Для себя я решил, что на недокачанной лодке нормально ходить. Скорость мало отличается, зато спокойнее, что не расклеитя на солнце, которое может внезапно и быстро ее нагреть. Для оранжевых байдарок, как на видео, это не так страшно, а вот зеленые греются очень сильно. Другой плюс недокачанной лодки вам подтвердит любой пакрафтер. Это бОльшая живучесть материала при наезде на камни, бревна и ветки.
Подскажите, пожалуйста. Приобрел байдарку aqua marine steam. В документации указано рабочее давление в боковых баллонах 0.1 бар. Но при таком давлении лодка явно мягкая. Если накачать по вашему методу, то вполне себе устойчивая становится, но при этом оптимальное давление 0.2 бар. Черевато ли такое давление последствиями и стоит ли делать по инструкции в 0.1? Но, повторюсь, при таком давлении лодка явно мягкая, продавить ее можно на много сантиметров)
@@merman-expert 🤦♂️что значит на не накаченных? Ваш метод подходит только опытному пользователю который знает что при определённом усилии и нажатия баллон должен прогнуться определённым образом, это не метод определения давления от слова совсем. На самом деле всё проще по аналогии с автомобильным или велосипедным колесом если обод на земле или шина в нижней части сильно деформирована, и управление какое-то не такое значит явно не докачена, если колесо каменное и вы ощущаете каждую кочку значит явно перекаченно. С лодкой аналогично если она обладает необходимой жёсткостью и вы понимаете что можно ещё закачать воздуха, то лучше сильно не усердствовать а оставить запас на тепловое расширение особенно если это касается теплого периода года. А ваш метод я бы назвал "пальцем в небо" И слышать подобное от производителя как то странно
@@user-jp3rl1jd2d Ну Николай, я же вам однозначно ответил. Вы плаваете на сдутой не докаченной лодке. Потому что боитесь. Потому что у вас вообще сбиты ориентиры. Потому что вы приводя неверные аналогии с автомобильным колесом забываете, что там высота профиля и жесткость резины, вес автомобиля влияют на внешний вид колеса. Я же говорю непосредственно про свои байдарки. Те которые делаю. Те которые знаю. Они имеют определённый диаметр борта, сделаны из определённого материала. На Видео видно давлю изо всех сил с весом. Все кто будут делать так же будут нормально накачивать лодки. Вы не будете. И прекратите пожалуйста тут всех запугивать своими страхами. Купите себе манометр, убедитесь в моей правоте.
@@merman-expert у меня ничего не сбито, лодками я тоже занимаюсь, но если вы их качаете каждый день и у вас развит навык с какой силой давить это не значит что обычные пользователи его имеют. Манометр найти значительно проще, чем вас как эталон с вашим пальцем... Ну и опять же я уверен что без проблем смогу вдавить палец на сантиметр даже на очень перекаченой лодке
@@user-jp3rl1jd2d Ога, лодками вы занимаетесь. Я лодками не занимаюсь, я их делаю на производстве. Все качаю компрессором с проходным манометром, долгое время контролировал давление конечным манометром. Где продаются манометры, и сколько стоят и сколько служат знаю. Давно сам ничего не качаю. А вдавить палец в перекаченную лодку, это пожалуйста. Приезжайте покажете, я поржу, гипсик на пальчик оплачу.))) В замен сниму на видео как вы вдавливаете пальчик в ладошку перекачанной лодкой. Что бы и люди поржали.
Как правило в ремнаборе есть прозрачная гибкая пластина со шкалой, при накачивании балона нужно совместить эти две шкалы, чтобы совпало нужное значение.🙏🏻
Для себя я решил, что на недокачанной лодке нормально ходить.
Скорость мало отличается, зато спокойнее, что не расклеитя на солнце, которое может внезапно и быстро ее нагреть.
Для оранжевых байдарок, как на видео, это не так страшно, а вот зеленые греются очень сильно.
Другой плюс недокачанной лодки вам подтвердит любой пакрафтер. Это бОльшая живучесть материала при наезде на камни, бревна и ветки.
Благодарим за видео 🙏🏻
cтараемся
спасибо за инструкцию!
Подскажите, пожалуйста. Приобрел байдарку aqua marine steam. В документации указано рабочее давление в боковых баллонах 0.1 бар. Но при таком давлении лодка явно мягкая. Если накачать по вашему методу, то вполне себе устойчивая становится, но при этом оптимальное давление 0.2 бар. Черевато ли такое давление последствиями и стоит ли делать по инструкции в 0.1? Но, повторюсь, при таком давлении лодка явно мягкая, продавить ее можно на много сантиметров)
Лодка не должна звенеть это точно, а вот данный метод тоже не очень точен, если дури много можно и на 5 см палец на накаченой лодке вдавить
Покажете мне как вы в накаченную лодку воткнёте палец на 5 см? Вы не правы от слова совсем. Из тех кто ходит на сдутых лодках. Зря.
@@merman-expert 🤦♂️что значит на не накаченных? Ваш метод подходит только опытному пользователю который знает что при определённом усилии и нажатия баллон должен прогнуться определённым образом, это не метод определения давления от слова совсем. На самом деле всё проще по аналогии с автомобильным или велосипедным колесом если обод на земле или шина в нижней части сильно деформирована, и управление какое-то не такое значит явно не докачена, если колесо каменное и вы ощущаете каждую кочку значит явно перекаченно. С лодкой аналогично если она обладает необходимой жёсткостью и вы понимаете что можно ещё закачать воздуха, то лучше сильно не усердствовать а оставить запас на тепловое расширение особенно если это касается теплого периода года. А ваш метод я бы назвал "пальцем в небо" И слышать подобное от производителя как то странно
@@user-jp3rl1jd2d Ну Николай, я же вам однозначно ответил. Вы плаваете на сдутой не докаченной лодке. Потому что боитесь. Потому что у вас вообще сбиты ориентиры. Потому что вы приводя неверные аналогии с автомобильным колесом забываете, что там высота профиля и жесткость резины, вес автомобиля влияют на внешний вид колеса. Я же говорю непосредственно про свои байдарки. Те которые делаю. Те которые знаю. Они имеют определённый диаметр борта, сделаны из определённого материала. На Видео видно давлю изо всех сил с весом. Все кто будут делать так же будут нормально накачивать лодки. Вы не будете. И прекратите пожалуйста тут всех запугивать своими страхами. Купите себе манометр, убедитесь в моей правоте.
@@merman-expert у меня ничего не сбито, лодками я тоже занимаюсь, но если вы их качаете каждый день и у вас развит навык с какой силой давить это не значит что обычные пользователи его имеют. Манометр найти значительно проще, чем вас как эталон с вашим пальцем... Ну и опять же я уверен что без проблем смогу вдавить палец на сантиметр даже на очень перекаченой лодке
@@user-jp3rl1jd2d Ога, лодками вы занимаетесь. Я лодками не занимаюсь, я их делаю на производстве. Все качаю компрессором с проходным манометром, долгое время контролировал давление конечным манометром. Где продаются манометры, и сколько стоят и сколько служат знаю. Давно сам ничего не качаю. А вдавить палец в перекаченную лодку, это пожалуйста. Приезжайте покажете, я поржу, гипсик на пальчик оплачу.))) В замен сниму на видео как вы вдавливаете пальчик в ладошку перекачанной лодкой. Что бы и люди поржали.
А почему на борту байдарки надпись Экспедишн, а штевней нет?
Потому что и дна то же нет, и ручек, и фурнитуры. Взял в цеху ближайший баллон.
Не "качать", а "накачивать"
Хз, я качаю, мне так больше нравится
@@evgeniykroveletskiy3133 логично, ведь у Вас основной принцип - ХЗ)
добрый день на некоторых байдах и каяках нанесена шкала на баллонах как по этой шкале можно ориентироваться?
Как правило в ремнаборе есть прозрачная гибкая пластина со шкалой, при накачивании балона нужно совместить эти две шкалы, чтобы совпало нужное значение.🙏🏻
@@user-zl2sy3zd9y О, надо попробовать. главное в инструкции ничего не написано.