Первое поколение было почти беспроблемным, но что со вторым? Suzuki SX4 | Подержанные автомобили
HTML-код
- Опубликовано: 7 дек 2022
- Инженерам удалось сделать кроссовер Сузуки СХ4 второго поколения крупнее и легче предыдущего поколения, но не пострадала ли от этого надёжность?
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#ТестДрайвы #Обзоры #ПодержанныеАвтомобили 
Авто/Мото
А это, кстати, наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
За видосы тебе лайки, подписка, коменты. Как думаешь, чем лучше пользоваться-платить вообще в интернете и почему!?, какими платёжными средствами, Кроме-вебмани,-юмани,-б.картами. Ведь очень хороший вопрос! Или на твой взгляд сегодня, нет? надёжного средства.
Баканов так радуется возможности ездить на авто >500тыс км, будто он хоть на одной ездил более 50,000км и вечно ремонтировал двигатель. Вот нафига вам эти моторы миллионники? Баканов, Куда ты собрались мотаться? На Луну?
Владею и эксплуатирую Suzuki SX4 2020 года выпуска, после рестайлинга, 1.6л, атмосферник, передний привод, коробка автомат Айсин. Сделана на венгерском заводе Suzuki. Брал новую в салоне. Пробеги у меня большие, в основном трассовые. Накатал за 3 с лишним года эксплуатации 267 тыс км. Каждые 8-10 тыс км делаю ТО. Масло моторное покупаю сам, только оригинальное IDEMITSU. Заправляюсь на Лукойле. Была небольшая авария. Пацаны всё починили красиво. Сделал антикор. Полёт нормальный. Доволен. Да, иногда не хватает полного привода, иногда не хватает мощи двигателя, но в остальном всё ништяк, просто и надёжно. Тьфу-тьфу-тьфу!… как по мне, по нашим временам с нынешними ценами лучше не продавать и не менять тачки. Я лично буду на моей Сьюзи ездить до талого, как говорится, даст Бог
Динамика слабоватая? Какой бензин заливаете? Я думаю праворульную заказывать...
@@maratmeloman3313 бенз лью 95й обычный или фирменный, только на Лукойлах… динамика слабая, конечно. Но мне норм. Я сильно не гоняю
Нифига себе вы мыслите))) Взяли один из самых надежных машин и думает что и так сойдет))) Надо радоваться, что такой аппарат попался в руки.
Добрый день. У меня Vitara 2019 год. 1.6L полный привод. На данный момент пробег 75000 км. Хотел спросить, Вы клапана регулировали.? Просто не понятно, дилер говорит не нужно регулировать, в книжке для Сузуки сказано каждые 40000 км.
@@user-yu9ml9tt9g в моей Сьюзи клапана не регулировали ещё ни разу. Не знаю, надо ли? Посмотрю в книжке сам, действительно ли Suzuki рекомендует регулировать
Пётр, спасибо огромное! Я долго ждал обзор на этот авто!!!
Не саазали САМОГО главного
Владею sx4 1 го поколения (рестайл) м16а очень нравится, но есть один очень сильный минус по комфорту-это мало места для ног, сиденье всегда хочется отодвинуть от руля, у меня рост 183 см
Но сама машина -супер, ну мне 47 лет, я спокойный водитель, знакомые говорят, что этот авто старперский, но это говорят молодые и которые не работали в автосервисе, я же по образованию чертежник-конструктор и работаю в автосервисе, мне плевать как выглядит машина, для меня главное -это не работать на машину, а пользоваться ей каждый день , ни сколько не жалею о приобретении данного авто.
Пользуюсь три года, меня все устраивает, при покупке у меня в голове было три авто-это тойота королла или аурис, или sx4, выбор пал на sx потому, что найти автомобиль с настоящим пробегом от одного хозяина без дтп, с документами об обслуживании -это только типа sx4 , потому как такие машины не покупают гонщики херовы.. После сыну взяли короллу, авто хороший, но у него уже стояла спутниковая сигналка, что говорит о проблемах угона тойот, что дает опять таки плюс в сторону sx- он нахер никому не нужен, да тойота комфортней конечно, но для меня главное это надежность
Спасибо за ролик, конечно хочется взять свежего sx 4 или, но цены...
Тоже смотрю или Аурис (та же Королла только хетчбек) или сх4.Что посоветуете?? Ещё на Кашкай смотрел
@@user-qt1vd6xj6t кашкай хуже
Надеюсь Петр Баканов не увольнялся из АвтоПлюс.
Почему?
Сузуки молодцы.
Рад снова видеть тебя дружище!
Пётр! Пётр! Пётр! Ура ура ура! Новый ведущий и Петр это как вариатор и настоящий автомат
Ахахахах😁👍👍👍👍👍👍
Наконец то , Петр вернулся !!! Теперь будет ещё гораздо интереснее !!!
Отъездил на дорастайте 3 года , механика и полный привод не подводили. Поменял чехлы сидений по гарантии, а так же 2 датчика переднего парктроника. Полный привод максимально проверял-реально не перегреть. На дорастайте слабый кузов по антикору-если скол, то рыжик не заставит долго ждать. В остальном кайфовый аппарат. Покупал в предмаксималке новый в 2013 году на полном приводе за 820000 руб. 😎
На чем вы отъездили? Нихера н понял.
@@user-cs4mi1rf1y на чехле от сидений он отьездил, говорит поменял их
По поводу сколов ты балабол. 200+ пробега. На капоте десятки сколов. Бывало по осени забывал подкрашивать. Всё что подкрасил, ни один скол не вспучился. Мотор живой (масло от замены до замены не кушает), сцепа не менялась, коробас хорошо себя чувствует.
Хорошая оригинальная машинка!
спасибо за Ваши передачи-всё предельно ясно,чётко и профессионально. у меня сузуки-витара 2021г. дв. турбо 1400см* 140л/с. машинка СУПЕР ! хотел бы посмотреть на сузуки-витара Ваш обзор.
СХ 4 и витара по начинке абсолютно одинаковы. разница только в кузове и интерьере салона
Купил жене в 2006 году первое поколение SX-4автомат за 17 лет поменял только передние пружины машина супер!!!
@@Sinichka777у стоящей машины ничего не сломается, только пылью покроется и пружины просядут, а если на домкратах поднять, то и пружины проседать не будут.
Отличный аппарат.Только расходники.2017года 1.6 механика.Рекомендую.
На 5000 что то под капотом начало свистеть , потом перегорела лампочка салона , свет багажника живёт своей жизньней .
@@Satel-pv3kc своей жизнью лампочка живет?-дык вам в церковь))))))если перегорела-то к соседу по гаражу)))
@@viktoregorov4957 это новая машина ! Так не должно быть ! Ещё ни кто не говорит про плохое закрывание всех дверей .
@@Satel-pv3kc моей авто 8 лет и 140 тыс пробег. Я проехал 20 тыс после покупки за год. Лампочка в потолке по центру не работает нормально из-за выключателя. Она то светит то не светит. Свет в багажнике не работает. В остальном машиной доволен.
Програма класс! Спасиба болшое!
Машина нереально надежная. По поводу ЛКП оно в рестайлинге отличное. 8 лет почти отьездил из них 4 оода под палящим турецким солнцем. ЛКП как новое. Единственное что сломалось за 100 тыс км это задний ступичный подшипник
Спасибо,было интересно!!!
Сделайте когда нибудь как будет возможность и желание, подобное видео о поддержаном авто Газ 31105, дорестайлинговый 2004-2007г и его рестайлинг с новым салоном и прочими плюшками 2007-2008г. Спасибо.
С возвращением
Покупал такую в салоне в 2021 году (механика, 1,6, полный). Основной плюс, на мой взгляд, не считая надежности - это то, что она довольно экономичная. Расход по городу 7 литров. Из минусов - нет нулевого положения руля (долго привыкал), и слишком мягкая задняя подвеска (если груженая, то пробивалась даже на небольших волнах). Вылечил установкой в пружины пневмобаллонов. С баллонами проездил 15 тыс км, потертостей пока нет. Отличная машинка. Обзор интересный, посмотрел с удовольствием. Спасибо!
А я пружины поставил польские. На 3 см длиннее и жёстче. Проблема клиренса ушла и грузить можно сколько хочешь. Но уже не так комфортно на трассе.
Нулевое положение руля бесит ! До сих пор не могу привыкнуть .
Что такое "нулевое положение руля"
?
@@user-ln8ll9do5s у руля нет определённой ровного положения .Он постоянно смещен вправо или влево и когда вы едите на машине вы постоянно им подруливаете. Если вы отпустите руль, то он не вернётся в ровное нулевое положение.
@@user-yv1rj5wm8x что такое нулевое положение руля? В повороте сам не возвращается в положение прямо?
Спасибо!
Спасибо за обзор
Хорошо что Петр , без его голоса это не автообзор
Простой надёжный аппарат а по поводу дороговизны скажите что сейчас дешево и как там в плане надёжности к примеру те же корейцы далеко не уверен в их долговечности
О Петр в эфире, значит надо посмотреть ролик.
Баканов лучший обзорщик)! 👍
Хотелось бы обзор на Балено 1.2 2018года?
40К пробежал без проблем. 2019 бензин 1,6 М16А 6АТ. Все делалось по регламенту.
За обзор спасибо. Многое не понял, потому что езжу на машине, но ковыряться в ней не ковыряюсь. В смысле не на этой модели, а вообще.
Про комментарии. Все понятно с кузовщиной. У меня у самого такая, на которую можно найти, но ничего... Менял и крыло, и бампер, и фары.
Вот только, что стоял Ваши проблемы с деталями, если какой-нибудь засыпающий или пьяный водитель в Вас въедет? Эта машина защищает водителя и пассажиров. А те, на которых деталей море, смогут?
Очень интересный вариант...
Замечательный обзор.
Наконец то Пётр!
Расскажите о Suzuki Liana пожалуйста
Двигатели? Подвесочники? ! Ржу не могу😂😂😂
Диллер мне предложил оригинальные передние тормозные колодки за 22 000р!!! Только передние!!! В интернет магазинах такая же цена за оригинал....
Все таки не зря SX 4 зарекомендовал себя как надёжный автомобиль!!!!!
Лиана так же мне симпатизирует!!!!!
Молодчаги Японцы!!!
это точно, suzuki это сейчас прям топ для покупки, если не хочется через пару лет рвать волосы на голове и бегать в поисках сервиса по ремонту, очень крепкий авто сделали в suzuki
Неплохо было бы добавить что в данный момент купить запчасти Ох как не просто
Ага, особенно на это авто, со многими запчастями на которое вообще караул...
Какие конкретно? Месяц назад обслуживал 1.4 турбо sx4 и всё есть в наличии, вообще ноль проблем. И это при том, что сузуки с рынка не ушли и дилеры продолжают работу, в отличие от других японцев
@@user-rv3dg4wg1f кузовные, бампер задний 140тр,передний так же, крылья по 50тр перед, двери 110тыс.срок поставки февраль.по расходникам нет проблем.
Машина крайне надёжная.
Так и есть, теперь это европейская турбопомойка, которая к японцам не имеет особо никакого отношения.
@@user-bj1hg8fk3n так всегда есть вариант выцепить контракт, во вторых бампера и прочее, это такие детали, которые я не считаю показателем, всё же в тотал тачку бьёшь не каждый день, ну и если смотреть в среднем по кузовне, то сузуки всё равно оказываются довольно таки бюджетными, относительно других японцев или китайцев
У этих машин другая проблема, кузовщину не хрена негде не найдешь!!! Дефицит и стоит очень дорого! Проверено...
Кузова на все автомобили дорогие. Это вообще самое дорогое в авто.
А теперь давайте все задумаемся как часто мы покупаем кузовню
В Украине без проблем. Крыло искал. Есть и новые, и старые.
@@myname49771у Вас сузуки в целом более популярны. И моделей больше продавалось.
сузуки прикольная машина!!!!
Дааа, бамперочек, как чугунный мост стоит)
65 т. км. і 3 роки експлуатації. Машинка добра, надійна. Покриття кузова слабувате, капот дуже збирає сколи, треба закатувати в плівку. Проблему з фіксаторами дверей виправили по гарантії, безкоштовно. Також заклинив замок у водійських дверях, замінять по гарантії коли приїде. Машинка дуже економна, брала 4,6 л/100км в поїздці на 400 км в основному по трасі. Заводська гума гівно і авто з нею не дуже рулюється, помітне аквапланування, пробуксовка при старті. Поставив toyo proxes comfort і стала зовсім інша машинка. Проблем з запчастинами чи кузовними деталями немає. Все возять з Європи як дилер так і з розборок.
Тойо отличная резина. Согласен с вами на все сто. На днях купил Сузуки. Первым делом колеса поменял.
С деталями огромные проблемы сейчас
С какими именно???
Меняли сцепление летом комплект 40тр. Нет цены 16
О каких 16000?Комплект сцепления на Шевроле Лачетти 18500.А это всего лишь кореец
Пётр, можно подробный обзор тоже про сузуки только витара 2019 2022 года. Про сузуки сх нью есть а вот витары вашего обзора не нашёл.
Спасибо за обзор, еще раз убедился, что не зря купил данный автомобиль.
Ржавчина есть??
@@user-qt1vd6xj6t нет ржавчины нету
@@user-ly3xi2xq6wа "0" на руле как, рулёжка норм??
@@user-qt1vd6xj6t рулёжка вполне нормальная, меня устраивает.
@@user-ly3xi2xq6wА руль с подогревом?
Он вполне оцененный, просто переоценен производителем был ещё в лучшие времена, что говорить о сегодняшнем дне)
Просто их из-за бугра везли, потому они не могли конкурировать с автомобилями своего класса.
@@kirillos42 просто авто крайне специфичен. Отсюда и стоимость деталей и комплектующих.
Ну не сказал бы, что он переоценён, всё таки относительно других авто с зарубежной сборкой, сузуки весьма экономичен, как в плане расхода топлива, так и в плане содержания
Учитывая безопасность даже в базе, степень оснащённости, надёжность и качество - цена вполне небольшая. Если взять ту же Витару, которая соплатформенник SX4, она стоит новая в салонах доступнее, чем большинство китайцев. Но большинство китайцев не обладает такими характеристиками, убивает экипаж в случае ДТП и гниёт.
@@user-ll6xi4bq4o кстати до, кулрей стоит дороже витары, не смотря на то что у него даже нет полного привода в отличии от японца, а это как по мне очень серьёзная опция.
Вот это поворот!!! Из тишины такой фурор- проснулись. А как же ,,Москвич,, ???
Всё выше сказанное применимо к Vitara отличие только в короткой базе и внешнем дизайне 🙃
В Vitara вроде другой мотор 1.5 стоит
Езжу на таком, доволен.
Большая проблема с кузовнёй и многими запчастями, так как они делаются в Венгрии, а Венгрия в Россию не чего не поставляет.
Ваш тоже не поставляет , а все есть и валом
С Владивостока кузовню можно заказать.
Просто не надо её брать как первый автомобиль и девушке молодой
@@kuznja Владивосток вам не поможет с этой кузовней
Это слова Ильи? Тогда понятно
Хорошая машинка, 1,4 очень шустрый мотор. А насчёт запчастей, так это сегодня тотальный головняк.
С этой машиной это всё-таки отдельный головняк...
Не знаю, ради прикола набрал поиск - все есть и по ценам как на жигуль..
@@7shpongle кузовщину смотрите - цены+сроки... Ну а где одно, там и ещё что-нибудь да найдётся.
@@azrecion да кузовню сейчас даже на вазуху сложно найти на самом то деле, а если и найдёшь, то цена будет просто грабительская. Да и в конце концов, вы же не каждый день бьёте авто, а уж ремонт будет проблема страховой, а не ваша. А вот в плане содержания и прохождения ТО, у сузуки проблем точно
@@user-yq4cl7vd4s в смысле, страховой? Вот прям каждый страхует своё авто по КАСКО?...
Сделай по витаре
Про дизель чес. Машина 2016р года, турбодизель. Пробег 120000.Проблем 0.
SX 4 на механике напоминает автомат Калашникова) Сам владею ещё первым рестом, пробег за 300 и пока полет нормальный. Спасибо за обзор
Днище ржавое??Пишут что японцы хорошо ржавеют!?
Родной вы наш... Каким местом вы слушали или смотрели видос???
Разговор идёт о поколении. Он глубоко был переработан. Изменилась тележка, агрегаты.
Но у вас в башке ваш рест. Да плевать на него. Речь идёт о другой машине, в которой болячек огромное колличество.
@@vladislavmartiyanov8458 Чем же вы читаете? Я же написал про какой именно рест пишу.
@@vladislavmartiyanov8458 Перечислите хоть что нибудь из этого огромного количества проблем?
Симпатичное авто)
На 69 тыс поменял диски тормозные передние..Не рановато..??.
7:08 а про 1.9tdi i 2.0tdi нислова?
Снимите тест на Бмв Х5 Е70
Прикалываетесь?
Свечи менять через 20000 км?
Да эти машины работают и работают.
Только масло меняй…
Хорошеее…
И топливо заливай.
А какой вариатор стоял раньше, что просили заменить?))
Такой же как на джуке и кашкае. 15 вроде бы. С врожденными недостатками
Из минусов, отсутствуют задание динамики (из-за кнопки ГЛОНАСС), водительское сиденье под рост 180см не настроить
У меня 183 и прекрасно настроилось
182. Все четко.
Сделайте обзор на москвича
Брать можно только с правым рулём. Венгерский, не дай Бог , разложить, замучаетесь жестянку и зап. части искать.
Если ни чего не путаю, то праворукие тоже собираются на заводе в Венгрии.
Их вообще только в Венгрии собирают, это мелкосерийное производство для ограниченного спроса, японцы таким не заморачиваются.
это ты сузуки клаб насмотрелся,это тот 'вася' жути нагнал что бы к нему все ломонулись,а все купились как дети,охуенный безпроблемный авто с гильзованым двигателем и на автомате.
@@hunterh2914 на трёх заводах производят. Венгрия, Япония, Индия.
@@gitlerkaput9051945 толстяк постоянно гонит пургу, я помню он в начале войны пророчил что все иномарки сдохнут за пол года из-за того что масел нормальных не будет - у его знакомого сдохла Субару и он сделал такой вывод, как идиот. А то что все Субару жрут масло ведрами и дохнут к 200-250 ТК он конечно не знает..
Автовазу нужно поучится у Сузуки а не выпускать ведра с болтами
Про масло правда, меняю раз в 4тыс.пробега. В остальном всё путём , очень экономичная, за 3 года рыжиков нет.
А запчасти на этот автомобиль вы уже покупали? По моему их очень проблематично найти.
@@user-ft1zo1yb6b бред, 12 лет езжу, никаких проблем, запчасти стоят как на Жигули, впрочем там и менял то за 183 ТК только рычаги и пружины.
Фильтра есть все! В остальном не знаю, не ломалась.
@@user-ft1zo1yb6b нет проблем с запчастями, факт, хочешь у дилеров, хочешь в магазинах бери, только зачем? Если эта штука вообще не ломается, ездишь себе, только расходиники меняешь и всё
@@7shpongleЯ говорю Именно про эту модель, а она с 2016 года. 12 лет он ездит.
Шикародос телега 👍👍
Покупайте - на Клубном Сервисе как раз одну Вам с радостью сбагрят...
Автор гонит: оба поколения практически идентичны, а варик ставили всего два года. Это самый надёжный и экономичный кросс из всех. Запачсией валом и стоят они как на Жигули, на тойоту в три раза дороже например. Да и вообще от жигулей подходит и сцепление и бензонасос - если уж совсем денег нет. Кузовщина вся есть на разборках, движки вечные, включая турбо. Цепь ходит 300 тк, перегревов вообще ни у кого небыло - не надо городить чушь, почитайте форум. У меня за 12 и 183 ТК замена только рычагов (по 6 тыр) и пружин (по 2.3 тыр), расход 6.5 л и при этом ещё и машина едет (10.7 сек до ста) а не тошнит как тот же Кашкай или крета
Сразу видно дилетанта,который не попадал в аварию на этом чуде,не дай бог расхлестать на ней морду,потом по другому запоёшь
@@user-zg7hq9ig4g ещё один умник - на разборках все есть за копейки, гугли Маугли)
@@7shpongle конечно умник,вам же говноедам говоришь,что нет на эти ведра деталья,дак нет вы же как бараны уперлись и спорите,хотя даже не сталкивались с этой проблемой
@@user-zg7hq9ig4g "фантазер ты меня назвала" - это про тебя))
Внукам сказки рассказывать будешь!!!
У меня дорестайлинг 2014 года, пробег 77 тысяч, из особых проблем пока только задняя ступица в сборе из-за поломки датчика АБС, в остальном только расходники. Вариатор бывает подергивает, но не критично, буду менять масло
А рулёжка как??
@@user-qt1vd6xj6t рулёжка обычная, кроссоверская. Ничего волшебного, но и ничего плохого
@@KTOTAMbl4 Ясно,спасибо!А Кашкай как конкурент нелучше будет??
у меня 2015год.моно привод 1,6. вариатор так же редко подергивает.пробег под 150тыс.делаю только ТО.масло меняю каждые 10тыс.синтетика.условия наверно можно считать тяжелыми.часто свыше 40 в тени
@@slavageman9074 а рыжики есть??
👍
Поменял в Европе третьего дня масло у официалов. 200 евро заплатил.
Это разве второй , второй вообще не так выглядит, вроде это уже третий.
Нет конечно. С запчастями проблема чтоб что то отремонтировать нужно 2-4 мес искать и ждать запчастей. Кому это надо
Вот фара была, и вот её не стало
Что-то происходит на канале Автоплюс..... 🤔
У меня СХ4 4х4 механ первого поколения... Фиатовский 2 лтр дизелёк... ходит в Северной Норвегии по горам, 5 передачу не нужно унижать каждый раз перед горой... Кто ездил, тот знает что там "слабаки" не в спросе... По етому обзору могу лишь завидовать багажника побольше, шумоизоляции, да и фигушек современных, как тач скрин и т.д. а так поставил "гроб" на рога и дополнительное багажное пространство, хотя и не очень удобно, но образовалось... конечно мне нужна машина которая не ломается, потому что цены ремонта в Норвегии уууу...космос.... Другая причина моего выбора: проходимость... Я люблю порыбачить и нередко приходится пробираться через снежные сугробы к рыбным местам... Где я жыву, теперь середина июня и на высоких горах еще снег, и озера там ещё замёрзшие... Или же тянуть кемпер в период путешествий по пригорьям, а иногда переползать через их по гравию... И всё он выдержит 😊 по етому выпуску я сделал вывод что последний самурай умер ещё с первым поколением, а теперь выпускаются не легенды которыми японцы могут гордиться а маркетологипеские уловки, по спросу масс, чтобы был комфорт, хотя и не долговечный...
Оцинковка кузова ? Нет не слышали !
Нет, нообработка с завода хорошая, у сузуке нет оцинковки
5 лет. Начали ржаветь только диски и защита картера.
По поводу дизеля они себя успокаивают, 190к км проблем нет с двиглом, масло не кушает и не течёт. Антифриз на месте, никуда не пропадает. И по поводу дизеля, у него интервал замены масло заложен под замену каждые 20к км. 😂
Баканов чёткий!!!
Судзури хорошая машина
Пересмотрел штук 100 кроссоверов и нашёл идеальный вариант с надёжным мотором ,лакакрасрчным покрытием,ходовой, электроникой, и много другое это как мой полик 9 лет ему и ещё лет 9 проездит
ТОП.
Машина безусловно надёжная, но брали ее зачастую плохо из-за венгерской сборки. Цена автомобиля была явно завышена. Поэтому их мало и на вторичке
Так в Венгрии собирали только кузов, а мотор и коробку в Японии, так что вряд-ли сборка могла сказаться на продажах. Да и в прошлом году сузуки наращивали объемы, а в этом планировалось +40% , если бы не всем известные события
@@user-yq4cl7vd4s это понятно, но сборка шла не в России. Поэтому цена была явно выше рыночной. И из-за этого такое малое количество этих автомобилей на дорогах (в отличие от кии или хундай)
@@user-cd8pd5rl7y Сейчас витара стоит дешвле той же креты или кулрея, хотя технически очень сильно превосходит обеих, просто нет агрессивной рекламы.
@@user-yq4cl7vd4s дело не в рекламе. Дело в том, что ее мало. Модель неходовая. Потому и проседает сильно в цене. Про качество Сузуки можно сказать только хорошее в отличии от хундаев
@@user-cd8pd5rl7y была бы не ходовой, очереди бы не выстраивались, РФ не приорететный рынок, вот и всё.
И я надеюсь
Что раньше, что сейчас все немногочисленные достоинства этого"авто", умножает на ноль его цена..
Ну я купив таку сузуку в 2020. Тоді ж був в продажу хуйдай тусон. Десь пів року тому трапився на очі рейтинг найбільш не надійних трансмісій. В ньому одним з лідерів був якраз той хуйдай. За 3 безпроблемних роки на сузуці на хуйдаї вже замінив би коробку...
Сейчас даже с жигулей могут снять все. Жить стало лучше.
Не знаю как у вас,а я периодически забываю закрыть авто. Никто не посягает. Хабаровский край.
Что за защитная маркировка на фары?
Крышки нет на бачке омывающей жидкости
всё есть ✌
Машина хорошая ,но на дальняк не советую, гуляет по дороге как пр...итутка.
Про ЛКП бред полнейший. Витара 15 года уже семь лет причем последние 4 года под палящим турецким солнцем, а ЛКП до сих пор как новое. И кстати толщина с завода этого самого ЛКП 150мкр !!!!!!
Так причём тут витара? Речь идёт о другой модели
@@user-bm7xx6uc2p На SX4 точно такое же ЛКП. Проверьте толщиномером.100мкм.И выпускаются они на одном заводе Сузуки в Венгрии. Или Вы думаете что для Витары как для премиум сегмента краску другую завозят или другая покрасочная камера)))))
@@artursmyrnov1662 всякое может быть, фиат дукато в Елабуге синий цвет облазил. а остальные цвета нет почему? Сборка под контролем фиат!!!
Не бред, всё правда. На моей появились царапины после первой зимы от щетки, которой счищала снег с капота!!! Обнаружилось только весной. Поэтому про ЛКП всё правильно сказали.
Обзор интерестный, но я уверен, что это просто реклама. Ибо о кривой задней балке рестайлинговой версии знают все. Сначала их меняли по гарантии на автомобилях 2017-2019х годов. Потом перестали. А потом оказалось, что задняя балка сама по себе со временем уезжает геометрией, и её нужно менять как масло в коробке. Полный трыднец. Поэтому на сход-развал заехать заднюю балку проверить это обвязательно при покупке БУ авто. Если она уехала, то уже никакая регулировка не спасет, даже если владелец перед показом автомобиля этот сход-развал попробовал сделать.
Вопрос с балкой решили, с 2019 года таких проблем нет вообще. Но при покупке об этом знать нужно
Как я понял из недавнего видоса "Клубного Сервиса", главный бич этого авто - чисто венгерское производство (а особенно многих запчастей, которые не то что дорого купить, а просто физически невозможно купить, поскольку аналогов просто нет)...
P.S. Но на месте владельцев я бы сегодня, конечно, писал кардинально другое ("не бит, не крашен", к примеру)...
И че бы ты купил вместо него? Дебилы насмотрятся каких-то роликов, а своей божки нет подумать.
Бред
@@7shpongle видос глянь у клубного сервиса,как раз про это корыто там подробно рассказали,потом и будет бред
@@user-zg7hq9ig4g так его там разбили в комментах в пух и прах, кроме какого-то популизма в видео нет абсолютно никакой конкретики, какие детали не найти? в чём трудности? Да даже тут люди пишут, что машину обслужить вполне реально и не доставляет хлопот
@@user-yq4cl7vd4s видио то вообще смотрел?там наглядно показано что нет морды и проблемы с кузовней найти тяжелее чем на американскую тачку,как ещё вам объяснять что есть такая проблема?
Первое поколение точно было красивее
По мне так вообще уродец в первом поколении особенно седан
Смотрю этот канал чисто из за Баканова
Старая гвардия в строю!
Сделайте на китайца обзор это наше будущее
Китаец - это модель такая?...
Там разлёт по авто, пожалуй, такой, как нигде больше - их никак нельзя под одну гребёнку (ещё и куча разных агрегатов непонятного происхождения)...
Я бы остановился на Geely: Тугелла или первый Атлас - про них я бы послушал.
Китай никому не нужен. Даже со скидкой 750 тыр, вон эти кульки по 1.3 млн скидывают и никто не берёт..
Вопрос из Швеции: как насчёт однолитрового бензиновоготрёхцилиндрового мотора 112 лошадей ( 82 киловатта ) мотора с автоматом 2018 года?! Заранее благодарю!
Самое первое поколение-самое удачное! А это Венгерское творение, в данное время совсем не выгодное (особенно кузовщина). Был SX4 первого (японка) на МКПП. Проблем не знали. А этот сыч скучен и запчастей фиг найдёшь. Тем более что SUZUKI делают вегры.
У венгров даже запчастей на сузуки нет🤦♂️. Сейчас лучше брать тайоту, митсубиси, киа/хёндай. На них хоть, не арегинальные запчасти есть у сузуки увы нет.
А 1ое поколение Венгры не делали?
@@kirillos42 венгры конечно, их сборка даже лучше чем японская. Запчасти стоят копейки, аналогов полно, кузовщина вся на разборках. На тойоту в три раза дороже все - это факт!
@@7shpongle цыганская сборка лучше японской для внутреннего рынка? Не смешите.
@@7shpongle нет на них кузовни,даже на разборках
По мне дизайн передка отстой
Плод садомии японцев и венгров... Цена на запчасти - в космосе
А чего там в космосе? Комплект т.о. оригинальный с маслом 8000р., Ремень приводной комплект - 4000, подвеска копеечная.. чего вы там собрались ещё менять, чтобы уйти в космос? Коробку с мотором каждый год?
@@nakedhans1203 кузовня дорогая и в добавок хрен найдёшь
@@user-zg7hq9ig4g не впаивайтесь и будет вам счастье.. интересно на какую иномарку сейчас дешёвая кузовня? Я на витаре правда ударил бампер и учитывая, что он состоит из кучи разных частей, мне не пришлось его покупать целый. Я заменил то чего ударил и вышло недорого. Общая сумма с покраской 18000р. Если бы я так же ударил бампер на Пежо своё предыдущее, то бампер бы мне обошёлся оригинальный в 36000р.без покраски... Вот и думайте..
@@nakedhans1203 очевидно на та те,которых много было выпущено,так как там и китайских заменителей уже имеются и разборка поможет,в общем жить можно.А с этим чудом из видио не дай бог если расхлещешь морду,за голову потом схватишься,а то что бампер удалось восстановить дак это считай отделался малой кровью
@@user-zg7hq9ig4g да он на рынке уже сто лет. Моя Витара 20 года...
Ни в коем случае не брать! Распорядитесь своими деньгами более разумно.
Основания? Или так, без оснований?
,, Клубный сервис,, посмотрите, недавно передачка как раз про Suzuki была.
@@hunterh2914 ну таки там про то, что запчасти не найти. Комментарии почитайте, там и с вагами мучаются.
@@aleksandrpopov2212 ну таки отсутствие з.ч. и есть ОСНОВАНИЕ..
А какие вам запчасти нужны на самую надёжную марку в Японии? Или у вас с тойоты флешбеки не покидают?
Фильтра масла всё есть, контрактные моторы коробки тоже имеются, остальное всё не убиваемое. Раз в 150т.км. если какая деталька понадобится так это не проблема
Это не второе поколение