Azért az nem véletlen, hogy a tábornok úr már életében legenda lett, és aki csak egy kicsit is foglalkozott vagy foglalkozik a repüléssel, az pontosan tudja, hogy ki Ő!!!! A filmért pedig örök hála!
Tábornok Úr! Nyugodjon meg, Ön ugyan olyan része a magyar katonai repülésnek, mint Tibi bácsi! Bár, nekik kicsit nehezebb dolguk volt…..! Minden tiszteletem a katonai repülőké, és az őket kiszolgáló földi állományé! Köszönöm a filmet.
Nagy tisztelője vagyok Kositzky altábornagy Úrnak, Tobak Tibor pedig -mint egykori Puma vadászpilóta - mondhatni gyermekkori hősöm! A Magyar repülés, és főleg a légcsavaros vadászrepülés rajongója vagyok gyermekkorom óta, mivel nagyapám sokat mesélt fiatalkoráról, a repülős élményeiről ). Nagyon tetszett a film!
Fantasztikus volt ezt hallani! Minden tiszteletem az altábornagy Úrnak, az ilyen történetek mutatják meg igazán egy ember nagyságát! Régen olvastam a könyvet de most újra elolvasom. Az viszont számomra rendkívül érdekes/furcsa, hogy 1989-ig még csak nem is ismerték Tobak és a többiek nevét ( ebben nincs szemrehányás, szomorú látképe a korszaknak)
"[...] önhibámon kívül összeütközésbe kerültem azzal a valamivel, amit sokan törvénynek hittek, pedig csak a gonosz önkény egyik megnyilvánulása volt". Tobak Tibor, II. világháborús magyar vadászpilóta visszaemlékezése az ÁVH-ról és a koncepciós perről, amelyben elitélték. Megjelent az Aranysas 2017. áprilisi számának 44. oldalán, "A Puma-vadászpilóták koncepciós pere" c. cikkben. Sajnos megint ilyen korszak felé tartunk apránként, elég ha megnézzük a rajongói kommenteket mondjuk az 1950-es évek államosításairól, vagy a szocialista díszszemélékről szóló képek vagy videók alatt. Mondjuk a gyorsuló változások világában érthető, hogy sokakban a múlt "megszépült", de voltak ilyen nagyon sötét árnyoldalai a stabilitásnak, hogy a II. világháborús Pumákról csak titokban lehetett akkoriban beszélni, és csak olyanok előtt, akikben megbízott az ember, különben rákerült a káderlapra hogy a szocialista rendszer ellensége.
Csodálatos film! A sorkatonai szolgálatom alatt az altábornagy úrat sokszor ültettem be az álltalam gondozott MIG-21 es 53-as oldalszámú UTI gép-be mikor,úgynevezett "időjárást" repültek másik hajózóval együtt.Innen a "viszonylagos" ismeret.Tobak Tibor (Cica) pedig kedvenc íróm (volt -sajnos),és mivel nagyon érdekel a repülés ezen belül a modellezés ill.vadászgépek ezért a két dolog ami az éredeklődésemre számot tarthat itt egyesül.
Két nagyon nagy név 🥰 nem csak a magyar katonai repülés lexikonjában, hanem a katonai témájú irodalom lexikonjában is! Tobak Tibornak 3, Kositzky Attilának 4 könyve jelent meg, élvezetesen írtak ezekről a témákról és az ahhoz kapcsolódó emberi sorsokról.
Mindkét nagyszerű emberrel kétszer találkoztam, dedikált könyvei birtokában vagyok!
3 месяца назад+3
A 6145-ost uzemeltettem 1993-ban Kecskemeten. a 7508-ast a 7510-est es meg egy par masik MIG-21BIS-t is a a Puma szazadban. Kotoztem Kositzky urat, Vari Gyulat. Folyamatos keszultsegben voltunk a delszlav haboru miatt, nagyszeru munka folyt ott, kivalo embereket ismertem meg. Jo egeszseget, hosszu eletet kivanok mindnyajuknak!
Két nagyszerű pilóta és EMBER! Tibi bácsi mindegyik könyvét olvastam. Hihetetlenül izgalmasan írta le a magyar pilóták mindennapjait a háború során. Olvasás közben szinte "ott voltam" a légiharcok sűrűjében. Naponta becsülettel felszálltak 20-30 gépükkel az ellenséges támadó kötelékek ellen, melyek túlnyomó számbeli és sokszor technikai fölényben voltak,mert ez volt a parancs. És valljuk be: szerettek repülni! Igencsak szomorú, hogy ezekkel az emberekkel a háború után a rendszer hogyan elbánt... Ahogy nagyapám emlegette: még a nevüket sem szabadott kimondani... Végül remélem Kositczky Úr valamit vissza tudott adni abból a megtépázott elismerésből, amit az akkori politika elvett az "Öreg Pumától"... Szép dolog, hogy a repülő emberek ennyi év után is összetartanak!
A helyszínről Kositzky Attila Balatonfüredi otthonomban rendezgettem repülő pályafutásom emlékeit. Családom támogatta elképzelésemet, hogy készítsek egy állandó jellegű magán kiállítást - így lassan kialakult a bútorzattal, berendezési tárgyakkal életre keltett, sajátos hangulatú "Kék Szoba". Szaladtak a hónapok, napi munkám mellett tolódtak a "hivatalos" megnyitás időpontjai: 2003 májusát a légierő 65. évfordulója foglalta el, a Katonai Repülők hivatalos napján, augusztusban, repülőnap szerveződik Kecskeméten. És ekkor, belém hasított: szeptember 4-én 60 éves leszek! Azt hiszem, a kedves olvasó egyetért velem abban, hogy ez az igazán tökéletes megnyitási időpont! Könyveket, folyóiratokat válogattam, szétszedtem az 1993 óta 25 helyen 35 alkalommal bemutatott fotókiállításomat, tárgyi emlékek kerültek kezembe. A hajózókönyvekbe belenézve átéltem korábbi repüléseimet - és az ARANYSAS egyik számában megjelent beszélgetés mondata ütött szíven: "...Nem szabad túlértékelni a magyar pilóták repülését sem a nyugati típusokon. Régi aranyszabály, hogy ha egy légierő vezérkari főnök meghívást kap egy másik országba, felviszik egy körre..."
Nagyszerű ember maga Kositzky úr! Amit a magyar állam elmulasztott, azt Ön pótolta.
Azért az nem véletlen, hogy a tábornok úr már életében legenda lett, és aki csak egy kicsit is foglalkozott vagy foglalkozik a repüléssel, az pontosan tudja, hogy ki Ő!!!! A filmért pedig örök hála!
Tábornok Úr! Nyugodjon meg, Ön ugyan olyan része a magyar katonai repülésnek, mint Tibi bácsi! Bár, nekik kicsit nehezebb dolguk volt…..! Minden tiszteletem a katonai repülőké, és az őket kiszolgáló földi állományé! Köszönöm a filmet.
Két hete beszélgettem Attilával, illetve mesélt az élményeiről. Nagy "csibész" a tábornok úr.😊
Nagy tisztelője vagyok Kositzky altábornagy Úrnak, Tobak Tibor pedig -mint egykori Puma vadászpilóta - mondhatni gyermekkori hősöm! A Magyar repülés, és főleg a légcsavaros vadászrepülés rajongója vagyok gyermekkorom óta, mivel nagyapám sokat mesélt fiatalkoráról, a repülős élményeiről ). Nagyon tetszett a film!
Fantasztikus volt ezt hallani! Minden tiszteletem az altábornagy Úrnak, az ilyen történetek mutatják meg igazán egy ember nagyságát! Régen olvastam a könyvet de most újra elolvasom. Az viszont számomra rendkívül érdekes/furcsa, hogy 1989-ig még csak nem is ismerték Tobak és a többiek nevét ( ebben nincs szemrehányás, szomorú látképe a korszaknak)
"[...] önhibámon kívül összeütközésbe kerültem azzal a valamivel, amit sokan törvénynek hittek, pedig csak a gonosz önkény egyik megnyilvánulása volt".
Tobak Tibor, II. világháborús magyar vadászpilóta visszaemlékezése az ÁVH-ról és a koncepciós perről, amelyben elitélték. Megjelent az Aranysas 2017. áprilisi számának 44. oldalán, "A Puma-vadászpilóták koncepciós pere" c. cikkben.
Sajnos megint ilyen korszak felé tartunk apránként, elég ha megnézzük a rajongói kommenteket mondjuk az 1950-es évek államosításairól, vagy a szocialista díszszemélékről szóló képek vagy videók alatt. Mondjuk a gyorsuló változások világában érthető, hogy sokakban a múlt "megszépült", de voltak ilyen nagyon sötét árnyoldalai a stabilitásnak, hogy a II. világháborús Pumákról csak titokban lehetett akkoriban beszélni, és csak olyanok előtt, akikben megbízott az ember, különben rákerült a káderlapra hogy a szocialista rendszer ellensége.
Csodálatos film! A sorkatonai szolgálatom alatt az altábornagy úrat sokszor ültettem be az álltalam gondozott MIG-21 es 53-as oldalszámú UTI gép-be mikor,úgynevezett "időjárást" repültek másik hajózóval együtt.Innen a "viszonylagos" ismeret.Tobak Tibor (Cica) pedig kedvenc íróm (volt -sajnos),és mivel nagyon érdekel a repülés ezen belül a modellezés ill.vadászgépek ezért a két dolog ami az éredeklődésemre számot tarthat itt egyesül.
Legenda! Örülök, hogy láttam repülni anno a kecskeméti repülőnapon!
Én is láttam őket, futófigyelőként adtam nekik a szolgálatot.
Minden tisztelet a kositzky altábornagy úrnak!
Két nagyon nagy név 🥰 nem csak a magyar katonai repülés lexikonjában, hanem a katonai témájú irodalom lexikonjában is! Tobak Tibornak 3, Kositzky Attilának 4 könyve jelent meg, élvezetesen írtak ezekről a témákról és az ahhoz kapcsolódó emberi sorsokról.
Mindkét nagyszerű emberrel kétszer találkoztam, dedikált könyvei birtokában vagyok!
A 6145-ost uzemeltettem 1993-ban Kecskemeten. a 7508-ast a 7510-est es meg egy par masik MIG-21BIS-t is a a Puma szazadban. Kotoztem Kositzky urat, Vari Gyulat. Folyamatos keszultsegben voltunk a delszlav haboru miatt, nagyszeru munka folyt ott, kivalo embereket ismertem meg. Jo egeszseget, hosszu eletet kivanok mindnyajuknak!
Gratulálok a Kositzky úrnak ahoz a bölcsességhez amivel összehozta a sólymok generációit ...
Ezt csak így lehet !
mennyit olvastam azt a könyvet... imádtam
Tiszteletem, erőt és egészséget kívánok!
Nagyon tetszett. Gratula a készítőnek. Köszönöm szépen.
Sorállományként voltam kiszolgáló.Tetszettek ezek a masinák.
Két nagyszerű pilóta és EMBER! Tibi bácsi mindegyik könyvét olvastam. Hihetetlenül izgalmasan írta le a magyar pilóták mindennapjait a háború során. Olvasás közben szinte "ott voltam" a légiharcok sűrűjében. Naponta becsülettel felszálltak 20-30 gépükkel az ellenséges támadó kötelékek ellen, melyek túlnyomó számbeli és sokszor technikai fölényben voltak,mert ez volt a parancs. És valljuk be: szerettek repülni! Igencsak szomorú, hogy ezekkel az emberekkel a háború után a rendszer hogyan elbánt... Ahogy nagyapám emlegette: még a nevüket sem szabadott kimondani... Végül remélem Kositczky Úr valamit vissza tudott adni abból a megtépázott elismerésből, amit az akkori politika elvett az "Öreg Pumától"... Szép dolog, hogy a repülő emberek ennyi év után is összetartanak!
Minden elismerésem és tiszteletem .
Azért 80 évesen szuperszonikus géppel repülni, nem semmi... Én lassan 37 évesen összef...m volna magam. Minden elismerésem Nekik!
Gratulálok Attila, üdv Miskolcról
Ilyen, vagy ehhez hasonló repülést sztem ma már senki nem merne vállalni. A szervezőt még a biciklivezetéstől is eltiltanák.
Annak idején láttam a leszállásukat 😊
Hú, hatalmas lájk ezért a videóért!
A lengyel sas a konnektor alatt megmelengeti a szívem. Sokat berúgtunk a Zakopane-i éves "rekreációk" alatt a Gronik-ban a 90-es években. 😀😀😀
Teljesen méltatlan egy komoly ember számára, hogy szétigya az agyát ...!!!
👍👍👍
😊❤🎉
Háy György videók lesznek még ?
Hello igen már vannak felvételek, és még tervezünk is, a türelmetek kérném szépen.
6:09 ....🇭🇺🇭🇺🇭🇺
34:26 ...🇭🇺🇭🇺🇭🇺🇭🇺🇭🇺
Azért egy ilyen nagytudásu emberrel nem egy konyhában készítek riportot .
A helyszínről
Kositzky Attila
Balatonfüredi otthonomban rendezgettem repülő pályafutásom emlékeit. Családom támogatta elképzelésemet, hogy készítsek egy állandó jellegű magán kiállítást - így lassan kialakult a bútorzattal, berendezési tárgyakkal életre keltett, sajátos hangulatú "Kék Szoba". Szaladtak a hónapok, napi munkám mellett tolódtak a "hivatalos" megnyitás időpontjai: 2003 májusát a légierő 65. évfordulója foglalta el, a Katonai Repülők hivatalos napján, augusztusban, repülőnap szerveződik Kecskeméten.
És ekkor, belém hasított: szeptember 4-én 60 éves leszek! Azt hiszem, a kedves olvasó egyetért velem abban, hogy ez az igazán tökéletes megnyitási időpont!
Könyveket, folyóiratokat válogattam, szétszedtem az 1993 óta 25 helyen 35 alkalommal bemutatott fotókiállításomat, tárgyi emlékek kerültek kezembe. A hajózókönyvekbe belenézve átéltem korábbi repüléseimet - és az ARANYSAS egyik számában megjelent beszélgetés mondata ütött szíven: "...Nem szabad túlértékelni a magyar pilóták repülését sem a nyugati típusokon. Régi aranyszabály, hogy ha egy légierő vezérkari főnök meghívást kap egy másik országba, felviszik egy körre..."
Szerintem inkább egy bemutató terem , mint konyha . Nézd meg a bútorzatot , a látható tárgyakat ...
Irigyellek ha ilyen a konyhád.😂
Én is annak hittem ,de inkább emlékhely
Gratulálok Attila, üdv Miskolcról