Nocna randka z Tamarą - DZIENNIK MASZYNISTY #30
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Witajcie bardzo proszę o pomoc dla małej Klary, Twój 1,5% może odmienić Jej los.
KRS 0000387207 Informację uzupełniające 2543 KLARA PALEŃ.
Z góry bardzo dziękuję!
#gopro #pkp #train #traindriver #cabview #nowyrok #kd
tipo.live/p/mo...
Dzień dobry! Zapraszam Was do obejrzenia kolejnego odcinka z serii Dziennik Maszynisty. Dzisiejszy odcinek to dawno oczekiwana służba na towarach. Co przyniesie wspólna noc z Tamarą?
Jeśli ten odcinek Wam się spodoba koniecznie zostaw subskrypcję oraz kliknij dzwoneczek by nie ominęły Cię kolejne odcinki na kanale, zostaw like i komentarz by ten odcinek dotarł do jak największej grupy osób.
Zapraszam do obserwowania mnie na Instagramie oraz Facebooku tam więcej historii z życia maszynisty.
Jeżeli wiążecie swoją przyszłość z koleją i macie jakiekolwiek pytania zapraszam do wysłania wiadomości na Instagramie bądź Facebooku. Na każdą wiadomość z chęcią odpowiem. @mojdzienwKaDe Pozdrawiam serdecznie.
POPRZEDNIE FILMY Z SERII "DZIENNIK MASZYNISTY"
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 1)- • Najpiękniejsza linia k... DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 2)- • Służba na Podsudeckiej...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 3)- • Tory to nie plac zabaw... DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 4)- • Nocka z Tamarą - DZIEN...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 5)- • Służba na Gagarze! DZI... DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 6)- • Śladem Złotego Pociągu...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 7)- • Pies na torach! - DZIE... DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 8)- • Służba osobowo - towar...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 9)- • Mgła i ludzie w torach...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 10)- • Przekraczamy granicę! ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 11)- • Tym razem nie wyhamowa...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 12)- • Ten odcinek miał wyglą...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 13)- • Poranna Legnica na SA1...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 14)- • Jesień atakuje! Uwaga ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 15)- • Gagar bez Bipy też jes...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 16)- • Na składzie pociągu NE...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 17)- • Totalnie POKRĘCONA słu...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 18)- • I nie zmienia się nic,...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 19)- • Droga do kalectwa prow...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 20)- • Odkryliśmy graffiti na...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 21)- • URBEX... Co kryją opus...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 22)- • UWAGA! Awaria! Wymuszo...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 23)- • Jak wkurzyć maszynistę...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 24)- • Tankujemy pociąg! Ile ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 25)- • Ile kilometrów przejec...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 26)- • Co przyniósł mi Mikoła...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 27)- • Współpraca KD i PolReg...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 28)- • Prawie przydzwoniłem w...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 29)- • O krok od wykolejenia....
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 29.1)- • Nowe szlaki, nowe możl...
montaż: Piksel Group
Od teraz możecie wspierać mnie na PATRONITE: patronite.pl/m...
Podoba mi się u Ciebie, Piotrze, że robisz, co kochasz i kochasz to, co robisz. Dlatego oglądam Twoje filmy, bo aż przyjemnie popatrzeć i posłuchać. Powodzenia.
Jedna tylko uwaga. Wielu widzów nie wie na przykład, co za jedna ta Tamara. A czasem Stonka, Kibelek czy Gagarin.
Gdybyś mógł na początku odcinka wrzucić jakiś zgrabny portrecik maszyny, wielu miałoby łatwiej wyobrazić sobie rzeczywiste okoliczności pracy maszynisty.
Dobrze pomyślimy. Dziękuję za miłe słowa w pierwszym komentarzu 🤩
To jest dopiero misja w środku nocy 😁
Klimat rewelacyjny! Film mega dobry!
🖐️🙂
Bardzo dziękuję Arek, pozdrawiam 😁
@@mojdzienwkade Cała przyjemność po mojej stronie 😎😁🖐️
nie ważne jaki odcinek ważne że jest :D przynajmniej jest co oglądać na chodne popołudnie, a reszte roboty robi twoja pozytywna osoba😁Pozdrowionka😄
Dziękuję Ci bardzo :D
Odcinek jest i od razu dużo lepszy weekend!
Bardzo się cieszę :D
12:00 bARDZO FAJNIE ŻE POKAZAŁEŚ ODCZEPIANIE SKŁADU :)
:D
Do Tłumaczowa kiedyś udało mi się dojechać szynobusem KD. Podobno swego czasu nawet rozważano odbudowę torowiska między Tłumaczowem, a czeskimi Otovicami.
Może kiedyś się uda jeszcze :)
A pisałeś że ciepło,nakopie ci wiesz do czego ,😉służba zimna i długa ,fajnie było oglądać
Ups przepraszam. 🫣
Bardzo dobry material
Dzięki za możliwość oglądania. Dajesz dużo pozytywnej energii, a dzisiaj to bardzo cenne ...👍. No, a pod odcinkiem też dałem!!! 😂. Pozdrowienia z Gliwic.
Pozdrawiam serdecznie :)
Ciekawy materiał na Tamarze nigdy nie miałem okazji być 👍
A ja na PKP zaczołem moją wspołprace od Września 1976 roku ,dlamnie to już teraz dawne czasy ,i spominam ten czas z sentymentem !)
Pozdrawiam Cię Kolego z Niemiec 🙂🖐
Dziękuję za pozdrowienia, dużo zdrowia 😁
Wkońcu się doczekaliśmy służby na towarowym😁świetny odcinek jak zawsze z chumorkiem, pozdrawiam serdecznie🤗
Pozdrawiam :D
Pozdrawiam serdecznie jak zawsze z Konstantynowa Łódzkiego
Dziękuję bardzo i pozdrawiam serdecznie :)
Dzień dobry. Fajny odcinek jak zwykle ;)
Dzień dobry, dziękuję :)
Extra odcinek z fajnym maszynistą. Pozdrowerek w nocy i do zobaczenia na szlaku. 👋😎🚂🤓
Do zobaczenia, idzie ku ciepłemu to może zobaczymy się gdzieś w okolicy Piławy znowu :)
@@mojdzienwkade Myślę że tak .Pozdrowerek 👋🚂😎
Witam:)
Fajny filmik...podobał mi się..randka udana:) Pozdrawiam z Mazowsza:)
Pozdrawiam serdecznie 😁
Dzień dobry 🙃 jak mówi stare przysłowie ktoś nie śpi aby ktoś mógł spać 🙃 ,Tamara po gruntownej modernizacji prezentuję się fajnie , szczególnie kabina i pulpit to niebo a ziemia w porównaniu z Tamarą z lat byłego ZSRR, jeśli dobrze pamiętam to już chyba na dolnym Śląsku nie ma czyjej kopalni węgla, to węgiel który woziłeś pewnie z innych terenów Polski a może i z importu.. pozdrawiam 👍 i dziękuję za odcinek, spokojnej sobotniej służby 🖐️
Dobry wieczór Sławku. Pozdrawiam serdecznie :)
@@mojdzienwkade 👍🙃🖐️
Tam jest kamieniolom nie kopalnia, chyba raczej tluczen w tych weglarkach byl a nie wynigel.
@@z00h u nas potocznie mówimy o kopalni ;)
@@z00h ✋👍
Dziękuję za miłe spotkanie i ciepłe słowa na Dworcu we Wrocławiu. W niedzielę 12 luty.Pozdrawiam.
Sorry 12 lutego.
To ja dziękuję 🤩 dużo zdrówka życzę! :)
A ja widziałem filmik z KD i tutaj nasz tester Simrail sie wypowiadał. Widać rośnie nam nowy rzecznik KD :)
Nie będę nikogo wygryzal że stanowiska haha
Dziekuje za wczorajsze spotkanie w Lichkovie i za wspolne zdjecie,a co do wypowiedzi to mowi sie ze trzeba rozprostowac kosci.Pozdrawim Cie i dobra robota z kanalem oraz darmowa reklama dla KOLEJI DOLNOSLASKICH i nietylko Maszynista Grzegorz z" Polskich Koleji Podziemnych" kopalnia miedzi w Lubinie
To ja dziękuję, nie spodziewałbym się takiego spotkania w Lichkovie. Pozdrawiam serdecznie i proszę wygłaskać psiaka ode mnie :D
Nocny odcinek tez jest super a co do Tamary to orginalna rosyjska wyglada innaczej a ta na ktorej miales sluzbe nocna to mosi byc nasza polska po medernizacji.Odcinek na Gagarinie rowniez nocny tez jest dobry chc lokomotywa wymeczona i wysluzona ale dala rade hoc bylo pare defektow
witam ooo zmiana dzis cargo 😁 juz do nowego odcinka odpalam 😋🍺 pozdrawiam 🙋♂
Na zdrowie, pozdrawiam :D
Przepiękna Tamara❤️🥰
W koncu towarowy 100 👍 moja pozdrawiam :)
Dziękuję :)
Super cargo!
😁😁
To Tamara zmodernizowana jest piękna maszyna :)
Oj tak :p
Dziękuję za Pozdrowienia i również Pozdrawia
Dziękuję :)
Super filmik 🙂
Pozdrawiam
Pozdrawiam serdecznie :)
Siemka ,właśnie jestem podczas oglądania tego filmu ,mega ciekawy jak zwykle,zawsze mnie stresuje jak maszynista stoi między pociągiem a wagonem ,że coś się stanie np pociąg się cofnie ,ale uff jest okej
Wszystko jest zahamowane i wagony i lokomotywa więc bez stresu :D
no wiadomo, ale człowiek który z tym nie ma styki to inaczej to widzi ,odcinek obejrzany i jak zwykle super
@@Smerfetkaa273 dziękuję bardzo za obejrzenie :)
Super odcinek 👍 pozdrawiam 😊
Bardzo dziękuję 🤩 pozdrawiam
Świetny materiał! ;-)
Dziękuję 🤩
Pozdrawiam z opolskiego 😀😀
A ja pozdrawiam z dolnośląskiego :D
@@mojdzienwkade ja uwielbiam dolnośląskie ponieważ zawsze jadę tam na wakacje w góry do kłocka i też mikolić pociągi 😀😀😀
Towary i o to chodzi 😊😊
😁
Super
:)
Jak zawsze fajny odcinek ciekawy a Twój sprzęt widziałem w Litwie bo jestem obecnie do środy w Wilnie bo mazowieckie jak i dolnośląskie zaczęło ferie. Tak więc życzę miłego wieczoru z Wilna
Ooo z Wilna to widzą jeszcze nie miałem, pozdrawiam :D
nic tylko ujeżdżać takie piękne Tamary :D tym bardziej nocą :D heheheheh
Mam nadzieję że będzie okazja również i w dzień 🤣
@@mojdzienwkade myślę,że w dzień równie spoko :D
Świetny odcinek. W końcu moje towarowe klimaty :D
Dziękuję :D
Fajny odcinek . Co do slabniecia maszyny to moze za dlugo nie jezdziles na towarach i przywyknąłeś do osobowych
Kiedyś bez problemu wyjeżdżała z bocznicy w Nowej Rudzie, a teraz tak na styk pod górę wyciąga :D
Świetny odcinek !!!
Dziękuję :)
Z Ciebie to niezły Rumcajs. 😂😂😂😉🖐️
Haha dziękuję 🤣
Jak randka czy romans to tylko w nocy po kryjomu żeby nikt nie widział 🤣
Pewnie w domu po tej randce z inną czyli Tamarą miałeś urwanie głowy 😂
Ekstra odcinek a tak szczerze to raczej turbotamara niż tamara ale pewnie kolejarze nazywają je po swojemu.
Pozdrawiam i zdrówka życzę 😉
Pozdrawiam serdecznie 😁
👍
I stoją mi takie maszyny na grupie w Gliwicach i terkotają do rana;-)
Czekam na dalsze odcinki i dobrej jazdy na maszynach :D
Dziękuję bardzo, pozdrawiam 😊
Zima to musi być zimno : ) aby do wiosny mechaniku
Dokładnie :D
Jak zwykle super film. Pozdro
Pozdrawiam i dziękuję 😊
Jezuu w końcu towarowy ziomeczkuuuuuu i to jeszcze tamarkaa😄😄😄
Pozdrawiam :D
Pozdrawiam nawzajem❤️
marzy mi się praca maszynisty :>
To do dzieła :)
@@mojdzienwkade dobrze pamietam ze pierwsze od czego trzeba zacząć to od zrobienia kursu na licencje maszynisty?
Miło było obejrzeć. Like 746.
Dziękuję 🤩
Fajny odcinek, można było się poczuć jak w Tamarze, znaczy się w kabinie Tamary 😄😄😄
W Tamarze haha :D
Brakowało cargo na kanale. Doczekałem się 🤣
Pozdrawiam :D
Właśnie tak mnie zastanawia czemu właśnie Tamara?))
Tak się przyjęło bo Tamary to TEM stare XD
Elegancko
Pozdrawiam :)
Super jak zawsze
Dziękuję 😊
Co to? Ogrzewanie w kabinie nie działa? W sumie powinno tam być jakieś niezależne ogrzewanie typu Webasto lub pokrewne.
Czy przed pierwszym uruchomieniem silnika jest procedura wstępnego podgrzania i pompowania oleju do silnika i inne, by nie uszkodzić jednostki przy rozruchu?
Jak tak stoisz na bocznicach i czekasz, to gasisz silnik, czy pyrka sobie na wolnych obrotach?
Zawsze mnie zadziwia, jak niewielka w porównaniu do całej reszty śruba rzymska w sprzęgu jest w stanie przenieść siły potrzebne do uciągnięcia składu. Że to się nie urwie.
Właśnie webasto włączone i niestety tylko przy wyższej temperaturze działało :/ ta maszyna może być odpalana przy 0 stopniach. Gagarin i szynobusy muszą być podgrzane :)
@@mojdzienwkade Webasto działające tylko w wyższych temperaturach... Słuszną linię ma nasza partia 🤣🤣🤣
Dzięki za odpowiedź.
Jak używasz latarki to zrobienia przeglądu to musi być to latarka resortowa czy może to być Twoja prywatna?
Resortowa to ledwo świeci 🙈
Kamera na podczerwień? Dobrze było widac skład...
Tak na podczerwień są :)
Witam kolegę po fachu ruch i przewozy kolejowe się kłaniają.Rybnik towarowy/Niedobczyce .
Pozdrawiam serdecznie :)
Ty ❤ on
Mam taki kwadrat i trójkąt to czasami pożyczyć
A webasto w tych Tamarach to nie ma? Na 18D mamy coś takiego aby podgrzewać kabinę bo na postoju to temperatura silnika jest niska i zimno :P
No właśnie włączone webasto było cały czas :) nigdy nie zawodziło, a tu zonk :)
Moim zdaniem bardzo fajny odcinek w kabinie trochę głośno as le to jednak Tuska żeleznodororznaja maszyna.pozdrawiam Tomek
Nic nie słyszę bo w kabinie głośno, pozdrawiam :D
Hej, bardzo fajny odcinek.Mam pytanie dotyczące oględzin zestawów kołowych- czy miałeś w swojej karierze sytuację by „paski” były przesunięte? Co wówczas?
Miałem raz. Ale na szczęście okazało się, że wyżej były świeże paski namalowane i do nich trzeba było się stosować :D
Zrobiła by się troche płaska , ona czekała i cichutko kfilìła zostawił mnie i już niechce ciemno zimno i do domu daleko 😁😁😁😁
Trzymaj łapkę, żeby Mama zrozumiała :)
Dziękuję :D
Bardzo cieszy mnie pokazanie pracy na ,,TAMARZE", oczywiście po modernizacji. Bardzo mnie ciekawiło i teraz jestem spełniony jak to jest na niej pracować, oraz trochę mnie smuci fakt, iż podaje pan fakt słabej mocy. Z tego co wiem, zawsze chwalono moc nowych ST-48, a tu inna opinia. Może faktycznie jest potrzebny serwis, że nie wydaje tyle mocy ile powinna. Druga spraw to te ogrzewanie. Oglądałem w opisach i z tego wynika, iż ma ogrzewanie poprzez układ klimatyzacji, więc może klima potrzebuje też porządnego serwisu, ze swojej strony wiem, a mam z nimi do czynienia, iż raczej tak będzie na pewno tj. mało czynnika lub zanieczyszczona, ale to jest dopiero do zweryfikowania naocznie. Ogólnie rzecz biorąc bardzo dobry odcinek, mega frajdy i tylko tak dalej. Tak trochę z innej beczki, szkoda tylko, że po tylu próbach modernizacji EU-07 do standardu EU-07A, tych 20 sztuk nie zostało zrobionych, bo i wycofano się z tego w ostatniej chwili, no i może dlatego, a na pewno przyczyniło się, że OLKOL ,,SPLAJTOWAŁ". EP-09 zawsze była sztucznym tworem i nie do końca dopracowanym, natomiast testy EU-07A wskazywały dobrą drogę i możliwości na długie lata by ,,7A" były DOBRĄ LOKOMOTYWĄ. Pozdrawiam wszystkich miłośników kolei.
Dziękuję za bardzo merytoryczny komentarz :D
3:12 - czyżby chodziło o Maćka?
Nie :D
13:00 Po rękawie widać że do takiej pracy jest potrzebne ubranie robocze
Do tej pory się nie sprało 🙈
@@mojdzienwkade No to benzyna ekstrakcyjna lub czysty alkohol
Dość głośna ta sm po modernizacji
kurde to każdy może naprzykłąd włączyć tamare i impulsa
Są pozamykane więc nie każdy. I najważniejszego nie widać bez czego sobie można klikać wszystko i się nie uruchomi :)
Ten tytul moze doprowadzic do dramy z Dawidem Jasperem
A kto to? 😅
1979 - to ma być młoda maszyna? Na mój gust sowieckie ustrojstwo jeszcze od Breżniewa! Czy modernizacja dużo zmieniła?
Modernizacja zmieniła wszystko :D
Ale to sprzęt na "licencji" amerykańskiej.... Pewnie konstrukcyjnie z lat 50 tych....
Następnym razem Farelkę podłacz i będzie tobie ciepło. 😹
0:40 Na popych ? 🤣
Można spróbować 🤣
Powinieneś zaśpiewać nam w rytm tej piosenki:
ruclips.net/video/Dv41l327yA0/видео.htmlsi=C67yl6fI_J-cZS9d
Tylko zamiast z Renatą, to z Tamarą 🤭😁
Nie znałem tej piosenki wcześniej 🤣
A czy zdarzyło się, że przy oględzinach była jakaś usterka, która uniemożliwiała dalszą jazdę 🤔
Mi na szczęście nie :D
Potrzebny "waciak" i tyle.
Wychlapy pomiędzy Kłodzkiem a Ścinawką?
P.S. Jak tam prace przy modernizacji tego odcinka?
Miałem na ferie się wybrać, ale wylądowałem nad morzem.... Pozdrowienia
Bardzo słabo 🤣
Powiedz mi czy jest coś czym byś nie pojechał? Podziwiam twoje umiejętności i znajomość lokomotyw.pozdro
Myślę, że gdyby były odpalone to raczej każda by się udało ruszyć. Ale uruchamiać od zera to już gorzej :p
Nienawidzę włazić między sprzęgi
kiedy trasa do kódowy?
Tydzień temu była :D
@@mojdzienwkade :0 nie widziałem ale obejrze
nie ma ogrzewania w kabinie ? albo coś jak webasto ? to skandal trochę żeby w takim zimnym pracować. Czy to się różni pomiędzy osobowymi a towarami ?
Ogrzewanie webasto jest, tylko w tym przypadku coś musiało nie zadziałać. Nigdy na ogrzewanie nie narzekałem na tej maszynie.
@@mojdzienwkade aaa jak tak to rozumiem :-) pozdrawiam. Btw. Pozdro z pracz odrzańskich, mieszkam blisko. Ostatnio śmigałes chyba do Głogowa ?
@@fromhead89 tak zaczynam jeździć nadodrzanką :)
11:53 myślałem że do takich prac to sa jacyś robole a nie maszynista wykwalikowany - zdziwiony jestem
25:41 no właśnie o tym wcześniej pisałem xd
Na manewrach tworzymy jeden team. Po co ktoś ma iść 500 metrów specjalnie, żeby mnie urwać od składu. Jak ja wyjdę będzie szybciej :)
Będzie Q&A na 11tys ? Kiedy najbliższy lajcik kolejowy ?
Lajcik na 15/20 tysięcy. A lajt może i dziś :)
18:28 Po co jest ta folia w ramce okna ??
Nie wiem nie zwróciłem uwagi
Jaka trasa?
Ścinawka Kłodzko
Moim zdaniem jak masz służbę np na towarowym to powinno być inne intro a jak w kolejach dolnośląskich to te obecne z kiblem😅😅
Zobaczymy, po dzisiejszej służbie już może nie będą chcieli że mną współpracować na towarach 🤣
@@mojdzienwkade czemu az tak źle wyszło? 🤣🤣🤣🤣
Nic nie widać przed lokomotywa podczas jazdy
Takie uroki niestety
Na co ma Pan autoryzację w Cargo oprócz ST44 i ST48? Tyle?
6Dg
ET22, Eu07 i Jamnik
Jak pan godzi służbę w KD , że slużbą w cargo
Normlanie w wolnym dniu jak są spenione warunki i wymaganym 12 godzinnym przejściu między służbami :)
Mimo, że oglądałem qna i inne filmy dalej dla mnie to dziwne że Pan pracuje w kd i pkpc :)
Korzyści że starych czasów haha
Jaka latarkę używasz?
W następnym odcinku pokaże nową, wydaje mi się że lepszą 😊
Sam podczepisz wagony?
Czasem żeby było szybciej tak
Słabo że ogrzewanie ci padło, bo jak jeździłem SM czy TEM to zawsze w nich było gorąco .
Sprzęgi automatyczne były by najlepsze, bo nie musiałbyś z kabiny wychodzić, a pomimo że unii a chciała te sprzęgi wprowadzić, to wyprodukowanie i montaż byłby tak drogi, że szły by na to Biliony zł, bo trzeba montować we wszystkich wagonach lub kupować nowe z nowym systemem, ale lepiej komitywy też trzeba było by przystosować, a nawet pokazano jak by wyglądały sprzęgi i jak by działały.
Dziękuję za film i Pozdrawiam Serdecznie.
Pozdrawiam serdecznie :)
Klamka już zapadła... To 200-letnie rozwiązanie jest w XXI wieku tak wielkim hamulcem rozwoju kolei, że nie da rady już dalej go tolerować. Komisja Europejska UE musi jeszcze tylko wpisać samoczynne sprzęgi cyfrowe DAC do unijnych norm TSI, o oznacza że staną się one obowiązkowe w nowo wyprodukowanym taborze już od 2025 roku, a cała reszta taboru ma pożegnać się ze sprzęgiem śrubowym do 2030 roku. Sprzęg ten jest niezbędny chociażby do wprowadzenia ETCS poziomu L3, czy w ogóle o całościowym czasie obsługi pociągu. Wiadomo, że unia jest proekologiczna, a kolej wypada o niebo lepiej w tym względzie od transportu drogowego, a bez tego nie ma możliwości skrócić czasu transportu i realnej konkurencji w przewozach. Taka ciekawostka, jako że każdy pojazd będzie monitorowany cyfrowo, próbę hamulca pociągu złożonego z wagonów nawet towarowych będzie można robić jak na Impulsie z kabiny, bez udziału rewidenta. Koszt tego przedsięwzięcia jest rzeczywiście na tyle duży (ok. 15tys. Euro na wagon i 25tys. na lokomotywę), że UE zobligowała się, że będzie sypać spore pieniądze na tę modernizację dla wszystkich unijnych przewoźników, mając świadomość tego, że sami oni nie udźwigną kosztu tej modernizacji.
@@wrocawiakzdziadapradziadai7204 Była gadka o sprzętach automatycznych, ale jest problem kwot produkcji i montażu, a tu już w miliardach liczone, dlatego szybko się one nie pojawią, był zamysł, był projekt, ale koszta są największe, żeby dostosować je do obecnych wagonów i nie mówimy o szynobusach.
@@Wyplacalni Nic nie poradzisz gdy "Pan karze, sługa musi", wprowadzą w Brukseli taką normę i co zrobisz! To wynika z norm na poziomie wspólnoty europejskiej, więc z jej budżetu będzie finansowane, przecież pisałem, że będzie to koszt nie do udźwignięcia dla przewoźników nawet takich jak DB czy SNCF bez dotacji celowych, jak na budowę dróg, autostrad, czy modernizację linii kolejowych ze środków unijnych! Poza tym koszt szacowany jest na 8,5mld Euro... czy to dużo dla budżetu UE? Dla kontrastu odpowiada to budowie zaledwie 950 - 1000km autostrady A2, co nie wygląda już tak imponująco prawda? Koszt modernizacji jedynie linii kolejowej 273 Wrocław Szczecin to 10 mld złotych (ok. 2,5mld Euro)!, a pamiętaj, że porównujemy tak niewielkie projekty na skalę europejską do kosztów modernizacji tabory całej UE! Choćbyś nie wiem jak zaklinał rzeczywistość tabor musi się rozwijać kompleksowo, dziś wszystko jest rozwijane i modernizowane w taborze kolejowym i technicznie nadąża za swoimi czasami oprócz jednej rzeczy... sprzęgu nic nie zmienionego od czasów XIX-wiecznych parowozów na drewno z trzema dwuosiowymi wagonikami.
To lokomotywa czy skład butelek całkowity brak ekologii ....