Nissan X-Trail和Honda CR-V終需一戰！蓓蓓用實車比給你看！｜8891汽車
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- X-Trail於9/19正式發表，客貨車版本的建議售價分別是104.9萬、115.9萬、122.9萬。這次我們用CR-V實車和X-Trail進行比較，兩台頂規都超過120萬的國產SUV，該怎麼推薦呢？
註：0:25 售價表格中的X-Trail為客貨車版本價格
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Авто/Мото
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喜歡8891這種逐一來做新車比較優點和缺點的方式，各項部份一目了然，同時也最能有效的去提醒準購車者來做參考。
本來蠻喜歡CRV 突然看到X-trail出了國產版本 突然有選擇障礙了 但是應該會選X-trail
認為x trail這次用心很多好料滿滿
X TRAIL CRV 兩台都去試乘了 不得不說 X TRAIL 整體感受比CRV好很多~
希望8891 能把 kuga vignale 跟tucson 油電渦輪 也放進來 ,4台國產 認真比一下吧
實車看X- trail新車漂亮內裝質感很好, 令人印象深刻 行車安靜 科技較新 配備豐富
X-trail 整體確實現代高級也很有力，但有電系輔助，起步很有力，但塞車時可能會有點辛苦，熄火起動抖動有點煩人，未來維修不知道。
CRV相對簡單但是手動排檔及油門煞車可以慢慢踩，開起來相對舒適，煞車等紅燈及起步舒適很多。
各有優點，就都去試乘選適合你的
老車暫時先撐著，等RAV4大改款後再來決定不遲，誰有競爭力就買！
解晰的很棒，簡單明瞭
一般人最大差別感覺應該是全景天窗，但Xtrail車價較便宜，希望未來全景天窗可以加價購，Xtrail三缸原廠表示擺放位置、缸內衝程角度皆有改過較不會抖動，如果Xtrail三缸確定不抖動、又可以加選全景天窗，論這規格質感應該是國產車界完勝了！ Nissan進步幅度真的很棒～
全景天窗的優點下雨天車頂不會打鼓. 就這而已, 夏天會很恐怖.
我反而討厭😂當初買C8頂規，就問過能不能不要天窗…但不行
對很多人來說根本不實用的東西，風噪音源和未來的待修點
@@kilinrose我前車nissan sentra180開了18年，天窗怎沒你說的那些缺點，風切聲還是來自兩邊車窗。
我們家都不愛天窗（任何形式）還好不是強制要天窗
兩台車，不分入門、頂規款來進行比較
沒想到我會喜歡這種比較方式😮
完全說中我之前說的。蜂巢根本是積灰塵，清到累爆。光是蜂巢就輸慘慘。恭喜x-trail完勝
光用料隔音我就選Xtrail...CRV用料跟隔音真的不行，可是很敢開價，只因為台灣人買單，重點Xtrail三缸動力還能就贏，當然要選新引擎,可惜的是沒有4wd可以選
之前試駕e power，原本以為國產版本會拔掉雙層玻璃跟一些配備，沒想到國產版本打開引擎蓋裡面滿滿隔音工程，前座也是雙層玻璃，雖然國產版本我沒開過但我朋友說跟e power最大差異大概是懸吊不太優，除此之外120萬內已經首選之一了
Crv還是沒有level2呢，還有排檔桿和內裝質感差異....秒選xtrail
今天才衝動下訂了翠兒，本來要訂mg的，但實在太暈了。
我住高雄，以前也開過天窗版車（因為頂規會有），但是，真的不適合在高雄使用，一開始玩個幾次，後來在大熱天的時候，總感覺頭頂悶熱，很希望天窗可以用選配就好，不要強迫頂規一定要附天窗，只能選沒有天窗的頂規車款品牌！
X Trail 尾巴設計好看點肯定大賣
我在美國一直都是開Murano, 所以，回台還是選擇Nissan.. X-trail 旗艦版本真的是最優。
光是排檔頭+31扭力 我就是選X TRAIL
3缸抖抖抖😂🤣😂
@@LFGpachilla三缸抖動的問題國內車媒似乎沒有人在提，還是 Nissan 有什麼黑科技？
大陸都趕快生產舊版的4缸XTRAIL了，美國從2.5 4缸NA換成這一顆銷量掉了多少你可以自己去查一下
講太多沒用,抖不抖去試駕就知道
原廠表示這次的三缸擺放位置、三缸各缸內衝程角度不同，所以比較不抖動
這單元集評讚
X-trail 完勝
三缸抖抖抖完勝
@@LFGpachilla 你被抖過呼
X-trail誠意比CRV好得多，不過兩台都是盤子車，貴到離譜，客貨鐵桿省去的稅金不知道省到哪去了，RAV4真的躺著賣，進口還比較便宜
有蓓蓓真好~ 先點讚再看片~
Xtrail 的可變壓縮比引擎是crv 沒辦法匹敵的。另外自動安全駕駛功能又完勝crv，電子排檔頭省下排檔座空間，又多了導航抬頭顯示器，輕量化鋁合金車身板鈑件，內裝又比較高級，雙層隔音玻璃，Bose降躁音響，兩車根本就不在同一檔次，當然盤子才買CRV了。😂
蓓蓓有在運動後 體態變好美😍 8891只看蓓蓓了
在怎麼樣還是選X-Trail呀！
秒選X-Trail，CR-V只有日本製才值得買！
過彎比看看，你就知 CRV 王者不唬爛的
@@user-kc6ju3ye8n CRV 跟小牛比過彎看看啊! XD 小牛過彎不是唬爛的!
那這兩台油耗哪個比較省油？
蓓蓓好棒，台風越來越好，真心覺得蓓蓓推薦什麼我都想買。
小小建議X-trail的發音可以把重音改放在前面的X而非後面的Trail，聽起來會更順暢。
台灣人真的很愛抓英文口音😂
只有她這樣唸@@nissan6855
煩
CRV的內裝真的好“復古”，尤其那個排檔桿好像拐杖頭。。。😅
開久了感覺那個下面的皮會破
這兩台比起來還是覺得土桑油電比較香，油耗跟動力表現都比較好，空間也不輸CRV
土虱過彎側傾大了點，感覺車重了點，CRV 過彎很均衡有跑味。
笑死 CRV側傾才大吧
騙人沒開過喔
看完馬上訂一台x trail來開😎
這是X-Trail有自小客 可以看到多元化出租車 計程車 小黃
車要看 過彎的 穩定性
側傾少有支撐才是好車
秒選 本田。
隔音比較好你要確定?
近期兩台車都去比較過了，太座秒選翠兒
有 蓓蓓 就來看!
這兩台的價格捏一點直上Tucson L油電頂規啦，油耗動力都兼顧科技配備又豐富，缺點二手價沒這兩台好
省油錢，二手價少150000
這樣有省嗎？ 保養 維修 CRV 完勝土虱
CRV妥善率跟二手價贏X-Trail，但比較可惜的是配備豐沒有tucson油電來的豐富
妥善率並沒有,二手價到是真的
Honda connect可能只會添增夫妻、情侶間的困擾。
看培培接紹到我都想換車了
xtrail用一堆鋁合金，CRV怎麼比?
市场优惠后，CRV更实惠，并且技术比日产先进（能同时油驱+电驱），还不是三缸。
開了一個盤子價卻連level 2都不幹給的大改款，擺明就是看準了信仰夠堅強的盤哥盤姊還是會買單的驕傲XD !
Xtrail配備不賴也，選two tones 帥
XT贏滿多的
CRV那個connect三年後就要開始繳保護費,有跟沒有一樣
Honda Connect 可以拔掉就賣得更好.
兩台頂規我覺得土桑油電比較香
沒關係～蓓蓓身為鐵人😊😊😊太陽是我們能量來源😊😊😊
請問 如果公路車不拆前輪
可以放幾台？
雙層玻璃用料
從配備上來看X-Trail比CRV豐富些，但還是希望座椅有Tucson L有的通風功能，夏天開起來會更舒適
Nissan 是有名的電子花車. 雙田則是陽春到不行.
現在這些主動配備，每家車廠都是標配，何來醜化電子花車之說，難不成双b等等也醜化它叫電子花車？
什麼年代了，還用那種鋁圈，本田真的讓支持的人，有點挺不下去5.5車主路過
X-Trail贏80%
但是CRV銷售會x8
@@QMingTw買品牌的啊
規格嚇死人，銷量笑死人😂
@@LFGpachilla規格笑死人，銷量嚇死人😂😂
@@藍月w 不許你這樣說搭載CRT厚度的龜殼車沒事主機神R
告訴我，這台機器是100%用中國生產的零件組裝的嗎？
還是引擎、電動馬達和電池都是日本供應的?
我為Google翻譯道歉，我是從俄羅斯寫的
想說好久沒看到蓓蓓出外景了
檯面下的折扣，決定銷量！這次我選翠兒...行車質感好很多！
事實證明CRV完勝，銷售量差距非常大
等x trail明年折10萬!!
CRV 都折100000以上
XTRAIL 三缸車，克服不了天生較易震動的宿命，長期引發引擎腳較易受損。輕油電，比純油競品的油耗沒省多少，卻多了日後維修成本。且因是可變壓縮比引擎，要加98汽油，競品CRV只需加92汽油，一來一往也沒省到油錢。
Xtrail說明書也是建議加92以上…另外電池他有10年20萬公里保固，但是爬坡、起步真的有力很多…
你可以直接買MG,價差夠你加油,也不用受3缸之苦
可惜Mg是雙離合
下回來個油耗實測吧
CRV6代根本就是在賣品牌信仰值的！內裝配備各方面根本就不值它的售價！
11:55要確定欸有人實測過隔音跟上一代差不多並沒有改善
先不提其他頻道實測，光8891自家阿基拉給出的評價就是低速進步一點，到高速後和5代CRV相去不遠，真的覺得先統一說法再拍攝影片會比較好...
這台應該成為國產一個了。西Rv4應該無法和它競爭了
X-TRAIL的後座椅比較水平, 若車子煞車, 後座乘客比較容易往前滑移
它的皮(粗)不會那樣容易讓你往前滑!
後座椅面短了點，不好坐
一台是客貨車，車商先少繳10%稅金就贏在起跑點
有客車這個選項，誰要選三星拉皮車
我認為兩台車都沒有培培來的吸睛
中文化有那麼難嗎
而且還第六代了
看不起台灣市場?
都六代了，還看不懂英文啊😢猜也十猜十中啊😂
@@user-wl3mm6be8j
財團就喜歡您這種奴性
話説連双B都中文化了吔
X-Trail儀表顯示和HUD真的讚，但中控顯影畫質有點差.....CRV就有點盤，所以看下來.........................我選土桑油電C~
HUD竟然無法手動關閉, 那可是一大缺點.
怎麼看都是CRV耐看帥氣，中古車價也好，新引擎第一代我看還是再等等好
Crv6像極了貨車 尤其前保桿距離前輪過長 不太好看 正面看前保桿比例也不好看 下面太薄 5代才有休旅車的樣子
X-trail 完勝，各種實質上的勝出。
Crv 只有地板較低有明顯實用性。
X-Trail我覺得雙頭燈設計好醜，後倉的一些細節上的東西也做得不好。例如蓋板和儲藏空間的蓋子體驗好差。
我本身是開本田車的，X-trail 根本全勝，光車門就是鋁合金材質，用料好多了，本田車一直都在原地踏步，而且越來越貴，我換車也不會考慮再開本田。
雙田幾乎都是拉皮車！😂
贊成
可考慮X-trail 不然就MG省很大
一個只能當客貨一個可以領客車牌，秒選xtrail，難道要花12x萬買鐵桿？十氣囊但車體如果還是三顆星有何用？
沒錯，氣囊只是輔助，車身鋼性才是最重要的。
請問蓓蓓Xtrail可以把腳踏車塞進去比CT嗎？
兩者之間就有如Apple與Samsung,，CRV少了創造性，停在上一個版本，又比較貴。
CRV就是Apple…簡單擠牙膏就能獲勝
比喻得真好 難怪crv銷量屌虐
口條太好了
CRV 多4顆氣囊成本跟安全都高
這兩台後面都是結構杆，那再先進還是貨車一台，跟 Zinger一樣也是客貨車啦！省下的錢沒回饋給消費者？😤
就X-TRAIL 了
不知道六代CRV滑移後座..能不能直上5.5代🤔🤔🤔？
選拉皮車 因為拉皮車二手價比較好
水啦！
這個結論我看不懂，而且CRV隔音已經有人用分貝計實測過根本沒比5代好😂
那代表真的不行，唯一一次搭這台車是國中時陪我爸去試駕（2017），就覺得後輪拱噪音不小，內裝質感也普普所以後來選cx5，2018到現在都超讚沒問題（除了後照鏡會壞掉的通病之外沒修過任何東西）
車廠肯定媒體公關費敢投資🤣別台也都只說好壞少說🤣🤣🤣🤣🤣
好奇 Honda connect要保持隨時可連線是要吃車子電瓶的電嗎
ㄚ不然咧?
你忘了比較一點，二手車價⋯誰勝出～～^_^
這樣比較就可以知道買CRV有多盤
問題是一堆車廠連盤子都打不贏，該檢討的是這些車廠，不是本田！
誰有客車就選誰
還好沒有天窗，真覺得多餘的
MG車主路過，對我真的是多餘的，看在CP值還是買了😅，口袋深度不夠😢
天窗, 電動椅都是多餘的, 其實連電動尾門也是.
@@schung998 這三樣換個通風椅還比較實際用的到
影片介紹只是比較配備，車子要開上路才知道適不適合自己，本田的強項不只是空間，妥善率而已，最讓人稱讚的是握住方向盤踩上油門，精準的路感與操控性，才是本田魅力所在！
休旅還談路感有點千強
沒力就沒魅力了
真正的魅力不應該是那爛到有跟沒有一樣的隔音嗎XD
suv還想當跑車開😂
綜合以上優缺點x-trail 完勝
我買x-trail 👍旗艦版
CRV 客貨車？
這兩台試乘過後,xtrail比較好
應該是!
這樣一比crv竟然還有人要買，難怪本田完全不在乎給你什麼配備
從以前到現在，裕隆的車本來就比其他廠牌同級車的內裝配備比較好，但是每一年銷售量也都是排在雙田的後面，但這次的X-TRAIL內裝質感真的不錯
@@user-js5xv4kd3x 沒辦法日產NISSAN給裕隆代理製造,換一家代理應該就沒這些問題了
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可搭公車 火車 腳踏車
而且搭後不裡
騎到飽
坐到飽
X trail好香！
不知道身高夠高的人坐CRV後座，頭是靠在頭枕上還是鐵桿上？這兩台相比，CRV是拉皮車，X-Trial是全新設計的車，哪一台香，可想而知。
CRV隔音連自家的FIT小車都不如。
怎麼看都是X翠贏啊。更不用說尼桑還直接把車體用料鋼材擺出來給大家看
Tucson油電那台省油動力都兼顧，而且科技配備也給好給滿，覺得完勝這兩台
你可以去查查Tucson引擎積碳，很精彩
CRV幾乎全輸又更貴.... 真的只是賣品牌的盤子車
看陪陪吹成這樣結果你覺得Xtrail贏？
@@PVkb368 所以我說了呀
台本只賣“品牌忠實粉絲”
阿本田在台灣就是這麼多人支持呀
陪陪推薦大家買X翠 但自己要買CRV比較有吸引力 笑死結案
蓓蓓真的好正