На этом всё? Есть ли жизнь после Дельты? Lancia Delta Integrale

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 янв 2025

Комментарии • 904

  • @rakkot6661390
    @rakkot6661390 Год назад +277

    Столько лет человек катается на машинках и рассказывает нам о них, а глаза до сих пор горят, каждый раз, каждое видео, абсолютная преданность делу. Большое уважение Владимир :)

    • @chingizjambulatov362
      @chingizjambulatov362 Год назад

      Какие нахрен машинки?😫🤬🤬🤬

    • @rakkot6661390
      @rakkot6661390 Год назад

      @@chingizjambulatov362 разные, но в основном заряженные :) не души ради, всего святого.

    • @timingbelt
      @timingbelt Год назад +2

      Настоящий петролхэд

    • @dimamatveev7648
      @dimamatveev7648 Год назад +2

      Нууу, мы мужская половина как бы до старости немного мальчиками остаемся😊. В любом возрасте должен быть задор, в пределах разумного конечно. А иначе мы просто "закисаем".😊

    • @ЮрийРожков-р1б
      @ЮрийРожков-р1б Год назад +2

      Просто это - любовь.

  • @Дима-е5м6р
    @Дима-е5м6р Год назад +194

    Владимир, спасибо, что позволил «прикоснуться» к мечте. Скупая мужская слеза выкатилась.

    • @kos2360
      @kos2360 Год назад +4

      Не реви... Иди лучше зарабатывай что б себе купить такое.... росия страна возможностей
      .. путя говорил

    • @Professor-t
      @Professor-t Год назад +8

      ​@@kos2360Если сказать нечего, проходи мимо...

    • @Dabor700
      @Dabor700 Год назад +3

      @@kos2360 это смешно, можно ещё об импортозамещении добавить

    • @siniyden
      @siniyden Год назад

      а в чем мечта-то? Ну дали итальяшкам после запрета групы б поверить в себя, потом куда эта дельта делась?

    • @Kb1235vf
      @Kb1235vf Год назад +1

      @@siniyden канула во время, оставив свой след. Это удел для всего и всех.

  • @Vadim-USSR-h3y
    @Vadim-USSR-h3y Год назад +88

    Приятно видеть, как человек совершенствуется: правильный русский язык, добрые мысли и подача от души - золото, а не автожурналист!
    Про Лянчу с самого её появления на раллийных трассах думал, что орешек не так прост в управлении и подвластен только профессионалам.

  • @Johnny-GTO3JZ
    @Johnny-GTO3JZ Год назад +365

    "Бабушка в деревне послала ребёнка в турбо подвал!"))) Всё!!!И Кларксон курит и плачет!)))Ай,да, Мельников!Ай,да, молодец!!!)

    • @greenhat7742
      @greenhat7742 Год назад +3

      Лучше будет так: "... у меня такое впечатление, что бабушка посадила маленького меня в турбо-яму".

    • @Johnny-GTO3JZ
      @Johnny-GTO3JZ Год назад +3

      ...,а я из нее до сих пор выбраться не могу и не хочу!)))

    • @AlexDartagnag
      @AlexDartagnag Год назад +1

      @@Johnny-GTO3JZ Выходи 😀

    • @alexafanasyev1937
      @alexafanasyev1937 Год назад +1

      .... послала в турбо сарай😂

    • @CyB3RpVnk16
      @CyB3RpVnk16 Год назад

      Красава 😂😊

  • @dmitriizharichev9699
    @dmitriizharichev9699 Год назад +40

    Прихожу к выводу, что это самый клёвый автоблогер на ютубе! А машинка до сих пор классно смотрится!

    • @Dabor700
      @Dabor700 Год назад +13

      Автоблогер - это Костя Академик, а Володя - классический Автожурналист с большой буквы ☝️

  • @Johnny-GTO3JZ
    @Johnny-GTO3JZ Год назад +83

    Здравия Владимир!Ты всех не только балуешь,радуешь,но и поражаешь постоянно!)'Автокультурная' Дельта Интеграле!Володя,копни их авто недры получше,там много интересного.) Добрых дорог тебе,Лучший!)

  • @CpuHanter
    @CpuHanter Год назад +27

    Впервые увидел фото Интеграле в журнале Юный Техник, за 89 или 90 год. И влюбился на всю жизнь. Недавно вот купил модельку в масштабе 1/43 ))
    Мальчик Дима, 41 годик )

    • @163tlt78
      @163tlt78 Год назад +7

      Храню вкладыши от жвачки ,,Турбо,,с этой машиной,мальчик Дима 45 лет

  • @30126
    @30126 Год назад +51

    Автожурналист от Бога!!!

  • @digree
    @digree Год назад +10

    Даже переднеприводная Delta HF 1.6 Turbo на 131 силу дарит море удовольствия от езды. Что уж говорить про Эво. Прекрасно представляю. Тем более, что у меня был Фиат Купе Турбо 16 с таким мотором. Турбоподхват начинался с 3000, а не с 4000. А после установки французского чипа на 1.3 бара, машина стала по-настоящему свирепой. Квотер 14.6 на банальной резине. А в юности я ездил на Delta 2.0 Turbo 4WD 165 сил, в оригинале. Жёлтые циферблаты, Рекаро в идеальной алькантаре... Неповторимая атмосфера за рулём.

  • @AlexTamb
    @AlexTamb Год назад +36

    Владимир, спасибо тебе за возможность прикоснуться к легенде! С детства восхищаюсь раллийным спортом. Дизайн этой машины - по тем временам просто космический и меня он цепляет даже сейчас. Каждый день на такой машине не поездишь, но в ралли смотреть на нее было улётно! Мои младшие братья собирали вкладыши жвачки TURBO, а сосед был настоящим художником-дизайнером авто, он рисовал нечто подобное большим форматом, а на вкладышах именно Delta вызывала щенячий восторг, не знаю даже почему. И только после твоего рассказа понимаешь на сколько сложно было выигрывать на таких машинах, придется заново познакомиться с историческими гонками!

  • @serggio17
    @serggio17 Год назад +25

    Купить такую модельку в раскраске Мартини- Рейсинг, поставить на полочку и наслаждаться!)) Спасибо, Владимир за очередной шквал эмоций и ностальгической нотки! Лаша та ми кантаре, ёпта!))

  • @Gandurasik
    @Gandurasik Год назад +28

    Владимир, я каждый раз поражаюсь вашей способностью находить такие прекрасные автомобили. Моё почтение, так сказать.

    • @greenhat7742
      @greenhat7742 Год назад +2

      Да чеесгря, машина - барахло. То же "зубило", только в профиль. Для своего времени - отлично, но сегодня - беспонтовая телега...

    • @Gandurasik
      @Gandurasik Год назад +8

      @@greenhat7742 Это эстетическое удовольствие на колёсах, которое имеет в себе очень интересную и прекрасную историю. Можно считать это странным, но у меня этот автомобиль вызывает эмоции такие же, какие я испытываю когда вижу хороший ухоженный Москвич 412 или 2140, для меня эти машины имеют свой исторический шарм. Так что не считаю корректным называть эти авто "Барахлом", просто они уже не являются средством каждодневного передвижения, это часть того прошедшего времени, в которое ты можешь немного окунуться за счёт подобного авто. Конечно даже на фоне Фольцвагена Поло это будет ужас на колёсах с точки зрения ездового комфорта, но воспоминания из детства комфортом не купишь...

    • @ampership
      @ampership Год назад +1

      ​@@Gandurasikвы совершенно правы!

    • @ОлегП-ф6ю
      @ОлегП-ф6ю Год назад +2

      Я Мерседес w123 недавно очень ухоженный увидел. Даже снял на телефон. Молодой человек за рулём. Даже, наверное, ровесник машины. Всегда приятно оценить отлично сохранившейся авто. Будь то Лянча, Ауди или Мерседес.

    • @siniyden
      @siniyden Год назад

      @@Gandurasik просто ты дурак, который любит зубилы на обвесе. Тачка - дно, для нее группу б отменили и какое-то время она что-то могла

  • @musl1618
    @musl1618 Год назад +12

    И все же есть какое-то особое очарование в итальянских автомобилях из 80-х! Сразу вспоминается сериал Спрут))

    • @VictorKoretski
      @VictorKoretski Год назад +2

      Точно! Там в 1 сезоне был гонщик-полицейский на Alfa Romeo) Один из подчиненный Каттани. А сам комиссар на W123 попадал в передряги, а в последующих сезонах на заурядном Escort ездил. А его любимка богачка Джулия и её папан ездили на Scorpio. Реклама Форда, не иначе)

  • @СергейКрутов-т3щ
    @СергейКрутов-т3щ Год назад +101

    Рад за Владимира , ему в руки попадают уникальные автомобили и слава богу ему они попадают , а не какому нибудь Стасяо и ему подобых балаболов.

    • @TheTorquelimiter
      @TheTorquelimiter Год назад +3

      В точку!

    • @luther7088
      @luther7088 Год назад

      Обоснуй, в чем Стас балабол?)

    • @СергейКрутов-т3щ
      @СергейКрутов-т3щ Год назад

      @@luther7088 я не продам ни когда порш , я его не понял он меня убьет , я залез на тумбочку , это первое что в голову пришло , ты лучше меня знаешь что он трепло

    • @fear-is-a-token
      @fear-is-a-token Год назад

      ​@@luther7088ничего не понимает ну машинах за пределами 10-летнего возраста и кредито-тошнотного класса

  • @ПетяИванов-х9я
    @ПетяИванов-х9я Год назад +8

    В командном зачёте чемпионата мира по ралли Lancia побеждала 10 раз! И рекорд по моему не побит до сих пор. Ездив в обычной Lancia,в качестве пассажира заднего ряда сидений. Моя голова терлась о потолок. И да, это одна из моих любимых машин.)

    • @mishasmirnov5080
      @mishasmirnov5080 Год назад

      Совершенно верно, по сей день ни одна марка машин за всю историю ралли не достигла подобных результатов!!! Больная тема для субаристов шляповодов и других любителей япошек!!!😂😂😂 Больше всего любителей субаристов коробит от того что они ошибочно считают что так обожаемые ими оппозитные двигатели появились на субарях, хотя и тут итальянцы им понюхать дали, ведь оппозитный двигатель на альфа ромео появился на год раньше чем на субарях и был гораздо мощнее и технологичнее!!! В итальянских авто, всегда была душа!! На дельта интеграле мне лично доводилось ездить за рулём, правда это была прилично затюненая машина за 350 лошадей, по рулежке и тяге там субарь нервно курит в сторонке, так как на субарях доводилось кататься тоже!!!

    • @Btrfhjk
      @Btrfhjk 7 месяцев назад

      205т16 16раз!

  • @romanromanoff8703
    @romanromanoff8703 Год назад +23

    Задний редуктор настолько крут что имеет свой каркас безопасности из труб...

  • @НиколайКулаков-у3с

    Просто шедевр в мире обзоров! Спасибо, Владимир!

  • @АртёмГнатюк-ш6ж
    @АртёмГнатюк-ш6ж Год назад +25

    Очень не хватало такого асфальтового разбора Дельты! Правда, спасибо!

  • @СлаваПоловинкин-ц7я

    Володя спасибо большое за Лянчу.Как приятно глядеть и слушать про настоящий автомобиль, а не сенсорные кнопки и размер планшета вместо панели приборов.

  • @medved6093
    @medved6093 Год назад +17

    О, а мы как раз уже успели посмотреть на Автокультуре эту Красавицу!
    Спасибо Владимир за нее!

  • @OldPCGaming
    @OldPCGaming Год назад +8

    По-моему у нас вырос наш ответ Джереми Кларксону...
    Владимир, жму Вам руку! Уже пару лет точно подписан на вас, и без вашего творчества русского автоютуба не представляю.

    • @vatman59
      @vatman59 Год назад +2

      вообще нет, у Кларксона совсем другой формат. Скорее Дэвид Чирони.

    • @siniyden
      @siniyden Год назад +1

      Кларксон это классный шоумен, маэстро шуток ниже пояса, не похож

    • @OldPCGaming
      @OldPCGaming Год назад +2

      @@vatman59 знаешь , ты наверно прав. Но важно другое - в русской автоблогосфере появился человек, чье творчество не стыдно сравнить с лучшими мировыми представителями. Это прекрасно, такие люди двигают автомобильную культуру в стране.

  • @tsvet79
    @tsvet79 Год назад +11

    Мне посчастливилось в 90-х поездить на такой. Из последней партии 93 года кажется, с алькантарой на сиденьях и потолке. Дельта Интеграле Инициале HF со слоном. Опыта езды на быстрых машинах у меня тогда особо не было. Помню удивление, сначала мне показалось, что она едет как девятка, но потом рванула турбина и мы полетели, как психованая ракета. Хотелось бросит руль и колотить по потолку от восторга. Тогда я решил, что так и должны ездить турбо пушки гонки, и долго ещё сторонился наддувных тачек. Мне показалось, что пятилитровый V8 в случайно попавшем ко мне мустанге хоть и не такой гоночный, но гораздо более удобный и драйвовый.
    Но тачка так и осталась для меня турбо пушкой гонкой)

  • @savamarinov5337
    @savamarinov5337 Год назад +4

    Владимир, спасибо за этот эмоциональный обзор, но: 1) Дельта Интеграле 6-тикратный чемпион мира и 2) найди хороший экземпляр - я смотрел фильм владельца и знаю, что этот автомобиль возродили из хлама. Найди хороший экземпляр и надеюсь твои оценки по утравляемости и реактивности мотора будут совсем другие. Братский привет из Болгарии!

    • @mkrugl
      @mkrugl Год назад +1

      Согласен. Ему попался собранный кем то из не понятно чего конструктор

    • @Mitya_Bukhankin
      @Mitya_Bukhankin Год назад

      @@mkrugl А кто он тогда рас этого не понял, уверяю он свою субару приподнять хотел попытавшись своим жалким мнением пустого места, Королеву WRC опустить!!! Это кем же надо быть, что бы такое в голову пришло, кем надо себя возомнить, что бы тщедушно тявкать на не побеждённый раллийный авто с рекордом по сей день не побитым, этому клоуну даже в голову не пришло по искать причину в своих руках растущих из седалища и в руках тех колхозников, которые её из полного хлама "возрождали"!!!!!

  • @Baturatus
    @Baturatus Год назад +39

    В детстве была моделька с раллиной ливрееи, я думал эта машина называется Мартини.😂

  • @Diman357
    @Diman357 Год назад +48

    Новое понятие - турбоподвал))) это мощно😁😁

    • @Savikhin
      @Savikhin Год назад

      Видать этому ещё способствует антикрыло отрегулированное как воздушный тормоз😂

  • @Vlad_B52
    @Vlad_B52 Год назад +7

    Даже если Владимир будет снимать ролик про телегу с ослом- все равно будет топ обзор!!!! Приятно слушать и смотреть! Спасибо вам!

    • @greenhat7742
      @greenhat7742 Год назад

      Про телегу с ослом любой дурак снимет!
      Вот если бы афтор снял видос про телегу С КОЗЛОМ - это был бы подрыв пердаков :)))

  • @lavka_burton_snowboards1067
    @lavka_burton_snowboards1067 Год назад +3

    Обзоры Владимира всегда приятно смотреть - да в них нет какого-то трешака, мата, хейтерства и всего прочего на чём другие «выезжают», но в обзорах Владимира есть душа, опыт и любовь к автомобилям! Так держать и спасибо за контент. Ждем новых «серий».

  • @PashaMustang
    @PashaMustang Год назад +133

    Владимир, вы знаете что мы хотим. Вы знаете что надо. Вы знаете что *нужен король трека - Sierra Cosworth* а если RS500 вообще отвал жопы)

    • @АнтонБорисов-л4н
      @АнтонБорисов-л4н Год назад +9

      Плюсую. Сиера Косворт - последний из могикан 😏

    • @1979diko
      @1979diko Год назад +2

      Поддержу!!!

    • @Archihrist
      @Archihrist Год назад +6

      Косворт. Да. Ескорт тоже пойдет

    • @Павел-ь6г
      @Павел-ь6г Год назад +5

      Сиерра или Эскорт Косворт очень интересны! Ждём на канале)

    • @ЖораСадковский
      @ЖораСадковский Год назад +7

      Блин. Ты конечно мечтатель, я бы тоже с огромным интересом посмотрел, да где их найти то.
      Это в еаропе 205 гти можно протестить а у нас они на металломе давно. Эта вот лянча с колен поднял владелец. В ней вообще реально бомжи жили. Без шуток. Предыдущий хозяин просто забросил и она стояла брошеной

  • @Yaroslaw02
    @Yaroslaw02 Год назад +6

    Даа, в спортивно-раллийном разделе "За рулём" 80-х гг эта машинка чуть не доминировала. В детстве, при чтении итогов соревнований в конце журнала - такое-то место - ДельтаИнтеграле, следующее - ДельтаИнтеграле - в сознании рождало легенду.
    Спасибо Владимиру, гурману автотехники, за тест омологирующего экземпляра в хорошем состоянии.

  • @Николай-ш3ч7к
    @Николай-ш3ч7к Год назад +1

    BMW 850 csi - моя мечта, в ролике про неё, Владимир на столько красочно и эмоционально передал все ощущения, что я заново влюбился в этот шедевр!

  • @GeelyAtlasFx11
    @GeelyAtlasFx11 Год назад +12

    Приветствую Владимир! Благодарю за возможность посмаковать мечту! Врубил звук громче и наслаждаюсь!!😉👍Великолепный выпуск.

  • @tihiy83
    @tihiy83 Год назад +52

    Легенда, просто ужас в мире ралли 80-х😊 Владимир благодарю за подачу и уникальное авто

    • @Сампрас-г4н
      @Сампрас-г4н Год назад +3

      Ужас в мире 80х и по сей день, легендарный кваттро спорт S1

    • @sandress2024
      @sandress2024 Год назад +5

      @@Сампрас-г4н сколько титулов чемиона мира у Лянчи сколько у Ауди? и кто тут ужас

    • @odinrossi3353
      @odinrossi3353 Год назад +1

      ​@@sandress2024если бы не было с1, не было бы и интеграле.

    • @sandress2024
      @sandress2024 Год назад +2

      @@odinrossi3353 так титулов сколько ? если бы да ка бы .

    • @odinrossi3353
      @odinrossi3353 Год назад

      @@sandress2024 при чем тут титулы? Ауди в принципе создали новый концепт ралли-кара. А что в ралли-движение привнесли из лянчи?

  • @dmytryblyzniuk8211
    @dmytryblyzniuk8211 Год назад +15

    Машина легенда и она останется в памяти всех поколений в веках ей место в музее и на выставках машин шедевров 👍👍👍👍👍

  • @junior704mm
    @junior704mm Год назад +3

    Лянчиа Дельта Интеграле !! Как много в этих звуках для сердца русского парня из 90-ых звучит !! Спасибо за легенду, Владимир! И за отличный выпуск !

    • @siniyden
      @siniyden Год назад +1

      я чет помню больше лансер эво и зубару, а это шляпа, которая лишь на первых парах что-то могла после смены регламента

  • @user-plushkin
    @user-plushkin Год назад +6

    Дождался! Спасибо! Восстанавливаю свою Дельту. Мой детский восторг продолжается уже десять лет. Хотя, когда она поедет, вообще не представляю...

    • @mkrugl
      @mkrugl Год назад +1

      Вы на драйве есть)? Хотелось бы отслеживать

    • @user-plushkin
      @user-plushkin Год назад

      @@mkrugl уже нет. Был когда-то, хватило...

  • @x481ka
    @x481ka Год назад +7

    Владимир, спасибо за такие живые воспоминания о мечтах, это бесценные эмоции.

  • @delicemen_asmr
    @delicemen_asmr Год назад +22

    Выше всяких похвал!

  • @ИльяКазаков-э4х
    @ИльяКазаков-э4х Год назад +1

    Спасибо вспомнил молодость, у меня была Лянча Призма и АльфаРомео 33 .Стрит рейсинг ,удивленные лица.

  • @Lord-of-Nitro
    @Lord-of-Nitro Год назад +6

    Нет, это просто какая то мистика! На видосе с RS2 ловил себя на мысли: вот бы кто дал Мельникову Лянча Интеграле на обзор!
    И вот она на канале!
    Легендарный авто и супер компетентный водитель и автожурналист - однозначно лайк 0:03

  • @alexeiadamovich5844
    @alexeiadamovich5844 Год назад +6

    26 минут искренних стенаний, но мне понравилось. Буду дальше любить внешность Дельты.

  • @l_vegas4482
    @l_vegas4482 Год назад +3

    Занимался я ралли, мастер спорта. У Владимира Ганина в Шереметьево стояла такая дельта, только по группе А, за 300 сил... Ехала быстро, но недолго ) Я с ним штурманом ехал как-то на Эво 6 уже, а Лянча как память стояла

  • @ДенисКлочковВ
    @ДенисКлочковВ Год назад +7

    Как обычно, отличный , эмоциональный выпуск. Приятно,что у нас есть такие ценители автомобилей, которые не жалеют огромных денег,и восстанавливают легенды. При этом,они ездят,а не пыляться в частной, закрытой коллекции.

  • @СергейБорисов-й2п
    @СергейБорисов-й2п Год назад +4

    Владимир, спасибо за потрясающий обзор! А Лянча и правда, как в детстве)) Аплодирую за такие эмоции, как будто сам проехал рядом на месте пассажира!

  • @okeansantehniki6890
    @okeansantehniki6890 Год назад +1

    Прекрасный обзор. Суть этого авто - подана практически с попаданием в яблочко. Очень хороший видео-ряд: операторы и монтажёры молодцы. А уж сколько прекрасных цитат от Владимира:
    - И да я это сказал;
    - всем бы так после 30ти!
    Перфекто Владимир, и Браво!

  • @zeusp2077
    @zeusp2077 Год назад +8

    Легендарный автомобиль! Владимир, большое спасибо!

  • @valeriqueeee
    @valeriqueeee Год назад +2

    у меня каппа на таком же моторе) ох, как же меня заводит этот "подрыв" после старой доброй турбо-ямы)

  • @Oleg-lf6ns
    @Oleg-lf6ns Год назад +9

    Отличный обзор. Лянча навсегда останется мечтой.

  • @Cubique
    @Cubique Год назад +13

    Детская мечта возникла не с модельки автомобиля, как тут рассказывают некоторые зрители, а с фильма "Желание победить", показанного однажды по ТВ, где Лянча была одним из главных героев. Далее будет передача "Хроно" из которой узнаем, как Карлос Сайнц стал на ней чемпионом мира, а уж вот потом как раз и до модельки и постеров дело дойдёт.

    • @Сергей-н7з7г
      @Сергей-н7з7г Год назад

      Оооо, огромное спасибо, что напомнили название фильма, очень понравился в своё время, мечтал и пересмотреть, но название не помню. Там ещё цикл из трёх , вроде, фильмов было.

    • @Cubique
      @Cubique Год назад

      @@Сергей-н7з7г да, верно, раньше бы сказали многосерийный фильм.
      Думаю, с современным подходом к съёмкам, то, как показали гонки, покажется несколько скучным, однако точно также бы как и вы посмотрел, но, увы, больше девятиминутного ролика найти в сети не удалось.

    • @ТарасОвечкин-ч8н
      @ТарасОвечкин-ч8н Год назад

      Искал этот фильм, смотрел в глубоком детстве по тв. Но так и не смог найти. Там, кажись, 037 была ещё.

    • @Сергей-н7з7г
      @Сергей-н7з7г Год назад

      @@ТарасОвечкин-ч8н
      Тоже не получается найти фильм ((

    • @ВладиславМалец-х4д
      @ВладиславМалец-х4д Год назад

      Карлос Сайнс стал чемпионом на Toyota Celica GT-Four, на Lancia Delta HF Integrale он выступал в 1993 году заняв 8 место. Наоборот Сайнс прервал победы лянч в личном зачете)

  • @sonichome6364
    @sonichome6364 8 месяцев назад

    Насколько же классно Владимир рассказывает про авто, что можно смотреть даже если авто тебе не очень, но посмотреть надо))! 👍

  • @АлександрВасильков-в9й

    Браво Вова! Оживил для нас очередную тачку со вкладышей турбы!👍🤝

  • @АртемСазанов-л3д
    @АртемСазанов-л3д Год назад +1

    Владимир, спасибо что дал прикоснуться к легенде!
    Почему всяким лакшери обзорщикам и блогерам дают гиперкары, дайте их Владимиру, вот будет реальное знакомство)

  • @RussiaVodkaBalalaika
    @RussiaVodkaBalalaika Год назад +31

    Величайшая раллийная машина всех времен. Спасибо!

    • @rupertstun
      @rupertstun Год назад +4

      Наверное величайшая будет какая-нибуть Citröen C4😂

    • @joedirt6756
      @joedirt6756 Год назад +4

      Нибуть

    • @ampership
      @ampership Год назад +5

      Ауди Кваттро возможно даже более величайшая. А ещё ведь была Лянча Стратос, и Тойота Селика в начале 90х, на которой гонял Карлос Сайнс.

    • @odinrossi3353
      @odinrossi3353 Год назад +3

      ​@@ampership кваттро так-то полностью изменила правила игры. Лянча лишь следовал в фарватере инженерной мысли ауди.

    • @odinrossi3353
      @odinrossi3353 Год назад +4

      ​@@joedirt6756 буть или нибуть)))

  • @tvteamshow
    @tvteamshow Год назад +2

    Владимир, спасибо за высокий уровень подачи:плотно, эмоционально, отлично сдобрено метафорами и эпитетами. самое оно для итальянской машины. этот ролик получился просто шикарным

    • @Johnny-GTO3JZ
      @Johnny-GTO3JZ Год назад

      Здравия желаю!По части метафор и эпитетов, особенно в честь итальянских авто,Давиду Чироне равных нет!)))А Володя - наше светило ясное!)

  • @bott128
    @bott128 Год назад +5

    Мои молитвы были услышаны!!!

  • @ИгорьШереметьев-л9и

    Спасибо за погружение в детство на скупые данные со страниц За Рулем ...!! Но сейчас, благодаря вам , я могу сам «поездить» на этом 5 кратном Чемпионе мира ! 👍💪✌️

  • @ИванИванов-л2х5е
    @ИванИванов-л2х5е Год назад +5

    Эх, да что может быть веселее обычной восьмёрочки? Хоть и поездил на разных иномарках, обычных, не спортивных, всё равно вспоминаю с каким кайфом закладывал в повороты и летел по трассе на стареньком родном зубиле)

  • @иванивановский-е5х

    Самый объективный русскоязычный обзор легенды👌

  • @AHATOJIU4
    @AHATOJIU4 Год назад +2

    Подвеска из разряда - больше гари меньше ям! Прекрасный обзор!

  • @RossGT
    @RossGT Год назад +5

    Ну всё! Вечер с просмотром интереснейшего теста зарезервирован 😊

  • @ПавелКочегаров-и8у

    При покупке первой личной машины в 2008г выбрал Фолькс Гольф 2, 1990 года вместо 2108. И не жалею, что тогда так сделал. Год проездил и продал.

    • @SlkSub323
      @SlkSub323 Год назад

      Тоже в 2008 выбирал первую машину. В итоге взял Subaru Legacy 1993 2.2 на механике. Модель вообще для своего времени классная, а как первая машина вообще огонь, ни разу не пожалел. Ездил 3.5 года

  • @РоманКозаченко-ы3т

    Низкий поклон Вам Владимир, без коврика)

  • @alekseizimin3808
    @alekseizimin3808 Год назад +2

    Спасибо вам Владимир, отличная работа! Посмотрел видео, так проникся, будто сам за рулём этой красавицы побывал! 😊❤

  • @cityline88
    @cityline88 Год назад +15

    Когда-то давно я начал мечтать проехать на Лянче по серпантину нашего Черноморского побережья. Этим меня заразил мой дядя-раллист. Дяди уже давно нет с нами, но мечта остается...

  • @СергейТаланов-ц7ъ

    у меня был журнал, называется юный техник . Боже она у меня висела на плакате все мое детство !

  • @nikitasmirnov1325
    @nikitasmirnov1325 Год назад +2

    Отличный выпуск, впрочем как и всегда, спасибо!

  • @ДмитрийМороз-л7э

    Каждый раз, посещая какую-либо авто-выставку, хочется встретить Дельту Интеграле, Скайлайн Р33 ГТР и Марусю, пока не удалось. Классный ролик, посмотрел с удовольствием, спасибо ))

  • @ОлегН-к1ь
    @ОлегН-к1ь Год назад +5

    Но выглядит она… выглядит она на все 1000 сил ❤

    • @siniyden
      @siniyden Год назад +1

      выглядит она как говно в сравнении с группой б

    • @ОлегН-к1ь
      @ОлегН-к1ь Год назад +1

      @@siniyden ты перепутал, она едет как говно в сравнении с группой б, а выглядит она охренительно

    • @siniyden
      @siniyden Год назад

      @@ОлегН-к1ь кому как. Прототипы выглядели и ехали на 500 хоть сил. А это - маркетинговая шляпа, под которую регламент поправили когда их запретили

  • @-NoNameNone-
    @-NoNameNone- Год назад +2

    Володя ты как волшебник, не устаёшь засыпать нас подарками🤝
    Пусть у легенды есть минусы, но минусы ли это. Скорей это история. И не стоит натягивать её под наше комфортное и скучное время.
    Дополню. У друга в детстве была моделька Дельты от фирмы Burago. Зависти моей тогда не было предела. 😂

  • @Schumyakinen
    @Schumyakinen Год назад +3

    Honda NSX хотелось бы увидеть 👍

  • @АлександрГеннадьевич-л3ы

    👍👍👍 не глядя, перед началом обзора. Только из-за названия !!!
    А теперь - смотреть !!!

  • @СавелийЕрмаков-с8б

    Пожалуй самый эмоциональный обзор за всю историю канала)
    Просто супер

  • @Viktor_VLaD_OFF
    @Viktor_VLaD_OFF Год назад +4

    После Интеграле, хочется посмотреть на Альфу 33 с самым мощным моторов, в Вашем исполнении.

  • @russianstranger8356
    @russianstranger8356 Год назад +1

    Я на sr20ve, фазовый мотор на 200 лс, и механике с блокой гоняю. Вот что стреляет😊

  • @bgtvFgyKld
    @bgtvFgyKld Год назад +6

    Владимир! Дельта на обзоре у Вас поломана, починить бы ее. Турбина не дует , после 4 она в 1.2 стрелку наддува должна моментально укладывать, с передней подвеской что то не то , почему она так задрана , морда должна быть сантиметра на 4 ниже, и как раз "энергоемкость" у стандартной заводской подвески очень низкая, и ощущения асфальтово - картинговые, верхние опоры амортизаторов на эво идут с завода со смещением кастера, на этой машине они почему то без, это опоры видимо от обычной дельты не от EVO. Поэтому и плохая обратная реакция с руля. С кулисой тоже беда чинить надо, на стандартной машине ход гораздо меньше не должна так болтаться ручка переключения передач, даже обычная , не говоря про укороченную кулису. ( какой то колхоз на этой машине). Что там за жесть с задним подрамником ? это тоже колхоз видимо какие то не стандартные усилители. Конечно с момента как я такую продал (только черную)))) в 99 году , мог что то позабыть в ощущениях, с 95 когда она у меня была ей было 3 года . Машина запомнилась тем что абсолютно не могла ездить вне ровных дорог на стандартной подвеске. Говорят замена на охлинс делала из дельты настоящую раллийную машину но я на своей подвеску не менял. Я кстати видел эту машину из вашего ролика в музеоне, выглядела она очень уставшей, порог оторван, диски вроде и штатные но как то они глубоко в кузове установлены, с вылетом что то не то, не понравилась, даже внешне.

    • @siniyden
      @siniyden Год назад

      успокойся, это говно

  • @ИзяШниперсон-у5б
    @ИзяШниперсон-у5б Год назад +1

    Спасибо, Владимир! Окунулся в те времена и в очередной раз убедился, что прогресс это прекрасно)))

  • @andreisevostianov9525
    @andreisevostianov9525 Год назад +3

    0:11 помню. У меня были аж две такие модельки Бураго: белая и черная Лянча

    • @Lover_W463
      @Lover_W463 Год назад +1

      У меня была, Подарок моего Отца из поездки по заграницам. Лента Стратос, извините если ошибся с маркой авто!! ❤
      Да и на борту был номер 15❤❤

    • @Lover_W463
      @Lover_W463 Год назад

      Лянча

    • @andreisevostianov9525
      @andreisevostianov9525 Год назад +1

      @@Lover_W463на моих было написано Lancia delta s4. Сейчас такие по миллиону баксов продаются. Я имею в виду настоящие, не мои модельки)

    • @Lover_W463
      @Lover_W463 Год назад

      @@andreisevostianov9525 Благодарю за внимание.

  • @dmitriyzakharov2729
    @dmitriyzakharov2729 Год назад +1

    Большое Вам спасибо, Владимир, что откапываете такие бриллианты для нас!

  • @1979diko
    @1979diko Год назад +12

    Во владелец прифигел... Хотел после ролика бабосов накинуть при продаже, а тут накидали в огород)))))

    • @AlexTamb
      @AlexTamb Год назад +1

      Владельцу респект за сохранность такого авто и выбор именно его, ничего он не потеряет после этого видео. Машина должна быть именно такой и в этом ее ценность, а не в отсутствии климата и других плюшек. Чем труднее управление, тем выше ценность побед на этой машине и она реально боевая!

    • @ГалымжанИсполганов
      @ГалымжанИсполганов Год назад

      😂😂😂

  • @ampership
    @ampership Год назад +1

    Владимир, спасибо! Машина со вкладышей жевательной резинки Turbo, только там ее и видел.

  • @0zeroeffort
    @0zeroeffort Год назад +14

    Понравилось как стрелка уровня топлива на 13:58 живет своей жизнью 😁

  • @daniszakirov
    @daniszakirov Год назад

    Я очень надеюсь, что денег с такими просмотрами хватит, чтобы продолжать подобные обзоры!
    Спасибо!!!! Продолжайте!!!

  • @СергейНеизвестный-м3я

    Всегда было интересно видеть подобный прогресс, когда ещё в обозримом прошлом лучшие автогонщики мира боролись со своими подготовленными машинами, выжимали из них и из себя все соки, причём не всегда даже успешно, а сегодня какой-нибудь молодой парень без опыта и подготовки, в расслабленной позе и не особо держась за руль, перекрывает те выстраданные тяжёлой работой результаты на какой-нибудь современной серийной машине средней руки.

    • @user-mv2qq2bc1r
      @user-mv2qq2bc1r Год назад +1

      Да,только вы забыли уточнить ,что по прямой ,до первых поворотов ))

    • @СергейНеизвестный-м3я
      @СергейНеизвестный-м3я Год назад +2

      @@user-mv2qq2bc1r да ладно, нормальная современная тачка в поворотах себя чувствует не хуже, чем на прямой. Мы же не о китайцах всё-таки говорим. ;) Владимир в своих роликах работает на зрелищность, поэтому балуется всякими поверслайдами и местами перебарщивает, чтобы потом эффектно выйти из ситуации. А можно же без всего этого веселья ехать, неподготовленный водитель обосрётся значительно раньше, чем наступит предел возможностей машины.)

    • @user-mv2qq2bc1r
      @user-mv2qq2bc1r Год назад +2

      @@СергейНеизвестный-м3я Спорить не буду. Просто возьмите и проедьте раллийный участок на время. Надеюсь все отлично управляют авто когда он на полметра от земли отрывается ))

    • @greenhat7742
      @greenhat7742 Год назад +4

      Охотно гляну, как "сегодня какой-нибудь молодой парень без опыта и подготовки, в расслабленной позе и не особо держась за руль" перекроет показатели хотя бы этой "старой клячи" на современной раллийной трассе.

    • @tonyvredonyyermacoff5435
      @tonyvredonyyermacoff5435 Год назад

      Большинство таких парней на столбах висит... Да

  • @zaurshugushev5041
    @zaurshugushev5041 Год назад +1

    Только вчера посмотрел обзор на эту же Ляньчу от автоклуба Ветерок и тут на тебе ещё и обзор от Владимира, просто праздник какой-то 🤗

  • @mkrugl
    @mkrugl Год назад +3

    Владимиру попался плохой экземпляр автомобиля, поэтому впечатления такие посредственные…Вот была бы машина близкая к стоку…

  • @181YYY
    @181YYY Год назад

    прямо как моя девятка которая в моде при любой погоде.купи что нравиться и полюби.автору 10000000 лайков.всем добра.

  • @АлексейРаздобреев-ц6е

    Меня всегда удивляла одна вещь: больше всего титулов в ралли завоевал Ситроен, но они совсем не используют эти свои достижения в маркетинге.

    • @user-mv2qq2bc1r
      @user-mv2qq2bc1r Год назад +10

      Зато Субару больше всех пропиарилась на постерах ))) там они точно победители )))

    • @badboy78551
      @badboy78551 Год назад +2

      Потому что там от серийного ситроена только внешний силуэт, и то частично.

    • @user-mv2qq2bc1r
      @user-mv2qq2bc1r Год назад +10

      @@badboy78551 Да конечно. Все остальные на стоке заводском,дефорсированном )))))

    • @greenhat7742
      @greenhat7742 Год назад +2

      А цитрону бешеный пиар ни к чему. У него и так продажи прут :)
      А вот нищая Зубару только и делает, что орёт о себе на каждом углу :)))

    • @badboy78551
      @badboy78551 Год назад

      @@user-mv2qq2bc1r кто все остальные? Сейчас в врц прототипы.

  • @kinn9955
    @kinn9955 Год назад

    Блин, как же круто. Получил искреннее удовольствие от просмотра видео, спасибо!

  • @DV_Defender
    @DV_Defender Год назад +3

    Думаю, что Challenger 392 Мельникову зайдет

  • @Тимур-м8н9п
    @Тимур-м8н9п Год назад +1

    Владимир, это моя мечта детства! Про эту модель есть отличный обзор твоего коллеги Сергея Знаемского, но хотелось обзора именно от тебя! И вот случилось! Спасибо большое за обзор! Ставлю лайк и начинаю просмотр!🤝

  • @gameroland1112
    @gameroland1112 Год назад +15

    По мне больше не на 9-8 похожа а на ранний Гольф GTi

    • @andresn6093
      @andresn6093 Год назад

      +100. Но владельцам восьмерок хочется думать иначе))

    • @впоискахшамбалы-д2у
      @впоискахшамбалы-д2у Год назад +2

      @@andresn6093 видимо вы и есть тот владелец гольфа

    • @andresn6093
      @andresn6093 Год назад

      Неее, Гольфом тоже не владею и не владел.
      Розовых очков тоже не имею, поэтому и смотрю на Дельту, 08 и Гольф трезвым взглядом)

    • @Alexey_SPb_76
      @Alexey_SPb_76 Год назад

      Она больше похожа на Golf Syncro Rally

  • @НикитаТетерин-в8к
    @НикитаТетерин-в8к Год назад +2

    4:14 На заднем плане увидел новую машину Владимира. Да, это Дэу Нексия! Ждём новое видео )))

  • @iNeoN50
    @iNeoN50 Год назад +3

    С этой мечтой теперь всё понятно. Надо узнать как Diablo ездит. Владимир, просим!

    • @rupertstun
      @rupertstun Год назад

      Как кирпич наверное)

    • @iNeoN50
      @iNeoN50 Год назад +4

      @@rupertstun ну то, что зубодробительно и больно для позвоночника - это факт. Глянул обзор от Дага ДеМуро, но тому до нашего Владимира далеко.

    • @rupertstun
      @rupertstun Год назад

      @@iNeoN50 тот Даг любит кнопочки, защелочки, интересные особенности, он не про езду))

    • @rozhok_patronov
      @rozhok_patronov Год назад

      Diablo SV. Жёлтая, на чёрных дисках с хромированной полкой.

    • @ampership
      @ampership Год назад +1

      За Diablo! Владимир, найдите пожалуйста где нибудь это старое "корыто" V12 из 90х, расскажите про нее.

  • @volomre4193
    @volomre4193 Год назад +1

    Оооо, какая машина! Спасибо за душевное видео! Моё почтение!🤝

  • @moscowreporter
    @moscowreporter Год назад +2

    Про похожесть на ладу-самару слышу первый раз😂
    Fiat 124, предок всех жигулей имеет общее скорее с Alfa Romeo, правда там был принципиально другой тип двигателя, так что только по кузову. Но к появлению «самары» итальянцев на ВАЗе давно не было, а советские внешнеторговые конторы заказывали и просто тащили, где только могли

    • @siniyden
      @siniyden Год назад

      уверен, разболтовка дисков та же самая

  • @РомаВиталиевич-у8ы

    В октябре, из Краснодара до Сочи на ней,вот это было бы счастье ☀️

  • @ЕвгенийБ-р9ж
    @ЕвгенийБ-р9ж Год назад +3

    Интересно, какой то чел по любви ввалил 4-5 лямов, а теперь любовь прошла ? Как то не по джельтменски

  • @Ruslan7913
    @Ruslan7913 Год назад

    "в конце недели..." На день рождение если купят игрушку, это уже было привеликим счастьем для меня!😁😁😁

  • @Baturatus
    @Baturatus Год назад +7

    Когда я был детьми я был детьми (с). Дитя мамки который хочет Марцулагу😂.

    • @3366Har
      @3366Har Год назад +2

      Что-что?

    • @outerspaceoutlander
      @outerspaceoutlander Год назад

      @@3366Har Мурсилаго он хотит. Ламба такая была.

  • @Dos22rus
    @Dos22rus Год назад +1

    Я буду верить что она едет так как я себе представлял🥲 Спасибо огромное!

  • @jevgenijzukovskis1110
    @jevgenijzukovskis1110 Год назад +3

    у audi 5 цилиндров звук песня . а здесь как у жигулей😂

    • @sandress2024
      @sandress2024 Год назад

      машина не для звука делалась ,а для побед в ралли

    • @siniyden
      @siniyden Год назад

      @@sandress2024 машина делалась для группы а, в которой никто не участвовал. Когда запретили группу б, это дерьмо начало имбовать.