Полезный обзор. Сам долго выбирал в прошлом сезоне и выбрал эту модель. Материал лодки ПВХ, но трехслойный и обновленный. За сезон было много походов, максимальное повреждение на одной дико коряжной речке - сцарапнуло верхний слой чуток пару миллиметров, ехал дальше без ремонта и без утечек. На порогах елозил камни без проблем. Киль опробовал только один раз, ибо годится только для глубокой свободной воды, то есть на мелководье и в воде с зарослями он мешает грести (и выше риск испортить днище), с килем и задний ход затруднителен. Так что большинство походов ездил без киля. Рысканье есть, но это уменьшается с развитием навыков, а маневренность оч хороша. Весла тут 230 см - это самые длинные у данной фирмы (у других обычно ещё короче). Степень забрызгивания зависит от навыков гребли, с опытом можно наловчиться так, что внутрь заливать не будет. Дно каяка настолько мощное, что можно с одним спущенным бортом держаться на плаву (проверял сам). При хорошем чувстве равновесия можно грести даже сидя на спинке сиденья (для разнообразия позиций). Лежать и одновременно грести тоже можно, если вытягивать ноги сверху деки (я даже ночевал.) Каяк симметричен, поэтому можно поставить сиденье так, чтобы клапаны были доступны на ходу. Если сиденье забыто или сдулось, то можно задний отсек побольше загрузить вместо спинки. Фирма предлагает надувную распорку-треугол в нос каяка для упора ног, но это можно заменить небольшой гермой с вещами или вообще оставить нос пустым для большей свободы ног. Стабильность каяка весьма хороша. При катании в зарослях и на завальных речках нужно особое внимание, чтобы не зацепить ветками грузовые сетки. В случае дождя удобен дождевик-пончо, можно полностью укрыться от воды (при сильном ветре нужно дополнительное крепление). Дека неплохо закрывает от забрызгивания на небольших волнах. Можно у меня посмотреть заезды по латвийским порожкам-шиверкам.
Спасибо за комментарий! Вот и я тоже это понял. что можно сиденье разместить с другой стороны не критично. Сначала свой коммент написал, а потом Ваш прочел)
@@zernovms , да, этой весной уже проверил, всё ок и клапаны легкодоступны. И длину весла можно менять: со всеми секциями 230, с убором одной 180 см (в бурных потоках может быть актуально).
Здравствуйте, Уважаемый! Спасибо за обзор! Я давно присматривался к первому каяку, да что-то не складывалось. Тоже взял в Ленте по акции за 6000 ₽ эту модель. В прошлом году хотел Intex Сhallenger К1. В принципе при бережном подходе нормален в эксплуатации, как на канале Полярный бобр о нем говорят. Но сейчас они примерно 10 000 ₽ стоят при том же качестве, насколько могу судить после просмотра полутора десятков видео-обзоров по обеим моделям: Bestway Cove Champion x1 и Intex Сhallenger К1 плюс-минус одно и то же. Кстати на Bestway два боковых баллона, что плюс. Написал про эту модель, потому что знаю, что кто-то также сравнивает эти два каяка судя по вопросам в отзывах и интернете. По поводу качества. Думаю, что тут ключевое - бережное отношение. Сколько раз замечал, что когда к недорогим китайским вещам буквально за копейки отнестись бережно, то и служат они в принципе долго и нормально. Особенно если подшаманить, усилить, обратить внимание на слабые стороны. Это мы привыкли, дети СССР, что тогда делалось с огромным запасом прочности всё, но нынче время другое... По поводу киля и клапанов. Полагаю, что не будет сильно критично, если сидушку разместить не над килем, а с другой стороны. Обе части каяка симметричны. Это решит две задачи (А) Доступ к клапанам на плаву. (Б) Снижает давление на киль при посадке. Не думаю, что это может сильно сказать на ходовых качествах расположение киль вогнутой стороной вперед. Он очень тонкий, поэтому влиять, полагаю, сильно не будет. И еще такая мысль возникла - весло обязательно привязывать нужно. Весло, кстати, хорошего качества, мне понравилось. Что касается швов - такая проблема может возникнуть, если перекачать. Многие не утруждают себя критическим мышлением, чтобы понять - нужно читать инструкцию и что у недорогого изделия запас прочности очень небольшой. Что касается особенностей эксплуатации - загляните на канал Полярный бобр. Там хоть дядька и про другую модель рассказывает - но я думаю они и в этой модели сгодятся. Он говорил, что эксплуатирует каяк на текущий момент едва ли не 5 лет. Солидный срок. Думаю, что данное ПВХ вполне себе поддается починке жидкой латкой. Возникает еще мысль - а не усилить ли дно жидкой резиной. Желаю всем добра!
Знакомый ездит на каяке от Интекса Challenger K2, но даже у двухместного всего один бортовой отсек, фирма это компенсирует более толстым ПВХ, но получается сильный прирост веса. Если сравнить одноместный от Интекса и Чемпион от Бествэй, то разница в 5 кило... С двумя бортотсеками у Интекса есть новые модели, но тоже тяжёлые и дороже. Про жидкую резину лучше с профи посоветоваться (знакомый самостоятельно попробовал укрепить лодку и она слиплась). Для равномерной накачки можно считать циклы насоса: с насосом из комплекта Чемпиона мне хватает по 80 качков на каждый борт и в днище (если ожидается жара, то на борта хватит 75).
Да, примерно всё так..Но относительно поменять положение - не прокатит, там есть разница, как минимум посадочное "отверстие " стой стороны уже и туда не втиснуть подушку..ну или сложней, и садится сложней. Я сейчас не помню что именно но когда так сделал - отказался от этой идеи. Но в теории кто меньше ростом так вроде прокатит а мне не зашло ).. С резиной мне кажется заморачиваться оно того не стоит.. ибо это тоже сколько то стоит..
@@VoprosovX с накачкой проблема в солнце.. лучше не докачать чем перекачать, соответственно в солнечну погоду накачанная она почти сдуется к вечеру когда солнце сядет.. Уж как я бывало вдавливал в Нырок2 днём, а к вечеру она становилась вялая и мягкая, но её то докачать проблем нет.. а тут чтоб это сделать надо выползать. Я тогда так и качал, потом у меня борт который от солнца был - просел )), а на этой лодке просадка критична )).. Что говорит о том что одинаковое количество качков может привести к разному результату, хотя идея правильная. И даже само количество качков в зависимости от погоды будет отличатся. И что напрягло - написано типа не держать лодку больше 2х часов на солнце.. вопрос - а если я плыву днём в солнечную погоду то что? ;)
Надувное кольцо действительно чуток шире со стороны кормы, при смене позиции сидушка вставляется более туго. У меня рост 185, с посадкой в обе стороны нет проблем, но я тощий. Широкоплечему при развороте сидушки может быть теснее. В инструкции написано не держать более 1 часа на солнце - это про сушу, когда нет охлаждения от воды (обычно советуют на суше вообще на солнце не держать надутые). Про 80 качков насосом - это для удобства базовой ориентировки, ведь отсеки продольные и нужно изначально симметрично накачать, чтоб перекоса бортов не было, а далее уже по температуре смотреть. За прошлый сезон со многими поездками мне подкачивать не требовалось. Дно более выпукло и основная нагрузка снизу, поэтому бортам большой жесткости и не надо. Если предстоит поездка по очень каменистому участку, то и дно можно накачать поменьше для мягкой амортизации (при столкновении меньше дергает). Попробуйте в безопасном месте потренировать посадку в каяк сразу на низ сидушки (встать боком или спиной к лодке, руки опираются на оба борта, ноги снаружи, затем сесть вниз и вытягивать ноги внутрь или на деку).
@@VoprosovX Я когда сажусь или вылезаю вообще ноги свести может )).. И интересная трагедия случится если сидушка на пол пути лопнет.. там вообще тяжко будет и сидеть и грести.. опасный момент ). И на какое расстояние или сколько непрерывно по времени удавалось проплыть без вылазки / с вылазкой?
Купили такую же байдарку. Это вторая. Другая такая же, но рыжая служит уже три года. Все недостатки связанные с солнцем и нагревом исключаются осенью. Мы эти байдарки используем только осенью. Летом в них жарко, а осенью самое то.
Плавал в отпуск на ней по солнцу.. На солнце материал "плывёт", т.е. становится эластичным что может привести к не доброму если перекачать ), когда качал по холоду - становится упругой а по линейке - 10 на 11.5 качаю, а тут по жаре - смотрю 10 на 13 а она мягкая.. причем растянулась при нагреве скорей всего.. Тем не менее отплавал 4 раза в сумме 14 часов этим летом, пока живая )
На воде жару держит хорошо, практикую многочасовые заезды, но периодически стараюсь проезжать через теневые участки, чтоб самому не перегреться :) Ваша модель Чемпиона ярко-синяя с серым? Есть вариант тёмно-синий с оранжевым, там попроще материал.
Прям, вот, очень помогло понять что это вообще и как в сравнении с лодкой. Спасибо! По Бествею - такой же опыт, матрасы расползались по швам, но один сейчас в использовании, попался удачный. Интекс тоже у меня есть, чуть подольше продержался, и по ощущениям покачественнее.
Это тоже очень хороший каяк. Использую второй сезон, в том числе в жестких условиях на шкуродёрах. Если хотите покруче, то советую посмотреть питерский "Варг" фирмы "Тайфун".
Это очень удачная модель. Годится даже для простых порогов. Есть одноместный конкурент у Интекса, потолще, но гораздо тяжелее (и вроде отсеков меньше). Есть старая модель с таким же названием (сине-оранжевая), разница не только в цвете: у старой модели материал попроще, весло покороче и клапан дна матрасного типа.
Ага. Для объективности могу добавить, что по параметрам близко стоит уфимская Ласточка (но в продаже не видно) и еще питерский каяк фирмы "Тайфун" (несколько дороже и более спортивного формата).
Взял такую в прошлом году, в этом прицепил электро двигатель ))) тестирую пока, Если что есть в видео на моем канале. Вообще по лодке вызывает вопрсоы лиш резина... Я к ней хотел было защиту снизу приклеить клеем, дак чуть не испортил, потмоу что резина начала размягчаться)) Зато легкая. Но на камни и палки не наезжаю, страшно. Максимум на песке застревал
приветствую, рост 186. По ощущениям - мне она маловата..Скажем так предел для роста, если рост больше - то будет совсем тесно, если меньше - то вообще норм. А у меня граница получается. Часика на два - потянет. Если пол дня - в зависимости от здоровья😁. Как бы сам из неё уже не "выпадешь" как из "Нырка" например, надо именно "вылезать"..
Полезный обзор. Сам долго выбирал в прошлом сезоне и выбрал эту модель.
Материал лодки ПВХ, но трехслойный и обновленный. За сезон было много походов, максимальное повреждение на одной дико коряжной речке - сцарапнуло верхний слой чуток пару миллиметров, ехал дальше без ремонта и без утечек. На порогах елозил камни без проблем.
Киль опробовал только один раз, ибо годится только для глубокой свободной воды, то есть на мелководье и в воде с зарослями он мешает грести (и выше риск испортить днище), с килем и задний ход затруднителен.
Так что большинство походов ездил без киля. Рысканье есть, но это уменьшается с развитием навыков, а маневренность оч хороша.
Весла тут 230 см - это самые длинные у данной фирмы (у других обычно ещё короче). Степень забрызгивания зависит от навыков гребли, с опытом можно наловчиться так, что внутрь заливать не будет.
Дно каяка настолько мощное, что можно с одним спущенным бортом держаться на плаву (проверял сам).
При хорошем чувстве равновесия можно грести даже сидя на спинке сиденья (для разнообразия позиций).
Лежать и одновременно грести тоже можно, если вытягивать ноги сверху деки (я даже ночевал.)
Каяк симметричен, поэтому можно поставить сиденье так, чтобы клапаны были доступны на ходу. Если сиденье забыто или сдулось, то можно задний отсек побольше загрузить вместо спинки.
Фирма предлагает надувную распорку-треугол в нос каяка для упора ног, но это можно заменить небольшой гермой с вещами или вообще оставить нос пустым для большей свободы ног.
Стабильность каяка весьма хороша.
При катании в зарослях и на завальных речках нужно особое внимание, чтобы не зацепить ветками грузовые сетки.
В случае дождя удобен дождевик-пончо, можно полностью укрыться от воды (при сильном ветре нужно дополнительное крепление).
Дека неплохо закрывает от забрызгивания на небольших волнах.
Можно у меня посмотреть заезды по латвийским порожкам-шиверкам.
Спасибо за комментарий! Вот и я тоже это понял. что можно сиденье разместить с другой стороны не критично. Сначала свой коммент написал, а потом Ваш прочел)
@@zernovms , да, этой весной уже проверил, всё ок и клапаны легкодоступны. И длину весла можно менять: со всеми секциями 230, с убором одной 180 см (в бурных потоках может быть актуально).
Материал скорее плотный винил
@@serpukhovremont , это и есть ПВХ. ПолиВИНИЛхлорид. :)
@@VoprosovX , на практике это разные материалы по своим прочностным свойствам.
Линолеум тоже винил, но кварцвинил покрепче.
Здравствуйте, Уважаемый! Спасибо за обзор!
Я давно присматривался к первому каяку, да что-то не складывалось. Тоже взял в Ленте по акции за 6000 ₽ эту модель.
В прошлом году хотел Intex Сhallenger К1. В принципе при бережном подходе нормален в эксплуатации, как на канале Полярный бобр о нем говорят. Но сейчас они примерно 10 000 ₽ стоят при том же качестве, насколько могу судить после просмотра полутора десятков видео-обзоров по обеим моделям: Bestway Cove Champion x1 и Intex Сhallenger К1 плюс-минус одно и то же. Кстати на Bestway два боковых баллона, что плюс. Написал про эту модель, потому что знаю, что кто-то также сравнивает эти два каяка судя по вопросам в отзывах и интернете.
По поводу качества. Думаю, что тут ключевое - бережное отношение. Сколько раз замечал, что когда к недорогим китайским вещам буквально за копейки отнестись бережно, то и служат они в принципе долго и нормально. Особенно если подшаманить, усилить, обратить внимание на слабые стороны. Это мы привыкли, дети СССР, что тогда делалось с огромным запасом прочности всё, но нынче время другое...
По поводу киля и клапанов. Полагаю, что не будет сильно критично, если сидушку разместить не над килем, а с другой стороны. Обе части каяка симметричны.
Это решит две задачи (А) Доступ к клапанам на плаву. (Б) Снижает давление на киль при посадке.
Не думаю, что это может сильно сказать на ходовых качествах расположение киль вогнутой стороной вперед. Он очень тонкий, поэтому влиять, полагаю, сильно не будет.
И еще такая мысль возникла - весло обязательно привязывать нужно.
Весло, кстати, хорошего качества, мне понравилось.
Что касается швов - такая проблема может возникнуть, если перекачать. Многие не утруждают себя критическим мышлением, чтобы понять - нужно читать инструкцию и что у недорогого изделия запас прочности очень небольшой. Что касается особенностей эксплуатации - загляните на канал Полярный бобр. Там хоть дядька и про другую модель рассказывает - но я думаю они и в этой модели сгодятся. Он говорил, что эксплуатирует каяк на текущий момент едва ли не 5 лет. Солидный срок.
Думаю, что данное ПВХ вполне себе поддается починке жидкой латкой. Возникает еще мысль - а не усилить ли дно жидкой резиной. Желаю всем добра!
Знакомый ездит на каяке от Интекса Challenger K2, но даже у двухместного всего один бортовой отсек, фирма это компенсирует более толстым ПВХ, но получается сильный прирост веса. Если сравнить одноместный от Интекса и Чемпион от Бествэй, то разница в 5 кило... С двумя бортотсеками у Интекса есть новые модели, но тоже тяжёлые и дороже.
Про жидкую резину лучше с профи посоветоваться (знакомый самостоятельно попробовал укрепить лодку и она слиплась).
Для равномерной накачки можно считать циклы насоса: с насосом из комплекта Чемпиона мне хватает по 80 качков на каждый борт и в днище (если ожидается жара, то на борта хватит 75).
Да, примерно всё так..Но относительно поменять положение - не прокатит, там есть разница, как минимум посадочное "отверстие " стой стороны уже и туда не втиснуть подушку..ну или сложней, и садится сложней. Я сейчас не помню что именно но когда так сделал - отказался от этой идеи. Но в теории кто меньше ростом так вроде прокатит а мне не зашло ).. С резиной мне кажется заморачиваться оно того не стоит.. ибо это тоже сколько то стоит..
@@VoprosovX с накачкой проблема в солнце.. лучше не докачать чем перекачать, соответственно в солнечну погоду накачанная она почти сдуется к вечеру когда солнце сядет.. Уж как я бывало вдавливал в Нырок2 днём, а к вечеру она становилась вялая и мягкая, но её то докачать проблем нет.. а тут чтоб это сделать надо выползать. Я тогда так и качал, потом у меня борт который от солнца был - просел )), а на этой лодке просадка критична )).. Что говорит о том что одинаковое количество качков может привести к разному результату, хотя идея правильная. И даже само количество качков в зависимости от погоды будет отличатся. И что напрягло - написано типа не держать лодку больше 2х часов на солнце.. вопрос - а если я плыву днём в солнечную погоду то что? ;)
Надувное кольцо действительно чуток шире со стороны кормы, при смене позиции сидушка вставляется более туго. У меня рост 185, с посадкой в обе стороны нет проблем, но я тощий. Широкоплечему при развороте сидушки может быть теснее. В инструкции написано не держать более 1 часа на солнце - это про сушу, когда нет охлаждения от воды (обычно советуют на суше вообще на солнце не держать надутые).
Про 80 качков насосом - это для удобства базовой ориентировки, ведь отсеки продольные и нужно изначально симметрично накачать, чтоб перекоса бортов не было, а далее уже по температуре смотреть. За прошлый сезон со многими поездками мне подкачивать не требовалось. Дно более выпукло и основная нагрузка снизу, поэтому бортам большой жесткости и не надо. Если предстоит поездка по очень каменистому участку, то и дно можно накачать поменьше для мягкой амортизации (при столкновении меньше дергает). Попробуйте в безопасном месте потренировать посадку в каяк сразу на низ сидушки (встать боком или спиной к лодке, руки опираются на оба борта, ноги снаружи, затем сесть вниз и вытягивать ноги внутрь или на деку).
@@VoprosovX Я когда сажусь или вылезаю вообще ноги свести может )).. И интересная трагедия случится если сидушка на пол пути лопнет.. там вообще тяжко будет и сидеть и грести.. опасный момент ). И на какое расстояние или сколько непрерывно по времени удавалось проплыть без вылазки / с вылазкой?
Приятно слышать грамотную речь.спасибо за обзор
Купили такую же байдарку. Это вторая. Другая такая же, но рыжая служит уже три года. Все недостатки связанные с солнцем и нагревом исключаются осенью. Мы эти байдарки используем только осенью. Летом в них жарко, а осенью самое то.
Плавал в отпуск на ней по солнцу.. На солнце материал "плывёт", т.е. становится эластичным что может привести к не доброму если перекачать ), когда качал по холоду - становится упругой а по линейке - 10 на 11.5 качаю, а тут по жаре - смотрю 10 на 13 а она мягкая.. причем растянулась при нагреве скорей всего.. Тем не менее отплавал 4 раза в сумме 14 часов этим летом, пока живая )
На воде жару держит хорошо, практикую многочасовые заезды, но периодически стараюсь проезжать через теневые участки, чтоб самому не перегреться :)
Ваша модель Чемпиона ярко-синяя с серым? Есть вариант тёмно-синий с оранжевым, там попроще материал.
Прям, вот, очень помогло понять что это вообще и как в сравнении с лодкой. Спасибо! По Бествею - такой же опыт, матрасы расползались по швам, но один сейчас в использовании, попался удачный. Интекс тоже у меня есть, чуть подольше продержался, и по ощущениям покачественнее.
Спасибо большое за вашу работу
Спасибо за обзор! Понял, что это хрень редкая, отдам 25р куплю нормальный каяк,не буду бояться плыть под солнцем, и точно, больше 5км/ч.
Это тоже очень хороший каяк. Использую второй сезон, в том числе в жестких условиях на шкуродёрах. Если хотите покруче, то советую посмотреть питерский "Варг" фирмы "Тайфун".
Очень классно рассказал и показал. Спасибо!
отличное видео............ сам тестирую бюджетные каяки.................. ваш фильм облегчил задачу............ вам респект и лайк...........
спасибо, рад если видос пригодился )
Это очень удачная модель. Годится даже для простых порогов. Есть одноместный конкурент у Интекса, потолще, но гораздо тяжелее (и вроде отсеков меньше).
Есть старая модель с таким же названием (сине-оранжевая), разница не только в цвете: у старой модели материал попроще, весло покороче и клапан дна матрасного типа.
@@VoprosovXделаем вывод.......... соотношение цена - качество - возможности - просто прелесть............
Ага. Для объективности могу добавить, что по параметрам близко стоит уфимская Ласточка (но в продаже не видно) и еще питерский каяк фирмы "Тайфун" (несколько дороже и более спортивного формата).
@@VoprosovXспасибо вам за полезную инфу..................
Взял такую в прошлом году, в этом прицепил электро двигатель ))) тестирую пока, Если что есть в видео на моем канале. Вообще по лодке вызывает вопрсоы лиш резина... Я к ней хотел было защиту снизу приклеить клеем, дак чуть не испортил, потмоу что резина начала размягчаться)) Зато легкая. Но на камни и палки не наезжаю, страшно. Максимум на песке застревал
Если вы про каяк, то там не резина, а ПВХ. Чисто резиновый клей может не подойти... Простые камушки и коряги держит хорошо.
@@VoprosovX да пока тоже держит )
Прикольно! Надо было черного "зайца" приблизить, он тоже прикольный..
Ну я не стал приближение показывать, слишком зернисто получалось, хотя не зернистей уток)
Сейчас в магазине маяк за 5900р
Добрый день.
Подскажи, какой у тебя рост? Комфортно в байдарке?
приветствую, рост 186. По ощущениям - мне она маловата..Скажем так предел для роста, если рост больше - то будет совсем тесно, если меньше - то вообще норм. А у меня граница получается. Часика на два - потянет. Если пол дня - в зависимости от здоровья😁. Как бы сам из неё уже не "выпадешь" как из "Нырка" например, надо именно "вылезать"..
За 6? И оно ещё плавает?
Плавает, вопрос сколько раз оно это сделает)
@@nedolgodumaya10000 раз
Не боже упаси , нет водки и это не она
какой же это пвх, это винил скорее всего
ПВХ это полиВИНИЛхлорид ;)
Мужик,ну тебе вообще другой размер нужен,так что жто не минус,а так норм обзор