Tenho o Haval PHVE. Fiz teste drive no BYD. Estava com o Bolt por 03 anos. Tenho uma RAV4 hibrida e um Corolla Cross XRX híbrido. Então posso falar. São carros diferentes. O Haval tem uma bateria enorme com autonomia de 170 km e o BYD não chega a 40. O BYD não é AWD. O Haval tem tração nas quatro rodas. O BYD é mais bonito por dentro e por fora. Se vc quer perfumaria vai de BYD. Se vc quiser um verdadeiro plug in vai de HAVAL. Aqui quem escreve não é jornalista de 1 dia de uso do carro. É o consumidor final com uso de carros híbrido s e elétrico puro há mais de 4 anos.
@jeaantunes, falamos a mesma língua. Não me iludo com essas "maquiagens", por isso escolhi o GT que ganha disparado dos modelos BYD já lançados aqui em desempenho e economia. Depois de dois híbridos, talvez eu considere a compra do BYD SEAL a ser lançado mês que vem, que está chegando com força e muita autonomia, espero que sim.
Meu perfil é diferente do seu, eu prezo muito por tecnologias e conforto. Mesmo assim, eu escolheria o Haval H6. Levantei alguns pontos onde um é melhor do que o outro: GWM Motor Tração integral Apple car play sem fio Wifi e dados Smart cornering Park assist Sensor dianteiro BYD Porta mala Dimensões Multimídia Painel de instrumentos Com relação a bateria, a do Haval é maior mas do Song Plus parece ser mais confiável, então eu daria empate nesse quesito
@@Andrey_Hz O Haval tem uma bateria 4 vezes maior. Carrega em AC e DC. O BYD carrega só em AC e muito devagar. 3,3 kwh. Para nós que temos experiência nisso faz toda a diferença. Quanto a acabamento e recursos eles são compatíveis. O Haval tem projeção no vidro do parabrisas de velocidade. Só vi isso no Camaro. Acho que o BYD não tem
Concordo contigo! Sem contar que perfumaria vai do gosto de cada um…. Estes bancos BYD por não terem feito a mínima tropicalização do carro me pareceram meio bregas…. Além de sujar e manchar tudo com o tempo
Tenho uma Volvo XC90 e comprei um Haval H6 pra minha esposa...não tive nenhuma dúvida na escolha! Tem mais tecnologia que a XC90 em quase todos aspectos. Fiquei impressionado pela a entrega e o valor. Sem contar que a esposa tinha um Renegade Limited na Fipe 110k, a GWM pagou 105k nele.. impossível não migrar e nunca mais pensar em carro nacional. Enganam a gente desde sempre! Vida longa aos Chineses de qualidade!
Detalhe que a Volvo depois que foi vendida pela Ford pra chinesa Geely em 2010 mudou completamente, ficou luxuosa, foi uma das premium que eletrificou mais rápido. E agora estão fazendo o mesmo com a Lotus que compraram recente, o Eletre 1º SUV elétrico da marca esportiva já feito pela Geely está com 17.000 pedidos, o maior de toda a história da Lotus!
Acabamento, design Byd da um show, teto solar e acabamento preto sofisticado e muito bom. Agora no motor gwm vence mais o song também tem potência boa e não deixa nada a desejar. Fui de Byd e não me arrependo
BYD é mais refinado (será minha escolha também). Mas, o HAVAL parece ser um excelente veículo também. Gosto pessoal: prefiro o refinamento e esmero no acabamento à potência e maior eficiência do conjunto mecânico do HAVAL. Mas, é questão de gosto, ambos são bons.
Vc comprou na emoção. Ficaram devendo um motor elétrico a mais, uma bateria 4 vezes maior, carregamento DC e one pedal. Isso vc encontrs no Haval. Quando vc ver que autonomia e menor que 40 km elétrico, tem que carregar todo dia e demora uma eternidade vc vai entender o que estou falando. Quase fiz isso mas preferi esperar e comprar o H6. De qualquer forma seu carro é maravilhoso. Um show no visual. Nessa parte ganha de 10 a 0 do HAVAL
Fiquei impressionado com a Paula Duprat. Entende muito do que fala e se expressa muito bem. É fácil entender o que ela diz. Parabéns ao canal pela excelente dupla de analistas automotivos!
Peguei um também, pegou com desconto e os 2 carregadores? Paguei 229,000 ganhei wallbox + carregador doméstico + doc + brinde que ainda não sei o que vai ser...
Fiz o teste drive nos 2 ontem (26/08) em São José dos Campos. H6 PHEV: Ganha por muito na potência (aceleração e retomada) e no sistema de segurança ativa (ADAS). O modo reverse, que refaz extamante os últimos 50m do último trajeto feito, é muito bom. O sistema de estacionamento automático é absurdo de tão bom. O H6 peca, na minha opinião, pelo design minimalista do seu interior (mas há quem goste). Não ofereceram nenhum desconto, apenas os planos de 50% ou 60% de entrada e o restante sem juros. Song Plus: O interior parece de carro de um segmento premium. A vida a bordo do song é melhor. Não tem a potência do H6, mas ganha em autonomia quando se considera o sistema híbrido. Possui baterias mais confiáveis (mais modernas). O carro já vem com o wallbox incluso (uns 5k de economia extra). Ainda tem o desconto de até 40k no usado. No meu caso, me ofereceram o carro por 240k com 50% ou 60% de entrada e o restante em 12x ou 24x sem juros. Por conta do valor final e por conta do meu gosto pessoal, iria de BYD Song.
o haval da china é diferente do brasil. Em alguns países ele tem só 1 motor eletrico para vc ter idéia, no brasil temos 2, o carro foi feito pensando no Brasil, o da Africa mesmo que esta indo agora já é diferente também.@@gitouzin
Em termos de inovação tecnológica, diversificação de produtos e consolidação no mercado elétrico, a BYD é mais consolidada na China e no cenário global. Mas a Haval domina o segmento de SUVs na China, sua atuação é mais nichada e voltada para o mercado interno e para SUVs específicos, enquanto a BYD tem portfolio mais diversificado. São atuações diferentes mas não acho que possa ser considerado um diferencial, as duas marcas são sólidas na china e se a opção é por um SUV Híbrido me parece que a Haval tem mais expertise nesse segmento específico.
Ambas montadoras foram muito sábias, ao oferecer carros com propostas diferentes. Realmente, quem prioriza desempenho não liga tanto para o nível de acabamento. Já os que priorizam conforto e acabamento, preferem economia do que desempenho. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Perdão, mas a questão da economia não é verdadeira. Por andar seis vezes menos no elétrico, a vantagem do BYD acaba nos primeiros 25 km. Dali pra frente, a economia do H6 é absurdamente superior, pois enquanto o BYD entra total na gasolina (com média de 12km/L), o Haval rodará mais 145km, sem gastar uma única gota de combustível. Além disso, na estrada, o H6 ainda pode recarregar a bateria em questão de minutos, enquanto o BYD, por não ter entrada rápida, precisará de horas. (e pra rodar apenas, mais 25km até esvaziar novamente). Uma pena o vídeo não contar isso...
As a Chinese, I can simply tell you that BYD Song Plus DM-i is more suitable for household use because it is more fuel-efficient, more comfortable and smoother. If you like off-road and four-wheel drive and more power, choose GWM Haval H6.
HAVAL, o melhor SUV no Brasil atualmente. Palavra da 4 Rodas e do 3' mês consecutivo no TOP de vendas. Parabéns GWM. Concessionária EVOLUX em Curitiba tá arrasando! A concorrência tá p.. da cara.
Quando a Jac e Caoa Chery veio pro Brasil essas mesmas midias noticiaram que eram os tops mais vendidos do mercado exterior. Hoje quem tem um JAC tem uma bomba…. E na epoca cansei de ver Faustão, 4 rodas, autoclassic, entre outros fazendo propaganda pra essas marcas… slogan era “o carro mais confiável do mundo” kkkkk
Excelente comparativo e vocês resumiram bem ao qual publico cada modelo é indicado. É isto mesmo, esportividade é Haval, Luxo e conforto é Song Plus. Um ponto muito importante também é a confiança que a bateria blade oferece. E sei que neste mês a BYD esta dando bônus de 40 mil reais, aí fica mais facil a escolha. De qualquer forma, são dois otimos carros.🎉
@@gilbertowalerioladewig9746 Gilberto, está com bônus de 40 mil na compra do zero, com ou sem troca. Está saindo por R$ 229.990,00. Aí o preço fica imbatível.
Eu estava decidido a comprar um Haval H6 aí eu entrei dentro do BYD Song Plus e não existe comparação possível nos quesitos acabamento e conforto. Quem quer motor, vá de Haval… Quem quer conforto e requinte, vai de BYD.
Comigo aconteceu a mesma coisa já tinha até escolhido a cor do H6, mas antes de fechar a compra fui no Shopping Villagio em Caxias do Sul e conheci o Song Plus e acabei fazendo o teste drive e mudei de opinião, apesar dos dois serem ótimos fiquei com o Song Plus carro muito top, o desempenho dele está ótimo para mim.
São 2 feras ,mas muito caro , vou esperar rodar 3 anos pra vê o preço e a durabilidade , Evandro Teixeira,técnico em mecânica de autos e utilitários, Santana de Parnaíba sp
Andei nos dois carros e resolvi comprar um Song Plus pelo acabamento de alto luxo, conforto, qualidade de construção do carro, tecnologia e principalmente a superioridade na qualidade da bateria tanto em segurança, durabilidade e manutenção. O Hawal também é muito tecnológico mas seu diferencial está apenas na potência, o que pra mim não é fator relevante. Uma informação equivocada no vídeo foi a autonomia do BYD no modo elétrico. informaram algo em torno dos 30 e poucos KM, sendo que na realidade são 51km, mais do que suficiente para rodas dentro da cidade sem lembrar que existe posto de combustível. Estou muito satisfeito com o carro!
Perfeita sua avaliação, o Haval é desajeitado “meio monstro” pra usar na cidade, tipo Hilux e visibilidade e manobra ruim. Escolhi o Song…. é simplesmente excelente e na medida pra cidade e viagem, estou muito satisfeito!
Compartilho da mesma opinião. Testei os dois, e o padrão de acabamento do BYD é muito superior, neste ponto não tem como comparar. Os bancos são bonitos sim, pela internet achei feios tmb, mas quando entrei nele a impressão foi outra. Recomendo ver pessoalmente, em acabamento e conforto a BYD está anos luz a frente do GWM, assim como em potência a GWM ganha fácil. Eu valorizo mais acabamento, beleza e conforto do que potência.
Comprei um HAVAL H6 HEV, na GWM Carrera, São Paulo/SP. Com aproximadamente 40 dias de uso, precisei de uma roda dianteira direita nova, por conta de uma tentativa de assalto que redundou em danos na referida peça. Recebi a informação que não há disponibilidade da peça no Brasil e que específico pedido precisa ser feito para que venha do exterior. OSVALDO RAMOS, CEO da GWM, questionado em diversos podcasts sobre o pós-venda e as peças de reposição, disse reiteradas vezes que isso não seria problema, eis que havia 50 mil peças em estoque. Dentre as razões de minha compra, essa foi uma das mais decisivas. Nada obstante, questionei o funcionário da GWM Carrera a esse respeito e ele me respondeu que um carro sozinho tem mais de 50 mil peças. Entendi como ironia. Torço para a peça chegar e, após a montagem, eu possa vender o carro o mais rápido possível. É somente uma roda. Imagino eu o que não ocorreria se fossem mais peças e/ou peças de maior valor e/ou menor necessidade de reposição. Pensem bem antes de comprar. Eu já me arrependi.
Eu tenho um pé atrás com a GWM devido a tecnologia da bateria. Acredito que as da byd são anos luz na frente em termos de segurança. Mas sobre atendimento não tinha ideia de nenhuma das duas... agora já tenho uma noção.
AMIGO !A BMW TB DEMOROU MESES PRA VIR UMA RODA DA M 340 o que vc me diz? mas depois deram a roda e mais uma boa grana na justiça! quem sabe vão aprendendo a lição!
Sem uma soda para troca o peças de reposição é de pensar 1000x que compro carro para uso diário é viso muito o custo de reparabilidade que onde tem atrito tem desgaste ... Meu sonho de H6 PHEV e BYD Song Plus acabou ... Devido a toda essa dúvida de pós venda ... Vou comprar Chevrolet Spin Premier que tem peça até na feira já é aprovada até como carro da polícia !! Pau para toda obra ...
Tinha um Tiguan RLine e com vontade de um hibrido. Troquei pelo Haval H6 GT. Em termos de potência e torque, o Haval é muito superior, mas em termos de dirigibilidade, segurança na direção, continuo achando o Tiguan melhor.
Carro alemão, melhor dirigibilidade que existe, tive um polo em 2018, o carrinho bom demais, ótima dirigibilidade, sente o carro na mão, carros da VW no quesito segurança e dirigibilidade no asfalto é difícil bater.
Esperando o teste final. Na mão do consumidor iremos ver diversos detalhes de uso de cada veículo. Na minha opinião! A rede de concessionárias e muito limitada para ambos. A questão do step “Haval” incomoda. Aqui é o Brasil!!! Rodovias ruins. A BYD deve atualizar a central. Os consumidores terão dificuldade com o inglês da central. Já teve avaliação que o BYD não ligou o motor a combustão e não foi possível identificar isso na central. O legal que a turma “Jeep, Honda, Toyota entre outros” vão ter que atualizar seus veículos. Esse carros da BYD e GWM irão puxar vários clientes.
A análise comparativa partiu de uma premissa equivocada: o preço. O Song está há quase um mês com um bônus de fábrica de 40 mil reais. Acho estranho que alguém se proponha a fazer esse comparativo e não tenha passado por essa informação. Então o preço do Song hoje é 230 mil, Haval com teto solar custa 280. Não é só isso: BYD está dando um WallBox de Brinde, na GWM você paga pelo menos 5 mil por ele e a previsão de recebê-lo é de 90 dias. Entao são 285 vs 230. Isso enterra qualquer análise de custo benefício. Esqueçamos o preço e falemos dos carros? Não dá pra discutir com a ficha técnica do Haval, ele é muito superior ao Song, não é mera questão de gosto, só que não vale 55 mil a mais. Fim.
Penso exatamente com você, e que ótimo que o Haval está sendo bem vendido para promover esta concorrência, de toda forma eu somente compraria o H6 GT, esse PHEV é feio demais
@@TheFAnimal Questão de gosto. Eu acho a frente do PHEV mais bonita que a do GT, fora que não enxergo bom custo benefício para os 35 mil a mais cobrados no GT. No fim, acabei me decidindo pelo Song, por causa do bônus.
@@MrEdgarBernabe já vi que vc "apaixonou" no Haval, tudo bem. Mas pense o seguinte: até 230 mil, qual o melhor veículo do mercado? Você compraria o Haval HEV por 224k no lugar do Song por 230?
@@jorgebittencourt9729 com certeza até pq comprei um. Muito mais carro inclusive pela Quatro Rodas disse ser a melhor compra de 2023 Essa matéria não disse nada sobre as diferenças de motor e autonomia Mesmo o Hev está fazendo 15 Km por litro na cidade. Meu Fusion fazia 9
Possuo o Haval h6gt. Nesse quesito tanque cheio, creio que o BYD se saia melhor, já vi teste dele deu mais de 1.100km. O Haval com 1 carga e tanque cheio possível uns 700 a 850km.
@@ThunderPa100como ficar na estrada colega? O Haval tem 3 motores: um a gasolina 1.5 turbo e dois Eletricos com total de 397 cv. Faz mais de 1.000 km com um tanque de 56 litros Tá passando vergonha Há e ele é 4 x 4 e o seu?
Passei 3 dias com cada um. Concordo 100% com o vídeo. Byd ganha no conforto e praticidade. Haval ganha em potência. No meu caso, fiquei com o conforto.
Difícil, mas eu iria fácil no HAVAL. Gosto dessa pegada esportiva , parruda, o designer do HAVAL é mais minha cara tbm. Gosto desse estilo minimalista.
Não quero ser o "chato do inglês ", mas já sendo, a pronúncia de BYD é "Bi Uai Di" e não "Bi Ai Di". Isso porque Y em inglês se pronuncia "Uai". No mais, excelente comparativo.
Fiz um teste Draive nos dois: sem me estender muito minha preferencia foi BYD Song Plus em case tudo. perde apenas na potencia. Vou compra o novo BYD Song Pro, pois tem uma autonomia maior no eletrico. Ja entrei na fila de espera.
Aí é questão de gosto. Prefiro Haval mais clin e estiloso. O outro parece árvore de natal. Mas tem público para os dois. Fico com a avaliação da Quatro Rodas onde diz ser o Haval a melhor compra de 2023
Esse vídeo foi totalmente tendencioso, tanto que não faz sentido tem coisas que eles passam o pano para BYD. Péssima matéria, este canal perdeu a credibilidade.
Mesmo ambos sendo chineses, acho interessante a inspiração. O BYD parece carro alemão. O GWM parece carro americano… (dúvida cruel entre qual iria mas pendendo pro GWM) excelente vídeo! 👏👏👏
Fiz o teste no Song Plus o carro é muito lindo e maravilhoso excelente conforto bate no Audi Q5 black de 500 mil nem quis ir ver o Haval H6, fiz o pedido dei o sinal realmente tem o desconto, porém a cor cinza está em falta vou ter que aguardar, acho que os dois estão vendendo muito bem os dois são muito bons carros. Parabéns pelo vídeo muito bem colocado vai do gosto de cada um.
Eu fiz o teste no BYD. Acabei ficando com o HAVAL pela autonomia e por ter one-pedal. A bateria do HAVAL é 4 vezes maior. O BYD carrega na velocidade de 3,3 kwh em AC e não carrega em DC. Leva uma eternidade para carregar uma bateria minúscula. O Haval carrega em DC a 48 kwh. Esses "detalhes" ninguém leva em conta. Vc vai entender isso quando começar a usar. Pode bater um arrependimento
Se a BYD tivesse um modelo HEV eu teria feito test Drive…. Mas sem dar essa opção está deixando de ser alternativa pra quem não quer Plug In… olhei o Kia Niro mas fechei o Haval
@@iv7217 cara você fez ótimo negócio um excelente carro Haval, eu preferi o Song por ser híbrido senão tinha pego Yan Plus da BYD só elétrico autonomia de 300 km são muito parecidos.
@@jeaantunes claro mas é uma questão de gosto eu por enquanto não teria um carro só Eletrico sou mais o híbrido e o Song completou minha expectativa com autonomia de 1.100km sem precisar ligar na tomada.
Uma coisa que não é falado por ninguém é que o Haval nunca zera a bateria! Os motores principais do carro são os elétricos!O motor a combustão entra para recarregar e nunca zera totalmente! Além disso podemos escolher uma reserva de carga da bateria, motor trabalha e não deixa o nível baixar! Na cidade, no uso diário se a bateria estiver carregada quase não se gasta combustível não. O Haval não tem opção de uso somente a combustão. Somente elétrico ou híbrido.
Andei nos 2 carros e concordo com a análise o byd mais bonito e mais confortável, o haval h6 mais potente isso resume tudo. No mesmo preço eu já teria duvida em qual comprar porém acabei ficando com o BYD song plus por 2 pontos importantes: 1° byd tá com desconto saindo em 230k ou seja 50k mais barato que a versão plug-in com teto do haval h6. 2° Byd é uma montadora muito tradicional e dominante no mercado chinês, enquanto a haval segue sem tanto destaque.
GWM used to be the leader of Chinese brands, while BYD was a failed brand in the era of gasoline vehicles. But now BYD's hybrid fuel economy is better than GWMn. BYD's suspension is junk. comment from China.
Pq a confiabilidade mecânica e eficiência energia da byd (baterias blade proprietárias). Fora o requinte em construção e acabamento são sim superiores à qualquer modelo da GWM A questão do Haval é que, por enquanto, ele tem mais potência e autonomia 100% elétrica maior
As a Chinese, I can simply tell you that BYD Song Plus DM-i is more suitable for household use because it is more fuel-efficient, more comfortable and smoother. If you like off-road and four-wheel drive and more power, choose GWM Haval H6. Many car commentators in China have produced a lot of more professional and detailed comparison videos about these vehicles.
Em SP com radares a cada 100 metros, congestionamentos gigantescos, o motor não importa muito, mas conforto eu não abro mão, por isso escolhi o song, estou muito feliz com o carro.....
Lembra que a BYD tem um glossário gigantesco de carros, desde carros básicos a mini vans. A gwm tem várias marcas e a haval é voltada somente para suvs intermediários e premium. Talvez isso explique. Mas o h6 foi por mais de uma decada o carro mais vendido da China. Recentemente que, realmente, caiu
@@ClaudioDinizao Exatamente, o BYD tem um interior mais refinado visualmente. Mas eu particularmente prefiro algo mais discreto e minimalista. As costuras contrastantes de cor laranja nos bancos do Song Plus, com um certo tempo vão começar a ficar meio "enjoativo" aos olhos.
Se eu fosse rico não compraria nem um dos dois. Mas como não sou vou no que entrega mais potência 397 cv, maior autonomia no elétrico 170 km (o outro só 50 km). Interior mais clin e sofisticado ( o outro parece árvore de natal) e tbm prefiro o que tem tração integral 4 x 4. Já o outro… Então já sabe HAVAL com certeza
Rapaz belo comparativo. Um dois carros que chegou reapresentando. Ai a escolhar ficar no gosto dois consumidores. Pois os 2 carros entregar muito mais do que os seus concorrênte. Difícil e escolher ai kkkk acho qui eu iria no BYD sang plus.
Eu nem assisti tudo e já vim aqui para dizer que não confere a reclamação do moço quanto à falta de botões para regular o som ou mesmo silenciar o multimídia. No conjunto de botões à esquerda do volante, há os sinais de mais e menos que servem para variar o volume e um outro botão um pouco à direita desse conjunto para emudecer o som. O meu H6 GT tem isso, será que esse aí não tem? Vou continuar a assistir o vídeo.
O passageiro é que não tem praticidade com o volume. Tenho um PHEV e de fato faltam alguns botões físicos ... ou espaço dedicado na tela para funções mais utilizadas (A/C, volume, ...). Na minha opinião, a GWM economizou é coisas bobas. Mas não deixa de ser um bom carro.
@@gabrielxpto, os botões físicos estão logo ali no volante e o ACC é acionado com a alavanca exclusiva abaixo da alavanca de seta, à esquerda. Desacionado também na mesma alavanca ou no pedal. Claro que prefiro mais os botões do ACC no volante como no caso da minha BMW. Mas é questão de costume. Logo de início eu me acostumei com o jeito do H6 GT.
@@Pedro-xr8rz eu quis dizer A/C=Ar Condicionado. Acho importante ter botões físicos (ou um painel dedicado, no caso do Tiggo 8) para temperatura, velocidade do ar e recirculação do ar. Quando está no CarPlay, complica mais ainda.
É só ver o teste comparativo detalhado da quatro rodas de agosto entre HAVAL 6 , BYD SONG PLUS E TIGGO 8 PLUG IN , no qual tem avaliação muito mais precisa em que o HAVAL 6 deu uma SURRA no SONG , inclusive no consumo . HAVAL 6 foi eleito MELHOR COMPRA
Cuidado, achei muito cedo para essa avaliação, pois está dando problemas no haval, que não está nos da byd, acho que o correto seria esperar 2 a 3 meses ainda. Byd está entre as mais confiáveis lá onde se fabrica mais carro por mês, do que aqui em um ano. A gwm aparece em 10 ou 9 se não me engano. Feliz que todos os dois são melhores e com CxB melhor que qualquer "nacional". Testei todos abaixo de 300k, menos o ora que só fui de passageiro e apenas desceu pro 2 andar do estacionamento, e o h6 tração dianteira, n vi motivo pra testar.
Por 230 mil, o Song se torna imbatível. Por 224 mil você compra a versão de entrada com teto solar do Haval H6, esse tem potência muito parecida com o do Song. O Song a 270 mil eu compraria o Haval de entrada, o Song a 230 mil não tem nem o que discutir.
Achei muito engraçado que o ponto mais importante de um PHEV na minha opinião (autonomia na parte electrica) foi passado tão rápido com "tudo tranquilo". Estamos falando de 28km vs. 150km de autonomia no modo eléctrico. Até deram mais atenção na altura da posição no banco traseiro do que na diferença na autonomia no modo eletrico. 🤔
Boa análise! Sei que apesar do preço semelhante, são propostas bem distintas… Acredito que a maioria do mercado - pela diferença de desempenho e autonomia - vai dar preferência pro Haval 6. Gosto qnd tem vídeos de carros híbridos/elétricos tbm aqui 👍🏽 (o futuro é verde 🍃)
O futuro é verde??? Já pensou em como será o descarte das baterias, depois que acabar o ciclo de vida delas??? Com certeza, não será nada verde! Pense em todos os carros híbridos ou elétricos do Brasil, tendo que descartar suas baterias...
Sem uma roda para troca o peças de reposição é de pensar 1000x que compro carro para uso diário é viso muito o custo de reparabilidade que onde tem atrito tem desgaste ... Meu sonho de H6 PHEV e BYD Song Plus acabou ... Devido a toda essa dúvida de pós venda ... Vou comprar Chevrolet Spin Premier que tem peça até na feira já é aprovada até como carro da polícia !! Pau para toda obra ...
Eu achei a matéria um pouco tendenciosa (ou mal direcionada). O BYD só com 38km de autonomia elétrica, comparando com um de 170km de autonomia... Quem pretende usar a autonomia programada 20%-80% para maior duração da bateria e usar 30 ou 40 km cidade em dia de semana e viajar no fim de semana (que é o uso normal de um carro desses) vai escolher o GWM (Haval). O Haval você consegue usar 100% elétrico durante a semana, o que reflete numa economia gigantesca no final, comparado com o BYD.
É nítido o deslumbre da moça pelos mimos do Song. Concordo sobre o tendencismo ao Song inclusive não se falou de outros itens de importância presentes no H6. Head-displey, abertura do p. Malas com o pé em caso de mãos ocupadas, deslocamento (30 cm) lateral caso o veículo ao lado se joga em cima, retenção de velocidade excessiva em caso de curvas. Estacionamento independente( 90°, 45°, e lateral). Após o comparativo entre os 2, optei pelo H6 HEV(já que não necessito de 393 hps), que inclusive é mais potente que o Song(243x235, pouca, mas....). Aliás a diferença entre o H6HEV e o PEHV, é apenas na motorização. Estou satisfeitíssimo. Comparei tbm com o XC 60(que tbm é chinês) da minha sobrinha, em relação a itens de conforto e seguraça, pouco a dever, óbvio que Volvo é Volvo, mas, 460 k contra 209.....Enfim, sim a reportagem ou é tendenciosa ou mal dirigida....
No meu prédio tem um desse prata, não tem diferença nenhuma pro PHEV. Tbm não acho muita vantagem no PHEV a não ser q faça muita questão pelo desempenho
@@willowartez A montadora de automóveis Volvo é atualmente propriedade da Geely, uma das maiores da China. E agora um dos seus modelos mais vendidos, o Volvo XC60, passa a ser fabricado na unidade da marca em Chengdu, na China, e de lá as unidades são enviadas para a Europa de trem.
Gostei muito desse vídeo. Foi o mais imparcial e fiel no comparativo. Ajudou a aumentar a dúvida entre os dois kkkkkk. Eu iria no byd pra charlar kkkk claro, se grana estivesse😅
O pós venda não é bom. Tentei agendar revisão quando estava com 8.000 KM no dia 11/10. Só deram opções de dia que não poderia ir. Até que conseguiram uma data compatível (12 dias depois) . Infelizmente no dia agendado meu voo atrasou 12 horas e perdi o agendamento. Estou desde o dia 01/11 tentando reagendar e hoje (08/11) o carro está com 11.200 km e a BYD disse que perdi a garantia. Precisei viajar com o veículo, e ele ultrapassou o KM indicado para revisão. Uma duvida, era para eu dirigir até chegar a 10.000 KM e deixar o carro na estrada para não perder a garantia? Eles tem pouquíssimas oficinas, motivo pelo qual não tem opções de horário compatíve com o cidadão trabalhador, esse carro é feito para desempregado. Se vc quer agendar a revisão vai precisar de um atestado médico ou perder um dia de salário. Primeira vez que ouço uma marca de automóvel dizer que perdeu a garatia por ter rodado 1.200 km a mais. Pense bem se é esse o veículo que vc quer.
Tenho um Song há 6 meses e foi o melhor carro que já tive......silencioso,confortável,econômico e luxuoso....foi o quarto carro mais vendido na China em 2023 e a Byd foi a primeira montadora da China em 2023 e a GWM e O Haval não ficaram nem entre as primeiras 10 posições ( isso me demonstra confiabilidade onde o carro já foi teoricamente "testado" e "aprovado".........esse foi um dos vários motivos o motivo de ter escolhido o Song no lugar do Haval .....
Minha análise vendo o vídeo é a seguinte: - Achei a frente do Haval H6 mais bonita que a do Song Plus. - Achei a traseira o Song Plus mais bonita (por pouco) que a do Haval H6. - Potência e força do Haval H6 é indiscutivelmente maior que a do Song Plus. - Achei o painel e principalmente multi-mídia do Song Plus mais bonito que a do Haval H6. - No meu caso, não sou tão adepto do minimalismo, então prefiro o interior do Song Plus, que achei mais bonito de uma forma geral. - O Haval H6 é nitidamente mais tranquilo para quem faz viagens mais longas, devido a autonomia maior em distância. - O Song Plus me chama mais atenção em relação aos controles do painel e desenho do banco do que o Haval H6. - Achei externamente o Haval H6 mais bonito, mas internamente o Song Plus mais bonito. De uma forma geral, somando os prós e contras, entre os 2 eu compraria o Song Plus. O Haval H6 é mais potente, mas como não vou ficar andando com carro no limite, nem apostando corrida com ninguém, então a potencia e velocidade final não faz diferença para mim, até porque o Song Plus também tem um motor bem potente, apesar de menos que o Haval H6. Apesar do Haval H6 ser mais bonito por fora, pela praticidade e beleza interna e do multi-mídia, eu iria de Song Plus, mas por muito pouca diferença, já que beleza externa também conta muito e do Haval H6 achei melhor. Apenas minha opinião pessoal, respeitando a opinião de todos. Ótimo vídeo.
Fiz test drive nos 2 e feliz com o Haval PHEV H6. Só pela autonomia elétrica (você não precisa de gasolina na cidade) e potência leva fácil. BYD não é elétrico plugin praticamente, se compara mais ao Haval H6 HEV (que custa 50 mil a menos). Conforto ambos são 10, pequeníssima diferença ao contrário do que foi pesado pro BYD no vídeo.
Comprei um Song Plus por ser mais confortável, maior tecnologia, o acabamento dele é infinitamente superior ao do Haval, o motor dele é muito bom, mas o motor do Haval é mais forte, e o motor elétrico do song faz 51 km e não 28 como dito na reportagem. Os dois são excelentes carros o consumidor pode comprar qualquer um dos dois que ficará muito bem servido. Não é preciso depreciar um produto porque comprou o outro.
Uma pergunta, existe alguma chance destas marcas virarem uma JAC no futuro? No início da JAC também foi assim, elogios para todos os lados.... Ou por terem fábricas no Brasil, tudo muda?
Gostava mais do H6 mais já estou vendo uma série de reclamações do modelo a marca GwM e a 15 em vendas na China. A empresa especializada mesmo é referência em elétricos no mundo e na China e a Byd
Alguns itens de série em todos modelos do Haval que não foram comentados: 1. Direção semi autônoma 2+ só perde para o Tesla. O carro praticamente dirige sozinho. 2. O carro volta sozinho até 50 metros sem você fazer nada. Se vc entrou num lugar apertado e sem saída é só acionar que ele volta pelo mesmo caminho que vc fez. 3. Estacionamento automático de verdade. Você não precisa frear, acelerar ou por as mãos no volante. 4. Ele desvia até 30 cm de qualquer obstáculo na estrada tipo um caminhão invadindo a sua pista evitando assim uma coalizão. 5. Através do aplicativo no celular de até 4 pessoas da sua família, todos terão acesso a mapa de localização em tempo real de onde o carro está, poderá ligar a distância de qq lugar onde vc esteja vários comandos como: ligar ar condicionado, resfriar ou aquecer os bancos dianteiros, abrir ou fechar portas, porta malas, vidros, acionar buzina, pisca alerta, faróis , poderá ver a calibragem dos 4 Peneus individualmente, quantos litros de gasolina tem e a autonomia entre outros. 6. Com um tanque de 56 litros de gasolina vc roda 1.000 km Acho que já tá bom porém ainda tem muitos outros recursos.
Fiz o test drive no Haval hoje, achei muito esperto o carro um monstro de carro, mas um detalhe que ninguém fala som ruim, jeep com beats detona o chinês
a verdade eh que um fez 2 concorrentes derrubarem seus preços em mais de 40mil.. a segunda eh que qlq carro apresentado por essa moça ganha 2 estrelas a mais doq realmente merece
Levando em conta que chinês é bom quando é novo, basicamente minhas duvidas são: 1) Quanto vai valer na hora de vender? 2) Vai quebrar toda hora? 3) Terá peças de reposição? 4) Na hora que quebrar, vai ter conserto?
É qual o veículo ou produto que é velho quando é novo? Ou você acha que veículo vai ficar novo a vida toda?? Lembrando, que esses veículos não é pra pobre, é pra quem tem grana $$$.
Tenho o Haval PHVE. Fiz teste drive no BYD. Estava com o Bolt por 03 anos. Tenho uma RAV4 hibrida e um Corolla Cross XRX híbrido. Então posso falar. São carros diferentes. O Haval tem uma bateria enorme com autonomia de 170 km e o BYD não chega a 40. O BYD não é AWD. O Haval tem tração nas quatro rodas. O BYD é mais bonito por dentro e por fora. Se vc quer perfumaria vai de BYD. Se vc quiser um verdadeiro plug in vai de HAVAL. Aqui quem escreve não é jornalista de 1 dia de uso do carro. É o consumidor final com uso de carros híbrido s e elétrico puro há mais de 4 anos.
@jeaantunes, falamos a mesma língua. Não me iludo com essas "maquiagens", por isso escolhi o GT que ganha disparado dos modelos BYD já lançados aqui em desempenho e economia. Depois de dois híbridos, talvez eu considere a compra do BYD SEAL a ser lançado mês que vem, que está chegando com força e muita autonomia, espero que sim.
Meu perfil é diferente do seu, eu prezo muito por tecnologias e conforto. Mesmo assim, eu escolheria o Haval H6. Levantei alguns pontos onde um é melhor do que o outro:
GWM
Motor
Tração integral
Apple car play sem fio
Wifi e dados
Smart cornering
Park assist
Sensor dianteiro
BYD
Porta mala
Dimensões
Multimídia
Painel de instrumentos
Com relação a bateria, a do Haval é maior mas do Song Plus parece ser mais confiável, então eu daria empate nesse quesito
@@Andrey_Hz O Haval tem uma bateria 4 vezes maior. Carrega em AC e DC. O BYD carrega só em AC e muito devagar. 3,3 kwh. Para nós que temos experiência nisso faz toda a diferença. Quanto a acabamento e recursos eles são compatíveis. O Haval tem projeção no vidro do parabrisas de velocidade. Só vi isso no Camaro. Acho que o BYD não tem
@@jeaantunes boa, obrigado pelas dicas 👍
Concordo contigo! Sem contar que perfumaria vai do gosto de cada um…. Estes bancos BYD por não terem feito a mínima tropicalização do carro me pareceram meio bregas…. Além de sujar e manchar tudo com o tempo
Tenho uma Volvo XC90 e comprei um Haval H6 pra
minha esposa...não tive nenhuma dúvida na escolha!
Tem mais tecnologia que a XC90 em quase todos
aspectos. Fiquei impressionado pela a entrega e o
valor. Sem contar que a esposa tinha um Renegade
Limited na Fipe 110k, a GWM pagou 105k nele..
impossível não migrar e nunca mais pensar em carro
nacional. Enganam a gente desde sempre! Vida
longa aos Chineses de qualidade!
Qtos satoshis vc tem na conta?
Detalhe que a Volvo depois que foi vendida pela Ford pra chinesa Geely em 2010 mudou completamente, ficou luxuosa, foi uma das premium que eletrificou mais rápido. E agora estão fazendo o mesmo com a Lotus que compraram recente, o Eletre 1º SUV elétrico da marca esportiva já feito pela Geely está com 17.000 pedidos, o maior de toda a história da Lotus!
@@edgararaujo6752 a pergunta é: o quanto vc rala pra ter satoshis na conta... 😅
Exatamente! O EX90 tá um absurdo de tão tecnológico@@sinowei
@@sinoweiessa Geely, é a mesma que hoje tem a maior frota de caminhões nos EUA? Ou estou confundindo?
Preciso comentar sobre a qualidade do vídeo. Os apresentadores e o roteiro são excelentes. Me impressionou. Parabéns a todos
esse BYD é simplesmente maravilhoso. que carro lindo.
Fico de Song. Essa tecnologia Blade e o fato de poder dar manutenção de forma bem mais econômico no caso de um acidente, me conquistou.
Pq manutenção mais econômico ? dúvida sincera
Acabamento, design Byd da um show, teto solar e acabamento preto sofisticado e muito bom. Agora no motor gwm vence mais o song também tem potência boa e não deixa nada a desejar. Fui de Byd e não me arrependo
Parabéns pela compra porém a Quatro Rodas avaliou o Haval como a melhor compra em 2023.
Tem mercado para todos
@@MrEdgarBernabe acho que a potência extra é um charme a parte kkk
BYD é mais refinado (será minha escolha também). Mas, o HAVAL parece ser um excelente veículo também. Gosto pessoal: prefiro o refinamento e esmero no acabamento à potência e maior eficiência do conjunto mecânico do HAVAL. Mas, é questão de gosto, ambos são bons.
Fui de HAVAL, mais potente, maior autonomia no modo elétrico, tração AWD e outras coisas. Estou super satisfeito
Vc comprou na emoção. Ficaram devendo um motor elétrico a mais, uma bateria 4 vezes maior, carregamento DC e one pedal. Isso vc encontrs no Haval. Quando vc ver que autonomia e menor que 40 km elétrico, tem que carregar todo dia e demora uma eternidade vc vai entender o que estou falando. Quase fiz isso mas preferi esperar e comprar o H6. De qualquer forma seu carro é maravilhoso. Um show no visual. Nessa parte ganha de 10 a 0 do HAVAL
Fiquei impressionado com a Paula Duprat. Entende muito do que fala e se expressa muito bem. É fácil entender o que ela diz. Parabéns ao canal pela excelente dupla de analistas automotivos!
Só na parte da carga e autonomia que ela se embananou 17:36 minutos
Comprei um Song.. adorei o carro. Potencia é sempre legal, mas consumo e conforto pra quem dirige muito é essencial. To feliz com minha escolha.
Peguei um também, pegou com desconto e os 2 carregadores? Paguei 229,000 ganhei wallbox + carregador doméstico + doc + brinde que ainda não sei o que vai ser...
Idem.
229? Eles deram 40 mil no seu carro de "bônus" + uma taxa zero?
@@pedrovasconcelos4649 taxa zero tem bônus de 30mil, peguei bônus de 40mil sem troca
Baixaram o preço porque está apanhando nas vendas para o Haval 😂😂😂
Fiz o teste drive nos 2 ontem (26/08) em São José dos Campos.
H6 PHEV: Ganha por muito na potência (aceleração e retomada) e no sistema de segurança ativa (ADAS). O modo reverse, que refaz extamante os últimos 50m do último trajeto feito, é muito bom. O sistema de estacionamento automático é absurdo de tão bom. O H6 peca, na minha opinião, pelo design minimalista do seu interior (mas há quem goste). Não ofereceram nenhum desconto, apenas os planos de 50% ou 60% de entrada e o restante sem juros.
Song Plus: O interior parece de carro de um segmento premium. A vida a bordo do song é melhor. Não tem a potência do H6, mas ganha em autonomia quando se considera o sistema híbrido. Possui baterias mais confiáveis (mais modernas). O carro já vem com o wallbox incluso (uns 5k de economia extra). Ainda tem o desconto de até 40k no usado. No meu caso, me ofereceram o carro por 240k com 50% ou 60% de entrada e o restante em 12x ou 24x sem juros.
Por conta do valor final e por conta do meu gosto pessoal, iria de BYD Song.
Fora o conforto ma estrada. O Song muito mais confortável. Minha esposa que nunca dormiu no banco traseiro, na viagem de ontem foi roncando. 😂😂😂😂
Amigo, consegue me detalhar melhor esse desconto de 40k no usado? Em relação ao financiamento com taxa 0, foi com banco próprio deles ?
Qual é a autonomia total do BYD Song Plus Híbrido? Contando a bateria + combustão. Abraços.
HAVAL H6, SEM CONCORRENTES.
GWM, SIMPLE THE BEST!❤
tb acho a principio o h6 a melhor escolha , mas tem alguma coisa ai que não sabemos. O Song vende muito mais na china que o h6 .
o haval da china é diferente do brasil. Em alguns países ele tem só 1 motor eletrico para vc ter idéia, no brasil temos 2, o carro foi feito pensando no Brasil, o da Africa mesmo que esta indo agora já é diferente também.@@gitouzin
BYD. O conjunto no geral é melhor. 234cv já é mais que suficiente e da um show no acabamento e conforto. Marca mais consolidada lá e aqui.
Em termos de inovação tecnológica, diversificação de produtos e consolidação no mercado elétrico, a BYD é mais consolidada na China e no cenário global. Mas a Haval domina o segmento de SUVs na China, sua atuação é mais nichada e voltada para o mercado interno e para SUVs específicos, enquanto a BYD tem portfolio mais diversificado. São atuações diferentes mas não acho que possa ser considerado um diferencial, as duas marcas são sólidas na china e se a opção é por um SUV Híbrido me parece que a Haval tem mais expertise nesse segmento específico.
Muito boas essas comparações! Ao meu ver, os dois são ótimos.
Só assisto o vídeo porque não resisto a Paula, show
BYD Song Plus DM-i com certeza !
Quando vemos esses carros nessa faixa de preço, dá até vergonha dos veículos que acostumamos a comprar por aqui.
Ambas montadoras foram muito sábias, ao oferecer carros com propostas diferentes. Realmente, quem prioriza desempenho não liga tanto para o nível de acabamento. Já os que priorizam conforto e acabamento, preferem economia do que desempenho. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Perdão, mas a questão da economia não é verdadeira. Por andar seis vezes menos no elétrico, a vantagem do BYD acaba nos primeiros 25 km. Dali pra frente, a economia do H6 é absurdamente superior, pois enquanto o BYD entra total na gasolina (com média de 12km/L), o Haval rodará mais 145km, sem gastar uma única gota de combustível. Além disso, na estrada, o H6 ainda pode recarregar a bateria em questão de minutos, enquanto o BYD, por não ter entrada rápida, precisará de horas. (e pra rodar apenas, mais 25km até esvaziar novamente). Uma pena o vídeo não contar isso...
As a Chinese, I can simply tell you that BYD Song Plus DM-i is more suitable for household use because it is more fuel-efficient, more comfortable and smoother. If you like off-road and four-wheel drive and more power, choose GWM Haval H6.
Why would you go off road with a h6? if thats what you want, you're looking for the wrong category in the first place
Thank you for your opinion. Will probably buy the Song Plus.
HAVAL, o melhor SUV no Brasil atualmente. Palavra da 4 Rodas e do 3' mês consecutivo no TOP de vendas. Parabéns GWM. Concessionária EVOLUX em Curitiba tá arrasando! A concorrência tá p.. da cara.
Número de vendas não diz que o carro é o melhor, se fosse assim o Compass seria o pika das galáxias e quem tem sabe que não é bem assim.
Quatro rodas não diz nada. Muitas avaliações são tendenciosas, quando não são patrocinadas.
4 rodas,,,essas revistas são tudo materia pagas...
Quando a Jac e Caoa Chery veio pro Brasil essas mesmas midias noticiaram que eram os tops mais vendidos do mercado exterior. Hoje quem tem um JAC tem uma bomba…. E na epoca cansei de ver Faustão, 4 rodas, autoclassic, entre outros fazendo propaganda pra essas marcas… slogan era “o carro mais confiável do mundo” kkkkk
Detalhe importante. BYD Song Plus está com R$ 40mil de desconto. Tem concessionárias que está vendendo por 230mil. 😮
Perdendo em todas as reviews tem que dar desconto mesmo kkk pra ver se vende, mas nem assim…
Pelos “elogios isentos” da dupla do vídeo deveria ter subido 40K e não baixado….
Estranho esse desconto, para mim os dois se equivalem, no entanto no modo elétrico somente é de goleada para o GWM, acho que é 170 Km x 50 Km
@@pauloartur2399ganhar espaço entre Tiggo e Haval estão vendendo muito em SP já vi vários
Por 230 está imbatível no custo benefício.
Paula , meus parabéns.
Você explana muito bem cada detalhe do veículo.
Excelente comparativo e vocês resumiram bem ao qual publico cada modelo é indicado. É isto mesmo, esportividade é Haval, Luxo e conforto é Song Plus. Um ponto muito importante também é a confiança que a bateria blade oferece. E sei que neste mês a BYD esta dando bônus de 40 mil reais, aí fica mais facil a escolha. De qualquer forma, são dois otimos carros.🎉
Bateria: Haval faz 170 km no elétrico
Byd faz 35 km no elétrico
Sem comparação
Bônus??????
Quem da bônus é porque não está vendendo kkk
O Haval aumentou o preço é continua vendendo mais
@@gilbertowalerioladewig9746 Gilberto, está com bônus de 40 mil na compra do zero, com ou sem troca. Está saindo por R$ 229.990,00. Aí o preço fica imbatível.
Com esses 40mil a menos da para pagar ipva e seguro por 4/5anos.
Show de comparativo… acabei de comprar o BYD Song… e pelo preço novo, 230 mil…. Estou muito impressionado com o carro… abs
Eu estava decidido a comprar um Haval H6 aí eu entrei dentro do BYD Song Plus e não existe comparação possível nos quesitos acabamento e conforto.
Quem quer motor, vá de Haval…
Quem quer conforto e requinte, vai de BYD.
Comigo aconteceu a mesma coisa já tinha até escolhido a cor do H6, mas antes de fechar a compra fui no Shopping Villagio em Caxias do Sul e conheci o Song Plus e acabei fazendo o teste drive e mudei de opinião, apesar dos dois serem ótimos fiquei com o Song Plus carro muito top, o desempenho dele está ótimo para mim.
São 2 feras ,mas muito caro , vou esperar rodar 3 anos pra vê o preço e a durabilidade , Evandro Teixeira,técnico em mecânica de autos e utilitários, Santana de Parnaíba sp
Mal comecei o vídeo e já tô empolgadoooo que dupla massa!
Será q eles transam? Essa baixinha parece ser arretada na cama
Cê loko!!! Essa mina é muito alto nível!!!!
Sem dúvidas, Haval PHVE. Carro potente e lindo! Parabéns pela qualidade do vídeo, meninos.
Andei nos dois carros e resolvi comprar um Song Plus pelo acabamento de alto luxo, conforto, qualidade de construção do carro, tecnologia e principalmente a superioridade na qualidade da bateria tanto em segurança, durabilidade e manutenção. O Hawal também é muito tecnológico mas seu diferencial está apenas na potência, o que pra mim não é fator relevante. Uma informação equivocada no vídeo foi a autonomia do BYD no modo elétrico. informaram algo em torno dos 30 e poucos KM, sendo que na realidade são 51km, mais do que suficiente para rodas dentro da cidade sem lembrar que existe posto de combustível. Estou muito satisfeito com o carro!
Tive a mesma percepção.
Perfeita sua avaliação, o Haval é desajeitado “meio monstro” pra usar na cidade, tipo Hilux e visibilidade e manobra ruim. Escolhi o Song…. é simplesmente excelente e na medida pra cidade e viagem, estou muito satisfeito!
so de olhar banco escroto do byd.. com laranja.. escuro e branco misturados... ficou cagado... e o carro eh mto fraco
tiggo 8 consegue ser melhor
O banco do byd é ridículo pow hahahaha laranja hahahaha. Achar isso bonito é sacanagem
Compartilho da mesma opinião. Testei os dois, e o padrão de acabamento do BYD é muito superior, neste ponto não tem como comparar. Os bancos são bonitos sim, pela internet achei feios tmb, mas quando entrei nele a impressão foi outra. Recomendo ver pessoalmente, em acabamento e conforto a BYD está anos luz a frente do GWM, assim como em potência a GWM ganha fácil. Eu valorizo mais acabamento, beleza e conforto do que potência.
Comprei um HAVAL H6 HEV, na GWM Carrera, São Paulo/SP. Com aproximadamente 40 dias de uso, precisei de uma roda dianteira direita nova, por conta de uma tentativa de assalto que redundou em danos na referida peça. Recebi a informação que não há disponibilidade da peça no Brasil e que específico pedido precisa ser feito para que venha do exterior. OSVALDO RAMOS, CEO da GWM, questionado em diversos podcasts sobre o pós-venda e as peças de reposição, disse reiteradas vezes que isso não seria problema, eis que havia 50 mil peças em estoque. Dentre as razões de minha compra, essa foi uma das mais decisivas. Nada obstante, questionei o funcionário da GWM Carrera a esse respeito e ele me respondeu que um carro sozinho tem mais de 50 mil peças. Entendi como ironia. Torço para a peça chegar e, após a montagem, eu possa vender o carro o mais rápido possível. É somente uma roda. Imagino eu o que não ocorreria se fossem mais peças e/ou peças de maior valor e/ou menor necessidade de reposição. Pensem bem antes de comprar. Eu já me arrependi.
Caramba, os caras ainda não estavam preparados pro Brasil onde se rouba até a roda se você estaciona 😂😢. Complicado.
E aquele esquema de darem outro carro pra você rodar se atrasar o reparo?
Eu tenho um pé atrás com a GWM devido a tecnologia da bateria. Acredito que as da byd são anos luz na frente em termos de segurança. Mas sobre atendimento não tinha ideia de nenhuma das duas... agora já tenho uma noção.
AMIGO !A BMW TB DEMOROU MESES PRA VIR UMA RODA DA M 340 o que vc me diz? mas depois deram a roda e mais uma boa grana na justiça! quem sabe vão aprendendo a lição!
Sem uma soda para troca o peças de reposição é de pensar 1000x que compro carro para uso diário é viso muito o custo de reparabilidade que onde tem atrito tem desgaste ...
Meu sonho de H6 PHEV e BYD Song Plus acabou ...
Devido a toda essa dúvida de pós venda ...
Vou comprar Chevrolet Spin Premier que tem peça até na feira já é aprovada até como carro da polícia !! Pau para toda obra ...
Parabéns os dois apresentadores. Arrasaram, sensacional!
14:52 gostei da dica !!!!!!!
17:47 parte mais esperada 👏
Tinha um Tiguan RLine e com vontade de um hibrido. Troquei pelo Haval H6 GT. Em termos de potência e torque, o Haval é muito superior, mas em termos de dirigibilidade, segurança na direção, continuo achando o Tiguan melhor.
Tenho uma Tiguan 2018 e to acompanhando o mercado pra ver pra onde ir...
Carro alemão, melhor dirigibilidade que existe, tive um polo em 2018, o carrinho bom demais, ótima dirigibilidade, sente o carro na mão, carros da VW no quesito segurança e dirigibilidade no asfalto é difícil bater.
Volks tem uma suspensão mais dura, favorece a estabilidade
🚗 * Terça-Feira, 15/08/2023. Muito Boa Tarde Paula Duprat e Thisis Rods !
Com essa grana compraria uma 3008 a gasolina! Sabe aquele azul! top demaaaais!!!
Adoro esse carro, Peugeot 3008, uma aeronave internamente
Esperando o teste final. Na mão do consumidor iremos ver diversos detalhes de uso de cada veículo. Na minha opinião! A rede de concessionárias e muito limitada para ambos. A questão do step “Haval” incomoda. Aqui é o Brasil!!! Rodovias ruins.
A BYD deve atualizar a central. Os consumidores terão dificuldade com o inglês da central. Já teve avaliação que o BYD não ligou o motor a combustão e não foi possível identificar isso na central.
O legal que a turma “Jeep, Honda, Toyota entre outros” vão ter que atualizar seus veículos. Esse carros da BYD e GWM irão puxar vários clientes.
Haval eleito melhor compra 2023 pela Quatro Rodas
Song também não tem estepe
A análise comparativa partiu de uma premissa equivocada: o preço.
O Song está há quase um mês com um bônus de fábrica de 40 mil reais.
Acho estranho que alguém se proponha a fazer esse comparativo e não tenha passado por essa informação.
Então o preço do Song hoje é 230 mil, Haval com teto solar custa 280.
Não é só isso: BYD está dando um WallBox de Brinde, na GWM você paga pelo menos 5 mil por ele e a previsão de recebê-lo é de 90 dias.
Entao são 285 vs 230. Isso enterra qualquer análise de custo benefício.
Esqueçamos o preço e falemos dos carros? Não dá pra discutir com a ficha técnica do Haval, ele é muito superior ao Song, não é mera questão de gosto, só que não vale 55 mil a mais.
Fim.
Baixou porque estava apanhando para o Haval que foi avaliado pela Quatro Rodas como a melhor compra de 2023
Haval sem dúvida
Penso exatamente com você, e que ótimo que o Haval está sendo bem vendido para promover esta concorrência, de toda forma eu somente compraria o H6 GT, esse PHEV é feio demais
@@TheFAnimal Questão de gosto. Eu acho a frente do PHEV mais bonita que a do GT, fora que não enxergo bom custo benefício para os 35 mil a mais cobrados no GT.
No fim, acabei me decidindo pelo Song, por causa do bônus.
@@MrEdgarBernabe já vi que vc "apaixonou" no Haval, tudo bem.
Mas pense o seguinte: até 230 mil, qual o melhor veículo do mercado? Você compraria o Haval HEV por 224k no lugar do Song por 230?
@@jorgebittencourt9729 com certeza até pq comprei um. Muito mais carro inclusive pela Quatro Rodas disse ser a melhor compra de 2023
Essa matéria não disse nada sobre as diferenças de motor e autonomia
Mesmo o Hev está fazendo 15 Km por litro na cidade. Meu Fusion fazia 9
Seria muito interessante um teste com os dois na estrada. Enche o tanque, as baterias e uma viagem longa para ver a autonomia de ambos.
Byd vai comer poeira 😂
@@MrEdgarBernabe.... Mas não ficará no meio da estrada por falta de Energia....NA ESTRADA !!!
Tem um video do BYD Song vindo de Vila Velha ES para SP, sem abastecer. 1100km absurdo
Possuo o Haval h6gt. Nesse quesito tanque cheio, creio que o BYD se saia melhor, já vi teste dele deu mais de 1.100km. O Haval com 1 carga e tanque cheio possível uns 700 a 850km.
@@ThunderPa100como ficar na estrada colega? O Haval tem 3 motores: um a gasolina 1.5 turbo e dois Eletricos com total de 397 cv. Faz mais de 1.000 km com um tanque de 56 litros
Tá passando vergonha
Há e ele é 4 x 4 e o seu?
Passei 3 dias com cada um. Concordo 100% com o vídeo. Byd ganha no conforto e praticidade.
Haval ganha em potência.
No meu caso, fiquei com o conforto.
E autonomia? BYD passa vergonha.
Que adianta uma bateria schrubls se não tem autonomia, põem Duracell....
@@gilbertowalerioladewig9746 depende do uso de cada um. Eu rodo menos de 10km por dia.
Tanto faz a potência, não tem onde andar. É radar e PRF pra todo lado…
@@jadersaquer autonomia no modo elétrico vai de carro 100% elétrico.
Híbrido é híbrido manezão
Potência e autonomia elétrica do Haval é incomparável 👏🏻
Dupla massa de apresentadores! Gostei bastante das análises, bem equilibradas
Difícil, mas eu iria fácil no HAVAL. Gosto dessa pegada esportiva , parruda, o designer do HAVAL é mais minha cara tbm. Gosto desse estilo minimalista.
Não quero ser o "chato do inglês ", mas já sendo, a pronúncia de BYD é "Bi Uai Di" e não "Bi Ai Di". Isso porque Y em inglês se pronuncia "Uai". No mais, excelente comparativo.
Aqui (Brasil) tudo é Vacaiado.... e esperar de uma môssa bunita em ter um kuidadu cas palavra é difíciU.
BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento).
@@Paroara970 Hahahahahahahahaha
Chato .
vc ficaria louco se entendesse chines e ouvisse as pessoas chamando a Xiaomi de Xaiomi sem qualquer razão
Fiz um teste Draive nos dois: sem me estender muito minha preferencia foi BYD Song Plus em case tudo. perde apenas na potencia. Vou compra o novo BYD Song Pro, pois tem uma autonomia maior no eletrico. Ja entrei na fila de espera.
Entre os chineses na minha opinião, o tiggo8 hybrid é o mais equilibrado, alem de ser bem mais barato e já estar tocando no Brasil a bem mais tempo.
BYD Song é um carro sensacional, mas po, que esculacho foi esse kkkkk Tendenciosa demais essa comparação
Aí é questão de gosto. Prefiro Haval mais clin e estiloso. O outro parece árvore de natal. Mas tem público para os dois. Fico com a avaliação da Quatro Rodas onde diz ser o Haval a melhor compra de 2023
Esse vídeo foi totalmente tendencioso, tanto que não faz sentido tem coisas que eles passam o pano para BYD. Péssima matéria, este canal perdeu a credibilidade.
Mesmo ambos sendo chineses, acho interessante a inspiração. O BYD parece carro alemão. O GWM parece carro americano… (dúvida cruel entre qual iria mas pendendo pro GWM) excelente vídeo! 👏👏👏
Fiz o teste no Song Plus o carro é muito lindo e maravilhoso excelente conforto bate no Audi Q5 black de 500 mil nem quis ir ver o Haval H6, fiz o pedido dei o sinal realmente tem o desconto, porém a cor cinza está em falta vou ter que aguardar, acho que os dois estão vendendo muito bem os dois são muito bons carros.
Parabéns pelo vídeo muito bem colocado vai do gosto de cada um.
Eu fiz o teste no BYD. Acabei ficando com o HAVAL pela autonomia e por ter one-pedal. A bateria do HAVAL é 4 vezes maior. O BYD carrega na velocidade de 3,3 kwh em AC e não carrega em DC. Leva uma eternidade para carregar uma bateria minúscula. O Haval carrega em DC a 48 kwh. Esses "detalhes" ninguém leva em conta. Vc vai entender isso quando começar a usar. Pode bater um arrependimento
Se a BYD tivesse um modelo HEV eu teria feito test Drive…. Mas sem dar essa opção está deixando de ser alternativa pra quem não quer Plug In… olhei o Kia Niro mas fechei o Haval
@@iv7217 cara você fez ótimo negócio um excelente carro Haval, eu preferi o Song por ser híbrido senão tinha pego Yan Plus da BYD só elétrico autonomia de 300 km são muito parecidos.
@@jeaantunes claro mas é uma questão de gosto eu por enquanto não teria um carro só Eletrico sou mais o híbrido e o Song completou minha expectativa com autonomia de 1.100km sem precisar ligar na tomada.
Pouco menos de 30. Mentiroso
Uma coisa que não é falado por ninguém é que o Haval nunca zera a bateria! Os motores principais do carro são os elétricos!O motor a combustão entra para recarregar e nunca zera totalmente! Além disso podemos escolher uma reserva de carga da bateria, motor trabalha e não deixa o nível baixar! Na cidade, no uso diário se a bateria estiver carregada quase não se gasta combustível não. O Haval não tem opção de uso somente a combustão. Somente elétrico ou híbrido.
Andei nos 2 carros e concordo com a análise o byd mais bonito e mais confortável, o haval h6 mais potente isso resume tudo.
No mesmo preço eu já teria duvida em qual comprar porém acabei ficando com o BYD song plus por
2 pontos importantes:
1° byd tá com desconto saindo em 230k ou seja 50k mais barato que a versão plug-in com teto do haval h6.
2° Byd é uma montadora muito tradicional e dominante no mercado chinês, enquanto a haval segue sem tanto destaque.
GWM used to be the leader of Chinese brands, while BYD was a failed brand in the era of gasoline vehicles. But now BYD's hybrid fuel economy is better than GWMn.
BYD's suspension is junk.
comment from China.
@@jt-tttwhy did gwm fell so much on sales?
Ah tá bom vai!!!... Vou comprar os dois ai depois eu falo pra vocês qual é o melhor 👍🏼
A princípio o GWM me parece superior mas deve ter algum motivo que ainda não sabemos do pq o BYD vende muito mais na China.
Na China o GWM custa muito mais caro, sendo concorrente do BYD TAN
Pq a confiabilidade mecânica e eficiência energia da byd (baterias blade proprietárias). Fora o requinte em construção e acabamento são sim superiores à qualquer modelo da GWM
A questão do Haval é que, por enquanto, ele tem mais potência e autonomia 100% elétrica maior
As a Chinese, I can simply tell you that BYD Song Plus DM-i is more suitable for household use because it is more fuel-efficient, more comfortable and smoother. If you like off-road and four-wheel drive and more power, choose GWM Haval H6.
Many car commentators in China have produced a lot of more professional and detailed comparison videos about these vehicles.
Parabéns 👏 👏 👏 aos chineses. Sempre surpreendendo com suas magnificas obras.
Em SP com radares a cada 100 metros, congestionamentos gigantescos, o motor não importa muito, mas conforto eu não abro mão, por isso escolhi o song, estou muito feliz com o carro.....
Em relaçaõ ao H6, volume, etc, é só dar comando de voz, bem simples e mais prático.
BYD é a mais vendida na China por algum motivo. GWM está lá atrás em vendas. Temos que levar isso em conta.
Lembra que a BYD tem um glossário gigantesco de carros, desde carros básicos a mini vans. A gwm tem várias marcas e a haval é voltada somente para suvs intermediários e premium. Talvez isso explique. Mas o h6 foi por mais de uma decada o carro mais vendido da China. Recentemente que, realmente, caiu
eficiencia energerica, na china priorizam muito.
@@LeandroRS-dr3hm faz todo sentido o que vc disse.
Acho o visual do Haval mais acertado. No BYD vendo pessoalmente, parece que as rodas ficaram pequenas para as proporções do carro.
Você pode até estar certa externamente, vai depender muito do gosto, mas internamente não tem comparação, o Song é unanimidade em beleza.
Vc é designer automotivo, ô entregador de iFood, ou vc gosta de passar vergonha no débito enquanto fala bobagens, meu pequeno PTista?
@@ClaudioDinizao Exatamente, o BYD tem um interior mais refinado visualmente. Mas eu particularmente prefiro algo mais discreto e minimalista. As costuras contrastantes de cor laranja nos bancos do Song Plus, com um certo tempo vão começar a ficar meio "enjoativo" aos olhos.
Acho que a única coisa que é mais bonita no Haval são as rodas, em todo o restante o BYD é mais harmonioso
Com certeza. O Haval mais bonito, interior é clin e sofisticado. O interior do Song parece árvore de natal
Sendo rico, eu iria de byd
Acho ele mais bonito, principalmente na traseira
Se eu fosse rico não compraria nem um dos dois. Mas como não sou vou no que entrega mais potência 397 cv, maior autonomia no elétrico 170 km (o outro só 50 km). Interior mais clin e sofisticado ( o outro parece árvore de natal) e tbm prefiro o que tem tração integral 4 x 4. Já o outro…
Então já sabe HAVAL com certeza
@@MrEdgarBernabereserva um dinheirinho para o curso de português
@@TheFAnimal😂😂😂
Bom dia top a matéria de vcs vi, me ajudou muito e gostei de tecnologia que a Byd ganha... abs
Rapaz belo comparativo. Um dois carros que chegou reapresentando. Ai a escolhar ficar no gosto dois consumidores. Pois os 2 carros entregar muito mais do que os seus concorrênte. Difícil e escolher ai kkkk acho qui eu iria no BYD sang plus.
Eu nem assisti tudo e já vim aqui para dizer que não confere a reclamação do moço quanto à falta de botões para regular o som ou mesmo silenciar o multimídia. No conjunto de botões à esquerda do volante, há os sinais de mais e menos que servem para variar o volume e um outro botão um pouco à direita desse conjunto para emudecer o som. O meu H6 GT tem isso, será que esse aí não tem?
Vou continuar a assistir o vídeo.
O passageiro é que não tem praticidade com o volume. Tenho um PHEV e de fato faltam alguns botões físicos ... ou espaço dedicado na tela para funções mais utilizadas (A/C, volume, ...). Na minha opinião, a GWM economizou é coisas bobas. Mas não deixa de ser um bom carro.
@@gabrielxpto, os botões físicos estão logo ali no volante e o ACC é acionado com a alavanca exclusiva abaixo da alavanca de seta, à esquerda. Desacionado também na mesma alavanca ou no pedal. Claro que prefiro mais os botões do ACC no volante como no caso da minha BMW. Mas é questão de costume. Logo de início eu me acostumei com o jeito do H6 GT.
@@Pedro-xr8rz eu quis dizer A/C=Ar Condicionado. Acho importante ter botões físicos (ou um painel dedicado, no caso do Tiggo 8) para temperatura, velocidade do ar e recirculação do ar. Quando está no CarPlay, complica mais ainda.
Ainda fiquei em dúvida pois cada um tem seu encanto .
fiz o teste nas duas marcas e gostei bastante dos dois, cada um com suas pequenas diferenças...acabei optando pelo Hava H6
É só ver o teste comparativo detalhado da quatro rodas de agosto entre HAVAL 6 , BYD SONG PLUS E TIGGO 8 PLUG IN , no qual tem avaliação muito mais precisa em que o HAVAL 6 deu uma SURRA no SONG , inclusive no consumo . HAVAL 6 foi eleito MELHOR COMPRA
O problema do H6 PHEV É O H6 GT.
Ele deixa o H6 PHEV feio
@@TheFAnimal aí é questão de gosto né. Eu compraria o Haval pra mim e o Byd pra minha mãe
Depois que a 4 Rodas escolheu o crossover da Honda como melhor SUV médio, perdi um pouco da confiança na revista
Cuidado, achei muito cedo para essa avaliação, pois está dando problemas no haval, que não está nos da byd, acho que o correto seria esperar 2 a 3 meses ainda. Byd está entre as mais confiáveis lá onde se fabrica mais carro por mês, do que aqui em um ano. A gwm aparece em 10 ou 9 se não me engano. Feliz que todos os dois são melhores e com CxB melhor que qualquer "nacional". Testei todos abaixo de 300k, menos o ora que só fui de passageiro e apenas desceu pro 2 andar do estacionamento, e o h6 tração dianteira, n vi motivo pra testar.
Por 230 mil, o Song se torna imbatível. Por 224 mil você compra a versão de entrada com teto solar do Haval H6, esse tem potência muito parecida com o do Song. O Song a 270 mil eu compraria o Haval de entrada, o Song a 230 mil não tem nem o que discutir.
Achei muito engraçado que o ponto mais importante de um PHEV na minha opinião (autonomia na parte electrica) foi passado tão rápido com "tudo tranquilo". Estamos falando de 28km vs. 150km de autonomia no modo eléctrico. Até deram mais atenção na altura da posição no banco traseiro do que na diferença na autonomia no modo eletrico. 🤔
Muito boa a apresentação, parabéns pro dois jornalistas 👏🏻
Boa análise! Sei que apesar do preço semelhante, são propostas bem distintas…
Acredito que a maioria do mercado - pela diferença de desempenho e autonomia - vai dar preferência pro Haval 6.
Gosto qnd tem vídeos de carros híbridos/elétricos tbm aqui 👍🏽 (o futuro é verde 🍃)
O futuro é verde??? Já pensou em como será o descarte das baterias, depois que acabar o ciclo de vida delas??? Com certeza, não será nada verde!
Pense em todos os carros híbridos ou elétricos do Brasil, tendo que descartar suas baterias...
"o futuro é verde"......europa inteira ta carregando seus carro elétricos "ecologicamente corretos" mediante queima de carvão mineral.
Na China a BYD está com 3 carros nas primeiras posições de vendas, é a que mais vende. Já a GWM ta no 18 lugar. Porque será!
Lá o Qin Plus lidera, sedã híbrido que poderia bater de frente com o Corolla aqui
Lá usa muito BYD para Uber
Sem uma roda para troca o peças de reposição é de pensar 1000x que compro carro para uso diário é viso muito o custo de reparabilidade que onde tem atrito tem desgaste ...
Meu sonho de H6 PHEV e BYD Song Plus acabou ...
Devido a toda essa dúvida de pós venda ...
Vou comprar Chevrolet Spin Premier que tem peça até na feira já é aprovada até como carro da polícia !! Pau para toda obra ...
HAVALLLLLL MIL VEZES
Eu achei a matéria um pouco tendenciosa (ou mal direcionada). O BYD só com 38km de autonomia elétrica, comparando com um de 170km de autonomia... Quem pretende usar a autonomia programada 20%-80% para maior duração da bateria e usar 30 ou 40 km cidade em dia de semana e viajar no fim de semana (que é o uso normal de um carro desses) vai escolher o GWM (Haval). O Haval você consegue usar 100% elétrico durante a semana, o que reflete numa economia gigantesca no final, comparado com o BYD.
Em compensação o Song é mais econômico e em termos de conforto e acabamento é melhor.
É nítido o deslumbre da moça pelos mimos do Song. Concordo sobre o tendencismo ao Song inclusive não se falou de outros itens de importância presentes no H6. Head-displey, abertura do p. Malas com o pé em caso de mãos ocupadas, deslocamento (30 cm) lateral caso o veículo ao lado se joga em cima, retenção de velocidade excessiva em caso de curvas. Estacionamento independente( 90°, 45°, e lateral). Após o comparativo entre os 2, optei pelo H6 HEV(já que não necessito de 393 hps), que inclusive é mais potente que o Song(243x235, pouca, mas....). Aliás a diferença entre o H6HEV e o PEHV, é apenas na motorização. Estou satisfeitíssimo. Comparei tbm com o XC 60(que tbm é chinês) da minha sobrinha, em relação a itens de conforto e seguraça, pouco a dever, óbvio que Volvo é Volvo, mas, 460 k contra 209.....Enfim, sim a reportagem ou é tendenciosa ou mal dirigida....
No meu prédio tem um desse prata, não tem diferença nenhuma pro PHEV. Tbm não acho muita vantagem no PHEV a não ser q faça muita questão pelo desempenho
@@gilbertowalerioladewig9746 entendi, mas amigo, o XC60 e sueco 😂
@@willowartez A montadora de automóveis Volvo é atualmente propriedade da Geely, uma das maiores da China. E agora um dos seus modelos mais vendidos, o Volvo XC60, passa a ser fabricado na unidade da marca em Chengdu, na China, e de lá as unidades são enviadas para a Europa de trem.
Ela falou para que serve a câmara no retrovisor do BYD... ela projeta a pista atrás do carro para fins de ultrapassagem? ficou no vácuo isso
Gostei muito desse vídeo. Foi o mais imparcial e fiel no comparativo. Ajudou a aumentar a dúvida entre os dois kkkkkk. Eu iria no byd pra charlar kkkk claro, se grana estivesse😅
O pós venda não é bom. Tentei agendar revisão quando estava com 8.000 KM no dia 11/10. Só deram opções de dia que não poderia ir. Até que conseguiram uma data compatível (12 dias depois) . Infelizmente no dia agendado meu voo atrasou 12 horas e perdi o agendamento. Estou desde o dia 01/11 tentando reagendar e hoje (08/11) o carro está com 11.200 km e a BYD disse que perdi a garantia. Precisei viajar com o veículo, e ele ultrapassou o KM indicado para revisão. Uma duvida, era para eu dirigir até chegar a 10.000 KM e deixar o carro na estrada para não perder a garantia? Eles tem pouquíssimas oficinas, motivo pelo qual não tem opções de horário compatíve com o cidadão trabalhador, esse carro é feito para desempregado. Se vc quer agendar a revisão vai precisar de um atestado médico ou perder um dia de salário.
Primeira vez que ouço uma marca de automóvel dizer que perdeu a garatia por ter rodado 1.200 km a mais.
Pense bem se é esse o veículo que vc quer.
Eu ja fiz minha escolha Haval H6. Agora é so acertar na megasena kkkkkkkkk
BYD 229k melhor custo benefício.
Tenho um Song há 6 meses e foi o melhor carro que já tive......silencioso,confortável,econômico e luxuoso....foi o quarto carro mais vendido na China em 2023 e a Byd foi a primeira montadora da China em 2023 e a GWM e O Haval não ficaram nem entre as primeiras 10 posições ( isso me demonstra confiabilidade onde o carro já foi teoricamente "testado" e "aprovado".........esse foi um dos vários motivos o motivo de ter escolhido o Song no lugar do Haval .....
Conforto é melhor, não dá pra ficar acelerado por aí mesmo
Minha análise vendo o vídeo é a seguinte:
- Achei a frente do Haval H6 mais bonita que a do Song Plus.
- Achei a traseira o Song Plus mais bonita (por pouco) que a do Haval H6.
- Potência e força do Haval H6 é indiscutivelmente maior que a do Song Plus.
- Achei o painel e principalmente multi-mídia do Song Plus mais bonito que a do Haval H6.
- No meu caso, não sou tão adepto do minimalismo, então prefiro o interior do Song Plus, que achei mais bonito de uma forma geral.
- O Haval H6 é nitidamente mais tranquilo para quem faz viagens mais longas, devido a autonomia maior em distância.
- O Song Plus me chama mais atenção em relação aos controles do painel e desenho do banco do que o Haval H6.
- Achei externamente o Haval H6 mais bonito, mas internamente o Song Plus mais bonito.
De uma forma geral, somando os prós e contras, entre os 2 eu compraria o Song Plus. O Haval H6 é mais potente, mas como não vou ficar andando com carro no limite, nem apostando corrida com ninguém, então a potencia e velocidade final não faz diferença para mim, até porque o Song Plus também tem um motor bem potente, apesar de menos que o Haval H6.
Apesar do Haval H6 ser mais bonito por fora, pela praticidade e beleza interna e do multi-mídia, eu iria de Song Plus, mas por muito pouca diferença, já que beleza externa também conta muito e do Haval H6 achei melhor.
Apenas minha opinião pessoal, respeitando a opinião de todos.
Ótimo vídeo.
Concordo plenamente contigo, e um detalhe que não me agrada é o fato de ter que plugar em tomadas.
@@r_naigel54 , verdade, amigo.
Também curti mais o design exterior do H6. Mas quanto ao interior, o BYD dá show
SHOW DE CARRO . OS MELHORES DO MUNDO! TCHAU MERCERDES, GM, VOLVO, FIAT , VW, (TECOS TECOS ) COMPARADOS A BYD E GMW
Nao consigo decidir entre eles, então comprarei um de cada
Fiz test drive nos 2 e feliz com o Haval PHEV H6. Só pela autonomia elétrica (você não precisa de gasolina na cidade) e potência leva fácil. BYD não é elétrico plugin praticamente, se compara mais ao Haval H6 HEV (que custa 50 mil a menos). Conforto ambos são 10, pequeníssima diferença ao contrário do que foi pesado pro BYD no vídeo.
H6 HEV custa 224 e o song plus está por 230 neste mês.
Comprei um Song Plus por ser mais confortável, maior tecnologia, o acabamento dele é infinitamente superior ao do Haval, o motor dele é muito bom, mas o motor do Haval é mais forte, e o motor elétrico do song faz 51 km e não 28 como dito na reportagem. Os dois são excelentes carros o consumidor pode comprar qualquer um dos dois que ficará muito bem servido. Não é preciso depreciar um produto porque comprou o outro.
Uma pergunta, existe alguma chance destas marcas virarem uma JAC no futuro? No início da JAC também foi assim, elogios para todos os lados.... Ou por terem fábricas no Brasil, tudo muda?
Quando era o mesmo preço... melhor o H6. Agora o Song Plus por 229.000... é a melhor opção!
Gostava mais do H6 mais já estou vendo uma série de reclamações do modelo a marca GwM e a 15 em vendas na China. A empresa especializada mesmo é referência em elétricos no mundo e na China e a Byd
Os Carros São Show de bola
Excelente vídeo, parabéns!
Hi, byd , maravilhoso, apaixonada no meu sony plus.❤
A pergunta, quem eu levaria, o H6 ou o BYD...... bom, eu levaria a Paula com certeza .
Alguns itens de série em todos modelos do Haval que não foram comentados:
1. Direção semi autônoma 2+ só perde para o Tesla. O carro praticamente dirige sozinho.
2. O carro volta sozinho até 50 metros sem você fazer nada. Se vc entrou num lugar apertado e sem saída é só acionar que ele volta pelo mesmo caminho que vc fez.
3. Estacionamento automático de verdade. Você não precisa frear, acelerar ou por as mãos no volante.
4. Ele desvia até 30 cm de qualquer obstáculo na estrada tipo um caminhão invadindo a sua pista evitando assim uma coalizão.
5. Através do aplicativo no celular de até 4 pessoas da sua família, todos terão acesso a mapa de localização em tempo real de onde o carro está, poderá ligar a distância de qq lugar onde vc esteja vários comandos como: ligar ar condicionado, resfriar ou aquecer os bancos dianteiros, abrir ou fechar portas, porta malas, vidros, acionar buzina, pisca alerta, faróis , poderá ver a calibragem dos 4 Peneus individualmente, quantos litros de gasolina tem e a autonomia entre outros.
6. Com um tanque de 56 litros de gasolina vc roda 1.000 km
Acho que já tá bom porém ainda tem muitos outros recursos.
Muito legal 😎 😎 😎 😎 😎 acho que o song plus é o cabeça depois vem o byd haval volvo Toyota Cross
Mesmo o BYD Song Plus sendo mecanicamente inferior ao Haval H6, eu iria no BYD que, tem um design exterior e interior muito bem acertados.
Parabéns, excelente comparativo.
Fiz o test drive no Haval hoje, achei muito esperto o carro um monstro de carro, mas um detalhe que ninguém fala som ruim, jeep com beats detona o chinês
Mas som é fácil de resolver. Quero ver é melhorar motor.
a verdade eh que um fez 2 concorrentes derrubarem seus preços em mais de 40mil.. a segunda eh que qlq carro apresentado por essa moça ganha 2 estrelas a mais doq realmente merece
Levando em conta que chinês é bom quando é novo, basicamente minhas duvidas são: 1) Quanto vai valer na hora de vender? 2) Vai quebrar toda hora? 3) Terá peças de reposição? 4) Na hora que quebrar, vai ter conserto?
É qual o veículo ou produto que é velho quando é novo? Ou você acha que veículo vai ficar novo a vida toda?? Lembrando, que esses veículos não é pra pobre, é pra quem tem grana $$$.
em questao de preço, eu n sei quando foi q caiu, mas o byd atualmente esta 229k (março/24)
Eu decidi por um modelo não Plug In …. Qual opção BYD?
Qual seria mais facil de rebaixar? Haval h6 gt ficaria legal bem baixo, ele é 4x4?
Parabéns, tenho um, BYD, e realmente vocês traduziram o que cada um deles trás para seus proprietários .
Haval sem duvida