Tenho um Haval H6 há 10 meses, e posso afirmar que o carro é excelente. Tive vários corollas, o último foi um modelo 2023, garanto que é outro nível de conforto, tecnologia e dirigibilidade.
@@sempreumrecomeco3284cara eu acho que você está equivocado, já fiz uma viagem de mais 1500 km com o Song para Minas Gerais. Pegando Serras bem pesadas e o carro responde muito bem,se considerar o tamanho e peso dele, configurei no save 70 por cento e a bateria não abaixou de 56 mesmo pegando Serras bem pesadas. Agora a diferença de potência para o Haval é grande,ent sim ele anda bem mais. Mas o Song anda mt mais que o Corolla hybrido, não dá para comparar
Ambos maravilhosos, Carros excepcionais, diferente do que alguns falam aqui, BYD e GWM estão como as marcas que menos desvalorizam segundo ranking CompreCar, o Haval H6 apresentou a menor desvalorização de seu segmento (-5,3%), ante quase 21% de desvalorização dos seus concorrentes, ganhou o prêmio de Menor Custo de Uso da Quatro Rodas, um dos mais respeitados do setor automotivo, considerando diversos fatores que influenciam o custo total de propriedade de um veículo. Entre os critérios avaliados estão manutenção, consumo de combustível, seguro, IPVA e depreciação. Segundo a propria revista "..Um dos principais destaques que garantiu ao GWM Haval H6 HEV esta colocação é a sua baixa taxa de desvalorização anual. Entre todos os concorrentes na categoria de carros híbridos, o Haval H6 HEV é o que menos perde valor com o passar do tempo, evidenciando a confiança dos consumidores e a robustez do modelo..."
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Show de comparação, excelentes carros. Detalhes de preferência definem a escolha. Uso muito o carregador DC nos Graals da BR 381, o que é impossível com o Song (e torna o H6 mais econômico, pois o gasto com gasolina é quase zero) e foi fundamental pra minha escolha.
Tenho byd song plus sensacional parabéns ,pelo carro agora não adianta gwm trazer o melhor carro para competir com a byd ,mais não tem representante ao altura do carro trabalhei com carros a mais de 20 anos fui muito mal atendido na gwm e ao contrário na byd profissionais muitos atenciosos e bem preparado para poder nos orientar aonde escolhi meu byd song plus e confiável na proposta .
Acredito que faltou citar alguns itens que pesam mais a favor do Haval, tais como: Adas 2+ Head-up display Hands Free Pós vendas Menos pegadinhas no manual Para o Song Plus faltou falar sobre o fato da bateria ser mais segura e ter maior durabilidade.
Não mencionou o sistena de abertura do PM com o pé o que facilita demais. O sistema de comando de voz , entre outras coisas. Achei tendencioso em favof fo BYD.
Faltou falar também da pessima multimedia do Haval, dificuldade na expansão das css, demora de atualização de software, painel de controle com números e letras pequenos que mal dá ver e os problemas técnicos do Haval que tem sido maior que os do Song.
Victor, muito bom comparativo, porém gostaria de deixar duas dicas: 1) vc poderia acrescentar a categoria EQUIPAMENTOS, o Haval tem Head Up Display (HUD), estaciona sozinho, na tela mostra a distância em centímetros etc., coisas que o Song não tem, e nesse quesito o Haval ganharia do Song. 2) vc errou ao informar o valor do Haval HEV em 224 mil.... ele custa 216 mil atualmente.
Os chineses já usam esses carros há anos e Song Plus é campeão de vendas… Para eles que já conhecem bem os dois carros, e já usam a mais tempo, conhecem os benefícios e problemas melhores que nós, e optam pelo BYD. Um colega de trabalho tinha uma Haval e acabou de trocar pelo Song Plus, disse que nem se compara mesmo!!
Gostei da comparação entre o HAVAL e o Song Plus, mas senti falta de alguns detalhes importantes. Esses híbridos plug-in têm uma tecnologia que vai muito além de apenas dirigir e mencionar especificações básicas. Sei que a ideia era trazer uma visão de um usuário comum, mas esses carros não são como os de antigamente, onde bastava pegar o volante e sair por aí.O HAVAL, por exemplo, permite configurar quase tudo pelo sistema multimídia - desde o comportamento do volante até os modos de condução, como EV, HEV e Prioridade EV. E tem até a opção de reservar bateria para momentos específicos. Isso sem falar nas câmeras, que você pode ajustar de acordo com sua preferência, algo que parece ter sido deixado de lado no vídeo. Além disso, o HAVAL traz tecnologias de condução autônoma mais avançadas que o Song, e ainda tem o HUD, uma funcionalidade que o Song simplesmente não oferece.Entendo que a proposta era transmitir a experiência de um motorista comum, mas hoje em dia, esses carros exigem um conhecimento mais profundo para tirar o máximo proveito deles. Vale a pena dar uma olhada no manual (que está disponível online) para trazer uma análise mais completa e fazer justiça a toda essa tecnologia.
Haval tem um histórico ruim de suspensão e ruídos, isto me desanima muito. Bem só daqui a 6 anos vou sair do meu honda civic g9, comprado em 2013, para um carro da gwm ou byd.
otimo conteudo , vai mem ajudar a decidir nesta minha duvida do qual adquirir !! to mas pro song por principalmente altonomia !! e o interior bem bonito!! h6 mas potencia !! Como pretendo viajar o song vai me dar altonomia, ou esperar o L ou Quin da BYD 2100 km !!!
Vitor alguns pontos de sugestão: a mecanica, modernidade e segurança seriam situações poderiam ter sido separadas e que ficaram ali meio misturadas na avaliação, requisitos onde o Haval levaria vantagem. Alem do que na questão revenda ou desvalorização é nitida a diferença na redução de preços que os 2 veículos tiveram, o Song custava o mesmo que o Haval 34 (se fosse esta comparação teria perdido), baixaram R$ 30 mil pra quem pagou R$ 279 mil... ja o Haval 19 ja veio com este valor sem ter "baixado preço". Alem do que se pegar o historico no pais dos GWM em relacao aos carros da BYD fica mais claro ainda a reducao que cada marca praticou. Outro detalhe que foi deixado de lado é a diferença de desempenho entre os caros sem a bateria principal carregada, ponto muito superior do Haval. Mas são 2 otimos caros e o comprador estaria bem servido com os 2.
O Song Plus é legal, mas o Haval é muito, mas muito mais bonito, mas peca na suspensão barulheta em relação ao Song Plus, isso me decepcionou um pouco, não foi feito pensando no Brasil esburacado, mesmo assim eu iria fácil, mas fáci no Haval H6.
Nenhum teste compara os carros sem as baterias, situação que ocorre com ambos em uma viagem de 200 km. Eu tenho o H6 e posso afirmar que ele utiliza uma tecnologia que recarrega a bateria quando o motor não está exigindo muita potência, o que faz com que ele funcione como se estivesse no modo elétrico. Mesmo nessas condições, o consumo é menor do que o de um carro convencional. Ainda mantenho um Compass na garagem, mas toda vez que dirijo, parece que estou em um carro que já está estragado. Só me arrependo de não ter comprado antes.
Haval H6 PHEV 19 é excelente . Peguei o meu em 1o de julho. E você deixou de mencionar itens relevantes como o HUD (Head Up Display) algo que só se via em carros de luxo e o H6 tem e é item de segurança e é facilitar absurdo pra quem dirige.
Cara o Haval é incrível mesmo,fiz o teste drive no PHEV 43 carro sensacional anda demais, econômico, tecnologia de ponta. Acabei optando pelo Song pq quando comprei ele,queria um híbrido plug-In e não tinha lançado o PHEV 19, então a diferença de 40 mil reais pesou para mim. E o design e o acabamento do Song me agrada mais,ele é um pouco mais econômico tb que o Haval. Mas o Haval anda muito mais, é um pouco mais equipado e ganha em equipamentos,enfim os dois são sensacionais
Nestes modelos sempre tenho a seguinte dúvida. A potência declarada e a economia declarada é com as baterias em 100%? E como ficam os números de desempenho e economia conforme a bateria vai descarregando, como em uma viagem longa? Eu sei que dá pra configurar e manter um limite de bateria, mas como ficam os números então?
O somatório das notas está errado. O primeiro ponto foi para o Haval e no segundo item a pontuação na edição ficou 1 x 1 desconsiderando o primeiro ponto do Haval, ou seja, a pontuação 4 x 4 no final
Bom comparativo, mas quem aprecia dirigibilidade, tecnologia, adas melhor, opta pelo Haval. Não tem comparação. Só fazer o teste drive. A própria QR comprovou. Híbridos mais vendidos do Brasil, os conterrâneos BYD Song Plus 2025 e GWM Haval H6 PHEV19 têm bons argumentos. Mas qual é o melhor?
Um item que pesa muito na minha compra é a suspensão. Entre h6,song e Tiggo 8,qual vc acha que tem a melhor suspensão que absorve mais as imperfeições das nossas estradas. Grande Abraço!
fiz o test drive em ambos, e não teve como comprei o BYD song plus, tecnologia, dirigibilidade, acabamento, o silencio dentro do carro, o Haval ainda tem que melhorar bastante para ficar pareô para o BYD, não é a toa que a BYD domina no mercado chines, mais concordo se o BYD tivesse um motor turbo ao invés de aspirado ajudaria, mas a diferença de um zero a 100 é de 1.5 segundos, e quem compra um SUV desse não está comprando para ficar apostado corridas, então acho que esse pra mim pelo menos não é o que faz toda diferença, estou com meu BYD a pouco mais de 10 dias , o carro tem me surpreendido de forma positiva, apenas uma opinião.
E quem disse que carros com mais potencia quer dizer que o cara vai bater pega ou racha com alguém??? Potencia e apenas segurança em ultrapassagens em momentos que realmente a um necessidade de ser usada.
Realmente não tem como comparar um gwm com motor turbo e carregamento rápido conseguimos Song que fica bem limitado nas viagens Por que fica muito fraco numa Serra Por exemplo quando acaba a autonomia elétrica e se for carregar demora 3 horas
Realmente não tem como comparar um gwm com motor turbo e carregamento rápido conseguimos Song que fica bem limitado nas viagens Por que fica muito fraco numa Serra Por exemplo quando acaba a autonomia elétrica e se for carregar demora 3 horas
Mto boa a comparação ! Eles são 4x4 ? Controle de tração e estabilidade? O motor a combustão funciona com bateria normal ou a bateria do modo Elétrico ? Se der pane na parte elétrica a combustão garante ? Qdo o haval entrega seus 300 cvs ? Estabilidade em curvas ? Como são os dois ? Eles tem app p controle a distância ?
Tenho o song,não sei a respeito do Haval. Controle de tração nas 4 rodas e controle de estabilidade, utiliza a bateria no modo elétrico (o motor a combustão serve para recarregar o motor elétrico e complementar a potência), Se der pane na parte elétrica nem o song nem haval andam, o song tem app para controle a distância, não é molenga como o povo tenta dar a entender só não é tão potente qunto o haval mas em contrapartida o acabamento e o conforto é incomparável.
Byd hoje paga de 85 a 90% da fipe e você pode escolher mesmo no modo elétrico quanto gastar de bateria até o híbrido entrar e ajudar a carregar a bateria !
Uma dúvida sincera. Um H6 com 326cv, torque de 54kgfm faz 0 a 100 em 7,6s. Uma RAV4 com 222cv e torque de 23kgfm faz 0 a 100 divulgado em 8,1s (no teste real faz em 7,8s). Esses números chineses não são superdimensionados? Tem alguma coisa errada…
@@marcaumdosenaiLevei sim, mas estou falando do resultado final. A propaganda bate muito em cima de cavalaria e potência, mas no final das contas, não faz diferença.
La toyota es mucho más cara tambien una rav 4 en argentina vale 60 mil dolares y una haval h6 vale 33 mil dolares es mucha la diferencia el valor de una haval h6 comparandola en precio es con la toyota corolla cross y nose puede comparar los productos a mismo precio
Realmente não tem como comparar um gwm com motor turbo e carregamento rápido conseguimos Song que fica bem limitado nas viagens Por que fica muito fraco numa Serra Por exemplo quando acaba a autonomia elétrica e se for carregar demora 3 horas
Ambos tem porta malas na faixa de 560/570 litros... mas pq no meu Virtus Exclusive (530 litros) cabe muito mais??? Fiz o teste com sacos de estopa em ambos no test drive e no Virtus coube quase 40% a mais.
O conforto, segurança (bateria não pega fogo se perfurar), economia, acabamento e tecnologias do BYD Song plus 2025 são muito mais interessantes em relação ao Haval H6 PVH19. Esqueceu de dizer que o LED que circula todo o carro do H6 é somente azul, o do BYD você define a cor que quiser. Esse acabamento dourado/bronze do H6 não ornou perto do led azul.
Bom vídeo. Porém, o placar final ficou 5x5, pq no primeiro criterio que foi motor, o haval ganhou, ficando 1x0, e no segundo foi empate, então fica 2x1, e o video contabilizou 1x1. Parabéns pela objetividade do vídeo.
Esse comparativo deixou a desejar na avaliação de tecnologias embarcadas. São os grandes diferenciais desses novos carros chineses e não foram explorados no vídeo.
Vídeo bom mas passou uma informação incorreta.. Song Plus 2025 não fica "sem bateria" usando na configuração certa, ele usa o motor a combustão pra carregar a bateria.. Mesmo se vc ligar o modo ev Max que força a bateria a descer até 10% e tentar subir uma serra, ele não vai usar o motor a combustão pra empurrar o carro.. Ele simplesmente reduz a potência do motor elétrico pro motor a combustão carregar a bateria o mais rápido possível e voltar a liberar a potência total do elétrico
Ontem fui na BYD , e é Isso mesmo, fui fazer a avaliação do meu usado na troca, eles jogam o valor do carro usado lá pra baixo, aí "dão" 16 mil de bônus pra vc. Na verdade eles desvalorizam seu carro pra "dar" o bônus 😂. Como o meu é o nivus 2024 da VW a GWM ofereceu a tabela Fipe no meu.
As montadoras não considera passageiro do banco traseiro gente. Já notaram q só agora ar condicionado para passageiro do banco traseiro?. E ainda hj às tradicionais ainda não tem na versão 2 só na 1 top de linha.
Na minha humilde visão faltou mais estudo em cima dos produtos! 😢😢😢 No final não tem um parâmetro definido!!!😢😢😢😢 Como é jovem penso que daqui uns vinte anos será suficiente para dar os primeiros passos.😮😮😮😮
Comparativo um pouco fraco e não precisaria ter andado com os carros para as conclusoes finais. Faltou falar sobre conforto ao dirigir das suspensoes, segurança em curvas e mimos que um tem e outro nao....
Maior problema do haval é a suspensão, da fim de curso fácil e muito barulhenta.. Multimidia está tendo muitos problemas de travamento.. E recentemente teve recal por super aquecimento da bateria.. Não é atoa q byd domina o mercado na China, byd sozinha vende mais que todas outras marcas somadas.. GWM é a décima..
No PHEV 19 não… suspensão está diferente. E quanto ao recall, além de não ter tido recall, foi atualização do software da bomba de refrigeração da bateria, ficou restrito a algumas unidade e só da versão PHEV 34. Não existe um único PHEV 19 com esse problema.
Tenho um Haval H6 há 10 meses, e posso afirmar que o carro é excelente. Tive vários corollas, o último foi um modelo 2023, garanto que é outro nível de conforto, tecnologia e dirigibilidade.
Se resolver priorizar conforto e acabamento mude para um Song
@@TheFAnimal mas tem questao do desempenho, o song lembra o toyota cross no desempenho, pelo menos na serra
Dirigibilidade com essa suspensão molenga e batendo final de curso? Fala-me mais sobre isso! 😅
@@sempreumrecomeco3284cara eu acho que você está equivocado, já fiz uma viagem de mais 1500 km com o Song para Minas Gerais. Pegando Serras bem pesadas e o carro responde muito bem,se considerar o tamanho e peso dele, configurei no save 70 por cento e a bateria não abaixou de 56 mesmo pegando Serras bem pesadas. Agora a diferença de potência para o Haval é grande,ent sim ele anda bem mais. Mas o Song anda mt mais que o Corolla hybrido, não dá para comparar
@@TheFAnimal Song é um LIXO e Manco
Obrigado por atender tão rapidamente o pedido deste comparativo! Abraço
Foi correria! Obrigado
Esse é um perfeito exemplo de "tanto faz"
Muito bom o comparativo. São produtos relativamente novos e informações sobre eles são bem-vindas.
Ambos maravilhosos, Carros excepcionais, diferente do que alguns falam aqui, BYD e GWM estão como as marcas que menos desvalorizam segundo ranking CompreCar, o Haval H6 apresentou a menor desvalorização de seu segmento (-5,3%), ante quase 21% de desvalorização dos seus concorrentes, ganhou o prêmio de Menor Custo de Uso da Quatro Rodas, um dos mais respeitados do setor automotivo, considerando diversos fatores que influenciam o custo total de propriedade de um veículo. Entre os critérios avaliados estão manutenção, consumo de combustível, seguro, IPVA e depreciação. Segundo a propria revista "..Um dos principais destaques que garantiu ao GWM Haval H6 HEV esta colocação é a sua baixa taxa de desvalorização anual. Entre todos os concorrentes na categoria de carros híbridos, o Haval H6 HEV é o que menos perde valor com o passar do tempo, evidenciando a confiança dos consumidores e a robustez do modelo..."
Meu próximo carro será um Haval. Adorei o vídeo, muito top!!!!!
BAITA VÍDEO!
PARABÉNS VITOR!
Obrigado 😃
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❗Se você for de outro estado, aguarde até abrirmos o seu grupo!
to com haval phev19 e to muito feliz, corre demais!
Show de comparação, excelentes carros. Detalhes de preferência definem a escolha. Uso muito o carregador DC nos Graals da BR 381, o que é impossível com o Song (e torna o H6 mais econômico, pois o gasto com gasolina é quase zero) e foi fundamental pra minha escolha.
Interessante colocação. Faz muito sentido. Carrega mais rápido, usa menos menos combustão para manter baterias "no mínimo". Valeu !
E os EV que se ferrem nem empatia zero?
@@TheFAnimalTa sem argumentos amigo? Carro híbrido tbm precisa carregar ou você não tem inteligência suficiente pra saber disso?
Tenho byd song plus sensacional parabéns ,pelo carro agora não adianta gwm trazer o melhor carro para competir com a byd ,mais não tem representante ao altura do carro trabalhei com carros a mais de 20 anos fui muito mal atendido na gwm e ao contrário na byd profissionais muitos atenciosos e bem preparado para poder nos orientar aonde escolhi meu byd song plus e confiável na proposta .
Meu canal favorito de veículos, parabéns!!!
Obrigado 👍
Excelente comparativo Victor dois carros muito top 🔝 show 👍
Obrigado!
Acredito que faltou citar alguns itens que pesam mais a favor do Haval, tais como:
Adas 2+
Head-up display
Hands Free
Pós vendas
Menos pegadinhas no manual
Para o Song Plus faltou falar sobre o fato da bateria ser mais segura e ter maior durabilidade.
Não mencionou o sistena de abertura do PM com o pé o que facilita demais. O sistema de comando de voz , entre outras coisas. Achei tendencioso em favof fo BYD.
Ah! Também não falou do estacionamento automático do H6. Ou ele é tendencioso ou mal informado sobre o H6. FRACO!
Quanto a durabilidade só o tempo dirá.
@@gilbertowalerioladewig9746 Não surta fanboy
Faltou falar também da pessima multimedia do Haval, dificuldade na expansão das css, demora de atualização de software, painel de controle com números e letras pequenos que mal dá ver e os problemas técnicos do Haval que tem sido maior que os do Song.
Victor, muito bom comparativo, porém gostaria de deixar duas dicas:
1) vc poderia acrescentar a categoria EQUIPAMENTOS, o Haval tem Head Up Display (HUD), estaciona sozinho, na tela mostra a distância em centímetros etc., coisas que o Song não tem, e nesse quesito o Haval ganharia do Song.
2) vc errou ao informar o valor do Haval HEV em 224 mil.... ele custa 216 mil atualmente.
tambem gostaria desse comparativo.. pois sao itens que eu valorizo muito
alguem usa isso de estacionar sozinho? Meu caro tem e eu nunca usei, acho irrelevante
Mas tem também os itens que o Song Plus tem e o Haval não oferece
Com muita dúvida, acabei optando pelo Song Plus, por conta do acabamento, design e autonomia, mas são dois excelentes carros.
Song Plus é manco
Optei pelo Song Plus 2025. Muito confortável, espaçoso demais, esteticamente perfeito.
Sem dúvida, o Haval h6.
Os chineses já usam esses carros há anos e Song Plus é campeão de vendas…
Para eles que já conhecem bem os dois carros, e já usam a mais tempo, conhecem os benefícios e problemas melhores que nós, e optam pelo BYD.
Um colega de trabalho tinha uma
Haval e acabou de trocar pelo Song Plus, disse que nem se compara mesmo!!
Gostei da comparação entre o HAVAL e o Song Plus, mas senti falta de alguns detalhes importantes. Esses híbridos plug-in têm uma tecnologia que vai muito além de apenas dirigir e mencionar especificações básicas. Sei que a ideia era trazer uma visão de um usuário comum, mas esses carros não são como os de antigamente, onde bastava pegar o volante e sair por aí.O HAVAL, por exemplo, permite configurar quase tudo pelo sistema multimídia - desde o comportamento do volante até os modos de condução, como EV, HEV e Prioridade EV. E tem até a opção de reservar bateria para momentos específicos. Isso sem falar nas câmeras, que você pode ajustar de acordo com sua preferência, algo que parece ter sido deixado de lado no vídeo. Além disso, o HAVAL traz tecnologias de condução autônoma mais avançadas que o Song, e ainda tem o HUD, uma funcionalidade que o Song simplesmente não oferece.Entendo que a proposta era transmitir a experiência de um motorista comum, mas hoje em dia, esses carros exigem um conhecimento mais profundo para tirar o máximo proveito deles. Vale a pena dar uma olhada no manual (que está disponível online) para trazer uma análise mais completa e fazer justiça a toda essa tecnologia.
Vídeo iria ter 4 horas de duração
Estou vendo pela primeira vez, o comparativo. E
Creio que o Haval, me atende bem mais, do que o BYD song plus.
ja pode abrir um canal pra vc!
@@derikdionizio Ah, pensei que o objetivo dos comentários era comentar e não apenas concordar com tudo como um fã. Me desculpe!
Essa diferença de entrega de potencia no Haval acima de 65 km/h deve ser pela troca de marcha (cambio 2 marchas dupla embreagem).
Vitor, entra num vw depois kkkk.
Vídeo massa, obrigado. Minha dúvida só aumenta. Realmente a proposta comercial é que define quem leva.
Eu prefiro o Song plus, mais bonito e mais peças no mercado
Haval é muito mais carro no conjunto, tem mais motor e tecnologia! Iria nele muito mais facilmente. Parabéns pelo vídeo!
Fanboy
Ergonomia do Haval é pior, assim como central multimídia e conforto, que é uma das prioridades de quem tem um SUV
Haval tem um histórico ruim de suspensão e ruídos, isto me desanima muito. Bem só daqui a 6 anos vou sair do meu honda civic g9, comprado em 2013, para um carro da gwm ou byd.
BYD Song é o melhor carro que já tive, excelente
Obrigado pelo vídeo!
Ficou em cima do muro e eu fiquei na mesma Acho que vou comprar o Fusca do meu vizinho
Sensacional esse vídeo.
Ambos são ótimos carros, mas prefiro o Haval!
Ótima matéria! Parabéns!
Obrigado pelo elogio
otimo conteudo , vai mem ajudar a decidir nesta minha duvida do qual adquirir !! to mas pro song por principalmente altonomia !! e o interior bem bonito!! h6 mas potencia !! Como pretendo viajar o song vai me dar altonomia, ou esperar o L ou Quin da BYD 2100 km !!!
Vitor alguns pontos de sugestão: a mecanica, modernidade e segurança seriam situações poderiam ter sido separadas e que ficaram ali meio misturadas na avaliação, requisitos onde o Haval levaria vantagem. Alem do que na questão revenda ou desvalorização é nitida a diferença na redução de preços que os 2 veículos tiveram, o Song custava o mesmo que o Haval 34 (se fosse esta comparação teria perdido), baixaram R$ 30 mil pra quem pagou R$ 279 mil... ja o Haval 19 ja veio com este valor sem ter "baixado preço". Alem do que se pegar o historico no pais dos GWM em relacao aos carros da BYD fica mais claro ainda a reducao que cada marca praticou. Outro detalhe que foi deixado de lado é a diferença de desempenho entre os caros sem a bateria principal carregada, ponto muito superior do Haval. Mas são 2 otimos caros e o comprador estaria bem servido com os 2.
Parabéns Victor pelo vídeo. eu compraria byd song. Prezo mais conforto .
O Song Plus é legal, mas o Haval é muito, mas muito mais bonito, mas peca na suspensão barulheta em relação ao Song Plus, isso me decepcionou um pouco, não foi feito pensando no Brasil esburacado, mesmo assim eu iria fácil, mas fáci no Haval H6.
O adas nível 2 plus do javali 19 phev não valeria ter mencionado como algo relevante ?
Nenhum teste compara os carros sem as baterias, situação que ocorre com ambos em uma viagem de 200 km. Eu tenho o H6 e posso afirmar que ele utiliza uma tecnologia que recarrega a bateria quando o motor não está exigindo muita potência, o que faz com que ele funcione como se estivesse no modo elétrico. Mesmo nessas condições, o consumo é menor do que o de um carro convencional. Ainda mantenho um Compass na garagem, mas toda vez que dirijo, parece que estou em um carro que já está estragado.
Só me arrependo de não ter comprado antes.
Como assim, as baterias acabam em viajem de 200km? Fale mais sobre.
Faltou informação dos sistemas semi autônomo, estaciona sozinho automaticamente e Auto Reverse assistence
Senta JC!
Ótimo comparativo Mas qual o consumo no modo híbrido de ambos os carros?
Testei esse haval e na arrancada também tive impressão que não aparenta ter nem 200cv
A GWM pagou 72% da Fipe no meu usado. A BYD pagava só 50%.
o pos venda é estremamente relevante, incluindo o valor de recompra
Entao, já no meu caso foi ao contrário, a BYD pagou 85% no meu usado
Tem que apertar os caras que eles pagam um valor razoável, contrário metem a faca mesmo!
Isso varia de cada concessionária. A BYD alma ofereceu 90% da fipe na minha bmw!
GWM pagou mais de 110% no meu usado
Haval H6 PHEV 19 é excelente . Peguei o meu em 1o de julho. E você deixou de mencionar itens relevantes como o HUD (Head Up Display) algo que só se via em carros de luxo e o H6 tem e é item de segurança e é facilitar absurdo pra quem dirige.
Cara o Haval é incrível mesmo,fiz o teste drive no PHEV 43 carro sensacional anda demais, econômico, tecnologia de ponta. Acabei optando pelo Song pq quando comprei ele,queria um híbrido plug-In e não tinha lançado o PHEV 19, então a diferença de 40 mil reais pesou para mim. E o design e o acabamento do Song me agrada mais,ele é um pouco mais econômico tb que o Haval. Mas o Haval anda muito mais, é um pouco mais equipado e ganha em equipamentos,enfim os dois são sensacionais
Nestes modelos sempre tenho a seguinte dúvida. A potência declarada e a economia declarada é com as baterias em 100%? E como ficam os números de desempenho e economia conforme a bateria vai descarregando, como em uma viagem longa? Eu sei que dá pra configurar e manter um limite de bateria, mas como ficam os números então?
O somatório das notas está errado.
O primeiro ponto foi para o Haval e no segundo item a pontuação na edição ficou 1 x 1 desconsiderando o primeiro ponto do Haval, ou seja, a pontuação 4 x 4 no final
Comprei o Haval H6, nunca mais deixo de ter híbrido, é um caminho sem volta
Maravilha. Qual seu modelo?? Consumo na cidade..e na estrada??
Bom comparativo, mas quem aprecia dirigibilidade, tecnologia, adas melhor, opta pelo Haval. Não tem comparação. Só fazer o teste drive. A própria QR comprovou.
Híbridos mais vendidos do Brasil, os conterrâneos BYD Song Plus 2025 e GWM Haval H6 PHEV19 têm bons argumentos. Mas qual é o melhor?
Um item que pesa muito na minha compra é a suspensão. Entre h6,song e Tiggo 8,qual vc acha que tem a melhor suspensão que absorve mais as imperfeições das nossas estradas.
Grande Abraço!
boa, poderia ter aproveitado a oportunidade com os 2 e feito um teste de arrancada e retomada
Arrancada o song iria bem. A partir de 60 perderia.
Parabéns pelo video e os comparativos. O Song poderia ter rodas mais bonitas
fiz o test drive em ambos, e não teve como comprei o BYD song plus, tecnologia, dirigibilidade, acabamento, o silencio dentro do carro, o Haval ainda tem que melhorar bastante para ficar pareô para o BYD, não é a toa que a BYD domina no mercado chines, mais concordo se o BYD tivesse um motor turbo ao invés de aspirado ajudaria, mas a diferença de um zero a 100 é de 1.5 segundos, e quem compra um SUV desse não está comprando para ficar apostado corridas, então acho que esse pra mim pelo menos não é o que faz toda diferença, estou com meu BYD a pouco mais de 10 dias , o carro tem me surpreendido de forma positiva, apenas uma opinião.
E quem disse que carros com mais potencia quer dizer que o cara vai bater pega ou racha com alguém??? Potencia e apenas segurança em ultrapassagens em momentos que realmente a um necessidade de ser usada.
Realmente não tem como comparar um gwm com motor turbo e carregamento rápido conseguimos Song que fica bem limitado nas viagens Por que fica muito fraco numa Serra Por exemplo quando acaba a autonomia elétrica e se for carregar demora 3 horas
Realmente não tem como comparar um gwm com motor turbo e carregamento rápido conseguimos Song que fica bem limitado nas viagens Por que fica muito fraco numa Serra Por exemplo quando acaba a autonomia elétrica e se for carregar demora 3 horas
EXCELENTE
A Haval gasta infinitamente mais !! Pra quem quer economia de combustível song com certeza !!! Foi isso que levei em conta !!! Então comprei o Song
Acho que o problema sao as peças do mercado, aí onde a GWM perde muito.
O interior branco do BYD é complicado , tem que ter muito cuidado pra nao sujar, principalmente a mulherada que gista de se maquiar dentro do carro.
O mini Teló ai é bom, hein...
Mto boa a comparação ! Eles são 4x4 ? Controle de tração e estabilidade? O motor a combustão funciona com bateria normal ou a bateria do modo Elétrico ? Se der pane na parte elétrica a combustão garante ? Qdo o haval entrega seus 300 cvs ? Estabilidade em curvas ? Como são os dois ? Eles tem app p controle a distância ?
Tenho o song,não sei a respeito do Haval. Controle de tração nas 4 rodas e controle de estabilidade, utiliza a bateria no modo elétrico (o motor a combustão serve para recarregar o motor elétrico e complementar a potência), Se der pane na parte elétrica nem o song nem haval andam, o song tem app para controle a distância, não é molenga como o povo tenta dar a entender só não é tão potente qunto o haval mas em contrapartida o acabamento e o conforto é incomparável.
Byd hoje paga de 85 a 90% da fipe e você pode escolher mesmo no modo elétrico quanto gastar de bateria até o híbrido entrar e ajudar a carregar a bateria !
Eu iria de Byd pela autonomia e pela qualidade das baterias, porém, ambos são lindos e o Haval é mais carro no asfalto!
Uma dúvida sincera. Um H6 com 326cv, torque de 54kgfm faz 0 a 100 em 7,6s. Uma RAV4 com 222cv e torque de 23kgfm faz 0 a 100 divulgado em 8,1s (no teste real faz em 7,8s). Esses números chineses não são superdimensionados? Tem alguma coisa errada…
Vc não levou em consideração o peso dos carros
@@marcaumdosenaiLevei sim, mas estou falando do resultado final. A propaganda bate muito em cima de cavalaria e potência, mas no final das contas, não faz diferença.
La toyota es mucho más cara tambien una rav 4 en argentina vale 60 mil dolares y una haval h6 vale 33 mil dolares es mucha la diferencia el valor de una haval h6 comparandola en precio es con la toyota corolla cross y nose puede comparar los productos a mismo precio
@@juanfra2881Eu estou falando de uma coisa e você, de outra. 🤷🏻♂️
Victor quais são os modelos do BYD vs Haval são híbrido pleno???🤔🤔🤔🧐🧐🧐
Eu escolhi e tenho o tiggo 8 phev, motivo? 7 lugar que esses não tem.
Se se colocar o Tiggo 8 pro nessa briga?
Achei que Filipe e Gustavo iam sair dos carros!
comparativo bom pela proposta, mas prejudicado pelo patrocínio, não da p confiar na isenção
Realmente não tem como comparar um gwm com motor turbo e carregamento rápido conseguimos Song que fica bem limitado nas viagens Por que fica muito fraco numa Serra Por exemplo quando acaba a autonomia elétrica e se for carregar demora 3 horas
Contabilizou errado o segundo critério. Além disso, comparou, comparou, mas não decidiu no fim.
Ambos tem porta malas na faixa de 560/570 litros... mas pq no meu Virtus Exclusive (530 litros) cabe muito mais??? Fiz o teste com sacos de estopa em ambos no test drive e no Virtus coube quase 40% a mais.
O conforto, segurança (bateria não pega fogo se perfurar), economia, acabamento e tecnologias do BYD Song plus 2025 são muito mais interessantes em relação ao Haval H6 PVH19.
Esqueceu de dizer que o LED que circula todo o carro do H6 é somente azul, o do BYD você define a cor que quiser. Esse acabamento dourado/bronze do H6 não ornou perto do led azul.
foi exatamente o motivo que me fez optar pelo Song Plus 25 estou super feliz
Eu ainda penso que o motor turbo fala mais alto, vou analisar melhor antes de comprar
Bom vídeo.
Porém, o placar final ficou 5x5, pq no primeiro criterio que foi motor, o haval ganhou, ficando 1x0, e no segundo foi empate, então fica 2x1, e o video contabilizou 1x1.
Parabéns pela objetividade do vídeo.
Na verdade o haval ganhou em desempenho, mas o song ganhou em dirigibilidade!
Esse comparativo deixou a desejar na avaliação de tecnologias embarcadas.
São os grandes diferenciais desses novos carros chineses e não foram explorados no vídeo.
Quais pontos especificamente você sentiu falta?
É necessário pontuar, a bateria do song não acaba.
Haval, motor mais forte e carregamento rápido, só isso o distancia do Song.
Gostei
O HEV não custa 224 mil. Custa 216.
O Haval já vem com recarregador portátil no porta malas!
Vídeo bom mas passou uma informação incorreta.. Song Plus 2025 não fica "sem bateria" usando na configuração certa, ele usa o motor a combustão pra carregar a bateria.. Mesmo se vc ligar o modo ev Max que força a bateria a descer até 10% e tentar subir uma serra, ele não vai usar o motor a combustão pra empurrar o carro.. Ele simplesmente reduz a potência do motor elétrico pro motor a combustão carregar a bateria o mais rápido possível e voltar a liberar a potência total do elétrico
@@higorchavess só da bateria do BYD não pegar fogo se perfurar já supera qualquer dúvida pra quem ainda estiver, segurança em primeiro lugar sempre!
Bom dia, eu quero saber o consumo na estrada qdo acabar a carga bateria e a pontecia do motor a combustão uma vez que o carro tem+ 2 ton
Há opção para a bateria não acabar na estrada, gerenciando carga mínima. Só acaba se o usuário for ignorante (desconhecer o veículo). Ai se ferra!
Entre os 2, estou preferindo o Tiggo 8 pro hybrid. Apesar de ter subido 10mil reais no valor.
É impressão minha ou no video o som do Haval H6 acelerando é mais baixo do que o do Song acelerando? eu voltei o video 4 vezes para estucar ambos
Lembrando que o Haval possui 2 marchas, por isso, a diferença de velocidade a partir dos 60 km/h.
Eu iria de Song Plus
Esses 15mil de "bonus" são reais ou jogam o preço do seu carro lá pra baixo no trade in e depois dão os 15 mil ? alguém com experiência pra relatar ?
Ontem fui na BYD , e é Isso mesmo, fui fazer a avaliação do meu usado na troca, eles jogam o valor do carro usado lá pra baixo, aí "dão" 16 mil de bônus pra vc. Na verdade eles desvalorizam seu carro pra "dar" o bônus 😂. Como o meu é o nivus 2024 da VW a GWM ofereceu a tabela Fipe no meu.
podia ter feito uma arrancada com os dois lado a lado ja que estava com os dois
A bateria do Haval é segura?
El Haval mucho más vehículo .
Estoy en desacuerdo el motor de por sí solo ya está mucho por encima del song
Bom
Acho q vc fez a soma dos pontos errada no final …confira
E O haval tem head ou display q já merece um ponto a mais por isso
Quando você dirigiu os 2 carros, o HAVAL é muito mais lindo por dentro.
As montadoras não considera passageiro do banco traseiro gente. Já notaram q só agora ar condicionado para passageiro do banco traseiro?. E ainda hj às tradicionais ainda não tem na versão 2 só na 1 top de linha.
A maioria dos carros das tradicionais na faixa de 240k tem saída no branco traseiro. Byd Dolphin não tem saída no banco traseiro
@@10910Luis pecado isto.
Na minha humilde visão faltou mais estudo em cima dos produtos! 😢😢😢 No final não tem um parâmetro definido!!!😢😢😢😢 Como é jovem penso que daqui uns vinte anos será suficiente para dar os primeiros passos.😮😮😮😮
Teve que dá dois pontos pro motor pro haval?! Potência e mecânica avaliou o motor kkkkkk
Rapaz comparado com meu civic g9 estes carros estao bom demais! Meu problema é, vai durar 11 anos que nem meu carro?
Se empataram no segundo quesito, ficou em 5x5.
BYD Song Plus com certeza, muito superior em qualidade. 0 a 100 não é tudo
A pronúncia correta para o Haval é "rával".
Prefiro nenhum dos 2, haval H6 GT é outro patamar de beleza, desempenho e autonomia, ponto negativo, preço... deveria estar mais perto do PHEV 34...
Comparativo um pouco fraco e não precisaria ter andado com os carros para as conclusoes finais. Faltou falar sobre conforto ao dirigir das suspensoes, segurança em curvas e mimos que um tem e outro nao....
Maior problema do haval é a suspensão, da fim de curso fácil e muito barulhenta.. Multimidia está tendo muitos problemas de travamento.. E recentemente teve recal por super aquecimento da bateria.. Não é atoa q byd domina o mercado na China, byd sozinha vende mais que todas outras marcas somadas.. GWM é a décima..
No PHEV 19 não… suspensão está diferente. E quanto ao recall, além de não ter tido recall, foi atualização do software da bomba de refrigeração da bateria, ficou restrito a algumas unidade e só da versão PHEV 34. Não existe um único PHEV 19 com esse problema.
Teve muito BYD pegando fogo na Austrália, N. Zelândia e até na China. Tem vídeos provando...
Acho q vc fez a soma dos pontos errada no final …confira
Mil vezes hawal
Muita conversa fiada, propaganda e o principal, que sobre os carros, nada. Vai direto ao assunto.
Achei que o song ganhou.