Вот мой любимый обзорщик, даже не обзоршик, этот термин употребим к современным низкосортным блоггерам. Владимир - настоящий журналист, будь-то повседневные обзоры или какое-то жогово
Под каждым видео одни и те же комментарии, вы боты, что ли? 😂 Не смотрите низкосортных блогеров, смотрите нормальных. По качеству картинки это небо и земля, например.
@@kentishka-iz-nalivaтут дело не в качестве картинки.. а профессионализм..и по мне он лучший чем эти миллионники..конечно я смотрю их всех из за любви к автомобилям но Мельник лучший.
@@URUS1986 да фиг его… я тоже, конечно, всё и всех смотрю, такое ощущение, что он пишет статью, разучивает её и читает наизусть. Неестественно и оттого скучновато.
На российском Ютюбе, один Владимир заражает любовь к автомобилям,к ощущениям от них, эмоциям,пусть даже,не я и далеко не каждый,кто смотрит канал ,сможет позволить себе большинство тестируемых Владимиром авто,но через подачу, страсть,грамотную передачу и описание.Мы приобщаемся к автокультуре.Именно такие люди,как Владимир взращивают поколения и напоминают причастным о том, как прекрасно и важно найти свой авто, наслаждаться и оберегать❤
Владимир весьма достойно продолжает дело апологетов, даже апостолов автомобильной журналистики - Леонида Голованова, Михаила Подорожанского, а главное, Александра Николаевича Дивакова. Авторевю 1990-2000-х форева!
Супер выпуск!!! Я владелец е46 330ci, кайфую от машины каждый день! Хотя она очень далека от того, что было представлено. И очень приятно, что есть люди, которые до сих пор ценят и оценивают эти автомобили. Спасибо вам большое, что не даёте умирать без почести наверное лучшим автомобилям в своё время!
@@ButCheRusв чем не прав товарищ выше? У треш-каналов миллионы подписчиков, у нормальных адекватных каналов некоторых и до сотни тысяч не наберётся. Обыкновенная деградация общества.
Вот у этой машины со свесами всё абсолютно в порядке, и даже передняя стойка крыши направлена почти в центр ступицы колеса! Дизайн кузова - он тоже очень хороший, да и философия авто мне очень нравится, также эта машина может дать не мало свободы. Вообще это один из моих любимых автомобилей. В общем я хотел сказать, что у данной машины очень хорошее пропорции, а получился вон какой текст 😅
А ещё у неё все нижние кромки стёкол на одном уровне, заднее чуть повыше, но оно поднимается по чёткой прорисованной линии) И нижние углы лобаша квадратные
Хоспаде, моя любимая машина с момента выхода и по сей день, да ещё и собрана шикарно и очень грамотно! Спасибо Владимир, что не забываете уже классику!
@@AlekseyBorisovichтакая ситуация в любом сегменте, потому что развлечения популярнее образования. Именно по этой причине и появился термин эдьютеймент вместе с соответствующими каналами
M3 E46 - мечта из детства. Тоже помню, как они продавались на автору чуть ниже 1 лимончика. Лет 20 назад на авто ру проскакивала M3 E46 CSL в серебристом цвете. Наверно (надеюсь) у кого-то сейчас в коллекции стоит. Хороший инвест.
Бывали экземпляры и по 600, но не идеальные конечно. Вообще много что раньше можно было купить за схожие деньги, s2000 например в те же деньги или 350z в рестайле.
Огромный респект владельцу и тем кто её делал. Прекрасно когда такие тачки живут и радуют и тех кто в них ездит и тех кто просто на них может смотреть, особенно в нашем мире автомобильного ширпотреба
Такая е46 только в цвете лагуна сека прям мечта! Респект владельцу что покрасил весь карбон, а не оставил все разноцветным. Думаю больше половины массы скинуто не за счёт карбона, интересно было бы узнать про остальные облегчения, кроме сидений и наверняка литиевого аккума.
Доброго времени суток! Большое спасибо за очередной потрясающий выпуск! Хотелось бы не большую просьбу-предложение написать подсмотренную у Дэвиде Чирони. Он в некоторых обзорах даëт послушать автомобиль во время заезда на трэке,пол минуты - минуту, без слов, просто звук механики. Особенно на таких редких автомобилях было бы не плохим дополнением.
Slon workshop абсолютно уникальные и феноменальные ребята. Потрясающее качество и внимание к деталям. Слежу за ними ещё с БМВ клуба и далее в запрещённой соц сети с фотками. Респект и уважуха! )
Радует что на Родине есть такие автожурналисты, такие владельцы авто и такие рукастые и успешные в индустриальном плане люди, которые исполнили кузов) машина восхитительна)
Володя привет! Ну Володя, ну вы умеете праздник сделать! Вот это обзор! Вот это тачка! Спасибо огромное Володь за такой обзор и спасибо владельцу за то что создал такой шедевр!
Владимир, добавляйте больше кадров от первого лица или с камерой из салона сзади, с минимальным монтажом, даже без музыки, именно со звуком двигателя и выхлопом, может быть даже отдельные небольшие видео, как у Robbert Alblas к примеру. Спасибо за вашу работу!
Сомневаюсь, что там монокок, скорее просто обвес вместо штатных металлических крыльев. И жёсткость увеличена за счёт стенки багажника и распорки, а не за счёт жесткости углеволоконных крыльев
Спасибо за выпуск. Моё уважение хозяину, я его понимаю…подход отличный. Мастерам по доработке жирный лайк, качество деталей шикарное. Эххх….люблю я этот восхитительный, живой рокот S54….да еще и в таком прекрасном кузове. P.s.: пожалуй пойду в гараж и успею насладиться этим замечательным автомобилем еще раз в этом сезоне- М3 Е46❤
Опять работа и эмоции на высоте🔥🔥🔥 Мне 35 и это машина мечта из детства и заставок на первых цветных телефонах с дисплеем 128×128;) У меня была серая на заставке! Жаль что не получается пока купить машину выходного дня- машину мечту, и есть семейный/практичный и надёжный кроссовер...
Классный обзор! Но время таких авто отступает до сухого асфальта, и я с нетерпением жду новых роликов про контраварийное вождение по скользким дорогам. Особенно интересно увидить разницу в поведении авто с муфтой в заднем мосту (Тигуан пр), в переднем мосту (Инфинити) и с постоянным приводом (та же ваша Импреза). Какие советы для каждого вида привода по езде на скользкой дороге.
Владимир, спасибо, что так все верно рассказали про машину! Мне кажется, мало кто понимает в чем там истинный изюм. Возьмите на тест там же e82 с s65 и на каркасе)) Эта та машина, о которой я как то Вам рассказывал. С нее все началось))
Всем здравия. При изменении угла развала меняются углы схождения , как вы прямо на трассе сделали схождение ? Ведь насмотрятся мальчики и станут ворочать.
Можно было в ролик вставить некоторые интересные фото с этапов постройки….думаю не все поняли объём работ)….Как едет это авто, я ждал информацию, но тут какая то странная настройка…
Осталось колесные диски и ковши начать делать из углепластика. Вот тогда можно будет говорить о тотальном облегчении) уверен, наши умельцы в ближайшее время это уже сделают, если уже не сделали.
Известный многим косячный слон ворк шлёп Стоит упомянуть,что цифры жесткости кузова конкретного экземпляра взяты с потолка, поскольку "стенд" по факту колхозная самоделка из весов и домкратов😅 с калибровкой на глаз
вы похоже тот самый обиженный из рейс порта. Для начала изучили бы работу этого стенда и посмотрели измерения, которые были сделан на нем стоковых кузовов и сравнили с данными от производителя
@@samuraivaping о.адвокат пришёл. Почему если "стенд" пашет корректно, то владелец боится энтузиастов замерять и на "стенде" была только тройка самого слоника? Почему тот же слоник еще год назад кичась своими весами и домкраатми отказывался признавать, что кузов нужно усиливать и на изгиб и вообще отрицал, что есть такое понятие?
Думаю Мельников намучался с ней на треке и был рад концу съёмки (рад что не упоролся). Речь не про сами скольжения а про то, как резко зацеп в конце скольжения ловится(схватывается) жопой. Так ведь может и в противоположную сторону внезапно все эти 10 млн отстрелить…
Вот мой любимый обзорщик, даже не обзоршик, этот термин употребим к современным низкосортным блоггерам. Владимир - настоящий журналист, будь-то повседневные обзоры или какое-то жогово
Под каждым видео одни и те же комментарии, вы боты, что ли? 😂
Не смотрите низкосортных блогеров, смотрите нормальных. По качеству картинки это небо и земля, например.
@@kentishka-iz-nalivaтут дело не в качестве картинки.. а профессионализм..и по мне он лучший чем эти миллионники..конечно я смотрю их всех из за любви к автомобилям но Мельник лучший.
@@URUS1986 да фиг его… я тоже, конечно, всё и всех смотрю, такое ощущение, что он пишет статью, разучивает её и читает наизусть. Неестественно и оттого скучновато.
Фигня он
Еще бы не быть снобом ему
На российском Ютюбе, один Владимир заражает любовь к автомобилям,к ощущениям от них, эмоциям,пусть даже,не я и далеко не каждый,кто смотрит канал ,сможет позволить себе большинство тестируемых Владимиром авто,но через подачу, страсть,грамотную передачу и описание.Мы приобщаемся к автокультуре.Именно такие люди,как Владимир взращивают поколения и напоминают причастным о том, как прекрасно и важно найти свой авто, наслаждаться и оберегать❤
Владимир весьма достойно продолжает дело апологетов, даже апостолов автомобильной журналистики - Леонида Голованова, Михаила Подорожанского, а главное, Александра Николаевича Дивакова. Авторевю 1990-2000-х форева!
"автокультуры" у нас нет, не было и не будет, авто роскошь для подавляющего большинства. увы.
Супер выпуск!!! Я владелец е46 330ci, кайфую от машины каждый день! Хотя она очень далека от того, что было представлено. И очень приятно, что есть люди, которые до сих пор ценят и оценивают эти автомобили. Спасибо вам большое, что не даёте умирать без почести наверное лучшим автомобилям в своё время!
Моя мечта , пять лет на неё копил ,в итоге цены улетели в космос , максимум могу купить e46 , с четырьмя цилиндрами 😊
Мало подписчиков, почему люди не ценят грамотные обзоры, без мата и пафоса!?
С чего такое громкое заявление? что есть много что мало.
Основной массе не интересны интеллектуальные подробности об авто, а интересно шоу и треш
@@mff_lab как там говорят, по себе не мерят. Или может всё же не стоит обобщать всех до основной массы, а то выглядит пустословно.
@@ButCheRusв чем не прав товарищ выше? У треш-каналов миллионы подписчиков, у нормальных адекватных каналов некоторых и до сотни тысяч не наберётся. Обыкновенная деградация общества.
@@ampershipа мы здесь интеллектуалы и, естественно, нас очень мало осталось!
Владимир, спасибо за профессионализм! Лучше об автомобилях сейчас не рассказывает никто в мире.
Бля, во вселенной 😂
Вот у этой машины со свесами всё абсолютно в порядке, и даже передняя стойка крыши направлена почти в центр ступицы колеса! Дизайн кузова - он тоже очень хороший, да и философия авто мне очень нравится, также эта машина может дать не мало свободы. Вообще это один из моих любимых автомобилей. В общем я хотел сказать, что у данной машины очень хорошее пропорции, а получился вон какой текст 😅
А ещё у неё все нижние кромки стёкол на одном уровне, заднее чуть повыше, но оно поднимается по чёткой прорисованной линии) И нижние углы лобаша квадратные
Здоровья бензиноголовым!)Развалил развал развально!Осмотрел карбон детально. И по-мельниковски в путь!Решил 'бумер' молотнуть!😂
Обзор как всегда великолепен. Мне кажется, что владельцы таких машин должны появляться на канале Владимира хотя бы на 1-2 минутки)
Хоспаде, моя любимая машина с момента выхода и по сей день, да ещё и собрана шикарно и очень грамотно! Спасибо Владимир, что не забываете уже классику!
Такие каналы должны быть милионниками! Владимир, вы Топ!!
Посмотрите какие каналы в топ 100 в сегменте Ру.
Там большинство каналов тупые развлечения, а познавательно информационные начинается ниже 5 миллионов
@@AlekseyBorisovichтакая ситуация в любом сегменте, потому что развлечения популярнее образования. Именно по этой причине и появился термин эдьютеймент вместе с соответствующими каналами
@@AlekseyBorisovich а тут познавательное для кого? Так, пооблизываться, как правило это узкая ниша, машины такие покупают когда есть уже две
@@СвойЧеловек-ш5ъ а тут не про развлечения что ли?
@@siniyden а разве не познавательно? Пусть и узкая ниша, но всё же.
Я не знал, что так автомобиль можно доработать в России
M3 E46 - мечта из детства. Тоже помню, как они продавались на автору чуть ниже 1 лимончика. Лет 20 назад на авто ру проскакивала M3 E46 CSL в серебристом цвете. Наверно (надеюсь) у кого-то сейчас в коллекции стоит. Хороший инвест.
Бывали экземпляры и по 600, но не идеальные конечно. Вообще много что раньше можно было купить за схожие деньги, s2000 например в те же деньги или 350z в рестайле.
@@dmm3344я свою сильвию, которая была 3 года назад тут на канале, в 2013 купил за 640))
@@dmm3344 эхх, ностальгия. Я полностью стоковый 350з 2005 года в 2019 купил за 600. Ни грамма колхоза, автомат, редуктор с LSD.
Так это примерно 30000€!какой же тут инвест?
Старые BMW Mмммм, как по ощущениям так и по внешнему виду 😍 А с такими вкусными доработками по кузову это наверное идеал💯
я в Днепре !! у нас тревога,а я...сижу-смотрю Мельникова !! СУПЕР!! журналист - ОК !! СПАСИБО
Водолаз что ли
Мира тебе скорейшего..
Береги себя Дружище 🙏
Держитесь, братья❤🙏🏻 все пройдет, мы снова будем жить в мире😇
Мира тебе!
Потрясающая M3.. Владельцу и всем принимавшим участия в работе над данной M3 Респект. Владимир благодарим вас за новый завороживший выпуск !!!
Вот бы ещё Владимир сделал «быстрый круг@ на этом шедевре с камерой от первого лица😎👍
Там круг- не фонтан. Проект- дорого и бесполезно.
Оно же прямо не едет, Владимир вам почти 20 минут это показывал
Владимир, как же выросло качество картинки, а содержание остаётся все таким же интересным, вы действительно настоящий журналист!
Смотрю, кайфую и тут бац - увидимся через неделю... Так быстро выпуски ещё не пролетали, аж засмотрелся. Однозначно один из лучших выпусков.
Владимир,огромное Вам спасибо за такие автомобили.
Огромное уважение всем принимавшим участие в постройке, мечта, а не автомобиль)
Как приятно слушать профессионала!
Машина огонь👍
Владимир лучший автомобильный журналист !
Просто идеально, все так классно сделано, при этом не выглядит как корч. Владелец красавчик
Огромный респект владельцу и тем кто её делал. Прекрасно когда такие тачки живут и радуют и тех кто в них ездит и тех кто просто на них может смотреть, особенно в нашем мире автомобильного ширпотреба
Финал отличный! Спасибо за приятный вечер, Владимир !!
Владельцу огромный респект!
А Владимиру - спасибо за очередной наикрутейший выпуск!
Проект крутой. М3 Е46 великолепна была, есть и будет!
Как же мне повезло ! Когда катался на новеньких м3 е46 в первой школе водительского мастерства BMW на Ходынке году так в 2004!
Такая е46 только в цвете лагуна сека прям мечта! Респект владельцу что покрасил весь карбон, а не оставил все разноцветным.
Думаю больше половины массы скинуто не за счёт карбона, интересно было бы узнать про остальные облегчения, кроме сидений и наверняка литиевого аккума.
Доброго времени суток! Большое спасибо за очередной потрясающий выпуск! Хотелось бы не большую просьбу-предложение написать подсмотренную у Дэвиде Чирони. Он в некоторых обзорах даëт послушать автомобиль во время заезда на трэке,пол минуты - минуту, без слов, просто звук механики. Особенно на таких редких автомобилях было бы не плохим дополнением.
Slon workshop абсолютно уникальные и феноменальные ребята. Потрясающее качество и внимание к деталям. Слежу за ними ещё с БМВ клуба и далее в запрещённой соц сети с фотками. Респект и уважуха! )
Классный эмоциональный выпуск с прекрасным автомобилем👍🏻
Радует что на Родине есть такие автожурналисты, такие владельцы авто и такие рукастые и успешные в индустриальном плане люди, которые исполнили кузов) машина восхитительна)
Отличный репортаж про очень интересный автомобиль. Спасибо, Владимир!❤
Настоящий обзорщик, интересно тебя смотреть и слушать
10 лет думал, в этом году наконец исполнил мечту и купил BMW M3 e46 :D
на 11:05 Владимир аж волосы потерял от избытка ускорения
Володя привет! Ну Володя, ну вы умеете праздник сделать! Вот это обзор! Вот это тачка! Спасибо огромное Володь за такой обзор и спасибо владельцу за то что создал такой шедевр!
Владимир, добавляйте больше кадров от первого лица или с камерой из салона сзади, с минимальным монтажом, даже без музыки, именно со звуком двигателя и выхлопом, может быть даже отдельные небольшие видео, как у Robbert Alblas к примеру. Спасибо за вашу работу!
Мне показалось или в этом выпуске на лучшем уровне проработано музыкальное сопровождение?!
смотришь на эту машину, и понимаешь, это фанат именно этого бмв, и только очень большое уважение
О да, Слон воркшоп это очень крутые ребята.
грамотно, со вкусом построенная тачка, которая ездит каждый день - это топ!
Комментарий в поддержку канала... 🔥⭐🌟
Как всегда ждал видео и оно порадовало содержанием . Владимир спасибо кайфонул за ужином.
Как же она офигенна🥹😍 наконец-то обзор на нее) Как я мечтал увидеть ее в деле)
Очень классно, а за музыку из NFS Most Wanted особенно спасибо!
Не зря музыкальный ряд подобран из NFS MW 2005, потому что е46 плотно ассоциируется с ней. В этом видео все прекрасно. Мое почтение👍
Музыкальное сопровождение - ТОП!
Спасибо, Володя, за очередной отличный видос!
И саундтрек в конце правильный! Топовый рестомод )
Офигеть , Слон воркшоп. Привет Михаилу! Calibra club forever😊
Сомневаюсь, что там монокок, скорее просто обвес вместо штатных металлических крыльев. И жёсткость увеличена за счёт стенки багажника и распорки, а не за счёт жесткости углеволоконных крыльев
Отдельное спасибо Владимиру за саундтреки из NFS Most Wanted :)
BMW M3 E46 идеал
Интересный выпуск. Спасибо, Владимир
Как всегда,круто
Надеюсь после того,как убрали развал в минус,схождение поправили😉
помимо потрясающей рестотачки, в ролике и отличные рестотреки из nfs most wanted. спасибо за выпуск)))
Спасибо за выпуск. Моё уважение хозяину, я его понимаю…подход отличный. Мастерам по доработке жирный лайк, качество деталей шикарное. Эххх….люблю я этот восхитительный, живой рокот S54….да еще и в таком прекрасном кузове.
P.s.: пожалуй пойду в гараж и успею насладиться этим замечательным автомобилем еще раз в этом сезоне- М3 Е46❤
Выводим в топ!!!
Наш любимый авто журналист Владимир 👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥если он появился в видео значит будет очень интересно
Опять работа и эмоции на высоте🔥🔥🔥
Мне 35 и это машина мечта из детства и заставок на первых цветных телефонах с дисплеем 128×128;)
У меня была серая на заставке!
Жаль что не получается пока купить машину выходного дня- машину мечту, и есть семейный/практичный и надёжный кроссовер...
Пожалуй лучший БМВ на канале Владимира! 😄👍
спасибо! е46 м3 - одна ищ самых красивых бмв!
Классный обзор! Но время таких авто отступает до сухого асфальта, и я с нетерпением жду новых роликов про контраварийное вождение по скользким дорогам. Особенно интересно увидить разницу в поведении авто с муфтой в заднем мосту (Тигуан пр), в переднем мосту (Инфинити) и с постоянным приводом (та же ваша Импреза). Какие советы для каждого вида привода по езде на скользкой дороге.
Мельникову респект!🥳🥳🥳
Смотрю Ваши обзоры, и понимаю что вкус в автомобилях у нас схожий)
Владимир, протестируйте пожалуйста Bmw Ix, очень интересны ваши ощущения и заочное сравнение с тайканом
Владимир, спасибо, что так все верно рассказали про машину! Мне кажется, мало кто понимает в чем там истинный изюм.
Возьмите на тест там же e82 с s65 и на каркасе)) Эта та машина, о которой я как то Вам рассказывал. С нее все началось))
Что касается не хватает мощности так можно добавить компрессор даже на 0.3 бар там будет под 500 сил
Вот и я сейчас из м2 g87 строю М2CSl, строго по заводской технологии
Проект крутой конечно. Сколько раз ее видел, но даже и не подозревал, что в ней такой объем доработок! Но, без сносов то она может или нет?...
Отличный обзор отличной машины! S54…Как он звучит)))
Круто!Круто!Круто 🎉
Как же мне нравятся обзоры Владимира, особенно про бмв.Обожаю эти тачки именно в кузове купе...Всем добра, мира 🌍 и позитива!!!
Всем здравия.
При изменении угла развала меняются углы схождения , как вы прямо на трассе сделали схождение ? Ведь насмотрятся мальчики и станут ворочать.
Владимир. насколько я помню, у лады весты жесткость на кручение не 13-14, а 18 тыс ньютон на градус)
Покопался в своей е46, вечером налил бокальчик красного, а тут Володя с таким подгоном. Ну что за денечек!😊
Кто-то очень хорошо вложился : материально и технологически.
А когда булет м240i на треке?????
На передней 245 резине
Ведь кто то же говорил пальцем показывать не буду)
Вот это спец, развал на глазок делает
спасибо за потрясающую картинку и эмоции)
После этого выпуска, все 46-е купе подорожают от +10%
Можно было в ролик вставить некоторые интересные фото с этапов постройки….думаю не все поняли объём работ)….Как едет это авто, я ждал информацию, но тут какая то странная настройка…
Половину салона выкинули и всего на 50кг легче алюминиевой версии? Есть вопросики :)
Здорово конечно. Но вместо езды боком в каждом повороте было бы любопытно увидеть хотя бы связку динамичной ездой.
Такие машины делают те , кто не наигрался в детстве в конструкторы и кому телочки не дают т е много свободного времени!))
Осталось колесные диски и ковши начать делать из углепластика. Вот тогда можно будет говорить о тотальном облегчении) уверен, наши умельцы в ближайшее время это уже сделают, если уже не сделали.
Уже делают, Alpine A110R. Например.
И снова с нами прекрасные съемки, отлично. Но значение жесткости кузова теоретическое )
Проверенное)
Просто мое почтение владельцу авто!
Известный многим косячный слон ворк шлёп
Стоит упомянуть,что цифры жесткости кузова конкретного экземпляра взяты с потолка, поскольку "стенд" по факту колхозная самоделка из весов и домкратов😅 с калибровкой на глаз
вы похоже тот самый обиженный из рейс порта. Для начала изучили бы работу этого стенда и посмотрели измерения, которые были сделан на нем стоковых кузовов и сравнили с данными от производителя
@@samuraivaping о.адвокат пришёл.
Почему если "стенд" пашет корректно, то владелец боится энтузиастов замерять и на "стенде" была только тройка самого слоника?
Почему тот же слоник еще год назад кичась своими весами и домкраатми отказывался признавать, что кузов нужно усиливать и на изгиб и вообще отрицал, что есть такое понятие?
@@artolphototolok7702 наверное, потому что нет такой услуги у мастерской. Да и вы, явно, не их клиент.
@@artolphototolok7702 кто в рф делает лучше?
Про какой вы изгиб говорите, и откуда взяли необходимость усиления этого понятия?
Юрий шиф белорус, копани еще тему гонок по бездорожью, там скрэмблеры и спорты на внедорожной резине.
Думаю Мельников намучался с ней на треке и был рад концу съёмки (рад что не упоролся).
Речь не про сами скольжения а про то, как резко зацеп в конце скольжения ловится(схватывается) жопой.
Так ведь может и в противоположную сторону внезапно все эти 10 млн отстрелить…
В РФ у SW самые дорогие цены на карбоновые копии, странно, что не 25кк или не 30. Качественные же 😀
В концовке музыка из NFS Most Wanted где E46 M3 GTR в главной роли =)
Эт все конечно круто.. А как насчёт Ford Probe II ?) Был же такой симпатичный, в свое время, авто
Владимир, благодарю за чудесный труд. Снова поднимаю тему - куда кидать донаты
Мой самый любимый кузов BMW, самый любимый мотор!
Интересный автомобиль, уровень подхода- шикарный, а это ещё и в России делается
Как всегда смотришь на одном дыхании. Владимир, а за "Луч" однострелочный на левой руке отдельная благодарность.
Тоже заметил )
Отдельное спасибо за музыку из NFS MW)
ещё более лучший комментарий в поддержку канала😂😂😂😂😂😂
Владимир - респект за такие тачки!
Качество картинки такое, что видно даже время 7:15 на однострелочных часах Луч, которые у Володи на руке. Поразительно.
Хороша чертовка, владелец красава , сделана просто на 5 баллов