Truck Insider: Der Scania-Fan und sein Hauber

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  • Опубликовано: 17 ноя 2024

Комментарии • 19

  • @Menckfan
    @Menckfan 8 месяцев назад +4

    Super, ein fahrendes Wohnzimmer! Schön, daß es noch mehr Leute gibt, die auch die alte Technik in Ehre halten!👍👍👍

  • @drazenjerkovic928
    @drazenjerkovic928 8 месяцев назад +4

    Wie cool ist das.servus Chefe 😊💪🏻

  • @RichardScherping
    @RichardScherping 8 месяцев назад +1

    Schönes Auto. Die irreführende 580 im Nummernschild sei dem Besitzer verziehen ;-) In der Bildunterschrift im Beitrag hätte man aber schon eine korrekte Bezeichnung ("T 380" nehme ich an) statt "144" verwenden können.

  • @andreasschulz9798
    @andreasschulz9798 8 месяцев назад

    Herzlichen Glückwunsch zum SCANIA Abzulut Top 👍👏🥳😇

  • @jorgstoltze5393
    @jorgstoltze5393 8 месяцев назад

    Schönes Fahrzeug , habt ihr sehr liebevoll restauriert .
    Ein absoluter Blickfang im Landkreis , ich wünsche euch noch eine lange Lebenszeit und es muss nicht immer v8 sein

  • @wolfgangkobusch4955
    @wolfgangkobusch4955 8 месяцев назад

    Habe selbst lange einen Hauber gefahren .Kippsattel. Riesenspass. ❤❤

  • @BerndtScheffler
    @BerndtScheffler 8 месяцев назад

    Scania ist hervorragend unschlagbar ich hatte Anfang der 90ziger einen alten Wagen aber der war noch Spitze. 😊

  • @semisam6156
    @semisam6156 7 месяцев назад

    Ein sehr schöner T380 :)

  • @gevatterrot
    @gevatterrot 8 месяцев назад

    Absolut cool finde ich das Oldschool-Lenkrad. Die unzähligen Knöpfe an den heutigen Steuerräder sind mir ein Graus. Ein Umrüsten ist genau deshalb sehr aufwändig und zu teuer.

  • @marck4040
    @marck4040 8 месяцев назад

    Schöne Lkw sind die Hauber schon. Der ebene Boden ist ja mittlerweile Standard war damals aber schon super, gerade mit dem niedrigen Dach. Das Video müsste aber von einem 124er Hauber lauten (wenn ich mich nicht täusche) 12 Liter und 4er Baureihe 🤔
    Ich hatte mal 'nen SK 1853 V8 mit 1,4 Mil Km ohne Motorrevision, da war die Luft definitiv raus. Weiter so👍

    • @semisam6156
      @semisam6156 7 месяцев назад

      T380. Im Grunde die der Nachfolger vom T114 380. Es gab ja 2004 noch ein "facelift" was innen die neuigkeiten der neuen R-reihe bot und außen eine neue stoßstange mit dem unten abgerundeten Grill.

  • @bennydejung
    @bennydejung 6 месяцев назад

    🤩👍🏁

  • @DanielThomas-bf5dv
    @DanielThomas-bf5dv 8 месяцев назад +1

    😉👍👍👍

  • @arnomrnym6329
    @arnomrnym6329 8 месяцев назад

    Schön isser ja nicht, viel zu eckig. Wenn dann so wie die alten Büssing/MB oder die Amis. Aber ist halt Geschmackssache. 😉 Eine geräumigere Kabine fehlt ebenso. Aber liebevoll aufgearbeitet. Am Dashboard fehlt mir das Holz.

  • @thomasz.3485
    @thomasz.3485 8 месяцев назад

    Ich hab den Hauber mit einen Gefahrgutkippsilio gefahren. Teils international.
    Abgesehen davon, dass Scania das schlimmste ist was ich jemals fahren musste, war der Hauber die Krönung von allem.
    Katastrophe diese Kiste.
    Und soweit ich von Kollegen gehört habe soll es immer noch so sein. Nicht bei den Haubern, sondern allgemein bei Scania.

  • @J.Lec-v8-scania
    @J.Lec-v8-scania 8 месяцев назад

    👍💪🤙❤

  • @Mikawo91
    @Mikawo91 Месяц назад

    Hä ?? Ich dachte Hauber seien wegen der EU Vorgaben in Europa gar nicht erlaubt ??

  • @markusfrombgen2967
    @markusfrombgen2967 8 месяцев назад +1

    Das Design bzw der "Teppich" ist echt Augenkrebs erregend. Grausig !
    Von Außen gut gemacht, aber die/das Farbe/Stoffmuster der Inneneinrichtung ist völlig daneben gegangen. 🤮
    Schon, das mal ein R6 ist und kein (!) V8.
    Schön schlicht von Außen.

    • @philippblam1210
      @philippblam1210 8 месяцев назад +2

      Das ist Dänisch Plüsch und ist ein Muss