Selam aleyküm hayırlı akşamlar usta, evet euro4 motorlar bakım olursa iyi. Yağ bakımı çok önemli ( kaliteli yağ ve her 10binde değişim) olursa sorun olmaz çünkü yağın görevi sürtünmeyi en aza indirmek, ve parçaları soğutmak. Ama Fiat ın tavsiyesi 80binde kontrol 100binde değişim
9:14 teki ustalar yüzünden sanayiye gitmek istemiyor insan, zaten bişey kalmıyor ki diyor, ekstra kapak düzelecek contası kılı tüyü 3000 daha ekle hesaba. düzgün gerek yok diyen ustaya helal olsun ötekine kalsa müşteriye 3000 daha saplayacak.
Usta şimdi Liqui Moly Yakıt - Enjektör temizleyici, Engine Flush, seramic katkı, dpf temizleyici gibi ürünler var. Genel olarak bunlarla ilgili içerik paylaşabilir misiniz?
Teşekürler ederim, ben 48 bin km den beri sürekli olarak yağ bakımını 8 bin km de yapıyorum arabam 137 bin oldu bakalım zincir ne zaman ses yapacak, arabayı sakin kullanırım ani kalkış ani frenleme pek sevmem aracım Euro5 motor hayırlısı fakat birde sizin gibi ustaların sayısı çok az, müşteriyi kandırıyorlar kaz gibi yoluyorlar fırsatını yakaladılar mı?
Kolay gelsin araç bakımsız kalma durumu olabilir bende de aynı araç var baskı balata ve triger aynı anda değişti 150 bin devirdi normalde bu araçların kitapçığında 120 bin parantez içinde 240 bin yazar yani bakıma göre 2 katı mesafede gidebilirsiniz ama bu arkadaşınki çok erken dağılmış birde kullanılan malzeme orjinal olmalı yan sanayi çok dayanmıyor orjinal opar takmıştım
Şuandaki maliyeti 30 bin lira....Hee tabi sadece Zincir değil bu...180 bindeki 1.3 Euro 5 Linea aracımın 2 hafta önce Fiat Kastamonu servisinde zincir seti, kayış ve gerdirme kasnağı,su pompası, yağ pompası,180 bin bakımı, şanzıman yağı, antifirizi değiştirildi 30500 lira.... Artı bunu serviste yaptırın ki zaten sıkıntı çıkarabilecek yerler sonra zinciri yan sanayi falan kullanan özel servislerde sıkıntı olduğunda,Yok yığdırmışsın yok kullanıcı hatası yeok ebesinin .... mı demesin😂😂 Servis bir yılda garanti veriyor bu değişen parçalar faturada yazıyor bunlarda sıkıntı çıkarsa garantili..... Sonra yine özel e devam edebilirsiniz 😅😅
Kerem ustam emeğine sağlık, güzel, bilgilendirici bir video olmuş. iki gündür bende zincir markası olarak ne taktırsam diye marka, araştırıyorum, kimi opar diyor, kimi magneti marelli diyor, GM opel için olan çok iyi deniyor, bu videoda INA marka alman malı takılıyor, siz hangisini önerirsiniz. Zincirle beraber yağ soğutucu değişimi gerekli mi, gerekirse hangi marka önerirsiniz.bazı tamirciler, kartel de sökülmüşken değişmeli diyor. Bu arada, araç 2006 albea 1.3 multijet 171.bin km de, hiç ses seda yok, yinede değiştireyimmi, zincirle beraber değişecek parçalar ve marka ismi verirsen sevinirim, bir daha bir daha tamirciye gitmemek için, tek seferde hepsi birlikde aradan çıksın istiyorum. Hayırlı işler, selamlar
Yedek parçacıyım. Alman araçlarına zincir seti satıyoruz. Multijet motordaki gibi zayıf bir zincir daha görmedim. Diğer araçlarda 200-250 bin km de bile kopmayan zincir multijette çok erken kopuyor. Kimse ses gelmesini beklemesin. Her 100 bin de bir mutlaka ina marka ile değiştirsin derim. Bisiklet zinciri gibi ince bir zincir bu multijetteki
Bakım önemli bu D2 kasaya fabrika 240 bin veriyor bu araç sahibinden kaynaklı bu hale gelmiş. Baskıyı değiştirirken trigerde değiştirmiştim opar takmıştım 150 bin devirdi sıkıntı yok bakımlarını düzenli yaparım 200 bin devirenlerde mevcut o 250 bin dediğiniz zincirlere duzenli bakım yapılmasın onları da görürüz
Usta benim gördüğüm bu arkadaşları olduğu yerden sökünce yenisini alıp takacaksın.... Enjektör ayariymış,bilmem şuymuş buymuş hikaye bu işler.... Arkadaşım linea aracını enjektör arızası var diye götürdü biraz sesli çalışıyordu, Enjektörleri söküp ayar yapılmış geri takmışlar araba gittiğinden daha bok olmuştu... Araba traktör gibi çalışıyordu.... Onlar sökülunce varsa paran hiç ugrasmayacaksin gidip alıyorsun 4 tane Bosch marka babalar gibi başka biryeri parçalamazsa bir 200 bin km daha devam keee
Usta inşallah dediğin gibidir onu kimse bilemez bakmadan.... Çalışan araç stop ediyor tekrar marşa basıp çalışmadığını görünce aküye takviye edip sıkışan motoru zorla çalıştırıp motorun içinden geçen salaklarda Yok değil......😂😂😂
Kral ikiside var insanlar karıştırıyor.....Zincir kırankdan aldığı hareketi subapların senkronize çalışması için eksantrik milini çevirmekle görevli kayış ise Klima,su pompası, şarj, direksiyon pompası gibi vs işlere bakıyor..... Görevleri ayrı
@@mhtctn8401 La gardaş 1.3 Multijet için sordun söyledim😂😂O zaman şöyle cevap yazayım 1.3 Multijet Euro 4-5 zincirli buraya kadar tamamsa 1.6 Multijette zincir Yok kayışlı.... Şimdi birde 1.4 leri işin içine sokarsan onlarda zincir Yok hiç YOK.....
160 binde değiştir 10 binliradan kaçayım derken 150-160 bin lira maliyet ÇIKABİLİR HAA BUNUN GARANTİSİ YOK 300 BİNE KADAR BİRŞEYDE OLMAYA BİLİR😂😂😂😂 Zincir zamanla uzama yapıyor 160 bindeki zincirle 5 vitesle giderken 4 e değilde yanlışlıkla 3 e çekersen muhtemelen kopar ama yeni zincir bunu tolere edebilir.....
Usta 12 senedir dizel linea kullanıyorum bunların motorları çok güzel ama bunları öldüren tek şey şehir içi ve düşük devirde kullanma. Bu araçların marşına basınca 50 km den önce stop etmeyeceksin ve kaliteli yakıt kullan bakımları zamanında ve kaliteli yağ kullan yeminle söylüyorum 100 motordan 99 u Bir milyon km yi görür......
Salam usda
A.selamlar kolay gelsin değerli kerem ustam ❤
Aleyküm selam kerem ustam kolay gelsin hayırlı işler
Çektirme ile çıkarılan enjektörlerin ayarları bozulur direk takmayın 🤗
Selam aleyküm hayırlı akşamlar usta, evet euro4 motorlar bakım olursa iyi. Yağ bakımı çok önemli ( kaliteli yağ ve her 10binde değişim) olursa sorun olmaz çünkü yağın görevi sürtünmeyi en aza indirmek, ve parçaları soğutmak. Ama Fiat ın tavsiyesi 80binde kontrol 100binde değişim
Aleyküm selam Bafra dan ustam kolay gelsin
Bence kapakcıya gidip sboplar kontrol ettirilmeliydi ben usta olarak bu riski alamam acıkcası kendi arabam olursa belki.
Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkürler.
Hayırlı işler ustam
9:14 teki ustalar yüzünden sanayiye gitmek istemiyor insan, zaten bişey kalmıyor ki diyor, ekstra kapak düzelecek contası kılı tüyü 3000 daha ekle hesaba. düzgün gerek yok diyen ustaya helal olsun ötekine kalsa müşteriye 3000 daha saplayacak.
Aleykümselam Kerem usta. Markayı söylemedin ben söyleyim INA marka zincir seti
INA zincir seti tüm 1.3 multijetlere kullanılabilir mi acaba
@@yalnzkurt1417 ina alman malı ve bilindik kaliteli bir marka. Neden kullanılmasın belki orjinalinden bile iyi olabilir.
13:55 durdurunca okunuyor. 😉
Kardeşim zincirin markasını yazarmısın sana zahmet ben okuyamadım
İna
Usta şimdi Liqui Moly Yakıt - Enjektör temizleyici, Engine Flush, seramic katkı, dpf temizleyici gibi ürünler var. Genel olarak bunlarla ilgili içerik paylaşabilir misiniz?
Hayırlı işler
Aleykümselam kardeşim hayırlı işler
🤚🏼🙂
Teşekkürler.
Ustam ayni sorun 1.3 punto aracimda basima geldi egzantirik ayni yerden tek parçası kırıldı ancak ustam 2 ciftini yeniledi doğru mu sizce
Teşekürler ederim, ben 48 bin km den beri sürekli olarak yağ bakımını 8 bin km de yapıyorum arabam 137 bin oldu bakalım zincir ne zaman ses yapacak, arabayı sakin kullanırım ani kalkış ani frenleme pek sevmem aracım Euro5 motor hayırlısı fakat birde sizin gibi ustaların sayısı çok az, müşteriyi kandırıyorlar kaz gibi yoluyorlar fırsatını yakaladılar mı?
egzantrik zinciri denince akla hemen onun adı gelir ina ina ina
İyimi ina yoksa kötumu ona göre alicam bende
Kolay gelsin araç bakımsız kalma durumu olabilir bende de aynı araç var baskı balata ve triger aynı anda değişti 150 bin devirdi normalde bu araçların kitapçığında 120 bin parantez içinde 240 bin yazar yani bakıma göre 2 katı mesafede gidebilirsiniz ama bu arkadaşınki çok erken dağılmış birde kullanılan malzeme orjinal olmalı yan sanayi çok dayanmıyor orjinal opar takmıştım
Burası youtube televizyon değil ya, marka verin ne olacak sanki :)) Herkes veriyor çekinmeyin o kadar
İNA zincir seti
Güzel örnek
2011 linea aldım. 220 binde. Ben direk alınca zinciri değistim. Aslinda saglamdi zinciri yeniledim genede
Kaça degiştirdiniz zinciri
Şuandaki maliyeti 30 bin lira....Hee tabi sadece Zincir değil bu...180 bindeki 1.3 Euro 5 Linea aracımın 2 hafta önce Fiat Kastamonu servisinde zincir seti, kayış ve gerdirme kasnağı,su pompası, yağ pompası,180 bin bakımı, şanzıman yağı, antifirizi değiştirildi 30500 lira.... Artı bunu serviste yaptırın ki zaten sıkıntı çıkarabilecek yerler sonra zinciri yan sanayi falan kullanan özel servislerde sıkıntı olduğunda,Yok yığdırmışsın yok kullanıcı hatası yeok ebesinin .... mı demesin😂😂
Servis bir yılda garanti veriyor bu değişen parçalar faturada yazıyor bunlarda sıkıntı çıkarsa garantili.....
Sonra yine özel e devam edebilirsiniz 😅😅
Aleyküm selam güzel insanlar
🤚🏼🙂
İna ve gm şaşmayacaksın
Aynen
Ustam o arabayı yigdirmis bence zincirin maalesef bütün baklalarinda aşınma olması gerek bu direk yığma
Kerem ustam emeğine sağlık, güzel, bilgilendirici bir video olmuş. iki gündür bende zincir markası olarak ne taktırsam diye marka, araştırıyorum, kimi opar diyor, kimi magneti marelli diyor, GM opel için olan çok iyi deniyor, bu videoda INA marka alman malı takılıyor, siz hangisini önerirsiniz. Zincirle beraber yağ soğutucu değişimi gerekli mi, gerekirse hangi marka önerirsiniz.bazı tamirciler, kartel de sökülmüşken değişmeli diyor. Bu arada, araç 2006 albea 1.3 multijet 171.bin km de, hiç ses seda yok, yinede değiştireyimmi, zincirle beraber değişecek parçalar ve marka ismi verirsen sevinirim, bir daha bir daha tamirciye gitmemek için, tek seferde hepsi birlikde aradan çıksın istiyorum. Hayırlı işler, selamlar
Zincir koptu diye eksantrik nasıl kessin ki, egsantrikte bir sıkıntı olabilir mi acaba? Zinciri kopartmış olmasın.
+1
Kolay gelsin, zincir seti değişince yağ pompası da değişmesi gerekiyor mu, yağ pompası süzgeci temizlenir mi?
Değişirse iyi olur
Yedek parçacıyım. Alman araçlarına zincir seti satıyoruz. Multijet motordaki gibi zayıf bir zincir daha görmedim. Diğer araçlarda 200-250 bin km de bile kopmayan zincir multijette çok erken kopuyor. Kimse ses gelmesini beklemesin. Her 100 bin de bir mutlaka ina marka ile değiştirsin derim. Bisiklet zinciri gibi ince bir zincir bu multijetteki
pejo bibper zincirleride mi aynı 100 bin de mi değişiyor...tamirci 150 bin dedi ama...
Skf marka zincir nasildir ustam. Ben buraya bakıma gittim Skf marka zincir takdilar
@@ahmetozdemir7837 peugeot, citroën de 1.4 hdi Motor var ise kayışlı ( Trigerkayışı) 1.3 dizel Fiat motorlarda zincirli.
Bakım önemli bu D2 kasaya fabrika 240 bin veriyor bu araç sahibinden kaynaklı bu hale gelmiş. Baskıyı değiştirirken trigerde değiştirmiştim opar takmıştım 150 bin devirdi sıkıntı yok bakımlarını düzenli yaparım 200 bin devirenlerde mevcut o 250 bin dediğiniz zincirlere duzenli bakım yapılmasın onları da görürüz
@@nurullahkaraman2066 skf de orjinal üründür
Corsa cdti nin zinciri daha dayanıklı
Enjektörde sorun yoksa bakıma gerek varmı söküpte bozanlar oluyormuş.
Usta benim gördüğüm bu arkadaşları olduğu yerden sökünce yenisini alıp takacaksın.... Enjektör ayariymış,bilmem şuymuş buymuş hikaye bu işler....
Arkadaşım linea aracını enjektör arızası var diye götürdü biraz sesli çalışıyordu, Enjektörleri söküp ayar yapılmış geri takmışlar araba gittiğinden daha bok olmuştu...
Araba traktör gibi çalışıyordu....
Onlar sökülunce varsa paran hiç ugrasmayacaksin gidip alıyorsun 4 tane Bosch marka babalar gibi başka biryeri parçalamazsa bir 200 bin km daha devam keee
Zencir kırılırsa araba çalışırmı? Stater işlər
sanki eksantrik bir an sıkışmış zinciri koparmış kendisi de zayıf yerinden kesilmiş
Hocam Bizde aynı motor var triger zinciri koptu motor yapılamaz diyorlar yeni motor istiyor diyor Ne kadar doğru
4:37 araç çok bakımsız
Zincir markasını vere bilirmiyiz teşekkürler
Üç harfli Alman yedekparça devi 👍
İNA
Ayni aracım.bu gün şak diye ses geldigi gibi kontagi kapadim bidaha marsa basmadim sadece trigerle kurtarirmi sizce
Usta inşallah dediğin gibidir onu kimse bilemez bakmadan....
Çalışan araç stop ediyor tekrar marşa basıp çalışmadığını görünce aküye takviye edip sıkışan motoru zorla çalıştırıp motorun içinden geçen salaklarda Yok değil......😂😂😂
1.5 dci den de güzel 1.6 multijet var 120hp
clio 4 1.5 dci otomatik aracım kalkarken titreme yapıyor (2. viteste kalktığı icin) bu normal midir ustam
yani 2. vitezde kalktığı için bi zahmet titresin baskıyı zorluyorsunuz daha çok tavsiye etmem
@@egehanfix otomatik olduğu için kendi öyle oluyor
@@mertbaskan1110 he anladım
1.8 tdci connect alınır mı ustam motor olarak
ivideoda ki zinciri merak eden varsa INA
opar nasıl marka olarak orijinal tedarikçisi demişlerdi
👍
İna veya GM marka alın takın
Yağın halinden belli değil mi katran gibi yağla binmiş zincir ne yapsın?Yağ değişimini geciktirenlerin ibretle izlemesi lazım.
1.3 Euro 4 Multijet triger zincirmi kayışmı
Zincir
Kral ikiside var insanlar karıştırıyor.....Zincir kırankdan aldığı hareketi subapların senkronize çalışması için eksantrik milini çevirmekle görevli kayış ise Klima,su pompası, şarj, direksiyon pompası gibi vs işlere bakıyor..... Görevleri ayrı
@ramazanabdis4985 benim soruyu yanlış anlamışsın triger ayrı v kayışı ayrı triger 1.3 için zincirmiş 1.6 kayışmış
@@mhtctn8401 La gardaş 1.3 Multijet için sordun söyledim😂😂O zaman şöyle cevap yazayım 1.3 Multijet Euro 4-5 zincirli buraya kadar tamamsa 1.6 Multijette zincir Yok kayışlı....
Şimdi birde 1.4 leri işin içine sokarsan onlarda zincir Yok hiç YOK.....
1.3 mavi duman neden kaynaklanıyor
Yağ yakıyodur
Aynı dizayn ve aynı parçalardan 1.5 veya 1.6 hacminde olsaydı o zaman hala 1.5dci mi derdin
Demedim heralde
İNA zincir markası
Benim albea 160 binde daha dehismedi ne yapsam bilmiyom
Bence değiş sonra daha büyük masrafla uğraşacağina. En fazla 2 bin cikar cebinden şuan
Yağını filtrelerini düzenli 8bin 10 bin değiştir 250 bin km önce değiştirme gönül rahatlığıyla bin kardeşim zincir öyle kolay kolay kopmaz
160 binde değiştir 10 binliradan kaçayım derken 150-160 bin lira maliyet ÇIKABİLİR HAA BUNUN GARANTİSİ YOK 300 BİNE KADAR BİRŞEYDE OLMAYA BİLİR😂😂😂😂
Zincir zamanla uzama yapıyor 160 bindeki zincirle 5 vitesle giderken 4 e değilde yanlışlıkla 3 e çekersen muhtemelen kopar ama yeni zincir bunu tolere edebilir.....
Selam ustam yazık olmuş
Ina marka
dizel araç pişmanlıktır. bugün değilse yarın
Usta 12 senedir dizel linea kullanıyorum bunların motorları çok güzel ama bunları öldüren tek şey şehir içi ve düşük devirde kullanma.
Bu araçların marşına basınca 50 km den önce stop etmeyeceksin ve kaliteli yakıt kullan bakımları zamanında ve kaliteli yağ kullan yeminle söylüyorum 100 motordan 99 u Bir milyon km yi görür......