвать машину это же провал куда Давидыч смотрел Ну ладно Он позже пришёл типа
Цены должны быть доступнее для народа.
дешевле Гранты точно не будет. А для народа Гранта самое то.
Странное решение цинковать съёмные элементы и оставлять не оцинкованным кузов.
лады так же делают.
наружные панели штампуют из оцинкованного листа - и приваривают к каркасу.
Так все китайцы почти делают.
Хотел про это написать, хорошо что не я один обратил внимание. Самое важное, не оцинковали. А то что можно снять поставить без сварки защитили. Вообще, все наоборот
@@user-pj2yg9pz7o у Весты все оцинкованно, кроме крыши. В универсале и крыша цинк
@@vir_tem Предлагаю посмотреть на двухлетнюю Весту в районе передних лонжеронов внутри и по швам моторного отсека) и места крепления задних крыльев... будете неприятно удивлены... Есть примеры авто менее подверженные коррозии без цинка, например тот же самый Lacetti...
Ну то что обработка кузова для России улучшают,это да большой плюс ➕️ 👍
Практически нет оцинковки это огромный минус.
А вариатор когда доделают?
@@MikhailPopov61899 Оцинковки нет на маленькой части,остальное всё оцинвонно,вы чем смотрели ?
@@rusbest9515 съёмные двери оцинковали, а заднее крыло нет👍 думают они там....
@@rusbest9515смотрю внимательно ,нет практически ни где на кузове только на съёмных элементах,вот к примеру у того же завала м 6 оцинковано все и внутри то же и днище .
Сергей, спасибо за репортаж. Как всегда, высочайший уровень подачи информации. Москвичу удачи.
Руководителю благодарность за компетентность и связные ответы.
Главное претензии к нашим машинам это цена.
А Сергею как всегда спасибо за работу,так держать,Удачи Вам !
Судя по прайсу максималка 1.9 млн. руб. за 2024 г. А раньше минималка за 2 млн. руб. была
Я максималку за 1.95 брал(это с «допами от диллера на 200к).
Просто Москвич ни кто не покупает. Убытки просто огромные. А этот сказачник рассказывае про пустые склады.😂😂😂
@@user-vi7uz3er4o реклама двигатель торговли. За 1.9 в максималке с есп, 6 подушек, круговой обзор, бесключевой доступ и эл.привод багажника, чего нет в вместе - это уже сильное предложение.
@@user-vi7uz3er4o с новыми ценами склады пустые. Вы бы зашли к дилеру, а потом слухи пускали.
@@user-vi7uz3er4oДа обосрались они с Москвичом. С новой китайской Волгой будет так же.
Сергей, теперь ждем аналогичный выпуск про Xcite!😊
Посмотри видео журнала за рулём,там звездец
@@dimon2108 я смотрел, но там поверхностный обзор. А надо так же, взять главного руководителя и походить с ним, что бы от и до рассказал. Но, думаю, что ситуация там, к сожалению, примерно такая же как и с Москвичем. Только начало производства, и должно пройти год-два, что бы наработать обратную связь по недостаткам и внести изменения в производство. Но, так или иначе, подробно показать, что они там делают, надо!
Рабочие места, процент насыщенности рынка главное и я рад , что хоть такой Москвич, лучше так чем ни как. Удачи
Спасибо за репортаж. Очень много нового узнал про Москвич. Надеюсь в самое ближайшее время его доведут до ума и не будут ценник повышать.
А ум откуда взять? Как успехи у российского автопрома?
Сергей, отличная работа профессионального журналиста.
Повидлыча видел? Приседал может где то
@@user-vr4dx1ve6n ого. А почему?
@@Pavjisдоприседался.
10000000раз😂
Молодцы! Желаю удачи! Пусть всё задуманное получится!
Про ячейки батареи супер, а в будущем можно на заправке и батареи менять!❤
Автомобиль, именуемый в России «Москвич 6», в Китае называется JAC A5 Plus. И сейчас у него вышла новая версия на родине - Tribute Edition с ценой всего за 59,8 тыс. юаней (8,3 тыс. долларов или примерно 765 тыс. рублей).
В Китае госномер стоит от нескольких десятков тысяч до миллиона юаней. 😎
@@user-rc7mo6zk5v, только в крупных городах. Купить номер в области "за недорого", нет никаких проблем.
@@user-rc7mo6zk5v во во у нас все поборы вшиты в саму машину, у китайцев в пошлину при постановке на учет, так что плюс минус то на то и выходит
@@user-rc7mo6zk5v Так номера у нас свои есть, зачем нам китайские.
Что-то в России дёшево что-то за рубежом. У всех по разному. В Китае недвижимость в среднем в больших городах дороже чем в Маскве. Так же продукты по разному и тд
Сергей Спасибо за мотериал 🤝🤝🤝🤝Как всегда на ВЫСОТЕ👍👍👍👍👍👍👍👍Вот таких надо обзорщиков,как Сергей!!! А не пощупал бампер, и говорят ДА ОН ПЛАСТИК😁😁😁😁😁
Много раз слышу фразу «мы имеем огромный опыт» , ну так сделайте собственную модель ,ну же «профессионалы» вперед
а ты че думаешь это так легко?)))
Сказали же кузов - авто разработать с нуля - займет 5 лет , двигатель / коробку разработать с нуля - займет 5/10 лет , вот настраивайся на + 10/15 лет с 24 г , не все так просто .
@@serzhdiesel5975 параллельно разрабатывать узлы недоступная опция? :D
Только к фразам прислушиваешься? Или делаешь, что либо... полезное?
Странный ты! Чтобы сделать собственную новую платформу, надо лет пять- это миниум, даже у любого мирового производителя! И хорошо, что эту китайскую платформу, они сейчас усовершенствуют и делают лучше, чем была изначально В дальнейшем они собираются, уже все больше своего внедрять и в конце- концов, уже разработают чисто своё! Напоминаю, изначально москвич создавался после войны из немецкого, жигули из итальянца! Так, что у них все впереди, а тем более Собянин далеко не колхозник Лужков и если взялся за возрождение москвича, то знает свое дело и наверняка москич, уже не загнется, а только будет лучше!
Очень обнадёживает, рассмотрю Москвич при следующей покупки авто
Согласен, теперь можно спокойно брать, уверен в них
Не совершай ошибку.
@@Pantakril особого выбора нет сейчас
@@romsea выбор есть всегда. Если из того же класса, посмотри белджи х50. Это кулрей дорестовый. Прекрасный авто, надёжный ( что пипец как странно для китайца) резвый, и запчасти есть. И не гниёт, как это ссанина джаковская.
@@Pantakril
3 цилиндра
Сергей, спасибо за интересный разговор на Москвиче и о Москвиче! Дай Бог и все получится!!! Максиму, большое спасибо и удачи
К директору москвича только уважуха, что он дорабатывает да еще и на этом ездит!
Хотелось бы еще подобную экскурсию по заводу АвтоВАЗа :)
Всё как обычно - мы 5 лет будем доделывать , согласовывать , испытывать и т.д. и т.п. А китайцы за эти пять лет уже 50 новых моделей успеют выпустить ! Полная деградация автопрома 😢 !
Технологии шагают вперёд! Шагают, добавлением сварочной точки😆😅
Досмотрел до конца интервью понравилось👍
оооо, родной завод, будто на 20 лет назад вернулся
Доброго дня. Сасибо большое за инфоомативное видео. Очень интересно, посмотреть на новых автомобилях проверить толщиномером детали. Действительно ли отличается от произведенной ранее машины. Спасибо заранее
Задумка конечно хорошая , но работы очень много.
Все хорошо, все красиво, всего один вопрос.......... А шильдик Москвич где делают?
Спасибо Сергею. Вдруг всё получится у Москвича. Будут и свои модели. Не будем хоронить раньше времени. Столько лет ждали, подождём ещё чуток. Движуха пошла ведь. Алга!
Не будут свои модели
Мужики, у каждого свой фронт. Старайтесь, создавайте. Мы тут, вы дома.
Ахахах, эти вазовские "фронтовики" хрен только могут создать, а ещё утильсбор на конкурентные иномарки повысить, чтобы их поделки народ от безысходности продолжал покупать
@@Hugooo35 у меня один вопрос при чем здесь, в данном конкретном случае, ваз?
Да он придурок@@user-dm3sp5qz3k
И как успехи у вас на фронте? Примерно как у российского автопрома?
Испытываю гордость за таких специалистов! Вот это действительно те россияне, которые должны двигать страну вперед: молодые, компетентные, преданные делу ЛИЧНОСТИ!
Это была ИРОНИЯ???
Молодцы ребята, удачи Москвичу
А как вы компетентность определили так быстро да ещё и без личной беседы?
40:42 - 4 мм наверно, а не 4 см пластина защищает батарею?
@@lqm5799
Конечно
Радостно слышать, что стандарты Рено сохранились в производстве. С удовольствием эксплуатирую Сандеро и уже задумываюсь на что пересесть, когда машина отработает ресурс.
А где про Москвич 8 ???
Это китайский автомобиль 😂 привести и поставить это не значит что он из России
А он из России, прикинь😂
Белорусы более качественного партнера подобрали. Джилли всетаки лучше. Х50 топ за свои деньги
Вот это в точку!
Почему на электричке порт зарядки находится слева? И когда он приедет на более безопасное место?
Клиренс нужно увеличить. 200 мм минимум.
Ребята молодцы! Удачи вам в вашем деле! Мы верим в вас и подождем от вас нашего Москвича)
"Наш" пхахахах
Не твой, не переживай. 🤣
Сергей, если будет возможность спросите: почему не оцинковывают определенные елементы(крыша,крылья), весь кузов оцинкован, а одна деталь нет, неужели это так сложно или дорого?
Дорого
Ну крылья надо,а вот крыша в основном не ржавеет
Дело не в оцинковке , Тойоты никогда не оцинковывали и ничего , служат долго.
@@Alex853-X а в чём интересно?цинк очень защищает металл,а просто голый металл так долго не продержится без цинка
@@alex-qj8jp Подготовка металла , грунтования и окраска , защита снаружи мастиками и герметика и , защита полостей консервантами. Этого вполне достаточно на гарантийный срок , а вечных кузовов никто не делает , маркетинг рулит.
Спасибо за прекрасное видео
Сергей, когда не занимаетесь рекламой конкретных моделей, выходит более искренне. Спасибо, отличный репортаж!
Хорошо, но изначально смогли взять слишком слабую модель и как-то жадно пытались продавать.
Подогрев руля и стекла/форсунок то хоть сделали?
А для сравнения Сергей не сказал сколько стоит эта и сколько Ниссан лиф😊😊😊
Некоторым работникам завода видимо спецодежды не хватило, в разных одеждах красуются.
@@rustam-tt4mc
И что?
Нам на заводе говно стеклянное выдают , в котором жопа вся мокрая , через час работы .. Так что , я тоже в своём хожу , для здоровья полезнее ..
@@Sergey.SU.69
Ага, это мелочь, зато машин хорошие делаете)))
Все познается в мелочах...
@@user-yb9us5yd4c Я слава Богу , не машины делаю , а многослойные печатные платы .. Мои пальцы , по всему миру ...и в космосе ..
Вдохновляющее видео! Спасибо Максиму!
За обзор спасибо 👍
Доброго Дня! Много услышал, о том что варят, обрабатывают и красят кузов! Железо от куда? Где его штампуют?
Заготовки пока приезжают из Китая, но они вроде как хотят начать производство у нас в стране
Ну что, Сергей?
Дочке вместо Гранты нужно купить Москвич!
Электрический за 4 миллиона, нет?
Вариант
@@AVTO-ENERGETIKбудет отличный контент
Сомневаюсь
@@user-rc7mo6zk5vконечно нет, он ведь около двух стоит с учётом господдержки
Вот неужели только у меня возник вопрос про наши собственные разработки. А где они? Почему на новую машину с нуля нужно 5-7-8 лет? В нашей стране десятки автомобильно-дорожных университетов, есть в конце концов НАМИ? Чем они там занимаются? Из института выпускаются сотни специалистов, каждый год защищается десятки диссертаций? И неужели за столько лет нет ни одной разработки, которую можно взять уже готовую и с ней работать? Ну тогда мы ещё в большей жопе, чем я изначально думал.
Под любые разработки нужны заводы, которые смогут их производить, а так же рынок сбыта, который позволит выпускать в таких количествах, чтобы снизить себестоимость до конкурентных величин. Делать дешевле, чем в Китае не выйдет никому на этом шарике, просто потому что у них рынок исчисляется миллирдами, а не миллионами.
А кто и что до последнего момента у нас разрабатывал? У нас ничего до СВО особо не разрабатывали со временем СССР. В 90-ых был бардак и денег нема, в 0-ых возможно что-то и начали разрабатывать, но многое было выгодно брать зарубежем. В 10-ых АвтоВАЗ под Рено был, остальные тоже закупали зарубежные технологии и агрегаты. Так и получилось, что своего то мало у нас
@@sgt_hartman
Аурус же сделали, за пару месяцев, и литейный цех под двигатели наверняка есть? Или это перелицованный Фольц Фаэтон в три дорого? )))
@@ravillainlive6357
А в СССР что разрабатывали?
@@user-yb9us5yd4c далеко не за пару месяцев. Можешь кстати купить себе. Или все же дорого? Не вникал в тему глубоко, но что-то мне думается, что в аурусе толком наших запчастей нет, а те что есть не способны производить сотнями миллионов штук, чтобы составить конкуренцию Китаю.
Ждем обзор сравнение 🔎
Москвич 6 174 л.с & Аризо 8 186 лс
Цена ,размеры, кузов
🇷🇺🤔🤔🤹🤹🌪️
КВН нервно курит в стороне 😅😅😅
Ох, нелегкая это работа -
Из болота тащить бегемота! 😀
Отличный ролик.
Желаю Москвичу процаетания и успехов!!!
Процветание зависит от наших китайских партнёров 😂жопу покажут на гужевые повозки перейдем.
Не понял. Что он сказал про телефоны с type C? Типа они все априори ещё и с беспроводной зарядкой?
Большинство телефонов с разъёмом Type-C, типа унификация. У каждого есть зарядка, которая подходит для другого телефона
Опять проплатили. 😡. Это цинк, только другой🧐
Что именно? Информацию про сборку машины))?
Ну так беги снимай бабки, раз проплатили, чё хрюкаешь то?😅😂😂😂
@@WinstonSmith-mv4wf Винстон Смит за доверие подписчиков распереживался)))) Назовись хотя бы HeruyamSalo - будет ясно, почему страдаешь.
@@WinstonSmith-mv4wfВинстон, понятно, что ты не читал Куприянова. Но всё-таки не нужно быть таким ограниченным в суждениях.
и чем "другой" цинк не устраивает, если он такой же, а может и лучше?
Или ты, когда слышишь слово цинк испытываешь какой-то кайф в районе промежности?
Сергей видео супер! но 40 мин. 44сек. ....это уже целая броня!!!!)))))) понятно что ошибся, но если он разработчик, тогда бы в мм говорил. Давай теперь в Тольятти, посмотрим что там творится!!!!!!
тоже интересно что в Тольятти творится)))
Я пока не могу сказать, купил бы я или нет этот Автомобиль. Пока меня никто не убедил, что Москвич можно спокойно брать.
Считаю либо Энергетик продался либо завод москвич редактировал вопросы. Все автопарки которые закупили москвич три в один голос ругают электрику и Вариатор. Парень механик одного из московских таксопарков говорил что из более 100 москвичей ни один не пережил зиму нормально . БОльшая часть авто висела на подъемниках в сервисах на ремонте вариаторов при чем отмечал он что нет зависимости - одни вылетали а 50 тысячах , другие на втором десятке тысяч пробега. по морозам вся приборка превращается в новогоднюю елку и машина не заводится. и это по важнее будет чем новая антикоррозийная технология обработки хотя и антикоррозия тоже важно. хотябы меньше гнить будет пока вариатор в ремонте.
Странная штука получается, у физ.лиц они зиму пережили, на них люди уже год катаются, а в такси они магическим образом ломаются. Делаем вывод, что тут не в тачке дело, а в том как они ездят на них и обслуживают их. Таксистам выгодно выжимать из машин все соки, а не влаживать в них деньги
@@alexmash235 осмелюсь заметить что в случае и ланосов и логонов и корейцев в первое время брали с оглядки что именно в такси они хорошо себя зарекомендовали . А оптима , к5 и остальное семейство до сих пор в почёте у таксомоторов. Но все механики в один голос твердят что мотор G4NA и из производные которые массово ставят корейцы сделаны по принципу максимального удешевления и рассчитаны на 150 тыс а дальше кому как повезёт. А на счёт отношения такси VS частник. Таксист хочет не хочет а выходит работать , частников под настроении . У меня половина знакомых руководствуются принципом не ты так тебя . Поэтому стараются на своих авто зимой не ездить .
Будьте любезны предоставить пруфы.
@@MrStasweb да пожалуйста. Нет проблем найти косяки москвича в интернете. Но вот конкретный канал столица название что стало с джак он же москвич. Парень рассказывает о проблемах этих машин в парке их несколько десятков , отзывается не лестно. И говорит ладно ломаются но висят у дилеров по пол года нет запчастей. Конечно может сейчас лучше с запчастями но не думаю что вариатор стал надёжнее. Те что на роботах шестёрки ездят. Хотя когда трёшка появилась только в салоне он мне понравился .
Электричка это может и хорошо, но эл. заправок нет, а просторы российские впечатляют. Есть риск встать где то в тайге под Сургутом
Уважаемый Сергей! Поделитесь пожалуйста с Максимом Клюшкиным - каким таким особым образом наносится гальваническое покрытие 11микрон на задние двери Москвича, которое Ваш удивительный прибор не определяет. Заодно, Ваш собеседник, может поведает нам о технологии гальванических покрытиях медно-никелевым сплавом поверхности черного металла, говорил же, типа, как это сделать в жизни а не на канале известного блогера. Ну и других инновациях, например, виброзащитных покрытиях в багажнике, которые Клубный сервис в своем видео уже год назад показывал.
даже смотреть не охота эту бредятину!!!
Как китаец может быть лучше самого себя?!
Молодцы 👏
Огонь!!! Все получится! 💪
С какова года улучшения в кузове москвича? Я купил в апреле
Китайцам продался за 30 юаней.
будет ли автомат алсин или свой на москвиче. Китайский вариатор очень плохой
Было полезно. Спасибо.
Ну это цена мнимого величия с экранов, донашивать кафтаны с барского плеча, за две цены)
Что ты несёшь🤦
@@e777ox Горькую правду, прими мужественно. Трудно
в условиях санкций, отрицать зависимость от "партнеров", над которыми раньше смеялись и посматривали свысока. Как и трудно отрицать математику цен этих машино-комплектов увеличивающуюся в два раза. А других нет, почему-то...
Некоторые иксперды сравнивают цены на одни авто в Китае и России , но не знают или умалчивают стоимость постановки на учёт автомобиля в Китае. Цены как раз уравниваются практически.😂
@@Alex853-X очередные сказки про номера?
@@Alex853-X Зачем сравнивать повышение цен с регуляторной политикой Китая, в РФ нет таких проблем в большинстве городов как в Китае, чтобы ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО делать авто недоступнее. А еще можно сравнить цены на машины в средних зарплатах по стране и окажется, что Лада стоит как новый Тигуан в Германии)
Молодцы! Китайских партнёров , европейскому качеству учат!) Реальные изменения в конструкции, спасибо за Ваш труд.
Самим не смешно? Китай давно уже впереди всех по авто. А у нас жигули, и те с итальянцев спизженые.
Хорошо то что хорошо !!! Очень хочется что бы этот Москвич покупали китайцы и высказали свои мнения. Вот и....посмотрим тогда что и как ???
66kw 400км. Производитель советует заряжать до 90% и оставлять приходится в рн 10%, т.е. рабочая ёмкость 66*0.8= 53квт
Если этого хватает проехать 400км, то расход 13квт/100км
Фантастика!!!
Зачем вам при каждодневной эксплуатации 400 км? Если нужны, то вам дизель
Спасибо за обзор. Как по мне, даже интересней обзора автомобилей. Ждем визит на Автотор.
Уточните! Что по поводу установки фаркопа?
Улучшения это хорошо, но где обогревы?)
А че себе москвич не купил, покатался бы годок нам рассказал что да как?
Покажи́те, что сделано по сварке и покраске вами???
Спасибо за обзор.
Добрый день, вчера видел в Москве на Мичуринском проспекте москвич седан черного цвета, почему не показали его?
Нужен полный привод
а что оно патологически убыточное и дотационое из наших налогов кстати не не интересно? насколько эффективно организовано и главное насколько успешно продается - не не интересно спросить? или продается все включая этого блоХера?
Для чего ты пишешь ложь, из дурости или ты тролль из ботофермы?
Херню не пиши, умник
Маш Ока неплохая стала. Но вылет руля оставляет желать лучшего - остальные вопросы к надежности агрегатов. 😅
У кого из автопроизводителей есть научный центр по адаптации своих авто к эксплуатации в России, как это было в Renault-Nissan? У кого из производителей есть ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СКЛАД автозапчастей в РФ?🤔
У Haval..
Сергей, вообще обзор любого автозавода - это очень интересно! Ждём:)!!!
цену тоже добавить не забудут по результатам апгреда? )
Спасибо Сергей, отличный экскурс на производство " Москвича"!!! Продолжайте экскурсии!!!
Импортозамещение не остановить! Спасибо китайцам.
Здорово!
С каждым днем все больше Москвичей 3 вижу на дороге. Доверие потребителей растет к этой модели. Москвич 6 гораздо реже встречается.
Просто они еще мало времени на рынке, спустя годы будут на всех моделях гонять, мне кажется даже автоваз перегонят по продажам
Вот насчет доверия тезис конечно спорный. Я кого не спрашивал и из профессионалов, и просто из знакомых, все говорят что сейчас из ценового диапазона москвича лучший вариант это Dongfeng Shine Max. Так что лично я больше ему доверия вижу.
@@artem-f8y
Спустя году.... все ту же модель будут производить)))
Покажи где делают гайки и болты
ну молодцы, прям москвич захотелось после увиденного воска в лонжероне)