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Realmente Felipe você é chato pra cacete, pois não se trata de um carro de alto luxo. Fazer críticas dizendo que o carro não tem isso ou aquilo, itens de luxo, é sem noção, pois esse carro é popular. Quer um carro perfeito? Pague 5 milhões numa Ferrari, ou Porsche e aí terá tudo o que você imagina
F 10:36 Felipe boa noite . Vendo seu vídeo vi que vc reclamou do acesso ao ar condicionado quando se está usando o Androide Auto . Bem , existe um atalho simples e prático para que vc faça as alterações no ar sem sair do Android Auto É só passar o dedo do topo da tela para baixo, que irá aparecer vários atalhos de configurações do veículo, incluindo o Ar condicionado. Ok 👍 Espero ter ajudado. Grande abraço
Ou que empresas vêem um diferencial em oferecer isto em seus estabelecimentos, a clientes de alto poder de compra, usando energia solar já instalada, por exemplo. Eu entendo como VISÃO ESTRATÉGICA.
@@123_bikepare de ler só os títulos de notícias clickbait. As montadoras tradicionais só estão com dificuldade de conseguir fabricar mais carros elétricos devido ao alto custo de conversão de maquinário nas fábricas
Comprei um ha 2 meses para fazer uber black So alegria nao gasta com gasolina recarga rapida na hora do almoço grátis, zero barulho…seguro e revisões gratuitas, pretendo pagar o investimento em 1 ano nesse ritmo tranquilo
@@aluiziosantos né Aluizio, pessoal gosta de mentir nos comentários, achando que estão abafando, mas só estão fazendo papel de trouxa mentiroso kkkkkkkkkkk.
Temos um Dolphin plus aqui em casa. Andamos 4500km nos primeiros 25 dias. Custou aproximadamente 600 reais de energia elétrica (energia cara pra caramba em Campinas - SP, 1,09 reais / kwh). Meu pai gastou esse valor pisando bastante, por ser novidade e o carro ser bem forte. Anda muito, números (torque e cv) de Golf GTI, mas a saída/retomada nos primeiros segundos parece um motor 6 cilindros turbo, como uma BMW 535 que eu dirigi por um tempo. Em termos de economia, meu pai gastava 2000-2700 reais por mês de diesel com uma Fiat Toro, que fazia 11km/L. Se pisar menos, andar mais de boa, vai gastar menos ainda que os 600 reais pra andar na média de 4000km/mês. Eu e meu pai rodamos muito todos os meses (4000-5000km), meu próximo carro será o Dolphin mini, pra quem roda muito, elétrico vale a pena demais, economia absurda de 4-7x no consumo.
@@rafaelm3404 putz entendi, eh que na minha cidade na universidade construíram um posto, e o pessoal só carrega-la agr, conversei com um cara que tem um dolphin disse que o carregamento em torno de 50min já esta totalmente carregado. pensei que fosse comum terem esses postos de carregamento rápido, viajei
Oi Felipe, eu tenho um GS e já chegou uma atualização via OTA que te permite arrastar de baixo pra cima ou de cima pra baixo na tela e fazer os controles aparecerem. Se seu carro ainda não faz, já já vai fazer. Não esqueça que voce tbem pode apertar o botão do microfone e dizer “ajustar a temperatura do ar condicionado para XX graus”. O reconhecimento dos comandos é realmente muito bom. Eu uso direto, inclusive para ligar o desembaçador traseiro que tbem fica escondido no menu do ar kkk
Com a última atualização da central , mesmo no Android auto vc pode arrastar a tela de atalhos , que tbm trás os controles do ar. Só arrastar de cima pra baixo como em qualquer celular Android, depois tenta 😉
O carro parece ser muito bom mesmo. O que me preocupava era a questão de onde carregar, já que no meu prédio ainda não tem nenhuma instalação, essa informação que você só deu no final foi muito boa, você tbm não tem carregador em casa. Acho que o principal receio de quem quer comprar um elétrico é o carregamento. Se puder poste mais vídeos abordando o assunto. Obrigado.
Parabéns! Pra mim foi a análise mais coerente sobre BYD que vi aqui na internet! Sou de Novo Hamburgo e goraria muito de adquirir um BYD. Sei que a Caoa fornece ele. Grande abraço!
24:50 está no manual q o carro entra em estado de economia de bateria,se ficar muito tempo sem ter acesso a ele, por isso ele não reconhece de primeira
@@marciolinsdarocha3250de tempos em tempos? A bateria de um carro elétrico dura mais de 8 anos e essa bateria do byd é mais barata que o do tesla e uma bateria de elétrico dura mais que um motor a combustão
Felipe tá ajudando muito os pretensos compradores. A Caoa Cherry já corrigiu muito seus veículos e adaptou ao Brasil. Meu Tigo 7 Max drive não apresenta problema algum desses relatados. Acredito que a BYD vai melhorar no futuro. Obrigado Felipe pela opinião sincera. Depois gostaria da opinião de Gustavo.
11:10 Felipe, se vc simplesmente arrastar o dedo de baixo pra cima qdo está na tela do android auto, a barra do Ar Condicionado aparece. Não é necessário fazer toda essa manobra que vc demonstrou não.
Felipe, não sei se o teor de sílica nos pneus é realmente a causa do problema dos pneus. O fato é que Linglong não está no nível de Michelin, Pirelli ou Continental, é só olhar os testes comparativos internacionais. Na Inglaterra, houve tanta reclamação que eles mudaram o fornecedor de pneu para lá (se não me engano, agora é Hankook). Obrigado pela análise detalhada e única.
Ling Long é muito bom. Vários amigos usam e todos eles manjam muito de carro. O problema é que esse modelo de pneu não é pra esse tipo de direção. Se quiser mais grip, precisa pegar um pneu mais macio. Vários carros a combustão vem com pneus duros assim, a diferença é que eles não tem tanto torque, então não sente essa falta de grip.
Eu estou com o meu Dolphin Plus há 1 semana e senti o mesmo incômodo com relacão a centralizador de faixa e frenagem autônoma... Ao desviar de um buraco ou uma poça de água... ele trava e tenta tr jogar de volta pra faixa. A frenagem autônoma... ao entrar em uma rotatória, quando o carro estava cruzando na minha frente eu comecei a entrar devagar, mas o carro entendeu que tinha risco e freou bruscamente. Foi um tranco... fiquei com receio do carro atrás bater no meu
Geralmente a AI treinada para assistência de veículos tendem a considerar a maior quantidade de dados para ajustar o comportamento e esses dados são da China e países na Europa onde o comportamento no transito, regras da lei, e infraestrutura são bem diferentes. Como no Brasil existem idiosincrasias, esses sistemas tendem a compreender isso como ruído e usar o padrão aprendido, desconsiderando essas idiosincrasias. Portanto, não sei se um ajuste no software adiantaria (inclusão dos dados no Brasil no treino da IA) ou até seria possível, por que embora a idiosincrasia exista, não significa que ele é desejada.
@@carvalhoribeiroo engraçado dessa tal internet e que o camarada não fica falando bosta só pra uma pessoa e fala pra milhões. 🤦🤦 que inteligência artificial que nada jovem inteligência tem ser a sua de não morrer no trânsito.
@@vilmaraquinomas ele está correto. É um algoritimo/inteligência artificial que controla esses recursos de segurança e auxilio de direção. Sim, você pode desativar e usar a nossa inteligência só que o carro ativa tudo novamente toda vez que liga.
Mermão kkkk quantos detalhes bobos que você reclama pra mim esse carro não deve nada a verdade e que estamos acostumados com carro velho e ainda fica reclamando
Brasileiro eh uma desgraca,reclama de tudo,e outra andar colado na traseira e um pessimo habito do brasileiro e se bater na traseira eh culpado segundo a Lei.
Simplesmente o melhor canal de carros no RUclips aqui do Brasil. Antecipa os problemas e resume ao assinante desse excelente canal. Parabéns. Tive oportunidade de conhecer o Felipe numa pousada em Bombinhas que ele indicou! Sensacional
Excelente vídeo! Tomara que a byd o assista, e, principalmente, que essas máquinas estejam disponíveis com valores acessíveis a uma maior parcela da população.
Excelente video!! Tenho uma Porsche Taycan desde 2021 e depois de andar como passageiro no Dolphin, estou cogitando seriamente em adquirir um para usar na cidade! Achei muito bom o acabamento do carro! Sem dúvidas uma ótima relação custo benefício!
Muito boa a análise. Sem nenhum viés ou preconceito. Uma análise fria e racional. Nada similar a esses papos de fan-boys ou da sua contrapartida, os haters de carros elétricos.
A viagem de Campinas a Porto Alegre não cansou, não só por causa dos bancos ergonômicos, mas pelas várias horas de paradas para recarga, lanches, almoços, jantares, cafezinhos...
Muita parada, muitos aplicativos diferentes para fazer a coisa funcionar. E além disso o calcanhar de Aquiles dessa tecnologia que é trocar um abastecimento em poucos minutos para meia hora/1 hora parado na estrada
@@wadarellxd3540 Esse tipo de viagem é coisa que as pessoas fazem 1x na vida, outra na morte. Se for fazer isso com baixíssima frequência ou nunca (como mais de 95% da população), o carro serve perfeitamente.
Felipe , parabéns suas explicações são ótimas ... Vamos torcer que eles tenham uma assistência pôs venda no padrão atual que estão tendo para vender o carro .
Olha só: a questão da abertura das portas, depois de algum tempo estacionado, imagino que seja por segurança.Tipo: dificultar roubo. Exige -se a presença mais próxima da chave. Acho interessante.
Gostei dessa sua avaliação com elogios e críticas. A maioria só faz elogios. Troquei de carro e pensei no Dolphin mas achei melhor deixar amadurecer o carro elétrico no Brasil antes de eu me decidir entrar nessa aventura.
Gosto da avaliação de vocês por mostrarem de fato os pontos a serem melhorados. Espero que a BYD possa calibrar melhor o ADAS e também alguns outros pontos citados! Acompanhando a saga do carro elétrico na vida real, muito legal! 👏🏻
Felipe. Importante formalizar a reclamação com a byd sobre o retrovisor fotocromico. Eu tbm fiquei muito puto com isso e espero que façam algo... a troca do retrovisor nao seria mais q a obrigado. Espero q façam algo. Pra mim, fez muita falta.
Retiraram o fotocromico pq o Song e Yuan, superiores, não tem. Ficou coerente com o lineup mas quesito tiro no pé, tiveram q escolher entre um baita tiro no pe ou um grande. Nao teve jeito, erraram.
Cara eu assisti o vídeo de entrega do carro dele e se não me engano a moça falou que tinha retrovisor fotocrômico sim. Fica um ponto de atenção, concorda?😅😅
Para quem pensa que é mais seguro a frenagem autônoma, você nunca teve a surpresa e o perigo de uma parada brusca por causa de uma pessoa que estava andando na rua mas próxima do meio fio. E se vem alguém próximo de mim, era batida na certa.
Teve um Tesla que parou subitamente num túnel e causou engavetamento de 6 veículos. Não cheguei a pesquisar a fundo se foi causada pela frenagem autônoma mas qualquer sistema assim que não estiver bem ajustado, pode causar esse tipo de situação muito perigosa
Com as nossas ruas entendo a necessidade de um estepe, o mais fino possível (mesmo não gostando) mas de que adiantaria uma chave de roda se não há um macaco.
Vídeo ficou muito bom. Essa experiência de usuário é necessária, porque ajuda na hora da compra. Agora só esperar para ver como ficam as revisões, valores e tudo o mais.
com relação à chave acho que ele tem um "delay" longo que mantem os circuitos de destravar a porta ligados por um longo tempo, mas finito, quer dizer se deixar ele parado por muito tempo, esse circuito eventualmente entra em modo de repouso, ou seja, muito baixo consumo de energia, ai, somente se voce aproximar a chave e criar um sinal eletromagnético relativamente alto, ira energizar algum circuito interno que irá fazer o circuito (microcontrolador) "acordar" e ai reconhecer os sinais codificados da chave para abrí-la.
O Jorge Augusto do canal comprecartv fez um comparativo extenso entre o Dolphin e o Ora. O final foi surpreendente. A GWM dá um banho na BYD no quesito garantia. Vale a pena vocês verem.
Sou fã do canal. Respeito e admiro os apresentadores, contudo, comprei 2 pneus da pneustore em 25/11/23 e até hoje não me entregaram o produto. E pior, a empresa não responde, não me satisfação. Minha recomendação: essa empresa de SC é uma fria.
Muito bom. Adorei sua análise e este tipo de avaliação vai ajudando a criar um conceito mais preciso sobre o que ele pode ou não fazer e como será o seu uso no dia a dia. Bom demais e obrigado pela descrição.
Valeu pelo vídeo. Sobre as faixas nas vias... não é "privilégio" de Porto Alegre mudar de 2 para 3 faixas e depois voltar par 2. Em Curitiba e Cuiabá também tem dessa "esquisitice".
Muito bom o vídeo, mas eu acho que o mais importante que a gente precisa saber é sobre o tempo de carregamento e a autonomia real. Seria bom voltar com um review real sobre isso.
Para autonomia real é simples descobrir, basta pegar a capacidade (45kW) dividir pela potência média e multiplicar pela velocidade média. Exemplo: Vamos supor que a 80 km/h o carro precise de uma potência de 15 kW, logo 45/15 * 80 = 240 km de autonomia real, quanto mais rápido,mais potência é necessária, menos autonomia possui
Excelente vídeo técnico!!! Como sugestão, acho que as suas opiniões estéticas, (como por exemplo o faixo de luz de led que acende junto com os faróis) essa é uma das coisas mais lindas do carro para mim e para todas as mulheres que eu conheço. Quando vc coloca esse detalhe estético como ponto negativo foge da proposta técnica e passa para opinião de gosto pessoal. O vídeo é excelente e todas as observações técnicas são perfeitas, parabéns!!!
Excelente materia Felipe, pois você conseguiu mostrar alguns aspectos importantes que precisam ser revistos pelo fabricante, principalmente no quesito segurança.
uma coisa estranho nesse carro e outros da BYD são essas portas que vão até o nivel mais baixo do carro,uma beleza nos meio fio que temos!essa questão dos pneus e estabilidade é questão de segurança,uma recalibragem resolveria.muito bom o carro aparentemente.
Eu não uso ADAS em São Paulo, a não ser em rodovias como a Bandeirantes. Mas claro, são boas pontuações pra engenharia da BYD calibrar. Esse carro parece fantástico… tudo que você pontuou parece ser detalhe perto do que oferece pelo preço e elétrico. Pra minha realidade talvez valha a pena ter a versão mais simples mesmo pro dia a dia da cidade… sinto que os adicionais dessa versão não adicionam tanto pro dia a dia urbano.
Concordo, porém acho que poderiam colocar o banco bipartido para a versão mais simples como tirar o espete tbm para aumentar o volume do porta malas, estaria um dolphin simples perfeito
Bom dia para todos. Gostei demais da apresentação deste carro. Obrigado pela apresentação! Mesmo que leve década adquirir veículo desta categoria, sinceramente,gostei demais da apresentação. Deixando ciente dos pontos positivos e negativos. Realmente,concordo contigo Felipe... Carro desta categoria no solo Brasileiro, têm MUITAS ajuste ser feita no sistema deste veículo.
Ola Bom Dia! Puxa primeiro video que vejo, do seu canal, e gostei muito das observações a se melhorar pois com certeza muitas delas eu também relataria ✌️ grde abs! 🤝
Ótimo vídeo Felipe, tenho um Dolphin GS, logo após pegar uma chuva verifica a parte inferior interna das portas, sujam além do normal, por causa das portas mais baixas, é algo que incomoda!
Ola Felioe! A autonomia do Dolphin Plus é excelente.. melho que a da versao de entrada que é de ate 405km...o mesmo alcance do BYD Dolphin Mini inclusive . Seria otimo se o grande lançamento de 2024 tivesse uma autonomia igual ou ate superior do Dolphin Plus numa versao Plus. Estou interessado em adquirir o Dolphin Mini ao longo de 2024.
Perdemos um músico mas ganhamos um excelente youtuber. Parabéns pelo vídeo!!! Poucas vezes vi vídeos tão eficientes em trazer informações como este seu! Simplesmente me ajudou a decidir comprar esta maravilha chamada Dolphin! Ganhou um admirador! 🙌😁👏
Tenho um Versa 1.6 2016 com ar digital, o carro é ótimo e não dá problema, peças de suspensão duram em torno de 100.000km, porém o ar condicionado é muito problemático. Quando vejo estes sistemas de tela controlando o ar, fico imaginando o tamanho da bomba para resolver quando os defeitos vierem.
@Futebolapostastips Não, imbecil. Vou desenhar pra você que nunca teve carro desmontado com ar digital: O Versa com ar digital utiliza motores elétricos com placas de circuito eletrônico nas aletas de saída de ar, que recebem o comando do painel digital do ar, logo, se a temperatura externa estiver 30º e você põe 22º no painel, o termostato que fica atrás do painel fará a leitura e manterá o ar no máximo até que a temperatura interna atinja a que está marcada no painel. O papel das aletas é regular o tanto de ar quente que vem do motor afim de misturar com o ar frio do ar condicionado com o objetivo de manter a temperatura desejada. E tanto é verdade o que eu escrevi acima é que quando mandei desligar a água quente do sistema, o ar passou a gelar absurdamente, porém perdi o controle eletrônico da temperatura mas que pro Rio de Janeiro não faz diferença nenhuma. Já o Versa com ar manual utiliza cabos de aço que movimentam as aletas conforme se giram os botões de regulagem da temperatura e por isso mesmo os carros Versa com ar manual no painel não dão o tanto de problemas que o ar digital apresenta. O mesmo ocorre também nos Tiida com ar digital. Dito isso, o meu comentário se baseou no meu histórico com sistema de ar digital, imagina um computador controlando essa merda toda na mesma multimerda que controla o som, ar condicionado, vídeo, câmeras, etc? Portanto, antes de correr pra escrever, ao menos pesquise sobre o assunto antes de despejar fezes via teclado, menino.
Ja tem video dele viajando muito mais do que essa quilometragem com o dolphin. E pra onde ele foi na de 400km nao tem carregadores… por isso não foi, pois provavelmente nao daria certo.
Bom dia Felipe Você não mostrou a parte traseira de passageiros, se tem o ressalto no meio do carro, a distância do seu joelho com passageiro atrás do banco do motorista, e como é debaixo do capu. Mais foi um excelente vídeo. Gostei 👏👏
Felipe obrigado pelas explicações foram essências para tirar muitas dúvidas, estes itens de segurança de não entregarem com estepe e sem chaves de rodas é inadmissível, caso precise em uma emergência e não tem o dono tá na roça, aqui em Sampa o valor de R$ 115 mil chega a $ 105 mil, muito caro.😮
Ótima live Felipe, como o carro é novo no mercado , ajustes terão de ser feitos pela montadora e cobrados pelos consumidores. E também o próprio mercado brasileiro ainda não está preparado . Vamos cair na real , o brasileiro se quer um carro perfeito, ele que construa o seu,pois os produtos fabricados nenhum é perfeito.
Quanto a instalação do wallbox, o meu foi instalado na lateral do armário da garagem, não precisou de coluna ou viga, só pesa 2,5 kg +-, veja com o engenheiro elétrico. Paguei 3.400,00 a instalação. Bem o dolphin plus é surpreendente, tem mais virtudes que defeitos, se bem que os defeitos são mínimos, nenhum que desaponte ou evita a aquisição.
Também paguei próximo a isso ( 3.200), e um monte de gente fala que fui enganado. Mas no meu caso, além do certificado dele, não esquenta e carrego perto de 7KW. Aí os caras não entendem porque os baratos deles estão carregando em 4.9 é nem porque esquenta.....kkkkk
@@renandias5991 Paguei pela garantia do engenheiro elétrico, o projeto certificado, deixei tudo com síndico, pois respalda a instalação por não sobrecarregar a parte de energia do bloco, etc e carrega próximo ao que você falou, tem a pequena perda do trajeto cabo ao carro, sem esquentar e ainda coloquei tomada de 20A.
@@afranioalves7901 fiz praticamente o mesmo...rsrsrs. Só que a tomada de 20A fiz na casa dos meus pais, porque aí quando viajo para casa deles fica fácil de recarregar também.
Felipe, tudo bem? eu tenho um Dolphin GS está fazendo um ano e cheguei só agora nos 10 mil km. Assim como você estou muito satisfeito com o carro, apesar de não ser "tão exigente como você", porém, as suas opiniões me leva ter muita vontade de trocar o meu pelo Plus. Gostei muito do teu vídeo, um pouco cansativo talvez mas, muito completo. Estou em São Paulo capital e instalei o carregador em casa, alem de ter energia solar também, ou seja, custo praticamente zero. Desejo muito sucesso pra você e lembro que morei aí em POA durante 6 anos e tenho muitos amigos gaúchos na cidade. abração. Euclides Ferreira
Testei ontem, 23/12/23, o Song Plus e o Yuan, além de ver o Dolphin Plus para esposa (sem testar ele). E o que eu não gostei no Yuan assim como no Dolphin foi a qualidade dos bancos traseiros. Não é bem um couro sintético, é uma espécie de borracha que parece não ser resistente ao nosso calor e muito menos duradoura. Detalhe que isso é apenas nos bancos traseiros, e minha esposa realmente não curtiu. Acabou que ela gostou mais do acabamentos do 208 Griffe. Um ponto péssimo foi referente a unidade do Song Plus que testamos, pois ela estava com a multimídia sem funcionar e nenhum ajuste poderia ser feito no carro. Um simples comando de seta não faz barulho algum durante o test drive? Isso é muito ruim! O Song Plus era a minha escolha, porém acredito que eu deva permanecer na Volvo e vou de XC40, pois realmente a diferença dos valores compensa pelos detalhes, melhor construção, acabamento e recursos que a Volvo entrega. Isso sem mencionar a estabilidade, que no Song Plus é muito mole, o que acaba transmitindo muita insegurança em curvas mais fechadas e até mesmo no rodar. Realmente eu não me senti confortavel nesse ponto e acredito que a BYD precisam rever a suspensão dele para o Brasil. O Yuan tem um desempenho melhor que o Song e achei ele mais estável possivelmente pelo centro de gravidade menor quando comparado ao Song, porém o interior e painel igual ao do Dolphin não me agradou. Achei a tela atrás do volante muito pequena e simplória no Yuan e no Dolphin, já no Song Plus metade do sistema está em inglês outra parte em português... nitidamente o carro não está personalizado 100% para o Brasil. Falta no Song Plus um turbo para ajudar no desempenho, assim o carro não teria uma tão letárgico e ajudaria em uma viagem com o carro cheio! Ou então ter o motor elétrico na traseira e não no eixo dianteiro. Bancos com memória também era algo importante para categoria e deveria ser pensado, além dos retrovisores fotocromaticos e um som assinado (os primeiros modelos apresentados pela impressa eram asinados pela Dynaudio), além de não ter tudo 100% concentraso na multimídia, isso seria outro ponto muito positivo! Abs e obrigado pela excelente avaliação
Muito boa sua opinião, percebo que pelo preço, tem muita coisa para ser corrigida de acordo com nossa realidade no Brasil. Gostaria de comprar um carro elétrico mas acho que agora não é o momento, talvez daqui a 1 ou 2 anos.
Felipe, tenho um igual, vc ainda não notou a placa aparecendo na câmera que simula o fundo do carro quando vc se desloca pra frente, tudo por conta do suporte que a BYD colocou pra placa brasileira
Estou esperando uma oportunidade para comprar o song, só que ele é híbrido. Eu estava vendo em questão do gasto de combustível, a diferença é brutal e isso já paga o IPVA rsrsrs.
@@rafilsky Tenho alguns empreendimentos exatamente porque sei como gastar meu dinheiro. No momento que eu reportei sobre o IPVA era sobre o carro dele. Aqui no meu estado sai em torno de 1k. Só a economia de combustível paga fácil ele. O futuro certamente é elétrico, até pela qualidade de vida das pessoas que não usam carro.
@@andersonsilvacosta1252 Tá mais essa economia toda daqui a 8 anos qd acabar a garantia da bateria do carro, que é 80% do valor dele, vc colocou na ponta do lápis? Não adianta achar q tá economizando gasolina pra pagar IPVA sendo q daqui uns anos vai ter q trocar a bateria pagando quase 100 mil numa nova.
@@andersonsilvacosta1252 Aí já não sei, pode ser tbm q seja substituída por outra tecnologia melhor e que assim fica ainda mais inviável comprar o carro hj. Não vale o risco comprar diante de previsões.
O cara achando 26 graus muito quente KKKKKKKKK seria o meu sonho. Aqui no Acre quando tá frio faz 33 graus, o normal é estar 36, com sensação de 40 graus. 😢😢
@@alaalla1506 Mais ou menos. Por ter a umidade muito alta, o Norte acaba também sendo um terror. O pior calor acaba sendo o do Centro-Oeste, que é quente igual ao Norte/Nordeste, mas seco igual ao Sul.
Acabei de saber por outro canal que a garantia da central multimídia do BYD Dolphin é de apenas 12 meses ou 30 mil KM rodados... O que ocorrer primeiro.
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Realmente Felipe você é chato pra cacete, pois não se trata de um carro de alto luxo. Fazer críticas dizendo que o carro não tem isso ou aquilo, itens de luxo, é sem noção, pois esse carro é popular. Quer um carro perfeito? Pague 5 milhões numa Ferrari, ou Porsche e aí terá tudo o que você imagina
Faltou vc falar dos atalhos rápidos passa a mão de cima pra baixo e vc tem acesso igual de celular
Sobre a enchente de São Paulo gostaria de saber 600 volttss o carro elétrico o na enchente 😢😅😅😅😅😅😅😅❤❤🎉🎉😊🎉😊🎉😊🎉😢😅😂😂😅
F 10:36
Felipe boa noite .
Vendo seu vídeo vi que vc reclamou do acesso ao ar condicionado quando se está usando o Androide Auto .
Bem , existe um atalho simples e prático para que vc faça as alterações no ar sem sair do Android Auto
É só passar o dedo do topo da tela para baixo, que irá aparecer vários atalhos de configurações do veículo, incluindo o Ar condicionado.
Ok 👍
Espero ter ajudado.
Grande abraço
FELIPE , EXISTE UMA MANEIRA DE ACESSAR O AR CONDICIONADO quando vc está no modo - ANDROID AUTO
@@andersonabboud84 Só falta ele responder agora rsrs
Felipe não tem como comprar um estep ?
A minha preocupação prá comprar um carro desse ter que andar sem estep
O fato de ainda existir recarga "grátis" mostra o quanto os veículos elétricos ainda estão em estágio inicial no Brasil...
oxe
nem relógio funciona sem dar corda
Ou que empresas vêem um diferencial em oferecer isto em seus estabelecimentos, a clientes de alto poder de compra, usando energia solar já instalada, por exemplo.
Eu entendo como VISÃO ESTRATÉGICA.
Se te pagam para usar o carro elétrico, aí tem coisa com certeza
@@123_bike qual a fonte dessa informação?
@@123_bikepare de ler só os títulos de notícias clickbait. As montadoras tradicionais só estão com dificuldade de conseguir fabricar mais carros elétricos devido ao alto custo de conversão de maquinário nas fábricas
Você poderia fazer um review do carro a cada seis meses para que pudéssemos ter ideia do comportamento e resistência do carro.
Isso e meu medo a residência desses carros chineses nessas ruas do Brasil
@@SophiaBarret_Tea preocupação mesmo é na bateria, porque é literalmente o preço de outro carro
dá problema? @@gabriellhenrique666
Só vou poder falar que o carro elétrico é confiavel após 05 anos de uso.
Alem do dono ir amando ou odiando.
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Que legal o cara vai tirar 12.500, por mês no uber.
Se eles souber que rodar em aplicativos o seguro não cobre, o preju é só seu amigo!!
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@@antonioluizdesouzasouza8015como assim seguro não cobre? Eu rodo em App e pago seguro
E detalhe, trabalhando só 3 horas por dia
Temos um Dolphin plus aqui em casa. Andamos 4500km nos primeiros 25 dias. Custou aproximadamente 600 reais de energia elétrica (energia cara pra caramba em Campinas - SP, 1,09 reais / kwh).
Meu pai gastou esse valor pisando bastante, por ser novidade e o carro ser bem forte. Anda muito, números (torque e cv) de Golf GTI, mas a saída/retomada nos primeiros segundos parece um motor 6 cilindros turbo, como uma BMW 535 que eu dirigi por um tempo.
Em termos de economia, meu pai gastava 2000-2700 reais por mês de diesel com uma Fiat Toro, que fazia 11km/L. Se pisar menos, andar mais de boa, vai gastar menos ainda que os 600 reais pra andar na média de 4000km/mês. Eu e meu pai rodamos muito todos os meses (4000-5000km), meu próximo carro será o Dolphin mini, pra quem roda muito, elétrico vale a pena demais, economia absurda de 4-7x no consumo.
nao conseguem recarregar fora de casa? tem lugar gratuito que seria bom dmais
@@DbzNetudoBr Muito raro carregador rápido que seja gratuito. Os gratuitos sao bem lentos normalmente
@@rafaelm3404 putz entendi, eh que na minha cidade na universidade construíram um posto, e o pessoal só carrega-la agr, conversei com um cara que tem um dolphin disse que o carregamento em torno de 50min já esta totalmente carregado. pensei que fosse comum terem esses postos de carregamento rápido, viajei
Mentira , esse valor de recarga deu muito mais no mínimo ums 2 mil reais , carro elétrico é furada.
põe energia solar pra garantir a economia de verdade.
O interior desse carro é um espetáculo.
Oi Felipe, eu tenho um GS e já chegou uma atualização via OTA que te permite arrastar de baixo pra cima ou de cima pra baixo na tela e fazer os controles aparecerem. Se seu carro ainda não faz, já já vai fazer. Não esqueça que voce tbem pode apertar o botão do microfone e dizer “ajustar a temperatura do ar condicionado para XX graus”. O reconhecimento dos comandos é realmente muito bom. Eu uso direto, inclusive para ligar o desembaçador traseiro que tbem fica escondido no menu do ar kkk
você fez esta atualização ja concessionária?
@@theoneautodetailing não precisa ir na concessionária, é OTA (Over The Air) atualiza pela Internet do carro
Sério , eu não sei nada ainda
O que é via ota para leigos Bruno
@@gracavargas8657é que nem celular, tu conecta o carro no wifi e ele baixa pela Internet
Com a última atualização da central , mesmo no Android auto vc pode arrastar a tela de atalhos , que tbm trás os controles do ar. Só arrastar de cima pra baixo como em qualquer celular Android, depois tenta 😉
O carro parece ser muito bom mesmo. O que me preocupava era a questão de onde carregar, já que no meu prédio ainda não tem nenhuma instalação, essa informação que você só deu no final foi muito boa, você tbm não tem carregador em casa. Acho que o principal receio de quem quer comprar um elétrico é o carregamento. Se puder poste mais vídeos abordando o assunto. Obrigado.
Muitos shoppings tem carregadores e só cobram o estacionamento. Pensando na autonomia do carro, vale a pena demais
Acho que ele vai vir com adaptar p carregar em casa.
Seu prédio não tem, nem vai ter.
Parabéns! Pra mim foi a análise mais coerente sobre BYD que vi aqui na internet!
Sou de Novo Hamburgo e goraria muito de adquirir um BYD. Sei que a Caoa fornece ele.
Grande abraço!
Não vá na Caoa vai na Iesa comprar...a Caoa o atendimento é muito ruim...
24:50 está no manual q o carro entra em estado de economia de bateria,se ficar muito tempo sem ter acesso a ele, por isso ele não reconhece de primeira
Felipe, faça um vídeo falando a economia financeira no dia-a-dia, para que possamos claramente perceber a diferença no orçamento mensal, ok?
Assim que receber o dolphin postar vídeos sobre a economia do carro, inclusive fazendo comparativo entre carro à combustão e o elétrico
Boa ideia.
E tem que pesar o custo da bateria...de tempos em tempos tem que substituir e é CARÍSSIMA
@@marciolinsdarocha3250Duração estimada de 1.600.000 km na pior das hipóteses, mas muitos já falam 2,5 milhões de km. Fora os 8 anos de garantia.
@@marciolinsdarocha3250de tempos em tempos? A bateria de um carro elétrico dura mais de 8 anos e essa bateria do byd é mais barata que o do tesla e uma bateria de elétrico dura mais que um motor a combustão
Felipe tá ajudando muito os pretensos compradores. A Caoa Cherry já corrigiu muito seus veículos e adaptou ao Brasil. Meu Tigo 7 Max drive não apresenta problema algum desses relatados. Acredito que a BYD vai melhorar no futuro. Obrigado Felipe pela opinião sincera. Depois gostaria da opinião de Gustavo.
Boa noite Felipe! Só o seu sorriso "sincero" do final do vídeo já falou tudo! Deve ser um carro muito bom.
Abraços
e mas ele ta falando de uma bateia nova as do meu sitema solar erao assim hoje depois de 3 anos quanta diferença
Cara. Que top. Dá gosto de ver a quantidade de acessórios porém de muito bom gosto. Parabéns
11:10 Felipe, se vc simplesmente arrastar o dedo de baixo pra cima qdo está na tela do android auto, a barra do Ar Condicionado aparece.
Não é necessário fazer toda essa manobra que vc demonstrou não.
Antes dele criticar a empresa, deveria ter estudado kkk
É isso que eu chamo de Opinião Sincera. Parabéns pelo review pós uso.
Felipe, não sei se o teor de sílica nos pneus é realmente a causa do problema dos pneus. O fato é que Linglong não está no nível de Michelin, Pirelli ou Continental, é só olhar os testes comparativos internacionais. Na Inglaterra, houve tanta reclamação que eles mudaram o fornecedor de pneu para lá (se não me engano, agora é Hankook). Obrigado pela análise detalhada e única.
Ling Long é muito bom. Vários amigos usam e todos eles manjam muito de carro. O problema é que esse modelo de pneu não é pra esse tipo de direção. Se quiser mais grip, precisa pegar um pneu mais macio.
Vários carros a combustão vem com pneus duros assim, a diferença é que eles não tem tanto torque, então não sente essa falta de grip.
Mas já vi um vídeo ensinando como configurar um BYD Dolphin para reduzir a distancia de frenagem autônoma!
Caramba que explicação fenomenal! Parabéns. Ganhou mais um seguidor assíduo. E me tirou todas as dúvidas e mitos de carros elétricos.
Tive a oportunidade de comprar um dolphin plus também e estou AMANDO
Quero vê daqui a 2 anos . Tudo batendo ,pane elétrica etc .... Espero que não aconteça com vc . Mas esperando da china....
@@Angelofazer150 seu conhecimento parece estar restrito às escrituras biblicas, inventadas.
@@Angelofazer150inveja 😂
@@Angelofazer150Invejoso andador de ônibus detected
@@Angelofazer150Tu tá uns 15 anos atrasado de informação da China. Vergonha
Eu estou com o meu Dolphin Plus há 1 semana e senti o mesmo incômodo com relacão a centralizador de faixa e frenagem autônoma...
Ao desviar de um buraco ou uma poça de água... ele trava e tenta tr jogar de volta pra faixa. A frenagem autônoma... ao entrar em uma rotatória, quando o carro estava cruzando na minha frente eu comecei a entrar devagar, mas o carro entendeu que tinha risco e freou bruscamente. Foi um tranco... fiquei com receio do carro atrás bater no meu
Geralmente a AI treinada para assistência de veículos tendem a considerar a maior quantidade de dados para ajustar o comportamento e esses dados são da China e países na Europa onde o comportamento no transito, regras da lei, e infraestrutura são bem diferentes. Como no Brasil existem idiosincrasias, esses sistemas tendem a compreender isso como ruído e usar o padrão aprendido, desconsiderando essas idiosincrasias. Portanto, não sei se um ajuste no software adiantaria (inclusão dos dados no Brasil no treino da IA) ou até seria possível, por que embora a idiosincrasia exista, não significa que ele é desejada.
@@carvalhoribeiroo engraçado dessa tal internet e que o camarada não fica falando bosta só pra uma pessoa e fala pra milhões. 🤦🤦 que inteligência artificial que nada jovem inteligência tem ser a sua de não morrer no trânsito.
@@vilmaraquinomas ele está correto. É um algoritimo/inteligência artificial que controla esses recursos de segurança e auxilio de direção. Sim, você pode desativar e usar a nossa inteligência só que o carro ativa tudo novamente toda vez que liga.
Mermão kkkk quantos detalhes bobos que você reclama pra mim esse carro não deve nada a verdade e que estamos acostumados com carro velho e ainda fica reclamando
Brasileiro eh uma desgraca,reclama de tudo,e outra andar colado na traseira e um pessimo habito do brasileiro e se bater na traseira eh culpado segundo a Lei.
Simplesmente o melhor canal de carros no RUclips aqui do Brasil. Antecipa os problemas e resume ao assinante desse excelente canal. Parabéns. Tive oportunidade de conhecer o Felipe numa pousada em Bombinhas que ele indicou! Sensacional
Excelente vídeo! Tomara que a byd o assista, e, principalmente, que essas máquinas estejam disponíveis com valores acessíveis a uma maior parcela da população.
Excelente video!! Tenho uma Porsche Taycan desde 2021 e depois de andar como passageiro no Dolphin, estou cogitando seriamente em adquirir um para usar na cidade! Achei muito bom o acabamento do carro! Sem dúvidas uma ótima relação custo benefício!
pra tu ficar dando por aí esse e melhor
E eu tenho uma Ferrari F50 e também vou comprar chinês desse.😎
Eu tenho uma lambo e vou comprar dois desses.
Vou comprar um também.
Vou comprar um de cada cor
Muito boa a análise. Sem nenhum viés ou preconceito. Uma análise fria e racional. Nada similar a esses papos de fan-boys ou da sua contrapartida, os haters de carros elétricos.
A viagem de Campinas a Porto Alegre não cansou, não só por causa dos bancos ergonômicos, mas pelas várias horas de paradas para recarga, lanches, almoços, jantares, cafezinhos...
Hahahahah
Kkkkkkkkkkkkkk
Muita parada, muitos aplicativos diferentes para fazer a coisa funcionar. E além disso o calcanhar de Aquiles dessa tecnologia que é trocar um abastecimento em poucos minutos para meia hora/1 hora parado na estrada
Isso está sendo resolvido, o só ver a velocidade que a tesla já está testando!@@wadarellxd3540
@@wadarellxd3540 Esse tipo de viagem é coisa que as pessoas fazem 1x na vida, outra na morte. Se for fazer isso com baixíssima frequência ou nunca (como mais de 95% da população), o carro serve perfeitamente.
Felipe , parabéns suas explicações são ótimas ... Vamos torcer que eles tenham uma assistência pôs venda no padrão atual que estão tendo para vender o carro .
obrigada pelos detalhes. fazem todo sentido. dificuldade de reconhecer a chave... calibração reconhecimento de faixas... analise detalhada. muito bom!
Olha só: a questão da abertura das portas, depois de algum tempo estacionado, imagino que seja por segurança.Tipo: dificultar roubo. Exige -se a presença mais próxima da chave. Acho interessante.
Parabéns pelo vídeo, para quem está pensando em comprar um é um conteúdo essencial. Valeu 👍🏻👍🏻👍🏻
Gostei dessa sua avaliação com elogios e críticas. A maioria só faz elogios. Troquei de carro e pensei no Dolphin mas achei melhor deixar amadurecer o carro elétrico no Brasil antes de eu me decidir entrar nessa aventura.
Gosto da avaliação de vocês por mostrarem de fato os pontos a serem melhorados. Espero que a BYD possa calibrar melhor o ADAS e também alguns outros pontos citados!
Acompanhando a saga do carro elétrico na vida real, muito legal! 👏🏻
Estou indo comprar o meu, obrigado pelo video, muito bom.
Gostei muito da sua opinião, hoje compraria um desse sem medo.
excelente review de quem só pode dar, quem realmente usa no dia a dia! parabéns, Felipe!
Felipe. Importante formalizar a reclamação com a byd sobre o retrovisor fotocromico. Eu tbm fiquei muito puto com isso e espero que façam algo... a troca do retrovisor nao seria mais q a obrigado. Espero q façam algo. Pra mim, fez muita falta.
Complo pq quiz 😂
@@rodrigoesfno tem galantia
Retiraram o fotocromico pq o Song e Yuan, superiores, não tem. Ficou coerente com o lineup mas quesito tiro no pé, tiveram q escolher entre um baita tiro no pe ou um grande. Nao teve jeito, erraram.
@@rodrigoesfimagina a dor desse pessoal, seguindo conteudo de carro chinês e se doendo por dentro…
Cara eu assisti o vídeo de entrega do carro dele e se não me engano a moça falou que tinha retrovisor fotocrômico sim.
Fica um ponto de atenção, concorda?😅😅
Para quem pensa que é mais seguro a frenagem autônoma, você nunca teve a surpresa e o perigo de uma parada brusca por causa de uma pessoa que estava andando na rua mas próxima do meio fio. E se vem alguém próximo de mim, era batida na certa.
Eu já fui salvo de uma colisão graças à frenagem autônoma. Mas o sistema do meu carro não é tão sensível como o que o Felipe descreveu.
Qual o veículo que fez isso?
@@paulahackbart Foi numa Outlander V6 da Mitsubishi
Teve um Tesla que parou subitamente num túnel e causou engavetamento de 6 veículos. Não cheguei a pesquisar a fundo se foi causada pela frenagem autônoma mas qualquer sistema assim que não estiver bem ajustado, pode causar esse tipo de situação muito perigosa
Com as nossas ruas entendo a necessidade de um estepe, o mais fino possível (mesmo não gostando) mas de que adiantaria uma chave de roda se não há um macaco.
Excelente análise ! Seu canal é uma das minhas fontes preferidas de análises de carros. Parabéns
Boa análise, falou coisas que realmente importam.
O problema das calibragens mostrar o quão “abrasileirar” falta pro carro.
Gosto muito da sua opinião sincera. Sempre gostei muito dos seus vídeos e comentários verdadeiros. Abraço Amigo de Adérito Costa Filho de SP Capital
Vídeo ficou muito bom.
Essa experiência de usuário é necessária, porque ajuda na hora da compra.
Agora só esperar para ver como ficam as revisões, valores e tudo o mais.
com relação à chave acho que ele tem um "delay" longo que mantem os circuitos de destravar a porta ligados por um longo tempo, mas finito, quer dizer se deixar ele parado por muito tempo, esse circuito eventualmente entra em modo de repouso, ou seja, muito baixo consumo de energia, ai, somente se voce aproximar a chave e criar um sinal eletromagnético relativamente alto, ira energizar algum circuito interno que irá fazer o circuito (microcontrolador) "acordar" e ai reconhecer os sinais codificados da chave para abrí-la.
O Jorge Augusto do canal comprecartv fez um comparativo extenso entre o Dolphin e o Ora. O final foi surpreendente. A GWM dá um banho na BYD no quesito garantia. Vale a pena vocês verem.
Sou fã do canal. Respeito e admiro os apresentadores, contudo, comprei 2 pneus da pneustore em 25/11/23 e até hoje não me entregaram o produto. E pior, a empresa não responde, não me satisfação.
Minha recomendação: essa empresa de SC é uma fria.
Você não é o único. Fora aqueles que receberam errado e nem conseguiram trocar.
O cachê foi gordo!!
Meus parabéns Felipe,por o vídeo e também pelo o carro , show d bola
Muito bom. Adorei sua análise e este tipo de avaliação vai ajudando a criar um conceito mais preciso sobre o que ele pode ou não fazer e como será o seu uso no dia a dia.
Bom demais e obrigado pela descrição.
Parabéns pelo vídeo meu amigo, admiro a sinceridade do canal
Gostei da Opinião Sincera. Parabéns !
Excelente análise, obrigado pela sinceridade!
É tão bom ver que vc aos poucos vai cedendo à tecnologia e qualidade 🎉chinesa.
Valeu pelo vídeo. Sobre as faixas nas vias... não é "privilégio" de Porto Alegre mudar de 2 para 3 faixas e depois voltar par 2. Em Curitiba e Cuiabá também tem dessa "esquisitice".
Muito bom o vídeo, mas eu acho que o mais importante que a gente precisa saber é sobre o tempo de carregamento e a autonomia real. Seria bom voltar com um review real sobre isso.
Para autonomia real é simples descobrir, basta pegar a capacidade (45kW) dividir pela potência média e multiplicar pela velocidade média.
Exemplo: Vamos supor que a 80 km/h o carro precise de uma potência de 15 kW, logo 45/15 * 80 = 240 km de autonomia real, quanto mais rápido,mais potência é necessária, menos autonomia possui
Excelente vídeo técnico!!!
Como sugestão, acho que as suas opiniões estéticas, (como por exemplo o faixo de luz de led que acende junto com os faróis) essa é uma das coisas mais lindas do carro para mim e para todas as mulheres que eu conheço. Quando vc coloca esse detalhe estético como ponto negativo foge da proposta técnica e passa para opinião de gosto pessoal.
O vídeo é excelente e todas as observações técnicas são perfeitas, parabéns!!!
Excelente materia Felipe, pois você conseguiu mostrar alguns aspectos importantes que precisam ser revistos pelo fabricante, principalmente no quesito segurança.
uma coisa estranho nesse carro e outros da BYD são essas portas que vão até o nivel mais baixo do carro,uma beleza nos meio fio que temos!essa questão dos pneus e estabilidade é questão de segurança,uma recalibragem resolveria.muito bom o carro aparentemente.
Olha, eles vão fabricar esses carros aqui, no momento são importados, com o tempo vão fazer ajustes e tropicalizar.
Eu não uso ADAS em São Paulo, a não ser em rodovias como a Bandeirantes. Mas claro, são boas pontuações pra engenharia da BYD calibrar. Esse carro parece fantástico… tudo que você pontuou parece ser detalhe perto do que oferece pelo preço e elétrico. Pra minha realidade talvez valha a pena ter a versão mais simples mesmo pro dia a dia da cidade… sinto que os adicionais dessa versão não adicionam tanto pro dia a dia urbano.
Concordo, porém acho que poderiam colocar o banco bipartido para a versão mais simples como tirar o espete tbm para aumentar o volume do porta malas, estaria um dolphin simples perfeito
Até fiquei com vontade de ter um ❤.
Seria interessante testar a ergonomia do carro com pessoas pequenas (abaixo de 1,60).
Me candidato 😊.
Vc não pode andar com F1000
Bom dia para todos.
Gostei demais da apresentação deste carro. Obrigado pela apresentação!
Mesmo que leve década adquirir veículo desta categoria, sinceramente,gostei demais da apresentação. Deixando ciente dos pontos positivos e negativos.
Realmente,concordo contigo Felipe... Carro desta categoria no solo Brasileiro, têm MUITAS ajuste ser feita no sistema deste veículo.
Ola Bom Dia!
Puxa primeiro video que vejo, do seu canal, e gostei muito das observações a se melhorar pois com certeza muitas delas eu também relataria ✌️ grde abs! 🤝
Ótimo vídeo Felipe, tenho um Dolphin GS, logo após pegar uma chuva verifica a parte inferior interna das portas, sujam além do normal, por causa das portas mais baixas, é algo que incomoda!
Tem ajuste elétrico de retrovisor? E rebatimento automático deles?
Tomara que o valor não dispare, fique encantado com esse bicho!
Ola Felioe! A autonomia do Dolphin Plus é excelente.. melho que a da versao de entrada que é de ate 405km...o mesmo alcance do BYD Dolphin Mini inclusive . Seria otimo se o grande lançamento de 2024 tivesse uma autonomia igual ou ate superior do Dolphin Plus numa versao Plus.
Estou interessado em adquirir o Dolphin Mini ao longo de 2024.
Simplesmente é o meu novo objetivo de comsumo
Parabéns Felipe! Tem muito mais pontos positivos, os pontos negativos são pequenos detalhes, baita carro!
Esclarecedor, parabéns pela sinceridade.
Perdemos um músico mas ganhamos um excelente youtuber. Parabéns pelo vídeo!!! Poucas vezes vi vídeos tão eficientes em trazer informações como este seu!
Simplesmente me ajudou a decidir comprar esta maravilha chamada Dolphin!
Ganhou um admirador! 🙌😁👏
Show Felipe! Sem dúvidas o melhor canal sobre carros do RUclips! Um abraço daqui de Charqueadas pra ti e p Gustavo!
Tenho um Versa 1.6 2016 com ar digital, o carro é ótimo e não dá problema, peças de suspensão duram em torno de 100.000km, porém o ar condicionado é muito problemático. Quando vejo estes sistemas de tela controlando o ar, fico imaginando o tamanho da bomba para resolver quando os defeitos vierem.
vão arrancar o C do pião lá na frente, chineses são golpistas
@Futebolapostastips Não, imbecil. Vou desenhar pra você que nunca teve carro desmontado com ar digital: O Versa com ar digital utiliza motores elétricos com placas de circuito eletrônico nas aletas de saída de ar, que recebem o comando do painel digital do ar, logo, se a temperatura externa estiver 30º e você põe 22º no painel, o termostato que fica atrás do painel fará a leitura e manterá o ar no máximo até que a temperatura interna atinja a que está marcada no painel. O papel das aletas é regular o tanto de ar quente que vem do motor afim de misturar com o ar frio do ar condicionado com o objetivo de manter a temperatura desejada. E tanto é verdade o que eu escrevi acima é que quando mandei desligar a água quente do sistema, o ar passou a gelar absurdamente, porém perdi o controle eletrônico da temperatura mas que pro Rio de Janeiro não faz diferença nenhuma. Já o Versa com ar manual utiliza cabos de aço que movimentam as aletas conforme se giram os botões de regulagem da temperatura e por isso mesmo os carros Versa com ar manual no painel não dão o tanto de problemas que o ar digital apresenta. O mesmo ocorre também nos Tiida com ar digital. Dito isso, o meu comentário se baseou no meu histórico com sistema de ar digital, imagina um computador controlando essa merda toda na mesma multimerda que controla o som, ar condicionado, vídeo, câmeras, etc? Portanto, antes de correr pra escrever, ao menos pesquise sobre o assunto antes de despejar fezes via teclado, menino.
É esse tipo de conteúdo que precisamos.
Muito obrigado!
Poderia arriscar e fazer uma viagem desta de 400km ida e volta , seria um vídeo legal sobre autonomia e o risco que se corre de ficar sem bateria.
Ja tem video dele viajando muito mais do que essa quilometragem com o dolphin. E pra onde ele foi na de 400km nao tem carregadores… por isso não foi, pois provavelmente nao daria certo.
Levar um gerador portatil para fazer o teste 😅
Bom dia Felipe
Você não mostrou a parte traseira de passageiros, se tem o ressalto no meio do carro, a distância do seu joelho com passageiro atrás do banco do motorista, e como é debaixo do capu.
Mais foi um excelente vídeo.
Gostei 👏👏
Felipe obrigado pelas explicações foram essências para tirar muitas dúvidas, estes itens de segurança de não entregarem com estepe e sem chaves de rodas é inadmissível, caso precise em uma emergência e não tem o dono tá na roça, aqui em Sampa o valor de R$ 115 mil chega a $ 105 mil, muito caro.😮
Ótima live Felipe, como o carro é novo no mercado , ajustes terão de ser feitos pela montadora e cobrados pelos consumidores. E também o próprio mercado brasileiro ainda não está preparado . Vamos cair na real , o brasileiro se quer um carro perfeito, ele que construa o seu,pois os produtos fabricados nenhum é perfeito.
Ótimo conteúdo, Felipe. Muito bom! Molecada atualmente parece que nasceu pra criticar. Não produzem ou constroem nada e ficam só dando like/dislike… 😅
Pra mim é o dolphin mais bonito, a combinação de cores, rodas e interior está espetacular 😮
O que veio primeiro é muito chamativo. Eu prefiro um carro mais discreto.
Vídeo muito necessário! Parabéns!👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns pelo vídeo! excelente para quem está interessado no carro ou para quem já tem. Muito obrigado.
Tem mais uma dica pra vc alterar a velocidade do ar apenas apertando o botão no volante e depois regulando no ajuste de volume.
Qual botão no volante?
Quando for possível, faça um vídeo falando sobre o espaço do banco traseiro como vc sempre faz nos outros vídeos.
Quanto a instalação do wallbox, o meu foi instalado na lateral do armário da garagem, não precisou de coluna ou viga, só pesa 2,5 kg +-, veja com o engenheiro elétrico. Paguei 3.400,00 a instalação. Bem o dolphin plus é surpreendente, tem mais virtudes que defeitos, se bem que os defeitos são mínimos, nenhum que desaponte ou evita a aquisição.
Também paguei próximo a isso ( 3.200), e um monte de gente fala que fui enganado. Mas no meu caso, além do certificado dele, não esquenta e carrego perto de 7KW. Aí os caras não entendem porque os baratos deles estão carregando em 4.9 é nem porque esquenta.....kkkkk
@@renandias5991 Paguei pela garantia do engenheiro elétrico, o projeto certificado, deixei tudo com síndico, pois respalda a instalação por não sobrecarregar a parte de energia do bloco, etc e carrega próximo ao que você falou, tem a pequena perda do trajeto cabo ao carro, sem esquentar e ainda coloquei tomada de 20A.
@@afranioalves7901 fiz praticamente o mesmo...rsrsrs. Só que a tomada de 20A fiz na casa dos meus pais, porque aí quando viajo para casa deles fica fácil de recarregar também.
@@renandias5991 meu carregador portátil é da intelbras o mini 3kw, a concessionária byd, ganhei na promoção Kids Day.
Felipe, tudo bem? eu tenho um Dolphin GS está fazendo um ano e cheguei só agora nos 10 mil km. Assim como você estou muito satisfeito com o carro, apesar de não ser "tão exigente como você", porém, as suas opiniões me leva ter muita vontade de trocar o meu pelo Plus. Gostei muito do teu vídeo, um pouco cansativo talvez mas, muito completo.
Estou em São Paulo capital e instalei o carregador em casa, alem de ter energia solar também, ou seja, custo praticamente zero.
Desejo muito sucesso pra você e lembro que morei aí em POA durante 6 anos e tenho muitos amigos gaúchos na cidade.
abração.
Euclides Ferreira
Muito bom seu vídeo ,muito bem explicado ,gostei dimais de suas explicações.
Carro bem interessante, entrega bastante pelo preço cobrado, mas aqui na minha cidade a infraestrutura pra carro elétrico é quase nenhuma.
A infra tem que ser na sua casa, andar o suficiente pra sair e voltar pra carregar
Testei ontem, 23/12/23, o Song Plus e o Yuan, além de ver o Dolphin Plus para esposa (sem testar ele). E o que eu não gostei no Yuan assim como no Dolphin foi a qualidade dos bancos traseiros. Não é bem um couro sintético, é uma espécie de borracha que parece não ser resistente ao nosso calor e muito menos duradoura. Detalhe que isso é apenas nos bancos traseiros, e minha esposa realmente não curtiu. Acabou que ela gostou mais do acabamentos do 208 Griffe.
Um ponto péssimo foi referente a unidade do Song Plus que testamos, pois ela estava com a multimídia sem funcionar e nenhum ajuste poderia ser feito no carro. Um simples comando de seta não faz barulho algum durante o test drive? Isso é muito ruim!
O Song Plus era a minha escolha, porém acredito que eu deva permanecer na Volvo e vou de XC40, pois realmente a diferença dos valores compensa pelos detalhes, melhor construção, acabamento e recursos que a Volvo entrega. Isso sem mencionar a estabilidade, que no Song Plus é muito mole, o que acaba transmitindo muita insegurança em curvas mais fechadas e até mesmo no rodar.
Realmente eu não me senti confortavel nesse ponto e acredito que a BYD precisam rever a suspensão dele para o Brasil. O Yuan tem um desempenho melhor que o Song e achei ele mais estável possivelmente pelo centro de gravidade menor quando comparado ao Song, porém o interior e painel igual ao do Dolphin não me agradou. Achei a tela atrás do volante muito pequena e simplória no Yuan e no Dolphin, já no Song Plus metade do sistema está em inglês outra parte em português... nitidamente o carro não está personalizado 100% para o Brasil.
Falta no Song Plus um turbo para ajudar no desempenho, assim o carro não teria uma tão letárgico e ajudaria em uma viagem com o carro cheio! Ou então ter o motor elétrico na traseira e não no eixo dianteiro. Bancos com memória também era algo importante para categoria e deveria ser pensado, além dos retrovisores fotocromaticos e um som assinado (os primeiros modelos apresentados pela impressa eram asinados pela Dynaudio), além de não ter tudo 100% concentraso na multimídia, isso seria outro ponto muito positivo!
Abs e obrigado pela excelente avaliação
Carro Top! Mas pq vc não tirou os plásticos do painel e multimídia??
Acho que ele tá pensando em vender, aí como tá com os plásticos valoriza o carro. 🤣
Muito boa sua opinião, percebo que pelo preço, tem muita coisa para ser corrigida de acordo com nossa realidade no Brasil. Gostaria de comprar um carro elétrico mas acho que agora não é o momento, talvez daqui a 1 ou 2 anos.
Oi
Felipe blz parabéns esse vídeo praticamente tirou todas as minhas dúvidas sobre o BYD realmente o carro é surpreendente schou
Felipe, tenho um igual, vc ainda não notou a placa aparecendo na câmera que simula o fundo do carro quando vc se desloca pra frente, tudo por conta do suporte que a BYD colocou pra placa brasileira
Estou esperando uma oportunidade para comprar o song, só que ele é híbrido. Eu estava vendo em questão do gasto de combustível, a diferença é brutal e isso já paga o IPVA rsrsrs.
Sério q tu vai comprar um carro de 250 mil e tá preocupado com preço de gasolina?
@@rafilsky Tenho alguns empreendimentos exatamente porque sei como gastar meu dinheiro. No momento que eu reportei sobre o IPVA era sobre o carro dele. Aqui no meu estado sai em torno de 1k. Só a economia de combustível paga fácil ele.
O futuro certamente é elétrico, até pela qualidade de vida das pessoas que não usam carro.
@@andersonsilvacosta1252 Tá mais essa economia toda daqui a 8 anos qd acabar a garantia da bateria do carro, que é 80% do valor dele, vc colocou na ponta do lápis? Não adianta achar q tá economizando gasolina pra pagar IPVA sendo q daqui uns anos vai ter q trocar a bateria pagando quase 100 mil numa nova.
@@rafilsky Na verdade não sei quanto custa a bateria hoje, daqui a 8 anos muito menos.
@@andersonsilvacosta1252 Aí já não sei, pode ser tbm q seja substituída por outra tecnologia melhor e que assim fica ainda mais inviável comprar o carro hj. Não vale o risco comprar diante de previsões.
O cara achando 26 graus muito quente KKKKKKKKK seria o meu sonho. Aqui no Acre quando tá frio faz 33 graus, o normal é estar 36, com sensação de 40 graus. 😢😢
26 graus é pior no sul com a sua umidade, 40 graus no norte é tranquilo.
@@alaalla1506 Mais ou menos. Por ter a umidade muito alta, o Norte acaba também sendo um terror.
O pior calor acaba sendo o do Centro-Oeste, que é quente igual ao Norte/Nordeste, mas seco igual ao Sul.
É verdade kkkkk
26 ele disse que não estava tão quente como em outros dias
@@MultiCuzidoonde você viu que o sul é seco aqui é um dos lugares que mais chove e tem humidade e enchentes frequentemente em algumas regiões
Acabei de saber por outro canal que a garantia da central multimídia do BYD Dolphin é de apenas 12 meses ou 30 mil KM rodados... O que ocorrer primeiro.
Vou comprar esse produto, vamos ver!!! Valeu as dicas!
Rapaz, você está reclamando de Porto Alegre, quando vier no Rio, pede pro Fera andar contigo na Avenida Brasil do Caju até o Ceasa e voltar.
Kkkk verdade, aqui vai queimar os fios de cabelo 😂
Desconhecia todos os detalhes que você trouxe no vídeo, decidi por comprar ! Gratidão
Mesmo sem estepe? Imagine um pneu furado numas quebradas à noite, com família, etc....
O ADAS é um sistema chato, invasivo e tira a autonomia do motorista. Para Piorar encarece o carro. Prefiro sem ADAS.
20:45 isso pode ser corrigido em atualização de software. Basta cobrar a IESA/BYD para que seja providenciado.
Valeu!
Com relação às recargas, quanto tempo leva para "encher o tanque", onde tem pontos de recarga nas estradas e, as filas para encher?
1 horas em média