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CR-V六代剛上市的時候直接漲價十幾萬百萬車價起跳，依然還是客貨車然後沒有倒車顯影沒有盲點偵測給布椅，真的是很敢賣還好MG HS大賣，讓本田福特等客貨車品牌才開始願意補配備或降價，不管有沒有買MG的車款，都讓消費者爽到，MG也是功德一件
我沒買福特，但是有注意到福特至少配備一直都敢給的樣子
CRV 6代！本來就是 拉皮車 又貴。引擎0-100加速變慢，油耗也變差。MG 連續4個月 打爆CRV，看CRV烙塞，就是爽😂
真的不行了，我是五代CRV車主等六代出來整個失望@@沒有油電(國外早就有了)，儀表又都是英文，又不喜歡的輪圈，又沒有5+2@@整個垮掉，現在又把原來被拔掉的補上還說優惠給你，暈倒訂了土桑L油電，目前交車了真的很棒^^
我20幾年前就放棄本田了，儘管牠確實有一定的品質，但對待呆丸就是一副愛買不買隨便你的態度！
6代的外型/輪圈/配備是比5.5代退步、只能期待2025年小改款的車型引進台灣、才有機會救回銷售量
台灣市場太小，本田才不會引進，如果，台灣是中國市場，那什麼車種都會有，看看香港澳門就知道
看到MG的車僅幾個月來殺到CRV/HRV/KUGA銷量跌和降價真的很高興! 這些車廠吃台灣人夠夠很久了!舉個例子,大陸車掛現代牌來台國產的Custin在大陸同款只賣70-80萬台幣,在台國產後竟然賣到130-147萬,真是離譜!我就舉一個實例, 在台灣的四輪驅動MG HS2.0T旗艦版,其售價在台灣是106.9萬 其在中國大陸同樣的四驅2.0T版售價是16.98萬人民幣約台幣76萬 也就是說因為自製率+零件進口稅率+貨物稅它比大陸版貴了約30萬台幣看看台灣Custin 1.5t 146.9萬- 中國售價82萬(1.5t頂級)=64.9萬 等於貴了約65萬台幣兩款在大陸差不多售價的車,也都來台灣國產組裝,但台灣Custin卻貴了65萬,台灣MG只貴了31萬台灣現代會賺死!(一般消費者不知道Custin是大陸車廠研發製造掛現代牌的大陸車名為Custo,這台台灣稱為Custin的在韓國沒生產販賣)
我也是開本田的，72公里才能車道維持置中，也拜託升級一下吧~ 其他車廠都是全速域LKA了。
買個破百萬，一堆常見配備東少西少，感謝MG貢獻
Crv這個售價，光隔音我就不行了，內裝比五，五代還不行
晚上開回家整條巷子知道你回來了
內裝設計真的是災難 好像古董車 螢幕又小
那是90年代復古風格啊~@@本田-m7p
BYD的秦油電車進來，我一定買。台灣現在的政府已經很久都不管物價了，就讓有競爭力的車廠來壓低車價吧
國產車售價愈來愈貴，愈來愈離譜，街上低於百萬的車反而是奇葩！真搞笑！
頂配國產車CRV跟進口車RAV4售價差不多，再拿同配備的KUGA來比，車價差了2X萬，更別說KUGA底盤用料比CRV、RAV4好，MG只是在售價攪了一池水，給國產車廠一個當頭棒喝一下，是不會有長進的。
日幣跌到這副德性 CR-V賣到這種離譜價還是客貨車沒四輪驅動, HR-V又漲了2萬到89.9萬
日幣跌: 廠商會說:我們是美元計價。日幣漲:不好意思我們日本車所以要漲價
MG HS 1.5T，馬力，配備讚啦，開86快速道路（86路況顛簸），穩定性也不錯，賣91.5萬，逼得國慘車降價，好事，消費者的福音啊。
本田沒有跌落神壇，是走下神壇繼續擺爛下去也是只能給MG壓在地上打了
價格再不調整就😅
阿6代就過度昂貴的5代啊我5代車主，車輕，加速快，操控媲美Civic6代呢？變重，加速變慢，操控改調校舒適取向，喪失了本田魂。換我我也不買6代CRV，而且我可以盤到現在正在籌備購買Civic盤子車的本田出6代CRV真的要反省才行
本田把台灣人當盤子嗎？什麼價錢給什麼配備。
10安 沒砍到8安就不錯了
其實沒有賣不出去的產品，只有賣不出去的價錢。小弟我對C R V六代也很有興趣，但是那個價錢實在讓人看不下去…..🤔🫤😑
比亚迪那个2000公里的新引擎实在是逆天
CRV現在約可折15萬，不是領牌車。
折15也不會考慮 動力爛 隔音插差就擺在那邊
台灣這些日系國產車廠就是太久沒有其他外來的競爭力，所以才有恃無恐一直漲價降規格，賣給台灣車主這些比別人貴又比別人 low 的車款，大陸許多自主研發的汽車早就外銷其他國家很久了，而且在配備跟價格上早就不是台灣這些日系車可以跟上的，我樂見大陸品牌來台灣衝擊這些不長進又割台灣韭菜的日系車廠，讓他們銷量持續下滑，一直到肯推出價格合理配備不拔的優質車款來競爭，不要讓他們一直壓榨我們這些台灣消費者
不只CRV 所有價格比MG HS貴的客貨車都會慢慢凋零，溫水煮青蛙，還一堆自我感覺良好。沒看西岸日系車死的多慘烈。
不就是同一批消費者在買二三線的牌品…所以會互相影響。影響最大的是福特。消費層不一樣
牌價價差30萬，就算領牌車折扣還是貴了快20萬，然後像貨車也有貨桿，賺太大了吃相難看，如果CRV120幾萬是油電，絕對賣翻
覺的Zinger都比CRV強😊
@@liujr6732 看個人使用情境 沒有十全十美的車 只有適合自己的😊
從裡輸到外，被比下的地方太多了列不完完全靠本田魂在撐😂
本田現在連中古車都沒行情了我是5代末代車 車齡8.5年 開25.5萬公里 我知道里程數確實比較高 但外觀維持正常 也沒有過事故。開價11萬 問了二家中古車商都不願意收讓我滿意外的
廢話 25.5萬= =
請教車賣出去了嗎？
CRV價格降個40萬才合理
我朋友買kuga2.0三年 除了耗油 配備真的給好給滿 也沒毛病 我今年就跟著買1 .5 還好買kuga 不然就會買到造假日本車 MG裕隆加中國車 我完全不會想當白老鼠 畢竟車關系到一家生命
其實豐田笑本田 龜笑鱉無尾罷了 豐田CC來說 對岸 給2.0引擎 自動駐車 多配備新系統 賣 8萬人民幣 台灣這 1.8的 賣多少呢 有啥配備 割台灣人韭菜割的慘無人道 RAV4對岸也才10初萬人民幣.... 其實大家最期盼是 豐田跌倒 都吃定台灣人 30~40年了 夠了
你去哪裡看到的大陸CC 2.0八萬人民幣?官方豐田CC登載是自￥129,800 ~ ￥184,800人民幣!而RAV4是￥176,800 ~ ￥263,800人民幣
@@dailee5949 日系SUV彻底“杀红眼”，曾卖18万，现一路跌至8万，搭2.0L
😂😂品牌形象是件重要的事情，並不會因為賣得很便宜就會跌入神壇的事情發生～
領牌車跟業務沒關係，是車商為了領牌掛牌數好看的手段😂。當然還有一些技巧。
說得好
有沒有 ZRV
歡迎更多大陸車導入台灣啦！
不懂一堆人說CRV跌落神壇…一個月賣一千多一點，其實從以前就這樣了。Mg便宜賣得更多一點點，也很合理。這兩款車的主要消費族群經濟能力根本不一樣。我看是只影響到kuga…其他車款的銷售基本上差異不大。
贊成開放對岸車子進來，一直在保護國慘，結果一直把我們當韭菜割！
看七月能不能來個建議售價-30萬的領牌車🤣今天又出新聞了 , 馬自達撞擊測試"疑似"造假
鬼月優惠方案😂
什麼是領牌車？Uber 車嗎？
@@廖馬克-e3t 就是業務自己買下領車牌衝業績領獎金跟領舊換新 之後再賣給消費者，缺點算是二手車 跟消費者不能領舊換新補助 不過只要價差大跟有告知消費者其實還好
我5.5 車主當時折價10 萬在退貨物稅5 萬80 出頭就買得到了好便宜
現在六代最低版折價也是八十幾不過六代油耗更差鋼圈醜爆
油電進來要賣多少，預估150要買嗎
我是5.5代出六代改款前買的折價當時比較划算
以前南陽黃家，還能引進K7美規到96年小改款，日本車手如中子修、道上龍、服部尚貴都駕駛過；或stream ，甚至Ap1。全世界最窩囊的本田，在貴島，就會搞「溫馨家庭號」，說好的「臺日友好」呢？😏
本田沒動力 外觀也不行 配備也不行 唯獨價錢賣很高 車廠數據都是假
😅
2023年期待土桑L，結果訂了kuga ❤
🤣
謝謝其他這三家日系車的拔東拔西 我已經換HS外觀跟內裝就幹爆了你們了 這價格..120萬太佛心了我絕對不買
2025年6.5代小改款引進台灣才有機會救回銷售量
還好來個MG打打這些日系國產車 老話一句我賣的好 何必給你??就看準台灣人盤 捧錢膜拜
台本把台灣人當盤子共阿，台灣產的CR-V汽油頂規賣的跟全車進口的RAV4混動差不多，配備還缺東缺西要選配，MG全配還AWD才106萬，要怎麼比?
從混動FIT上市開始就把人當盤子，見賣不好才降售價，再來civic賣130萬搞什麼喜美情懷，雖然動力規格不一樣，但人家altis混動也不過90初萬，馬3頂配100萬那規格質感和用料也是強到不知道哪去，現在弄個拉皮CR-V，價格硬生生比去年貴12萬還沒算經銷折扣，這樣會賣得好才怪哩
換殼破車
有沒有HONDA CRV 6
CRV6 只有空間不錯 隔音爛 動力差 內裝質感差 復古的內裝造型也不合胃口
最新Honda sensing 360還不給就繼續輸吧
台灣本田長期歧視台灣消費者以次級品充數市場,早就不相往來
根本就吃定台彎人 😢台彎人對雙田太捧場😅BYD 吉利 奇瑞 都還沒來呢感快進hrv油電版 全配備 不要再擠牙膏了
最近才牽一台，不用"領牌車"就折了15萬
先拔掉那幾根桿桿吧～
現在笨田降十五萬了耶
本田讚啊，換牌會後悔
雙田都應該“倒”，‘’特斯拉‘不也是嗎？’
這種配備又是客貨90萬還差不多🤣
90就有點誇張了 本田魂就值10萬了
CRV不只偷配備又貴加上醜... 沒救😑
對台本來說台灣的市場不是他們的主力，銷售不佳依他們高傲眼光要削價不可能，頂多退出臺灣市場
我希望他很有小的，退出台灣市場，笑台本沒懶X退出市場？
本田豐田不下來，台灣車市不會好！
再怎麼吵台灣市場就是給出答案吸啊V賣輸一個剛出道（台灣）的車品牌人家連維修廠都不齊就打趴笨田絕對不是車多好多便宜最主要的是笨田把台灣消費者當白痴多久了😅
拉布拉皮無所謂~反正都是拉機車
CRV一開始真的是賣太貴了，但是開起來比MG好太多了啦，MG的AEB爛死了，CRV現在頂規折價後才113萬，其實比MG貴20萬覺得很值得
開車不是只有aeb而已…那個車內滿滿的硬塑料、鐵皮屋般的隔音、礙眼的曬衣桿，這些要改掉可不是20萬的事情而已了🤭
MG HS跟ZS 都是跟CRV五代同世代的車 你拿來跟CRV六代比AEB公平嗎 與其花這些錢我不如選土桑L或是n7我覺得更超值
靠消費者拒買教訓那些自以為是的台本我看總經理最好是該換台灣人了，永遠都是日本人是怎麼溝通
MG進台灣肯定有影響,一分錢一分貨, 人人都會比較, 又不是人人本田魂, 多看一些小施,杰運等不收業配YT的影片, 車廠照妖鏡, 多比較就會醒, 誰想當盤子....牛肉還不快端出來..
吸啊V賣輸MC啦😅
沒事的！ 一堆信徒還是照樣買單
拉皮車…又貴
本田訂價本來就會偏高 AEB前段班 安全氣囊加到10安 漲價也是合理歐洲賣油電179～210萬台幣
沒什麼進步創新妥善率一定高
MG......Err.........
本田漲太多了。只換殼的車
就是不怕你們 不買啦 怎樣 不都是這種心態
本田宗一郎還來過中華民國拜會嚴家淦總統，居然造假，對得起操控、速度、🇧🇷Senna、和本田宗一郎嗎？😏
不懂阿斗們的邏輯，mg就不是國慘車嗎？
別在那邊吹什麼MG了...就大陸車...商人能賣百萬不會賣給你幾十萬...買個便宜大陸車再自我安慰CP值高？嫌貨才是識貨人....聽中古車商在那邊吹就知道CRV6不好喔，去試開看看吧...也別拿5代比...開起來就完全不一樣...別自我安慰5和6一樣了。
沒人說crv 不好，只是價格變高有點不合理。
確實有開過 動力就真的不行啊 內裝質感也差 尤其那冷氣塑膠搖桿質感爆爛 當貨車開是不錯 空間夠大 坐得也舒服 但真的不值這個價
CRV5代車主 8.5年車開25.5萬公里 最近因為想要換車 舊車無事故 開價11萬元 結果中古車商沒人想收 本田的保值性已經大不如前了
價格真的有那麼差嗎？@@YuLin-y6f
CRV就是不給你高階款，還漲價來割支持者會做出選擇
這就是為何我看車從不看日系車，真的都把台灣人當盤子.....
臺灣盤子多，會買的還很多🎉
希望本田再爛一點這樣就會願意把牛肉端出來了🎉
這樣比起來我的土狼就不貴了
又老又醜又貴~孔鏘才買😂😂😂
領牌車跟獎金沒關係 誰教的？？？
台灣人對雙田太失望
@@吳先生-y9g 只是銷量沒反應出來😅
H牌的就是把台灣人民當盤子啊！還是有本田迷很支持
堅哥真是民進黨的良知阿。
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然後沒有倒車顯影沒有盲點偵測給布椅，真的是很敢賣
還好MG HS大賣，讓本田福特等客貨車品牌才開始願意補配備或降價，不管有沒有買MG的車款，都讓消費者爽到，MG也是功德一件
我沒買福特，但是有注意到福特至少配備一直都敢給的樣子
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MG 連續4個月 打爆CRV，看CRV烙塞，就是爽😂
真的不行了，我是五代CRV車主等六代出來整個失望@@沒有油電(國外早就有了)，儀表又都是英文，又不喜歡的輪圈，又沒有5+2@@整個垮掉，現在又把原來被拔掉的補上還說優惠給你，暈倒訂了土桑L油電，目前交車了真的很棒^^
我20幾年前就放棄本田了，儘管牠確實有一定的品質，但對待呆丸就是一副愛買不買隨便你的態度！
6代的外型/輪圈/配備是比5.5代退步、只能期待2025年小改款的車型引進台灣、才有機會救回銷售量
台灣市場太小，本田才不會引進，如果，台灣是中國市場，那什麼車種都會有，看看香港澳門就知道
看到MG的車僅幾個月來殺到CRV/HRV/KUGA銷量跌和降價真的很高興! 這些車廠吃台灣人夠夠很久了!舉個例子,大陸車掛現代牌來台國產的Custin在大陸同款只賣70-80萬台幣,在台國產後竟然賣到130-147萬,真是離譜!
我就舉一個實例, 在台灣的四輪驅動MG HS2.0T旗艦版,其售價在台灣是106.9萬 其在中國大陸同樣的四驅2.0T版售價是16.98萬人民幣約台幣76萬 也就是說因為自製率+零件進口稅率+貨物稅它比大陸版貴了約30萬台幣
看看台灣Custin 1.5t 146.9萬- 中國售價82萬(1.5t頂級)=64.9萬 等於貴了約65萬台幣
兩款在大陸差不多售價的車,也都來台灣國產組裝,但台灣Custin卻貴了65萬,台灣MG只貴了31萬
台灣現代會賺死!(一般消費者不知道Custin是大陸車廠研發製造掛現代牌的大陸車名為Custo,這台台灣稱為Custin的在韓國沒生產販賣)
我也是開本田的，72公里才能車道維持置中，也拜託升級一下吧~ 其他車廠都是全速域LKA了。
買個破百萬，一堆常見配備東少西少，感謝MG貢獻
Crv這個售價，光隔音我就不行了，內裝比五，五代還不行
晚上開回家
整條巷子知道你回來了
內裝設計真的是災難 好像古董車 螢幕又小
那是90年代復古風格啊~@@本田-m7p
BYD的秦油電車進來，我一定買。台灣現在的政府已經很久都不管物價了，就讓有競爭力的車廠來壓低車價吧
國產車售價愈來愈貴，愈來愈離譜，街上低於百萬的車反而是奇葩！真搞笑！
頂配國產車CRV跟進口車RAV4售價差不多，再拿同配備的KUGA來比，車價差了2X萬，更別說KUGA底盤用料比CRV、RAV4好，MG只是在售價攪了一池水，給國產車廠一個當頭棒喝一下，是不會有長進的。
日幣跌到這副德性 CR-V賣到這種離譜價還是客貨車沒四輪驅動, HR-V又漲了2萬到89.9萬
日幣跌: 廠商會說:我們是美元計價。日幣漲:不好意思我們日本車所以要漲價
MG HS 1.5T，馬力，配備讚啦，開86快速道路（86路況顛簸），穩定性也不錯，賣91.5萬，逼得國慘車降價，好事，消費者的福音啊。
本田沒有跌落神壇，是走下神壇繼續擺爛下去也是只能給MG壓在地上打了
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阿6代就過度昂貴的5代啊
我5代車主，車輕，加速快，操控媲美Civic
6代呢？變重，加速變慢，操控改調校舒適取向，喪失了本田魂。
換我我也不買6代CRV，而且我可以盤到現在正在籌備購買Civic盤子車的
本田出6代CRV真的要反省才行
本田把台灣人當盤子嗎？什麼價錢給什麼配備。
10安 沒砍到8安就不錯了
其實沒有賣不出去的產品，只有賣不出去的價錢。小弟我對C R V六代也很有興趣，但是那個價錢實在讓人看不下去…..🤔🫤😑
比亚迪那个2000公里的新引擎实在是逆天
CRV現在約可折15萬，不是領牌車。
折15也不會考慮 動力爛 隔音插差就擺在那邊
台灣這些日系國產車廠就是太久沒有其他外來的競爭力，所以才有恃無恐一直漲價降規格，賣給台灣車主這些比別人貴又比別人 low 的車款，大陸許多自主研發的汽車早就外銷其他國家很久了，而且在配備跟價格上早就不是台灣這些日系車可以跟上的，我樂見大陸品牌來台灣衝擊這些不長進又割台灣韭菜的日系車廠，讓他們銷量持續下滑，一直到肯推出價格合理配備不拔的優質車款來競爭，不要讓他們一直壓榨我們這些台灣消費者
不只CRV 所有價格比MG HS貴的客貨車都會慢慢凋零，溫水煮青蛙，還一堆自我感覺良好。沒看西岸日系車死的多慘烈。
不就是同一批消費者在買二三線的牌品…
所以會互相影響。
影響最大的是福特。
消費層不一樣
牌價價差30萬，就算領牌車折扣還是貴了快20萬，然後像貨車也有貨桿，賺太大了吃相難看，如果CRV120幾萬是油電，絕對賣翻
覺的Zinger都比CRV強😊
@@liujr6732 看個人使用情境 沒有十全十美的車 只有適合自己的😊
從裡輸到外，被比下的地方太多了列不完
完全靠本田魂在撐😂
本田現在連中古車都沒行情了
我是5代末代車 車齡8.5年 開25.5萬公里 我知道里程數確實比較高 但外觀維持正常 也沒有過事故。開價11萬 問了二家中古車商都不願意收
讓我滿意外的
廢話 25.5萬= =
請教車賣出去了嗎？
CRV價格降個40萬才合理
我朋友買kuga2.0三年 除了耗油 配備真的給好給滿 也沒毛病 我今年就跟著買1 .5 還好買kuga 不然就會買到造假日本車 MG裕隆加中國車 我完全不會想當白老鼠 畢竟車關系到一家生命
其實豐田笑本田 龜笑鱉無尾罷了 豐田CC來說 對岸 給2.0引擎 自動駐車 多配備新系統 賣 8萬人民幣 台灣這 1.8的 賣多少呢 有啥配備 割台灣人韭菜割的慘無人道 RAV4對岸也才10初萬人民幣.... 其實大家最期盼是 豐田跌倒 都吃定台灣人 30~40年了 夠了
你去哪裡看到的大陸CC 2.0八萬人民幣?
官方豐田CC登載是自￥129,800 ~ ￥184,800人民幣!而RAV4是￥176,800 ~ ￥263,800人民幣
@@dailee5949 日系SUV彻底“杀红眼”，曾卖18万，现一路跌至8万，搭2.0L
😂😂品牌形象是件重要的事情，並不會因為賣得很便宜就會跌入神壇的事情發生～
領牌車跟業務沒關係，是車商為了領牌掛牌數好看的手段😂。
當然還有一些技巧。
說得好
有沒有 ZRV
歡迎更多大陸車導入台灣啦！
不懂一堆人說CRV跌落神壇…一個月賣一千多一點，其實從以前就這樣了。
Mg便宜賣得更多一點點，也很合理。
這兩款車的主要消費族群經濟能力根本不一樣。
我看是只影響到kuga…
其他車款的銷售基本上差異不大。
贊成開放對岸車子進來，一直在保護國慘，結果一直把我們當韭菜割！
看七月能不能來個建議售價-30萬的領牌車🤣
今天又出新聞了 , 馬自達撞擊測試"疑似"造假
鬼月優惠方案😂
什麼是領牌車？
Uber 車嗎？
@@廖馬克-e3t 就是業務自己買下領車牌衝業績領獎金跟領舊換新 之後再賣給消費者，缺點算是二手車 跟消費者不能領舊換新補助 不過只要價差大跟有告知消費者其實還好
我5.5 車主當時折價10 萬在退貨物稅5 萬80 出頭就買得到了好便宜
現在六代最低版折價也是八十幾
不過六代油耗更差
鋼圈醜爆
油電進來要賣多少，預估150要買嗎
我是5.5代出六代改款前買的折價當時比較划算
以前南陽黃家，還能引進K7美規到96年小改款，日本車手如中子修、道上龍、服部尚貴都駕駛過；或stream ，甚至Ap1。全世界最窩囊的本田，在貴島，就會搞「溫馨家庭號」，說好的「臺日友好」呢？😏
本田沒動力 外觀也不行 配備也不行 唯獨價錢賣很高 車廠數據都是假
😅
2023年期待土桑L，結果訂了kuga ❤
🤣
謝謝其他這三家日系車的拔東拔西 我已經換HS外觀跟內裝就幹爆了你們了 這價格..120萬太佛心了我絕對不買
2025年6.5代小改款引進台灣才有機會救回銷售量
還好來個MG打打這些日系國產車 老話一句
我賣的好 何必給你??就看準台灣人盤 捧錢膜拜
台本把台灣人當盤子共阿，台灣產的CR-V汽油頂規賣的跟全車進口的RAV4混動差不多，配備還缺東缺西要選配，MG全配還AWD才106萬，要怎麼比?
從混動FIT上市開始就把人當盤子，見賣不好才降售價，再來civic賣130萬搞什麼喜美情懷，雖然動力規格不一樣，但人家altis混動也不過90初萬，馬3頂配100萬那規格質感和用料也是強到不知道哪去，現在弄個拉皮CR-V，價格硬生生比去年貴12萬還沒算經銷折扣，這樣會賣得好才怪哩
換殼破車
有沒有HONDA CRV 6
CRV6 只有空間不錯 隔音爛 動力差 內裝質感差 復古的內裝造型也不合胃口
最新Honda sensing 360還不給就繼續輸吧
台灣本田長期歧視台灣消費者以次級品充數市場,早就不相往來
根本就吃定台彎人 😢台彎人對雙田太捧場😅BYD 吉利 奇瑞 都還沒來呢
感快進hrv油電版 全配備 不要再擠牙膏了
最近才牽一台，不用"領牌車"就折了15萬
先拔掉那幾根桿桿吧～
現在笨田降十五萬了耶
本田讚啊，換牌會後悔
雙田都應該“倒”，‘’特斯拉‘不也是嗎？’
😅
這種配備又是客貨90萬還差不多🤣
90就有點誇張了 本田魂就值10萬了
CRV不只偷配備又貴加上醜... 沒救😑
對台本來說台灣的市場不是他們的主力，銷售不佳依他們高傲眼光要削價不可能，頂多退出臺灣市場
我希望他很有小的，退出台灣市場，笑台本沒懶X
退出市場？
本田豐田不下來，台灣車市不會好！
再怎麼吵
台灣市場就是給出答案
吸啊V賣輸一個剛出道（台灣）的車品牌
人家連維修廠都不齊就打趴笨田
絕對不是車多好多便宜
最主要的是
笨田把台灣消費者當白痴多久了😅
拉布拉皮無所謂~反正都是拉機車
CRV一開始真的是賣太貴了，但是開起來比MG好太多了啦，MG的AEB爛死了，CRV現在頂規折價後才113萬，其實比MG貴20萬覺得很值得
開車不是只有aeb而已…那個車內滿滿的硬塑料、鐵皮屋般的隔音、礙眼的曬衣桿，這些要改掉可不是20萬的事情而已了🤭
MG HS跟ZS 都是跟CRV五代同世代的車 你拿來跟CRV六代比AEB公平嗎 與其花這些錢我不如選土桑L或是n7我覺得更超值
靠消費者拒買教訓那些自以為是的台本
我看總經理最好是該換台灣人了，永遠都是日本人是怎麼溝通
MG進台灣肯定有影響,一分錢一分貨, 人人都會比較, 又不是人人本田魂, 多看一些小施,杰運等不收業配YT的影片, 車廠照妖鏡, 多比較就會醒, 誰想當盤子....牛肉還不快端出來..
吸啊V賣輸MC啦😅
沒事的！ 一堆信徒還是照樣買單
拉皮車…又貴
本田訂價本來就會偏高
AEB前段班 安全氣囊加到10安 漲價也是合理
歐洲賣油電179～210萬台幣
沒什麼進步創新妥善率一定高
MG......Err.........
本田漲太多了。只換殼的車
就是不怕你們 不買啦 怎樣 不都是這種心態
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本田宗一郎還來過中華民國拜會嚴家淦總統，居然造假，對得起操控、速度、🇧🇷Senna、和本田宗一郎嗎？😏
不懂阿斗們的邏輯，mg就不是國慘車嗎？
別在那邊吹什麼MG了...就大陸車...商人能賣百萬不會賣給你幾十萬...買個便宜大陸車再自我安慰CP值高？嫌貨才是識貨人....聽中古車商在那邊吹就知道CRV6不好喔，去試開看看吧...也別拿5代比...開起來就完全不一樣...別自我安慰5和6一樣了。
沒人說crv 不好，只是價格變高有點不合理。
確實有開過 動力就真的不行啊 內裝質感也差 尤其那冷氣塑膠搖桿質感爆爛 當貨車開是不錯 空間夠大 坐得也舒服 但真的不值這個價
CRV5代車主 8.5年車開25.5萬公里 最近因為想要換車 舊車無事故 開價11萬元 結果中古車商沒人想收 本田的保值性已經大不如前了
價格真的有那麼差嗎？@@YuLin-y6f
CRV就是不給你高階款，還漲價來割
支持者會做出選擇
這就是為何我看車從不看日系車，真的都把台灣人當盤子.....
臺灣盤子多，會買的還很多🎉
希望本田再爛一點這樣就會願意把牛肉端出來了🎉
這樣比起來我的土狼就不貴了
又老又醜又貴~孔鏘才買😂😂😂
領牌車跟獎金沒關係 誰教的？？？
台灣人對雙田太失望
@@吳先生-y9g 只是銷量沒反應出來😅
H牌的就是把台灣人民當盤子啊！還是有本田迷很支持
堅哥真是民進黨的良知阿。