收購實錄 HONDA FIT油電 二手車價超棒 原廠電池超便宜 本田三兄弟中號稱CP值最低的車 究竟表現如何 能對得起它的價格嗎?
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- Опубликовано: 4 июл 2024
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CT200是鎳氫電池 FIT是鋰電池 比較貴正常
打到B檔了，用D檔我測0-100大約8-9秒
72公里以上可以開啟車道居中，開啟後大約65以下會自動關閉，你車速已經降到55，所以居中已經關了，沒操作肯定壓到線
今年也剛牽這台給老婆代步，我們小家庭目前開起來很棒，這台車就是代步通勤，開高速也算舒適..車道居中要70以上會很穩定的幫你居中，隔音我還能接受，對我來適合且足夠使用
如果知道這台在這個競賽月開的折價後,目前這價格應該是沒人會想要買二手了
太好了，有油電版可以看了😊
車子不錯 只是賣太貴了😂
台灣的車子都賣很貴,政府的不合理稅金加一加,真的很貴😠
Fit 是電油，主要是馬達出力，只有在高速時會切換成引擎直驅。百里加速可以在十秒內，只要電池電量盡量在五格~六格；除了沒有引擎抖動與安靜佳，主要是起步加速輕盈，市區0-60區間非常靈敏。
這台車開過之後真的有夠安靜的比那個貨車驗車桿還要安靜多
很喜歡看你們的實際測試，希望台灣銷售榜前十的車子都能有機會測試到。
收車實錄及原廠保養分享價格，是買車必定要知道的太棒了啦！
感謝分享
車道居中要開在內側車道黃線，可以非常非常穩定的工作(暴雨例外)。開在外側車道白色的線道，因反射因素車道居中失誤率會很高。定速67KM/HR時，瞬間加速超過72，車道居中會開啟並降回67跟車狀態。路人車主發表經驗。
當初有留言詢問這台車！好讚呀～
CC跟Fit都開過，最後選Fit（如果台本有進HRV電油版更好）Honda 的電為主油為輔「電油系統」，扭力油耗都贏過Toyota 的油為主電為輔「油電系統」。更重要的是Honda 的駕駛體驗更接近電動車的感覺。真的好開
車道居中72KM/HR才有作用,車速掉到60幾居中解除了所以會跑出車道
67公里以下車道居中會自動解除
這台在沖繩自駕過，車子本身沒有大問題，就那台車機在雷。
打電話問換電池的那個接待 每一次都很愛亂灌水 我每一次去保養他都一直問我要不要做什麼什麼 我也都會刪單，他那個聲音非常明顯哈哈，非常好認