Ustam elinize dilinize sağlık , bende acizane bir görüşümü paylaşmak istedim , o tısırtı motor soğutma sisteminde hava varsa , kaçak varsa , kalorifer peteği yada diğer petek kaçırıyorsa ondan da yapabilir , o yağdaki çamurlaşma elbette ki büyük ihtimal üst kabak ve diğer sebeblerden olur .
Ek bilgi olsun. Yağ kapağında ufak bir tortulanma varsa sebebi şu da olabilir. Benzin-lpgli aracı kışın kısa mesafe kullanıyorsanız böyle bir tortulanma yapar
Ustam bende 301 var.daha once yag soğutucu ve termostat degisimi yaptim.fakat aracin hortumlarda şişme oluyor.ama yağ ve suyu normal .havasinida aliyoruz yine ayni.
you tube de denk geldıgım en samımı ve dogru bılgıler ıcın tesekkurler .Bende hyundai fx coupe orjınal 118 bınde bı arac var lpg sureklı kullanıgım bır arac degıl .Gecen yıl nısan ayında yagını ve fıltresını degıstırdım nomalde 10 40W kullanıyordum daha dogrusu ustalar öyle koyuyordu .Gcen yıl 5 30w koyfu yagcı. Şuan iş ıcabı tekırdagdayım sıbop vurma sesı gelınce yagına bır baktıysam dırhem yag yok hemen en yakın benzıycıye gıttım orda yag koydurdum ama boşaltmadık fıltre degısmedık öyle yagı ekledık 5 30w cunkı orada degısım yok ben en yakın dıye orayı tercıh ettım susak kafalı herıfte fazla yag koymus kontaga bastım ıcerı yogun bır yag kokusu gıbı bır sey bastı sonra yag cubugna baktıysam full cızgısınden 2 parmak yukarıda sanayıye gıttım yagını eksılttım adama degısleım dedım 10 40 ıle yagcı dedı bıraz kullan temızlesın sonra degısım yapalım dedı bu arada egsozdan yogun duman cıkısı var beyazmı mavımı bılemedım kokulu.Aracta hararet yapmıyor motor çalısması saat gıbı birde kulbıtör kapagındakı somunlardan yağ kacagı var onu farkettım her hangı anormal duzensız bır ses yok .radyotör borusuna elledım az sert ama öyle aman aman sertlık yok.Radyötör kapagını acıtm sogukken araba rolantıde ıken taşma köpürme yok ama gaz verınce su taşması oldu o normalmı bılemedım genlesme kapbındakı suda full ıle mınımum arasında mınımu bıraz daha yakın .Bu arada radyatöre gıden ust boru sıcak alt boru soguk sorum su conta yakmıs ıhtıalı var dıyebılırmıyız zıra ben aracaı tekırdag sanayısıne sokmak ıstemıyorum buranın genel olarak esnaf zıhnıyetı sıkıntılı zaten ıstanbula kadar gıtmekte sıkıntı olurmu tesekkurler sımdıden
Benim aracimda da cok sicak havalarda asiri dik ramplarda kullandigimda fokurdama vardi ve tahliyeden basincla su atiyordu hararet hic yukselmedi yagda ve suda beyaz bir kivam yoktu radyator kapagini kontrol ettim conta yipranmis altinda ki yayda direncini kaybetmisti.Degistikten sonra sorun yasamadim fakat aracin radyator kapagini acip gaz verdigimde gazi kestigimde aracin radyatorunden deterjanli su gibi bisey geliyor kisin petek kapali diye ilac attirmistim bu ilac sepeb olabilir mi,
Seni usta yapanın kardeşim hangi araç olursa olsun şunu kafana iyi yaz radyatör kapağını sicakken açarsan basınç olur bunu unutma insanlara madem ki Bilgi vermek istiyorsan dersine iyi çalış Bilgi güzel ver Allah'a emanet
Sıralı Sistem LPG Regülatör arızasının başlıca belirtileri LPG'li aracın sabahları veya belli bir süre bekleyince geç çalışması,yedek su deposuna gaz karıştırması, regülatör basıncına bağlı rolanti & Yakıt bozukluğu ve aracın kendiliğinden gazdan benzine geçme belirtileridir... Yani ustam bu durumda su deposuna basınç verdirtebilir tüp regilatör içindeki diyafram yırtılmasından dolayı yapar... ama o yağın renginin değişmesi conta yanığı ve turbo soğutucudan kaynaklıda olabilir dediiğin gibi... arabada gaz yemede pek sorun yok gibi fan açması hararet müşürü kontrol edilmeli.... conta yanıksada çok yeni başlayan bir şeyler var gözüküyor motorda
E90, E92, E93 kullanmış biri olarak, öncelikle bu kasaların benzinli motorlarında LPG zaten direk pimi çekilmiş el bombası demek. Bu benzinli motorların derdi malesef bitmiyor. Bu kasalarda dizel seçenek en mantıklısıdır. Enjektör, turbo ve zincir bakımı yaptıktan sonra huzurla uyuyabildiginiz bir aracınız olur.
Ustam bende bir tecrübemi paylaşım, aynı şekilde benim aracımda' su deposundan fis sesi, motor yağı kopuklenme oldu ' bir çok usta contan yanmış deyip motoru rektifeye etmeye başlarken. Motor yağıni ucuz bir yağ koyduğum (mecbur kaldığım için) aklıma geldi vaz geçip, aracı kendim bakıma aldım motor iç yıkama lukumoli ) yaptım. Yağ soğutucuyu yeniledim orikleri dahil,blok su hortumu oring de karter söküp temizledim.lukomoil 5,30 yağ koydum 2 yıldır biniyorum yağda kopurme vs herhangi bir sorun yok. Not: koyduğum ucuz yağ Balıkesir İzmir'e kadar geldim fazla km yapmadım. Aracimda külbürötör contası yağ kaçağı vardı. O sebeple.ayrica yağ soğutucu tıkanmış, oringi , blok su hortumunun oringi taş gibi olmuş blokda su antviriz izileri vardı.
Aracınızın markası ve motoru nedir buna benzer bir sorun bende de var üstad
2 года назад
Olabilir fakat videodaki böyle birşey degil sizde su vardır motoru çalıştırırsinız araç belli bor dereceye gelir su rahat dolaşamaz bu basınç yapar bu normal buna conta diyemezson fakat bu araç marşa basıyorsun su kapagini ac kapa yapiyosun şisiriyor bu conta
Ayrıca şunu da belirteyim iki ay önce tiriger seti değişme zamanı gelmişti, tireger bölgesinden ince bir sesde geliyordu hemen değişim işlemini öne çektik genleşme tankı açar açmaz( Arac soğukken )basınç fis sesi yapıyordu yine conta vs şüphelendik sonuç devirdaim pompası dagilmiş blok yuvasına kaynamış usta keski çekişle çıkarmıştı 😀😎 bunuda bir Bilgi olsun diye paylaştım mutlaka bu yazılanları Okuyan olur. İyi geceler
Ford Fiesta 1.4 dizel aracım var. Araç sicakken yani şu sıcaklığı 90 derece civarında genleşme deposu kapağını açtım piss sesi geldi. Tamircim normal dedi ??? Anlamadım şimdi contam yanık mı?? Araçta şu veya yağ eksiltme Yok?
Ustam mrb 11 model astra j 1.4 turbo gecen ay aldim hararet 70 gecmiyor ustaya götürdüm termostat yok conta yakmis olabilir dendi bu gosterdiginiz uygulayı yapar isem sonuc alabilirmiyim ?
Ustam değerli bilgilerin için öncelikle teşekkür ederim. Ford fiesta 2007 dizel aracım soğuklarda marş almada sıkıntı çekiyordu. Usta kızdırma bujileri değişmeli dedi. buji içinde kırılmış vede üst kapaği açmak zorunda kalmış. Neyse üst kapak contası değişti aracı tamam diye aldım tamirden sonra sürekli su eksiltmekte yedek su deposu dibi görmekte. İhtimaller neler olabilir teşekkür ederim
2 года назад+1
Bu arızalar tahminle buluna bileçek arızalar degil hocam
Bmw lerde çabucak hava yapabilir öncelikle yağ filtresi braketi contasını değişin derim çünkü soğutucu oraya biniyor ordan da karıştırıp hava yapar başıma geldi x5 ve f10 kasada geldi , tabi conta işine girmeden önce son ihtimal derim,silindir kapak contası da olabilir yapacak bişey yok
Usta videolarınızı beğenerek izliyorum.size bir sorum olacak,aracım Mazda 2 arabayı yaklaşık 1 saat kullandıktan sonra 2,3 dk daha çalıştırıp stop ediyorum, ancak radyatör hortumları hala şişik duruyor.bu normal mi
Ayrıca otomatik vitesli araçların bazılarında şanzıman yağ soğutucu var, bu ihtimal de var yağın krem rengi olmasında. Ama sadece yağ bozulmasını diyorum video da basınç yapıyor o ayrı.
Kerem ustam insignia 1.4 aracımda sadece kış mevsiminde motor yag kapağında köpük oluşuyor yedek depoda pist sesi var aynı belirtiler arkadaşımın insignia aracindada var ama iki aractada su eksiltme yok conta yanan araba su eksiltmez mi yağa su karışınca yag seviyeside yükselmesi gerekmez mi bizim insignialarda boyle birşey yok
Büyük ihtimalle hep kısa mesafe kullanıyorsun, motor ısınmadan kontağı kapatıyorsun. 100 km tek seferde sür tekrar bak fark varmı.
2 года назад+1
Abi motor yagı su karıştırma sadece contadan olmaz aracın bazı yerlerinde contalar war bu contalarda kışın genleşmeden dolayı motor yagına su karıştırıyor olabilir komtrol amaçlı bir ustaya göstermende fayda war km çok ise cünkü zamanla cürüyor bu çontalar
soğutma sisteminde hava olabilir havasını alın, fan çalışıyor mu ona bakın termostat bazen icindeki contasını araya sıkıştırıyor ve çok az açık şekilde kilitli kalıyor termostatı söküp kontrol yine fan müşürü hatalı ölçüyorsa fan geç devreye girebilir Radyatör tıkalı olma ihtimali devir daim pompası kanatları plastik olan modellerden ise plastik kanatlar zamanla kırılabiliyor ve devirdaim yetersiz oluyor.(metal veya döküm ise sorun yok) Sıralamaya göre kontrol ederseniz hatayı yakalarsıniz 😊 uzaktan bu kadar oluyor kolay gelsin. ayrıca soğutma sisteminde mutlaka %50 kaliteli antifriz %50 sag su olmalı. Hem sistemi korur korozyonu önler, parça ömrünü uzatır, donmaya karşı etki gösterirken kaynama noktasınida yükseltir. Kakitesiz ve uygusuz numara bir motor yağıda sürtünmeyi artıracağı için mutlak suretle motor ısısını artırırken aşınmalarıda aynı oranda artıracaktır.
usta 20 gün önce üst kapak contası değişti. albea 1,3 aracımda petekde şelale sesi var hortumlarda sertleşme var. gram su eksiltme yok buhar atma yok yağda su yok.su bidonuna suyu dolduruyorum kabarcık atıyor motorda kompesör var çözemedik problem nedir.
Usta birley sorabilirmiyim 20 gün önce conta yaptırdım r19 99 mdl enjeksiyonlu 2 gün önce araba tekledi stop etmeye zorladı ettirmedim egzozdan su atıyordu çok gaz verince fan açtı vs kaputu açtım yağ kapağı tahin gibi olmuş sildim akşam tekrar baktım yine aynı yağ çubuğu temiz yedek depo temiz hotumlarda basınç normal su atma yok yedek depodan ustama götürdüm genelde yağ kapağı öyle olur sıkıntı yok dedi sibob ayarında yağıda değiştircem bugün baktım yağ kapağı temiz tahinleşme yok ama su eksiltme var yağı hella marka gerçekten sorun varmı yoksa normal mi ustanın dediğine ikna olmadım ama hotumlarda basınç normal
Arkadaşlar Bmw e90 ların 2007 den sonra 2011 arası motor zincirinde şakırtı oluyor yani o dönem arasında fabrika çıkışında hatalı zincir üretildiğinden dolayı Bmw lerin benzin veya dizeli 4 silindirli olanlarından uzak durun imkanınız varısa 6 silindirlisini alın yoksa boş ver gitsin ben tam 17 yıl bmw kullandım 6 silindirlisinden hiç sorun yaşamadım
@@adilsagban6254 selamlar kardeşim türkiyede çakal kasa diye hanği kasalarına diyorsunuz inanki bilmiyorum benim bahs ettiğim sadece e90 kasalı 4 silindirli olanları benzinli veya dizeli olanları 2007 den sonra 2011 arası olanları motor zincirlerinde uzama olduğundan ses yapıyordu ve bmw fabrika çıkışında hatalı çıkartmış ses yapmaya başlayınca araç kullanıcısı farkına varınca gidip ücretsiz bmw servisleri değiştiriyordu bağzı araç kullanıcıları servislerin ücretsiz değiştirdiğini bilmediğinden dolayı 800 ile 1.200 euro arası kendi ceplerinden ödeyenler oldu .Saygılarımla 👍
@@adilsagban6254 tamam anladım şimdi o kasalarda bildiğim kadarıyla öyle sorun yok benim arkadaşda varıdı gayet menmundu şimdi o kasalar antik olarak geçiyor bizim burada sadece yağ yakma sorunu vardı benim kullandığım kasalar e36 e46 ve e90 kasalardı hevesimi aldım artık bmw kullanmayı bıraktım yaş ilerleyince insanın araba kullanası dahi gelmiyor 🙏❤
abi aracı çalıştırdığımda çok ağır keskin pis bir koku ile birlikte çok yoğun beyaz duman atıyor. sence conta mı yakmışdır. 1999 model toyota camry parça da bulamıyorum.
2 года назад
Dizelse enjektörleri benzinli ise benzin enjktörlerini kontrol ettirin
Mrb ustam getz arabada başıma geldi yağ kapağını açtığımda bu şekilde kopuklenme vardı ama usta bana yağın içindeki oktandan dolayı olduğunu söyledi bisey olmadı kullandım senelerce
2 года назад
Videoda bahsettim motor yagının kalıtesinde dolayıda bu köpük olur tüm belirtiler warsa sorun var demektir hocam
@ evet ustam bahsettiniz ben başıma geldi diye yazdım ama motor soğukken gaz verip basıncı falan kontrol etmedim sizlerin sayesinde birseyler öğreniyoruz işin hakkını veren değerli ustalarsınız
Benim araçta dışarı bir damla su sızdırmıyor, hararet yapıyor, su eksiltiyor, motor çalışırken veya durdurunca su 3 saniyede depodan boşalıyor fakat nereye? Sıcak kaloriferi son ayara açınca 120 ile pek sorun yapmıyor, çok zorlanırsa hararet yine çıkıyor. Sebep conta ise, Su'da yağ yok, yağ'da Su yok, yağ kapağında köpük yok. 3. Vitesten itibaren yokuşta hız kaybediyor. Aptal Volvo V40
Ustam bende golf 5 fsi araç var yag aynı tahin kıvamına geliyor fakat yedek su kabında hiç birşey yok tertemiz ama su eksiltme oluyor sebebi nedir acaba
egzozdan buhar atıyorsa, takviye kabının kapağını aç 4-5 bin devir gaz ver çek fokurdama, taşırma yapıyor ise, bujilerini sök tırnaklarda paslanma var ise bunlar conta yanığına işarettir.
Mrb usta..2015 1.6 c5 te genlesme tankinda tasma oluyor orda su atiyor ve suyu tankin dibine kadar eksiliyor.kapta bi basinc hava oluşuyor anlattigin gibi....yagda suda renk koku degisikligi yok.hararet sorunu yok.cekiste calismada sıkıntı yok.duman atma vs yok..conta yanik olabilir diyorlar..sadece conta silondir kapagi vs midir sebebi.. biryerden hortum kelepce vs. hava aliyorsada yada hava varsa sistemde böyle taşma olurmu..yada devirdayim yapar mi..yada radyatorun çoğu kanali tikaliysa yapar mi..ilk yapmamiz gereken contami.genlesme ta ki kapagini degistim ayni .Cevaplar icin teşekkürler..
Aynı tanıyı benim aracıma da koydular ama ne suyun içinde yağ ne de yağın içinde su vardı direk conta dediler çok basınç var normal değil dediler genleşme kapağını değiştirdim şu an ne öyle bir hava var ne başka bir sıkıntı sizce doğru bir yoldamıyım? 😅
Bmw mi? Aman aman, düşmanıma nasip olmasın 😂😂 emekli olunca güzel para alırsam, zamanımda olursa belki düşünürüm. Maksat evde durmamak, sanayi falan gezip ortam edinmek. Yoksa şuan kapıya konmaz .3 çocuk besle daha az masrafın olur 😂😂
@@canaymal6737 kusura bakma ama sendeki ciğeri de alırım, kediyide alırım ama bmw yi almam. Boşuna laf atmak için gelme, tüm milletin bildiğini belli bir kullanıcı kitlesi değiştiremez 😂 sanayi arabası mı değil mi doğru konuşsan söylersin zaten 👍
@@dervisdmd4565 Seni yatağından alırlar ruhun duymaz , imkanın olcak ayakların götüne vurur bmw almak için, sen clio sayfalarinda takil seni aşar burları
Merhabalar. Hala buraya bakıyor musunuz bilmiyorum. Kia Picanto 1.1 2006 Model aracım var. Yağ lambası yandı böyle hafif hafif sonra eve dönüş yaparken istop etti araba. Sonra cekici cağırdım sanayi gittim. Usta conta yandığını söyledi. 30 bin motor indirmeye, 100 bin kadar masraf cıkar dedi. Doğru mudur?
havalı sistem sogutma mevcut araçta. Lpg regulatorü bozulmuş olabilir. O zamanda aynı tepkiyi verir. Yağ sogutucu patlamış olabilir dediğiniz gibi ama contasında sıkıntı olupta hararet yükseltmeyen bmw görmedim. Araç hararet yapmıyosa ve duman atma yoksa conta yanık olmayabilir. Keşke onlardanda bahsetseydiniz. Anlattıgınız kadarından conta yanık kanatine varamadım ben bmw ile büyümüş biri olarak contada yaktı aracım kapakta yamulttugum oldu dedikleriniz dogru lakin şu belirtiler contaya işaret etmiyor. O basıncı lpg regülatörü de yapar boruda patlattırır. Yağ sogutucusunda sıkıntı varsa direk otomatikmen regülatörüde bozuyor bu araçlar.
Kısmen katılıyorum fakat contanın yırtılma noktasına bağlı olarak farklı şekillerde kaçaklar meydana gelebiliyor. Mesela suya yağ verme, yağa su verme, pistona su verme veya silindirden silindire kompresyon verme durumları ayrı ayrı söz konusu olabiliyor. Sizin bahsettiğiniz hararet mevzusu daha ziyade silindire su verme durumunda yaygın sanırım.
@@cemuzer9831 Üstat yani , kaçırdığı yerden hava yapıyor dimi biraz fazla kaçırıyor, durduğumda tıp tıp tıp damlıyor basınçta sanırım daha fazla oluyor bu olay. Conta yanık olsa diyorum hararetin dibini görür.
Güzel bilgiler icin tşk , hocam 1.3 multijet suda yağ yok yağda su yok normal kulanimda problem yok, ama hizli kulanimda su deposundan su atma var, devirdaim detişdu radiyatör temizlendi yağ sotucu deyşti yine ayni, termosdat normal, bu soğukda fan acmalımi? fan rezistanla alakali ola bilermi? Tşk
Ustam merhabalar, emegine sağlık. Ford fokus 2.5 dizel aracimda bir su eksiltme var ama yagda bozulma yok suda yag degil ama siyah is gibi bir renk değişimi var onca araştırdım.farklı ustalara gittim bir türlü mantıklı birsey soyleyen olmadi .bu arada araçta antifriz var triger seti ve devirdaim 3 ay once degistirdim ama bunları degistirmeden de su eksiltiyordu. Bu arada normal ve düz yol kullanimlarimda sorun yok. Biraz sıkıştırırsam su eksiltiyor .ne yapmam gerektiği konuda bilgi verirseniz çok sevinirim..
@@seyhanarc6419 su bidonunu bile değiştirdim ayrica orjinal su kapagi da alıp taktim sonuç aynı
2 года назад
İlk etapta basınç testo yapır abicim gösle görülür bir sızıntı varsa gider ama yoksa egr sogutucisudan başlayar su ile çalışan tüm sistemi kontrol edilmesi gerekiyor bunlardada sorun yoksa motor acılır silondir kapagı ve blok kontrol edilir çatlak aranır
Merhaba, verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. 1 yıl önce 2.el aldığım peugeot 406 dizel arabamın soğutma sisteminde antifiriz yok. Öncesinde olup olmadığı bilgisine ulaşamadım. Antifiriz ilave edilebilir mi? Hangi sorunlarla karşılaşabilirim ilave etmek istersem hangi oranda ilave edilmeli. Bu konuda bilgi verirseniz yada bir video yayınlarsanız çok sevinirim.
2 года назад+1
Merhabalar antifiriz kullanılmamış araçlarda bazı parçaların paslanması sonuçunda antifiriz eklemeri sonrası patlama su kaçagı meydana gelir
Suyu boşaltıp bak çok çamur pas var mı diye varsa 2 kere temiz su doldurup boşalt daha sonra aracına uygun renkte 1 litre petrol ofisi boşalt kaçak olur mu diye 1000 km 1 ay falan izle olmazsa 1 litre daha eklersin 2 litre yeter yaşadığın şehri bilmiyorum tabi.
91 ŞAHİN İM VAR UZUN YOKUŞTLARDA HARARET , VE GAZ YEMİYOR ARDINDAN BOĞULUYOR VE STOP EDİYOR , BİRAZ ARABAYI DİNLENDİRDİKTEN SONRA YOKUŞA DEVAM EDİYORUM 50 METRE SONRA FALAN YİNE AYNI OLUYOR . SEBEBİNİ BİLEN VARMI
Ustam basit bir soru. Bu durumda eger aracimizda Conta yakmis ise veya Contadan supheleniyorsak. Piyasada satilan Sivi Conta veya Sizinti giderici sivilar ne kadar ise yarar ? + 1 Soru daha: BMW'lerin Yag yakmasi sizce normal mi ? yada kac KM de ne kadar yag yakarsa normal kabul edilebilir. Tesekkurler.
2 года назад
BANA GÖRE bir aracın motoru yüksek ısıda çalışıyorsa bakımdan bakıma 1 veya 2 litre normal fakat motor.verisinde yağ yakmaz ibaresi warsa zaten normal degil bu durum kitapciklarinda yazar.bu benim için anormal bir yağ yakma 3bin kmde 1tlre yakması yeterli
Çok eksik anlatım. Yurtdışında önce motor suyu ekleme yerine bir tapa yerleştirilip basınçla manometredeki değer düşüyormu ona bakılır. Sonra genleşme tankında Karbondioksit gazı var mı? bakılır, bujiler sökülür ve kompresyon testi yapılır. Bunlar 45 dk geçmez. Sonra conta yanığı%100 tespit edilir. Yağ soğutucusu mu patlak vs gibi sorulara gerek kalmadan arıza tespit edilir. Suya yağ ya da yağa su karışmasına göre eğer yağa su karışıyorsa conta onarıcı kullanmakta fayda var.
Köpüklenme sadece kış aylarında kısa mesafede yapıyorsa normal. Motor yağı motor bloğundan önce ısınır. Blok soğuk yağ sıcak olunca aynı çaydanlık kapağındaki gibi buharlaşma olur. O da sarı renk bir köpük oluşturur.Eğer uzun süreli kullanımda da yapıyorsa ve yağ çubuğunda da köpük görünürse o zaman yağa su karışmış demektir. Motor bloğu çatlağı veya keçe yıpranması olabilir.
Bmw Volkswagen den 1000 kat iyi bir araba kullanıcı dostu demene ithafen söyledim aynı duyarlılıkla ikisini kullan hangisinin kullanıcı dostu olduğunu gör.
Öyle gaz vermeye devam edersen motor soğuk zaman kolunu da alırsın eline ustam dikkat et
Adam gibi adamlar!!! 👏👏👏
usta dediğin bilgileri paylaşanlardır bu bilgileri kimse vermez Allah razı olsun Hayırlı bol kazançlı işleriniz olsun
Cümlemizden abimm
Ustam elinize dilinize sağlık , bende acizane bir görüşümü paylaşmak istedim , o tısırtı motor soğutma sisteminde hava varsa , kaçak varsa , kalorifer peteği yada diğer petek kaçırıyorsa ondan da yapabilir , o yağdaki çamurlaşma elbette ki büyük ihtimal üst kabak ve diğer sebeblerden olur .
Kalorifer peteğinde kaçak varsa neden hava yapsın ki?
Sadece su eksiltir o zaman.
Yanlış mıyım?
Ek bilgi olsun. Yağ kapağında ufak bir tortulanma varsa sebebi şu da olabilir. Benzin-lpgli aracı kışın kısa mesafe kullanıyorsanız böyle bir tortulanma yapar
USTAM KOLAY GELSİN HAYIRLI İŞLER OLSUN İNŞALLAH GÜZEL DEĞERLİ BİLGİLER EMEĞİNE SAĞLIK SAĞOL ALLAH'A EMANET OLUN SEVİLİYORSUN
Kapak çatlak çıkmaz inşallah. Kolay gelsin
soguk motora 4000-6000 tur basinca canim gitti..
Soguk motor sicak motordan daha iyidir derler gaz vermek icin ne kadar dogrudur bilmem
@@ybalb sıcak motor iyidir
Yazın sıkıntı olmaz
@@alperendd alakası yok birader yağ gelmemiş motora 5000 6000 basmayın yazı kışı yok bu işin yağlanması var
@@ybalb yalan
Ustam bende 301 var.daha once yag soğutucu ve termostat degisimi yaptim.fakat aracin hortumlarda şişme oluyor.ama yağ ve suyu normal .havasinida aliyoruz yine ayni.
A.selamlar değerli kerem ustam kolay gelsin sizlere❤
you tube de denk geldıgım en samımı ve dogru bılgıler ıcın tesekkurler .Bende hyundai fx coupe orjınal 118 bınde bı arac var lpg sureklı kullanıgım bır arac degıl .Gecen yıl nısan ayında yagını ve fıltresını degıstırdım nomalde 10 40W kullanıyordum daha dogrusu ustalar öyle koyuyordu .Gcen yıl 5 30w koyfu yagcı. Şuan iş ıcabı tekırdagdayım sıbop vurma sesı gelınce yagına bır baktıysam dırhem yag yok hemen en yakın benzıycıye gıttım orda yag koydurdum ama boşaltmadık fıltre degısmedık öyle yagı ekledık 5 30w cunkı orada degısım yok ben en yakın dıye orayı tercıh ettım susak kafalı herıfte fazla yag koymus kontaga bastım ıcerı yogun bır yag kokusu gıbı bır sey bastı sonra yag cubugna baktıysam full cızgısınden 2 parmak yukarıda sanayıye gıttım yagını eksılttım adama degısleım dedım 10 40 ıle yagcı dedı bıraz kullan temızlesın sonra degısım yapalım dedı bu arada egsozdan yogun duman cıkısı var beyazmı mavımı bılemedım kokulu.Aracta hararet yapmıyor motor çalısması saat gıbı birde kulbıtör kapagındakı somunlardan yağ kacagı var onu farkettım her hangı anormal duzensız bır ses yok .radyotör borusuna elledım az sert ama öyle aman aman sertlık yok.Radyötör kapagını acıtm sogukken araba rolantıde ıken taşma köpürme yok ama gaz verınce su taşması oldu o normalmı bılemedım genlesme kapbındakı suda full ıle mınımum arasında mınımu bıraz daha yakın .Bu arada radyatöre gıden ust boru sıcak alt boru soguk sorum su conta yakmıs ıhtıalı var dıyebılırmıyız zıra ben aracaı tekırdag sanayısıne sokmak ıstemıyorum buranın genel olarak esnaf zıhnıyetı sıkıntılı zaten ıstanbula kadar gıtmekte sıkıntı olurmu tesekkurler sımdıden
Hocam neymis sorun conta mi
Aleyküm selam ustam hayırlı işler bol kazançlar diliyorum
Benim aracimda da cok sicak havalarda asiri dik ramplarda kullandigimda fokurdama vardi ve tahliyeden basincla su atiyordu hararet hic yukselmedi yagda ve suda beyaz bir kivam yoktu radyator kapagini kontrol ettim conta yipranmis altinda ki yayda direncini kaybetmisti.Degistikten sonra sorun yasamadim fakat aracin radyator kapagini acip gaz verdigimde gazi kestigimde aracin radyatorunden deterjanli su gibi bisey geliyor kisin petek kapali diye ilac attirmistim bu ilac sepeb olabilir mi,
ALEYKÜM SELAM USTAM iyi çalışmalar kolay gelsin saygılar selamlar
Saolsın ustamm 🤚🏼🙂
Seni usta yapanın kardeşim hangi araç olursa olsun şunu kafana iyi yaz radyatör kapağını sicakken açarsan basınç olur bunu unutma insanlara madem ki Bilgi vermek istiyorsan dersine iyi çalış Bilgi güzel ver Allah'a emanet
Aynen o basınç sayesinde ..tormostat acar açmaz su motora hızlıca koşar adımla gider..ve gelir..devir daim min su pompası olduğunu bilmiyo😅😅
Motor yağına su karisirsa yağ seviyesi yükselir. Bu kolaylıkla anlaşılır.
suyu buhar olarak egzozdan atar ! motor iç ısısı çok yüksek
Sıralı Sistem LPG Regülatör arızasının başlıca belirtileri LPG'li aracın sabahları veya belli bir süre bekleyince geç çalışması,yedek su deposuna gaz karıştırması, regülatör basıncına bağlı rolanti & Yakıt bozukluğu ve aracın kendiliğinden gazdan benzine geçme belirtileridir... Yani ustam bu durumda su deposuna basınç verdirtebilir tüp regilatör içindeki diyafram yırtılmasından dolayı yapar... ama o yağın renginin değişmesi conta yanığı ve turbo soğutucudan kaynaklıda olabilir dediiğin gibi... arabada gaz yemede pek sorun yok gibi fan açması hararet müşürü kontrol edilmeli.... conta yanıksada çok yeni başlayan bir şeyler var gözüküyor motorda
E90, E92, E93 kullanmış biri olarak, öncelikle bu kasaların benzinli motorlarında LPG zaten direk pimi çekilmiş el bombası demek. Bu benzinli motorların derdi malesef bitmiyor. Bu kasalarda dizel seçenek en mantıklısıdır. Enjektör, turbo ve zincir bakımı yaptıktan sonra huzurla uyuyabildiginiz bir aracınız olur.
Lpg bütün sıkıntı lpg olmasa zorlamadıkça sorun yaşatmayacak motor.
Ya ağzı olan konuşuyor abi kime inanacağımızı sapıttık herkes dizelleri kötü yağ yakıyor enjektör sorunları var diyor sen ne diyorsun
Teşekkürler. Çok önemli tecrübe👏👏👏
Ustam bende bir tecrübemi paylaşım, aynı şekilde benim aracımda' su deposundan fis sesi, motor yağı kopuklenme oldu ' bir çok usta contan yanmış deyip motoru rektifeye etmeye başlarken. Motor yağıni ucuz bir yağ koyduğum (mecbur kaldığım için) aklıma geldi vaz geçip, aracı kendim bakıma aldım motor iç yıkama lukumoli ) yaptım. Yağ soğutucuyu yeniledim orikleri dahil,blok su hortumu oring de karter söküp temizledim.lukomoil 5,30 yağ koydum 2 yıldır biniyorum yağda kopurme vs herhangi bir sorun yok. Not: koyduğum ucuz yağ Balıkesir İzmir'e kadar geldim fazla km yapmadım. Aracimda külbürötör contası yağ kaçağı vardı. O sebeple.ayrica yağ soğutucu tıkanmış, oringi , blok su hortumunun oringi taş gibi olmuş blokda su antviriz izileri vardı.
Aracınızın markası ve motoru nedir buna benzer bir sorun bende de var üstad
Olabilir fakat videodaki böyle birşey degil sizde su vardır motoru çalıştırırsinız araç belli bor dereceye gelir su rahat dolaşamaz bu basınç yapar bu normal buna conta diyemezson fakat bu araç marşa basıyorsun su kapagini ac kapa yapiyosun şisiriyor bu conta
@@ufuk7876 1.6 sr benzinli LPG li, BFø kodlu oktavia
@
Merhaba ,usta sizsiniz. motorsiklet tamircisinde yıllar önce çıraklık yaptık, birazda sanayi geçmişimiz okadar.
Ayrıca şunu da belirteyim iki ay önce tiriger seti değişme zamanı gelmişti, tireger bölgesinden ince bir sesde geliyordu hemen değişim işlemini öne çektik genleşme tankı açar açmaz( Arac soğukken )basınç fis sesi yapıyordu yine conta vs şüphelendik sonuç devirdaim pompası dagilmiş blok yuvasına kaynamış usta keski çekişle çıkarmıştı 😀😎 bunuda bir Bilgi olsun diye paylaştım mutlaka bu yazılanları Okuyan olur. İyi geceler
Arabayı üç günde teslim etseler gider yaptırırız 3 hafta sürermi yaptırmak
Ford Fiesta 1.4 dizel aracım var. Araç sicakken yani şu sıcaklığı 90 derece civarında genleşme deposu kapağını açtım piss sesi geldi. Tamircim normal dedi ??? Anlamadım şimdi contam yanık mı?? Araçta şu veya yağ eksiltme Yok?
Ustam mrb 11 model astra j 1.4 turbo gecen ay aldim hararet 70 gecmiyor ustaya götürdüm termostat yok conta yakmis olabilir dendi bu gosterdiginiz uygulayı yapar isem sonuc alabilirmiyim ?
Araç lpg li mi usta? Enjektorler neden kapak dışında?
Benzinli araçta aynı sorun benfe fe oldu. Çekiş iyi çalışması iyi. Bu şekilde kullansak ne zarar açar ? Emrğinize sağlık
Ustam değerli bilgilerin için öncelikle teşekkür ederim. Ford fiesta 2007 dizel aracım soğuklarda marş almada sıkıntı çekiyordu. Usta kızdırma bujileri değişmeli dedi. buji içinde kırılmış vede üst kapaği açmak zorunda kalmış. Neyse üst kapak contası değişti aracı tamam diye aldım tamirden sonra sürekli su eksiltmekte yedek su deposu dibi görmekte. İhtimaller neler olabilir teşekkür ederim
Bu arızalar tahminle buluna bileçek arızalar degil hocam
Slm Sorun neymis buldunuz mu
Veya yağ çok inceldiği zaman da yapabilirmi
Araç hareket halinde iken su eksiltiyo neden olabilir
Bmw lerde çabucak hava yapabilir öncelikle yağ filtresi braketi contasını değişin derim çünkü soğutucu oraya biniyor ordan da karıştırıp hava yapar başıma geldi x5 ve f10 kasada geldi , tabi conta işine girmeden önce son ihtimal derim,silindir kapak contası da olabilir yapacak bişey yok
Usta videolarınızı beğenerek izliyorum.size bir sorum olacak,aracım Mazda 2 arabayı yaklaşık 1 saat kullandıktan sonra 2,3 dk daha çalıştırıp stop ediyorum, ancak radyatör hortumları hala şişik duruyor.bu normal mi
Turbo soğutucusu nasıl şu basıp karıştırıyor Bu konuyu biraz açarmısınız
Ayrıca otomatik vitesli araçların bazılarında şanzıman yağ soğutucu var, bu ihtimal de var yağın krem rengi olmasında. Ama sadece yağ bozulmasını diyorum video da basınç yapıyor o ayrı.
motor yağının şanzıman yağıyla ne alakası var yahu
Kerem ustam insignia 1.4 aracımda sadece kış mevsiminde motor yag kapağında köpük oluşuyor yedek depoda pist sesi var aynı belirtiler arkadaşımın insignia aracindada var ama iki aractada su eksiltme yok conta yanan araba su eksiltmez mi yağa su karışınca yag seviyeside yükselmesi gerekmez mi bizim insignialarda boyle birşey yok
Büyük ihtimalle hep kısa mesafe kullanıyorsun, motor ısınmadan kontağı kapatıyorsun. 100 km tek seferde sür tekrar bak fark varmı.
Abi motor yagı su karıştırma sadece contadan olmaz aracın bazı yerlerinde contalar war bu contalarda kışın genleşmeden dolayı motor yagına su karıştırıyor olabilir komtrol amaçlı bir ustaya göstermende fayda war km çok ise cünkü zamanla cürüyor bu çontalar
Usta bizde opel astra h 1.6 16 valf rölantide çok isiniyor usta yağ bakimi gecikti ondanmi yapar
soğutma sisteminde hava
olabilir havasını alın,
fan çalışıyor mu ona bakın
termostat bazen icindeki contasını araya sıkıştırıyor ve çok az açık şekilde kilitli kalıyor
termostatı söküp kontrol
yine fan müşürü hatalı ölçüyorsa fan geç devreye girebilir
Radyatör tıkalı olma ihtimali
devir daim pompası kanatları plastik olan modellerden ise plastik kanatlar zamanla kırılabiliyor ve devirdaim yetersiz oluyor.(metal veya döküm ise sorun yok)
Sıralamaya göre kontrol ederseniz hatayı yakalarsıniz 😊
uzaktan bu kadar oluyor
kolay gelsin.
ayrıca soğutma sisteminde mutlaka %50 kaliteli antifriz %50 sag su olmalı.
Hem sistemi korur korozyonu önler, parça ömrünü uzatır, donmaya karşı etki gösterirken kaynama noktasınida yükseltir.
Kakitesiz ve uygusuz numara bir motor yağıda sürtünmeyi artıracağı için mutlak suretle motor ısısını artırırken aşınmalarıda aynı oranda artıracaktır.
@@emin_246 Silindir kapağında çatlak çıktı üstad
benim arabamda benzinli bmw teşekkür ederim öğrenmiş oldum
Motor sıcakken zaten basinc yapmazmi
usta 20 gün önce üst kapak contası değişti. albea 1,3 aracımda petekde şelale sesi var hortumlarda sertleşme var. gram su eksiltme yok buhar atma yok yağda su yok.su bidonuna suyu dolduruyorum kabarcık atıyor motorda kompesör var çözemedik problem nedir.
Sorun neymiş hocam
Sorun neymiş
gecmis olsun aracin sahibine
karamelli latte olmuş ne güzel....
Usta birley sorabilirmiyim 20 gün önce conta yaptırdım r19 99 mdl enjeksiyonlu 2 gün önce araba tekledi stop etmeye zorladı ettirmedim egzozdan su atıyordu çok gaz verince fan açtı vs kaputu açtım yağ kapağı tahin gibi olmuş sildim akşam tekrar baktım yine aynı yağ çubuğu temiz yedek depo temiz hotumlarda basınç normal su atma yok yedek depodan ustama götürdüm genelde yağ kapağı öyle olur sıkıntı yok dedi sibob ayarında yağıda değiştircem bugün baktım yağ kapağı temiz tahinleşme yok ama su eksiltme var yağı hella marka gerçekten sorun varmı yoksa normal mi ustanın dediğine ikna olmadım ama hotumlarda basınç normal
Arkadaşlar Bmw e90 ların 2007 den sonra 2011 arası motor zincirinde şakırtı oluyor yani o dönem arasında fabrika çıkışında hatalı zincir üretildiğinden dolayı Bmw lerin benzin veya dizeli 4 silindirli olanlarından uzak durun imkanınız varısa 6 silindirlisini alın yoksa boş ver gitsin ben tam 17 yıl bmw kullandım 6 silindirlisinden hiç sorun yaşamadım
Benimki 318 çakal kasa 😎
@@adilsagban6254 selamlar kardeşim türkiyede çakal kasa diye hanği kasalarına diyorsunuz inanki bilmiyorum benim bahs ettiğim sadece e90 kasalı 4 silindirli olanları benzinli veya dizeli olanları 2007 den sonra 2011 arası olanları motor zincirlerinde uzama olduğundan ses yapıyordu ve bmw fabrika çıkışında hatalı çıkartmış ses yapmaya başlayınca araç kullanıcısı farkına varınca gidip ücretsiz bmw servisleri değiştiriyordu bağzı araç kullanıcıları servislerin ücretsiz değiştirdiğini bilmediğinden dolayı 800 ile 1.200 euro arası kendi ceplerinden ödeyenler oldu .Saygılarımla 👍
@@Karizma50 Varya hani 1982 model yuvarlak camlı 😂😂
@@adilsagban6254 tamam anladım şimdi o kasalarda bildiğim kadarıyla öyle sorun yok benim arkadaşda varıdı gayet menmundu şimdi o kasalar antik olarak geçiyor bizim burada sadece yağ yakma sorunu vardı benim kullandığım kasalar e36 e46 ve e90 kasalardı hevesimi aldım artık bmw kullanmayı bıraktım yaş ilerleyince insanın araba kullanası dahi gelmiyor 🙏❤
Ustam.bende de kopuk oldu ama 3 aydir su eklemedigim halde su eksiltmiyor.yinede su karismis diyebilirmiyiz
Naptınız abi
Kerem usta bilgilere tesekkürler
Ustam benim arc yagı yuksek cıkıyor su eksitmevar
Teşekkürler güzel bilgiler için
abi aracı çalıştırdığımda çok ağır keskin pis bir koku ile birlikte çok yoğun beyaz duman atıyor. sence conta mı yakmışdır. 1999 model toyota camry parça da bulamıyorum.
Dizelse enjektörleri benzinli ise benzin enjktörlerini kontrol ettirin
Mrb ustam getz arabada başıma geldi yağ kapağını açtığımda bu şekilde kopuklenme vardı ama usta bana yağın içindeki oktandan dolayı olduğunu söyledi bisey olmadı kullandım senelerce
Videoda bahsettim motor yagının kalıtesinde dolayıda bu köpük olur tüm belirtiler warsa sorun var demektir hocam
@ evet ustam bahsettiniz ben başıma geldi diye yazdım ama motor soğukken gaz verip basıncı falan kontrol etmedim sizlerin sayesinde birseyler öğreniyoruz işin hakkını veren değerli ustalarsınız
Benim araçta dışarı bir damla su sızdırmıyor, hararet yapıyor, su eksiltiyor, motor çalışırken veya durdurunca su 3 saniyede depodan boşalıyor fakat nereye? Sıcak kaloriferi son ayara açınca 120 ile pek sorun yapmıyor, çok zorlanırsa hararet yine çıkıyor. Sebep conta ise, Su'da yağ yok, yağ'da Su yok, yağ kapağında köpük yok. 3. Vitesten itibaren yokuşta hız kaybediyor. Aptal Volvo V40
Ustam bende golf 5 fsi araç var yag aynı tahin kıvamına geliyor fakat yedek su kabında hiç birşey yok tertemiz ama su eksiltme oluyor sebebi nedir acaba
egzozdan buhar atıyorsa, takviye kabının kapağını aç 4-5 bin devir gaz ver çek fokurdama, taşırma yapıyor ise, bujilerini sök tırnaklarda paslanma var ise bunlar conta yanığına işarettir.
Ve aleyküm selam ustam kolay gelsin
Bu araba conta yakmamış, soğuk motor kısa mesafe kullanılmış... Ama senin elinde conta yakacağa, masraf açacağa benziyor...
Kısa mesafede soğuk motor neden böyle yapar yardımcı olurmusun
Usta soğuk motor kısa mesafe kullanmak ne demek
Benim aracımın contası yandı ama usta komple motoru indirdi sadece kapağın açılması yeterli değilimiydi
Mrb usta..2015 1.6 c5 te genlesme tankinda tasma oluyor orda su atiyor ve suyu tankin dibine kadar eksiliyor.kapta bi basinc hava oluşuyor anlattigin gibi....yagda suda renk koku degisikligi yok.hararet sorunu yok.cekiste calismada sıkıntı yok.duman atma vs yok..conta yanik olabilir diyorlar..sadece conta silondir kapagi vs midir sebebi..
biryerden hortum kelepce vs. hava aliyorsada yada hava varsa sistemde böyle taşma olurmu..yada devirdayim yapar mi..yada radyatorun çoğu kanali tikaliysa yapar mi..ilk yapmamiz gereken contami.genlesme ta ki kapagini degistim ayni .Cevaplar icin teşekkürler..
Neymiş abi sorun
Aynı tanıyı benim aracıma da koydular ama ne suyun içinde yağ ne de yağın içinde su vardı direk conta dediler çok basınç var normal değil dediler genleşme kapağını değiştirdim şu an ne öyle bir hava var ne başka bir sıkıntı sizce doğru bir yoldamıyım? 😅
Arabaya suyu koyup biraz sürünce hemen tamamen boşaltıyp ama senin dediğin gibi ne yağa su karışmış me bişey comta diyorlar
Conta değişecek,kapak taşlanacak, duman lastikleri değişmesi olmazsa olmaz
Zincir değişecek Sistem temizlenecek yağ ve antifiriz değişecek
Tamir edin videosunu ekleyin İnşallah
Ortalama masraf ne tutar sizce ?
Bmw mi? Aman aman, düşmanıma nasip olmasın 😂😂 emekli olunca güzel para alırsam, zamanımda olursa belki düşünürüm. Maksat evde durmamak, sanayi falan gezip ortam edinmek. Yoksa şuan kapıya konmaz .3 çocuk besle daha az masrafın olur 😂😂
Kedi erişemediği ciğeri mındar edermiş misali :) bunca insan salaktı bmw biniyor , emekli olduğunda 1.2 lpgli clio al sen
@@canaymal6737 kusura bakma ama sendeki ciğeri de alırım, kediyide alırım ama bmw yi almam. Boşuna laf atmak için gelme, tüm milletin bildiğini belli bir kullanıcı kitlesi değiştiremez 😂 sanayi arabası mı değil mi doğru konuşsan söylersin zaten 👍
@@dervisdmd4565 Seni yatağından alırlar ruhun duymaz , imkanın olcak ayakların götüne vurur bmw almak için, sen clio sayfalarinda takil seni aşar burları
@@dervisdmd4565 sen focusuna led takmaya devam et uğraş öyle , boş işlerle :)
@@canaymal6737 tabi tabi keyfi işler yaparım ben. Neresini tamir ettireyim diye sanayi sanayi gezmekten iyidir 🤣🤣
soğuk motora tam gaz vermek doğrumu ?
Yağa su karistiysa 5000 6000 devir nasıl yaparsınız. Conta kurtarmadi . Komple motor yapalım. 👍
Merhabalar. Hala buraya bakıyor musunuz bilmiyorum. Kia Picanto 1.1 2006 Model aracım var. Yağ lambası yandı böyle hafif hafif sonra eve dönüş yaparken istop etti araba. Sonra cekici cağırdım sanayi gittim. Usta conta yandığını söyledi. 30 bin motor indirmeye, 100 bin kadar masraf cıkar dedi. Doğru mudur?
Yaptırdınız mı ne kadar masraf çıktı
@@tarimbakani09 henüz yaptırmadım bayram girdi araya, bu hafta bakacağım
Benimde benzer durum başıma geldi. Hararet ışığı yandı servise çektirdim. Conta yanmıs olabilir
Gene süpersin usta
Termostat kapalı kalirsa soğuk suyu da taşırır
O aracı soğukken o şekilde calıstırmak ne kadar doğru?
havalı sistem sogutma mevcut araçta. Lpg regulatorü bozulmuş olabilir. O zamanda aynı tepkiyi verir. Yağ sogutucu patlamış olabilir dediğiniz gibi ama contasında sıkıntı olupta hararet yükseltmeyen bmw görmedim. Araç hararet yapmıyosa ve duman atma yoksa conta yanık olmayabilir. Keşke onlardanda bahsetseydiniz. Anlattıgınız kadarından conta yanık kanatine varamadım ben bmw ile büyümüş biri olarak contada yaktı aracım kapakta yamulttugum oldu dedikleriniz dogru lakin şu belirtiler contaya işaret etmiyor. O basıncı lpg regülatörü de yapar boruda patlattırır. Yağ sogutucusunda sıkıntı varsa direk otomatikmen regülatörüde bozuyor bu araçlar.
Kısmen katılıyorum fakat contanın yırtılma noktasına bağlı olarak farklı şekillerde kaçaklar meydana gelebiliyor. Mesela suya yağ verme, yağa su verme, pistona su verme veya silindirden silindire kompresyon verme durumları ayrı ayrı söz konusu olabiliyor. Sizin bahsettiğiniz hararet mevzusu daha ziyade silindire su verme durumunda yaygın sanırım.
E36 320i. Radyatör du kaçağı var ciddi derecede , harareti kaldırma sebebi olablir mi
@@canaymal6737 Kaçağın bulunduğu yere göre sistemin hava yapıp hararetin ani yükselmesi mümkündür (diye düşünüyorum)
@@cemuzer9831 Üstat yani , kaçırdığı yerden hava yapıyor dimi biraz fazla kaçırıyor, durduğumda tıp tıp tıp damlıyor basınçta sanırım daha fazla oluyor bu olay. Conta yanık olsa diyorum hararetin dibini görür.
@@canaymal6737Tabii ki, öncekikle görülebilen tüm kaçaklar kesilmelidir. Yüksek ihtimalle sebebi de budur diye düşünüyorum.
Güzel bilgiler icin tşk , hocam 1.3 multijet suda yağ yok yağda su yok normal kulanimda problem yok, ama hizli kulanimda su deposundan su atma var, devirdaim detişdu radiyatör temizlendi yağ sotucu deyşti yine ayni, termosdat normal, bu soğukda fan acmalımi? fan rezistanla alakali ola bilermi? Tşk
Muhtemelen conta yanıktır kompresoru suya kacırıyordur hocam
Kolay Gelsin
lpg ile baglatıları kesip denermisin beyinden kacırabilir
İyi tespit usta
Ustam merhabalar, emegine sağlık. Ford fokus 2.5 dizel aracimda bir su eksiltme var ama yagda bozulma yok suda yag degil ama siyah is gibi bir renk değişimi var onca araştırdım.farklı ustalara gittim bir türlü mantıklı birsey soyleyen olmadi .bu arada araçta antifriz var triger seti ve devirdaim 3 ay once degistirdim ama bunları degistirmeden de su eksiltiyordu. Bu arada normal ve düz yol kullanimlarimda sorun yok. Biraz sıkıştırırsam su eksiltiyor .ne yapmam gerektiği konuda bilgi verirseniz çok sevinirim..
@@seyhanarc6419 su bidonunu bile değiştirdim ayrica orjinal su kapagi da alıp taktim sonuç aynı
İlk etapta basınç testo yapır abicim gösle görülür bir sızıntı varsa gider ama yoksa egr sogutucisudan başlayar su ile çalışan tüm sistemi kontrol edilmesi gerekiyor bunlardada sorun yoksa motor acılır silondir kapagı ve blok kontrol edilir çatlak aranır
@ verdiğiniz bilgiler için sağolun eger çözemezsem size başvracam.
Basinca su eksiltiyorsa sızıntı vardır buda hortumlarda veya radyatör peteginden olabilir
Serkan bey ne yaptınız ? Aynı sorunu yaşıyorum şuan
Merhaba, verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. 1 yıl önce 2.el aldığım peugeot 406 dizel arabamın soğutma sisteminde antifiriz yok. Öncesinde olup olmadığı bilgisine ulaşamadım. Antifiriz ilave edilebilir mi? Hangi sorunlarla karşılaşabilirim ilave etmek istersem hangi oranda ilave edilmeli. Bu konuda bilgi verirseniz yada bir video yayınlarsanız çok sevinirim.
Merhabalar antifiriz kullanılmamış araçlarda bazı parçaların paslanması sonuçunda antifiriz eklemeri sonrası patlama su kaçagı meydana gelir
Suyu boşaltıp bak çok çamur pas var mı diye varsa 2 kere temiz su doldurup boşalt daha sonra aracına uygun renkte 1 litre petrol ofisi boşalt kaçak olur mu diye 1000 km 1 ay falan izle olmazsa 1 litre daha eklersin 2 litre yeter yaşadığın şehri bilmiyorum tabi.
@@atakan888 Verdiğiniz bilgi için çok teşekkür ederim.
@@atakan888 antifriz uyguladıktan sonra kaçak görüıürse
@@ilhansevimtarmvehayvanclk5771 onarılacak hortum vs ise değişir
Peki abi ne suya nede yağda karışma yoksa yine de kapak contasi yanar mı?
Yanar abicim su kanalından yanar ve motor suyuna basınç verir
Peki ustam bu durumu nasıl anlarız 320i e36 m50 cabrio var bende köpük yok suda yag yok aranın içide ısınmıyor lpg var beyin bozuk dediler
@doğru bu araç conta yakmış benim araç bidon patlatdı conta yüzünden borudan ordan buradan en zayıf yerden patlatır buna radyatör de dahil
Dizel - benzinli fark ediyormu
Teşekkürler
Böyle soğuk ken basmak sağlam motora bile jonta yaktırırsin
Soğuk motora öyle gaz verirsen contada yakar motoru da yersin
Ustam yeriniz nerdedır
Samsun
Aleykumselam ustam
zekı koc tesekkurler
Soğuk motora okadar gaz verirsen normaldir
91 ŞAHİN İM VAR UZUN YOKUŞTLARDA HARARET , VE GAZ YEMİYOR ARDINDAN BOĞULUYOR VE STOP EDİYOR ,
BİRAZ ARABAYI DİNLENDİRDİKTEN SONRA YOKUŞA DEVAM EDİYORUM 50 METRE SONRA FALAN YİNE AYNI OLUYOR .
SEBEBİNİ BİLEN VARMI
Yağ soğutucu patlarsa da aynı şeyler olur
kolay gelsin
teşekkür
BMW özel alaşımıdan dolayı antfirisiz kulanmayı hıç sevmez
Ustam basit bir soru. Bu durumda eger aracimizda Conta yakmis ise veya Contadan supheleniyorsak. Piyasada satilan Sivi Conta veya Sizinti giderici sivilar ne kadar ise yarar ?
+ 1 Soru daha: BMW'lerin Yag yakmasi sizce normal mi ? yada kac KM de ne kadar yag yakarsa normal kabul edilebilir.
Tesekkurler.
BANA GÖRE bir aracın motoru yüksek ısıda çalışıyorsa bakımdan bakıma 1 veya 2 litre normal fakat motor.verisinde yağ yakmaz ibaresi warsa zaten normal degil bu durum kitapciklarinda yazar.bu benim için anormal bir yağ yakma 3bin kmde 1tlre yakması yeterli
Evet hersey olabilir.
Sağlamsada o gaz vermede bozuldu sğuk motoru
Bu durumlarda egzozdan bir miktar su gelebiliyor
Dogru
Çok eksik anlatım. Yurtdışında önce motor suyu ekleme yerine bir tapa yerleştirilip basınçla manometredeki değer düşüyormu ona bakılır. Sonra genleşme tankında Karbondioksit gazı var mı? bakılır, bujiler sökülür ve kompresyon testi yapılır. Bunlar 45 dk geçmez. Sonra conta yanığı%100 tespit edilir. Yağ soğutucusu mu patlak vs gibi sorulara gerek kalmadan arıza tespit edilir. Suya yağ ya da yağa su karışmasına göre eğer yağa su karışıyorsa conta onarıcı kullanmakta fayda var.
Bizde öyle değil direk conta diyorlar
İyi temiz usta nerde nerdee
Aleykum Selam ve Rahmetullahi ve Berakatuhu
o köpüklenme sadece contadan olmaz.
Köpüklenme sadece kış aylarında kısa mesafede yapıyorsa normal. Motor yağı motor bloğundan önce ısınır. Blok soğuk yağ sıcak olunca aynı çaydanlık kapağındaki gibi buharlaşma olur. O da sarı renk bir köpük oluşturur.Eğer uzun süreli kullanımda da yapıyorsa ve yağ çubuğunda da köpük görünürse o zaman yağa su karışmış demektir. Motor bloğu çatlağı veya keçe yıpranması olabilir.
Sonuna kadar izledinmi
@ hocam haklısınız benim demek istediğim videoyu izleyip köpüklenme görenler conta yaktığını düşünüp hemen paniklemesin
Moza yorumun için teşekkür ederim
Bmw Volkswagen den 1000 kat iyi bir araba kullanıcı dostu demene ithafen söyledim aynı duyarlılıkla ikisini kullan hangisinin kullanıcı dostu olduğunu gör.
Böyle soğukken 7 bin devirde sağlam motor da çöpe döner zaten.
Ne kapanmis ,ac ac bitmedi
👍
👍👍👏
Benzinli araç candır diye bilirmiyiz?
Bu devirde benzinli araba 🤣
@@bilinmez1972 Dizel litre fiyatı ne kadar tamir fiyatı ne kadar
@@abdullahkaradayg6609 dben dizeli tercih ediyorum ha dersen yeni modelli turbo benzin o baska ama genede dizel ben cok bindim icin dizel tercihim
benimle masrafa war mısın :D
Terlemeden dolayı motor yağ kapağında köpük olur.
Soğutma sisteminde havadan dolayı yedek depoda basınç oluşabilir.
🚗
Alakası yok