Rengeteg élmény fűz ehhez a típushoz, volt szerencsém dolgozni vele. Ami még fontosabb, hány olyan pilóta barátom volt, akik ugyan ilyen alázattal álltak a repüléshez. Aki “seggel” repül, persze a tudással szigorúan szinkronban, az így vélekedik a repülésről, mint Lujó. Adja az isten, hogy még nagyon sokáig élvezhesse a a nehézségi erőt a hátsó fertályán!🙏😊🤗
Tartalmában, hosszában és komolyságában is kiemelkedik ez a videó az anyagaitokból. Magasra került a léc innentől! Komoly riportalany, komoly videó! Köszönöm szépen! Szenzációs lett!!!!!!
2 éve extrém helikopterezni volt szerencsém Velük! Akkor is csodáltam az egészet… a hangárt a sok alkatrésszel, Lujót, és magát a technikát! Nagyon szuper hogy megtudhatok többet is róluk ebből a videóból ! :)
Végre Lujó!❤ Köszönöm! Olyan szerencsés helyzetben vagyok hogy a szomszéd faluban lakom a bázishoz képest, így sokszor láthatom a kertből, de egyszer remélem én is repülhetek vele!
Azt mondják, már nem kötik le az ember figyelmét a 3percnél hosszabb videók. Ezt valóban én is tapasztalom. Kivéve ennél a csatornánál! Meg se fordul a fejemben, hogy ne nézzek végig egy videót. Mindig, magyon érdekes és minőségi tartalmat kapunk tőletek! Köszönjük!🚁✈️
Nagyon köszönjük. Igen, ezt többen mondták, hogy ellene megyünk az ún. "mainstreamnek" a videók dokumentumfilmszerű hosszúságával. De a statisztikák alapján a nézők egy igencsak jelentős hányada nézi végig az epizódokat, ami nagy büszkeség. :) És némelyik rész igencsak messze van a 3 perctől. :)
@@aeroparkbudapest többeknek bejön - nagyon "egyszerű" a recept - elég érdekes videót kell csinálni. Az összes videótokat láttam, ami azért is nagy szó, mert ha valamiből van videó és szöveg, akkor inkább olvasok :) De nálatok bőven-bőven megéri a videó :)
Na igen. Mások celebeket sztárolnak és istenitenek miközben valójában itt vannak azok a neves,vagy épp névtelen szerény emberek akik valóban olyan tudást birtokolnak amitől valóban le tud esni az ember álla,nekem ők a sztárok és akikre valóban fel lehet nézni. Köszönöm ismét a remek videó tartalmat sok erőt és egészséget,és még megannyi baleset mentes repülést kívánok az összes ismert vagy kevésbé ismert pilótának 🙂 Természetesen másokat sem becsülök le de azt azért tudom ha 100 életem és 100 lehetőségem akadna se tudnék olyat mint ezek az emberek.
Halvány emlékeim szerint a ráckevei Aranykalász MgTsz-ben is repült Lajos a 80-as években. Agronómusként koordináltam néhányszor a repülőgépes növényvédelmet. Szép emlékek. Köszönöm a riportot és sok sikert, jó egészséget!
Hihetetlen milyen alázattal, és szeretettel beszél erről a gépről. Szoktam látni őt, mikor a kertünk végétől nem messze permetezi a dió ültetvényt. Tátott szájjal szoktam nézni. :D
Boldog vagyok mert hosszú idő után újra tudok kommenteni ! Balázs ha lesz időd nézd meg az instádat . Írtam üzenetet. Gratulálok! Nagyon szuper videó! 👌❤️
Nagyon jó összeállítás lett, csak gratulálni tudok! Néhány napja Börgöndön saját szememmel győződhettem meg, hogy minden igaz, ami a kisfilmben látszik és elhangzik. Lujó olyan fürgén és látványosan repült a Mi-2-essel, mintha egy helikopter-modellt látnánk 😉
Az egyik legjobb, legérdekesebb adása ez az Aeropark videósorozatnak! A műrepülésre egyébként még ott van a Mi-34-es is, a Bo-105-ösön kívül. Noha a 34-es sajnos nem került nagy mennyiségben sorozatgyártásra, mint a Mi-2-es. Sajnos rossz időben készült, pont a 90-es években kellett volna felfutnia a sorozatgyártásnak, de az oroszországi rendszerváltás, és így az ország 90-es évek beli szétrablása ezt is megakadályozta. A típusból talán 30 példány készült összesen. Elsősorban a DOSZAAF számára készítették volna, a Mi-2-es mellé/helyett pilótaképzésre. A Mi-34-es csillagmotoros volt, a Kamovokból ismert M-14 majd az erősebb M-9FV motorral lett felszerelve. Aki látta a videót Szergej Barkov berepülőpilótával az tudja, hogy mennyire jól műrepülhető a típus. A típusból 2 példány Magyarországon is repült. Sajnos egy példány vezetéknek ütközött utasrepültetéskor és beleesett a Dunába, de mindenki túlélte. Jó egészséget és még rengeteg jó leszállást Imreh Lajosnak!
@@laszlokundar6602 :D :D Tapasztalatból mondom, csak az első manőverig. Minden alkalommal nekem is van egy egészséges drukk az első hullámvasútig, utána már csak a felszabadultság! :)
Tegnap a Dunakanyarban ezzel a géppel "építkeztek"? Fantasztikus élmény volt a földről is, nagyon érdekes lenne, ha arról a repülésről is készült volna felvétel! Sok izgalmas repült órát kívánok továbbra is!
Emlékszel még a Medicopter 117-Légimentők című sorozatra? Arról is lehetne videó. Kíváncsi vagyok, hogy mi a helyzet a D-HECE lajstromjelű helikopterrel.
Az egyike azoknak akikre fel lehet nézni! S nem azért mert a levegőben repül. Megtiszteltetés látni őket. Szerencsére azokkal a mezőgazdasági pilótákkal tudunk találkozni többedmagamnal akiket a videóban megemlít. Minden túlzás nélkül profik ők is!
Évek óta feliratkozótok vagyok, de szerintem nem sokszor koszontem meg a munkátokat és hogy mindig tudtok új dolgokat mutatni nekunk! Már rég érdemelt lett volna a 100E (Igen, nem szimpla 100-ra gondoltam, elba*tuk, nem kicsit, 99900-val) nade ami késik... Koszonom a videókat, jól csináljátok amit csináltok nagyon! Gratula minden munkatársatoknak!
100 éves koráig ne múljon el a megismerés vágya! Nagyszerű, végtelenül szimpatikus ember.
Legjobb minőségű magyar youtube csatorna. Az anyagaitok megérnék a 4k felbontást!
Kiváló epizód ismét! Köszönöm.
Micsoda alázat!
Jó egészséget Lujónak és még rengeteg repült órát!
Mint mindig egy remek videó, kiváló emberekkel-narrátór úrral együtt!!!👏✈👍
Rengeteg élmény fűz ehhez a típushoz, volt szerencsém dolgozni vele. Ami még fontosabb, hány olyan pilóta barátom volt, akik ugyan ilyen alázattal álltak a repüléshez. Aki “seggel” repül, persze a tudással szigorúan szinkronban, az így vélekedik a repülésről, mint Lujó.
Adja az isten, hogy még nagyon sokáig élvezhesse a a nehézségi erőt a hátsó fertályán!🙏😊🤗
Tartalmában, hosszában és komolyságában is kiemelkedik ez a videó az anyagaitokból. Magasra került a léc innentől!
Komoly riportalany, komoly videó!
Köszönöm szépen!
Szenzációs lett!!!!!!
Köszönjük szépen! :)
2 éve extrém helikopterezni volt szerencsém Velük! Akkor is csodáltam az egészet… a hangárt a sok alkatrésszel, Lujót, és magát a technikát! Nagyon szuper hogy megtudhatok többet is róluk ebből a videóból ! :)
Valóban, az extrém helikopteres élmény leírhatatlan. :)
LUJÓ A CSIRKECOMB BŰVÉSZ ❤
Megint egy kiváló mozi! Rendkívül érdekes volt! Köszönöm!
Örülünk, ha tetszett! :) Köszönjük szépen. Nekünk is nagy élmény volt a forgatás.
Végre Lujó!❤ Köszönöm! Olyan szerencsés helyzetben vagyok hogy a szomszéd faluban lakom a bázishoz képest, így sokszor láthatom a kertből, de egyszer remélem én is repülhetek vele!
Köszönöm, sokkal jobban sikerült megismernem a repülés ezen ágát. Nagyon szimpatikus pilóta, sokáig jó egészséget neki!
Azt mondják, már nem kötik le az ember figyelmét a 3percnél hosszabb videók. Ezt valóban én is tapasztalom.
Kivéve ennél a csatornánál!
Meg se fordul a fejemben, hogy ne nézzek végig egy videót. Mindig, magyon érdekes és minőségi tartalmat kapunk tőletek! Köszönjük!🚁✈️
Nagyon köszönjük. Igen, ezt többen mondták, hogy ellene megyünk az ún. "mainstreamnek" a videók dokumentumfilmszerű hosszúságával. De a statisztikák alapján a nézők egy igencsak jelentős hányada nézi végig az epizódokat, ami nagy büszkeség. :) És némelyik rész igencsak messze van a 3 perctől. :)
@@aeroparkbudapest többeknek bejön - nagyon "egyszerű" a recept - elég érdekes videót kell csinálni. Az összes videótokat láttam, ami azért is nagy szó, mert ha valamiből van videó és szöveg, akkor inkább olvasok :) De nálatok bőven-bőven megéri a videó :)
Repültem vele egy extrém 6 perces repülést - nagyon nagy élmény volt. Végtelenül szimpatikus ember, és mint írták, repüljön még legalább 30 évet :)
Ismét egy remek film. Köszönjük!😊😊
Fantasztikus ember .. fantasztikus tudással .. még nagyon sok levegőbe töltött órát kívánok Neki ..
Na igen. Mások celebeket sztárolnak és istenitenek miközben valójában itt vannak azok a neves,vagy épp névtelen szerény emberek akik valóban olyan tudást birtokolnak amitől valóban le tud esni az ember álla,nekem ők a sztárok és akikre valóban fel lehet nézni. Köszönöm ismét a remek videó tartalmat sok erőt és egészséget,és még megannyi baleset mentes repülést kívánok az összes ismert vagy kevésbé ismert pilótának 🙂 Természetesen másokat sem becsülök le de azt azért tudom ha 100 életem és 100 lehetőségem akadna se tudnék olyat mint ezek az emberek.
Halvány emlékeim szerint a ráckevei Aranykalász MgTsz-ben is repült Lajos a 80-as években. Agronómusként koordináltam néhányszor a repülőgépes növényvédelmet. Szép emlékek. Köszönöm a riportot és sok sikert, jó egészséget!
Martin Sheen ! :) Köszönöm ezt a SZUPER videót ! 👌👍🤘
Bakancslistára felvéve. Köszönjük nektek és tisztelet!
Hihetetlen milyen alázattal, és szeretettel beszél erről a gépről. Szoktam látni őt, mikor a kertünk végétől nem messze permetezi a dió ültetvényt. Tátott szájjal szoktam nézni. :D
Ez nagy jó és szimpatikus volt! :-)
Boldog vagyok mert hosszú idő után újra tudok kommenteni ! Balázs ha lesz időd nézd meg az instádat . Írtam üzenetet. Gratulálok! Nagyon szuper videó! 👌❤️
16:16 jo helyre raktam a gopromat szegeden 😍😁
Orulok sikerult hasznalni, eleg eros snitt lett 🎉
A fizikát meghazudtoló módon repül a Imreh Lajos. 😊😊
*Imreh Lajos
Nagyon jó összeállítás lett, csak gratulálni tudok! Néhány napja Börgöndön saját szememmel győződhettem meg, hogy minden igaz, ami a kisfilmben látszik és elhangzik. Lujó olyan fürgén és látványosan repült a Mi-2-essel, mintha egy helikopter-modellt látnánk 😉
Egy újabb színvonalas alkotás. És a mezőgazdasági repkedés terén is újabb újdonsággal bővült az ismeret.
A légibemutatókon a Heliforce a kedvencem, az első perctől kezdve leesett állal néztem, hogy a csirkecomb ilyet is tud.😮
Very, very good. Excellent video, very informative, and what a nice pilot. Many thanks!
Az egyik legjobb, legérdekesebb adása ez az Aeropark videósorozatnak!
A műrepülésre egyébként még ott van a Mi-34-es is, a Bo-105-ösön kívül. Noha a 34-es sajnos nem került nagy mennyiségben sorozatgyártásra, mint a Mi-2-es. Sajnos rossz időben készült, pont a 90-es években kellett volna felfutnia a sorozatgyártásnak, de az oroszországi rendszerváltás, és így az ország 90-es évek beli szétrablása ezt is megakadályozta. A típusból talán 30 példány készült összesen. Elsősorban a DOSZAAF számára készítették volna, a Mi-2-es mellé/helyett pilótaképzésre. A Mi-34-es csillagmotoros volt, a Kamovokból ismert M-14 majd az erősebb M-9FV motorral lett felszerelve. Aki látta a videót Szergej Barkov berepülőpilótával az tudja, hogy mennyire jól műrepülhető a típus. A típusból 2 példány Magyarországon is repült. Sajnos egy példány vezetéknek ütközött utasrepültetéskor és beleesett a Dunába, de mindenki túlélte. Jó egészséget és még rengeteg jó leszállást Imreh Lajosnak!
Jó egészséget.
Nagyon király a videó ismét!
Azért az gondolom, hogy van szem-kéz-láb koordináció.💪
Még soha nem ültem helikopterben, de az tuti hogy mellé bármikor.
Köszönjük szépen! Tényleg érdemes Lujóval "csapatni" egyet, mert egészen különleges repülési élményt kapsz! :)
@@aeroparkbudapest Az tuti, de lehet azért paráznék (és finom írtam).
@@laszlokundar6602 :D :D Tapasztalatból mondom, csak az első manőverig. Minden alkalommal nekem is van egy egészséges drukk az első hullámvasútig, utána már csak a felszabadultság! :)
Ismét egy fantasztikus élménnyel gazdagodtam 😁 Egy extrém helikopterezésbe biztos befizetek 😊
Jó szívvel ajánlom. :)
@@aeroparkbudapest élek a lehetősséggek 😁
22:47 Nagyon igaza van! A szegedi repülőnapokkal ez a legnagyobb bajom. Szinte végig szembe süt a nap. 😢
Idén változott volna a nézőtér hogy ne süssön a nap az emberek szemébe, de a rossz idő miatt sajnos lemondták az egész rendezvényt 😞
@@aronbagamery1367 Igen, sajnos lemondták. Pedig tavaly nagyon jó idő volt.
Köszönet az információért!
A MI-2, KA-26, MI-24 kiba.......jó
helikopter.!
Egy videó jöhetne Vári Gyulával is :D De minden tisztelet Lujónak is :)
És akkor ezt az előnyt, ill. lehetőséget "leszabályozza" az EU.
Bohóckodjunk 20 literes drónokkal.
Tegnap a Dunakanyarban ezzel a géppel "építkeztek"?
Fantasztikus élmény volt a földről is, nagyon érdekes lenne, ha arról a repülésről is készült volna felvétel!
Sok izgalmas repült órát kívánok továbbra is!
De bizony, ahogy számos cikk is beszámolt róla! :)
Emlékszel még a Medicopter 117-Légimentők című sorozatra? Arról is lehetne videó. Kíváncsi vagyok, hogy mi a helyzet a D-HECE lajstromjelű helikopterrel.
Tervezünk egyébként a Légimentő Szolgálatnál is forgatni a jövőben! :)
Az egyike azoknak akikre fel lehet nézni! S nem azért mert a levegőben repül. Megtiszteltetés látni őket. Szerencsére azokkal a mezőgazdasági pilótákkal tudunk találkozni többedmagamnal akiket a videóban megemlít. Minden túlzás nélkül profik ők is!
41:44 ...🇭🇺🇭🇺🇭🇺🇭🇺🇭🇺👍
Jó kis ruszki gép
bármelyik helikopternél alap elvárás hogy ne hagyjon cserben
autónál talán ez pozitívum de egy repülő szerkezetnél alap
❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤❤❤
Mindig nagyon jó alanyokat találtok a videóitokhoz! A Capt. Zsenyáról mikor lesz műsor?! Rengeteg story-ja van.
Köszönjük, Kedves Kapitány! :) Reméljük, Te is nyilatkozol, ha legközelebb itthon jársz ;)
Zsenyahoz keves lenne az egesz RUclips 😂
Elkezdtem nézni, és kb a felénél jöttem rá, hogy még nem lájkoltam. Azonnal pótoltam, kérlek ne haragudjatok! ;)
Köszönjük szépen! :)
Ugyanígy jártam😁
36:54 ...🚁🚁🚁🚁🚁👍
A Zlin 142-ről a hangárban nem mesélt valamit esetleg?
Nem volt nehéz a "legnépszerűbb" típusnak lenni ha nem volt más.
Hajrá, mikor lesz meg a 100 feliratkozó?
Reméljük, hogy még idén. :) A filmek folyamatosan készülnek, ősszel talán még egy kicsit sűrűbb megjelenések is várhatók.
Évek óta feliratkozótok vagyok, de szerintem nem sokszor koszontem meg a munkátokat és hogy mindig tudtok új dolgokat mutatni nekunk! Már rég érdemelt lett volna a 100E (Igen, nem szimpla 100-ra gondoltam, elba*tuk, nem kicsit, 99900-val) nade ami késik...
Koszonom a videókat, jól csináljátok amit csináltok nagyon! Gratula minden munkatársatoknak!