И всё-таки чтобы кто ни говорил, раньше было лучше! Грузовики, тягачи 70-90 годов прошлого века это золотое время. Инженеры многих стран внесли свой большой вклад, я уверен, что нынешние автомобили, неважно, грузовые или легковые никто не будет вспоминать с такой теплотой через 40 лет. Сам начинал с КамАЗа 5511 (KAMAZ 5511 Kipper), а сейчас работаю на Volvo FH4. Большое спасибо энтузиастам которые сохраняют легендарные машины в отличном состоянии!
Sorry, da hat sich unser Tester vergaloppiert, er meinte die Öltemperatur. Uns ist schon klar, dass der Magirus einen luftgekühlten Motor hat. Wir bitten um Entschuldigung.
@@CMR2509 Da wollte "Truck Insider" Hans-Jürgen Wildhage genau so modern sein wie diese alberne Bezeichnung 😄: Den Menschen im Internet den aufrechten Gang erklären, obwohl man sich noch nie auf zwei Beinen fortbewegt hat. So ist das heutzutage😪.
Hab nen 192D11 als tanklöschfahrzeug! Es ist ein Traum damit zu fahren! Wenn es ginge würde ich auch beruflich gerne auf einen aus der D Reihe zugreifen 🤗
Und immer schön drauf achten das die Wassertemperatur beim luftgekühlten KHD Motor nicht zu hoch ist
Ich lach mich eben kaputt
И всё-таки чтобы кто ни говорил, раньше было лучше! Грузовики, тягачи 70-90 годов прошлого века это золотое время. Инженеры многих стран внесли свой большой вклад, я уверен, что нынешние автомобили, неважно, грузовые или легковые никто не будет вспоминать с такой теплотой через 40 лет.
Сам начинал с КамАЗа 5511 (KAMAZ 5511 Kipper), а сейчас работаю на Volvo FH4. Большое спасибо энтузиастам которые сохраняют легендарные машины в отличном состоянии!
Der Magirus-Deutz ist 1000mal besser als der Plastik-Iveco! Der rööhrt so laut,dass man die Kraft spürt! Beste Qualität!
Harte Arbeit... allzeit gute Fahrt und immer ne Hanbreit Sprit im Tank😎👍
Wassertemperatur😂
ich kann nicht mehr😂
02:25 Anzeige der Kühlwassertemperatur. 👍Aber sicher doch 😂🤣😂.
Sorry, da hat sich unser Tester vergaloppiert, er meinte die Öltemperatur. Uns ist schon klar, dass der Magirus einen luftgekühlten Motor hat. Wir bitten um Entschuldigung.
@@svenbennuhr7474 Ist entschuldigt. Zumal es sich um die Zylinderkopftemperatur handelt - nix Öltemperatur, nix Wassertemperatur. 🤣😂🤣
Gott, wie peinlich is das denn?
@@CMR2509 Da wollte "Truck Insider" Hans-Jürgen Wildhage genau so modern sein wie diese alberne Bezeichnung 😄: Den Menschen im Internet den aufrechten Gang erklären, obwohl man sich noch nie auf zwei Beinen fortbewegt hat. So ist das heutzutage😪.
Hab nen 192D11 als tanklöschfahrzeug! Es ist ein Traum damit zu fahren!
Wenn es ginge würde ich auch beruflich gerne auf einen aus der D Reihe zugreifen 🤗
Beste Maschine
Der originale Tacho war zusammen mit dem Drehzahlmesser ein Kombi Instrument. Als die EU Fahrtenschreiber Vorschrift wurden,
hatten
Also ganz ehrlich ich würde mich für den Magirus-Deutz entscheiden ganz klar. Nur schon der luftgekühlte Motor ist unübertroffen in jeder Hinsicht!
Der alte ist definitiv der Schönere! Und wenn ich richtig rechne sind es 190 PS mehr im neuen und nicht über 200
Das waren noch Zeiten da wurde noch Diesel mit liebe verbrannt
So einen bin ich in den 80ern als 7,5to mit verlängerter kabine und tandem ... 18,725to zgg ... eon tier von motor ... keinerlei ausfälle
Camión malliru trifix modelo está muy adelantado a su