1.6 multijet 240 bin km de hala kullanıyorum 1 gram yağ eksiltme yok performans çok iyi ama sıvılarını düzenli olarak 1. Sınıf markalarla degiştiriyorum antifriz ,şanzıman yağı,fren yağı,direksiyon yağı güzel sağlam motor
1.6 Multijet 120Hp olan bu motoru 2015 Doblo Cargo Van Maxi XL hafif ticari aracımızda kullanıyoruz. 370 bin Km ye geldik. Motorla ilgili (enjektör, turbo, yakıt pompası v.s.) halen hiçbir arıza vermedi. Şu anda yağ yakma turbo ötme gibi hiçbir problem yaşatmadan kullanmaya devam ediyoruz. 350 Bin Km civarlarında DPF tıkanıklığı problemi oluştu, içi dağılmış, boşalttırıp DPF yi iptal ettirdik. Aracın çekişi arttı ve yakıt tüketimi azaldı. Bu arada bu aynı model 1.6 Multijet 5. Doblo Cargo aracımız hepsini 250 bin Km üzerinde iken sattık ve hiçbirinde motorla ilgili herhangi bir problem yaşamadık. Yani bu motoru farklı araçlarda 1 milyon Km den daha fazla tecrübe ettik ve gerçekten sorun çıkarmayan bir motor.
@melyhbygenius Tüm araçlarda garanti dolana kadar markanın önerdiği servis aralığını (Fiat için 20.000km/1Yıl) sonrasında 10.000 Km de yağ ve filtreleri değiştiriyoruz.
9 yıl kullandım böyle bir sorunla karşılaşmadım.Bu bir kronik sorun değil her modelde olan parca ömrü ile alakalı bir durum.1.6 multijetin ciğerini bilirim. Kaya gibi sağlam bir motor.
@@omeraslan3526 abi araba güzel bizimkide urban bu arada motoru sadece yokuşlar devirli girmesen en azından 3 bin devir ve üzerinde girmesen araba bayılıyor başka sorun yok
@@thereis7614 anladım hocam zaten daha öncede hep 1.4 atmosferik kullandığım için yabancılık çekmem diye düşünüyorum güle güle kullanın kazasız belasız sürüşler dilerim.
Ustam elini emeğine sağlık seni yetiştiren usta'da Allah razı olsun güzel yetiştirmiş İnşallah sen de geriden gelen çırakları donanımlı bir şekilde yetiştirir sin aynı zamanda konuşma üslup anlatım on numara işin gücün rast gelsin kardeşim
2012 model taksiden çıkma bir fiat linea kullanıyorum ilk alırken çok korkmuştum ama şimdi km 580.000 oldu ben normal yedek paçalar ve yağ değişimi harıç hiç bir sorun yaşamadım çok şükür
Conta kelimesinin gectigi her parcayi yenilemek motor omru uzatir. Çoğu kişi silindir kapak contasini sadece yandığında degistiriyor halbuki 200 bin km yi gecmis bir arabanin garanti olmasi acisindan keceleri contasi yag pompasi gibi kritik pqrcalarin degismesi gerek bence
Nerde trak orda bırak. Nezaman yag kacirir ozaman degistiririz kece conta vb. Haa surekli is icin kullaniliyorsa tabi soyledigin dogru ama kisisel kullanimda gereksiz gere erkene cekmek maliyetten zarardir. Ticari kullanimda soyledigin cok dogru
Serviste üst kapak yapıldı 260binde, 265 binde yatak sardı komple değişti. 5 bin km gitmedi, komple serviste yapılan arabanın katalizörü tıkanmış motor kurum bağlamış diyorlar. 500 Bin km den yüksek Toyotamız da var yıllardır dizel araç kullanıyoruz. Kısacası 1.5 en kötü motoru sayılır.
140 bin km 1.3 multijet Punto evo' daha yağ eksiltme yaşamadım. Kaliteli filtre takımı (ben filtron kullanıyorum)ve yağ (castrol magnetec c2 ve motul 8100 eco clean)ömürlük motor.
Kendim 1,5 Yıldır kullanıyorum 225000 Km de aldım şu anda 251000 km sadece bakım yaptırdım. Yağ, yağ filitresi, hava filtresi Triger kayışı. Bu araçta kronik olan problem ve benimde başıma gelen emme manifoltu plastik preslerinden kaçırıyor. Tek problem ben bunu gördüm. Yakıt olarak çekiş olarak hiç bir sıkıntısı yok. Hatta 1,3 araçlardan bile az yakıyor.
667.000 km'de 1.6 multijet Doblo taksiye bindim, sahibiyle sohbet ettim; sıfırdan beri kendisinde olduğunu ve bakımları harici anahtar bile değmediğini söyledi. Kilometresine rağmen çekişi muhteşemdi; Erzurum-Horasan'ın köy yollarında canavar gibiydi. Önceki aracı 1.3 multijetmiş ve 1.000.000 km'yi sorunsuz devirmiş. Hatta emniyetteki FIAT araçların bakımını yapan usta, diğer markalardan daha dayanıklı olduğunu söylemişti. Yağı ve antifrizi kaliteli koy, zamanında değişim yap arkana bakma. FIAT mekanik konusunda aşmış bir firma. Kolay kolay bozulmaz, yolda bırakmaz.
C200 dizelden sürekli uzak durmak gerektiğini söyleyen arkadaşımı şimdi anladım :) Zaten doğal olarak C200'den uzak duruyorum o kadar param yok 😄 Güzel ve faydalı bir video olmuş ve anlatım dili olarakta başarılı olduğu için dinlemesi, anlaması akıcı olmuş.
Eline ağzına sağlık kardeşim. Gayet kolay anlaşılır ve eğitici bir video olmuş. Piyasada 200000 i geçmiş araba risklidir diyenlere inat km si yüksek motor değil, bakımsız motor üzer diyoruz. Bakımsız bir 120000km bakımlı bir 250000 den iyi değildir diyoruz. Saygılar.
1.6 Multijet plastik emme manifoldu delinmesi sonucu su eksiltme sorunu, motor Bloğu su tapası sorunu. vakum pompası yağ kaçağı, oynar göbekli Volant sorunu, yağ soğutucu patlaması...
Bende Suzuki Alto 1.1 GLX var RF 410 kodlu motor. Bu aracın 67 beygir küçük bir motoru var ağırlığı da 800 kilo arabanın toplam ağırlığı Henüz öyle bir motor geçerse ilinç bir motor 16 valf 4 silindir küçük bir motor arabayı 160 kilometre / saat hızla çıkartabiliyor. Açıklayıcı bilgiler için çok güzel bir video olmuş devamını Paylaştığınız sürece Bizler de mutlu oluyoruz Allah işinizde varlıklar Sağ olasın Ağzınıza dilinize sağlık
VW 1.9 tdi 90-110 hp afn vb. serileri ile alakalı da video bekleriz. Standart olarak değil farklı araçlara aktarıldığı için yorumlarınızı merak ediyorum.
Egzoz sistemine ve egr sistemine dikkat etmelisiniz.Bunların herhangi birinde tıkanıklık olmamalı.Bunların arızasını anlamak için;Egzoz tıkandığı zaman çekiş düşer,egr tıkandığında egzozdan duman atmaya başlar gibi gibi olayları fark ettiğinizde tamircinizle iletişime geçiniz.
Hocam bitane megan 4 , 1.5 ed blue var.106 binde oneriyormusunuz .1.5 dci mi almak gerek yoksa gönül rahatlığıyla 1.5 megan 4 ed blue alabilirmiyiz.kac binde ed blue ekleniyor ortalama .Bide 1.5 dci mi yoksa 1.5 2019 ed blue mi tercih edilmeli
Faruk ustam çok güzel bilgilendirici bir video olmuş emeğinize sağlık sizden ricam Ford cmax Euro5 1.6 tdci 115 beygir dizel motorları anlatabilirmisiniz
Yazılımla turbo basıncın 1.2 civarından 1.7- 2 civarına çıkacak. Bu ortamdaki basıncın ve dolayısıyla ısının artması demek. Yani artan ısı motor ve turbo çalışma sıcaklıklarını yukarı taşıyacak. Yağın ömrü az alacağı için Daha kısa zamanda yağ değişimi yapılmalı. Basınç ve ısıyla tüm parçalara binen yük artacağı için yağ kaçağı, turbo yağlama, motorda terleme ihtimalleri artacaktır. Tüm bunları göz önünde bulundurup aracı kollayarak ve bakım periyotlarını öne çekerek aracı kullanmaya devam edersen çok fazla başın ağrımayacaktır. Keyfini çıkarmak kalacaktır. Sevgiler.
Mükemmel içerik olmuş ağzına sağlık. Sadece karşılaştığımız arızalarda rektefiye yada başka bir onarım da olsa o günün dolar kuru ile fiyat da paylaşır mısın ? Tercih edecek arkadaşlara yol gösterecektir.
fiat 500x 72bin kmde aldım 1.6mjet2 motor aldıgımdan bu yana ilk calıstırmada hava sıcak sguk farketmez 30 sn kadar sallantılı calısıyor. kime sorsam kronik diyor 30 sn sonra normal sekilde calısıyor neden olabilir?
Lancia delta Aldım fiat motor kullanıyor 1.6 dizel otomatik ultra lüx Araba 230 binde gaza bastınmı 180 km anında ulaşıyor çok çok memnunum arabada yok yok
Kardeşim,2013 model 1.6 multijet Euro 5 105 bg lineanın motor dayanıklılık durumu nedir,bunun pistonlarında yağ soğutma için hava kanalı varmı acaba ,ayrıca105 lik motor ile 120 lik motorun neleri farklı aradaki güç farkı neden sebep çıkıyor
Piston soğutma kanalları motor gücüne göre tasarlanıyor.Motor mekanik kalitesi aynı.Satış politikasından dolayı bazı modellerde yazılım değişikliğine gidilerek motorun gücü arttırılmıştır.
Sayın ustam 1 ay olmadan aldigim 2020 1.6 otomatik egea trigerim koptu yetkili serviste hala sıra bekliyorum motor çok ağır hasar almışmidir bazı motor tiplerinde triger kopması çok hasar vermiyor diye okudum 1.6 egea motorda durum nasildir
Abi arabaya after market parçalar nasıl seçilir mesela ben arabama piston kol turbo intercooler gibi parçaların hepsini ufak ufak toplamak istiyorum bu parçaları nasıl öğrenebilirim Citroen 1.6hdi
Ustam egeanın kullanım klavuzunda selania yağ yazar fakat yetkili servisler opar marka kullanıyor bu konuda bilgilendirme yapabilir misiniz doğru bir uygulama mı güvenilir mi teşekkürler
İzmir Çiğli'de Opet Fuchs fabrikasında üretiliyor Opar yağlar. Kitapta belirtilen standartlara uygun Liqui Moly ya da Motul öneririm. Opar bence beş para etmez.
@@mattinnr HTHS ölçümüne göre (high temperature high shear) 150 derecedeki motor yağıyla yapılan testler sonucunda. 0/20 yağ ile daha az yakıt tüketimi yakalarsın ancak motoru 5/30 kadar iyi koruyamazsın.
@@beratkanturk1482 aracıma 5w30 yanlış yağ koymuşdu servis, arabanin sesi, hızlanması o kadar değişmişti ki direk 0w20 yağ koydum sorunlar düzeldi. Motor koruma falan hikaye , sanayide 5w30 yanlış yağ koyanların 100 binde motor yaptığını gördüm.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
9 yıl boyunca kullandım.Kaya gibi sağlam performanslı bir motor.Bu motorun sağlamlığı ve performansı birçok modelde yok
1.6 multijet 240 bin km de hala kullanıyorum 1 gram yağ eksiltme yok performans çok iyi ama sıvılarını düzenli olarak 1. Sınıf markalarla degiştiriyorum antifriz ,şanzıman yağı,fren yağı,direksiyon yağı güzel sağlam motor
Araç nedir
@@KaraMurat-gy3db Doblo
@@KaraMurat-gy3db Doblo
1.6 Multijet 120Hp olan bu motoru 2015 Doblo Cargo Van Maxi XL hafif ticari aracımızda kullanıyoruz. 370 bin Km ye geldik. Motorla ilgili (enjektör, turbo, yakıt pompası v.s.) halen hiçbir arıza vermedi. Şu anda yağ yakma turbo ötme gibi hiçbir problem yaşatmadan kullanmaya devam ediyoruz. 350 Bin Km civarlarında DPF tıkanıklığı problemi oluştu, içi dağılmış, boşalttırıp DPF yi iptal ettirdik. Aracın çekişi arttı ve yakıt tüketimi azaldı. Bu arada bu aynı model 1.6 Multijet 5. Doblo Cargo aracımız hepsini 250 bin Km üzerinde iken sattık ve hiçbirinde motorla ilgili herhangi bir problem yaşamadık. Yani bu motoru farklı araçlarda 1 milyon Km den daha fazla tecrübe ettik ve gerçekten sorun çıkarmayan bir motor.
Peki hocam bakım aralığını nasıl yaptınız? Fiat'ın kendisi 20.000 diyor, video daki arkadaş 10.000 diye bahsetti.
@melyhbygenius Tüm araçlarda garanti dolana kadar markanın önerdiği servis aralığını (Fiat için 20.000km/1Yıl) sonrasında 10.000 Km de yağ ve filtreleri değiştiriyoruz.
@@abdussamedacar3715 eyvallah.
1.6 Multijet motorundaki kronik parça sorunu yağ pompasının süzgeç contasının zamnla sertleşip yağlamayı kesme veya zayıflatması
Aynı sorun Multijet 2 2.0 da da var
9 yıl kullandım böyle bir sorunla karşılaşmadım.Bu bir kronik sorun değil her modelde olan parca ömrü ile alakalı bir durum.1.6 multijetin ciğerini bilirim. Kaya gibi sağlam bir motor.
@@yunuskaya5145 motor sağlam ama bizim karşılaştığımız durumları yazmakta kullanıcıları motorların nasıl davrandığı konusunda bilinçlendirir
@@yunuskaya5145tespit doğru sanayide çok karşılaştım
@@selcukmacuncu8368 2.0 mjet motor hakkında bana kısa olumsuzluklarından bahsedermisiniz alınırmı bakımı nasıl sorunları varmı teşekkürler
Videoyu baştan sona hiç sıkılmadan zevkle izledim güzel anlatım bilgi ve tecrübe işin içinde oldumu kaliteden şaşmıyor bende de 1.4 2023 egea var 1.4
Memnunmusun bende 21 ve üzeri 1.4 urban düşünüyorum
@@omeraslan3526 abi araba güzel bizimkide urban bu arada motoru sadece yokuşlar devirli girmesen en azından 3 bin devir ve üzerinde girmesen araba bayılıyor başka sorun yok
@@thereis7614 anladım hocam zaten daha öncede hep 1.4 atmosferik kullandığım için yabancılık çekmem diye düşünüyorum güle güle kullanın kazasız belasız sürüşler dilerim.
@@omeraslan3526 Allah razı olsun seninde gönlündeki neyse hayırlısıyla gerçek olur inşallah.
@@omeraslan3526bütçe yoksa al geç
Avrupa standartlarında video çekiyosunuz devamı gelsin lütfen👍
Teşekkürler
Yıllardır 1.3 multijet Linea biniyorum süper motor var
Efsane bir video olmuş. Bilgi dolu öğretici beğenerek izliyoruz.
Teşekkürler
Ustam elini emeğine sağlık seni yetiştiren usta'da Allah razı olsun güzel yetiştirmiş İnşallah sen de geriden gelen çırakları donanımlı bir şekilde yetiştirir sin aynı zamanda konuşma üslup anlatım on numara işin gücün rast gelsin kardeşim
Güzel yorumunuz için teşekkürler.İşiniz rast gelsin
2012 model taksiden çıkma bir fiat linea kullanıyorum ilk alırken çok korkmuştum ama şimdi km 580.000 oldu ben normal yedek paçalar ve yağ değişimi harıç hiç bir sorun yaşamadım çok şükür
1.5 tdci fiesta courier focus motorunu inceler misiniz farkları nelerdir dayanıklılık ve kronik sorunlarıyla ilgili teşekkürlwr
Conta kelimesinin gectigi her parcayi yenilemek motor omru uzatir. Çoğu kişi silindir kapak contasini sadece yandığında degistiriyor halbuki 200 bin km yi gecmis bir arabanin garanti olmasi acisindan keceleri contasi yag pompasi gibi kritik pqrcalarin degismesi gerek bence
Nerde trak orda bırak. Nezaman yag kacirir ozaman degistiririz kece conta vb. Haa surekli is icin kullaniliyorsa tabi soyledigin dogru ama kisisel kullanimda gereksiz gere erkene cekmek maliyetten zarardir. Ticari kullanimda soyledigin cok dogru
1.6Dci problemli deniyor eyvallah ama gerçekten sorun yaşayan çok kişi duymadım. R9M motor Qashqai kullanıyoruz 165bin km memnunuz
Yeni nesil Ford 1.5 tdci motor gelirse çekersen sevinirim. Pek bi içerik olmadığı için iyi olur , bizde kullandığımız motoru öğreniriz ustam 🙂
Serviste üst kapak yapıldı 260binde, 265 binde yatak sardı komple değişti. 5 bin km gitmedi, komple serviste yapılan arabanın katalizörü tıkanmış motor kurum bağlamış diyorlar. 500 Bin km den yüksek Toyotamız da var yıllardır dizel araç kullanıyoruz. Kısacası 1.5 en kötü motoru sayılır.
200 bin ömrü var.
Teşekkürler. Kafamızdaki soru işaretleri kalktı. İyi çalışmalar dilerim...
Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.
Çok teşekkür ederiz. Benim alfa romeo mitoda var hem performans, hem yakıt hem de sorunsuzluk anlamında çok memnunum şükür..
arkadaşı ilk kez izledim helal olsun anlatımı çok iyi
Başarılarının devamını diliyorum. Bilmediklerimizi bize detayı ile anlatman o kadar iş yogunlugunda emegine saglık.
Teşekkür ederim Kaan Abim❤️
Birde buna manifoldun arkasindan su kacirmasini ekleyelim.
Son dönemde denk geldiğim en güzel kanal. 1.9 TDi incelemesi görmedim :) Takipte bekliyorum
140 bin km 1.3 multijet Punto evo' daha yağ eksiltme yaşamadım. Kaliteli filtre takımı (ben filtron kullanıyorum)ve yağ (castrol magnetec c2 ve motul 8100 eco clean)ömürlük motor.
Bu motor dünyanın en sağlam motorlarında biri diye biliyorum
Kendim 1,5 Yıldır kullanıyorum 225000 Km de aldım şu anda 251000 km sadece bakım yaptırdım. Yağ, yağ filitresi, hava filtresi Triger kayışı. Bu araçta kronik olan problem ve benimde başıma gelen emme manifoltu plastik preslerinden kaçırıyor. Tek problem ben bunu gördüm. Yakıt olarak çekiş olarak hiç bir sıkıntısı yok. Hatta 1,3 araçlardan bile az yakıyor.
667.000 km'de 1.6 multijet Doblo taksiye bindim, sahibiyle sohbet ettim; sıfırdan beri kendisinde olduğunu ve bakımları harici anahtar bile değmediğini söyledi. Kilometresine rağmen çekişi muhteşemdi; Erzurum-Horasan'ın köy yollarında canavar gibiydi. Önceki aracı 1.3 multijetmiş ve 1.000.000 km'yi sorunsuz devirmiş. Hatta emniyetteki FIAT araçların bakımını yapan usta, diğer markalardan daha dayanıklı olduğunu söylemişti. Yağı ve antifrizi kaliteli koy, zamanında değişim yap arkana bakma. FIAT mekanik konusunda aşmış bir firma. Kolay kolay bozulmaz, yolda bırakmaz.
Hocam nedense murat 131 motoruna cok benziyor bloğu. Piston ve cevresindeki yag su kanallari filan baya dolu dolu kemikli gorunuyot
Mercedesin m111 ve eski dizel motorlari om601-602 gibi o motorlar hakkinda neler soyleyebilirsin hocam
Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
C200 dizelden sürekli uzak durmak gerektiğini söyleyen arkadaşımı şimdi anladım :) Zaten doğal olarak C200'den uzak duruyorum o kadar param yok 😄 Güzel ve faydalı bir video olmuş ve anlatım dili olarakta başarılı olduğu için dinlemesi, anlaması akıcı olmuş.
Hocam çok teşekkür ederim kendi adıma bu kadar keyif aldığım bir video izlememiştim
Motorları böyle görmek tecrübe ile anlatılması efsane RUclips galerisinde bulunması lazım her zaman eline sağlık
Teşekkürler
Eline ağzına sağlık kardeşim. Gayet kolay anlaşılır ve eğitici bir video olmuş. Piyasada 200000 i geçmiş araba risklidir diyenlere inat km si yüksek motor değil, bakımsız motor üzer diyoruz. Bakımsız bir 120000km bakımlı bir 250000 den iyi değildir diyoruz. Saygılar.
Bakımları yetkili serviste 20 binde yapılır, 0-20 yağ kullanılır.
kardeşim çok değerli bilgiler veriyorsun böyle devam et severek izliyorum
Aydınlatıcı bir videoydu.. Emeğine sağlık..
Videoyu izleyip yorumda bulunduğun için teşekkürler.
ustam emeğinize saglık tesekkür ederiz. eskiden beri takip ediyoruz
Teşekkürler Üstadım
1.6 Multijet plastik emme manifoldu delinmesi sonucu su eksiltme sorunu, motor Bloğu su tapası sorunu. vakum pompası yağ kaçağı, oynar göbekli Volant sorunu, yağ soğutucu patlaması...
Bende su eksiltme sorunu yaşıyorum çozum önerileri videosu varmi
Ustad 2.0 150beygir c100 captiva videosu yapsan cok makbule gecer. Rektifiye sevmez deniyo ama
1.6 hdi motoru da bekliyoruz
At arabasi motoru
Emegine sağlık kardeşim
Teşekkürler
Abone oldum abi bu bilgileri parayla vermezler. Süper anlatım
Çok önemli bir iş yapıyorsun türkiye youtubunda teksin 👑
Teşekkürler :)
Bu güzel ve bilgilendirici videonuz için tesekkurler.
İzlediğiniz için teşekkürler.
uzun süre top speed yaparak aracı zorlama sonucu yada marşa basar basmaz bilinçsizce gazlama ile olabileceğinizi düşünüyorum
Uzun süre yapılan top speed denemeleri sonucu bazen karşılaşabiliyoruz.
Kral on numara bilgi veriyosun ellerine saglik
Bende Suzuki Alto 1.1 GLX var RF 410 kodlu motor. Bu aracın 67 beygir küçük bir motoru var ağırlığı da 800 kilo arabanın toplam ağırlığı Henüz öyle bir motor geçerse ilinç bir motor 16 valf 4 silindir küçük bir motor arabayı 160 kilometre / saat hızla çıkartabiliyor.
Açıklayıcı bilgiler için çok güzel bir video olmuş devamını Paylaştığınız sürece Bizler de mutlu oluyoruz Allah işinizde varlıklar Sağ olasın Ağzınıza dilinize sağlık
Yorumda bulunduğunuz için teşekkürler.Suzukinin küçük hacimli motorları ilginçtir.Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Ford connect 1.8 tci 2011 model motorunda artılarını eksilerini anlattığın bir video bekliyoruz kardeşim
Ustama teşekkürler ğüzel bilğiler veriyor.
Videoyu izleyip yorumda bulunduğunuz için teşekkürler.
İşin gücün rast gelsin kardeşim ilgi ile izledim başarılar diliyorum
Teşekkürler
Eline sağlık,devamını bekliyoruz.
VW 1.9 tdi 90-110 hp afn vb. serileri ile alakalı da video bekleriz. Standart olarak değil farklı araçlara aktarıldığı için yorumlarınızı merak ediyorum.
Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.İstek motorun videosunu hazırlamaya çalışacağım.
üstad videoların çok güzel .. 1.4 egeayı bekliyoruz
Teşekkürler.1.4 Egea istenilen motorlar arasında, videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Ustam c100 captiva motoru hakkında bilgi.
suzuki grand vitara 1.9 dizel motor ile ilgili video benim için çok faydalı olur.
Faruk ustam birde şu 1.3 tce motorlarla ilgili bilgi kirliliğini ortadan kaldırabilirmisiniz
1.6 multijet Adblue olan modellerini tavsiye etmiyen Ustalar var, sorunlu deniyor, sorunlu mu?
Adblue'suz motorlar biraz daha dayanıklı.Adblue olan motorları kullanırken biraz daha dikkatli olmak gerekli.
@@rektifiyecifaruk Nelere dikkat etmek lazım Adblue olunca pekiyi?
Egzoz sistemine ve egr sistemine dikkat etmelisiniz.Bunların herhangi birinde tıkanıklık olmamalı.Bunların arızasını anlamak için;Egzoz tıkandığı zaman çekiş düşer,egr tıkandığında egzozdan duman atmaya başlar gibi gibi olayları fark ettiğinizde tamircinizle iletişime geçiniz.
Hocam bitane megan 4 , 1.5 ed blue var.106 binde oneriyormusunuz .1.5 dci mi almak gerek yoksa gönül rahatlığıyla 1.5 megan 4 ed blue alabilirmiyiz.kac binde ed blue ekleniyor ortalama .Bide 1.5 dci mi yoksa 1.5 2019 ed blue mi tercih edilmeli
Faruk ustam çok güzel bilgilendirici bir video olmuş emeğinize sağlık sizden ricam Ford cmax Euro5 1.6 tdci 115 beygir dizel motorları anlatabilirmisiniz
Teşekkürler.En yakın zamanda ford 1.6 tdci euro-5 motorunun videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Fordun motoru degil psa nın motoru
@@rektifiyecifaruk Ford kullanıcıları olarak merakla bekliyoruz.
1.3 albea jincir ve kadeh ve tabbetler değiştirdikten sonra yag yakma basladi etkisi varmidir.
Hayır,yağ yakmaya bir etkisi yoktur.
@@rektifiyecifaruk sorunu başka yerde arayacak ilginiz için çok teşekkürler
Subap lastikleri
1.6 CRDI yı bekliyoruz teşekkür ederim
Merhaba,1.6 Crdi'nin videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Ağzına sağlık kardeşim çok güzel anlattın.
Teşekkürler
1.6 TDCİ Euro 4 denk gelir de anlatabilir sen çok sevinirim, nasıldır nedir ne değildir nelere dikkat etmek lazım vs. vs.
Kolay gelsin, hayırlı işler
Eyvallah ustam bilgilendirici olmuş 👍
yazılımın motora etkisi konusunda video çeker misin ? fazla güç = fazla yanma basıncı = yataklara iletilen gücün artması = yağ filmini bozma riski vs
Yazılımla turbo basıncın 1.2 civarından 1.7- 2 civarına çıkacak. Bu ortamdaki basıncın ve dolayısıyla ısının artması demek. Yani artan ısı motor ve turbo çalışma sıcaklıklarını yukarı taşıyacak. Yağın ömrü az alacağı için Daha kısa zamanda yağ değişimi yapılmalı. Basınç ve ısıyla tüm parçalara binen yük artacağı için yağ kaçağı, turbo yağlama, motorda terleme ihtimalleri artacaktır. Tüm bunları göz önünde bulundurup aracı kollayarak ve bakım periyotlarını öne çekerek aracı kullanmaya devam edersen çok fazla başın ağrımayacaktır. Keyfini çıkarmak kalacaktır. Sevgiler.
En kaliteli yakıt hangi firmada acaba shell çok hızlı gidiyo diye düşünüyorum çünkü çok performanslı siz hangi marka öneririsiniz
Anlatım için teşekkürler
Videoyu izleyip yorumda bulunduğunuz için teşekkürler.
ustam FoMoCo dv6 motor videosu bekliyoruz.
Fiat reno gurubuna göre niye daha cok egr ve dpf si doluyo
Birçok etken vardır.Dpf ve egr arızalanması arabanın sürüş tarzına bağlı bir durumdur.
Üstad 1.0 tce ve sce motorlarıda anlatırsan seviniriz.
merhaba pistonla gomlek arasinda yuzde kac fark olmasi gerekiyor mm olarak
Motor tipine ve piston tasarımına göre değişkenlik gösteriyor. 0.02-0.15mm arası değişiyor
Uazilim hakkinda bizi aydinlatici bi video yaparmisin ustam eksileri artilari mekanik sikinti cikarirmi bilgi vereblirmisin tsk ederim
faruk usta.elinize emeğinize sağlık.
Teşekkürler
Fiat 1.4 8 v fire motor inceleme yaparmısın usta
Hocam 1.6 multijet dct otomatik edblue var öneriniz hangi yag markasi ve kac numara yag koyalim(5 30 0 30 0 20 hepsini söylüyorlar)
Merhaba,aracınız kaç kilometrede ?
2019 model 34000 km hocam
1.6 dtec gelirse seviniriz ustam. Henüz rektefiyelik km'lere gelenler nadir ama şimdiden yazalım.
1.6 Multijet egea cross otomatik alinir mi uzun vadede sıkıntı çıkartırmi şanzıman vites gecisleri nasil dir?
1.3 MPI Hyundai motorunu da inceleyebilir misin?
Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Renault 1.0 tce bekliyoruz.
1.3 albea motorun arka kısmında motor havalandırma valfinden dolayi yag yakma olurmu üstat veya ne gibi zarar görebiliriz
Havalandırma valfi tıkanırsa kartelde ters basınç oluşur ve segmanlara binen ters basınçdan dolayı yağ yakma görülebilir.
@@rektifiyecifaruk çok esekkurler Allah razı olsun
Hayırlı işlerin olsun ustam, video için teşekkür ederim :) Bu söylediklerin 105 bg / 290 Nm lik motor için de geçerli mi?
Teşekkürler.Geçerlidir.
Ustam peki kaliteli yag markanin kendi selene yagimidir
Diger hangi markaları önerirsiniz
Mükemmel içerik olmuş ağzına sağlık. Sadece karşılaştığımız arızalarda rektefiye yada başka bir onarım da olsa o günün dolar kuru ile fiyat da paylaşır mısın ? Tercih edecek arkadaşlara yol gösterecektir.
Yorum için teşekkürler.Ortalama revizyon maliyeti 2900$
@@rektifiyecifaruk 2.0 HDI yaklaşık 3000 dolar mal oldu. Ben radyatör ıvır zıvır hepsini sıfırıyla değiştirttim 5000 e geldi.
Ustam yeni nesil 1.6 multijet 130 bg 320 nm euro 6.2 ile 120 bg arasında büyük farklar varmı
Daha inceleme fırsatım olmadı maalesef.
Eyvallah sağolasın, emeğine sağlık.
Teşekkürler
147000 km de 1.3 dizel linea var bende hiç yağ yakma görmedim çok sorunsuz
1.6 multijet 130 beygir son nesil dizel. devamı yok. keyfini çıkarın.
fiat 500x 72bin kmde aldım 1.6mjet2 motor aldıgımdan bu yana ilk calıstırmada hava sıcak sguk farketmez 30 sn kadar sallantılı calısıyor. kime sorsam kronik diyor 30 sn sonra normal sekilde calısıyor neden olabilir?
volan hocam tüm 1.6 multijet fiatlarda aynı sorun var
Gaz kelebek ve sensör tarafında kurum temizliği yapın düzelecek.üzerinde değil söküp yapın adaptasyonu mutlaka sorunuz
1.6 CDTI motoru da bekliyoruz
içerikleriniz çok güzel ustam başarılar dilerim
Teşekkürler
Lancia delta Aldım fiat motor kullanıyor 1.6 dizel otomatik ultra lüx Araba 230 binde gaza bastınmı 180 km anında ulaşıyor çok çok memnunum arabada yok yok
Kardeşim,2013 model 1.6 multijet Euro 5 105 bg lineanın motor dayanıklılık durumu nedir,bunun pistonlarında yağ soğutma için hava kanalı varmı acaba ,ayrıca105 lik motor ile 120 lik motorun neleri farklı aradaki güç farkı neden sebep çıkıyor
Piston soğutma kanalları motor gücüne göre tasarlanıyor.Motor mekanik kalitesi aynı.Satış politikasından dolayı bazı modellerde yazılım değişikliğine gidilerek motorun gücü arttırılmıştır.
@@rektifiyecifaruk O zaman Lineadaki motorda yok. Egeanin her iki serisinde de var mı?
Sayın ustam 1 ay olmadan aldigim 2020 1.6 otomatik egea trigerim koptu yetkili serviste hala sıra bekliyorum motor çok ağır hasar almışmidir bazı motor tiplerinde triger kopması çok hasar vermiyor diye okudum 1.6 egea motorda durum nasildir
Supaplar zarar görmüştür.Trigerin kopma esnasında,motorun deviri yüksekse hasar oranıda artabilir.
Merhaba. 2.2 starıa crdi motor dayanıklılık ve kronık acısından nasıldır.
Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.Kronik bir sorunu yoktur.Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Abi arabaya after market parçalar nasıl seçilir mesela ben arabama piston kol turbo intercooler gibi parçaların hepsini ufak ufak toplamak istiyorum bu parçaları nasıl öğrenebilirim
Citroen 1.6hdi
Citroen 1.6 Hdi motor için güçlendirilmiş aftermarket ürünler yaygın maalesef.
Teşekkürler emeğinize sağlık
Teşekkürler
1.6 crdi d4fb motor bekliyorum
Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.Kaliteli bir motordur.Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Seni severek izliyorum başarılarının devamını dilerim
Teşekkürler
Başkan egea 1.6multijet, toyoya corolla 1.6dream, honda civic 182hp 240tork benzinli arasında kaldım sence hangisini almalıyım
Hepsi birbirinden güzel içlerinden en temizi,düşük kilometreli modeli seçmelisin.
Ustam egeanın kullanım klavuzunda selania yağ yazar fakat yetkili servisler opar marka kullanıyor bu konuda bilgilendirme yapabilir misiniz doğru bir uygulama mı güvenilir mi teşekkürler
İzmir Çiğli'de Opet Fuchs fabrikasında üretiliyor Opar yağlar. Kitapta belirtilen standartlara uygun Liqui Moly ya da Motul öneririm. Opar bence beş para etmez.
Önemli olan standartlari karsilasin yeter. Luqiu molyq candir
@@ademozkaragul6924 Teknik değerler kötü maalesef.
Hocam şanzıman geçişlerinde bazen vuruntu hissiyat oluyor ilk 1 saat uzun yolda 4 5 saat kullanimda arabanın geçişleri pamuk gibi oluyor sebei nedir
Arıza büyümeden kontrol ettirmelisin
Enjektör temizleyici kullanmak gerekir mi ?
Ben ozel olarak mopar parca aliyorum(hakiki gri mopar) + selenia wr forward 0-20.
0/20 yağ yüksek yağ sıcaklıklarında koruyuculuğu düşük
@@beratkanturk1482 kime göre neye göre? Aracın kullanma klavuzunda yazan spec bu.
@@mattinnr HTHS ölçümüne göre (high temperature high shear) 150 derecedeki motor yağıyla yapılan testler sonucunda. 0/20 yağ ile daha az yakıt tüketimi yakalarsın ancak motoru 5/30 kadar iyi koruyamazsın.
@@mattinnr üretici karbon ayak izini düşük göstermek amacıyla 0/20 0/30 gibi yağları kullanıyor benim ürettiğim araç daha az yakıyor diyebilmek için
@@beratkanturk1482 aracıma 5w30 yanlış yağ koymuşdu servis, arabanin sesi, hızlanması o kadar değişmişti ki direk 0w20 yağ koydum sorunlar düzeldi. Motor koruma falan hikaye , sanayide 5w30 yanlış yağ koyanların 100 binde motor yaptığını gördüm.
Ustam 1.6 crdi 128 ve 136 da bekliyoruz
Hyundai/Kia motorlarıda çok istenilen motorlar arasında.Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Söylüyoruz söylüyoruz ergenler " abi sonuçta fiat yeaaa" diyor. Şimdi yetkili ağızdan dinlesinler bakalım.