1976, als 1200er mit 52 PS in Pastellblau. So kam er in unsere Familie. Und das dann auch mit Automatikgurten, Haubenentriegelung und Mittelablage mit kurzem Schalthebel. Und als "Sportfelgen" galten damals Stahlfelgen mit schwarzer Kunststoff-Nabenkappe. Dazu ein UKW/MW-Radio und heizbare Heckscheibe. Das hat damals für vier Leute genügt.
dieser wunderbare Sound .... mein erster Wagen war auch ein C Kadett (BJ 78) mit Blinker oben. Hab den Wagen so geliebt ... er hatte soviele Macken aber es war meiner.
In meinen Augen heute ein Traumwagen unter den Oldtimer. Diese Autos sind selten geworden. Ein 911er oder SL kann jeder mit Geld betreiben. Aber finde mal so einen Oldtimer. Danke fürs Video. Fahre selbst 2CV6. Ist auch Basis-Fahren. Gut ich genieße den Kult-Status, was die Suche nach Ersatzteilen leicht macht. Aber von der Charakteristik würde mir ein solcher Basis Kadett im Alltag die selbe Freude bereiten wie mein 2CV. Im Erleben ist da kein Unterschied. Glückwunsch an die Besitzerin und ein wenig Neid, hat Sie dass seltenere und besondere Auto
Für mich war das damals ein Schnellschuß den C Kadett 1,2 zu kaufen, da günstig und mir mein FIAT 128 durch einen kapitalen Motorschaden aus den Händen gerissen wurde. Im Vergleich zum 128er war die Lenkung völlig unpräzise, der Durchzug glich der einer alternden Dampflokomotive mit abfallendem Kesseldruck und die Innengeräusche waren ein Graus. Der Fiat 128 war dem C Kadett technisch um Längen überlegen was das Fahrwerk betrifft. Aus je 1,2Litern brachte es der C Kadett auf fade 55 PS der mit nur 1,16L ausgestattete FIAT 128 ebenso auf 55 PS. Den Hauptunterschied der spritzigen Leistungsentfaltung machte die kurzhubige Kolbenbohrung beim 128er und die obenliegende Nockenwelle, bei einem günstigem Wagen aus den 60er Jahren ein Novum, für Letzteres brauchte Opel beim Kadett geschlagene 10 Jahre länger bis zum Nachfolger D Kadett.
Mit dem C-Kadett (City) 40 PS, hab ich damals mit 15 Jahren driften gelernt im Wald ❣️😅 Zusammen mit meinem Cousin, bin ich durch den Wald geheizt und hab das nachgemacht, was ich bei der Gruppe B Rallye im Fernsehen sah ❕ War ein riesen Spaß, bis wir zurück kamen und von unseren Eltern erwischt wurden 😂🤣
Christian Steiger und sein Team enttäuschen niemals! Wieder eine supersympathische Sendung, die den automobilen Durchschnitt feiert. Ich fühle mich wohl hier... Der Eigentümerin wünsche ich noch viele sparsame und pannenfreie Kilometer.
Dieses Auto hatte mein Bruder damals Anfang der 80er, gebraucht gekauft. Ich hatte damals einen Audi 80 BJ 73. Als ich in den Motorraum geschaut habe, fand ich es ganz witzig den kleinen Motor zu sehen, im Vergleich zum Audi. Aber er hat problemlos funktioniert. Solch minimalistische und günstige Autos fehlen heute völlig. Der hat nicht mal einen rechten Außenspiegel. Hatte mein Audi 80 damals auch nicht, weil war das günstigste Modell. Wer wenig Geld hat bekommt heute nicht mal ein gebrauchtes Auto mehr, im Vergleich zu früher. Respekt wie gut das Auto erhalten wurde, obwohl es im Alltag verwendet wird.
Beides stimmt. Der Kadett C ist ein tolles Auto und die Faherin krönt das Fahrzeug. Sie sieht sympathisch und authentisch aus. Tolle Frau mit tollem Auto. Das passt.
Was für eine Zeitreise für mich. Es war im Jahr 1986, als ich mit einem Studienkollegen für 4 Wochen Campingurlaub nach LLoret de Mar / Spanien fuhr. Kadett C , in genau dieser Farbe. Ob es nun das 40PS-Modell war, weiß ich nicht mehr. 1200 km einfache Strecke.....nunja, wir waren jung .....
Riesen Dank für dieses Video! Genau dieser, mit 40 PS, BJ 1973, in dieser Farbe, war mein erstes Auto, 1982 gebraucht gekauft. Eine große Freude, den wiederzusehen ❤
Man schrieb das Jahr 1979, als wir (nach einem Opel Kadett B 1,1 L Coupé Bj.1965 und in Folge einem Rekord C Coupé Bj.1969) Familienzuwachs in Form eines Kadetten namens C bekamen. Ein Traum in Pistaziengrün mit beige-farbener Berlinetta-Ausstattung und dem bärenstarken 1,6l-Motor mit sagenhaften 75 PS. Da passte die ganze Familie mitsamt Gepäck für 3 Wochen Urlaub rein. War 'ne tolle Kiste, und man kam damit gut überall hin und zurück. Die sympathische Dame hier hat ein großes Glück, dieses rare Schmuckstück ihr Eigen nennen zu dürfen. Beim Schauen dieses (wie immer) gut gemachten und mit genau der richtigen Dosis an Informationen versehenen Videos kommen alte Erinnerungen an längst verloren geglaubte Zeiten hervor. Ich wünsche der jungen Dame noch lange sehr viel Freude mit ihrem Schätzchen, allezeit gute und unfallfreie Fahrt und freue mich auf weitere Beiträge.
Mit einem gelben Kadett C meiner Schwiegermutter habe ich 1983 die erste Urlaubsreise mit meiner Freundin bis in die Bretagne gemacht. Mit Zelt. Eine ganz tolle Erinnerung. Bei Neuschnee im Winter ist er mir mit Sommerreifen aber auch mal hinten ausgebrochen und hat eine zweifache Pirouette gedreht. Ein sparsames, geräumiges und flottes Auto war das. Hatte aber 1.2 l mit 60 PS. Danke für den schönen Beitrag!
Mit wie wenig man doch ausgekommen ist...immer noch auskommt und das mein ich durchaus positiv,dazu kommt für die Größe doch recht viel Platz...tolles Auto und 👍🏼 für die Besitzerin und die Art der Nutzung
An diesen Kadett C kann ich mich gut erinnern. Mit so einem hatte ich fahren gelernt, die hatte die Fahrschule als Fahrschulwagen. Mit dem einzigen unterschied dass die schon den kurzen Schalthebel in der Mittelkonsole hatten und nicht diesen mega langen. Aber kenne dass vom Kadett B von meinem Vater. Der hatte auch diesen langen Schalthebel der irgendwo von vorne kam, aber kein Problem. Liess sich auch super schalten. Freut mich immer wenn Junge auch noch faziniert sind von der alten Technik. Ich bin jetzt seit einem halben Jahr schon Rentner und habe immer nur alte Autos gefahren. Mein jetziger, einen Opel Omega A Montana Jg. 1990. Wichtig ist immer die Rostvorsorge bei den Oldies, darum gönne ich meinem regelmässig eine Unterbodenkonservierung, dass lohn sich auf jedenfall. Viel Spass mit dem Kadett C, ein toller und so wie ich sehe noch ein Originaler und nicht überrestaurierter Wagen. 👍
Opel Kadett C gut 1975 Baujahr 😊 einfach traumhaft mein erstes Auto war der 1 Golf mit 50 PS Baujahr 1982 damals 😮 bin auch mit so einen ihn der Fahrschule gefahren 1983 damals mit 18 Jahren heute 40 Jahre später bin ich 58 Jahre alt 😮 so vergeht die Zeit 😊
Herzlichen Glückwunsch, liebe Frau Brasse, zu Ihrem tollen Kadett. Früher mochte ich nur den B-Kadett, A-Ascona, C-Rekord..., aber in den letzten Jahren mag ich den C-Kadett immer mehr und mit diesem Motor und Innenausstattung noch mal mehr. Super Video, super Frau, super Moderator, super AUTO !!! DANKE 👍👍👍🇩🇪
Ein toller Bericht, ich fahre meinen Kadett City seit 1988 , vorher hat meine Mutter das Auto seit 1978 gefahren. Der Kadett ist immer zuverlässig und alltagstauglich.
Die 70er Jahre waren vergleichbar mit der heutigen Zeit: Der unteren Mittelschicht schwammen die Felle weg - hohe Inflation und Arbeitslosigkeit zwangen viele dazu, kleinere Brötchen zu backen. Die Autoindustrie reagierte mit günstigen aber trotzdem sehr praktischen Modellen. Wie ist es heute? "Fahrt mit dem Bus"
Ein Traum. Ich hatte als erstes Auto den C2 zweitürer Stufenheck allerdings mit dem 1,2N Motor und in der Berlina Ausstattung, in Blau metallic, von meinem Opa, der leider sehr früh gestorben ist, geerbt. Leider war er damals Ende der 1980er, Anfang 1990 noch zu sehr Gebrauchsgegenstand, als das er erhalten wurde. Ich habe aber auch sehr viele schöne Erinnerungen mit diesem Auto. Sehr schön, noch ein so gut erhaltenes Exemplar zu sehen.
Hab ich mich über das Video gefreut! Mein erstes "Westauto", welches ich mir 1990 überteuert gekauft habe. Mit 50 PS . Ich habe das Auto geliebt, obwohl er nicht lange durchgehalten hat und uns der TÜV geschieden hat.
Toller Bericht und Geschichte! Habe es selber noch mit gemacht wo Opel Ascona B & Kadett C und VW Golf 1 mit viele Kilometer noch 300 bis 600 DM Kosten! Das waren die Anfänger Autos 😊
Herrlich, tolles Video! Ich hatte den City Kadett mit sagenhaften 1,2 Liter. Hat mich nie im Stich gelassen, nur den Verkauf hat er mir übel genommen. Auf dem Weg zum Autokino nach Essen ist der Auspuff abgefallen! 😊 Ein Auto mit Charakter…
Nachdem 1974 ein 16 Jahre alter Kadett B mein erstes Auto war, gönnte ich mir dann 1976 den Kadett City L 1200S in signalgelb als Neuwagen. Dem folgten dann noch 5 weitere Kadett C, 3 City und 2 Caravan. Noch heute finde ich den Kadett C in allen seinen Varianten wunderschön und freue mich jedesmal, wenn ich einen auf der Straße sehe. Der Bericht war sehr unterhaltsam und fundiert. Vielleicht fährt mir der Kadett mit seiner sehr sympatischen Fahrerin hier in Hamburg ja mal über den Weg.
Wunderbar. ❤ Damals, als Autos noch wie Autos aussahen... Hab auch mit einem C angefangen (kardinalroter 77er City, mit dem typisch schnuffelndem 1200S Opel-Motor und sogar Automatik). Freue mich immer, wenn ich einen C-Kadett noch sehe.
Tolles video, Kindheit Erinnerungen! Super präsentiert und einfach Klasse die Besitzerin, Kadett fahren und zwar als einzigwagen. In '79 kauften meine Großeltern ein C Kadett 1.2 L, Jade grün. Schöne Erinnerungen. Danke fürs hochladen. Herzlichen Grüssen aus die Niederlande.
Hallo Nina, Bin so froh dass es "verrückte" wie dir gibt. 😂 Wünsche dir viele Herrliche, Sichere und Schöne kilometer mit dem Kadett. Danke für die Reaktion 👍🏻 😊
Danke für dieses schöne Video. Gerne erinnere ich mich als Oberbayer an meine Südtirol-Urlaube in den 70er- und 80er Jahren, als Südtiroler mit dem 1000er Kadett fuhren. Die Vordersitze hatten noch keine Kopfstützen, die hinteren Kennzeichen waren hinter immer zweizeilig (bis vor 1976) , die vorderen Blinklichtgläser weiß, auf der Motorhaube (frontseitig) stand seitlich OPEL, es gab in den Koflügeln seitliche längliche Blinker und alter Männer trugen ihren blauen Schaber (Schürze). Als Kind beschrieb ich den Auspuffsound immer als irgendwie pfrurzig. Übrigens wuchs ich bis Frühjahr 77 in einem Kadett B (weiß mit roten Kunstledersitzen, die durch die seltsame Geruchsausdünstung mich als Kind oft zum speim veranlasste) auf. Ab Ende März 77 durfte ich dann in einem Kadett C (eckige Scheinwerfer mit unter der Stoßstange liegende Blinkern) 2-türer Stufenheck 1,2 l 55PS in der Farbe Jamaikagelb? mit schwarzen Kunstledersitzen platznehmen. Im Sommer mit kurzen Hosen konnte man nur auf einer Decke sitzen, um keine Hitzeschäden zu erleiden. Schön war die Zeit dennoch, obwohl der Wagen stark windempfindlich war. Dies merkte man oft bei der Fahrt auf der A22 durchs Etschtal mit seinen starken Winden. LG aus dem Chiemgau Übrigens fahre ich aktuell einen 2002er Renault Twingo 58 PS Authentique (Sparausstattung ohne Servolenkung, ohne Radio, ohne ZV, ohne lackierten Stoßstangen, ohne Faltdach) jedoch in der wunderschönen Farbe Rouge Margaux (weinrot). Das ist Purismus wie ich ihn liebe!!! Ich verstehe deshalb Nina Prasse zur Liebe zu Ihrem Sparkadett C so richtig.
Den hatten sicher nur wenige. Ich habe eine 52 PS Ausführung damals für 300 DM erworben, nur 6 Jahre alt aber total durchgerostet ,was die damalige Blechqualität dokumentiert. Meine Schrauberohren deuten übrigens auf einen defekten Auspuff an ihrem Kadett hin.
Einfach super. Ich bin wieder begeistert. Auch ich hatte als erstes Auto genau so einen Kadett, in dieser Farbe. 40 PS und die Steigungstrecken im Schwarzwald. Was musste mein Kadett hier unter meinem jugendlichen Eifer leiden... Gut dass doch noch welche besser behandelt wurden. Vielen Dank für diese Vorstellung.
Moin, wieder ein klasse Beitrag mit Autos die man kaum noch in Erinnerung hat. Die Dame passt ja ideal zu ihrem Oldtimer. Ist auch eine tolle Idee die Besitzer mit zu zeigen
Ich trinke ein türkisches Kaffee, schliesse meine Augen und fahre dieses wundersüsse Auto auf Strassen, die nur noch in meinem Gedaechtniss existieren. Neben mir meine liebe Ehefrau und Blumen jeder Farbe, die in der Luft umherfliegen. Lieber Moderator vielen Dank für diese schönen Videos...
Feiner Bericht.Ich habe A,B und C gefahren.Und schon beim A-Kadett hab ich mich gefragt,warum kaufen sich die Menschen einen "Käfer"?Der hatte keine vernünftige Heizung, schlechte Rundumsicht und fast keinen Kofferraum.Ich bin heute noch begeistert,wenn ich an das geniale Einstellen der Ventile denke .Bei laufendem Motor -15ner Nuss und in 15 Minuten war's erledigt.
Mein erstes Auto,1992: Ein Kadett C 1.2S Automatic in Signal-Orange, Bj. 1978. Aus 1.Hd für 1.400DM damals mit 18 gekauft, trug er mich 2 Jahre lang überall hin. Die Türpappen zersägt für 16cm Dreiwege-Lautsprecher und im Auto geraucht ... ja es waren nicht meine besten Jahre (Jugendsünden?). Die Zeit werde ich aber nie vergessen, ebensowenig mein erstes Auto. Daher vielen Dank für diesen tollen Beitrag und die sympatische Besitzerin und der tolle Moderator haben so recht, das man mehr Auto eingentlich nicht braucht! Diese Kollosse die nur noch rumfahren, 2m breit, 5m lang und mit viel zu viel PS... wie schön war da doch diese minimalistische Zeit!🥰
1976 habe ich darauf meinen Führerschein gemacht und wenn ich so ansehe, ist seine Carosserie zeitlos. Der Besitzerin wünsche ich noch viel Freude daran.
@@ninaprasse,hi,dann wünsche ich ihnen viel Glück bei ihrem Vorhaben,denn in 15 Jahren werden Sie diesen Oldie nur noch anschauen können in der Garage,eine fahrt ins grüne wirds dann wohl nicht mehr geben,ausser Sie bauen ihn um auf Elektro😢.
nice Habe auch so ein 1000er Kadett C , und zwar als 1000S mit 48PS (für Super Benzin) , der wurde hier bei mir in der Schweiz und italien, wegen den Bergen , extra stärker angeboten. der Unterschied zum Normal Benziner war die 1200er S Auspuff Anlage und die flachen Kolben , anstatt Muldenkolben beim N , und Vergaser etwas anders bedüst
Es sind gerade die damaligen Allerweltsautos, von denen es nicht mehr so viele (unverbastelt u im original Zustand) in die heutige Zeit geschafft haben. Danke für das Video!
Weckt viele Erinnerungen ❤ herzlichen Dank dafür, fuhr selbst einen Bj. '76 bekam ihn 1986 in sehr schlechtem Zustand, aber man konnte fast alles selber machen. Obwohl ich kein Mechaniker war,aber mit Hilfe guter Freude war es Möglich.Mußte ihn leider nach 10 Jahren Stilllegen lassen, da der Blinkerschalter defekt war ,und der nirgendwo zu bekommen war,ok. Einmal beim Schrotthändler,allerdings hielt der nur ein Jahr, danach unauffindbar,eine Schande war das,und somit brachte ich ihn selbst zum Schrottplatz,und erhielt sogar noch DM 100,- dafür. Dennoch wäre ich lieber noch damit weiter gefahren, denn er war immer Zuverlässig, und Sparsam.
Wiederum ein toller, durch und durch sympathischer Beitrag! Nur der Betrieb im Winter sollte überdacht werden, da er auf längere Sicht das Ende des Autos sein wird 😮. Schnee, Salz und Glätte brauchen Rentner nicht mehr.
Wenn man so ein Auto hat lässt man ihn in Winter einfach in der Garage stehen als Rentner kann man das je man fährt je nicht mehr so viel er sieht kein Salz im Winter mehr 😊 das Auto ist kult eine Nostalgie 😊
Der Kadett C war 1981 nach Erhalt meines Führerscheins mein erstes Auto. Er war aus 1976, wurde von dem 1,2 L- Motor angetrieben und verfügte über 55 kaum zu bändigende Power- PS. Ein Traum in lindgrün, natürlich ebenfalls mit Stufenheck und dem kurzen Schaltknüppel. Der Kofferraum stand dauernd unter Wasser, das Leck habe ich leider nie gefunden. Ich habe den Opel trotzdem geliebt und würde viel drum geben, ihn heute noch mal besitzen zu dürfen. 1983 habe ich ihn dann gegen den Kadett D meines Vaters eingetauscht. Mein Gott, ist das lange her... Tolles Video übrigens!
Habe zwei C-Kadetts gefahren. Erst so einen hier - Modell Limousine, auch in dieser "Müllabfuhr-Farbe". 😅Dann einen weißen C-Kadett Coupé. Schön war's. Danke für die Erinnerung
Der 1.000S wurde viel verkauft in Süd Europa, Steuerbedingt. Mehrmals einer gefahren dort: kernig und fast sportlich klang er. Ich fand ihn sogar angenehmer als der 1.200N. Danke für das tolle Video!
Ich hatte einen Kadett City , Wir , meine Frau und ich , haben ihn geliebt . Wir sind mit ihm viel zum Speedway gefahren und natürlich war er unser Alltagswagen , Leider viel er einem Unfall zum Opfer . Ich hätte ihn nie im Leben einem Golf vorgezogen . Opel , ich wohne nicht weit weg von Rüsselsheim , natürlich war Opel der Platzhirsch in dieser Region , Schade das Opel immer hochnäsiger war wenn es Probleme gab . Aber das ist eine andere Geschichte , leider nicht sehr amüsant .
Es war das Jahr 1974 und dieser Opel Kadett in der gezeigten Farbe stand in einem Autohaus in Oppenheim im Fenster und meine Oma hat ihn mit beinahe 70Lenzen sofort ins Herz geschlossen und aus dem Ausstellungsraum ohne Probefahrt bar bezahlt. Da Sie noch keinen Führerschein hatte hat sie meine Mutter nach Hause chauffiert. Ich war 7 und fand es superspannend in einem ganz neuen Wagen hinten zu sitzen, natürlich ohne Gurt. Das Modell Sparkadett hatte nicht einmal vorne Kopstützen und einen langen Ganghebel. Ich kann mich heute noch an das knarzende Geraeusch des Blinkers erinnern. Die Gurte hatten keinen variable Aufrollmechanik. Ein Radio hatte es auch. Der Riesenkofferaum diente dazu im Winter zwei Sack Zement aufzunehmen und ich konnte wenigstens im Winter meinen Schulkollegen bei Schnee davonzufahren. Im Sommer bin ich dann vom Bahnübergang eine lange ortsausfahrt hoch gefahren. Ich hatte an 2km langen Steigung auf der Kuppe Tempo 70 erreicht...und satte 115 als vmax auf der Autobahn...Wahnsinn. 1991 haben wir ihn an eine junge Fahrerin verkauft...Was für ein Autochen! Nicht so eine Elektroblechbüchse wie heute...
Der war und ist richtig gut. Nach meiner Ente war es mein erstes richtiges Auto. Allerdings mit 1200 ccm und 55 PS von 1978 Facelift mit eckigen Scheinwerfern und Blinkern in den Kotfügeln. Würde gerne nochmal ne Runde damit fahren. 🥰 Glückwunsch an die Besitzerin zu diesem seltenen Schmuckstück und allzeit gute Fahrt.
Danke für diese wunderbare Folge😊. Herrlich, sogar das "Sparmodell" von damals hat die ganzen Jahre würdig überstanden, tolle Qualität! Der Zeitpunkt für eine Neuauflage eines solchen Volkswagens (minimalistisch und sparsam) wäre momentan doch denkbar günstig, an die Arbeit Opel😉
Der Kadett E ist leider auch so eine bedrohte Spezies und als Oldtimer leider noch immer nicht angekommen. Ich liebe meinen 1986er E Kadett 1.3i über alles! Einfacher LS in Jamaikagelb. ❤️
Eines der schönsten Videos auf diesem Kanal. Ich mag den Moderator auch sehr gerne aufgrund seiner authentischen Art und Weise. Und als absoluter Fan der "roten Liste Autos" (schließlich fahre ich selbst einen 79'er BMW E12 im 'sommerlichen' Alltagseinsatz) freue ich mich über jeden Alltagsklassiker, der überlebt hat und heute noch seinen Dienst tut.
Es ist immer eine Freude, euere Videos zu sehen. Ich finde den Kadett C auch sehr schön. Ich glaube aber, mit 40 PS würde ich mich heutzutage nicht mehr auf die Autobahn trauen.
Ich fuhr vor über 40 Jahren einen 1975er 1,2 Liter Kadett. Ein zuverlässiges und angenehm zu fahrendes Auto. Mit 54 PS war der zumindest in der Stadt ausreichend motorisiert. Der hatte aber schon den kurzen Schalthebel. Auch einen 1976er City hatte ich mit der gleichen Motorisierung. Das größte Problem war nach ein paar Jahren der Rost. Mechanisch waren die Kadett C absolut robust. Ein bisschen trauer ich den Autos immer noch nach.
DAS sind noch richtige Autos, das sind Klassiker, das ist Nachhaltigkeit.. Vor allem ist es Robustheit, die Dinger machen alles mit, ohne an der nächsten Ecke die Grätsche zu machen o. das irgendeine Bordelektronik meckert. 😍💪👍 Kein Wunder, das immer mehr H-Autos (Fahrzeuge ab 30 Jahre Alter) immer beliebter werden.. Solche Autos sind eine Augenweide, eine Erinnerung an eine bessere Zeit früher. Jeder, der so einen Klassiker sein Eigen nennen darf, kann Stolz sein! ☝👍
Einfach toll danke für den tollen beitrag wahr genau so gut wie der von fiat einfach entschleunigend. Ich bin 53 und bin froh das ich die auto's alle hab erleben dürfen im täglichen gebrauch auf der Straße. Die geselschaft wahr mit dem allem zufrieden und mehr brauchte ein auto auch nicht zu sein. Im Gegensatz zu heute....leider. Und solche auto's sind einfach das Tüpfelchen auf dem i. Freue mich schon auf die nächsten beiträge. Macht weiter so
Auf ebay Kleinanzeigen wird aktuell einer mit Vinyldach angeboten.....ich wußte garnicht, daß es das beim Kadett C gab. Laut Aussage des Verkäufers war es nur auf Sonderwunsch mit Beziehungen erhältlich.
Der C Kadett war mein erstes Auto. Ich hatte ein Caravan von 1974. Bei dem war die kleinste Maschine dann der 1200er mit 52 PS mit einer ebenfalls minimalistischen Ausstattung. Allerdings war im Kombi ganz schön viel Platz. Der Koffer-/Laderaum war etwas größer wie im damaligen VW Passat Kombi. 1980 bekam ich den Wagen und musste einen Kotflügel ersetzen. Die Schweller und die Quertraverse unter dem Kühler mussten ebefalls erneuert werden. Beim Vorbesitzer (grössere Firma) sind schon die beiden Türen und der andere Kotflügel ersetzt worden. Der Rost hat so zugeschlagen, der Wagen lief im Sauerland mit viel Streusalz, das später noch ein Querlenker durchgerostet war. Mechanisch war der Wagen aber sonst top.
Ein wunderbarer Bericht über ein sympathischsten Auto mit ebenso sympathischen Menschen. Mich beeindruckt am meisten der tolle Auspuffsound. Meine 1,2S-Limo in signalblau knattert leider nicht annähernd so schön. Egal, dieses tolle Video guck ich mir sicher noch öfters an.
Die Sparausstattung hätte ich ohne Uhr und Kopfstützen vermutet, bei unserem 1,2er war das 1975 jedenfalls so. Ich weiß noch, dass H4-Scheinwerfer zur Sonderausstattung gehörten.
Richtig vermutet. Der Kleine hatte ursprünglich KEINE Uhr, KEINE Kopfstützen, KEIN Radio, KEINE Lautsprecher, KEINE Heckscheibenheizung, KEINE Anhängerkupplung und nur einen Seitenspiegel. Einmal fragte mich ein Herr, ob mir aufgefallen ist, dass der Wagen nur einen Seitenspiegel hat! 😆Ich antwortete: "Oh, Gott, nein. Vielen Dank für den Hinweis." / Die Anhängerkupplung zu finden, hat zwei Jahre gedauert. Irgendwann finde ich dafür auch den richtigen Wohnwagen ... Die originalen Vordersitze waren nach zwei Jahren Dauerbetrieb fertig, im letzten Sommer habe ich sie mitsamt der Rückbank ausgetauscht, um auch Kopfstützen zu haben. >>> Auto, neue Sitzgarnitur (aus den 70er), Uhr, Lautsprecher > ebayKleinanzeigen >>> Heckscheiben m. Heizung > Ebay >>> Radio über willhaben.at (österreichische Kleinanzeigen-Plattform)
Das ist ja toll, ich bin mit diesem Auto aufgewachsen allerdings in Froschgrün. Meine Mutter hatte den bis in die 90er Jahre. Wir hatten den Kadett aber mit dem kurzen Schalthebel.
In Belgien gab's damals eigentlich noch nicht wenige Sparkadetten. etwa 70% der Kadett C's in Belgien waren die 1200 Machinen 10% waren die 1600er CIH 10% waren die 1900/2 Liter GTE's 10% waren die kleine1000er Meinen Nonkel hat damals mit seinen 1000cc Kadett C auch manchmal (eigentlich fast jedes Jahr) damit in Österreich auf Ferienurlaub gefahren.
Hi,den 1200er hatte ich 1991 als 1.Auto gekauft mit 300000Km,meiner war von 1979 mit 60PS und ich bin dann noch sage und schreibe 100000 KM innerhalb 2 Jahren problemlos gefahren 😊
Der Kadett C ist wirklich schön. In allen Versionen, besonders als Coupe. In seiner ganzen Bauzeit in vielen Versionen und Ausstattungsvarianten ein klasse Weltauto. Ein toller Bericht !! Kleines Auto, aber trotzdem eine Design Ikone in allen Variationen.
Ich bin Baujahr ´75 und wir hatten auch eine C Limousine, in „Jägermeisterorange“, war ein tolles Auto. Irgendwann hat mein Papa für mich sogar noch einen Dreipunktgurt auf der Rückbank nachgerüstet. Leider hat ihn der Rost viel zu früh dahingerafft.
Das war wieder ein schöner Beitrag, der Erinnerungen weckte. Genau dieses Auto in der gleichen Farbe kaufte eine damalige Bekannte von mir. Leider mit defektem Getriebe. Der Minimalismus dieses Autos äußerte sich auch in einer hervorragenden Reparaturfreundlichkeit. Ab auf den Schrottplatz. Mitte der 80er Jahre gab es dort genug C-Kadett und ein Austauschgetriebe für kleines Geld geholt. Was hörte ich vom Moderator…..mit dem Motörchen kann man gut in der Norddeutschen Tiefebene rumfahren, aber die Kasseler Berge……ja die waren damals schon abschreckend. Hinderte mich aber 1986 nicht daran, mit dem Sparkadett und der Bekannten nach Südmarokko zu fahren. Pyrenäen, Siera Nevada, Hoher Atlas, Antiatlas. Der Kadett spulte rund 8000 km ohne eine Panne alles ab. Nur einen undichtigen Benzinschlauch musste ich unterwegs ersetze. Man war damals anspruchsloser als heute. Dieses Auto würde ich heute noch fahren - so wie die Besitzerin im Film.
Vielen Dank, tolle Presentation ! 👍 Mein erstes Auto (1987) war ein blauer, später 77er (Blinker schon oben) mit 1.2Liter Motor. Für uns AZUBI´s passten diese Autos perfekt ins Beuteschema: Preise um 2000DM , sparsam, billige E-Teile und Versicherung. Ensprechend schwierig war es einen guten zu finden, mit 10 Jahren auf dem Buckel waren viele Rost-Blender auf dem Markt. Ich hatte Glück und das Ding hat mich immer überall hingebracht, und nie über 7Liter genommen. 😍
Hab von 75-78 bei Opel gelernt;da kam der Kadett C gerade raus. Ist ein wirkich toller Originalzustand. Ich wünsche dem Kadett und seiner Fahrerin ein langes Leben. 💛👍
Mir haben damals schon die runden Scheinwerfer viel besser gefallen.die Kadett mit eckigem Scheinwerfer sahen für mich wie Rentnerautos aus. Ich hatte noch runde Zusatzfernscheinwerfer . Mit der Mattschwarzen Kühlerhaube sah das scchon sportlich aus.
Wir hatten auch einen 77er C Kadett als 3 Türer 1990 für 250DM gekauft. Die Motorhaube bestand aus Spachtelmasse,Wasser im Beifahrer Fussraum durch Rost im Batteriekasten aber sonst hat er uns nie im Stich gelassen. Weniger ist mehr, würde Opel so ein Fahrzeug mit der nötigsten Ausstattung auf den Markt bringen, wäre ich dabei. Warum werden heute 2t Blech mit allen Assistenten für einen Menschen drin die Straßen verstopft?
Ein schöner Beitrag und ein schönes Auto. Damals hatten Autos noch schöne Farben und Formen. Was man heute so auf den Straßen sieht, grenzt an optische Umweltverschmutzung...
Toller Bericht. Ein Kadett City war mein erstes Auto. Viel Spass gehabt trotz "nur" 54 PS. Handlich, knackige Schaltung und sehr zuverlässig. Leider war das Opel-Gold ebenfalls ein treuer Begleiter, bis das der TüV uns schied...
Mal wieder ein tolles Video von Euch, und Frau Prasse hat wirklich eine putziger Frisur! Ich hoffe nur sehr stark, daß sie den Kadett dick versiegelt hat mit Fett und Wachs, sonst hat sie leider nicht lange Freude daran. Ich bewundere aber ihre Nerven, das Auto im Winter zufahren, mich könnte man nach einer Fahrt mit Salz mit meinem Ascona zum Therapeuten bringen.
Das Fett aus den Haaren verwende ich auch für den Unterboden. 😁 Im Ernst; ich musste mich entscheiden. In der Garage eine Kerze anzünden, den Wagen bestaunen oder einfach auch im Winter damit fahren, und dann immer schön den Unterboden prüfen.
@@ninaprasse Ich mag ihre Frisur, sieht goldig aus. Bereitet es ihnen kein Magengrummeln, damit bei schlechtem Wetter zu fahren? Ich hatte im Sommer einen Werkstatttermin und mußte im Regen hinfahren, hat mir regelrechte Magenschmerzen verursacht verbunden mit innerer Unruhe. Ich fahre einen Opel Ascona aus erster Omahand mit originalen 40000 km im Jahreswagenzustand. Allerdings habe ich noch einen normalen Alltagswagen. Aber ich verstehe sie etwas, ich habe Entzugserscheinungen, weil mein Ascona jetzt bis April im Winterschlaf ist.
@@izmirubel9821 Klar, manchmal denke ich auch, dass ich verrückt bin. Besonders bei viel Wind, muss ich auf der Autobahn gegensteuern, das ist dann wie beim Segeln. Neulich bin ich Neuwagen gefahren und war komplett überfordert. 😂 Ich kann nur noch Oldie. Vorausschauendes Fahren lernt man am besten mit so wenig Technik!
@@ninaprasse Schlimm ist halt dieses unsägliche Streusalz. Wie schrieben jüngst die Macher der Zeitschrift Oldtimer-Markt bei der Kaufberatung zum Rekord D : Wer bei Salz fährt sitzt schnell in der Strassenbahn.....ich hoffe, der schöne Kadett ist satt hohlraumkonserviert, weil man dort eingedrungenes Salz nie wieder heraus bekommt.
@@ninaprasse Ich kenne das mit den Neuwagen - ich fahre im Alltag einen Corsa von 2019, der nervt permanent mit irgendwelchen Meldungen im Display und irgendwelchem Gepiepse und Gebimmel. Entspannt fahre ich nur in meinem Ascona. Sollten sie irgendwann einmal in der Nähe von Köln sein können sie sich gerne melden, ich würde mich sehr gerne mal in den Kadett reinsetzen. An den Kadett C habe ich nur die Erinnerung, daß ein Kollege von mir so einen 1986 als erstes Auto hatte, einen 1.2 S Viertürer von 1978, also nach dem Facelift.
Dieser Kadett C war 1985 mein erstes Auto! Er hatte 52 PS, war signalgrün und hatte ein beschichtetes schwarzes Dach! Mein zweites Auto war auch ein Kadett C, allerdings in Polarweiss und mit einem 1.2 S 60 PS Motor!
1976, als 1200er mit 52 PS in Pastellblau. So kam er in unsere Familie. Und das dann auch mit Automatikgurten, Haubenentriegelung und Mittelablage mit kurzem Schalthebel. Und als "Sportfelgen" galten damals Stahlfelgen mit schwarzer Kunststoff-Nabenkappe. Dazu ein UKW/MW-Radio und heizbare Heckscheibe. Das hat damals für vier Leute genügt.
@theluxman66 Eine schöne Erinnerung!
Eins der schönsten Autos was Opel je gebaut hat
Sympathisch. Alle drei 🙂
@DerModellbauOnkel Vielen Dank!
@@bremenclassicmotorshow Immer wieder gern.
Tolles Format, interessante Fahrzeuge, authentisch vorgestellt.
Werbung für's Altblech!
Opel Kadett, das beste Auto für die Arbeiterklasse, klein aber man bekam sehr viel rein, der Motor bei guter pflege unzerstörbar
Ich liebe den Kofferraum!
@@ninaprasseGenau so ist es .Solch ein wunderbar großer Kofferraum.Wo gibt es das heute bei einem Auto mit diesen Abmessungen.
@walterheinrich4895 So ist es.
@@norberthaase1697Und dank der schmalen Verkleidung innen zusätzlich viel Platz!
CORSA B/C Astra G genial. 😊
dieser wunderbare Sound .... mein erster Wagen war auch ein C Kadett (BJ 78) mit Blinker oben. Hab den Wagen so geliebt ... er hatte soviele Macken aber es war meiner.
Einfach fantastisch das Format.
Der Moderator ist unglaublich gut.
@deiterw1599 Herzlichen Dank für das Lob!
Christian Steiger ist die 1A-Liga!
Ich dachte es geht um den Kadett
Das waren noch Autos . Toller Kadett C . Haben sich beide gut gehalten Auto und Besitzerin
Hatte selber den Kadett B, C und. E. Diesel.
Alle drei waren richtig gute sparsame, und Reparaturarme Autos.
Hab drei davon gehabt , kannte jede Schraube damals, wünsche mir heute manchmal so einen zurück!!! :-)
In meinen Augen heute ein Traumwagen unter den Oldtimer. Diese Autos sind selten geworden. Ein 911er oder SL kann jeder mit Geld betreiben. Aber finde mal so einen Oldtimer. Danke fürs Video. Fahre selbst 2CV6. Ist auch Basis-Fahren. Gut ich genieße den Kult-Status, was die Suche nach Ersatzteilen leicht macht. Aber von der Charakteristik würde mir ein solcher Basis Kadett im Alltag die selbe Freude bereiten wie mein 2CV. Im Erleben ist da kein Unterschied. Glückwunsch an die Besitzerin und ein wenig Neid, hat Sie dass seltenere und besondere Auto
Für mich war das damals ein Schnellschuß den C Kadett 1,2 zu kaufen, da günstig und mir mein FIAT 128 durch einen kapitalen Motorschaden aus den Händen gerissen wurde.
Im Vergleich zum 128er war die Lenkung völlig unpräzise, der Durchzug glich der einer alternden Dampflokomotive mit abfallendem Kesseldruck und die Innengeräusche waren ein Graus.
Der Fiat 128 war dem C Kadett technisch um Längen überlegen was das Fahrwerk betrifft.
Aus je 1,2Litern brachte es der C Kadett auf fade 55 PS der mit nur 1,16L ausgestattete FIAT 128 ebenso auf 55 PS.
Den Hauptunterschied der spritzigen Leistungsentfaltung machte die kurzhubige Kolbenbohrung beim 128er und die obenliegende Nockenwelle, bei einem günstigem Wagen aus den 60er Jahren ein Novum, für Letzteres brauchte Opel beim Kadett geschlagene 10 Jahre länger bis zum Nachfolger D Kadett.
Mit dem C-Kadett (City) 40 PS, hab ich damals mit 15 Jahren driften gelernt im Wald ❣️😅
Zusammen mit meinem Cousin, bin ich durch den Wald geheizt und hab das nachgemacht, was ich bei der Gruppe B Rallye im Fernsehen sah ❕
War ein riesen Spaß, bis wir zurück kamen und von unseren Eltern erwischt wurden 😂🤣
@Ramsi-Berlin Also stimmt es, der Spaß mit diesem Auto
@@bremenclassicmotorshow Ja, sowas geht mit Frontantrieb nicht ❕😅
Unglaublich, was man mit 40 PS auf losem Untergrund für Spaß haben kann 👌🏼
Interessante Frau. ❤
Christian Steiger und sein Team enttäuschen niemals! Wieder eine supersympathische Sendung, die den automobilen Durchschnitt feiert. Ich fühle mich wohl hier...
Der Eigentümerin wünsche ich noch viele sparsame und pannenfreie Kilometer.
@martinneumann7783 Wir freuen uns sehr über dieses Kompliment, Danke!
🤞
Dieses Auto hatte mein Bruder damals Anfang der 80er, gebraucht gekauft. Ich hatte damals einen Audi 80 BJ 73. Als ich in den Motorraum geschaut habe, fand ich es ganz witzig den kleinen Motor zu sehen, im Vergleich zum Audi. Aber er hat problemlos funktioniert.
Solch minimalistische und günstige Autos fehlen heute völlig. Der hat nicht mal einen rechten Außenspiegel. Hatte mein Audi 80 damals auch nicht, weil war das günstigste Modell. Wer wenig Geld hat bekommt heute nicht mal ein gebrauchtes Auto mehr, im Vergleich zu früher. Respekt wie gut das Auto erhalten wurde, obwohl es im Alltag verwendet wird.
@alicevomsee9033 Danke für das Teilen Deiner Erinnerungen , Dein Feedback und Kompliment!
Mein erster Oldie (der "Ur-"Audi von 1965) rostete mir unter dem A**** weg. Damals schwor ich mir, dass sein Nachfolger das nicht erleidet.
Ich einen Audi 80 von 1975. Coralle 😊
Beides stimmt. Der Kadett C ist ein tolles Auto und die Faherin krönt das Fahrzeug. Sie sieht sympathisch und authentisch aus. Tolle Frau mit tollem Auto. Das passt.
Ich liebe Autos mit Buchhalterausstattung😉
Klasse, mein erstes Auto . Meiner war Bj. 74 und rot. 300 DM
Großartig!
Was für eine Zeitreise für mich. Es war im Jahr 1986, als ich mit einem Studienkollegen für 4 Wochen Campingurlaub nach LLoret de Mar / Spanien fuhr. Kadett C , in genau dieser Farbe. Ob es nun das 40PS-Modell war, weiß ich nicht mehr. 1200 km einfache Strecke.....nunja, wir waren jung .....
@martinwittauer129 Eine schöne Erinnerung!
Riesen Dank für dieses Video! Genau dieser, mit 40 PS, BJ 1973, in dieser Farbe, war mein erstes Auto, 1982 gebraucht gekauft. Eine große Freude, den wiederzusehen ❤
@constalecu Ganz unsere Freude!
Bei mir 1979 das erste Auto das ich gefahren bin.......vorm Führerschein
Kadett C 1,2 S , 60 PS in Jadegrün, Baujahr 1978, war 1986 mein erstes Auto.
Da war er aber schon fertig, Rost ohne Ende.
in Jadegrün - wunderbar!
Was für ein Wahnsinns Video von den Mann mit dem coolsten Charme. In der Oldtimer Szene .
Man kriegt nicht genug davon .
Macht weiter so
Christian Steiger ist MEGA!
Einfach super diese Basismodelle. Auch die sind es wert erhalten zu bleiben. Es muss nicht immer Berlina oder Gte sein
@hugovanherck5437 Sehen wir genauso!
Man schrieb das Jahr 1979, als wir (nach einem Opel Kadett B 1,1 L Coupé Bj.1965 und in Folge einem Rekord C Coupé Bj.1969) Familienzuwachs in Form eines Kadetten namens C bekamen. Ein Traum in Pistaziengrün mit beige-farbener Berlinetta-Ausstattung und dem bärenstarken 1,6l-Motor mit sagenhaften 75 PS. Da passte die ganze Familie mitsamt Gepäck für 3 Wochen Urlaub rein. War 'ne tolle Kiste, und man kam damit gut überall hin und zurück. Die sympathische Dame hier hat ein großes Glück, dieses rare Schmuckstück ihr Eigen nennen zu dürfen. Beim Schauen dieses (wie immer) gut gemachten und mit genau der richtigen Dosis an Informationen versehenen Videos kommen alte Erinnerungen an längst verloren geglaubte Zeiten hervor. Ich wünsche der jungen Dame noch lange sehr viel Freude mit ihrem Schätzchen, allezeit gute und unfallfreie Fahrt und freue mich auf weitere Beiträge.
Vielen Dank!! Besonders für das 'Unfallfrei!' 😅
@canislupus8995 Vielen Dank für Dein Feedback!
Auto und Besitzerin haben Stil.
..und zwar jede Menge!
Stimmt absolut. Nicht mein Stil, aber STIL!
Wieder eine tolle Zeitreise. Als Oldtimerfan macht es Riesenspass eure Videos anzusehen. Vielen Dank. Macht weiter so!!
@user-vk7pl6bt9b Wir freuen uns mit Dir, herzlichen Dank!
Mit einem gelben Kadett C meiner Schwiegermutter habe ich 1983 die erste Urlaubsreise mit meiner Freundin bis in die Bretagne gemacht. Mit Zelt. Eine ganz tolle Erinnerung. Bei Neuschnee im Winter ist er mir mit Sommerreifen aber auch mal hinten ausgebrochen und hat eine zweifache Pirouette gedreht. Ein sparsames, geräumiges und flottes Auto war das. Hatte aber 1.2 l mit 60 PS. Danke für den schönen Beitrag!
@klausbeate7793 Wir freuen uns, schöne Erinnerungen zu schaffen
Mit wie wenig man doch ausgekommen ist...immer noch auskommt und das mein ich durchaus positiv,dazu kommt für die Größe doch recht viel Platz...tolles Auto und 👍🏼 für die Besitzerin und die Art der Nutzung
Genau so ist es!
Ich denke ebenso.Allerdings gehören wir wohl eher zu den Ausnahmen.
Der Minimalismus befreit!
An diesen Kadett C kann ich mich gut erinnern. Mit so einem hatte ich fahren gelernt, die hatte die Fahrschule als Fahrschulwagen. Mit dem einzigen unterschied dass die schon den kurzen Schalthebel in der Mittelkonsole hatten und nicht diesen mega langen. Aber kenne dass vom Kadett B von meinem Vater. Der hatte auch diesen langen Schalthebel der irgendwo von vorne kam, aber kein Problem. Liess sich auch super schalten. Freut mich immer wenn Junge auch noch faziniert sind von der alten Technik. Ich bin jetzt seit einem halben Jahr schon Rentner und habe immer nur alte Autos gefahren. Mein jetziger, einen Opel Omega A Montana Jg. 1990. Wichtig ist immer die Rostvorsorge bei den Oldies, darum gönne ich meinem regelmässig eine Unterbodenkonservierung, dass lohn sich auf jedenfall. Viel Spass mit dem Kadett C, ein toller und so wie ich sehe noch ein Originaler und nicht überrestaurierter Wagen. 👍
meiner tatsächlich auch. Sogar die Farbe
@hanspetermuller4211 Vielen Dank für das Teilen Deiner Erinnerungen mit uns und das Kompliment!
Opel Kadett C gut 1975 Baujahr 😊 einfach traumhaft mein erstes Auto war der 1 Golf mit 50 PS Baujahr 1982 damals 😮 bin auch mit so einen ihn der Fahrschule gefahren 1983 damals mit 18 Jahren heute 40 Jahre später bin ich 58 Jahre alt 😮 so vergeht die Zeit 😊
@@alberthaubner9540 Wenn Deine Fahrschule nun auch noch in Achim bei Bremen warst, lache ich mich echt kaputt
Herzlichen Glückwunsch, liebe Frau Brasse, zu Ihrem tollen Kadett. Früher mochte ich nur den B-Kadett, A-Ascona, C-Rekord..., aber in den letzten Jahren mag ich den C-Kadett immer mehr und mit diesem Motor und Innenausstattung noch mal mehr. Super Video, super Frau, super Moderator, super AUTO !!! DANKE 👍👍👍🇩🇪
1a Sendung, eine der Besten vom Kanal. Tolles Auto, super Interview-Partnerin, gute Bilder... Bei der Folge hätte ich deutlich länger zusehen können.
Vielen Dank! Wir hatten auch Spaß!
@RemagenGegenRechts Vielen Dank für das Kompliment!
Ein toller Bericht, ich fahre meinen Kadett City seit 1988 , vorher hat meine Mutter das Auto seit 1978 gefahren. Der Kadett ist immer zuverlässig und alltagstauglich.
Die 70er Jahre waren vergleichbar mit der heutigen Zeit: Der unteren Mittelschicht schwammen die Felle weg - hohe Inflation und Arbeitslosigkeit zwangen viele dazu, kleinere Brötchen zu backen. Die Autoindustrie reagierte mit günstigen aber trotzdem sehr praktischen Modellen. Wie ist es heute? "Fahrt mit dem Bus"
Ein Traum. Ich hatte als erstes Auto den C2 zweitürer Stufenheck allerdings mit dem 1,2N Motor und in der Berlina Ausstattung, in Blau metallic, von meinem Opa, der leider sehr früh gestorben ist, geerbt. Leider war er damals Ende der 1980er, Anfang 1990 noch zu sehr Gebrauchsgegenstand, als das er erhalten wurde. Ich habe aber auch sehr viele schöne Erinnerungen mit diesem Auto. Sehr schön, noch ein so gut erhaltenes Exemplar zu sehen.
Hab ich mich über das Video gefreut! Mein erstes "Westauto", welches ich mir 1990 überteuert gekauft habe. Mit 50 PS
. Ich habe das Auto geliebt, obwohl er nicht lange durchgehalten hat und uns der TÜV geschieden hat.
Toller Bericht und Geschichte!
Habe es selber noch mit gemacht wo Opel Ascona B & Kadett C und VW Golf 1 mit viele Kilometer noch 300 bis 600 DM Kosten!
Das waren die Anfänger Autos 😊
Danke für das Lob!
Herrlich, tolles Video! Ich hatte den City Kadett mit sagenhaften 1,2 Liter. Hat mich nie im Stich gelassen, nur den Verkauf hat er mir übel genommen. Auf dem Weg zum Autokino nach Essen ist der Auspuff abgefallen! 😊 Ein Auto mit Charakter…
Nachdem 1974 ein 16 Jahre alter Kadett B mein erstes Auto war, gönnte ich mir dann 1976 den Kadett City L 1200S in signalgelb als Neuwagen. Dem folgten dann noch 5 weitere Kadett C, 3 City und 2 Caravan. Noch heute finde ich den Kadett C in allen seinen Varianten wunderschön und freue mich jedesmal, wenn ich einen auf der Straße sehe.
Der Bericht war sehr unterhaltsam und fundiert. Vielleicht fährt mir der Kadett mit seiner sehr sympatischen Fahrerin hier in Hamburg ja mal über den Weg.
Einfach zeitlos dieses Auto.
Wunderbar. ❤ Damals, als Autos noch wie Autos aussahen...
Hab auch mit einem C angefangen (kardinalroter 77er City, mit dem typisch schnuffelndem 1200S Opel-Motor und sogar Automatik).
Freue mich immer, wenn ich einen C-Kadett noch sehe.
Zwei sympathische Menschen in einem sympathischen Auto👍, tolles Video👍, Danke!
Danke für das Lob!
Tolles video, Kindheit Erinnerungen! Super präsentiert und einfach Klasse die Besitzerin, Kadett fahren und zwar als einzigwagen.
In '79 kauften meine Großeltern ein C Kadett 1.2 L, Jade grün. Schöne Erinnerungen. Danke fürs hochladen. Herzlichen Grüssen aus die Niederlande.
@Columbusll Herzlichen Dank für das Lob. Wir freuen uns, an schöne Zeiten erinnern zu können.
@@bremenclassicmotorshow Abonniert, und freue mich auf neue Folgen, aber schaue mir gerne die ältere Videos an. 😀
Vielen Dank! Etwas Verrückheit brauch´ ich schon dafür ...😂
Hallo Nina,
Bin so froh dass es "verrückte" wie dir gibt. 😂
Wünsche dir viele Herrliche, Sichere und Schöne kilometer mit dem Kadett.
Danke für die Reaktion 👍🏻 😊
Danke für dieses schöne Video. Gerne erinnere ich mich als Oberbayer an meine Südtirol-Urlaube in den 70er- und 80er Jahren, als Südtiroler mit dem 1000er Kadett fuhren. Die Vordersitze hatten noch keine Kopfstützen, die hinteren Kennzeichen waren hinter immer zweizeilig (bis vor 1976) , die vorderen Blinklichtgläser weiß, auf der Motorhaube (frontseitig) stand seitlich OPEL, es gab in den Koflügeln seitliche längliche Blinker und alter Männer trugen ihren blauen Schaber (Schürze). Als Kind beschrieb ich den Auspuffsound immer als irgendwie pfrurzig. Übrigens wuchs ich bis Frühjahr 77 in einem Kadett B (weiß mit roten Kunstledersitzen, die durch die seltsame Geruchsausdünstung mich als Kind oft zum speim veranlasste) auf. Ab Ende März 77 durfte ich dann in einem Kadett C (eckige Scheinwerfer mit unter der Stoßstange liegende Blinkern) 2-türer Stufenheck 1,2 l 55PS in der Farbe Jamaikagelb? mit schwarzen Kunstledersitzen platznehmen. Im Sommer mit kurzen Hosen konnte man nur auf einer Decke sitzen, um keine Hitzeschäden zu erleiden. Schön war die Zeit dennoch, obwohl der Wagen stark windempfindlich war. Dies merkte man oft bei der Fahrt auf der A22 durchs Etschtal mit seinen starken Winden. LG aus dem Chiemgau Übrigens fahre ich aktuell einen 2002er Renault Twingo 58 PS Authentique (Sparausstattung ohne Servolenkung, ohne Radio, ohne ZV, ohne lackierten Stoßstangen, ohne Faltdach) jedoch in der wunderschönen Farbe Rouge Margaux (weinrot). Das ist Purismus wie ich ihn liebe!!! Ich verstehe deshalb Nina Prasse zur Liebe zu Ihrem Sparkadett C so richtig.
in Italien war es glaub , wie in der Schweiz die S Variante mit 48 PS
@clauschiemgauer9609 Herzlichen Dank, dass Du diese Erinnerungen mit uns teilst!
Sollte es so sein, dann einen herzlichen Dank für die Information.
Tolle Story!
Den hatten sicher nur wenige. Ich habe eine 52 PS Ausführung damals für 300 DM erworben, nur 6 Jahre alt aber total durchgerostet ,was
die damalige Blechqualität dokumentiert. Meine Schrauberohren deuten übrigens auf einen defekten Auspuff an ihrem Kadett hin.
einfach die geilste Farbe und immer wieder eine Zeitreise die absolut Spaß macht;-)
@1286Basti Uns auch!
Der Sound vom Motor ist doch echt ein Traum.
Einfach super. Ich bin wieder begeistert. Auch ich hatte als erstes Auto genau so einen Kadett, in dieser Farbe. 40 PS und die Steigungstrecken im Schwarzwald. Was musste mein Kadett hier unter meinem jugendlichen Eifer leiden...
Gut dass doch noch welche besser behandelt wurden. Vielen Dank für diese Vorstellung.
@BernardWalz-yq7us Wir freuen uns, dass wir Dich mit dieser Vorstellung begeistern konnten.
Moin, wieder ein klasse Beitrag mit Autos die man kaum noch in Erinnerung hat. Die Dame passt ja ideal zu ihrem Oldtimer.
Ist auch eine tolle Idee die Besitzer mit zu zeigen
Grazie!
@@ninaprasse Na dann gerne auch so😎
Ma vorrei farlo.
Penso che sia fantastico se le donne sono entusiaste dei classici.
@kaptnblaubar2102 Vielen Dank für das Lob!
Super Zeitreise - sehr sympathisch präsentiert - alle drei ✨
Mein erstes eigenes Auto ..... 1979 .... Vielen Dank für diesen schönen Beitrag mit hohem Erinnerungswert 😊
Gern geschehen!
Ich trinke ein türkisches Kaffee, schliesse meine Augen und fahre dieses wundersüsse Auto auf Strassen, die nur noch in meinem Gedaechtniss existieren. Neben mir meine liebe Ehefrau und Blumen jeder Farbe, die in der Luft umherfliegen. Lieber Moderator vielen Dank für diese schönen Videos...
Herzlichen Dank für diese schönen Worte!
Was für eine Zeitreise!
Genial! Ich liebe diese Brot und Butter Autos!
Feiner Bericht.Ich habe A,B und C gefahren.Und schon beim A-Kadett hab ich mich gefragt,warum kaufen sich die Menschen einen "Käfer"?Der hatte keine vernünftige Heizung, schlechte Rundumsicht und fast keinen Kofferraum.Ich bin heute noch begeistert,wenn ich an das geniale Einstellen der Ventile denke .Bei laufendem Motor -15ner Nuss und in 15 Minuten war's erledigt.
Ist das gleiche wie heute mit Appel Produkten.😁
@norberthaase1697 Manchmal kann einfach so schön sein.
Mein erstes Auto,1992: Ein Kadett C 1.2S Automatic in Signal-Orange, Bj. 1978. Aus 1.Hd für 1.400DM damals mit 18 gekauft, trug er mich 2 Jahre lang überall hin. Die Türpappen zersägt für 16cm Dreiwege-Lautsprecher und im Auto geraucht ... ja es waren nicht meine besten Jahre (Jugendsünden?). Die Zeit werde ich aber nie vergessen, ebensowenig mein erstes Auto. Daher vielen Dank für diesen tollen Beitrag und die sympatische Besitzerin und der tolle Moderator haben so recht, das man mehr Auto eingentlich nicht braucht! Diese Kollosse die nur noch rumfahren, 2m breit, 5m lang und mit viel zu viel PS... wie schön war da doch diese minimalistische Zeit!🥰
@brdde2755 Schöne Erinnerungen, Danke für das Teilen mit uns!
1976 habe ich darauf meinen Führerschein gemacht und wenn ich so ansehe, ist seine Carosserie zeitlos. Der Besitzerin wünsche ich noch viel Freude daran.
Vielen Dank! Ich habe mich auch dazu entschieden, mit dem Kleinen alt zu werden.
@@ninaprasse,hi,dann wünsche ich ihnen viel Glück bei ihrem Vorhaben,denn in 15 Jahren werden Sie diesen Oldie nur noch anschauen können in der Garage,eine fahrt ins grüne wirds dann wohl nicht mehr geben,ausser Sie bauen ihn um auf Elektro😢.
Dann sollte ich ihn JETZT erst recht fahren!
Kindheitserinnerungen. Vielen Dank für dieses tolle Video.😊
Gern geschehen 😊
nice
Habe auch so ein 1000er Kadett C , und zwar als 1000S mit 48PS (für Super Benzin) , der wurde hier bei mir in der Schweiz und italien, wegen den Bergen , extra stärker angeboten. der Unterschied zum Normal Benziner war die 1200er S Auspuff Anlage und die flachen Kolben , anstatt Muldenkolben beim N , und Vergaser etwas anders bedüst
@rolandfeierabend4120 Danke für Dein Feedback!
Es sind gerade die damaligen Allerweltsautos, von denen es nicht mehr so viele (unverbastelt u im original Zustand) in die heutige Zeit geschafft haben. Danke für das Video!
@chromblitzen Das sehen wir genauso. Bitte, gerne.
schön, dass es nicht immer die topmotorisierung mit mit viel lametta sein muss, um spass zu haben. gerne mehr von den normalos.
@Blauschraube Schön formuliert!
Wow! Was für eine Zeitreise! Macht riesen Spaß anzuschauen. 🙂
@martinnitram4455 Uns macht es auch Spaß!
Weckt viele Erinnerungen ❤ herzlichen Dank dafür, fuhr selbst einen Bj. '76 bekam ihn 1986 in sehr schlechtem Zustand, aber man konnte fast alles selber machen. Obwohl ich kein Mechaniker war,aber mit Hilfe guter Freude war es Möglich.Mußte ihn leider nach 10 Jahren Stilllegen lassen, da der Blinkerschalter defekt war ,und der nirgendwo zu bekommen war,ok. Einmal beim Schrotthändler,allerdings hielt der nur ein Jahr, danach unauffindbar,eine Schande war das,und somit brachte ich ihn selbst zum Schrottplatz,und erhielt sogar noch DM 100,- dafür. Dennoch wäre ich lieber noch damit weiter gefahren, denn er war immer Zuverlässig, und Sparsam.
Wiederum ein toller, durch und durch sympathischer Beitrag! Nur der Betrieb im Winter sollte überdacht werden, da er auf längere Sicht das Ende des Autos sein wird 😮. Schnee, Salz und Glätte brauchen Rentner nicht mehr.
Das schafft der rüstige Rentner. Wird ordentlich gesalbt!
@@ninaprasse Oh...das dürfte die Eigentümerin sein...;) dann darf ich ja beruhigt sein:)
Wenn man so ein Auto hat lässt man ihn in Winter einfach in der Garage stehen als Rentner kann man das je man fährt je nicht mehr so viel er sieht kein Salz im Winter mehr 😊 das Auto ist kult eine Nostalgie 😊
Ihr seid wirklich die besten!
Interessant von der ersten bis zur letzten Sekunde!
Ich freue mich schon auf das nächste Video.
👍🏻
@homersimpson9637 Herzlichen Dank für Dein Kompliment!
Hatte den 1200er city Bj. 76 in giftgrün .Tolle Zeit.
Bitte weiter so, ein zu unrecht zuwenig beachteter Kanal! So schöne Erinnerungen und Autos, gefällt mir :-)
@mkleinhh Danke für das Kompliment!
Echt coole Kiste! Fast den gleichen hatte ich auch mal. Gleiche Farbe, Basisausstattung, aber mit 1,6l und 75 PS 😁
Der Kadett C war 1981 nach Erhalt meines Führerscheins mein erstes Auto. Er war aus 1976, wurde von dem 1,2 L- Motor angetrieben und verfügte über 55 kaum zu bändigende Power- PS. Ein Traum in lindgrün, natürlich ebenfalls mit Stufenheck und dem kurzen Schaltknüppel. Der Kofferraum stand dauernd unter Wasser, das Leck habe ich leider nie gefunden. Ich habe den Opel trotzdem geliebt und würde viel drum geben, ihn heute noch mal besitzen zu dürfen. 1983 habe ich ihn dann gegen den Kadett D meines Vaters eingetauscht. Mein Gott, ist das lange her... Tolles Video übrigens!
@ernieballstringpicker171 Vielen Dank, dass Du Erinnerungen mit uns teilst und für das Lob!
Habe zwei C-Kadetts gefahren. Erst so einen hier - Modell Limousine, auch in dieser "Müllabfuhr-Farbe". 😅Dann einen weißen C-Kadett Coupé. Schön war's. Danke für die Erinnerung
Der 1.000S wurde viel verkauft in Süd Europa, Steuerbedingt. Mehrmals einer gefahren dort: kernig und fast sportlich klang er. Ich fand ihn sogar angenehmer als der 1.200N. Danke für das tolle Video!
Sehr gerne!
Ich hatte einen Kadett City , Wir , meine Frau und ich , haben ihn geliebt . Wir sind mit ihm viel zum Speedway gefahren und natürlich war er unser Alltagswagen , Leider viel er einem Unfall zum Opfer . Ich hätte ihn nie im Leben einem Golf vorgezogen . Opel , ich wohne nicht weit weg von Rüsselsheim , natürlich war Opel der Platzhirsch in dieser Region , Schade das Opel immer hochnäsiger war wenn es Probleme gab . Aber das ist eine andere Geschichte , leider nicht sehr amüsant .
@klaus-rogerbenuar3687 Vielen Dank und Grüße!
Es war das Jahr 1974 und dieser Opel Kadett in der gezeigten Farbe stand in einem Autohaus in Oppenheim im Fenster und meine Oma hat ihn mit beinahe 70Lenzen sofort ins Herz geschlossen und aus dem Ausstellungsraum ohne Probefahrt bar bezahlt. Da Sie noch keinen Führerschein hatte hat sie meine Mutter nach Hause chauffiert. Ich war 7 und fand es superspannend in einem ganz neuen Wagen hinten zu sitzen, natürlich ohne Gurt. Das Modell Sparkadett hatte nicht einmal vorne Kopstützen und einen langen Ganghebel. Ich kann mich heute noch an das knarzende Geraeusch des Blinkers erinnern. Die Gurte hatten keinen variable Aufrollmechanik. Ein Radio hatte es auch. Der Riesenkofferaum diente dazu im Winter zwei Sack Zement aufzunehmen und ich konnte wenigstens im Winter meinen Schulkollegen bei Schnee davonzufahren. Im Sommer bin ich dann vom Bahnübergang eine lange ortsausfahrt hoch gefahren. Ich hatte an 2km langen Steigung auf der Kuppe Tempo 70 erreicht...und satte 115 als vmax auf der Autobahn...Wahnsinn. 1991 haben wir ihn an eine junge Fahrerin verkauft...Was für ein Autochen! Nicht so eine Elektroblechbüchse wie heute...
Was für eine bildreiche Story ...😊
@piprice5481 Eine wunderbare Story!
Der war und ist richtig gut. Nach meiner Ente war es mein erstes richtiges Auto. Allerdings mit 1200 ccm und 55 PS von 1978 Facelift mit eckigen Scheinwerfern und Blinkern in den Kotfügeln.
Würde gerne nochmal ne Runde damit fahren. 🥰
Glückwunsch an die Besitzerin zu diesem seltenen Schmuckstück und allzeit gute Fahrt.
Danke für diese wunderbare Folge😊. Herrlich, sogar das "Sparmodell" von damals hat die ganzen Jahre würdig überstanden, tolle Qualität!
Der Zeitpunkt für eine Neuauflage eines solchen Volkswagens (minimalistisch und sparsam) wäre momentan doch denkbar günstig, an die Arbeit Opel😉
@georgcaminada3315 Vielen Dank für das Lob!
Der Kadett E ist leider auch so eine bedrohte Spezies und als Oldtimer leider noch immer nicht angekommen.
Ich liebe meinen 1986er E Kadett 1.3i über alles! Einfacher LS in Jamaikagelb. ❤️
@frisco-2.0 Finden wir auch
Eines der schönsten Videos auf diesem Kanal.
Ich mag den Moderator auch sehr gerne aufgrund seiner authentischen Art und Weise.
Und als absoluter Fan der "roten Liste Autos" (schließlich fahre ich selbst einen 79'er BMW E12 im 'sommerlichen' Alltagseinsatz) freue ich mich über jeden Alltagsklassiker, der überlebt hat und heute noch seinen Dienst tut.
@christianbeck1370 Tatsächlich ist das auch eines unserer Lieblingsthemen, wie man auf unserem Kanal sehen kann. Gute Fahrt mit Ihrem E12!
Es ist immer eine Freude, euere Videos zu sehen. Ich finde den Kadett C auch sehr schön. Ich glaube aber, mit 40 PS würde ich mich heutzutage nicht mehr auf die Autobahn trauen.
Ich musste mich auch überwinden. Der Vorteil ist: Man darf offiziell langsam fahren und wird nicht angehupt.
@@ninaprasse Man hat also sozusagen "Welpenschutz" 😃👍👍👍
Ich fuhr vor über 40 Jahren einen 1975er 1,2 Liter Kadett. Ein zuverlässiges und angenehm zu fahrendes Auto. Mit 54 PS war der zumindest in der Stadt ausreichend motorisiert. Der hatte aber schon den kurzen Schalthebel. Auch einen 1976er City hatte ich mit der gleichen Motorisierung. Das größte Problem war nach ein paar Jahren der Rost. Mechanisch waren die Kadett C absolut robust. Ein bisschen trauer ich den Autos immer noch nach.
DAS sind noch richtige Autos, das sind Klassiker, das ist Nachhaltigkeit.. Vor allem ist es Robustheit, die Dinger machen alles mit, ohne an der nächsten Ecke die Grätsche zu machen o. das irgendeine Bordelektronik meckert. 😍💪👍 Kein Wunder, das immer mehr H-Autos (Fahrzeuge ab 30 Jahre Alter) immer beliebter werden.. Solche Autos sind eine Augenweide, eine Erinnerung an eine bessere Zeit früher. Jeder, der so einen Klassiker sein Eigen nennen darf, kann Stolz sein! ☝👍
@FwK53 Das sehen wir genauso. Vielen Dank für das Feedback!
Einfach toll danke für den tollen beitrag wahr genau so gut wie der von fiat einfach entschleunigend.
Ich bin 53 und bin froh das ich die auto's alle hab erleben dürfen im täglichen gebrauch auf der Straße.
Die geselschaft wahr mit dem allem zufrieden und mehr brauchte ein auto auch nicht zu sein.
Im Gegensatz zu heute....leider.
Und solche auto's sind einfach das Tüpfelchen auf dem i.
Freue mich schon auf die nächsten beiträge. Macht weiter so
@raymondkuijpers2549 Herzlichen Dank für das schöne Kompliment!
Auf ebay Kleinanzeigen wird aktuell einer mit Vinyldach angeboten.....ich wußte garnicht, daß es das beim Kadett C gab. Laut Aussage des Verkäufers war es nur auf Sonderwunsch mit Beziehungen erhältlich.
Danke für das interessante Feedback
ebay Kleinanzeigen ist dafür hervorragend! Haben den Kadett dort entdeckt.
Der C Kadett war mein erstes Auto. Ich hatte ein Caravan von 1974. Bei dem war die kleinste Maschine dann der 1200er mit 52 PS mit einer ebenfalls minimalistischen Ausstattung. Allerdings war im Kombi ganz schön viel Platz. Der Koffer-/Laderaum war etwas größer wie im damaligen VW Passat Kombi. 1980 bekam ich den Wagen und musste einen Kotflügel ersetzen. Die Schweller und die Quertraverse unter dem Kühler mussten ebefalls erneuert werden. Beim Vorbesitzer (grössere Firma) sind schon die beiden Türen und der andere Kotflügel ersetzt worden. Der Rost hat so zugeschlagen, der Wagen lief im Sauerland mit viel Streusalz, das später noch ein Querlenker durchgerostet war. Mechanisch war der Wagen aber sonst top.
@hubertbalkenhol7690 Vielen Dank, dass Du Deine Erinnerungen von diesem Wagen mit uns teilst!
War 1988 mein erstes Auto. Allerdings mit dem 1.2S Motor,mit 60PS,Baujahr 1973, mit originalen 67.000km. Ich trauere ihm noch heute hinterher.
Ein wunderbarer Bericht über ein sympathischsten Auto mit ebenso sympathischen Menschen. Mich beeindruckt am meisten der tolle Auspuffsound. Meine 1,2S-Limo in signalblau knattert leider nicht annähernd so schön. Egal, dieses tolle Video guck ich mir sicher noch öfters an.
@thomasspengler6392 Vielen Dank für diese schöne Feedback!
Die Sparausstattung hätte ich ohne Uhr und Kopfstützen vermutet, bei unserem 1,2er war das 1975 jedenfalls so.
Ich weiß noch, dass H4-Scheinwerfer zur Sonderausstattung gehörten.
Richtig vermutet. Der Kleine hatte ursprünglich KEINE Uhr, KEINE Kopfstützen, KEIN Radio, KEINE Lautsprecher, KEINE Heckscheibenheizung, KEINE Anhängerkupplung und nur einen Seitenspiegel. Einmal fragte mich ein Herr, ob mir aufgefallen ist, dass der Wagen nur einen Seitenspiegel hat! 😆Ich antwortete: "Oh, Gott, nein. Vielen Dank für den Hinweis." /
Die Anhängerkupplung zu finden, hat zwei Jahre gedauert. Irgendwann finde ich dafür auch den richtigen Wohnwagen ...
Die originalen Vordersitze waren nach zwei Jahren Dauerbetrieb fertig, im letzten Sommer habe ich sie mitsamt der Rückbank ausgetauscht, um auch Kopfstützen zu haben.
>>> Auto, neue Sitzgarnitur (aus den 70er), Uhr, Lautsprecher > ebayKleinanzeigen
>>> Heckscheiben m. Heizung > Ebay
>>> Radio über willhaben.at (österreichische Kleinanzeigen-Plattform)
@@ninaprasseEin sehr schönes Fahrzeug Statikgurte 🙂..Hat ihr Fahrzeug Trommelbremsen vorne ?
@@AnBo-wo9bl Trommel, ja!
Das ist ja toll, ich bin mit diesem Auto aufgewachsen allerdings in Froschgrün. Meine Mutter hatte den bis in die 90er Jahre. Wir hatten den Kadett aber mit dem kurzen Schalthebel.
In Belgien gab's damals eigentlich noch nicht wenige Sparkadetten.
etwa 70% der Kadett C's in Belgien waren die 1200 Machinen
10% waren die 1600er CIH
10% waren die 1900/2 Liter GTE's
10% waren die kleine1000er
Meinen Nonkel hat damals mit seinen 1000cc Kadett C auch manchmal (eigentlich fast jedes Jahr) damit in Österreich auf Ferienurlaub gefahren.
Hi,den 1200er hatte ich 1991 als 1.Auto gekauft mit 300000Km,meiner war von 1979 mit 60PS und ich bin dann noch sage und schreibe 100000 KM innerhalb 2 Jahren problemlos gefahren 😊
@luiwammes4193 Danke für Dein Feedback!
Auf dem habe ich fahren gelernt 😊
Der Kadett C ist wirklich schön. In allen Versionen, besonders als Coupe. In seiner ganzen Bauzeit in vielen Versionen und Ausstattungsvarianten ein klasse Weltauto. Ein toller Bericht !! Kleines Auto, aber trotzdem eine Design Ikone in allen Variationen.
Ich bin Baujahr ´75 und wir hatten auch eine C Limousine, in „Jägermeisterorange“, war ein tolles Auto. Irgendwann hat mein Papa für mich sogar noch einen Dreipunktgurt auf der Rückbank nachgerüstet. Leider hat ihn der Rost viel zu früh dahingerafft.
Das war wieder ein schöner Beitrag, der Erinnerungen weckte. Genau dieses Auto in der gleichen Farbe kaufte eine damalige Bekannte von mir. Leider mit defektem Getriebe. Der Minimalismus dieses Autos äußerte sich auch in einer hervorragenden Reparaturfreundlichkeit. Ab auf den Schrottplatz. Mitte der 80er Jahre gab es dort genug C-Kadett und ein Austauschgetriebe für kleines Geld geholt. Was hörte ich vom Moderator…..mit dem Motörchen kann man gut in der Norddeutschen Tiefebene rumfahren, aber die Kasseler Berge……ja die waren damals schon abschreckend. Hinderte mich aber 1986 nicht daran, mit dem Sparkadett und der Bekannten nach Südmarokko zu fahren. Pyrenäen, Siera Nevada, Hoher Atlas, Antiatlas. Der Kadett spulte rund 8000 km ohne eine Panne alles ab. Nur einen undichtigen Benzinschlauch musste ich unterwegs ersetze. Man war damals anspruchsloser als heute. Dieses Auto würde ich heute noch fahren - so wie die Besitzerin im Film.
@user-lz1ly2um4e Wir wecken gerne schöne Erinnerungen! Danke, dass Du Deine Erfahrung mit diesem Wagen mit uns teilst.
Vielen Dank, tolle Presentation ! 👍 Mein erstes Auto (1987) war ein blauer, später 77er (Blinker schon oben) mit 1.2Liter Motor. Für uns AZUBI´s passten
diese Autos perfekt ins Beuteschema: Preise um 2000DM , sparsam, billige E-Teile und Versicherung. Ensprechend schwierig war es einen guten zu finden, mit
10 Jahren auf dem Buckel waren viele Rost-Blender auf dem Markt. Ich hatte Glück und das Ding hat mich immer überall hingebracht, und nie über 7Liter genommen. 😍
Hab von 75-78 bei Opel gelernt;da kam der Kadett C gerade raus.
Ist ein wirkich toller Originalzustand.
Ich wünsche dem Kadett und seiner Fahrerin ein langes Leben.
💛👍
@Terzel59 Herzlichen Dank!
Zitate ganz nach meinem Geschmack: " Wie viel Auto braucht der Mensch!" "Warum geht das heute nicht mehr. Es ging damals doch auch!"
Wohl wahr. Danke für das Lob!
Mir haben damals schon die runden Scheinwerfer viel besser gefallen.die Kadett mit eckigem Scheinwerfer sahen für mich wie Rentnerautos aus. Ich hatte noch runde Zusatzfernscheinwerfer . Mit der Mattschwarzen Kühlerhaube sah das scchon sportlich aus.
Mir gefallen die Rundis auch besser! 😊
Schön erzählt. Habe selber gerade einen Kadett B gekauft, wegen "Back to the roots" und so...
Wir hatten auch einen 77er C Kadett als 3 Türer 1990 für 250DM gekauft.
Die Motorhaube bestand aus Spachtelmasse,Wasser im Beifahrer Fussraum durch Rost im Batteriekasten aber sonst hat er uns nie im Stich gelassen.
Weniger ist mehr, würde Opel so ein Fahrzeug mit der nötigsten Ausstattung auf den Markt bringen, wäre ich dabei.
Warum werden heute 2t Blech mit allen Assistenten für einen Menschen drin die Straßen verstopft?
Danke für Dein Feedback!
Ein schöner Beitrag und ein schönes Auto. Damals hatten Autos noch schöne Farben und Formen. Was man heute so auf den Straßen sieht, grenzt an optische Umweltverschmutzung...
@juerv1 Gerade die 70er Jahre waren farblich eine Pracht, auch bei den Autos
Toller Bericht. Ein Kadett City war mein erstes Auto. Viel Spass gehabt trotz "nur" 54 PS. Handlich, knackige Schaltung und sehr zuverlässig. Leider war das Opel-Gold ebenfalls ein treuer Begleiter, bis das der TüV uns schied...
Mal wieder ein tolles Video von Euch, und Frau Prasse hat wirklich eine putziger Frisur! Ich hoffe nur sehr stark, daß sie den Kadett dick versiegelt hat mit Fett und Wachs, sonst hat sie leider nicht lange Freude daran. Ich bewundere aber ihre Nerven, das Auto im Winter zufahren, mich könnte man nach einer Fahrt mit Salz mit meinem Ascona zum Therapeuten bringen.
Das Fett aus den Haaren verwende ich auch für den Unterboden. 😁 Im Ernst; ich musste mich entscheiden. In der Garage eine Kerze anzünden, den Wagen bestaunen oder einfach auch im Winter damit fahren, und dann immer schön den Unterboden prüfen.
@@ninaprasse Ich mag ihre Frisur, sieht goldig aus.
Bereitet es ihnen kein Magengrummeln, damit bei schlechtem Wetter zu fahren? Ich hatte im Sommer einen Werkstatttermin und mußte im Regen hinfahren, hat mir regelrechte Magenschmerzen verursacht verbunden mit innerer Unruhe. Ich fahre einen Opel Ascona aus erster Omahand mit originalen 40000 km im Jahreswagenzustand. Allerdings habe ich noch einen normalen Alltagswagen. Aber ich verstehe sie etwas, ich habe Entzugserscheinungen, weil mein Ascona jetzt bis April im Winterschlaf ist.
@@izmirubel9821
Klar, manchmal denke ich auch, dass ich verrückt bin. Besonders bei viel Wind, muss ich auf der Autobahn gegensteuern, das ist dann wie beim Segeln.
Neulich bin ich Neuwagen gefahren und war komplett überfordert. 😂 Ich kann nur noch Oldie. Vorausschauendes Fahren lernt man am besten mit so wenig Technik!
@@ninaprasse Schlimm ist halt dieses unsägliche Streusalz. Wie schrieben jüngst die Macher der Zeitschrift Oldtimer-Markt bei der Kaufberatung zum Rekord D : Wer bei Salz fährt sitzt schnell in der Strassenbahn.....ich hoffe, der schöne Kadett ist satt hohlraumkonserviert, weil man dort eingedrungenes Salz nie wieder heraus bekommt.
@@ninaprasse Ich kenne das mit den Neuwagen - ich fahre im Alltag einen Corsa von 2019, der nervt permanent mit irgendwelchen Meldungen im Display und irgendwelchem Gepiepse und Gebimmel. Entspannt fahre ich nur in meinem Ascona. Sollten sie irgendwann einmal in der Nähe von Köln sein können sie sich gerne melden, ich würde mich sehr gerne mal in den Kadett reinsetzen. An den Kadett C habe ich nur die Erinnerung, daß ein Kollege von mir so einen 1986 als erstes Auto hatte, einen 1.2 S Viertürer von 1978, also nach dem Facelift.
Gestern sah ich noch so einen bei einem Fähnchenhändler stehen und erinnerte mich an früher
Dieser Kadett C war 1985 mein erstes Auto! Er hatte 52 PS, war signalgrün und hatte ein beschichtetes schwarzes Dach! Mein zweites Auto war auch ein Kadett C, allerdings in Polarweiss und mit einem 1.2 S 60 PS Motor!