Wena hermano!!!!! Muchas gracias por tu vídeo, dios te bendiga en tu trabajo, ahora justo estoy trabajando en una Toyota, un saludo Gabriel de Quilicura 👍👏👏👏👏👏👏
Hola amigo, tengo una Hilux 2018 y me di cuenta que al comenzar a realizar la regeneración ya no tiro humo blanco cosa que siempre hacia, asi que saque el quinto inyector como indicas en el video y efectivamente estaba tapado, lo limpie y quedo bien. Se agradece la ayuda por el video, ya que me sirvio para aprender😃✌️✌️
Hola amigo no hay de que estamos para ayudar y apoyar 👍💪 sobre el quinto inyector lo puedes limpiar con limpia contacto o con el mismo w40. Es solo para que afloje el ollin..
@@juanluisdelgadodiaz5085 cuando aparece el chek in ya no podrás hacer la regeneración como yo lo indico en el video.. Solo te quedará hacer una regeneración forzada mediante un scanner...
Muchas gracias por compartir. Me surgió una duda, el tornillo grande que está arriba del inyector está perforado, supongo que esa perforación tiene que estar alineada con la manguera metálica que le suministra petróleo??. Quedo atento a tus comentarios.
Muy buenas bro, hace 3 meses saqué el filtro y lo mandé a limpiar porque me decía lleno, me duró 3 meses, ahora tengo el mismo problema, ahora solo limpié el inyector y regeneró pero me duró 2 semanas, estará dañado el inyector? Porque no regenera!
Excelente, dos consultas.. esa empaquetadura que trae, no sera conveniente cambiar? - Cuanto deberia ser un cobro no abusivo por este servicio?.. saludos
Hola amigo..bueno sobre la empaquetadura le recomiendo cambiarla cuando ya se esté desintegrado ó cuando vea que ya se esta dañando... Pero por lo general Durán arto y en el valor de ese trabajo en una concesionaria le va salir sobre los 100 mil ya que le hacen escanner regeneración y limpieza, le recomiendo que lo aga por fuera con un mecánico de confianza, Ya que no es muy difícil y y le estaría saliendo entre 25 o 30 mil, ó lo puede hacer usted mismo siguiendo el video en el cual explico paso á paso.. ✌️
Hola joven excelente trabajo, consulta, para una bt-50 será el mismo procedimiento y si es así donde está ubicado el quinto inyector, espero puedas responder muchas gracias.
Hola amigo.. bueno sobre los aditivos la verdad no los e ocupados ya que no e tenidos problemas como para acudir a ellos. Pero por lo que me á contado otras personas si dan resultados..
No sirven esos productos ,si viene diseñado para regenerarse y no lo hace es por un problema técnico sencillamente y el amigo del video acaba de dar la solución empírica a ese problema técnico en caso de lasToyota Hilux especificamente
Hola amigo muchas gracias por compartir tus conocimientos. Tengo una Hilux 2016 La primera vez que regeneró mi camioneta no duró más aya de 20 minutos Después de unos meses comenzó a regenerar más seguido cuando lo hacía la sacaba a darle pique y quedaba muy bien Pero hoy en día está regenerando todos los días,mi pregunta es será el 5 inyector porque cuando regenera no tira humo o será que está saturado el dpf? Espero que me puedas ayudar, gracias
Hola amigo a raiz de un problema que estoy teniendo con el 5to inyector de la hilux 2017 llegue a tu video y te hago una consulta a ver si me puedes ayudar. Contrate a una persona que me hiciera la regeneracion forzada con un scanner y le comente que ya 2 personas habian tratado de rehenersrl y no habian podido a lo que esta 3ra persona me dijo que era porque no habian limpiado el 5to inyector. En definitiva esta persona hizo todo el trabajo, limpio el 5yo inyector y aplico la regeneracion con el scanner. El problema empezo unos minutos despues de terminar todo el proceso y la camioneta empezo a hechar mucho humo por el escape. Hablando con algunas personas me recomendaron desconectar el 5to inyector y solo de esta manera dejo de hechar humo, luego para constatarme que efectivamente era eso lo volvi a conectar y comenzo a humear nuevamente. Se entiende que al conectar el 5to inyector esta pasando diesel directo. Que crees que haya pasado, mala instalación, se averio o se descalibró el 5to inyector. Gracias de antemano por tu ayuda.
Hola te hago una consulta tengo una toyota hilux 2015 y no funciona la calefaccion y no se pasos a segir para saber si es algo sencillo,agradeceria si sabes algo para hacer desde ya gracias por tu tiempo
Hola amigo No me baja la revolución por la regeneración ... ademas cuando regenera me hecha humo entre azul y blanco ... Ya hice una regeneración forzada y nada ... será mi problema del 5to inyector ?
Hola, tengo un hilux 2019, mi camioneta se acelera sola varias veces a 1200rpm, se q lo hace para limpiar el dpf pero me han dicho q si lo hace mucho es por que el 5to inyector esta sucio.! Será eso cierto? Gracias
Hola amigo no es tan así, es solo por el uso que uno le da por ejemplo en ciudad suele andar a más bajas revoluciones por períodos mas cortos cuando las ocupas en carretera es diferente sobretodo a altas revoluciones en rectas suele limpiar se solo , cuando el quinto inyector suele estar muy tapado no verás muy seguido ese humo blanco que bota cada ver que aceleras.
Amigo tengo un problema mi hilux 2021 con apenas 35mil kilometros. Al comienzo se regeneraba de forma automatica a los 400 y 450 kilometros aprox al pasar el tiempo el rango fue disminuyendo hasta los 180 y 200 kilometros de regeneracion automatica falta mencionar q nunca humio blanco. Pero si en su tubo de escape habia algo de ollin Un dia se tapo el dpf y use el boton que traen ahora lo cual funciono. Pero paso una semana y volvio a taparse use el boton y listo. Pero lo que pasa ahora q la camioneta no regenera automaticamente pueden pasar 680 kilometros andados y nada. Y al forzarla humea negro y en ralenti no . Que podra ser ?
Hola amigo mira la verdad que no podrás de la forma que lo explico yo solo con una regeneración forzada mediante un scanner... Para que estés atento te recomiendo no pasar del aviso que te sale en el panel de instrumento, dpf lleno visite al concesionario, hay es cuando tienes que hacer lo que explico después ya no podrás... Saludos ✌️
Hola amigo, una pregunta. Tengo la misma camioneta y la he llevado al taller y le han hecho 3 regeneraciones con scanner. Dura una semana y vuelve a acelerarse a 1200 y se pone a tirar humo . Me preguntaba si tiene un taller o lugar para llevársela ya que por sus videos se nota que cacha bastante. Muchas Gracias. No le he limpiado el 5 inyector y tiene 90000 km le agradecería que me ayude de antemano muchas Gracias
Hola buenas mi camioneta qdo en el tablero mpf y después aparece chequear el motor y llevar al concesionario!!! Y justo estoy d viaje q tendría q limpiarle xfavor brindar una ayuda
Compadre, me pasa que el DPF se queda regenerando mucho tiempo y tirando mucho humo blanco. ¿Servirá esto para solucionar eso? Está chupando más que orilla de playa con todo lo que regenera, ojalá me puedas guiar ya que no tengo idea qué puede ser.
Muy buena la explicación!! Ahora te hago consulta: estoy trabajando en una que no deja de regenerar está siempre a 1500 vueltas y larga humo blanco. ? Se te ocurre algún dato que me puedas dar? Graciass
Hola amigo la verdad es por que esta en el ciclo de regeneración tienes que regenerar la por completo la puedes regenerar sin sacarla apicar, lo puedes hacer en tu casa la verdad estaba haciendo un video de como lo hago yo.. Pero no pude terminar el video, tube problema con la pc... Pero estoy solucionando el problema pronto estaré subiendo el video...
@@frazeksmc hoy le encontré el problema. Si estaba tapado el quinto inyector y los sensores de ollin y temperatura. Con dos forzadas quedó andando normal. Muchas gracias!!
Hola cumpita consulta tengo una hilux 2018 se me suben la rpm a 1200 pero no tira nada de humo que significa que tendría que limpiar el 5 inyector o no?
Hola amigo la verdad ya debería estar tapándose el paso por eso no te sale humo si te animas a limpiarlo seria mucho mejor ya que no es nada complicado si sigues todo paso a paso como en el video... No tendras problemas o cualquier cosa me escribes.. Suerte saludos.. ✌️
@@frazeksmc gracias amigo lo voy hacer como esta en el video te comento como me va, por que hice la regeneración y salí a la carretera como 3 hora aproximadamente a 3000 rpm y aún así se siguen subiendo las rpm a 1200 cuando estoy en ralenti.
Hola te recomiendo algo fácil como lo ago yo Cuando salgas a carreteras y llegas a tu destino ya sea 30 minutos 1 hora y luego sigue subiendo la aguja con la camioneta detenida con el motor corriendo ya sea en tu casa o en una estacionamiento ya con el motor caliente va ser mas rápido y fácil que regenere la camioneta esperas que baje la aguja aceleras y sueltas va a subir la aguja esperas los 3 minutos que se demora en que baje la aguja vuelves acelerar y sueltas hace eso asta que la aguja no suba más te va a tomar como 4 a 5 intento y ya estar lista.... Ojo que también puedes regenerar la camioneta detenida sin salir de casa solo te tomará más intentos para que tome temperatura el dpf.. Ojo que cuando la aguja está en 1200 rpm esta calentando el dpf mientras esté abajo no está regenerado cuando está arriba está regenerado.... Por ejemplo si quieres regenerar la por la mañana el motor va estar frío no te vadar la opción de regeneración no te va a subir la aguja asta que la temperatura del motor este Normal.. Hay veras que empezara a subir la agujas entonces empiezas hacer el proceso mientras esté la aguja arriba estarar calentando el dpf tarda 3 minutos a que baje estonces tienes que estar atento cuando baje aceleras y sueltas para que la aguja vuelva a subir mientras más se mantenga arriba la aguja más rápido calentarla el dpf después de más de 10 intento sentirás el calor emitido por el dpf cuando abras la puerta de la camioneta bueno eso quiere decir que estas quemando todo el ollin de filtro de particula ¿cuando estará listo? Cúando baje la aguja y aceleres para que vuelva a subir y no suba? Hay estará listo estará regenerado por completo... Otra cosita para que tengas encuentas cuando llegues de un viaje y notas que esta en el ciclo de regeneración y quieres hacerle la regeneración en tu casa y tienes que dentrar a tu casa aculatado y tienes que poner marcha a tras no te dará la opción de regeneración... Lo que tienes que hacer en ese caso es apagar motor contar 15 segundo y volver a encenderla y te darás cuenta que volver a subir la aguja.... Bueno amigo suerte espero a verte ayudado... ✌️
@@frazeksmc ya amigo gracias pero todo es después de limpiar el 5 inyector, quiero hacerlo hoy por que mañana voy a viajar a Serena y aprovecho de picarla
tu toyota anda perfecto, asi es como se regenera, subiendo rpm y calentando el FAP, no debe tirar humo, si tira humo es porque algo funciona mal. No desarmes sin sentido
Hola amigo, tengo una Hilux 2016 2.4 4x2 , me pierde refrigerante del depósito , no lo pierde todo , no tengo fugas evidentes , que podría ser? Relleno 250 cc , el nivel se mantiene 1 cm bajo el indicador del nivel inferior. Ojala me puedas ayudar.
Cuando hablo de scanner me refiero midiante una computadora igual como cuando hacen un scanner... Nose si as actualizado el software.. Creo que hay como cuatro actualizaciones. Lo cual biene con mejoras para el dpf..
@@paulvenegasalarcon5307 hola mira sobre lo de la batería es desconectar el positivo por 15 segundo y se reiniciará el computador... Eso se hace cuando reparas el fallo que te indica en el tablero, ya que cuando lo reparas sigue apareciendo la luz de testigo del fallo, esto se hace para luego borrar el código de fallo que te aparecía en tablero. Ojo siempre y cuando repares el fallo antes, por que si no lo reparas se te borrará por unos minutos pero luego te volverá a parecer..
si no tienes la experiencia aplica la tabla de torques de hilos métricos y le restas un 30% ,puesto que va roscado en Al , si es mucha tu inseguridad por ser neófito coloca una pisca de trabador químico al perno como Loctite o Permacel
no lo limpiaste, le diste una lavada de cara. Primero deber probarlo en un banco de prueba para ver si pulveriza o no, y si no pulveriza ahi recien debes limpiarlo pero por dentro y especialmente los orificios. Sacando el carbon como hiciste no limpias nada
Yo lo hice y me funcionó... 😊 Gracias por tus explicaciones. Saludos
Gracias por entregar tus conocimientos.
Wena hermano!!!!! Muchas gracias por tu vídeo, dios te bendiga en tu trabajo, ahora justo estoy trabajando en una Toyota, un saludo Gabriel de Quilicura 👍👏👏👏👏👏👏
pongale bueno compa!!! justo mañana tengo q limpiar ese famosos 5to inyector
Hola amigo, tengo una Hilux 2018 y me di cuenta que al comenzar a realizar la regeneración ya no tiro humo blanco cosa que siempre hacia, asi que saque el quinto inyector como indicas en el video y efectivamente estaba tapado, lo limpie y quedo bien. Se agradece la ayuda por el video, ya que me sirvio para aprender😃✌️✌️
Vale no hay de que esa es la idea saludos.
clara tus instrucciones.Gracias por tus consejos y ayuda.
Excelente esplicacion ,muy detallado me anime a desarmar los inyectores gracias al vídeo
Esa es la idea amigo... 👍La idea es que ustedes mismos se animen hacer las mantención a su vehículo.. Y así ahorrar.. 💪
Yo lo ise igual que el vídeo y quedó buena la camioneta gracias por el video me ciervo mucho
Gracias amigo Clarito el dato .se agradece
Muy bueno el video amigo, lo único que faltó era que mostrara como limpiaban el inyector...
con limpiador de frenos o carburador
gracias buenísimo veré varias veces para ver si me atrevo a hacerlo gracias de nuevo
Gracias amigo, por tu buena voluntad al compartir tus conocimientos. Lo otro con que limpiaste el inyector??
Gracias bro
Hola amigo no hay de que estamos para ayudar y apoyar 👍💪 sobre el quinto inyector lo puedes limpiar con limpia contacto o con el mismo w40. Es solo para que afloje el ollin..
@@frazeksmc ....el dpf tiene arreglo cuando se prende el shek por segunda vez o hay que cambiarlo nuevo ? Muchas gracias.
@@juanluisdelgadodiaz5085 cuando aparece el chek in ya no podrás hacer la regeneración como yo lo indico en el video.. Solo te quedará hacer una regeneración forzada mediante un scanner...
Hola buenas jenial tu video podrias aser uno identificando la pcv i limpiarla
Bien explicado te felicito amigo gracias
Muchas gracias por compartir. Me surgió una duda, el tornillo grande que está arriba del inyector está perforado, supongo que esa perforación tiene que estar alineada con la manguera metálica que le suministra petróleo??. Quedo atento a tus comentarios.
Buen vídeo!!! Tienes uno de cómo limpiar la EGR??
Excelente compare!!!!
Muy buen vídeo 👌. Me gustaría ver cómo limpia la EGR.
Muy buenas bro, hace 3 meses saqué el filtro y lo mandé a limpiar porque me decía lleno, me duró 3 meses, ahora tengo el mismo problema, ahora solo limpié el inyector y regeneró pero me duró 2 semanas, estará dañado el inyector? Porque no regenera!
Genial el vídeo.
Estimado buenas buenas el furgón Toyota Hiace commuter trae 5to inyector
Excelente, dos consultas.. esa empaquetadura que trae, no sera conveniente cambiar? - Cuanto deberia ser un cobro no abusivo por este servicio?.. saludos
Hola amigo..bueno sobre la empaquetadura le recomiendo cambiarla cuando ya se esté desintegrado ó cuando vea que ya se esta dañando... Pero por lo general Durán arto y en el valor de ese trabajo en una concesionaria le va salir sobre los 100 mil ya que le hacen escanner regeneración y limpieza, le recomiendo que lo aga por fuera con un mecánico de confianza, Ya que no es muy difícil y y le estaría saliendo entre 25 o 30 mil, ó lo puede hacer usted mismo siguiendo el video en el cual explico paso á paso.. ✌️
Buen video amigo . Tiene algún video de cómo se limpia el egr de la Toyota hilux 2018
Hola amigo buenas tardes, hice lo que explicaste en el video y creo que quedó un pequeño bote de refrigerante por uno de los tornillos, te ha pasado?
Hola ah qué te refieres con humo blanco del escape oh de la misma base del 5to inyector
Hola joven excelente trabajo, consulta, para una bt-50 será el mismo procedimiento y si es así donde está ubicado el quinto inyector, espero puedas responder muchas gracias.
que opinion tienes sobre el uso de aditivo liquimoly para ayudar a la mantención del dpf.con que frecuencia se puede usar?
Hola amigo.. bueno sobre los aditivos la verdad no los e ocupados ya que no e tenidos problemas como para acudir a ellos. Pero por lo que me á contado otras personas si dan resultados..
No sirven esos productos ,si viene diseñado para regenerarse y no lo hace es por un problema técnico sencillamente y el amigo del video acaba de dar la solución empírica a ese problema técnico en caso de lasToyota Hilux especificamente
Hola amigo muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Tengo una Hilux 2016
La primera vez que regeneró mi camioneta no duró más aya de 20 minutos
Después de unos meses comenzó a regenerar más seguido cuando lo hacía la sacaba a darle pique y quedaba muy bien
Pero hoy en día está regenerando todos los días,mi pregunta es será el 5 inyector porque cuando regenera no tira humo o será que está saturado el dpf?
Espero que me puedas ayudar, gracias
Limpialo, es fácil y ayuda mucho
Bien
Hola como estas consultó no se activa el sistema del DPF me podrías dar unos consejos para para su regeneración. Muchas gracias
Hola amigo a raiz de un problema que estoy teniendo con el 5to inyector de la hilux 2017 llegue a tu video y te hago una consulta a ver si me puedes ayudar. Contrate a una persona que me hiciera la regeneracion forzada con un scanner y le comente que ya 2 personas habian tratado de rehenersrl y no habian podido a lo que esta 3ra persona me dijo que era porque no habian limpiado el 5to inyector. En definitiva esta persona hizo todo el trabajo, limpio el 5yo inyector y aplico la regeneracion con el scanner. El problema empezo unos minutos despues de terminar todo el proceso y la camioneta empezo a hechar mucho humo por el escape. Hablando con algunas personas me recomendaron desconectar el 5to inyector y solo de esta manera dejo de hechar humo, luego para constatarme que efectivamente era eso lo volvi a conectar y comenzo a humear nuevamente. Se entiende que al conectar el 5to inyector esta pasando diesel directo. Que crees que haya pasado, mala instalación, se averio o se descalibró el 5to inyector. Gracias de antemano por tu ayuda.
pudiste solucionar el problema?
Lo podiste resolver??
@@fernandobenavides8768 no, al final decidi eliminar el sistema dpf y fue lo mejor que pude hacer. Mas nunca tuve problemas.
@@dantesaurin no, al final decidi eliminar el sistema dpf y fue lo mejor que pude hacer. Mas nunca tuve problemas.
@@carlosgil7475 hola amigo. Como te ha ido con el DPF eliminado? Algún problema?
Algún video de lo mismo, pero para una nissan np300 2016
Hola.. Tengo un kia carens 1.7diesel año 2014. La consulta es si tiene qinto inyector y como ase limpieza de dpf
Gracias
Hola te hago una consulta tengo una toyota hilux 2015 y no funciona la calefaccion y no se pasos a segir para saber si es algo sencillo,agradeceria si sabes algo para hacer desde ya gracias por tu tiempo
Y podrías hacer lo mismo para una Ford Ranger 3.2, del 2016 en adelante?
Hola amigo
No me baja la revolución por la regeneración ... ademas cuando regenera me hecha humo entre azul y blanco ...
Ya hice una regeneración forzada y nada ...
será mi problema del 5to inyector ?
Muito bom!!
Hola, tengo un hilux 2019, mi camioneta se acelera sola varias veces a 1200rpm, se q lo hace para limpiar el dpf pero me han dicho q si lo hace mucho es por que el 5to inyector esta sucio.! Será eso cierto? Gracias
Hola amigo no es tan así, es solo por el uso que uno le da por ejemplo en ciudad suele andar a más bajas revoluciones por períodos mas cortos cuando las ocupas en carretera es diferente sobretodo a altas revoluciones en rectas suele limpiar se solo , cuando el quinto inyector suele estar muy tapado no verás muy seguido ese humo blanco que bota cada ver que aceleras.
Hola la 2 kd donde lleva el 5to inyector .tengo la 2.5 2009 no corre a más de 140 km
Hola buenas tardes una pregunta en la pantalla sale DPF lleno que tengo que hacer desde la gracias
Hola amigo tengo un problema me podrás ayudar con cuanta volts de corriente funcionan los inyectores de la toyota hilux 2.5 muchas gracias
Amigo tengo un problema mi hilux 2021 con apenas 35mil kilometros. Al comienzo se regeneraba de forma automatica a los 400 y 450 kilometros aprox al pasar el tiempo el rango fue disminuyendo hasta los 180 y 200 kilometros de regeneracion automatica falta mencionar q nunca humio blanco. Pero si en su tubo de escape habia algo de ollin
Un dia se tapo el dpf y use el boton que traen ahora lo cual funciono. Pero paso una semana y volvio a taparse use el boton y listo. Pero lo que pasa ahora q la camioneta no regenera automaticamente pueden pasar 680 kilometros andados y nada. Y al forzarla humea negro y en ralenti no . Que podra ser ?
👍👌
AMIGO TENGO UNA CAMINIONETA HILUX 1GD NO SE EL MOTIVO POR EL CUAL SE PLANTO LE CAMNIARON EL FILTRO Y QUEDI AHI AGRADECERIA TU CONCEJO
Resulta q se reparo los inyectores y ahora presenta una falla cuando aceleras y llega más o menos a los 1500 hay traqueteo y humea azul
Hola! Me salió el chek no puedo regenerarlo. Crees que limpiando el kit pueda realizar la regeneración? Gracias
Hola amigo mira la verdad que no podrás de la forma que lo explico yo solo con una regeneración forzada mediante un scanner... Para que estés atento te recomiendo no pasar del aviso que te sale en el panel de instrumento, dpf lleno visite al concesionario, hay es cuando tienes que hacer lo que explico después ya no podrás... Saludos ✌️
cuando y por que se debe limpiar el quinto inyector?
Hola amigo, una pregunta. Tengo la misma camioneta y la he llevado al taller y le han hecho 3 regeneraciones con scanner. Dura una semana y vuelve a acelerarse a 1200 y se pone a tirar humo . Me preguntaba si tiene un taller o lugar para llevársela ya que por sus videos se nota que cacha bastante. Muchas Gracias. No le he limpiado el 5 inyector y tiene 90000 km le agradecería que me ayude de antemano muchas Gracias
Hola buenas mi camioneta qdo en el tablero mpf y después aparece chequear el motor y llevar al concesionario!!! Y justo estoy d viaje q tendría q limpiarle xfavor brindar una ayuda
Mi toyota es 2018
Dpf perdón y ya no humea anda nomas pero m aparece eso en el tablero
No regenera y aparece el filtro d partículas lleno
Hola amigo
Tengo un problema con n motor 1gd 2016
Para que sirve el 5to injector?
Compadre, me pasa que el DPF se queda regenerando mucho tiempo y tirando mucho humo blanco. ¿Servirá esto para solucionar eso? Está chupando más que orilla de playa con todo lo que regenera, ojalá me puedas guiar ya que no tengo idea qué puede ser.
Hola pudiste solucionarlo ,me pasa lo mismo
Gracias
Me pasa lo mismo y sin solucion
Muy buena la explicación!! Ahora te hago consulta: estoy trabajando en una que no deja de regenerar está siempre a 1500 vueltas y larga humo blanco. ? Se te ocurre algún dato que me puedas dar? Graciass
Hola amigo la verdad es por que esta en el ciclo de regeneración tienes que regenerar la por completo la puedes regenerar sin sacarla apicar, lo puedes hacer en tu casa la verdad estaba haciendo un video de como lo hago yo.. Pero no pude terminar el video, tube problema con la pc... Pero estoy solucionando el problema pronto estaré subiendo el video...
@@frazeksmc hoy le encontré el problema. Si estaba tapado el quinto inyector y los sensores de ollin y temperatura. Con dos forzadas quedó andando normal. Muchas gracias!!
Hola cumpita consulta tengo una hilux 2018 se me suben la rpm a 1200 pero no tira nada de humo que significa que tendría que limpiar el 5 inyector o no?
Hola amigo la verdad ya debería estar tapándose el paso por eso no te sale humo si te animas a limpiarlo seria mucho mejor ya que no es nada complicado si sigues todo paso a paso como en el video... No tendras problemas o cualquier cosa me escribes.. Suerte saludos.. ✌️
@@frazeksmc gracias amigo lo voy hacer como esta en el video te comento como me va, por que hice la regeneración y salí a la carretera como 3 hora aproximadamente a 3000 rpm y aún así se siguen subiendo las rpm a 1200 cuando estoy en ralenti.
Hola te recomiendo algo fácil como lo ago yo Cuando salgas a carreteras y llegas a tu destino ya sea 30 minutos 1 hora y luego sigue subiendo la aguja con la camioneta detenida con el motor corriendo ya sea en tu casa o en una estacionamiento ya con el motor caliente va ser mas rápido y fácil que regenere la camioneta esperas que baje la aguja aceleras y sueltas va a subir la aguja esperas los 3 minutos que se demora en que baje la aguja vuelves acelerar y sueltas hace eso asta que la aguja no suba más te va a tomar como 4 a 5 intento y ya estar lista.... Ojo que también puedes regenerar la camioneta detenida sin salir de casa solo te tomará más intentos para que tome temperatura el dpf.. Ojo que cuando la aguja está en 1200 rpm esta calentando el dpf mientras esté abajo no está regenerado cuando está arriba está regenerado.... Por ejemplo si quieres regenerar la por la mañana el motor va estar frío no te vadar la opción de regeneración no te va a subir la aguja asta que la temperatura del motor este Normal.. Hay veras que empezara a subir la agujas entonces empiezas hacer el proceso mientras esté la aguja arriba estarar calentando el dpf tarda 3 minutos a que baje estonces tienes que estar atento cuando baje aceleras y sueltas para que la aguja vuelva a subir mientras más se mantenga arriba la aguja más rápido calentarla el dpf después de más de 10 intento sentirás el calor emitido por el dpf cuando abras la puerta de la camioneta bueno eso quiere decir que estas quemando todo el ollin de filtro de particula ¿cuando estará listo? Cúando baje la aguja y aceleres para que vuelva a subir y no suba? Hay estará listo estará regenerado por completo... Otra cosita para que tengas encuentas cuando llegues de un viaje y notas que esta en el ciclo de regeneración y quieres hacerle la regeneración en tu casa y tienes que dentrar a tu casa aculatado y tienes que poner marcha a tras no te dará la opción de regeneración... Lo que tienes que hacer en ese caso es apagar motor contar 15 segundo y volver a encenderla y te darás cuenta que volver a subir la aguja.... Bueno amigo suerte espero a verte ayudado... ✌️
@@frazeksmc ya amigo gracias pero todo es después de limpiar el 5 inyector, quiero hacerlo hoy por que mañana voy a viajar a Serena y aprovecho de picarla
tu toyota anda perfecto, asi es como se regenera, subiendo rpm y calentando el FAP, no debe tirar humo, si tira humo es porque algo funciona mal. No desarmes sin sentido
Hola amigo, tengo una Hilux 2016 2.4 4x2 , me pierde refrigerante del depósito , no lo pierde todo , no tengo fugas evidentes , que podría ser? Relleno 250 cc , el nivel se mantiene 1 cm bajo el indicador del nivel inferior. Ojala me puedas ayudar.
Hola amigo esta semana que biene subiré un video sofre ese problema es la bomba del refrigerante
No lo podes limpiar con ultrasonido?
compa consulta, como se realiza el borrado de memoria en hilux 2017??
Hola amigo mediante un scanner.
Cuando hablo de scanner me refiero midiante una computadora igual como cuando hacen un scanner... Nose si as actualizado el software.. Creo que hay como cuatro actualizaciones. Lo cual biene con mejoras para el dpf..
@@frazeksmc si compa, pero cuando tiene codigo de dpf, el protocolo de desconexion de bateria no lo tengo claro
@@paulvenegasalarcon5307 hola mira sobre lo de la batería es desconectar el positivo por 15 segundo y se reiniciará el computador... Eso se hace cuando reparas el fallo que te indica en el tablero, ya que cuando lo reparas sigue apareciendo la luz de testigo del fallo, esto se hace para luego borrar el código de fallo que te aparecía en tablero. Ojo siempre y cuando repares el fallo antes, por que si no lo reparas se te borrará por unos minutos pero luego te volverá a parecer..
Gracias compa !!!
Cuantos Kg lleva de torque los tornillos q apretan los inyectores?
La verdad amigo el prete lo mido con la fuerza del brazo pero es un apretado firme
si no tienes la experiencia aplica la tabla de torques de hilos métricos y le restas un 30% ,puesto que va roscado en Al , si es mucha tu inseguridad por ser neófito coloca una pisca de trabador químico al perno como Loctite o Permacel
Se ve facil ,,pero hacerlo es diferente , como armar despues jajaajajaj
no lo limpiaste, le diste una lavada de cara. Primero deber probarlo en un banco de prueba para ver si pulveriza o no, y si no pulveriza ahi recien debes limpiarlo pero por dentro y especialmente los orificios. Sacando el carbon como hiciste no limpias nada