Bir şöförün görevleri 1:araç yağı ve suyunu 2 haftada bir kontrol etmesi. 2: lastiklerin hava basıncını en az haftada kontrol etmesi. 3:frenlerin tutuşunu fren balatalarını takip etmesi. 4:trıger,şarj kayışını,antifiriizini düzenli aralıklarla değiştirmeyi 5:aküüsünün zayıf marş yapıyorsa kontrol etmesi gerektiğini. 6:YAZ lastikleriyle KIŞI GEÇİRİYORSA ve kazaya SEBEBİYET vereceğini bile bile kullanıyorsa. 7:kızdırma bujilerinin patlak olduğunu bile bile MARŞA BASMAYA DEVAM EDİYORSA. 8:EMNİYET KEMERİNİ sırf ceza YEMEYİM DİYE takıyorsa. BUNLARIN HİÇ BİRİNİ UMURSAMIYORSA bir ADAM ONA HER ŞEY müstahak gibime geliyor..
1.3 multijeti kullanmayi birak gormeyen bk atiyor.bu motor odul almis bir motordur arkadaslar.milyon km yapmis ornekleri var.aracin sahibi essek niyetine kullandiysa sorun sabindedir.ayrica biz istiyoruz kerem ustadan 1.3 multijetleri incelemesini
basima geldi termostat patladi tam o noktada..Benim elbea motor hararet cok yuksek yazdi..Sonra 5 sn gecti motoru stop et dedi..Contayi kirtardik boylece..Bu anlattiginiz vakada illaki antifriz kokusu kabine gelmistir..Uzerine gidilmesi yanlis olan..o koku alindiginda saga cekmek kaputu acmak en mantikli hareket olmaliydi..Selamlar
Arabam bile yok ama severek izliyorum videolarınızı. Ne mutlu bilgilerini insanlarla karşılık beklemeden paylaşan siz gibi insanlara. Allaha emanet üstad.
termostattan ne çekti şu 1.3 multijetler öyle termostat mı olur. eskiyince o kısım zayıflıyor üç beş de sağlam mı diye ileri geri sallarsan kol- co -berti oluyor. eni iyisi soft kullanmıda 150 bine geldin mi değiştirecen ?
Aynı olay bir ay önce başıma geldi büyük ihtimalle aracta su olmadığı için hararet yükselmedi şuan hala sanayide araç birşey sormak istiyorum araç motor rektefe oldu enjektör ler zarar görmüş olurmu bu durumda söküp tamire gönderdim bundan kaynaklı mı öncesinde sıkıntı mı vardı acaba.? Calıştırdıktan sonra motor basıncı düşük ikazı verdi ve şakırtı cok fazla idi...
Ustam kolay gelsin benimde o boru patladı yaptırdım şimdi yağ seviyesi yüksek gibi geliyor ve su koydum geçen hafta dün gene azalmıştı tekrar koydum.usta bişi demedi bana ancak yağ seviyem yüksek gibi hissediyorum nedeni ne olabilir
Ustam bende 1.3 multıjet albea var arac hararekete kalkmıyo fakat su hortumları şişik duruyo ve su kabında fokurdatma var ısınınca beyaz duman ve suya yag karıstırma yok conta yanmişmidir
Termostat dirsek patlatan Multijet Euro 4 mu 5 mi ? Euro 5 lerin termostat i kople plastik Euro 4 lerde alimiyum gövdeye plastik dirsek tutturmuslar Euro 5 lerdede patliyormu?
S.a usta bi konuda yardımına ihtiyacım var 15 gün önce hortum patladı araç susus çalıştı biraz yol yaptım yağ kokusu aldım hemen kenara çektim yağ basıncı az uyarısı verdi kaputu açtım hiç su kalmamış hortumu hallettim suyu tamamladım ama araç hızlanmıyor çekiş düştü yakıt tüketimi arttı contamı yanmıştır anlayamadım
ustam bende 2012 fiat doblo var termostat patladi üstüne 2 ya da 3 km gittim ondan sonra hararet ortadan 2 küçük diş yükseldi ben hemen durdum motoru açmıştım su hiç yoktu istop ettim termostati değiştirdim 2 haftadan beri koşuyorum şuan su kaynatma eksiltme yok ileri zamana doğru bir sıkıntı cıkarmi bilgi alabilirmiyim
selamün aleyküm ustam aracım Fiorino 1.3 Multijet arabamın yağını suyunu iki günde bir kontrol ederim dün hava çok sıcaktı 120 - 140 km arası giderken aracın çekişinin düştüğünü farkettim ne olduğunu anlamaya çalışırken hararet ibresi birden kırmızıya yükseldi ve araba stop etti kenarı çekip kaputu açınca su tankına giden hortumun termostatın dibinden koptuğunu gördüm 2 şişe su koydum çekici ile servise gittik oradaki usta araca su ekleyip marşa bastı çalışmayınca segmanlar gitmiş motor alman lazım dedi
Benimde aracım dün 120km ile giderken direksiyon sertleşti ve çekişten düştü basıyordum gitmiyordu radyatör suyunu kontrol edin diyordu bende arabayı stop edip kaputu açtım su tankının üstünde ki mavi kapak yerinden fırlamış hararet yapmış bende 4 kere felan su tankını doldurdum hortumdan motora suyu çekiyordu acaba conta mı yaktı
Ustam kolay gelsin, bir konu hakkında bilgi almak istiyorum. Bugün yanlışlıkla bir hortumun girişine bastırmam sonucu hortumun bağlı oldugu plastik kırıldı. İsmini cismini bilmediğim için tarif edersem hangi parça olduğunu söyleyebilir misiniz? Araç linea 1.3 e5 mazot pompasının yanındaki yuvarlak gri parçaya bağlı üst kısmında plastik bir parça var o kırıldı. O plastiğin ucu da ince bir hortuma bağlanıyor. Yanlarından bastırıp oturtuyoruz. O plastik parçanın ismi nedir? Hortumun içinden ne geçiyor? Hızlı yapıştırıcı ile yapıstırdım tekrardan plastiği hortumu da taktım. Şuan araç bu şekilde duruyor. Yardımcı olursanız çok memnun olurum. İsmi ne diye geçer ne deyip değiştirebiliriz. Korkumdan aracı yerinden canlatamadım
Merhaba. Aradan zaman geçmiş ama Yanlardan sıkılan tırnakları yeşil plastikten bahsediyorsunuz sanırım. O yeşil tırnaklar çabuk kırılıyor. Nasıl hallettiniz acaba. Sanırım mazot hortumunun ucu
@@engindemir37 hızlı yapıştırıcıyla yapıştırmıştım hocam, kuruduktan sonra o şekilde kullanmaya devam ettim. Hiç sorun çıkarmamıştı baya zaman sonrada sattım aracı.Problem yaratacak bir durum oluşmamıştı yani ☺️
Abi szi takip ediyorum ve izliyorum sürekli bnde 1.3 Multijet Linea var ve arac hareket halinde iken uğultu sesi geliyor sürekli üflüyor gibi kaç tane ustaya götürdüm bir şey bulamadılar nden olabilir bı intercol den olabilir dedi bazı arkadaşlar ama szde bir şey diyebilirmisiniz
Hararete bindiği zaman fan açabilir. Uğultu sesi fandan gelebilir. Yokuş yukarı çıkarken bu durum daha belirgin olur. Fanınız yalpalama yapıyırsa ses yapabilir.
Hayır kesinlikle arıza çıkaran bir motor değildir yağını suyunu bakımlarını zamanında yaptırdığın sürece ve hor kullanmadiğin sürece genellikle ticari taksiler Linea dir 1.3 dizel çünkü motor lari uzun süre dayanıklı olduğu için..
Aynı motor opel astra da var.... Çok sağlamdır... Albea 1.3 de kullandım 400binde sattım.. Hala alan adam kullanıyor.. Yağına suyuna bak devam et.... Mazot seçmiyor, çoğu zaman kırsal traktör mazotu kullandım, ara sıra eurodizel opet, şel den aldım... Mutlaka kırmızı antifriz kullan yaz kış...
multijetin en sinir olduğum yeri termostatı çok dandik giriş ve çıkışı plastik, yap metal taş gibi olsun birde mazot pompası zamanla mazot kaçırıp motor su borusuna damlatıp çürütme yapabiliyor. yağ soğutucuda sıkıntılı biraz. kızdırms buji kaynama yapıyor kırılması cabası. eksoz manifoldu kaçırma yapıp ötme yapıyor. krank kasnağı zamanla eskiyip çıt çıt elektrik atıyor. hava filtre ayakları kırılıyor. birde yedek su depo hortumunu orjinal alın benzin hortumu kesip takıyorlar sağlıksız. karteli takarken sıvı conta fazla olursa sıkıntı. euro 5 ler daha arızaya müsait. birde orjinal parça kullanırsanız iyi olur yoksa çift işçilik verip karı kaybetme ihtimali var. ama hep bunlar bakım talimatına uyulmadığından arıza oluyor. mesela fabrika 120 binde triger devir daim ve termostat değişecek diyor. millet sadece trigeri değiştiriyor. sonra ne mi oluyor. habire arıza açıyor.
Hocam benim araba yağ eksiltiyor exper bana alırken yağ kaçakları var dedi motor yağ yakıyorsa nasıl anlarım sabahları calistirdigimda duman atma falan yok fakat 5 bin km yaptım yağ bitti
duman yoksa yağ bir yerlerden kaçıyordur. şuan bende de var aynı sorun. ustana git, karterin vidalarının yuvalarına bir baksın. yalama varsa kaçırabilir. eğer yoksa yağ pompasının contasını kontrol etsin.
Bloktaki ısı değişkendir. Su, sıcaklığın dengelenmesini sağlar. Bloğun bir yeri 250 dereceyken başka bir yeri 50 derece olabilir. Normalde yeni nesil araçların soğutma suyu tankında seviye sensörü mevcut. Motorda su kalmayınca su ekle uyarısı geliyor. Kontrol ettiğinde de eksik olduğunu görüp hararetten korunuyorsun. Aynı şeyin farklı bir yolu.
yeni nesillerde camsuyu fren hidrolik sevye..hatta 4 kademe motor yag seviye sensorleri var..Muttijetlerde plastik dort girisli termostat haznesi cidden cok adi ve patliyor..Tamda hararet musurunu buraya koymuslar ..Uzucu
Bir şöförün görevleri
1:araç yağı ve suyunu 2 haftada bir kontrol etmesi.
2: lastiklerin hava basıncını en az haftada kontrol etmesi.
3:frenlerin tutuşunu fren balatalarını takip etmesi.
4:trıger,şarj kayışını,antifiriizini düzenli aralıklarla değiştirmeyi
5:aküüsünün zayıf marş yapıyorsa kontrol etmesi gerektiğini.
6:YAZ lastikleriyle KIŞI GEÇİRİYORSA ve kazaya SEBEBİYET vereceğini bile bile kullanıyorsa.
7:kızdırma bujilerinin patlak olduğunu bile bile MARŞA BASMAYA DEVAM EDİYORSA.
8:EMNİYET KEMERİNİ sırf ceza YEMEYİM DİYE takıyorsa.
BUNLARIN HİÇ BİRİNİ UMURSAMIYORSA bir ADAM ONA HER ŞEY müstahak gibime geliyor..
1.3 multijeti kullanmayi birak gormeyen bk atiyor.bu motor odul almis bir motordur arkadaslar.milyon km yapmis ornekleri var.aracin sahibi essek niyetine kullandiysa sorun sabindedir.ayrica biz istiyoruz kerem ustadan 1.3 multijetleri incelemesini
en kısa zamanda
Aynen multijet doğru periyodik bakımla cooookk uzun km ler hizmet eder.
basima geldi termostat patladi tam o noktada..Benim elbea motor hararet cok yuksek yazdi..Sonra 5 sn gecti motoru stop et dedi..Contayi kirtardik boylece..Bu anlattiginiz vakada illaki antifriz kokusu kabine gelmistir..Uzerine gidilmesi yanlis olan..o koku alindiginda saga cekmek kaputu acmak en mantikli hareket olmaliydi..Selamlar
Arabam bile yok ama severek izliyorum videolarınızı. Ne mutlu bilgilerini insanlarla karşılık beklemeden paylaşan siz gibi insanlara. Allaha emanet üstad.
sizde hocam =)
Benin puntoda aynısı oldu ama araba fan açtı hemen fark ettim termostatla kurtulduk çok şükür
Multijet videolarına devam ustam
termostattan ne çekti şu 1.3 multijetler öyle termostat mı olur. eskiyince o kısım zayıflıyor üç beş de sağlam mı diye ileri geri sallarsan kol- co -berti oluyor. eni iyisi soft kullanmıda 150 bine geldin mi değiştirecen ?
benim de aynı yerden başıma geldi hareret göstergesi tavan yapınca hemen sağa çekip durdum.Çekici çağırıp onardım
Usta merhaba bir sorum olacaktı cevaplarsanız sevinirim
Aynı olay bir ay önce başıma geldi büyük ihtimalle aracta su olmadığı için hararet yükselmedi şuan hala sanayide araç birşey sormak istiyorum araç motor rektefe oldu enjektör ler zarar görmüş olurmu bu durumda söküp tamire gönderdim bundan kaynaklı mı öncesinde sıkıntı mı vardı acaba.? Calıştırdıktan sonra motor basıncı düşük ikazı verdi ve şakırtı cok fazla idi...
Ustam kolay gelsin benimde o boru patladı yaptırdım şimdi yağ seviyesi yüksek gibi geliyor ve su koydum geçen hafta dün gene azalmıştı tekrar koydum.usta bişi demedi bana ancak yağ seviyem yüksek gibi hissediyorum nedeni ne olabilir
Ustam bende 1.3 multıjet albea var arac hararekete kalkmıyo fakat su hortumları şişik duruyo ve su kabında fokurdatma var ısınınca beyaz duman ve suya yag karıstırma yok conta yanmişmidir
Termostat dirsek patlatan Multijet Euro 4 mu 5 mi ? Euro 5 lerin termostat i kople plastik Euro 4 lerde alimiyum gövdeye plastik dirsek tutturmuslar Euro 5 lerdede patliyormu?
Ustam benim aracın 2010 albeya ikiyüz bin kiolmetrede Bunun tüm hortumları değişelim mi ne dersin İstanbuldan selamlar
S.a usta bi konuda yardımına ihtiyacım var 15 gün önce hortum patladı araç susus çalıştı biraz yol yaptım yağ kokusu aldım hemen kenara çektim yağ basıncı az uyarısı verdi kaputu açtım hiç su kalmamış hortumu hallettim suyu tamamladım ama araç hızlanmıyor çekiş düştü yakıt tüketimi arttı contamı yanmıştır anlayamadım
ustam bende 2012 fiat doblo var termostat patladi üstüne 2 ya da 3 km gittim ondan sonra hararet ortadan 2 küçük diş yükseldi ben hemen durdum motoru açmıştım su hiç yoktu istop ettim termostati değiştirdim 2 haftadan beri koşuyorum şuan su kaynatma eksiltme yok ileri zamana doğru bir sıkıntı cıkarmi bilgi alabilirmiyim
Ustam çok teşekkürler.
teşekkürler kerem usta ağzına sağlık
Hararet müşürüne su değmiyorsa yani araç suyu boşalttıysa, araç hararet göstermiyo dediniz 4:20 de Bu motor nasıl ödül alıyor anlamadım
ödülü ben vermedim =)
Ne alaka zaten gosterge suyun sicakligini gosteriyo su olmadimi normal deyilmi bi dusun
Birde bu hortumlarda marka önemi varmı Varsa hangi markayı önerirsin. Yanıt verirsen bana ve tüm dostlara yardımcı olursun selamlar hayırlı işler
Opar
Kerem usta bu araca Conta yanık Testi uygular mısınız Hazır örnek araç net görelim hemde?
gec kaldık
bendede chevrolet aracim var su deposu kapagi patladi degistirdikten sonra hararet hizlaninca dusmeye basladi nornal seyirdeyken 90ken hizlaninca yariya veya sifira yakin iniyor 5 kere orjinal termostat degistim duzelmedi sebebi nedir acaba kocaelide 1 senedir olayi cozen usta bulamadim
Hocam benzinli arabanın hararet yaptigini gördüğümüzde ilk yapmamiz gereken şey nedir sicak kaloriferi açmamız gerektigini soyluyolar mesela ?
En sıcak konumda açın ve rolantide çalıştırın ve kaputu açın kaçak var mı bakın
Teşekkürler
Slm bi sorum olacak reno tiwingo araci istop edince anahtari cikarmadan direksiyon kitliyor normalinde anahtari cekince direksiyon kitleniyordu bu sorun neden kaynaklanir arac Tüv muaneden gecmedi
2016 opel corsa larda olur mu böyle şeyler birwz yağ sıçraması gördüm on tarafta
Usta hiç benzinli araç videosu gelmiyor. 1.2 1.4 TSI BMT motorlardan filan çeksen
abi burası tamirci stdyo diyil :)
Euro 5 lerde hararet çıkar mı su kalmassa
Kesinlikle çıkar
@@garantiliservis5223 video da da dediği gibi suyun sıcaklığından alıyor motorun sıcaklık bilgisini kalmassa hararet cıkmayabilir
Multijet sahibiyim çok memnunum 😄😄🤪🤪
2006 clio 2 1.5 dci lerde de su olmadigi zaman hararet kalkar mi Kerem usta? Ayni aractan sende vardi ondan soruyorum.
Kalkar
@@garantiliservis5223 Teşekkürler.
KOlAY GElSİN USTA
selamün aleyküm ustam aracım Fiorino 1.3 Multijet arabamın yağını suyunu iki günde bir kontrol ederim dün hava çok sıcaktı 120 - 140 km arası giderken aracın çekişinin düştüğünü farkettim ne olduğunu anlamaya çalışırken hararet ibresi birden kırmızıya yükseldi ve araba stop etti kenarı çekip kaputu açınca su tankına giden hortumun termostatın dibinden koptuğunu gördüm 2 şişe su koydum çekici ile servise gittik oradaki usta araca su ekleyip marşa bastı çalışmayınca segmanlar gitmiş motor alman lazım dedi
Benimde aracım dün 120km ile giderken direksiyon sertleşti ve çekişten düştü basıyordum gitmiyordu radyatör suyunu kontrol edin diyordu bende arabayı stop edip kaputu açtım su tankının üstünde ki mavi kapak yerinden fırlamış hararet yapmış bende 4 kere felan su tankını doldurdum hortumdan motora suyu çekiyordu acaba conta mı yaktı
Merhaba yeniden motor mu yaptırdınız
Aleyküm SELAM
Ustam kolay gelsin, bir konu hakkında bilgi almak istiyorum. Bugün yanlışlıkla bir hortumun girişine bastırmam sonucu hortumun bağlı oldugu plastik kırıldı. İsmini cismini bilmediğim için tarif edersem hangi parça olduğunu söyleyebilir misiniz? Araç linea 1.3 e5 mazot pompasının yanındaki yuvarlak gri parçaya bağlı üst kısmında plastik bir parça var o kırıldı. O plastiğin ucu da ince bir hortuma bağlanıyor. Yanlarından bastırıp oturtuyoruz. O plastik parçanın ismi nedir? Hortumun içinden ne geçiyor? Hızlı yapıştırıcı ile yapıstırdım tekrardan plastiği hortumu da taktım. Şuan araç bu şekilde duruyor. Yardımcı olursanız çok memnun olurum. İsmi ne diye geçer ne deyip değiştirebiliriz. Korkumdan aracı yerinden canlatamadım
Merhaba. Aradan zaman geçmiş ama Yanlardan sıkılan tırnakları yeşil plastikten bahsediyorsunuz sanırım. O yeşil tırnaklar çabuk kırılıyor. Nasıl hallettiniz acaba. Sanırım mazot hortumunun ucu
@@engindemir37 hızlı yapıştırıcıyla yapıştırmıştım hocam, kuruduktan sonra o şekilde kullanmaya devam ettim. Hiç sorun çıkarmamıştı baya zaman sonrada sattım aracı.Problem yaratacak bir durum oluşmamıştı yani ☺️
Abi szi takip ediyorum ve izliyorum sürekli bnde 1.3 Multijet Linea var ve arac hareket halinde iken uğultu sesi geliyor sürekli üflüyor gibi kaç tane ustaya götürdüm bir şey bulamadılar nden olabilir bı intercol den olabilir dedi bazı arkadaşlar ama szde bir şey diyebilirmisiniz
Hararete bindiği zaman fan açabilir. Uğultu sesi fandan gelebilir. Yokuş yukarı çıkarken bu durum daha belirgin olur. Fanınız yalpalama yapıyırsa ses yapabilir.
Turbo da olabilir o ses
Pistonlar da sıkıntı var mı subaplarda turbo da
conta yanmış
Usta 1.3mjet motorlar genel olarak cok arza cikartan motorlarmi????
Hayır kesinlikle arıza çıkaran bir motor değildir yağını suyunu bakımlarını zamanında yaptırdığın sürece ve hor kullanmadiğin sürece genellikle ticari taksiler Linea dir 1.3 dizel çünkü motor lari uzun süre dayanıklı olduğu için..
Aynı motor opel astra da var.... Çok sağlamdır... Albea 1.3 de kullandım 400binde sattım.. Hala alan adam kullanıyor.. Yağına suyuna bak devam et.... Mazot seçmiyor, çoğu zaman kırsal traktör mazotu kullandım, ara sıra eurodizel opet, şel den aldım... Mutlaka kırmızı antifriz kullan yaz kış...
@@husehuse2478 2009 albea multijet 1.3 motor... Mazot konusunda hiç özenmedim.. Diğer dizel motorlar olsa kitlenir kalırdı... Euro4 motor..
1,3 multijet motor incelemesi cok yakında kanalda
Opel corsam vardı multijet motorlu hicccc sorun yasamadim şuan doblom var multijet çok güzel motorlar.
multijet kral motor vaka falan diye laf atma şöför bakacak
Üstat samsundayım faceten felanda yazdım sana ama dönüş yapabilir misin?
05434408227
Ustam motor conta test uygulasan bu araca
gec kaldık
multijetin en sinir olduğum yeri termostatı çok dandik giriş ve çıkışı plastik, yap metal taş gibi olsun birde mazot pompası zamanla mazot kaçırıp motor su borusuna damlatıp çürütme yapabiliyor. yağ soğutucuda sıkıntılı biraz. kızdırms buji kaynama yapıyor kırılması cabası. eksoz manifoldu kaçırma yapıp ötme yapıyor. krank kasnağı zamanla eskiyip çıt çıt elektrik atıyor. hava filtre ayakları kırılıyor. birde yedek su depo hortumunu orjinal alın benzin hortumu kesip takıyorlar sağlıksız. karteli takarken sıvı conta fazla olursa sıkıntı. euro 5 ler daha arızaya müsait. birde orjinal parça kullanırsanız iyi olur yoksa çift işçilik verip karı kaybetme ihtimali var. ama hep bunlar bakım talimatına uyulmadığından arıza oluyor. mesela fabrika 120 binde triger devir daim ve termostat değişecek diyor. millet sadece trigeri değiştiriyor. sonra ne mi oluyor. habire arıza açıyor.
Nasıl su sensörü yok ? Mümkün mü böyle birşey ?
Termostat arızalı olduğu için olabilir sensör yani müşur termostat üzerinde olduğu için
1,3 multijet motor incelemesi cok yakında kanalda
Hocam benim araba yağ eksiltiyor exper bana alırken yağ kaçakları var dedi motor yağ yakıyorsa nasıl anlarım sabahları calistirdigimda duman atma falan yok fakat 5 bin km yaptım yağ bitti
Araba albea 1.4 sole
@@hakancyhn6664 Yağ kontrol çubuğunu çektiğinizde gözle görülür bir şekilde duman atıyorsa yağ yakma vardır diye biliyorum.
@@alifil5313 teşekkürler hocam
duman yoksa yağ bir yerlerden kaçıyordur. şuan bende de var aynı sorun. ustana git, karterin vidalarının yuvalarına bir baksın. yalama varsa kaçırabilir. eğer yoksa yağ pompasının contasını kontrol etsin.
👍👏
Kerem ustam, kolay gelsin.Hayırlı işler.Bu araçlar basit araçlar.Her yer plastik, kaporta teneke.Motorda 1.3.Olacağı bu.Samsun'a selâmlar.
Bu Hararet Olayı Şaçma.Su Yoksa Hararette Yok.Halbuki Bloga Koy Bi Tane Isı Ölçer Tamam İşte Ölçsün Sudan Bağımsız
Bloktaki ısı değişkendir. Su, sıcaklığın dengelenmesini sağlar. Bloğun bir yeri 250 dereceyken başka bir yeri 50 derece olabilir. Normalde yeni nesil araçların soğutma suyu tankında seviye sensörü mevcut. Motorda su kalmayınca su ekle uyarısı geliyor. Kontrol ettiğinde de eksik olduğunu görüp hararetten korunuyorsun. Aynı şeyin farklı bir yolu.
yeni nesillerde camsuyu fren hidrolik sevye..hatta 4 kademe motor yag seviye sensorleri var..Muttijetlerde plastik dort girisli termostat haznesi cidden cok adi ve patliyor..Tamda hararet musurunu buraya koymuslar ..Uzucu
Fiatı bedava verseler binmem
Multicırt,
fiat pişmanlıktır...